商务部:今年前9个月全国新设立外商投资企业30871家

2019-11-15 08:59:43|来源:人民日报|编辑:靳松

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注意居春,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作洼玻伯。   二葡弦、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下咕客滇,根据设定好的距离跟随前车惰唐膛,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感摩拼。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时灭,EyeSight也能及时发出警报鹤,提醒驾驶员的注意宝囱独。         三缔侯、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时莱抨,最直观的反应就是双手抓不住方向盘衰乾淳,车子飘忽不定督革,存在极大的安全隐患啡汕。EyeSight系统还包含警报与提示功能句,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时不衅苹,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力灰灵。   四妒截、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历霜费:在停车场倒车出库时聊慑截,由于紧张或粗心挂错当善臣,点火棵粗、挂挡为封缺、加油起步的一瞬间凸骏并,悲剧就发生了饭阂嘶。为此杰卯爆,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能械蓬。当立体摄像头检测到前方有障碍物时奈脐己,就会判断为起步误操作本,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机囤,还会通过控制发动机动力输出辽欣擅,避免危险的发生磨曝绿。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编陛脓:王潮 版权作品晚螺玲,未经环球网Huanqiu.com书面授权裁疤锋,严禁转载掸,违者将被追究法律责任酗枪。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日枪,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸揪淘,即将上市圃。作为PSA集团最新的战略车型搜时修,SUV天逸拥有诸多过人之处括,无论是外观还是内饰豆,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调茶,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸顿访卷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编对挞嫌:王潮 版权作品熔滇吕,未经环球网Huanqiu.com书面授权久涟,严禁转载串风尚,违者将被追究法律责任零。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且岛镁千,还有诗和远方的越野芒壁。”随着近年来越野文化的盛行现画,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵淘,享受突破自我幻、征服险境的快感扳煎。然而际参般,市面上的大多数越野车都价格不菲茧卞,这也使得很多消费者如鲠在喉双坤亨,越野的理想一拖再拖醒裳慕。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾福茹,它拥有出色的越野性能念、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置喉赦,它就是我们今天的主角—哈弗H9仙库琅。   作为哈弗旗下级别最高枪幂、最硬派的SUV车型混,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅裂,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城灸雷侗,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地纬,接下来就请您跟随我的文章蝗,一起来看看H9表现如何吧忻垒骆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编渴汹盖:杜安迪 版权作品担榔附,未经环球网Huanqiu.com书面授权枪,严禁转载搬敖,违者将被追究法律责任帕抬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化嫁,MPV近年来火了一把武,舒适的驾乘体验操、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势纤翔其。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后饯骡,其欧尚辉、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量骗。为了更进一步腐,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市缴耽,推出了三款1.6L手动版车型砂,为自家产品线添砖加瓦剔呛。   面对着MPV市场的激烈竞争乏单岛,厂家需要不停地提升产品力以维持地位玖。因此玻骂,继1.6L车型以后匙聚旗,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型守,新车型最大功率为115千瓦蔫惯,峰值扭矩为225牛米晾茄,除了在动力上进行了升级定浮,在外观上湿岔,1.5T车型也拥有一些列专属的标识谷挡猫,那么就请您跟随我的文章蕾,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编爬蟹:杜安迪 版权作品喷橙,未经环球网Huanqiu.com书面授权皇盲,严禁转载窜祷,违者将被追究法律责任亨避。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型疤,它是一种灵活饰浅、空间俗馅、操控钎休砷、舒适都较为适中的综合车型裂忌,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的缅翱然,但是在国内市场却一直不温不火凯谅昂,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治恃乾叹,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线陵醛,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时骨啥,也把目光放在了通过性强的车型上险,旅行车在无形之中蹭了个热度胃痴,闷声发大财猫华肩。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型脾列吐,但是因为一直没有进行国产拉按斧,它一直以进口车的方式进入到国内施赎,这也导致了其价格略微偏高暮疗叫。但是这一切问题马上都会迎刃而解陆,因为烂叫扭,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天蒲舍爆,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验怒枪。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哨嫂持:王潮 版权作品帕吓号,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸵堤轨,严禁转载穆茶,违者将被追究法律责任憋。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相呈宠踌,让我们看到了自主车企“走高”的决心呸缕素,如今垦秆垢,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前弦界拿,基于之前的W02概念车打造沮狙,定位于紧凑SUV市场譬磕屠。和VV7一样为可醛,新车共推出两种车型蹈裴匙,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C窖嘉螺。今天狡,我们的主角就是顶配版VV5s寺虑。下面疽,就跟随我们的脚步理,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样脐谜。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编堪:沈达炜 版权作品泊叛噬,未经环球网Huanqiu.com书面授权梗,严禁转载丸亢壕,违者将被追究法律责任客。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇勃,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说揪莎愧,它都是销量王熬士,但是随着SUV市场的愈发火爆舌姓,它的竞争对手也变得越来越强大碌涉券,而它还在原地踏步粟奋图,而这也导致它不仅摔下了神坛屎龋,甚至一度跌入深渊仟鲁邯。而去年夏天琅凰,它终于痛定思痛决心改变淡栓,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV为伺,曾经的对手再也无法与其匹敌脱疾,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠戊雇。今天讹揣锣,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI汀勺慌。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烯暴:王潮 版权作品舌驾,未经环球网Huanqiu.com书面授权圃呻灿,严禁转载紊跑,违者将被追究法律责任使剑晚。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8胳凌堕,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型羡酿,可是由于种种原因项幻犬,它一再回炉打造方,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚联坪负。厂家给H8的定位是一款兼顾城市爽溉、越野的多功能中大型城市SUV领撩璃,它的底盘以奔驰M级为蓝本嘲,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架镰端,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶冲。而今天我们就来到草原鸡缕,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何敝鳞。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编村:沈达炜 版权作品拎踢,未经环球网Huanqiu.com书面授权梧嫡,严禁转载父,违者将被追究法律责任派。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗贾北粮,您肯定首先想到的是哈弗的H系列爽系葱,是的敲,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石娩。但是哈弗并不是只有H系列飞坝,它还有一个M系列疗糜,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前算确,也就是2012年上市的哈弗M4举,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量端甜膊。但是5年过去了戏,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1病颇士,M系列的故事似乎就告一段落了羡碍聘。就这样M系列在昏暗了几年以后博,终于在三天前的7月21日耍蔼钢,迎来了一位新成员——哈弗M6裤技,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来隋,那么作为M系列的最新作品惯皇,哈弗M6到底表现如何呢独?环球网这就带您全国首试哈弗M6竣。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编珐戎炼:王潮 版权作品势珊七,未经环球网Huanqiu.com书面授权浇泄某,严禁转载降,违者将被追究法律责任刨。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月雹脚劳,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV嘉,它就是荣威RX5雌娟斗。同年7月怠,荣威RX5正式上市发售驮。时至今年七月莆忌,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了豢喀奶。在这短短的一年期间井变为,荣威RX5的销量已经近20万磐技绰,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断赣腹,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉喘仓。那么荣威RX5到底有何过人之处呢狈喀磨?答案就在RX5的定义上茨,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作仿氰,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”痹断,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中喇斗矛。你一定想问了裁,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢杠氮儡?今天课,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统拒捍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编涝磋:王潮 版权作品氖涡,未经环球网Huanqiu.com书面授权复,严禁转载妇闻爬,违者将被追究法律责任甭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型腐遂,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注建襄竞。出色的外形设计以及精良的做工疮幻,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻芹,但今天当一台RX5真正摆在我面前时拜巷纲,带给我的又是另外一番惊喜琶葱。闲话少叙鸡,下面就请您跟随我的文章怀匡辽,一起来全方位感受一下它的实力吧脐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编峨:杜安迪 版权作品那,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛊宏,严禁转载秒,违者将被追究法律责任临唾鸵。 获取授权" "7月11日括,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市剧。在江西南昌县小蓝工业园狙朵,陆风汽车举办了盛大的新车发布会虚亥,会后更精心策划了一场媒体试驾活动点视,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力撤篇躺。 作为一款小型SUV肖,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm钡坊释,轴距为2560mm跑蚂帛,造型紧凑禽,符合年轻人的喜好追求箩笨系。由于定位非常明确是85后新青年霉,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念澎,车身线条个性张扬推绷,极富运动气质叫切。 陆风X2车头处采用X型轮廓俏切咀,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计矩,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍妒投。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体慈,极大的增强了整体感叼灸敌。 车身侧面造型紧凑饱满控瓦碍,贯穿式腰线设计毋变,锋利无比粒。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果糙,并印刻X2专属标识刮。此外胖,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架辜肮份,金属银色尤显沉稳大气曝扛崩。 车尾设计简洁利落突,“LAND WIND”字样十分醒目赦亥,保持了陆风家族一贯的设计风格切搐缄。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应堑拐邵,细节丰富拍笛爬,凸显其设计感亮。 打开车门及叼炽,车内的整体布局同样令人惊艳聪瓦。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择谰,给人奢华时尚之感浦豌畏。中控中央区域大面积软质包裹擅乏,触感极佳汲鞋,在细节上采用部门缝线处理庭汗凉,彰显专业品质哇摆。运动皮质方向盘悉昆段,配有多媒体切换碴架菠、电话接/挂掀抠、音量调节和定速巡航等按键篇讳,行车全面兼顾安全和便捷惨户。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能情写,全面支持多媒体娱乐系统涤性、蓝牙电话锈封巧、收音机罗搔挫、高德导航湘吵、百度CarLife烂、车况查询和自定义保养提醒功能虹孟杠,满足年轻人的基本驾车需求娘叙霉。 对于新手而言芦艇涡,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用腾揽忻,全系标配高精度雷达报警系统粗,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线患统,呵护更进一步掸。另外醚荡坎,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统琳垃脐,响应更快姬甜,工作更灵敏悔吾氓,大大提升驾驶安全性凄。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量木蛋,用车全程无需掏出钥匙浩谷祁,更加方便快捷痪。 陆风X2虽然是款小型SUV碴椭,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验啤。170cm的体验者坐在前排镭锨纱,头部距车顶有两拳的距离糜韧宦。而且主驾驶座椅还支持6向调节谋,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置匣。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现抹琶,座椅还可以完全放倒放平卢盆柬,最大纵深高达1650mm氮恨菱,超越同级别梯潞抚。 动力方面孤饥筛,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机博鹤,最大输出功率92kW(125Ps)捐,峰值扭矩160Nm饲哼。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱测肪混,作为家用代步车椿,足以满足日常使用不管。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛促、轻盈浦,动力输出表现积极氢肮来。驾驶体验中哦,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错蹈咆萍,并能获得经济的油耗表现簇。高速状态下逗,陆风X2则更趋向沉稳椒私县,整体看来符合城市综合路况枪搅佃,偏向于走舒适的路线察。 美国天合EPS电子助力转向的配备败,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构扩煽膜,使原地转弯更加轻便灵活陛徊备。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合杰,起到了很好的减震过滤作用但,底盘扎实论纺顾,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞荆彩。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作码镐,高颜值独、大空间蹬、易操控拭凳舌、高性价比题尼热。透过此次试驾体验垂耽,可以看出陆风X2整体表现优秀恕糯欠,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力武弛鸽。当然蜂版戊,更多陆风X2的惊喜之处讹,还需要你亲自体验局每玻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编老加垄:吴越 版权作品勤坟,未经环球网Huanqiu.com书面授权盟湘,严禁转载双疲飘,违者将被追究法律责任起淑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日深确,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”赌镀。借助此次活动嫉氦呛,不仅可以传播长城数千年的文明历史品侮仑,还有助于加强人们对长城的保护意识绅牧逞。在此次发布会后群,我们有幸试驾了汉腾X7碴,相信很多人和我一样儒泡,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生炮低闭。而接下来描菱,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车鳞啥。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编抱:沈达炜 版权作品戏,未经环球网Huanqiu.com书面授权荡绰卢,严禁转载败,违者将被追究法律责任恳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后妮避姆,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨摄。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将趴,比亚迪宋DM幂篇际。宋朝相比秦唐会笺垫,虽然名气和风评不占优势勃,但客观来讲疏裤陷,宋朝在国民经济隶短脾、文化教育丹揪、科学创新等方面均处于领先地位侥扰,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待盖暮钩。   比亚迪宋家族目前共有三款车型氦,分别为汽油版投俩细、电动版和我们今天要试驾的插电混动版芍,也就是宋DM钱椽竟。宋DM定位于一款紧凑级SUV四编,低于同门师兄唐霜讥,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员然。   那么歼露,“542”到底是何物呢虐?畴差颠:   初步了解“542”战略以后辛疆航,我对宋DM的期待更进了一步比掂,那么闲话少叙诺橇,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锨泵幢:杜安迪 版权作品亩策书,未经环球网Huanqiu.com书面授权侨,严禁转载缆,违者将被追究法律责任掠刹犬。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述槐,但是近些年鳞镭,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着策,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”请饥。但是有这么一个品牌睛口酬,它不仅是一个只做SUV的品牌幸,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌窘豌朽,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗须。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃惫,自然是需要足够的实力贪廉,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7椿你。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编稻椿:王潮 版权作品汕涵理,未经环球网Huanqiu.com书面授权颂棺,严禁转载韩,违者将被追究法律责任狈矮。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌陵,其旗下车型最大的特点就是操控精准嗽、转向轻盈枷苏。而在SUV市场中骇疮日,马自达也同样做到了如此伸,它凭借一款外观运动竿视监、动力强劲棱、乘坐舒适覆离、操作轻盈的SUV占领了很大的市澄两潮А,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L杰灌闪。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贯:王潮 版权作品覆航,未经环球网Huanqiu.com书面授权叉艰,严禁转载虹味痢,违者将被追究法律责任舵乔赴。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩奉混,甚至出现过单月销量破20000的情况奉皖镶。在这么一个时间结点玫环佩,厂家为了丰富产品线梆控褥、满足更多元化的顾客需求搂毖,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)具剃。顾名思义祥,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机校惰颊,相比之前的1.5L发动机更加值得期待虑迪喀。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择狡秀涡?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了懦慷。但今天我们来海滩可不光是为了养眼盾,而是为了另一个重要任务童纤恒,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触茫波捂。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport坷先,闲话少叙歧,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碑:杜安迪 版权作品氢唯创,未经环球网Huanqiu.com书面授权久外垦,严禁转载词,违者将被追究法律责任汤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日困老,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星和馑赘浚湖边召开停。本次大会包含了大会开幕式衰甸、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式汤旱砂、美轮美奂的文艺演出枯艾、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节博。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会踌捕陕、中国汽车报社睹烁搬、中国汽车新闻工作者协会绰南、石嘴山市人民政府主办暮,大武口区人民政府孺、平罗县人民政府贫毙、石嘴山市旅游发展委员会睦、石嘴山市教育体育局挟椒度、石嘴山新闻传播集团娄瘫、北京东方艾狄尔会展有限公司承办使。         在皮卡不断解禁的背景下傲,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一同。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编居:沈达炜 版权作品柑蓟,未经环球网Huanqiu.com书面授权暮,严禁转载亢仆,违者将被追究法律责任狗坦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词施谎,在字典里的解释为烤闺刃:小的皖蒋粱、袖珍型的奶苍。当我们在生活中形容某样东西迷你时粕,通常都包含着另外一层意思僳乘,那就是精致秽。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型雷先,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)鸵股拢。   远景X1于5月20日正式上市急,主要面向年轻消费群体坏愁,提供多种配色可呀呃ァ,售价区间为3.99-5.79万元莽毖。别看它的身材薪选,定位低品,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣骋呸。接下来我们就一起走近这台迷你SUV匠抢,看看它的综合表现究竟如何吧触懦荒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编显虹:杜安迪 版权作品逝骸漂,未经环球网Huanqiu.com书面授权截霜惩,严禁转载敞场,违者将被追究法律责任思唱。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日叙潞环,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行捷赴,活动从北京汽车博物出发按畴,途径四个任务点劫,终点设在北京首都体育馆纺。这是iEV6E准入北京市场以来嘉惩,江淮新能源举办的第一场北京地区活动炒皋。6月13日是第五个全国低碳日撕泞,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛胳疲馅,可谓用心十足旧摹,与北京的消费者共同践行低碳出行每翰杆,倡导环保低碳生活科擒漆,感受iEV6E带来的全新城市出行方式擅亢。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编秤吵:沈达炜 版权作品锈充套,未经环球网Huanqiu.com书面授权偏底,严禁转载痴戈,违者将被追究法律责任倍蔬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动信,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动霜歼齿,但此悦动非彼悦动锹降黔,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已理,实则已经发生了翻天覆地的变化笆竣,最直观的就是它的尾标蔽,名称已更改为CELESTA速共锤,那么杉怠需,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢涣?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型壁测,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系恍蔚爸。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型扫壤,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列潮廷汐,那么闲话少絮才委,这款新产品究竟实力如何呢驮?我们接下来的测试将为您详细解读练疚庙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奸:杜安迪 版权作品山搁冗,未经环球网Huanqiu.com书面授权钩耸,严禁转载唉,违者将被追究法律责任童。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味绵蛊蹲,经典不代表着古板际,优雅不代表不能运动覆娠,近年来沃尔沃的设计愈发时尚没床,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方灵。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性斤弗,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风阔捞祁,总给人一种不一样的清凉浦题臼。而提到沃尔沃缆惕,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型损桓诵,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型忙,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮铣,而在舒适性的、优雅性都非常擅长的沃尔沃硕波,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢纹刃?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 藩棘。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编泡:王潮 版权作品洞师,未经环球网Huanqiu.com书面授权俱,严禁转载铺毯,违者将被追究法律责任奇澎回。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上逼,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相棱,新车定位中高级SUV阶嘶,基于PSA集团EMP2平台打造而来温,和东风标致4008属于姊妹车型豌。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流功,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术毖,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术冯传凭。新车将于今年9月底正式上市仙炉,下面就跟随我的视角括咖,一起提前领略这款车的魅力吧础。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编籍:沈达炜 版权作品灿,未经环球网Huanqiu.com书面授权存麻,严禁转载颗徊芳,违者将被追究法律责任娟贺。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼酪,随着各产品线的逐渐完善险,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐钡。但提到身为国内一线品牌的江淮巫寝,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3嗓耿钙,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象掀,因此裙,面对着国内市场百家争鸣的局面姑承簧,江淮顺势而为饭悉,搓了个大招士埔超,推出了我们今天的主角麓,瑞风S7抱。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价牌磷,售价区间为10.98-15.18万元扯航形,并提供五座版和七座版两种车型绊尾。瑞风S7搭载1.5T魂、2.0T两款发动机疾财,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型竿来陛,它的表现究竟如何呢练? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编膳存:杜安迪 版权作品痕庙融,未经环球网Huanqiu.com书面授权颠蜕郎,严禁转载痕,违者将被追究法律责任乾蓝硕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”璃翻勉,我们一下就可以想到斯巴鲁拉筹,这也是它引以为傲的标志懦獭。但作为一个相对小众的品牌葱鸿,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较南欢粒糊的状态按,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌坏瀑。今天我要为大家介绍的按墒,便是这个小家族里售价最低的一款车身,斯巴鲁XV挨咐,经过几次改款后眉口,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市诚兹痢,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝拳瑞崇,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引迫廷碑,所以拢,千万别错过阀涤。闲话少絮邵密阀,我们来看看今天的主角吧时炭霸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编袖:杜安迪 版权作品芳嫌,未经环球网Huanqiu.com书面授权赴入骏,严禁转载洞梁携,违者将被追究法律责任切。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心晶欢抱,混动车型在市场内的地位也开始随之升高提。但是瘁客,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”童沁唾、“平顺”等陷本答,与“运动”凰安楷、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边模。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类领赔盲,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现丹,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动内陕,那么闲话少叙痹忱晶,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧锈署。                  总结仑仁:总之侨,相对于其它混动车冲舌胸,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆狗仍渐,与此同时勉危效,由于这套混动系统的特性蒜缸揪,它的动力输出也可以得到保证沦傲扭,光说不练假把式死,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢壬侥?我们接着往下看博联揭。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编风领拆:杜安迪 版权作品冉凸芦,未经环球网Huanqiu.com书面授权凛邪,严禁转载菩,违者将被追究法律责任坍想粉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探哺,越来越多的家庭在购买选择车辆时贬,都会将其纳入备选范围亥疆。当然模抹,混动的目的锨巨坍,对于老百姓用车来讲纳叛谅,就是省钱餐。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元告箱巢,但它真的省油吗荡五窍?到底能省多少并辫汀?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁怜刃撑。这款车不简单同,因为据说丰田在研究它的混动技术之后堂绢吴,也表示了赞许的态度搓妥。本文我们将通过早高峰以及夜间路况僵,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗敢。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后墩,早高峰相对拥堵的路况下娃,混动版雅阁表现出的油耗更为出色芭碧袜,得益于其技术设计局岔涪,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动绷犊,发动机只负责给电池供电慕彪,所以动力响应信、提速感都比汽油发动机车型要好息锻,低速时也不会有电机振动和电流声酒,非常安静妈椿怠,实现了越堵越省的油耗楼并。而在低油耗保障的同时估梅枷,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣恒春。越堵越示,运动范儿十足盗氖,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡畔抄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编疯亢:沈达炜 版权作品谋,未经环球网Huanqiu.com书面授权恒麻还,严禁转载翅屠高,违者将被追究法律责任划。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言闺瓣侵,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌珐。如今交,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功捅讹违,逐渐以“焕然一新”的高品质确、高性能抨、高配置量弘崩,迅速得到了市场的认可遂剔。其中淡辑,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美功籍芥,让人激动不已掂轿录。说的正是数月前垂恕攘,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100贿田涛。   究其火爆缘由辽秋芬,除了过硬的整车品质柒辛镣、先进的科技配置外驴矮,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素猾慈。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问衰岛:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名兜粒?近日川,笔者就此问题激持,决定通过实践检验“真理”妻环谭。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证仓克,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测捌遣,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖徊,测试路段覆盖繁华市区瞎、城区主干道枷、高速路段及蜿蜒起伏的山路疆踞匠。   车辆满电出发前拘捞,笔者对秦100的起始里程清零投忍睦。在行驶里程达到了100km里时颁枷,秦100显示纯电续航里程还剩18km能汕,电量23%拌艾姥。此时戳鞠,秦100已然超前完成了自己的额定任务尚太,但秦100究竟还能跑多远甜宠?   最终攻,在纯电模式下临,从起始电量100%到结束时剩余电量15%尉赡孺,秦100一共行驶了108km湘。但此时塑,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km垢。可见若继续往前行驶极,秦100续航还能达到118km歉蠢,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名岁山。 对此结果痪炒,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响籍疽,秦100还能跑得更远栏。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外鸿推,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮捂猫愤。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求挝五,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性骇。其内置无线网卡和4G睦雅耄块步,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用勤锑。这一点鲜喝,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风镣矛。   为一探大屏“智能”究竟祭,笔者下载了风靡当下的王者荣耀仆琶,顺势“开了把黑”揣奇。令笔者惊讶的是诞,此大屏不仅质感高清盟诲天、滑屏流畅溯,而且响应十分迅捷湃梨,完全不亚于高端智能手机的操作体验湘剖。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型县,秦100亮点远不止于内在沫。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新拍。尤其在车尾部分甫,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯睡哄,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升寇激。   “穿越”回古城西安玛第撵。雁塔下牛介,古城外磺械,秦100穿梭古都流光飞影剔蔡。或许由于秦100特殊的文化印记睡钨靶,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体涝块翱,独特夸张的造型让人过目难忘外。从远望去哄,即使看不到车标丁,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车呈通探。 小结家托:   中国品牌发展至今毋,大多数都经历过艰难的过程袜高,产品软实力不够坚硬尘、技术水平不够先进僧歇、设计理念不够创新……当下磷,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”琅、“中国制造”的硬实力及新魅力俊灸。未来臀连,我们有理由相信化,中国品牌之路钮媳,比亚迪新能源汽车发展之路松划别,还将走得更加稳饺荨,更加长远秦嫉檄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编卫:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角醋磐,虽然它们来自不同的家族屠、不同的国度舷兰哦,可是它们都是SUV河秤狠。但是要知道肖萝,在二十多年前盗抢虽,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV乌。这其中床孤赴,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了撤。   一提到捷达我就想起一句词啦靶,叫做“雕栏玉砌应犹在卵掀落,只是朱颜改”俯板口。江山还是原来的江山棋桑,可是入主王座的已不再是我了桶溅,这是我对捷达最大的感触钠涩哪。随着汽车的高速发展藕,汽车市场也愈发的多元化裤,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里邢,但它早已不是王者了问。不过疵嚏,虽然它已并非王者咖赣贩,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方凤廊。今天挠,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L漂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翰割旅:王潮 版权作品喷菲羌,未经环球网Huanqiu.com书面授权广,严禁转载秃溪鲍,违者将被追究法律责任衅帘赐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9目,相信大家并不陌生荚,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型能,它始终没能承担起销量重担戮跋,倒是家族小弟H6榷撮、H2屡屡在细分市场创下佳绩妓赏棠,这样下去气氛着实有些尴尬瞄单陷。因此士败,作为大哥的H9坐不住了模,悄悄迎来了改款啤围艰,据说变化相当大损岛珊。今天贤,环球网汽车就来带大家看看戎疗,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢陪餐? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编记晦纠:杜安迪 版权作品傲香可,未经环球网Huanqiu.com书面授权柬钵颊,严禁转载糙垢脊,违者将被追究法律责任筛挨。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编效:霍保智 版权作品疾郡郝,未经环球网Huanqiu.com书面授权此,严禁转载毛穆屉,违者将被追究法律责任层。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型休蔫,它是一种灵活匆、空间蚕殿、操控圭、舒适都较为适中的综合车型墨,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的关双,而随着国内汽车市场越来越丰富缆、人们的消费水平越来越高扒盲,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上猴材鲍,今天丝澎,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版文谴。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编赎:王潮 版权作品戊,未经环球网Huanqiu.com书面授权偿罢,严禁转载经,违者将被追究法律责任膛型。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说采沮,购车已经无法绕开SUV这个车型了扇堡。甭管您是去买什么车嗓炯鬼,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV边。在这个SUV统治汽车市场的年代簿嘿,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了忌,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人芒淮。今天寺帆蜗,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备挥炬、居家旅行与谈情说爱皆可徊、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜珐韭冒。 ●?新途胜的外观设计缘何而来鹤点? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编郝:王潮 版权作品聪坞,未经环球网Huanqiu.com书面授权敝弊巾,严禁转载嚎,违者将被追究法律责任健赫防。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌叉辫,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴旱,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩林光袱,客观地说怜仑,无论是口碑还是产品力为界巴,哈弗都已经处于该市场的领先地位曙沫。无敌是多么的寂寞瓮蛾,因此朵勿,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV论啦。因此扔俺糜,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了礁,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试餐岔捌。   小贴士诫:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY善伐房,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译嫩瞳,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆噬。WEY品牌定位轻奢豪华品牌湿,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型妮。   那么拜撂何,作为一款开创先河的领头者拨奖,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义抨倍,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢盼餐?下文中我将为您详细讲述揣。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s当,那么这两款车型有哪些不同呢络?   ● 除了上述三点外迸抄佛,两款车型采取了相同的设计淑桓,接下来我们以VV7c车型为例憋蓬繁,为大家解读新车狠强。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编醇袱饺:杜安迪 版权作品痛,未经环球网Huanqiu.com书面授权顷陷疯,严禁转载既,违者将被追究法律责任履椭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV涉岭,您最先想到的是谁碧嚏经?哈弗H6咆稻?没错赦,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车惟鳖挠,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹界侨墙,2016全球SUV单一车型销量第四名浅筏僳,这些都证明了它在消费者中的口碑实力齐奉屏。今天效表,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代藩锋,外观大改眯乏,内饰颠覆舒俯,动力充沛氓,传动匹配顺畅等等洁校肖,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单楼,而是扬长补短喇冒,全面提升毕激纺。下面阂库戒,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿韧涡扫?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些靖鸿? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饭猩蘑:沈达炜 版权作品寄虱访,未经环球网Huanqiu.com书面授权干崇改,严禁转载殊孤赋,违者将被追究法律责任峡谱。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型蹭,全新一代的路虎发现也已经上市牵办棋,相信很多朋友看见它的第一眼都会说伴:“这还是发现么蠢?”哎评擒,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象酪,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了肚,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车拍淀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编街:王汉康 版权作品薯,未经环球网Huanqiu.com书面授权矫锈,严禁转载渺报,违者将被追究法律责任橙冻痘。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了焊赋咸,然而提到广丰嘶柒哪,我们想到的往往是汉兰达沮检显、凯美瑞等标志性车型乱咕,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄狸。如今茅佃惨,随着消费者需求的多样化镀,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)汹,新车共推出2种动力共9款车型猛,售价区间为6.98-10.68万元捶互。   作为一款入门级家用三厢轿车搏,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷固、是否高科技配置如云贬懦竟,实用性强碌疟、性价比高希贤拒、皮实可靠咀胁,能给消费者带来一种最简单的满足感屎挛攻,这些就足够了烁。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象鼎盟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编画氓抄:杜安迪 版权作品疯协极,未经环球网Huanqiu.com书面授权糠泰踢,严禁转载土,违者将被追究法律责任糖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗脖淖,不得不说的就是销量任,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置抗钳椿,元老功勋H6车型功不可没化偷释。作为H6的升级车型泼,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市毖伐惫,并且选择面也十分宽泛瘁牵,包括汽油柴油尼拈、两驱四驱牛、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型拴贝,售价区间12.58-14.98万元评,这其中揽咳谋,新增加的红标版就占据了11款之多猜。今天彻,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版佃铣。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编梢:沈达炜 版权作品僧,未经环球网Huanqiu.com书面授权费,严禁转载饯亢,违者将被追究法律责任刊泛撬。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后疟徐,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹缎。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市吵拖炀摺,那就是6万元区间的入门MPV市场壬。那么这样一款MPV到底如何幌蛙,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它耗玛模。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编搁传科:霍保智 版权作品便榷触,未经环球网Huanqiu.com书面授权拈贸,严禁转载捎,违者将被追究法律责任尘滑。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5泛,我们肯定会想到马自达那款跑车酪抖,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV蓄,东风风度MX5暴。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的贸,那我猜馈胎巫,它一定是一款主打家用模脚、性价比高非常接地气的车墩讨匣,我们闲话少絮观按,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢捎楔爸? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编陛斡:杜安迪 版权作品常础,未经环球网Huanqiu.com书面授权署蚂,严禁转载味桅,违者将被追究法律责任盒廉。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高份抽室,它就是斯柯达柯迪亚克睬兔,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测酗携掣,而我也对这款车的动力表现有很大期待淌空,今天我们来到风景如画的安徽黄山愤刨申,将在公路荆翻磐、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触炉,那么它的表现究竟如何呢闻坛?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编筹讹:杜安迪 版权作品炔痴内,未经环球网Huanqiu.com书面授权吴,严禁转载却凡,违者将被追究法律责任饰犯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3融刃缺、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV奶列舶,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应涩,北汽幻速为S5配上了更时尚伸卵、更“SUV”的外观和内饰设计长瘸。新车的预售价在6.98万至7.98万之间叮工,共有4款车型可焉罘俾,并将于3月底正式上市菠哼百,前期将只推出手动挡车型古倦巢,那么这款车表现如何和矩搓?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秽:沈达炜 版权作品茎克,未经环球网Huanqiu.com书面授权称,严禁转载鹿公,违者将被追究法律责任牧拆。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起牢囊,各厂商纷纷顺应潮流群帆疵,推出大7座SUV车型凌。不过潦,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题抽适社,那就是第三排空间瑟官,大部分情况下访鼻乓,7座车型的第三排只是个噱头而已磕捕,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适袱漏,但是今天我们试驾的这款车拐,在这一点上做出了改进共本饭,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态被席,它就是我们今天的主角矾横赤,上汽大众途昂叉蚂模。   在厂商举行的产品介绍会上胶锚啥,负责人表示书:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征芍狈付,意味着在家族产品线中的重要地位屉霸。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位赤们提。那么凸恕逛,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢撇戎? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编偶无酗:杜安迪 版权作品乌肖,未经环球网Huanqiu.com书面授权评茫茎,严禁转载吞勾,违者将被追究法律责任虱。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃城蹲抄,这是一个曾经与保时捷戮率、奔驰齐名的德国品牌碍,占据着德国60%以上的出口份额哦,之后由于资金问题艇,于1961年破产溃,这个品牌早已淡出了我们的视线参份,如今在2015年品牌重组复兴现贪录。短短两三年光景旱哀痘,从宣告品牌复兴涟揉兜,到首款量产车型宝沃BX7上市横蹬碳,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5改,它是宝沃复兴计划的第二步马,也是我们今天的主角创眠,宝沃BX5该颇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编雄乐瞄:沈达炜 版权作品块歪沙,未经环球网Huanqiu.com书面授权梅瑞僚,严禁转载岁,违者将被追究法律责任肥。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后蓟伺偷,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上醇。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里奢,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃口同。今天我们不谈历史缉上,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5姬。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炼:沈达炜 版权作品憋,未经环球网Huanqiu.com书面授权凡磷,严禁转载邻,违者将被追究法律责任磋雾。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来成篙钨,随着国人购车理念升级接薯碉,加之二孩政策的推行拼,7座SUV在中国市场可谓大行其道同渴扫,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求哗曝粗。对于起亚来说帕,让你选一款SUV地鞠持,你会想到谁咐故?可能是KX3沮灭釜、KX5亦或者是狮跑蘑淘聊、智跑蹄。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局既悲襄,却没有中型SUV可殉吓抗弧,所以KX7来了第萄,一款7座的中型SUV呸钠伸,也是我们今天试驾的主角漂捷分。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瞬胸堤:沈达炜 版权作品枷矮毙,未经环球网Huanqiu.com书面授权冉谋,严禁转载系,违者将被追究法律责任捌滩卜。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能较凉捣,以冰雪路面最为严苛响覆捐,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能惊磁糙,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱采凳技,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封帮,万里雪飘的雪乡长白山侩绊什,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚脓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辆袒:王汉康 版权作品茸,未经环球网Huanqiu.com书面授权橡,严禁转载浩舷,违者将被追究法律责任郎凌。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时墓,相信有很多人质疑级茶草,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗奢?其实福逻,傲虎的真实身份反倒是SUV感猴啪,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了继抨茨。今天瘸淑传,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎槽,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD魔、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统碧,性价比方面有了进一步的提升遂。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瘟:沈达炜 版权作品斧趁既,未经环球网Huanqiu.com书面授权标猴投,严禁转载膘,违者将被追究法律责任涤。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万浆,这个价格我们可以选一辆什么样的车慨?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平滥弧显,配置简单的小轿车安。但现在我们有了一个更新更好的选择庐,它拥有跨界SUV的身份每蕊,它拥有丰富的配置喉,它拥有实用的功能香,它拥有亲民的价格示,它就是吉利帝豪GS霞秤煞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挥酞泞:王汉康 版权作品芍,未经环球网Huanqiu.com书面授权熬烘里,严禁转载勾邢,违者将被追究法律责任派交。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗炽,大家可能并不陌生兔。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线姥,定位介于英朗和君威之间锭豁躲,作为一款A+级车型胺缔,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象婪。那么谓狸乾,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样暑?我们今天就来一探究竟淖凛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淘瓷:杜安迪 版权作品蛙犁,未经环球网Huanqiu.com书面授权伐晴,严禁转载唱础,违者将被追究法律责任磨。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6廓,想当年可是法国总统的御用座驾垮啊滑,就像我们国内的豪华品牌红旗夕。如今耐夏,C6卷土重来藉,但与老款C6并没有任何关系暇贯,该车由东风雪铁龙生产讹,定位为合资高端中型车菱昏识,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕项闪烈。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢朗怪?下面就跟随我的视角平藉涤,一起当回总统体验体验吧洛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编墩蒋峡:沈达炜 版权作品崇亩峦,未经环球网Huanqiu.com书面授权貌琼,严禁转载靶,违者将被追究法律责任稼柔夕。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典般,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全鳖、极简凤。习惯了这个设定的我们老,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情趁。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世泥,我们蓦地发现苟,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚瓷斗电。当北欧性格与时尚追求相碰撞度滇,会产生什么样的化学反应呢掸桨纫?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您拼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编幻:杜安迪 版权作品颂瓢,未经环球网Huanqiu.com书面授权怪,严禁转载纽滑臀,违者将被追究法律责任耻墓。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中牧襄惶,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉溶。可能有些人认识科雷傲欠,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队崎奔谱,然后……就没有然后了抛。而这一次洁圭台,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心疽,通过与东风汽车的合作强势回归贯呈。东风雷诺推出的首款车型紊魄,便是我们今天试驾的主角破虏九,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉迹。   科雷嘉出自CMF平台伐籍,而日产逍客同样也是出自该平台鞋输,零部件通用比例最高可达80%绅存,从一定程度上来看楞沟,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客尾,两者有着近乎80%的相似度潍骗,而事实是否如此呢囊?请您继续往下看敬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芜锣:杜安迪 版权作品稳卧抨,未经环球网Huanqiu.com书面授权添叮,严禁转载闯,违者将被追究法律责任奇。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家陆,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季坦川,这正是体验全天候的最佳场所欠箩蜜。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候皮抖,则是摆在他们面前的一个课题醒。   2017年的冬季薄喘写,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区略胖饶,在这个零下30度的冰雪世界中顺,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们迟爬辅。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型谰激,傲虎裸、森林人和XV昧虹,这三款车的定位非常清晰径梆岗,也分别在各自的细分市场具有不错的人气驾嫩酚,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱姜柔愤。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机拉德残,相对于L和V型的发动机泌,它的震动更小对车辆的影响也最刑邸,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷鲜熔厕。   此外在随后何,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统锰陪豆,这套系统同样专注于车辆的稳定性丁,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点涵,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术悲。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎农奥告,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统拇焦,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助物驼人。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助渐睦菇、自适应巡航衡、航道偏离辅助晾,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统讣彻嫁。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助端帽缺,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定隶瞪,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞苔撮寒。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响型贾采。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编龄迸:霍保智 版权作品饺,未经环球网Huanqiu.com书面授权惺论,严禁转载宦,违者将被追究法律责任棉釜歼。 获取授权" "  【环球网 报道】当今第罢韩,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说拣差,BBA已经成为了他们的首汛四匣琛,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子徽陶,然而豪车再好也有审美疲劳的那天崩熬,大家是否想来点儿不一样的体验呢兔?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大穗朽,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型疚凶恼,它就是东风英菲尼迪Q50L省。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编湿枫:杜安迪 版权作品略,未经环球网Huanqiu.com书面授权汗垢磺,严禁转载南鹅糙,违者将被追究法律责任脆目。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时愧,当我们说起MPV痞书墙,想到的几乎只有别克GL8痪。但随着近几年MPV在我国的不断走热短,各大车企纷纷发力推出MPV车型篓酗骸,如本田的奥德赛省墨、艾力绅官逗四,大众途安兽沧,自主品牌的五菱宏光掇、宝骏730等等篓。各个车型间的差距越来越锌估孛恪,销量愈发接近金兜激,我们的选择也更多了购。今天我们就为大家带来了一款外观经典悔犊青,实用性很强的进口MPV车型炮暮,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版却。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编邻鹅傅:杜安迪 版权作品节梆慷,未经环球网Huanqiu.com书面授权持团闲,严禁转载畔,违者将被追究法律责任卢把斥。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾姓,听起来是件很刺激很好玩的事儿懊,在面对严寒的考验的同时编榔抬,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”揉辜,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的赣。当然卵,能够勇于来进行冰雪试驾的车型巢,没有两下子 可真不行杏遂。此次之行俏猾,我们来到了内蒙古海拉尔胸劫,此次的主角瘸,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”旗。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验臣毡缂啤,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)守唯加。自从这款车上市之后醒,身边的同事纠、朋友都对这款车赞不绝口触,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣锭,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节芒纬妙,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现系握。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶嘿逛精,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受芬,对于车身的稳定性颈杰艰、四驱系统等 等表现如何当,我们一起看看吧蹭梯互。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下番,车辆会有怎样的动态表现娟啪,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能弹断。要知道挠,在冰面驾驶时车辆及其容易失控纯泻括。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编室挪暖:沈达炜 版权作品勾唤,未经环球网Huanqiu.com书面授权铃故,严禁转载枢贡,违者将被追究法律责任惯啊。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一破俏扛,可以肯定的是峨,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益接塘吹。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前脸钎钳。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版借谢社,它搭载一套中度混动系统充,可以辅助驱动车辆如藕、实施能量回收敝哇,在一定程度上降低油耗骆。最值得一提的是衔,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块垮部。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了闪,既然如此每,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢添睛骡? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来怂拳僚,从配置上看佛伐摆,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当帕。然而前者的价格比后者便宜了一千块光,还搭载了混合动力系统宝爬酶。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型金娘,因为只有随着市场份额的上升童心,它的混动车型才能说拥有了未来峨轮。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统皖溉。这款车搭载了一套中度混合动力系统铜茹牧,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同盖,它的电机不能独立驱动车辆嚎付,电池容量也更小一些捷辨茄。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量戈澎,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”秸裂。    动力系统方面嚼,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外辩,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)栓哇领,最高扭矩50N·m的电动机免殊贬。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内缎,电池电压为48V犯,容量为0.384kWh镣魔江,与之匹配的是一台5挡手动变速箱潮佬。    看到这里舞表,或许会有网友疑问盯:混合动力车型配备手动变速箱寇?是的胜,您没有看错托隶嘎,在现今的混动车型中庐巾菠,几乎没有配备手动变速箱的产品取脯。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备交,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率陇坪,但好处是技术难度更低碗擎,易于在现有平台上普及航。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的嫡戮。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”颧娜南,简单来说在这台车上镭现,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机雌匪,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统灯疼亥,用以提升能量利用效率闲廖。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥咎屯,电池则由被万向收购的美国公司A123提供颈少酷。电机和发动机之间采用皮带连接谋,电机的转子与发动机的转速保持一致敛阀。在发动机启动时由电机拖动发动机设捻,由于电机功率相较传统启动电机更大纪,因此发动机启动速度会更快篙。在发动机启动之后颈淬授,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用蠕勉慈。    在正常行驶时限瓤,这套混动系统会工作在四种模式之中浓霉逞。首先是发动机驱动+发电模式鼻匿,这也最常见的模式烯布泉。在电池电量低于75%时啼稼砷,发动机不仅负责驱动车辆便,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时松,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式棺,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板钎壳悔,不仅可以减少换挡次数诉,还能提高车辆的动力表现蒲蔷俄。当车速或是发动机转速超过3500转后顿,发动机会完全接管车辆老潮舌,电机此时不提供动力辅助尼。而在行车过程中踞,只要离合器处于结合状态汰,并在合适的挡位上耸嚷,松开油门就会进入到能量回收状态娠肆。    总的来说捐充耐,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式奢朵,易于在现有车型平台上搭载八闻蒙,电机主要起到辅助作用泊嫂。下面我们将进入试驾和测试环节帅毛,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点喇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菊猾:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型诗图,车身尺寸等硬指标基本没变监,外观细节有所调整镜凡,重点是配置方面有很大的提升论,新增Infinity高级音响等配置氓,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善刊。可以说各个方面都有进步反吉,而且步子迈得挺大的速咳,既然说得这么好曹饱,为什么我不直接说有质的飞跃僻陡残?因为还没到那个程度寞谓靠,且听我一一道来冀拒。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)兼凭贡,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本谋诫,普通版车型则会暂时维持原样此,与律动版有所区分靛浑。也就是说溺氦,普通版车型依然是老的外观霸齐忱,配扭力梁式非独立悬架从搭唾。    560律动版依然是560班鹿,整体外观造型并没变化盎摆昆,这是一眼就能看出的陶,但通过细节的调整膏晒,确实看起来更加大气盘佛醛,也更上档次玛,说是比现款车型高半个等级也不过分锑工卑。下一页我们来看看内饰方面的变化凭隆伺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鼎慨容:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上兽,上汽大众推出了全新途观L涟实死,从字面上我们不难看出壤膘渡,新一代途观在尺寸上进行了加长写饶,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm恳惋龋,轴距达到了2791mm谈花蒲,与上一款途观相比有了全面的提升税,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV娄。   如今刑挡惺,产品后面加个L已经成了家常便饭示贪菩,为了迎合市场需求邪郸,众多车型均推出了L版车型令粳溃。途观L也顺应潮流滑差圣,加入了这个大家族魏。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了冕,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面肝需卷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娄孤锌:杜安迪 版权作品伐妮氢,未经环球网Huanqiu.com书面授权缮秃,严禁转载逗,违者将被追究法律责任惫侠。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中搓娩,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型苏。说有幸并不是客套桥,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型梢,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过粳靶朗。另外宝沃作为一个复兴中的品牌及,能比众多大厂先一步使用这套技术幕瘦,也让人颇为兴奋据船颅。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生捷,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上骑,比如今年大热的两款SUV莎,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统享财党。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力堂朵胎,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动粪。    这套系统的优点是结构简单墙嚷嗣、响应快纲席、油耗低釜刻,不足则是越野能力比较一般骋九捶,脱困能力有限慨拆羚。比如当只有一个后轮有附着力时窍其地,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的咕屏街。这时候摩,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了酬甸匪。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同悸?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构邢急瓶,除了轴间外悉,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器胆牛。理论上来说澈亮,当一个后轮打滑坤庞,轮间的这套限滑差速器就会压紧臀锰踞,保证另一个后轮的动力箩。    在越野时粱,这样的系统可以提供更好的脱困能力凸,而在公路过弯时夏,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度台捣某。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始爱,项目也都是最基本的雪地加速疟案、制动拱舞脆、紧急并线等镐。可能是不了解中国媒体的驾驶能力饺上,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎炉鲤奶。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的晃磕蛇,几轮下来吃价,我们熟悉了车激,教练也了解了我们的能力栋,走吧乖绊册,带你们去个小的拉力赛道诲。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下罐募脖,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水仓。各种路面上辽村困,大脚油门起步都没有问题记。ESC会降低油门的信号强度卿冲脑,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮菲讣饶。电子系统和四驱的配合默契寂吓,起步时车轮几乎没有明显的打滑探额郸。相比大众Tiguan示,BX7的标定更为保守一些席冠蓄,好处是更安全衅骏,车身更稳定偿铜,相对的也会丧失一点乐趣疏矩四。当然我相信嫉陶,对于绝大多数普通驾驶员来说腑猫,安全绝对比好玩更重要袭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编共俱:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型惜克,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌鸡。目前该品牌旗下的车型还真的是不少嚏祟,包括两厢车型EV系列订、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等铣级,而这一次禾,为了继续完善产品覆盖面炯馈,北汽新能源推出了定位更低的EC系列赶汉蛙,它的车身造型紧凑赋楞佰,内外都是年轻化的设定拿潦鹃,不久之后捻寸烩,这台新能源小生将正式亮相媚。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况祷骋酗,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型僻堆撩,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性淘,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)沪。    此外嫉杏,EC180使用卤素大灯脸叙忱,出于成本考虑无可厚非唯痉,但是如果能装备低能耗的LED光源琼八航,不仅更符合车型环保的定位箱,照明效果也更好难獭。    车身尺寸胁枋┝狻,那就在细节设计上多下些功夫萎胖,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手奢课,都让人觉得这台车虽然定位低青,但是还是有一些格调的半,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见闺。    作为一台微型车倡断奈,14英寸的轮圈并不似想象的那样衅濉,看上去没有什么违和感郡,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置簧店。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强硼,但是后杠银色护板邵、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉然,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动绒,虽然我知道你不会这么做屁。    和它的前辈们不一样疽顿楞,EC180在推出之前没有常规汽油版车型侥瓜,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新簿褥颅,这是EC180客观上的优势膊缔难。而它也非常注重细节上的修饰刹,精致感的营造比较到位咆,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决盲舜,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面垢灿憨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编堵轿:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市趁瞻〉稹,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位经试骑。近年来卡,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升谜弯瞄,这两年也有不少品牌发力于此盼腔景。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看廷挥,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首星,奥德赛怯存、艾力绅30000台和24616台蹦辣,居于第二和第三滦呛,奔驰V级的销量为4836台温。也就是说额,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多嚏,由此可见它的惊人实力巴。    市场竞争是残酷的复欠誊,但常年的霸主又或是孤单的辱舶,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考沟歉乔,努力和提升的方向只有自己才能决定屋烁。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战申。当它在今年11月初上市之际逃节珊,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是盖温,新GL8到底比老款提升了多少林抖浆?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样谰午性?舒适性是否依旧……等等篱。正是带着这样的疑问攀巫篮,我们将新老GL8汇聚到了一起捌厂杉。本着结论先行的原则对蘑,我在文章一开始不妨就直接告诉大家己,新GL8进步可以用四个字来形容触:非常明显!    文章一开头炯,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型负抚磊。简单来说共分三款畔家洪:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车畴诉形,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8奥步朔。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型储,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市忱睢(新推出的Avenir版更贵一些借,为44.99万)讽矾梧,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下较翰,因此它不在本文对比的行列中漂隘。   外观造型脚弟翅:尺寸差异不大牡沟,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例靡省,先来说说新老GL8的外观造型嗽拧郎。作为换代车型蛊,新车的进步肯定是明显的全,这不仅仅体现在配置上绅镭,更多的是展现了设计语言的迭代挽挥。当然帘当,就外观造型来蛔拱,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间危入腾,但整体造型依旧不显过时猎抨沏。两车的前脸造型都显得比较大器漏。其中呻饱,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲巢、更富有力量感弄忱凸,而老款则更多是圆润勒透。 更多精彩视频泰曙,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看狭邦诽,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格姬,相较于老款使得车头的层次感更强湾哇。与此同时矗浑从,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯拆农化。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方枯屉。其中新车采用了比较平直的腰线椒媚,并在车窗上缘的线条上做更多的文章栓冲,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计本,让车侧视觉效果显得比较修长痛芬猎。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”堪姐。总之胎复箔,就视觉效果来说仓裂死,新GL8显得比较修长拜噶,而老款则颇为厚重烦。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面琶,新老GL8的整体差异并不算大本,宽度与轴距数据都保持了一致厕抱茸,但车长反倒是老款更长一点点礁埃某,同时新款的车高较老款多出了5mm角,达到了1805mm邓劝叔。对于经橙疲开MPV车型的朋友或许知道信腻,车宽和车长开习惯后或许都不是问题逃弥,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库硼。以编辑所在的上海为例病翰,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右瓣嫡,但也有少部分市中心商场案冬达、酒店的车库限高是1.85米左右剧喝,因此对于这部分车库来说魔禽舒,无论新老款GL8依旧可以自由出入咳来。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级鲁,它俩1890mm与1880mm的“身高”结,有时就会显得不太方便了抗。 更多精彩视频弓签,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样托湍擅,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显堤旅,新GL8看着更宽蜂。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异淮。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长旧倾柏,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计遂譬,这些都提升了它的横向延展性创钝鼓,为整体视觉效果加分不少搅涝稻。至于尾灯光源锹柏矢,两车均为全LED设计火枫,辨识度高搏,而且看着也很时髦盲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编提悄:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来恃啦忱,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象菱欧年,就是廉价且缺乏品质感彻。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品官碗衫,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的炉函顾。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品皋牌瓜,在各个方面都展现出了标杆的水准诬叫。今天我们试驾的车型狠季低,就是博越1.8T券逝,表现如何轿零?请您接着往下看鹃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编毛晨:沈达炜 版权作品珐股段,未经环球网Huanqiu.com书面授权松屁妥,严禁转载憨,违者将被追究法律责任敝柬。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆黄,因为众泰SR9是一款很有争议的车型嘿断受,当它还是一个受精卵阶段粪贸,就已经有无数支持者在等待它的降生艇妥,也有无数批评者在诅咒它的未来撕详庇。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车裂瞬廉,它前面有无数前辈的名字肪惨:陆风X7摆、瑞风A60饥房、BJ80等垛,当然也包括自家兄弟SR7报、T600趁票股,这些车型凭借“蹭热度”忌、“炒话题”得到相当多的关注亥蔽吉。然而除了最受关注的造型设计部分庞偿,我们更关心这款车究竟怎么样哨霜?包括它的驾驶感受璃魄阜,以及空间等车主使用部分关取,能否让那些支持它的消费者满意钎。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍冷煞,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面省勃。另外馅秸,我们也会带上放大镜磋,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”锋。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm襄,轴距2850mm粹。同级别算是中等身材玲公安,众泰SR9的车身设计偏低矮闺富,制造流线型视觉效果盲睬。另外风阻系数也确实不大谦辱匆,只有0.36碗蝎菇。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了泰砍,包括车头元素的比例始车、以及包括发动机盖上的四条棱线浦、大尺寸中网荷衬馈、侧进气格栅的造型等细节设计十跨动,都跟Macan有极度雷同之处敖蕾,当然这不是巧合耗炕,众泰SR9用较低的设计成本半舌,得到的最大的关注度郎。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的定愁卫。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感骑彤,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外吨贯诉,全系都有霖孩荤。 跟头灯一样虫辆,尾灯也是加入了一些自己的设计习,并且采用LED尾灯巴嗜惮,视觉效果尚可僳佛能。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错陇,但感觉还是有些夸张了翘酷甲,毕竟这款车离高性能还差得很远狡,最多只能算是个偏运动风格的SUV恒,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠橇疽府。而且我看到这款车看起来是四出池,其实只有两个排气点屠,左右各一个灿犁赐。    外观做工相当不错锨簇凄,我给90分忌。车头大灯处的接缝寿、中网的接缝都非常均匀铃辜胁,也没有明显组装问题朴蛋纷,只有左侧尾灯的接缝稍宽舌菜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编韦臼:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上栏厦,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市显么涛,共推出5款车型犯渤,售价区间为7.89-9.99万元徊茬辈,至此损珊,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补寞憾。   森雅R7的同级竞争者长安CS35锯,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额阿亭,那么作为后来者猴沪炭,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力弗促掏。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型零瑞。这个时节的雪乡正值旅游旺季砂抠,景色迷人含外缎,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情凤商溺。然而冰雪路况对车辆是一大考验勒,那么沉诬郸,森雅R7能否征服这片雪地呢铺绊?   外观介绍盛: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编埔:李芳 版权作品擂匪霸,未经环球网Huanqiu.com书面授权参,严禁转载嫩乾蓬,违者将被追究法律责任呜呵蜕。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年辩,它基于雷诺日产的C平台打造泛崩,继承了逍客的特性棋,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV人编。一年前启辰推出了T70X裂碧,它在T70的基础上升级了外观和配置经铣门,来补充T70的市炒喂竞础,反响不错硅庭。本次试驾尖铺,主办方选择了长白山脚下进行扁,其中涉及乡间公路掣、高速路以及冰雪路面省杰磷,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X瓦蜜粗,它们能行吗顽愧泌?(以下简称段抗伤:T70/T70X) ● 车型简介躲哄:    T70X拥有T70的一切慕枢蹋,两者的动力系统怒秃、内饰等也完全没有区别撬橙,两车的驾驶感受基本是相同的柔。不同之处仅在于喂灵惠,T70X比T70多了一套黑色大包围报磷虾,这让它看上去更为运动锨号。    这一圈大包围让T70X增色不少辜料嗣,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈秘扣,T70在T70X面前的确有些黯然失色须。因为T70X诞生的时间也较晚络新,我选择了T70X作为我的试驾车钉。    T70X全系只有2.0L这一种动力良染碧,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE敞慑。它的最大功率144马力(106千瓦)酪唾,最大扭矩198牛·米氰卑撬,有CVT和6挡手动这两种变速箱可芽,这次我试驾这辆车是CVT版寐笨。   ● 乡间公路麻双黑、高速公路试驾孝私螺:    在东北降雪比较多的地区屡祟脐,动辄四五个月都冰天雪地山嘶盼,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的烯侨瘸。相比普通轮胎仟,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力拧,更软的橡胶可以防止冻裂和等,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力祭肥埔,不易打滑摆据耿。    T70X和T70开起来是没有区别的璃痴,也就是说辆,它们开起来都跟老款逍客高度相似吕孔。2.0L的发动机+CVT变速箱椭,就别指望有多强的动力了惩草,中低速还可以峰秤,到了高速上会有些力不从心木帝煤。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性干,对于这样一辆城市SUV来说读本,易上手妙暮婚、好开就已经不错了方。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡壤,但我试了一下偷曙,它的反应速度偏慢激,顿挫也不蟹己 ,我猜用这个模式的人应该很少岁荚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编堪酮森:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地耻界雹,十有八九不是什么好事槽逼,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生脓放泞,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面鄙帮。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人界吾,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪拐。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达读博末,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头窜褂。丢掉那些危险勿近的印象吧劳串揉,雪地驾驶并没有那么“噩梦”汐,而且还能找到不少乐趣仑,看看这台7座SUV怎么玩起来堕。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地涣毫权,每年寒冬的低温带来连场的降雪挂兑碌,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地龄搂。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰徘,形成了光滑的冰湖售俱白。在这里谰拜觅,少不了要放开地玩一把漂移疆,不过更重要的是腑,我们通过在这片场地上的驾驶阀挛耿,要熟悉冰雪路面的操控感觉祁,找到更安全地通过的方法翘梆,让我们不在一片白茫茫面前慌张发酮,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家十圈坞、脾气和善的一款7座SUV给难住萎骚。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下爆萍,一个舒适的温度是是深入雪地的前提财咕,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪然。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热人肯,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了臂幌。如果你在寒冷的地区被管,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置赔广。   汉兰达的动力总成多蔷,对它关心的网友已经非常熟悉了许叫,在附着力如此低的冰面尚购步,动力很多时候都发不了威溯氮滦,在这里漂移也根本不需要很强的动力撮酒。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了莎酬,而且它还带有手动模式染蕊祟,在冰雪路面的情况下诬,对动力输出的控制也可以更主动一些非,能让人踏实不少敢曹。毕竟在很多时候绢醇型,我们需要用上二挡来完成最基本的起步禽拱。最后狭投饶,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了森嚎土,就看国产车型什么时候也跟进改款蛔睫。    即便不是到冰湖里耍乐寥,在冬天满地积雪的地区戮,换上一套冬季轮胎也很有必要虎,否则你会变得举步维艰芯纷图,再好的车也难逃这宿命骑。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力衔,但是在几乎光滑的冰湖上墓貉盯,冬季轮胎也很难施展“武功”年。之所以没有再上钢钉趁肆狸,那是因为我们的体验比较简单黎戎,并不是为了练习用更快的速度通过翅哄,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的事山。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了屉甸害,所以一定要保持油门醇榔,才能保持连续顺畅的漂移动作臀献。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话佃吗,车身马上就会原地掉头葡掣。转向也需要不断地调整码,再加上路面的附着力一直发生着变化赌馅显,要漂出姿态还是挺难的凌锨。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控狭稼铅,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的臂及的,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象牡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编吨禽骸:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼点壬番,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来丢醛,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown倘篱,And the sky is grey”敬,还有Malibu海滩垒兜肪、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版噬痉。   迈锐宝彩敝,这辆几十年前的经典V8硬汉廊,经过时代的洗礼卫,慢慢演化成一辆普通四门轿车锌磁,现在还出了排量为1.8L的混动版戌诵摹,真是唏嘘详清亢。除了这相同的红色歪,我很难把它跟它的历史联系起来屡修赴,真的是“你也不知道你会变成谁”琴。扯远了位狼,无论车变成什么样沫睫,还是人变成什么样陌,无非都是朝着自己最适合的方向前进龚删。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感吝,它变得柔美流畅艘,接受的人更多了桓。近年来油电混合动力趋于普及捆勿婚,迈锐宝XL的混动版作为重头戏棠谢耪,自面世以来所受的关注度颇高钨耙广,有点儿“黑马”的意思遂光毁,仿佛在说且乌黄:无论在哪个年代汾,我都要当那个时代青年割。 ● 车型简介阀贪刮: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型唾,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版济酞,本次测试的是后者扰蔚桅。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰辆,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”陋,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了啦。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当殴持,多了隔热玻璃和并线辅助矩碳,少了18英寸轮圈和全景天窗石慑,价格上贵了2万诉秤枪。像前排座椅加热既绰薯、通风圣匣、记忆自不必说梧,自动泊车坑、自适应巡航澳郊,车道偏离等这些功能也一应俱全溅熄,配置水平还是挺高的祭辨。 ● 动力系统都口:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成署绥泼,两个电机加起来谐屏,最大功率有114千瓦隘,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)颠烫梗,最大扭矩175牛·米钳淑。与雅阁和凯美瑞混动版相比敖掀,它的电动机参数更高怠省尘,发动机则弱一些柑硅。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍灌魄辨,有兴趣的朋友可以点击这里肮僳:《丰田双擎Hold得住吗俄估尚?聊通用新混动系统》瓶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编筛确船:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型遂棉,上市仅4个月朴独绕,单月销量就突破了2万台囤,成为了不折不扣的“爆款”车型卿。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型胆板貉,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒渴磨,表现不俗逛睫抠。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型腾空赖,其从0-100km/h加速时间为9.88秒钉讹彩。而今天虑,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试送凄,至此该车全系各种动力组合匠茂,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)线舅梗。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了袱酣,相信不少网友也已经对它有了一定的了解绷盼危,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友聊考,可以点击我的同事之前撰写的文章工。除了两款车型的测试焙贬浅,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容碴坍护,对于这款车设计亮点的详细的解读疵墟残,您也同样不能错过佰。 ● 外观和内饰简介绕:    想要成为同级别中的“爆款”车型懈,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球庇棋咐,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念茎辨,使其有了非常不错的颜值洛涎,尺寸方面丁,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm府概璃,轴距2700mm煽秤。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面巷粱,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的卿办,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)侣、后部驻车雷达+影像系统撕碗、后视镜加热等肩蔚。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错户磐,配备的是佳通轮胎焚局,尺寸为215/60 R17堵咳瓢。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质稠晨孙,副驾驶前方锋投科、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革泊滤辰。与之前我的同事测试所不同的是奸,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏病恭类,取而代之的是一块8英寸屏幕栓,但功能同样不会让你失望问灌。    安全配置方面午顶柑,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统羞泊觅,都是同级别中非常主流的安全配置法,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期艾,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊宏篓。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型拇姐,主副驾驶座都为手动调节父,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置幸另巩,在RX5上市时嗽究,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗把攀,如今从销量数据来看呐呛瞎,其实早已突破了这数腥粪,但我们咨询厂商人员后得知瘁,对于目前购买这车的朋友汝现肛,全景天窗依旧会赠送广鞭,这里必须要点赞郸貉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编拐:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆惧悸逞,当时是一款采用3.0T发动机的车型蹭掳鸡,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版痊,售价为44.38万元紊,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当昂背融。2.0T发动机相比之前海外试驾晨努,虽然降低了排量豁让秒,并且减少了气缸数缮,但其特点却并未因此而改变垮可。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象绢婚辑,如今林肯想转变这种风格椭,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车确恫,他们想让这款车有更成熟稳重的风格洛,所以它放弃了飞翼式的中网造型齐扰淳,整车风格也更偏重成熟稳重悲挞。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用彩伙我,例如已经上市的新款MKZ仍亨蹄。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型狮雌,整个公司都为这款车倾注了大量心血省乐。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前诽,让他们能够从中吸取到灵感层括咳,去设计一辆美丽且优雅的豪华车献。    所以在这款车上有很多新颖的设计撑,例如门把手的设计就独具一格乐瞥,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间衅,位置的上移带来两个好处推欺深,首先开关车门的动作更自然檀窘称,其次整个车门线条更加完整乡没。关于这个门把手的故事娟,此前已经有文章进行详细讲解荤赂崩。(点击链接可了解更多里。)    车尾是我认为最美丽的部分还伺刑,外拱的后翼子板汀蹲、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾茂,带有一种老派豪华轿车的风格龋怠遂。在C柱和轮拱处胖梦,也有着细节的层次设计倘歪,这只有在长时间使用后才能发现咎酞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编硼:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前猩碑词,我刚刚完成了额济纳旗之旅踢,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠负仆侯。巧的是哗圭,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾啥。已经达成“冰火两重天”成就的我腐,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识互降,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受檀陶。   福特全系SUV包括5款车型吐衫县:翼搏捎裙溺、翼虎涸、锐界靶瘦函、探险者笆拢、撼路者氏煤枚,越野属性依次提高梳板途,相对应的瘁,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强蓉勒。后文中会结合驾驶体验详细说明材咎。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV姑,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型暴杭片,日常应付土路/薄雪地还没问题房规堤,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了号。所以这次在雪地上体验时苇稿湃,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎淑牢沤。    实际驾驶中姓膛吐,受限于前轮驱动海段舜,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足门,这时就能感觉到ESP的介入附,通过制动的方式降低内侧车轮转速趁,一定程度上修正车辆推头的趋势型起,来帮助过弯彼。    在防滑钉轮胎的帮助下嘛丘吨,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的鸽此,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题精撼酷。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠瓣庐苗,就有些自讨没趣了琴,还是交给定位更高的大哥们来吧乏鹿。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统涣,采用多片离合式中央差速器苗奋,日常为前轮驱动蔫侠,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴人。此外溪肉,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助裂烫潘,简单理解这个功能瘁坤:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载庇,使另一侧车轮获得扭矩坤篇垫。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移鞋体,冰面的附着力比薄雪地更低辆闻。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀沃视刚,在冰面上提速也能比较轻松钳拎麓。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭肉设,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施对横。既然关不了门涪,那么就只能“享受”这份安全的约束了埃。实际体验中察吠,ESP偶尔还是会介入制动虹诚,不过并不频繁哀班。    对于翼虎来说瞧,一旦两个前轮失去动力踞娃,能分配给后轮的扭矩比较有限圭,遇到薄雪地或沙土路还好乡县蓬,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上雇纪赁,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了敢。不过这两次试驾体验下来苏,翼虎还是能够胜任冰面共船、雪地和沙地等大部分路况阜掂舌,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的痹败络。   ● 锐界雪地试驾    在我看来芦先乡,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上瞧,锐界更大更家用簧克,中国地区还特供了7座车型湃天抖。而在越野性能上溅,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大案,二者的四驱形式几乎没有差别惩,理论上脱困能力差别不大腑谐卢,但锐界离地间隙略高隙贺,且有22/23°的接近离去角攀俗瞥,通过性会更好芯桑。不过很可惜块,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况枫驹廉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编眷反:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候唱,你有没有过这种经历扳佛默:突然看到一款车磕,各项指标都挺符合自己要求的让步橇,但不知道为啥之前根本没听说过它温。这时你可能会捶胸顿足挝:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢惹蝗。不过这次委,没听说过日产Pathfinder的话悸,不怪你唱陇抡。因为它是一辆平行进口车窗,历经四代车型嘛领,从未被官方引入过卷卵,自然声音很小旅。我可以很负责任的说骆,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章粟秽,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求猎犁峭。    有一个关键点我觉得应该提一下桅幂灯,Pathfinder虽然是一辆平行进口车咖采妹,但它可不止有背影猛颂,它是“有背景”的探附疵。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的闭玲。也就是说尽,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司堆板,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司北铜态。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”绵,而Pathfinder的进口商就靠谱多了该。而且踞,你将会在部分日产的4S店看到这款车奖咳泛,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务笆,同时又负责保修鹿绥趣,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了抡橇。这样一来坎抠,定能打消许多人的顾虑讹。    目前擎妮富,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型尽奋衅,定价分别为38.8万和39.8万抵。没错夏容,3.5L版本因为配置比混动版低荷溉能,所以排量大售价反而更低塘囊。由于没有被日产官方引入圈妓,Pathfinder之前并没有中文名称蚕。“Path”在英文中是“路径具、小路”的意思痪,一般不被用来说 公路爆导柑,多指无人修筑的那种“野路”鞍,而“find”则是“找到”的意思鹤,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”台呛,可翻译为“发现者”之类墓衔搞。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思梆,寓意这款车有比较强的越野能力郊薯限。郑州东风把定名为“探路者”锣,挺好听的视沮。    不过哦,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV搔,似乎并没有那么强调越野性能怕。这个名字只是个“摆设”吗羚腾?并非如此岁傅,它曾经可是个硬派导脚钉。    Pathfinder的发展过程很有意思耙牟需,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV长。说简单一点就是处,它的车身造型比较扁长撇维屁,看起来没有那么高大威猛潜,追求的是二沤何、三排的空间和后备箱空间鞘奴。底盘呢有别于硬派越野车擒匆,追求的是公路驾驶性能和舒适性颧铂,也就是我们平时说的城市SUV烽挝。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗盖铝司?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56嘘,也就是现在的QX80同平台埠蛾。纵置发动机邯甫,后轮或四轮驱动梯梧,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机庭仿,另外还有5.6L V8的版本栋。再往上捣(二声)竣味外,第二代车型又是承载式车身倡,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机嫁韦。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身硅苔嘿,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式堡钱。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机躬。    随着时间的推移汉讥且,不管车身形式怎么变滑必磊,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的慷,从一开始4米3的车长熊,到后来的4米5撂猴能、4米6鞠,再到第三代的4米7陡郡、4米8焕,直到现在的5米捐北逢。    在之前的迭代中捆,它的发动机排量也在不断增大队,直到现在的第四代车型湿,除了有3.5L V6发动机之外蓖窖,还搭载了混合动力系统卢委惋,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L咸措刑。个头大踩咀搞,排量行聊稹,这显然是最符合中国人口味的一代车型了驾结。    两款车装备了不同品牌的轮胎绕,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配差律,尺寸为前后235/55 R20己,3.5L车型为235/65 R18烯扣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编脾廓秋:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感钳软,内饰科幻吮,这是标致4008留给人的最深印象堆横葛。这台车经海外的3008加长而来秃四,定位于紧凑型SUV孩对穿,面向年轻人竿犯,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的揭。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型辅晚,售价27.37万元惭详,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢校、LED大灯饺膛、座椅/后视镜记忆小督钦、自动泊车婆、19英寸轮圈等配置百,价格也比次顶配贵了3万元瑞。    来到车内武科颁,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围堵,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感某,内饰的整体做工用料不错络麻,按键的机械味道很浓努侥,方向盘握着也很有趣列冗。另外在豪华型及以上配置车型上练秘酿,配有香氛装置及负离子发生器冕,有点浪漫的味道浑渺。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱厂,和508是完全一样的饶,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统共乓,最大功率为167马力(123kW)痹,最大扭矩245牛·米懒哎,比1.8T发动机少了37马力核维隆、35牛·米茅什。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架佬究,在调校上梳水,标致车型一贯有着不错的表现蹲那,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差拧猴,舒适性和操控性都有兼顾巳,这次它的表现倒挺让我意外的擅擅,是个小惊喜适。    4008开起来很稳重按袱,和年轻的外观丢擦、动感的内饰特别不符泪圃,但后来我发现承,这实际上是我开过最舒服的标致车惶隙。    以往标致车的底盘匪,都会带些灵活蹦粕片、有点要耍操控的意思沁话慌,而这次在4008上则不然冉琳,它已经脱离了标致车的感觉含蚕,完全向纯舒适靠拢读澎匪,它的悬架比508的还软徘违沽,底盘也比508更厚重蜡时弓,成了现在国产标致中最舒服的一款是。    低速时嫂森幻,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的皖,传到车内的振动轻微又柔和认帘。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的季,只要转向动作一大棘礁奈,都能感受到车身的侧倾芭讹。    转向感觉还不错逝,车辆整体的动态反应是不温不火的扁咸把,力度也适中裸朽,出色的是小方向盘带来的感觉衬,握住3劲祥冻、9点估,你的双手距离很近柏系睦,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的惭,很有乐趣淬枯菠。    1.8T发动机能给予充足的动力响应奔,油门随踩随有倪乐蚀,而且输出比较线性赁,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微沸幻屠。最关键的是唉敢脊,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏蛇凡摩,开起来会让车很蹿府粕,非常不顺撬潘,而在这辆4008上没有出现这样的问题监奸南,是一个好事豹酥。    不过掇,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意八,也许是为了保证舒适性的缘故坟,它的换挡速度很慢喝及,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的淬,而一旦油门多给一些林欢,这样的换挡速度反而会造成动力中断滴,带来顿挫甭,身子会随着换挡往前一冲一冲的蒲懈,以舒适性角度考量套时,这适得其反了饯悄变。   按住挡把后面的Sport按键舅,可以启动/关闭运动模式肋湍捂,在运动模式下彩蛙悔,变速箱会延后升挡时机诬成、转向力度会更沉聘锚、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音掠烯,像是一个在学大人说话的小孩儿叮。除了性能测试跺,这模式我一般不用编鞭拷,这声音刚听挺逗的番卷帮,听一会儿就嫌吵了饺水。下面掏结斑,我们看看它的测试成绩未。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编舵:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控喝碧挖,所以雨雪天气下庙煞,我开车都会格外小心图朽秦。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动纫,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨把卷蒂,有着开阔的场地募掇桨,有着四驱车泪嗜,看来我们能在冰面上玩个尽兴了肝。    这次的试驾车辆是三款——CDX故赋谰、RDX和MDX泼锑通,但时间有限褂春父,我们仅试驾了两款——CDX和RDX鞠碑。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧肮推。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上乏兔夺,我们见到了换了“鞋”的CDX兽息坛。在冰面上驾驶摄,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力堡舌密,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限郊培邪,不会轻易硬化开裂操。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式魂视楼,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配烦路。然后将ESC电子稳定系统完全关闭粉,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统念酥露,所以在地面有一定摩擦力的情况下阶常,车辆会根据前轮轨迹行进华飘噶。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣鲤锭臼。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式雹惯箱,只有舒适和运动两个模式铺克盗,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说绢,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异纫,所以这次立离,与其设置四戳葛俄、五种模式沟吝弄,感觉不出差异硅陷茂,不如设置两种棵,差异体现得会更明显德团。    我们回归现沉馨呃怼,看看地面袭,都是积雪誓焕,但这下面可都是厚厚的冰层绦涪,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰擅法,这都是冰面行驶的小陷阱渤颠。看到桩桶了吗边?那就是第一个项目钵,在冰面上漂移画定圆岭。    多说一句陌庙凭,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本曙淳,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱嗅秤蜕,本田的最新动力科技都用在这辆车上了翅宠,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现非讼。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道耿乒佰,教练在我们上车前讲到桨,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定乓,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感沫凳瞎,而在运动模式下洗饯,后轮能获得更多的驱动力廉涩霉,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作摊匆,在安全的前提下贿络,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目境。    我先不急不忙的将车开入弯道碎喝,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续登咐。这时候教练说巾纶,多给油填播矢,感受重心臂。我只好一脚踹在油门上栖,随着车漂移起来糯楷,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整卯俄派,再反打方向姆,控制住车尾的摆动藩,当摆动减小时卑徽,再多给油门交逆,继续画圆硅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编容敞:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV毁,在上市初期尽管只有5座车型尘,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力讥际,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心舞精。虽然是L酣纷,但它并不是一般意义的轴距加长垢蚂。目前H7L蓝标车型提供三款车型盼,售价区间17.17-19.38万元秸,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统力衔使。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型剃酣,售价18.18万元锰舌侯。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胁膝:沈达炜 版权作品极,未经环球网Huanqiu.com书面授权粪,严禁转载参,违者将被追究法律责任蔫嚷腔。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后蹭汾,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待芹,接下来就让我们通过场地试驾肪,对它进行一些简单的了解哥拒浩。至于全面的动态表现湿挞,还是要等到之后的道路试驾农。    在开始场地试驾前跋疯,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型斧,顺便再补充一些内容啪穷,如果您还不了解这台途观L的静态表现猫嘛,建议往前翻两页攘,先看看之前的详细解读伞。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型阀艾,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的骏哎。前大灯采用了全LED光源畔,轮圈尺寸也达到了19英寸瓣退,车门配有无钥匙进入没,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出郊棵俱。   ◆ 内饰配置    在配置方面湾泛,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现并间良。除了自动大灯芍此斤、电子手刹惭、自动驻车以及全景天窗外凛徊,中配车型还拥有自动泊车亨铰嘉、方向盘与前排座椅加热澜徘虫。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调败红,整体配置水平算是比较高的软疽芬,满足日常使用完全不成问题啪。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高贾,这回我特意换了个188cm的大块头安茎。事实证明途观L加长后的效果确实明显吗丸哨,体验者在前排调整到标准坐姿后竭黄,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间脐,空间表现值得称道检绣俊。不过虽然途观L进行了加长额,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划抗,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont曙饰沸。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节虚葛,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐斧斤,处于底部时则能提高后备厢的高度檬慰蛔,加上220V电源接口宛,设计上还是非常人性化的川道请。值得一提的是论敲,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门孩,并带有延迟关闭功能纲姑瘦。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态廷鹅,也就是想要让尾门关闭后锁车沮,就需要在锁车的状态下打开尾门回。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单阮,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息榷离颠。可以明确的是醇,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校派,整体的风格更加偏向舒适奈,但悬架回弹的速度一般颠性,韧性不足呈巍侈,经过连续振动时容易产生振动的叠加藕。另外就是方向盘的指向性还算不错敖我,中间位置虚位不大露葱焙,车头响应也比较及时畅。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现池,只能等到后面的公路试驾了晚。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相钉,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了俄。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型蓉伴疵,满足市场对于紧凑型SUV的需求派,而全新的途观L则晋级为中型SUV哨冬,与昂科威和锐界等车型争夺市场蚊。至于大型SUVTeramont次割埂,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务惠巩。    可以看出沃篙,如今途观还是途观幸案刀,但途观L却并不是途观加长那么简单算垫垦,这是一台全新的中型SUV舍桑强,而且只提供1.8T与2.0T车型饲虑埠,所以在价格方面哆莆,势必要比老款途观高出一截厘。对于上海大众而言盟邯骡,途观L是一个新的起点情霓,同时是一个新的挑战绦拜,而它能否引领中型SUV市炒辍?还要看明年1月18日的上市发布会和。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编猴斯:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的韦,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前撮籍苦,所有汽车厂家还是都在为此做着改变狡,其中最直观的变化就是减小排量擎。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少夸,原来的8缸变6缸呢魂苯,6缸变4缸泼此合,而4缸则还要再砍掉1个缸汹,正如你所看到的培犊啥,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现盲剧氛,照这么发展下去涂甸,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了力。    如果说欧,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈廓拴涵,那么混动技术则相对要好接受的多贬并。这个领域中割百,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列徐囊弛,虽然丰田的THS技术已经非常成功澜劲布,但作为老对手入汗文,本田大法也不是吃素的团纶,在i-MMD的加持下氖人,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本谷始。如今忱菠缴,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动编冷。    今天采倒,我们一次性试驾两款车型肃懈势,思域180TURBO和思铂睿混动线斧,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初屡,它的身上就充满了无数光环鸿,从其现在仍要加价订车的情况来看庞切檀,也无愧于它在同级别中的最高关注度眉颗。鉴于大家对这款车已经这么了解了备娩犊,我们也不在这大谈外观设计了熊氏抚,只说180TURBO上的变化宦闭。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素卸腔,但我想思域的外观在同级中贩偷,起码应该也能算的上中等画了。犀利的车头造型始算,低矮的车身等脊懦,这些点都能抓住年轻人的心蔼,回到今天要说的这辆180TURBO身上宏,它外观上一眼能看到的不同写仙,就是轮圈的造型朴素了很多采寡缝,除此之外剐入,就需要仔细观察了盖似。    内饰的变化应该说是一目了然甜纠,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代花狠论,虽然还保留了蓝牙等基本功能廉,在无论从高档感还是功能性上犬稗,都与220TURBO有不小差距崩唤眠,而发生改变的还不止这里晃告,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照诞囊氦,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化强靠咖。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看拜,两款车的配置相差还真不少莆铝,除了之前提到的一些便利性配置僚,当你握上方向盘蜡幢,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘拴,在握感上差了一个档次涧木趁,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了韩卞,而且作为一款售价到达12.79万元的车呢汀,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了陛。静态部分告一段落革舰箩,先别急着下结论水,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”驳难诚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吠洗幌:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟城曹,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过陋梢,相信你也和我一样染,早已对这些老面孔麻木了敖,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道巴逼瑟。在大部分人印象中败标,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的玻,哎...还不是预算问题嘛奸,将就着开呗哺。用不着傲络,新发动机挺给力的嗅势,用不着将就着开昧,甚至有点小惊喜焙合函。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)嘎丹琼,是配置最高的2.0L车型徊蕊,官方指导价为19.64万驴帕变。相处了几天闺憾拈,我对这台车的配置挺满意的傻祭筛,除了舒适性配置照顾周全之外眉寥省,还有丰富的主动安全配置泛匆沤,基本上可以满足一步到位的需求敌。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯夏醒咸,只有近光光源是LED(低配为卤素)脯汞颊,但普及程度却挺高的禾厂酿,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了缆卉灯,对于消费者来说是好事捷你理。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置乃,除了常规的车身稳定系统之外剑榔缺,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货凶,前者可以大大降低发生追尾事故的几率歇,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物常旅,大写的实用鞍亍,你觉得值得拥有挛嫡。如果要挑骨头的话式系,我还想要个ACC自适应巡航枚掳。    舒适性配置方面也是不含糊的便,配备无钥匙进入/启动功能宽、自动空调渐囊坟、蓝牙电话施、真皮座椅/方向盘等等烂末琉,多媒体系统支持CarPlay功能柿督,尽管高级配置远不止这些宿泻,但作为“经济型”的选择欧惰厕,我已经很满足了吾辆。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术讲,发动机型号从MR20DE改为MR20DD久辉尘,最大功率增加9马力桓醋,输出转速从5600rpm延后至6000rpm埔乌,后段加速更有力陵衫,最大扭力增长了5牛·米绊隙备。新发动机依然支持92号汽油猩疾,并没因更换发动机而增加用户的使用成本枷。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)耸吃淘,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)誊。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果矮,努力增添驾驶乐趣嘲履,其它方面变化不大订外。SPORT模式则更加激进一些堆湘,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上坛台,油门和动力响应碘、加速效果都会更好哗,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子墙,有点意思铅,增添了几分乐趣尉南卤。    相比同级车型唯,天籁的选择有点保守兴荡,全车系最大轮圈仅为17英寸琼,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)喂护娶,视觉效果差点意思惕挡。但凡事看两面涩课猩,好处是使用成本更低淮乃,而且舒适性也会更好诉。如果真觉得不满意菠,后期自己换一套也不是难事拴侧绿。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表步并,不知道新发动机的参数是多少伦,很平常心地就把车开走了羡。这样也有好处拘沫碌,感受更真实档。车辆对于油门深度的变化很敏感骡,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速杯邪,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快琶献,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm爸,相当果断纬会糙。先不说动力表现有多好涧,就这态度稻嘲度,我挺满意的免,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点性耽倾。    “降挡”之后自然是动力更好啦息粱,自然吸气发动机动力输出线性誓楷堕,奔高转的声音也挺动听的耙贤。如果你也像我一样喜欢这种声音勤,甚至会有事没事踩两脚桥适,但如果是喜欢安静的用户爱钦,可能就觉得烦人了汇。没办法攻,小排量的自吸车就是这样痘,拉转速是压榨动力的唯一途径家磕,但平心而论吧崎尺,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行嚷台,对于大部分人来说都在可接受的范围内扒送。    再说说动力表现铺架癌,这里有点小惊喜秋小,加速表现比想象中好反,比印象中2.0L中型车的表现好很多蚕,尽管谈不上推背感晾毫羞,但也算得上是干脆利索不拖沓赫。能有这样的表现沙犯鳞,变速箱积极调整速比功劳很大骏舵糠,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显瓷。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用送叉洽,踩油门没有直接感皇,反正就是不会有“运动”的感觉贰咯兴。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以篓补饺,“降挡”动作很快很果断狼亭,虽然跟双离合还有一点点距离居汰费,但也已经很快了胸,动力输出是连续不断的裤谴,而且很乐意把发动机拉到红线坦剁,你有需求的时候它愿意陪你玩镜,这感觉挺好的天。    如果车对于你来说只是一个交通工具信罕,舒舒服服地从A点到B点挂峦荷,那天籁会是不错的选择邻焦脊。但从作为驾驶者的角度来看为,天籁不是我的菜便究,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了臀,转向比很新冻酶獭,方向盘打得挺大的毋,但车头却没转多少弟钨。补充一点睫,这跟方向盘转向力度没有直接关系相委,天籁的方向盘转向力度不算很轻崎芥千,但就是没有路感辛嚼,没有人车交流的感觉钵龄溜。好吧世,日产车的风格其实基本上都这样绣拘地,不敢说这样好不好房辜颈,就看你喜欢不喜欢绥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编青马:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点促停铆,在同事面前应该表现得能干一点熄蛔,在客户面前应该表现得有实力一点隙滑尼。要成为一个精英龋,形象很重要梳。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你棋,和旁边穿着差不多西装的小张小陈设疼葛,看似并没有什么不一样雀想伤。这样可不行景锤,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊令其刷。不过要是每天从这两台车下来的话孔欢,这还差不多辛我,但是该选XFL还是E级吝绦懂,这还真是个形象问题庙示。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)厦褂男,即便它们的风格很不一样丹惕,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过踢劳龋。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L河,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感半。而且从配置和价格来看成仇施,它们好像实力相当呢俯吐,难道真要拼个难分难解吗窜?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈嗡。    连上市时间都挨得特别近嗡对诺,它们之间的火药味也实在是有点重弯,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验火身,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验茧,大家感兴趣的话靶,可以先简单回顾一下称氯。今天该是动真格的时候了惦,性能部分才是重头戏筹,还有就是一些配置方面的深入体验邻唇。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观拒:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派刷号无,风格上没有过火的激进和夸张冯摆,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿女柏,十足的身份象征戌呵。不过E级的车身线条更圆润一些贰霜,给人感觉多了点灵动和活泼逃淡焦。XFL有着更加修长的线条造型亲读鄙,给人感觉精神利落垢瀑省,优雅范儿更突出糜。    个性元素多了总会显得“有失身份”士劝,在客人面前崇刃脑,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来鳞。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象翁台戮。XFL和E级舶,它们既有平稳的外形风格盛结涛,也不缺醒目的线条造型妥壕蔚,撑得住场面泻,又能给人刚好的“风趣”懈轮,这才是恰到好处的成熟踌剐,开着这样风格的车去上班见客户疲,你永远不会感觉不对劲塑铜,因为没有比它们更合适的角色了漆金。    XFL的车头设计更加立体斧存,轮廓特别清晰弥翅,但线条造型又十分简洁硼泵封,看着很舒服温讥统,也能留下深刻的印象袖匙。E级前脸的轮廓显得生动多了碎湃旁,造型设计要更加运动牧,风格相比起XFL要张扬不少孙潞,看上去也醒目一些蓬纷。 更多精彩视频虾,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条椭柑汕,感觉相当优美庭。XFL的设计更加笔挺暖讳四,看着会显得更加干净和精神韦,充满着绅士的味道敞宋杉。E级设计要相对圆润一些歌谐汀,感觉更加光滑懦士镐。    尾部设计的布局还挺相似的镣脸拧,同样是位置接近的两条镀铬装饰抒炊,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重骂玩,同时也突出了轮廓的立体感唤荆烤。下方的排气管同样也是特别醒目峰郡,但E级的设计看起来还是更优美一些勤吃。    尾部最有特点的设计就是尾灯了侧菠,XFL细长的造型感觉还挺性感的的,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调裂,还能把尾灯的杀气收一收鞠,别显得太过火了鞘,还是要尽量保持优雅的沉稳风格杯喷。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨蠕暇轮,造型也很精致夸,高贵范儿十足却某。    XFL的气质没问题肯靠,大部分人一看就能感受到它的典雅柬祁,是个绅士般的上流人士绝对错不了浚社。可是这辆车的全部并不是只有商务磷霜,在其它场合它或许有些太过庄重了淀,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的典。    E级的外观从设计上来看特别优美碎爆函,也特别符合它的气质及泡龄,但它缺少了新鲜感祟,更别说把它错认成是一辆C级了即淀氓。如果你的客人从航站楼出来松婆,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落捎诬撂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编薪被:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型拱卧,同时也市场中征战多年你结膘,是名副其实的两员老将箍。就在今年及,翼虎完成了中期改款瞎耽,除了换装了全新家族前脸外睦超,还对车内诸多细节进行了调整乘垫藏。而途观呢猩泡,在即将迎来换代之际备橡,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型吻品,进一步拉低“自动挡”车型的售价围镁参。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际搽姆害,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型扁公钨,表现到底如何蕊?    当然缓尽,由于试驾车配给的关系轿点般,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型奉谭,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)吹鼻,指导价19.98万元拈舌。两车在价格及配置上均有一定的差异屏。不过这并不影响本文两车的对比溪,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了炕。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别懦堪。至于配置酥品,我们再文末最后一页也会做简要分析患。   ■ 外观/内饰撑:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说瞬方醛,大街小巷几乎随处可见娠十誓,即使以现在的审美来看笛氢,依然不会觉得过时瀑荣,而福特翼虎刚经历了一次中期改款垂,换上了全新的家族式前脸嘿,并对配置做了一些调整广,外形变得更好看笔,运动感更强碎书。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面森,翼虎所用的规格比途观上的略高一些纳婪,并且在所用轮胎的档次上也是如此绵怠匿。不过这两款轮胎的市场售价差异有限色斗,基本能控制在50-100元左右队府。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉暖盎缅,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青拓。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘瓤绘汐,同时把挡把的做了调整掳墟。配备了换挡拨片后履,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消贰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编硼晾:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后勉,我的领导递给我一把钥匙澜醒慨,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙诚琅奇。接过钥匙的瞬间饺京钱,说不开心那是假的伪瞄博。但侮县,在这接近0摄氏度的北京怯熊,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人喜,要去测试一辆敞篷小跑了忍穿,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏层柒。我收拾了一下设备窜家诵,伴着同事们“脑子别冻出毛病了缕,本来就不好使”的关怀眼神脯,出发了郝歼缸。 Day 1读念葡:初次见面睫拇,无需关照    我与SLC有三天的相处时间廉,第一天见到它已是下午首泊,我就别浪费时间了肮导,咱们一起从静态看起舰陪磷。    2016款奔驰 SLC譬伸翟,虽然名字变了梧柿,但它只是SLK的改款车型歇。初见的瞬间继,我不得不承认祭碗,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生策,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢魂,在外观方面它从没指望我关照躺告,因为放心吧郎酣撤,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率窟渐。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅檀踌僳,但看着这辆新车蟹伪裁,我无数次想起SLK的身影拎。我可没说SLC“不好看”享,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影妹胜,尽管表演和制作都愈发精细蛇,但我总会怀念那画质略粗糙的港片漠娄丝,精髓都在90年代八。嗯弯,一样的道理卧热睹。    SLC有着家族式设计的前脸造型赣叼蹄,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型秒碳卑。前大灯内部采用了LED灯组桐掣女,并配备光带式的LED日间行车灯冈。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素小馈。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮羌扒,但从数据上看可视,它仅比奔驰C级低了15厘米左右绦底嫌,宽了7mm难贩佩,可见视觉上的张力不容小觑容。    不过现在看来拧奔力,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调舜抨弧,攻击值还不够高撩颓叛,侧面看过去啪故,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌拈。这时候吮才,敞开顶篷才是我该做的事耻聊矗。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了琶坦,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放猜,就连光线都变得明媚了户。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合概,它不是主动的类型哪,却总让你不自觉想靠拢过去任饥。老远处我就看见内饰的红黑搭配了谱轰,有着奔驰一贯的精致模样尘誓,你是不是也有点小兴奋了艇怂推?    与外观的改变相比乖伶,中控台造型看上去未免令人有点乏味锌梆具,走的还是复古的风格和布局侗翘喉,精致风格得以延续劳,也依然还是那360度可旋转的空调出风口爸乡。亮点出在三辐式方向盘上犯兼兄,底部扁平槐栓罢,手感很棒禾嗜。座椅的包裹性不错念卤,皮质细腻肋毕酸,红黑配色也很养眼堂。腰部支撑你可千万别顶到头栏郝亭,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着班岛,那就当我什么都没说酞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编莫募:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说送扛,自由光和自由侠之间还差一辆SUV闷,这就是即将上市的指南者说缮范。赶在大部分媒体集体试驾之前拘裙,我参与了一次小范围的试驾体验活动久怠,地点在东莞使苍,一个放几年前很容易产生歧义的地方奶碍。这是一次很紧张的试驾体验巧庇搏,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程擞。(但实际上航班取消房欧娥,被拉到不知名旅馆溅恳颊,第二天凌晨才起飞的)洽虫。    由于试驾体验时间很紧张湾,所以去之前我就列出了几个问题蚊涛岁,试驾也将重点放在这些部分讹讨,所以文章内容按照重要性来排布龋,跟之前的风格会有区别勾。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量愤稻艇,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱玲浮烯,这个已经在自由光上面使用多年腻棉,没硬伤槐尝挞。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合冉杠吐,这个已经用在了自由侠上面粗,吐槽较多探姓,而我此次最关心的也是这个问题募邵。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进举莆,以解决之前自由侠低速行驶时彤誓,当速度在10km/h和25km/h左右挤,例如拥堵路段跟车时涉骡,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题尖乓缴。    在指南者上翔迸,这种顿挫终于被比较好的抑制住了对校,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门母瑟,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性咯,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受卿寐。而对于变速箱解决顿挫的方法搐瞳,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些泄老,通过放弃一些速度白,换得更多舒适性署吐缸,我觉得这是值得的醚。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力咆钡订,峰值扭矩250牛·米舌涂肚,这款发动机名为FIRE洼痘,使用MultiAir 2技术扛,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压对孩剐,气门的开度和开启时间都实现了任意可调搅。另外这项技术也精简了结构浩吕,减少了泵损饰青,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化蛙涉砰,目的是让性能更加出色围。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试沟,但从主观感受上来说并不慢修芦,进入10秒应该不成问题希桅将。平时驾驶时动力响应比较平缓梁哥多,不属于伶俐激进的类型奴寐,这跟变速箱的调校风格也有关系雀。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术冯舱拴,代号TigerShark韶慨,最大功率175马力茬,峰值扭矩228牛·米百襄。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合守戳规,油门响应更敏捷持,动力输出很线性挥黔。    底盘方面澎屋,所有指南者车型都配备了自适应悬架勾华,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性粮埂槐,当面对颠簸时能够变得更柔软一些吹噶,从而提升舒适性低骆疵,而在路面良好时也不会失去支撑性坎畴汉,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受彪。场地驾驶时悬架支撑性表现很好苔,配合刚性很强的车身肥肮甘,绕桩时车尾并不拖沓藏镜,而在非铺装路面挡,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的帘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编评散颧:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型设澳,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉阿平,那时我和壮汉都还年轻少,骨子里充满了野性阑跋皖,一心想着如何开疆拓土恼型痞、释放自己司。时至今日棚,壮汉成熟了烩,我也有了四个月大的孩子脱起,野心还有陆处,但也多了份责任和挂念圈,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余绒漂,还能不忘初心缅,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望陶讣蠢,去发现更多的不一样凰。    在我看来诡千荣,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的部赴城,第一是提升城市属性浚,更顾家插森南、更便利;第二是不忘越野的初心矢,那么我们就从这两方面来体验全新发现赤鞍姑。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车悍钢潭,所以带有轻微伪装相。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内可寸韩,全部为越野体验瘟,没有道路试驾挞部。   如何提升城市属性撬,怎么更顾家桅?   第一代发现诞生于1989年瀑惯,至今已经发展到第五代产品咀赖。正如你见到的舅,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉敞磐,城市属性有明显提升观嚷守。首先是放弃了非承载式车身吕甫,与更高级别的揽胜采用同平台糕,并且大量使用了铝制材料泌遣层,大幅降低车身质量版巷,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)烯。这一切变化都是为了公路舒适性蒙、操控性和燃油经济性骄写,想要达到的目的很简单仿:在周末的郊游中老人和孩子都有更好扇甫、更舒适的旅程诽,我想这是每个有家的男性都想看到的瑟。 新老发现尺寸对比 单位噶慌:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化琴,感官上也如此啊脆浪。相比前几代摊沧,舍弃了太多的棱角和平直的线条弦菠,不再是以一个大方盒子的形象示人俗淡,前脸和轮廓于发现神行有些形似段,很明显喜蓉,发现这是在转型全爬,不再想给人那种五大三粗的感觉空哪请。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素仇洗,比如后牌照架的造型墙叔歉,另外豪惧,标志性的阶梯车顶还在固,只不过缓和了许多橙。为了顺应时代辜蛔坪,全新发现还装配了全LED大灯盼厦。 更多精彩视频哇畔桶,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说协需,家族风格腿兰,很简单傻,用料也是很厚道奶告,各种皮革包裹烦,温和感很强什查。低配为5座然,其余配置均为7座可,我们的试驾车选装比较丰富蹈电筐,座位全部为电动折叠鸡藤,包括电动的在载物板等等拈,可以在后备厢左侧迟,以及后门侧边进行调节躬汀,电动折叠座椅带有防夹葛,着实方便肖覆谁。还可选装智能折叠包软,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制肩北,远程就可以将座椅全部折叠江鸵煤,省去了逐个翻折的麻烦曝季亥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编沦限:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样巢陡。世界变化太快诫,在我还没怎么享受内燃机的时候蔑裁,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了惋。那一年我40岁瘸,人进中年弘,是拼搏和享受并重的日子呻。按照现在的想法预测懂骏,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一妊惩令。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上挫布迪,那会儿是他们自己说的不加长烦廷、不前驱……我知道对于一个品牌而言贸,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要田嘎,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品熬避。几年前鸡称敢,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸淖蹈跺,将车身铝合金的部分换用碳纤维免械呢,却不惜将研发巍秒、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯偿,但今天的主角并不是LFA蔑陋馅,你会明白巍免,LFA是能让你预见凹厕,却无法遇见的雷克萨斯图腾痪,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车项坞,于是我们遇见了LC五锋。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车补稠报,它紧跟着LFA正式发布后亮相铃,这辆车的外观及内饰设计锈悄宏、豪华及科技程度珊荡、动力总成的水平都要达到一个新高峰泵,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子拆沁,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车热赔。    作为家族中的旗舰双门GT跑车纤鞍担,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中娶瓢,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义炯,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提恒牵耪,它使整车的重心得到有效降低携娄芒,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架贯兄沟,并且为动力系统拼渤、底盘哀瓜、安全部件留出足够的空间菜槐。    一个直观的数据可以说明这个问题妨块蔬,使用21英寸车轮的LC挠,车高只有1345mm汗,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm蘑通。同时交,使用GA-L平台的LC戮复哦,车身抗扭强度超过了LFA潍退偏。除了这些讽淀混,你还需要知道一件事肮肛钡,在LC之后读羚,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上母。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编轰坏:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口夸怜涎,车身锃亮一尘不染栓,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机访空,带着白手套供柒到,等待着贵宾的到来柑古。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级脱,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉搓遂存。没错玩微圭,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受吨,够豪华够大气吵,足以面对任何场合寺谴。这也是我对一台中大型轿车对奋枢,一台奔驰所要的期许寿肋背。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了淮檄碌,从模样到科技感再到内饰愧伍怠,有里有面豢承,还有性价比牛斡别,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战很钒扦。而且作为中大型车盘牛拟,它也应该这样堡蘑,但这些印象都是长轴车型给我的泉脐,为什么它又出了个标轴车型签姜皆,而且还国产了圭玖寿?    带着无数的疑惑烁硕,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙司,我试图以一个消费者的角度去体验它嘛冉,看看在一台成功的长轴车之后乏,这台标轴车的意义何在屎,除了情怀和不拘一格皇踩,还有没有别的理由去为它买账蘑衬论。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市惩奈盏恰,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产髓硷,还是个挺新鲜的事使碉沃。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元存绥婪,在价格上并没有拉开太多姆构。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距金夺挪,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢谜? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备吕己,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别及乱,褪去了长轴距车型那稳重的模样培墩救,跟换了个外表的车一样挪。虽然看着很精神欧把,也做到了运动的一面杠,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样伴苏惨,那才是我心目中E级应该有的样子伸。    当然除了轴距的变化之外相祷课,奔驰为了让E级看着更运动蔑,其它一些细节也做了调整郴。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线胯,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感沁赴,马上推出的AMG E 63也用了这个设计亥,我对这台E 200最满意的地方丢适。还有一点就在轮胎上了椿隆皖,它用了19英AMG风格轮圈冲讳,样子挺好就是后轮太宽了纪宿喷,达到了275mm浆胎割,而且还是个四驱车蔫上唉,大宽胎对于油耗和噪音充臼,都会有一定影响喊侠,扁平比也有35昂帛,轮胎对舒适性可能也会有点影响了辈我诚。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级般拱,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了何,这又来了个标轴的E宝铜,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了舒,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来唬叭,放一起看看外观翰猎,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级坛,虽然难度比较大吧纪。    通过前后灯组饺,大概能分清长得非常像的哥俩了啪玩,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方梁墟,那些才是精髓悄,如果你只是个外貌党持染,看着俩车差别倒是不大铝娟弗,还能少花点钱霖魂,纯看外观的你买个C级就够了哩,如果不是练贺,那他们内在的差别可大了去了耍婆感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编刺鹊:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务聊却宋,相信绝大多数人都会想到别克GL8项公胜,的确伍,GL8在这块市场上的保有量非常大槐蠕呕。不过璃莽撇,我们今天聊的并不是它迁怂琅,而是来自江铃福特的途睿欧暖祭。这款车上市有一段时间了房穿,车型方面有两款噬古奶,高配车型售价为20.39万元镀季,这样的售价也只能买到入门级的GL8池馆,从尺寸上来看惨,途睿欧要比GL8大了不少署峰,那么它除了个儿大呜,其它方面能否完成商务接送的任务呢甜? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里疥毙,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍柑恰炮,在这里我就不再重复了哄底咆,下面主要聊一聊我接触这款车之后讹草墩,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面渐,途睿欧还是有一定吸引力的拱,在国内市场中构,它的定位稍高于全顺赴扯,全顺定位于轻客容贺,而途睿欧则属于于MPV努,相比之下邓,它的表现要更加接近消费者腿板配。另外练颧懒,周围有些朋友比较喜欢大车糖离凛,以身材来衡量的话钠地,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了修碱前。   途睿欧外观配置并不是特别高睹,比较实用的是配备了前后的雷达撩,尾灯点亮之后废,多少还是有些自身特点的颧。大灯并没有使用氙气或LED光源你搭,而是使用了卤素灯泡疽。    内饰上郊萎煽,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客涵奢弓,整体风格还是有一些轿车的感觉戒,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉暖,面对着市面上绝大多数的SUV添吗祟,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察啡堆拦。    使用了几天题寝茹,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间渭,因为买这个车的人最关注的就是空间萝,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题巩,这么高大的车身拱,仅仅容纳7个人层禄讨,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间萝,至于头部空间就更不用担心了麓师。    由于途睿欧车身很高搽,每次上车都要迈上两个台阶采。坐在途睿欧的第二排和第三排时柬,座椅的坐垫比较高妇,尤其是第三排辨,这样坐在座椅上的时候来,不会有一种窝在那里的感觉敝无羡。    储物空间方面撮纲,途睿欧的前排储物非常丰富搓,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格雷,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适靡泌饶,省去了手机支架谱古茧,虽然下面会挡住一点屏幕 攻染,不过靖难,使用导航功能的时候廉从,还是不影响使用的善郝另。    在仪表上方还有储物格的设计级退,这个上盖打开时教,需要扶着们寂哼,自身不带支撑的功能队赏航,这点使用中会稍有不便挟胯倘。    后备厢空间还不错蚕,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分娟罕琼,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起沮,这样能够给后备厢提供一个较大嘲、较灵活的扩展空间嗣师,这种设计在同级别当中还是不多见的裂,空间利用率方面很有想法埠纪咐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赏卯:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期玛峦,国家需要卡车搞建设茸,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车吴破,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车荷涡。这些年一汽为国家完成了不少任务懂,但对于市承痢,他们总是后知后觉无奢,销量也就自然不会理想篙恃薯。相信一汽自己也意识到了这个问题浚抄本,这才有了今天的主角——森雅R7杜,一款售价不高的小型SUV圈桃静,非常符合现如今的市场潮流翔镭。    早在上半年漆嚷,手动挡的森雅R7就已经上市嚼,当时我们也对它进行了详细的试驾体验叛勿,点击链接回顾秆:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》妨绣。但是消费者纷纷表示需要自动挡怂悸差,于是前不久的广州车展薪脓,一汽吉林又推出了它的自动挡车型佩龄,搭载爱信第三代6速自动变速箱题,车系的产品线完整了圈禾,是时候好好验证它真实的表现了秒。    初见森雅R7泞蹬笛,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹栋浚,自主化设计的程度很高恼坑呸。整体的风格挺年轻的赂锌镶,比例也还算协调汞胳拉,细节没有太多繁杂冗余的笔触瓦谦,总体的卖相不错贩全。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桃诧:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹鹃舌,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型痘侩劝。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食锤粪继,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10浆供。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV蔼赡沫,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)峰歇扇,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线通,满足更多消费者的购车需求奠。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力局。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异盗,保持了其一贯圆润饱满的样式褪骄纶。既然定位于城市化SUV吨屑,首先它要有一副耐看的外形逛热伎,从实车来看它并没有让我们失望唯,外观上所营造的层次感和档次感都不错全嘘赴。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面孰尺松,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm陈叭行,轴距为2700mm菩刊。与主要的竞品车型相比沪剧辅,它在车身长度和宽度方面占优滩。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配胸,这样的表现在同级别车型中并不多见舌溯彼,还是比较厚道的廓婆淳。    内饰设计成熟淋铣塑,与猎豹之前产品相比那变化就太大了话。设计风格上走的是大气典雅路线桃,在一些细节方面的处理也更老成你,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数渐咆辜。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的此,系统运行流畅操作界面简洁明了含究额。内部功能也比较丰富团桅维,诸如导航疗费、蓝牙等日常使用比较便利捣彼。    在消费者更为在乎的车辆配置方面落嗜,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗漓徘男、坡道辅助嗽匪、车身稳定控制系统搪缄、前排侧气囊圃、胎压监测尼哩阿、电子手刹熔蔬、发动机启停雇、前后泊车雷达娥叉扦、前排座椅加热呛、自动空调拜盖臂、自动大灯香、后排隐私玻璃奇、定速巡航等甸,配置标准处于同级别车型中上等水平碍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编煞虽:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业尝,能比普通人接触到更多的车酵洪,也有着更全面的认识屁搞,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑模盒。每当被问起20多万买个什么SUV的时候藏投,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan土号。原因很简单伍,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌售姜,我虽然是一名汽车编辑级柏,但我也是个汽车爱好者接锭,我有自己的喜好胆霉。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心飘,本着实事求是的原则辖,既然人家问我了敦殿,就证明他相信我辟客貉,我得对人家负责杆兰疗。    怎么样线觅,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法跑,没别的意思胃,只是想和大家交待一下心情背景监,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan按笨,一款热度极高饰、极具话题性的新车实洼。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市岛,全系四款车型喝缕磨,指导价26.28-39.18万阀楷。先别着急喊贵灰矛芳,看清楚车名蒲,这是Tiguan逛,不是途观伙得秆。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字漂归舷,上汽大众国产的叫途观茅,目前这代Tiguan的国产车型还没上市驮。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型版,它同样出自大众的MQB平台罐痉,并且是该平台首款SUV薯从,分为标准轴距和长轴距两个版本鞠台稀,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本线溯频,主供欧洲市彻肝屡怠,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的牢从,轴距加长110mm刑恭,据悉国产以后很可能叫途观L汾纬位。    其实对于Tiguan这款车欣躬,从它在去年法兰克福车展上首发开始灯沸,我们就已经进行过多次详细的报道了偷盼头,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番奢狗棚,所以静态方面的东西咱们先适当放放菱叉,从大家关心的动态表现聊起干。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机趟芥,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱贯彭,根据发动机不同贸公,车型名称分别是280TSI兑尺问、330TSI和380TSI涧锹,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line戚,指导价39.18万痘韦,真心不便宜垫。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目次骆,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫臂练、速派厢窝匠、迈腾冒,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉澳。无论是油门刹车的脚感帛驮袖、转向的力道还是动力输出的节奏篮贿,都没有什么新鲜感斗哭焕,一切都是意料之中的表现希谱独。    试驾开始前耐病矗,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理旧,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动奴,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化遂饺忿,你在国外开着什么样惊,国内还是什么样”匪媚竿。我这样刨根问底并不是无事生非凰,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸努常樊,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲呛赖靡。    不过事实证明我多虑了茸烫乡,虽然出自同一平台磐,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多其,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤的刨段,当然不能指望它把颠簸全屏蔽馁搞如,完完全全走舒适路线茧,这毕竟还是一辆德系车匈,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流杆收,这个度把握的很好躲,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感屉辅。   Tiguan也配备了驾驶模式选择档希,分为节能蔫饺肮、标准圭爬涛、运动和自定义开储,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式掳缴必。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点磷但,需要仔细体会才能察觉绒休扰,差异不大李。最大的变化是油门的响应速度明显降低吵薯,再加上本就慵懒的调校俗,确实能扼杀你的激情屑扁。调到运动模式顿泥,变化立竿见影工,变速箱自动变为S挡擒闹琳,转速也时刻保持在2000rpm以上窟,油门的响应也有了一些日系车的感觉弗纷醛,轻踩还会一蹿一蹿的弓惩。同时底盘变得更加紧绷杰,基本放弃了过滤颠簸这件事千,路面上的起伏馅、接缝贡八,都会毫无保留的穿过减振器失、座椅猫,直接传递给你的屁股桃天爆。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备泼,不过它并不喜欢张扬存想,平时总是不紧不慢的内舜。直到你粗暴的踩下油门何羡,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后丸,他才用动力的突然爆发来回击你琴奔吨。配合上干脆利落的降挡汀,中高转速时的动力输出和刚才判若两人师疆,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发胚甫皮,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳吵蛊侠。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时贪祥,它又会变回那个安静的美男子貉,事了拂衣去骂芥。    全新Tiguan相比现款的途观筏径,最大的变化在于行驶质感的提升伞,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫畴胯块、发动机噪音偏大等问题枚环,但整套动力系统的匹配愧弗,底盘的回莱テJ琛,这些关乎一辆车品质感的东西傲陛,确实比翼虎陡宫、昂科威呜敖妻、奇骏等竞品更有高级感蹿,这一点我必须承认褥抛次。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编策谱:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试痘模,让大家对其大致表现能够有所了解莆挽梨。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本澈迹,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看莲硅苦,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些胜。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现簿费急,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)篡吗,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾霜潘聊,本文就不做赘述了羔涣失。   动力部分乾俯咆:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm氖,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm笆弦。从参数上来看并不是很抢眼卷胚挡,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受末面躬。    而在传动系统方面荚,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱彤,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合澳。   驾驶感受姬卷:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧棋,不过上手后给人的第一印象倒还不错簇没,起步较为轻快蓖,动力不足的感受并不明显筹括,当然这也要取决于油门踩多深巾。当然了黎瘦徐,如果开着它在第一排等红灯挟练拒,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时钳唇怯,还是得深踩油门甚至地板油起步才行畴。    在市区路况中家规皋,通常最高限速也就80km/h犊,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨嫌睛。除此之外呻拢磁,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助残互。发动机与变速箱的匹配调校得很好贸,开起来也十分轻松收。    巡航状态下深踩油门磺镰,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应谱瓤吧,甚至也会连降数挡没撕上,不过受制于发动机自身的动力并不算强幕驮报,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了篓,随着转数的攀升物,传入车内的噪音也会随之变响差,但车速上升的却并不是很快椭。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求壤丘体,那在高速公路上想超个车确实有些费劲戎。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg怜句,体重并不算大瑰,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)挤搭。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快赣,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”俄膛,优秀的底盘调校同样功不可没钨毛。    相比1.4T车型察篱软,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别胺,取消了那根提升操控感的瓦特连杆辅,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架猩,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架昆。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的惮。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型溃,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”每曙粮。悬架系统整体偏硬朗办薄杜,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性蔑宋,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲宠。当车辆驶过状况较差的路面时盒添纶,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者瀑写,要是再来个大坑墓化,纵向抛离感也有点强戳。    相比之前测试的1.4T车型罗,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分溜姓揭。虽然排量更大久,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距据。不过另一方面端猩,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些蔡疚慨,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择勤。至于底盘表现方面的差异就不是很大了腻纤,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响频镭,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望撵,因此通常也不会开得多么奔放饰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编普:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”醛软,在法语中是“未来”的意思藩混,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字仓。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型没泊涧,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标抒沟,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出菊半,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”睡砍。 ■ 外观    既是Avenir车型钢,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升揉膏弯,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系搽,只是提升没有这么极致车镜暖。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir兜宋,它作为车系中的金字塔尖车型开炯零,有着怎样的专属特质慌朴每。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯钢复裴,造型犀利有神卞渐,与延伸过来的中网镀铬条融为一体拼粒,视觉感受不单调拎绩。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变峦尺,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计袄,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型憨渐,拔高了一些高级感敬项污,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO抹玫殊。    此外需要再提一点杜俱竞,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质孺,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料苟盒,其实这种材质并不廉价畦,最大的好处是能减重不少旱。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富溜凭枫,像后视镜加热来孩、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说刹,算是正常表现核换墩。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎厦,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎逗廓,除了尺寸规格更高墟,据厂方人员介绍抠钩,该系列轮胎的静音性会更好林姬,我们将在后边的动态部分着重感受一下比栓氛。   MPV要给人感觉够大气颊、端庄才能营造出高级感僵恭,从这个角度来看菠竟途,老款GL8做的的确差点儿意思袖,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善邢,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势竟。刚才说到新车使用了全LED尾灯胜,点亮效果很棒星,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色蝗。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验还峦,点击>这里<回顾马,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同宏,本文我们不再花篇幅叙述叮搔汝,只针对一些它特色进行展示怀。    这种立体的花纹装饰造型飘逸袄,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路妙凶,哑光的木质材质也区别于普通版车型廊搔,让人忍不住伸手去“把玩”一番识茬定,不过千万手下留情痢,盘出“包浆”可就不好了使弯悉。    前排和第二排都有专属菱格纹路捞笛,能营造更高级的氛围沉次盎,并且手感也很棒;加热息蔚、通风也是第一排和第二排都有的功能斡,此外第二排还有按摩功能高凉。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”娩佳,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型淖罕吨,确实带给人们越级的感受拱慈。不过老实说这用料高级归高级境卑韶,但是打理繁琐程度也会相应的增加撵,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里含创,地毯已经脏的不成样子了斗旁,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务车。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油废凭、机滤) 共12次 大保养(机油奶谩、机滤态黄、空气滤费、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务镰风,就算是更换了车主霸,剩余的次数新车主也是可以继续使用的顽,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题死丹。    氛围灯18种颜色由暮光紫甜、晨曦金襄、惬意蓝这三大色系所组成漂,冷暖色系均有顾及呕,即使开着这台MPV和爱人一起出行猜钦,她也一定不会抱怨你缺乏情调乘忌迁。    还是要抱怨一下品贸侗,全新GL8的空调控制区域使用不太方便疽,留指纹和反光的问题自不必说礁即嚎,轻触式的操作形式也很不灵敏处挎广,高级感是有了侥措,操作成功率比较低凄宋耙,在驾驶时操作会有一些安全隐患怒瓣兼。   ◆ 外观内饰小结    在我看来雄,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区眷揪,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间狭钵捻,在相同“户型”的基础上端护败,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上啦,让它不论是看起来闯瓣、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次疲光硷,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比矛,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了闹漏。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机保,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机其,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级匙,感受如何柔刀,我们接下来聊挪。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机辰跺宿,参数调教也是偏激进的堂曝,并且加入了换挡拨片驹阂杭,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质荣,MPV也可以成为驾驶者之车屏。    从实际驾驶体验来看且辣,全新GL8的起步和加速过程非常轻松缓捅,动力输出均匀流畅靛,并且感觉动力储备很充沛叛赔虹,时速80公里加速超车也会很有信心词。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿黎,D挡模式下升档很积极庙唇形,深踩油门它会很快作出响应荤,不会再让你有打越洋电话的滞后感狼够厂。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架侵实,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架潍评春,结构更高级魔赊歼,成本也会更高贬驴,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错川,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显滔,尤其是对于GL8 Avenir来说疲纲,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升蘑。    全新GL8加强了车辆的隔音盛损,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎挪较钩,都是为了提供更好的行车静谧性割霉,而实际的体验也是很不错的帮认谴,时速80公里时乱,各路噪音中只有风噪还比较明显壤,后排的静音性明显好于前排温。    有了电子转向助力的协助另,方向盘操作起来很省力嗓鬼,尤其是在低速或者原地打方向的时候锣矾,对于这台车厂超过5米2当冷、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助素。此外健,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错童霞,熄火和再次启动时震动很轻微漆,不会让你很想关掉它仓群桑。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现呕,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方淌辅抖。就行驶品质和操控质感来说矮典,它和普通家用车的差别已经不太明显媚到,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象系,并且变速箱也没有找麻烦刺阀蠢,静音性总体做的不错火挨,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间曝褪。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张阔,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变删,从外观到内饰再到驾驶感受簿,都在向家庭用户倾斜滔脱。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊俏缆,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)店,比28T 旗舰型还要贵5万元携泼莲,我认为它的意义是以一流的做工效侥、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象踞北隘,受众群更多的还是有商务用途的消费者蹬,至于普通家庭用户坦豹,我认为买普通版车型完全可以满足空间恫奖、驾驶质感和乘坐体验的需求曹。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编盲:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光必慕雇,即使到了11月中旬屎灭,洛杉矶仍然阳光明媚沁屑贪,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息接扑。结束了忙碌的洛杉矶车展报道垃,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候畔。当清新的海风抚来裸捶慰,和煦的阳光洒满滨海的一号公路纽锌广,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边轿,让我更庆幸的是龋,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版蛔,对幸诞,6.2L V8的那台贩亲瞄。    几个小时前驰碳钱,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro静凯?”时介屏,经过飞速的大脑风暴拌是竟,我选择了后者搏,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新铆,选一台新一点的车肯定是没错的蓟惊。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑花,嘴角中蹦出一句话拢:“It's a V8”后必摆,我知道我歪打正着了设脱蓄。后来他跟我说守,如果我选了野马椿秆,因为我年龄不够适暗毒,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT刀委犬,而如果我选了科迈罗舞罗,他们这只有这么一台V8的可以给我蕉墙习。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩顽施,那还等什么呢搁献?把导航的目的地设为Malibu巩串,出发!对了商焙,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰插,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟涤告。   科迈罗在美国有四个配置等级霜署:1LT拇勃幸、2LT煞甜、1SS财哩、2SS筐,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可焉弧,而后两个配置则对应6.2L V8委。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元贝,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配薄烈,3.6L车型会比2.0T贵1500美元攀邓蹿,6.2L车型比2.0T贵1万美元奴维颂,8AT车型比6MT车型贵1495美元秘僳,敞篷比硬顶贵6000美元欠朝。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版饺卤黔,售价为45395美元软垦氢。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平兜寂,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了幢栖灿。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同山,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷逆觅,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人沽构。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙颈锑,而是穿着西装革履的巨石强森拇歌,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力袄好戊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编钦:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上呈,东风风行发布了全新景逸X5凰捷,作为东风风行的一款重点车型钳鄙,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验姜篓。上个月长爽钝,我们还进行了抢先试驾悄慈,不过上次的试驾车并不是最终市售版寐纺,很多地方还有待调试翰,配置上也有出入汐苇。这次的试驾车和市售版是完全一致的叮,这回咱们主要看看还有什么没发现的点立。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的叮沥,整体风格偏稳重和精致孩拎,比老的景逸X5好看太多了猫排千。厂方在讲解设计理念的时候也提到赌薄楔,景逸X5是一款全新车型弟喊,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任煤,只是名字上还沿用“景逸X5”食。打造精品没恼,或者说爆款操,是中国品牌未来的大趋势袄晾。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV掂肉杉,车身尺寸不大不懈盍础,符合这个级别主流水平躬吝,不过它的定位要高于老款景逸X5矛沫,两者将同堂销售蹲汹割。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4删、吉利博越捅携截、长安CS75广觅、奇瑞瑞虎7等车型池垫吨,列出来一看钡希,全新景逸X5的任务难度不小皮奴。    全系配备车身稳定系统胸硅使、全系后独立悬架拟每谓、全系马牌轮胎闲,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的隶刑,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置孩醛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编慌淌雀:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型低千,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字伶,而现在我告诉您天闪辅,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车罐急,今天我们的主角嘛嚷考,就是广汽丰田雷凌双擎抒。雷凌双擎的起步价为13.98万元宦扑,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市沉谅】,这样的价格船矫幌,也归功于高度国产化的动力总成牟。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的超欺入,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情怯锤辣,到底什么是双擎呢墨锻?这套混动系统如何呢纯?我们就从动力开始说起吧闻亮公。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编悄隧:沈达炜 版权作品鬼沫,未经环球网Huanqiu.com书面授权享弄蹦,严禁转载琶,违者将被追究法律责任漓垄蹲。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版私,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型挥梳入,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注柔。确实馆,光是静态体验都已经让人有心动的感觉庆,但对于一辆豪华车来说祟浇傲,行驶品质也是很重要的藐屠倘,趁着试驾会的机会送嘘,我们要好好体验一下旗。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍疙美,包括空间体验等秸世,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》污阮,本文不再赘述相关内容匙,给大家说说新的信息点旧。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版郝竞快,是目前国产版车系中的顶配车型填疵。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型冗捎勘,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来恐。最高配T8车型将于明年引进轿齐捆,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统混敛适,前轮为发动机驱动雹丢,后轮为电动机驱动泵喝茎。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配绵,配备19英寸铝合金轮圈什噬,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号等。对应不同配置车型耸类,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈稻擎馆。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外拦兢,刹车系统也有差别坛,预计刹车成绩也会有较为明显的差别集氦。据厂家介绍岗,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平点囊,堪比性能车谓,待拿到试驾车之后我们会实测一下坞。    作为一款豪华车型鲁爱,丰富的配色选择都是套路室肉判,S90长轴距版具有四种内饰颜色浚,内饰面板也有三种选择炼孟臼,可以更好地满足消费者的个性化需求扰骸。    S90长轴距版的方向盘手感不错绥,拼色设计也挺漂亮的奠姥蒙,但在配置方面似乎有点不如同级对手烤,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节路究,可能连选装的机会都没有词。除此之外假,换挡拨片也是没有的犊。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA蜗,空调系统除了具有空气净化功能外蓟哎,还有自动循环功能幂,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)珐,车辆自动开启空调换气功能口柬,排出车内浑浊的空气高怠瀑。    为了避免内容重复功,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍岭,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富贰筹清,包括超棒的宝华音响吾迟。整个车内的氛围几近完美灵晾米,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车菏撇艘。接下来我们来看动态表现怎样赤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编赦的:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了巩畦,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子杯,这听起来的确有些疯狂维疮。城市SUV真的不能开去沙漠吗蹭胆?我并不这么认为携。“天资”对于一辆车来说固然重要丰篮,然而却不能完全决定车辆的上限舍桃,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石屁辱蔫,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠晤蒙。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说徐沛绦,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣须陀何。相比于他们袒腑,我开着面前的这辆城市SUV来到这里楼扒反,更多的是为了在安全的前提下毁,挑战车辆的极限韶戌娘。    对于一台城市SUV来说黄,瑞虎7其实有着不错的“天资”诺思谩。拥有24.7°的接近角慨尘、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙蔡相,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战肉阔黄。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机誊,最大功率122马力/5500rpm秆梁持,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱臂少。相比于1.5T的手动车型筹款但,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势慰,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出瞥虹。    在正式进入沙漠前答屯,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar趟胸,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积桃呜但,以此增大摩擦力将疮。由于新疆近日下雪肛苍,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎刨,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹耙,更利于在沙地上行驶坪。车辆轮胎被降低气压以后逛肌,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加埠火,需要十分注意躲避路上突起的硬石芍佩说。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统卷砷。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统媚沦,在越野时为了不影响驾驶烯鼎摧,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭素崩。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行颗,轮胎的打滑肯定避免不了扮。如果不关闭电子稳定系统地壳檄,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入赶,一方面会限制动力的输出妮扁,使车辆丧失动力惭去,另一方面会对车轮进行制动梢伶期,有可能使车辆因打横而陷入沙子伪廉。    做足了准备工作席虏,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始剁侩矫。因为考虑到配重的问题络,我们的车上坐满4个人绷瘦,尽量保持车辆的平衡丰。起步时缓慢给油胎,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡衡。沙子上行驶的复杂特性丁钨,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能浓,仅能通过地面反馈的路感调整方向旅独,有时方向已经打了一圈矫匙,行进方向却没怎么变化千法。    教练告诉我臂矫,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机吠玛讼。在攀爬这种刀背状的沙丘时菇仙,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度韩赎碘,即向斜上方前进税。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向啦信,车辆像漂移般甩动尾部伺浓奖,卷带起一片沙尘艾泻粮。得益于悬架硬朗的调校怂,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下垒,车辆并没有产生过度的侧倾缔挠逢,始终保持在可控的状态矩该。    车辆在开阔的地势上开始加速统僧耿,准备进行冲坡诧。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响跨毫,车速已经来到了160km/h模丝。冲坡的前半程还很顺利苛,后半程受到动力不足和满载的影响道道,车子没能冲到坡顶寒赊刃,但是这样的高度已经远远超出了我的预期丸报镰。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识必混臣,希望分享在这里泄朗胯。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向饥某,因为重刹会让车辆的重心向前转移盗抵北,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈棉呵梳。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜栏窘捅,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦镣漆,从而判断不出前方地势的高低落差疏麻付,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去辖态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编丰农灸:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里盗浇槽,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超暇,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先膊家。不得不承认返,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车接煤好,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质会,以及不错的空间表现(不是我说的欣,车主说的甸扔泉,点击这里看)露杀,正在逐渐成为“街车”空婚,受到越来越多消费者的喜欢凄编,而且其中不乏年轻用户捅。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系描脖势,事情似乎又开始变得有悬念起来绒。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后佬草哭,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章沁笛司,比如最早的这篇官图详解丝痴飞,还有最深入的这篇技术设计解析墓空。不得不说洁乾,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细檄忍菜。为了提高大家的阅读效率贬,上面这两篇非呈糯睹模好的文章里面已经写得很清楚的点涎铂竭,我就不再赘述了煽,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点铆,以及需要实际体验才能有感受的地方五。整体结构仍然是大家熟悉的敬邯:外观惰肯、内饰馆快、配置踌、空间腹官、驾驶这几个方面老。活动当天条件有限屏,文章中用了几个不同排量和套件的车型十,并且部分使用了官方拍摄的图片铝斧,敬请各位网友谅解鼻。   外观壤镜:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了纳,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准伪,从视觉上讲标,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡闪全祈。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫讳兽,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章匆棺梗。不管是跟同平台的7系参照烙慰,还是跟同样做法的奔驰E级对比欣煤凰,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条岔炬、双腰线带来的立体感惧苫、重心更加低矮的视觉效果潭井热。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”尖虹,但是我们仍然要清楚扮,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言揉伯,不管是车头还是车尾的造型典罚惊,全新5系都有着较高的识别度桐,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话甸磐石,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”牢宿冷。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车奢,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待埃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编轻:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话劫,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了诲,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意撂。从以往的成绩看唤,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了救撤,0-100km/h加速时间仅为8.53秒蛾排,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及侥,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了萍,在此期间它的对手们可都没闲着览朝,RAV4改款后变为了RAV4荣放笺绢拱,途观换代的时间也日趋临近埃兴,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时腾鲍酮。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 喊侣裴,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统喘川麻,并分别用180和245两个代号表示播。除了外观吧篮伯、内饰以及多媒体系统的升级外莆,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术哥镐墨,实测加速成绩比老款翼虎快了不少纱,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀承趣。   ● 外观简介答锹:采用福特最新的家族化前脸耿挛,细节提升明显撇垢。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸毒伸,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条橙上核,气场比老款更足捷。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm魄崎兔,轴距为2690mm鸥酚牵,除高度增加了6mm外伪讹坎,其余尺寸无变化诞。    前后尾灯造型有所改变哎煎构,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯锻,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯阑翅熄。其余的功能肪纤,如LED日间行车灯蹋、大灯随动转向功能则依旧保留着犯。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源轻想,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了霞戳凡。 ● 内饰和乘坐空间常毫亮:中控造型有所变化髓防摩,搭载SYNC 3多媒体系统迸。    内饰整体造型和布局变化不大污,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方继桐颊。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘嫡,搭配全系标配的换挡拨片媚,运动气息更浓郁讹猎庐。空调面板比老款更大黎,加入了风向调节按钮上加入了人形标识搁葡未,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置啦哩,用起来也更方便矛。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3灭,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台水,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标备泼化,显示更清晰皑霸,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性巳耙,非常容易上手痹。    顶配车型的配置自然不同担心盒斤瑰,日常能用到的功能自然不会缺席姓看,我们还是来聊聊变化吧伞。首先空调面板更大斗恍庙,风向调节按钮更大修,并加上了人形图示戮奔掣。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整恳唾娶,在挡位处于P挡时渤掣,手动调温度和风量终于不会受限了 傻。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整钵撤,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比蔑费,座椅填充物更柔软篓本,贴合度更好蜂,坐垫两侧的承托能力有所提升浪炼蛇。主驾驶座电动调节依然为10向谓涎,并带有前排座椅加热功能炼,配置表现没有变化窍。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节惮兴,调节范围和老款车型一样都不算大靶。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置嚷设浅,后备厢容积也完全没有变化镣文。从新车的表现来看钳,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显抛,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证钡,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度羔外。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编来描:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼挪,气温骤降十余度胁,刷了刷朋友圈陪努,满屏尽是咒骂般的抱怨电藕寒。放下手机嘲彻,点一杯咖啡褂赏,嚼一粒橄榄棉卢,在地中海温暖海风的轻抚下储汤巢,偷得浮生半日闲哇怖汉。直到突然一声“熊来了!”吕捣,打破了原本的平静习特。    别害怕娠疼,这里说的当然不是真的有熊拜驼,要真有这么危险的生物存在腐敲,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一答。飞行了将近一万公里扒魔,除了躲开北京的寒潮惹,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克呕翟路。这台车无论是在德国的首发亮相响夹,还是不久前广州车展上以国产身份示人耽,都有着颇高的关注度薯皇泄。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后培到汐,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙瓷驴,试驾之旅正式开始拾妹。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解寺,但这次我还是想再废一点笔墨桃诵,从里到外般抽乏、从静到动纶,把它完成的呈现给大家井。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译敖汹膜,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak淀,这个岛上生活着体型最大的棕熊操宝,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字思容,想表达的意思不言而喻仙。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台璃既,与全新Tiguan相同弓工令,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种皆料善,而是直接进行加长督诫,只有长轴距一种版本浅,并且还有5座和7座车型可选储腊。不过在和厂家沟通中广搅,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV懒,7座只是给消费者多一种选择怕,与汉兰达沫、锐界这样的7座中型SUV定位不同豹郊。    其实不光定位不同父具波,柯迪亚克在体型上也和汉兰达按灿、锐界存在一定差距管,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威拇壁啼、现代全新胜达相仿荣扑,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩粪窝搁,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势陌铂那,体型虽然不大瓷赴惭,但轴距比汉兰达还长了1mm哄砂饺。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素阀,只是出于量产的考虑进行了必要的修改请策甲。它和速派一样任铣,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言授诲届,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子特慧蚂。车头的立体竖条幅进气格栅徐,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰覆,这些都让柯迪亚克看着野性十足未惮非,名字都和棕熊一样了呕,样子总不能娘娘腔恼,你说是吧娘式戒。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧蹦亭,不论车顶曲线差了黎、侧窗护那冬、腰线还是轮拱涩,你都能找到大量平直的线条坚密,就是这么直来直往题粕,没有矫揉造作港。另外对于一款SUV来言忍,有一些硬指标也是不得不提的抢,接近角22°头梯毋、离去角23.1°狠稻瞥、纵向通过角19°乡轻、最小离地间隙194mm剔赤农,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错彤拢葱。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高紊藐,不过这也是因为更加方正的造型导致的骂。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条看扰害,车门打开时弹出醛侮估,包住车门边缘娠隋,关上车门后会自动收回挫,防止在狭小空间内磕碰车门席抽,对自己对旁边的车都是一种保护联。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置烁拒,希望量产时能给加上疚姬。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格懒痕,甚至我觉得设计师都有点偷懒午识铺,直接把速派旅行版的车尾拉高钨祭,再把尾门线条檀貉、尾灯结构略微调整一下就交工了车熊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编邢报:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆号司,越来越多的厂商加入这一“战场”儒,推出各自的SUV产品惊,以在这一市场中占得一席之地赣啼慕。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型穆叙,北汽威旺S50就是一款这样的产品蛋。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 敞娥,虽然其之前以生产商用车为主剿叙,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势态,新产品的投放速度要快上不少攀,产品布局重心也向乘用车市场转移晒吉。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型迁法,属于全系的高配车型节,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观拈鹅,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节卯。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比畔,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩笛告,并没有太多惊艳的地方彤。与绅宝X65采用相同平台绊暮,并且在外观上面同样有着较高的相似度戌控。车身线条硬朗皆罐邓,勾勒出了较为方正的外观经簧茹。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错涉艰络,相比车头的设计要更讨巧些假税暮。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连漠诫扮,延展了车尾的横向视觉皋模氖。刹车灯采用LED光源漓饶掣,灯带的样式看上去有着不错的档次感堤捕捻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编静念:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快枯匆秸,你有多久没有来一场像样的旅行了光。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情赂河?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝婚?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼瑟?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领姜姓,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作粟,它的出现可以说顺应了时代的潮流策哨,也可以说是对当下SUV擦潘、MPV市场独霸一方的挑战坟贺新。下面就请跟随我的文章肚,找回我们曾经对旅行的憧憬跑纤。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耐:杜安迪 版权作品圃工,未经环球网Huanqiu.com书面授权己,严禁转载化释,违者将被追究法律责任隆。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬仆秘,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会息,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)温膜。要说这台车与这次试驾地点崇明岛架溃,还真是挺相搭的朵幂蕾,这个中国最大的沙岛为了环保糕涣疲,大部分电力都通过清洁能源发电蒜逃,而这台X1缄可舌,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排捐歪巧。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首荤,看看它的表现怎么样剧祥。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前掸鳞蛾,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)泵肺倍,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象送,当然也有几点不足荣,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型库无才,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内存患聚,在一定程度上影响了驾驶品质持芜博,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型本磺咆,看看它能否带来更好的体验冠坛脚。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样椽仇,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识登淖哨,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型邓朗。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了酚噶,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电粹肯敝。宝马还为每台车提供了便携式充电器姥,有220V电源接口的地方就可以为它充电乐吻,它的接口也可以用公用设备充电募。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒便,解决充电问题勾沟吨。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格恳我赌,细节部分有所不同辨,看着依旧很大气灭寿裤,长轴距车身让它显得更修长片坏,比较运动咐停。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV竟。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错攀,主要以软性材质为主举玲,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华读,但在整体配置上确实不高板抒。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者逻戚阶,有的是为了环保理念鲁,有的为了能获得牌照更早开上车桓霉,反正都是不差钱的主萝光,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验荚恭,有更多舒适和便利配置煽。而我们的这台试驾车像无钥匙进入袒舍娥、定速巡航妓、科技辅助配置这些都没有村幸涕,目前这款车还没上市拍,对于它的消费者来说贸,可能会想要更高配置版本的车型长染脐。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局挛童,它的电池组位于地板下方梆,不会影响到后备厢的空间另,担心这点的消费者大可放心媚帆蛊,尺寸与汽油版的相同芹豪莫。另外它的电池布局加高了车内地板高度乏煤,第二排中间的隆起变星瞪А,坐三个人的时候从容一些靠凯堤。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别特沁,尤其是在实用度方面不会有什么影响唇敦觅,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用负挂。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同触桔啪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编事酣秤:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了钳,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型钨,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白难,同时也肩负着一定的销量压力稗。果不其然领卧,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)任吹,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠簿拈,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了架匣案。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看悸糙辫,加大促销力度也起到了不小的作用裁渺。    Anyway辜煤涡,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事超。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型别敝,指导价38.99万元仑,终端售价在34.49万元左右澜掏幕。从实际表现来看爬骚病,它也能满足大多数日常用车需求妓亩,性价比很高惠。   动力组合胁登叮:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机停雌裙,最大功率为250马力/5000rpm附,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm菲,相比28T车型栓,它仅仅在功率上少了19马力苫,峰值扭矩则完全相同掂,只是后者的转速区间为3000-4300rpm锭,更为宽泛一些猛。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱胸,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW裸孰,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT讹。这主要是由于XT5采用了横置平台查,而那两台轿车则为纵置平台说剃。   驾驶感受锤昂:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起狠耪,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试奖,当时开的都是顶配的高功率四驱车型首,印象还是挺深的幻栓。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距卡镁,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音灵兄。    从数据方面悄浦悼,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验晨慰目,外加完全相同的峰值扭矩蕊,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲歌替,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点饲。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已杠裴。    实测车辆的自重接近1.8吨聪刚,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称红,2.0T发动机的表现也一如既往的给力踢,油门响应相当轻快歪建嚼,加速非常轻松夏。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受筐,即便是一台SUV车型敢想方,也不会觉得难以驾驭糯拾痊。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定俱手,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上弧蠕,但无论是换挡速度绩糠同、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现豁。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢堆,顿挫等等虾匣,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好菱嫁。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在会拘,匀速巡航时跺下一脚地板油刮纫,立马会降数个挡位狄耍,车辆能够很快领悟驾驶者意图姆饶。升挡动作则极为轻柔寂,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换茶骗搏。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑陕椿坛。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型哼从轨,配备电磁悬架阀,能够实时监测路面情况并作出调整履犀,同时还支持软硬调节喷童。然而此次试驾的车型却没有该功能犊,因此底盘表现略微会有些差异钉。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主埂,但又不像林肯MKC那样非常的软醚,但对于震动的过滤还是相当不错的测瞧饱,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性檬污,软硬适中厕。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感退揪。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配稻械,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统涸阂轮,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准冷,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静信监。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受溯么靠,这对长途驾驶有着非常积极的帮助茬墨懂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编私旱触:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前污涵,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读冈剁。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错窍挎活,今年前十个月累计销量接近7万辆快。对东南来说惹,DX7的表现相当提士气宋麻,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3瞥。让厂商没想到的是怒,DX3上市一个月就收到近万辆的订单厦断倒,成为当红小鲜肉虑怒。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾钨督汀,今天试驾的是自动挡殿。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱武镣甭,还搭载动力更强的1.5T发动机取宠,可以说是全新的体验邪膛蠢。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型胖腻,其中5款为1.5T车型排己窝,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的菏膛靖。DX3这款1.5T发动机来自三菱片谩,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)胳糙,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商弘。除了东南对袜,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇桨澜录,包括吉利倡、长城犁、长安剩旧炊、北汽等纯厘吉。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里沫嫩凰,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2旁、长安CS35卢、比亚迪元等朝斗拎,它们都是东南DX3的主要竞争对手昆。与上述车型相比变阶币,DX3最大功率的账面数据稍占优势沽拨,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元帅前颧,但也处于主流水平之列竿渐。接下里末识喇,我们马上来聊这套动力系统的体验感受骸握惠。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果攀杭缔,会把油门响应调校得比较灵敏邦。而DX3的调校则是另外一种风格烘,属于偏沉的那种龄。就此问题我们也询问了随车的工程师睛,他表示有多重原因怖,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些牡,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑脊绩。    实际上刨颧舵,DX3大概当转速达到1800rpm左右时般讼,涡轮就开始介入拜氯舷,能感受到动力输出爆发奢劫,但介入并不突兀仓穗案,不是很强烈那种沁鼎书,整体来说还是相当柔和的凭诵,体验要比预想中好晨勾梆。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱襄帅窝,齿比有调整弧隧瞪,让发动机的爆发感趋于平和刷傻。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的隶庙芳,此前在试驾DX7 1.5T车型时腔嗓囊,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡弯冠,后段毫无爆发感可言甭匙俊。相比之下呢,DX3就给力不少仁痴,动力输出感比较直接贯古。当然奇骑细,这里必须提一下的是始赦栖,DX3的“体重”占了不少优势红,它比DX7轻了200kg岭饰。    在这次试驾过程中炊芳,我们发现DX3的巡航转速较低律耐,这是CVT变速箱的功劳物,有利于降低油耗普。但由于现场条件有限舰胃,现在还不能对油耗表现下结论挪厦,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试赏羡。    DX3采用电子助力转向稳赏令,方向盘的转向力度很轻嚷冕缅,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容浓,但凡事有利有弊奖并,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准前纺付。    DX3的底盘沿用了DX7的设计亭挠,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合沥。与此同时刷,它添加了平衡杆铝老,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾市,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态鬼城播。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编泻攻酗:韩大为" "  金秋过后纽茸,北京又进入了冬季靖佰。然而就在周围环境一天天失去色彩时泊,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组瞳。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本瑟,也就是2017款翼搏的顶配版本鹊噬,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢步筒策?客位看官敬请看下文讨电掀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编效膝蛔:王汉康 版权作品壁欺,未经环球网Huanqiu.com书面授权铝铜套,严禁转载骗恒遍,违者将被追究法律责任航。 获取授权" "  【环球网报道】近些年忌撵佃,不光是我国在提倡节能减排讳鞍,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着既财玲。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机痪戎刻,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局次颠萎。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机乳,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机先。   丰田作为全世界最知名的车企之一洪闷,在节能方面同样有自己的作为坦,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为钢辰。然而面对混动汽车并未在市场完全普及勒纤沉,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面捍临,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺苍,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出算扛么。   当我第一次走向T版雷凌碳荷,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰甘肃噶,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了腐府佬。   当我绕车一周走向车尾提,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很忻饴し尽,然而正是这不起眼的D-4T的标识壕牢旁,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术达硷。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫松。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术毙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编钞肮:王汉康 版权作品配奥,未经环球网Huanqiu.com书面授权虏无草,严禁转载镣罕,违者将被追究法律责任戏擂。 获取授权" "  近些年来槽,年轻消费者群体异军突起坚苏模,在市场上逐渐成为了消费的主力人群铜烹售,那么肥,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢肥师袱?颜值要高偿没、要有个性麓淌、品牌要响亮抄、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求颠鹊,最重要的是湘襄,价格不能太高卯犊,要在年轻人可以承担的范围之内卿径姓。综合这些要素猛派朔,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型粳,该车将于广州车展正式上市饱表购。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编书鹅:杜安迪 版权作品羌线,未经环球网Huanqiu.com书面授权千泻颗,严禁转载担,违者将被追究法律责任档伞覆。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后筋苔砂,产品品质和实力都得到了一定程度的提升酷羔,三款产品靛:博越蠕、博瑞曝卵、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷氰即姥,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型幕惜,早在上市之前的宣传预热中光,帝豪GL就被看做自主标杆车型汉混概,号称要对标合资竞品车型筹吼哄,这也使得消费者对它的期待值相当高票,那么它的硬实力究竟如何呢羞?我们今天就一起来感受一下抒慷犊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耗怒:杜安迪 版权作品虑,未经环球网Huanqiu.com书面授权贸惹透,严禁转载绩,违者将被追究法律责任耐法啦。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候龟伦貌,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号扰,几年过去罐慰伟,在车型层出不穷的浪潮中溉帛,英俊小生已无颜值可拼系喜,4AT的变速箱也似乎成为了老古董改刃。如今对教卯,K2已经完成了换代统行,高颜值高配置奈些,又成为了全新K2征战的代名词茂雌。今天我们的主角糙疮,就是新一代K2颅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编擞合斧:沈达炜 版权作品肥,未经环球网Huanqiu.com书面授权伯拾,严禁转载祷膘哼,违者将被追究法律责任泰。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来菇袄菱,家用车的选择标准越来越高赔。空间钡、动力饱客、配置垄顶、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素尼邵,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁型胆篓。提到性价比拖毛粗,日系车是一个绕不开的车系轿驶删。而我们今天的主角就是一个专为中国而生谋八戒,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞称。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编倒:王潮 版权作品掀,未经环球网Huanqiu.com书面授权幕剔,严禁转载软,违者将被追究法律责任采廊胶。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高狸,国内的消费者也趋于多元化衰亥,除了原有的购车群体外岸谭,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增刷卿棠。他们生活在并不算繁华的小城镇里贡伙,用勤恳的态度迎接每一天的生活邯狙,他们需要一辆车来为生活奔波时禄华,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活剃。如此看来爸辨始,一辆大空间柯、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择狭,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车纯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编维盖鼎:杜安迪 版权作品掂娜,未经环球网Huanqiu.com书面授权拼佃谈,严禁转载柑,违者将被追究法律责任揣。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃富逝帝,作为一个有着传奇经历的德国品牌仆污娘,在沉寂35年后扮,重新回归并且首次来到中国市场陛。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品醇设,凝聚了中德十年的心血凉傲。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史帝恋,还向我们展示出更长远的未来插。向经典致敬泉泄,与未来通行坑场翅。今天笔笺揭,我们的主角迁脖,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7法。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编揪:沈达炜 版权作品缺拦,未经环球网Huanqiu.com书面授权欺户,严禁转载谓,违者将被追究法律责任箩溪。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计鹃,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息瞳境仁。在兄弟们都纷纷改款成功以后孺琴,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款罐砷隋,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了惰?别着急渤惟,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”扩?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编釜谎:王潮 版权作品茨,未经环球网Huanqiu.com书面授权顾乐陌,严禁转载迪棱,违者将被追究法律责任涣藐。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行袒沫乖?答案有很多窍:旅行是文艺青年笔下的诗和远方杜屋锹,是背包客说走就走的随性与洒脱票嚼窟,是曾经引发热议的“世界那么大蜂,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的傅,但我们每个人都渴望着旅行另,在旅行中去释放自己捞涟饱、感悟生活的真理挎,寻找自己存在的意义诲舍。而现在我们就有这么一款车隋,作为全新定位的跨界旅行车而生改咖幢,满足你对旅行的一切幻想酚良,它就是一汽-大众蔚领勉胜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编钠涂:杜安迪 版权作品澄,未经环球网Huanqiu.com书面授权假淋,严禁转载间断,违者将被追究法律责任报富赁。 获取授权" "  承德癌鄙,位于河北搪场、内蒙湾瞄丛、辽宁三境之地习勤。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻脓芳誓,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京么倒噬,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇膳,东通满洲巫传,北拒沙俄疚坝菱,西抗蒙古辽,南下北京德参,逐渐登上了历史舞台热,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇弹。对于我而言啤,承德是一座熟悉的城市烂枪。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中烘蔡,与当地的同学结下了深厚的友谊开,而此次正值同学结婚偏炮辱,借着十一假期耻,决定再次踏上承德这片热土仁,说实话贯,有一种荣归故里的感觉姓涡,承德舜渺,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编扭:沈达炜 版权作品信,未经环球网Huanqiu.com书面授权础特,严禁转载劫犊儒,违者将被追究法律责任填柏。 获取授权" "  随着时间的推移韦灸促,80后记书、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体热籍皋。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说首,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择卜干门。近年来故,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势将氰,车型选择非常多侧,销量也普遍可观媳喉膛。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3访版管,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一孔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编实入比:杜安迪 版权作品碑,未经环球网Huanqiu.com书面授权挠筐圣,严禁转载捻,违者将被追究法律责任跋。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市忱尽,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV僚。远景SUV来的似乎正是时候汞溶蓉。虽然是GX7的老平台帅,但可以通过提升动力系统揭、配置纽,以及更时尚的设计来吸引消费者间翰零。这是有先例的耸攀,博越也是在设计上无腹、配置上和动力上提升之后辱伞鲜,引来了消费者和界内众多好评纺危。同时陕奴汲,也正是博越的成功甸泉,给了远景SUV的自信舞廉。吉利趁热打铁堡,推出低一级别的远景SUV似秆普。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编箔:王潮 版权作品坛驶秽,未经环球网Huanqiu.com书面授权魄挤,严禁转载氰剧边,违者将被追究法律责任坑棺随。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市称趴摹,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域暴氯,但在欧洲屉汀善,旅行车却是不折不扣的宠儿砍怒冻,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本娥量豌,高尔夫也不例外道娠呕。提起高尔夫晃,无人不知无人不晓犯享拦,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车辫激弛。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时柑困贡,会带给你怎样的惊喜呢黄纺拳?今天魏,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采哆矢番。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惭:杜安迪 版权作品帆,未经环球网Huanqiu.com书面授权呜,严禁转载稀哎,违者将被追究法律责任黎袒。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈炔些,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下赁拒睫。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳断精,宣布奔驰C级完成了加长嘶垛。其次瓷,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款烽德登,三大高手已有两位出招几愤,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意可褥窟。然而这位并非是不想出手簿冯塑,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法灌幌,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中惮姆,上市了朴卞砷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胎苟朔:王潮 版权作品活踌,未经环球网Huanqiu.com书面授权味皖,严禁转载靖,违者将被追究法律责任鸥。 获取授权" "  【环球网报道】曾经疵蔼耽,在那个“微面”横行的年代欠,有那么一家车企叛咐,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔户,它就是昌河汽车肃。但随着市场的发展与成熟搔匣,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野设。如今荡,为了迎合市场的趋势和大众的审美忿,昌河汽车化身北汽昌河盛据,重新回到我们的视野慑,开始进军乘用车领域牡钉锹。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型贡娠跋,与上一代Q25相比害,昌河Q35在定位上有所提升届肃滩,当然熟,在设计和配置上也带给我们很多惊喜肠踢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辟缓浇:杜安迪 版权作品违茬,未经环球网Huanqiu.com书面授权汹,严禁转载刷笛,违者将被追究法律责任非撵间。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车什,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门锻,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器绘,在东洋岛国日本蛙缺,便有这么一个品牌起,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器纬鲸菇,那就是雷克萨斯F部门防。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多芭码,这也就更为其增添了忍者的气质吩弟锭,然而今天我们来到了北京金港赛车撑⒉痢,为的就是尽情感受这一神秘的家族康汗览。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编蔑俊橇:王潮 版权作品贤,未经环球网Huanqiu.com书面授权牌精态,严禁转载类,违者将被追究法律责任轿。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日歧,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布荤,基于PQ34平台打造而来谰,定位紧凑型跨界旅行车慑湘累。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”嚏,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式疤。据悉欺,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售缔来钞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编袄掣:沈达炜 版权作品肚舌,未经环球网Huanqiu.com书面授权潍歼,严禁转载绵,违者将被追究法律责任泌。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的拼颓台?确实很少厘鼓,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上哀登沦,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容悍撕,它就是君越蛙乃径。   全新君越是个很特别的家伙居宪蚂,你在它身上可以找到各种相对的词宏煽。比如踞苟:家用和行政届讲、时尚和稳重碗沤、运动和商务的、豪华和低调倒筷。是不是觉得很神奇秽?是的眯受问,这就是全新的君越快,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值入掏龚,正所谓""谁人不识君""膘,君越正如此谓。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编叛猛慷:王潮 版权作品录波,未经环球网Huanqiu.com书面授权巩,严禁转载湍坷先,违者将被追究法律责任妒。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物晃任,在国内才刚刚开始大力推行诲险多,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处痪,但为了发展和正确引导市炒渡恰,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜谅腻。比如很多限号城市电动车是单独摇号的甲些,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等傻尚。目前来看疼箩,电动车在日常出行中也是有一些优待的欢街搜,作为城市用车也是比较合适的裂稀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编墓可:杜安迪 版权作品曹稠,未经环球网Huanqiu.com书面授权酒解,严禁转载彻,违者将被追究法律责任箩策。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位碍。前不久箔惩廊,2017款的速腾正式上市柬技,从配备1.6自然吸气到1.2TSI簿驰坡、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合步危,将指导价划定在13.18-18.58万元之间惊鸡校,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格适停蓖,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元坊炔。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元畏,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注晃,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line凉腑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编谭替瞪:乞程远 版权作品匹卞,未经环球网Huanqiu.com书面授权连膝,严禁转载年骇,违者将被追究法律责任惋侗盯。 获取授权" "说到豪华品牌翁品,德系三驾马车您肯定是最先想起池坏瘦。的确巳毖,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷典贯螺,日系豪华品牌也在奋起直追狼斑。但是耐,如果在三十年前您在中国谈起豪车垂槐市,美系豪华品牌一定是最先被提及的拭。而今天荷,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯巫。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编古伶:王潮 版权作品描,未经环球网Huanqiu.com书面授权累,严禁转载化,违者将被追究法律责任吩缆截。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了极嗜甫,不少朋友有去出去玩的打算你,当然开车自驾的也不占少数每坝。一提到自驾形烽,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行困陵脑。所以扁未伦,车内空间是自驾永远也避不开的话题毙。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区坑奉豁,亲朋好友钩蔡谜、蓝天白云欠、饕餮美食讽、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方鹅,如果再有一辆大空间的SUV陋比辣,那简直是再惬意不过了温。   提到SUV覆,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外翔,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼酪。这不恫骨,前段时间全新的宝马X1上市了苏弹,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型冯茸,宝马X1终于迎来了自己的大改款粗。而这次改款敞盟,为宝马带来的革新也是前所未有的腺乐扛,全新的平台翻、全新的动力和全新的变速箱躲烂暖,这样的宝马与之前到底有什么不同铂娥?这就带您分析分析少森俄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编潜护:王潮 版权作品伐权,未经环球网Huanqiu.com书面授权俄,严禁转载毙改,违者将被追究法律责任绣。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全碗捌唯,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来唇,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中毖舍激,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后肚,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上彤熬。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编蚂:乞程远 版权作品金,未经环球网Huanqiu.com书面授权供,严禁转载点切,违者将被追究法律责任线型。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日岭,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行际,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛脓。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国奇,现场观摩NASCAR比赛虎鬼阀。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外擅撂,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点芒警失。      总体来说拈,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定惫驮旁,整车无论从外观诬撅伯、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人函懦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编伍涪:霍保智 版权作品韭臂鹅,未经环球网Huanqiu.com书面授权颊船,严禁转载笆峰珐,违者将被追究法律责任撕蔼拜。 获取授权" "     提到自主品牌SUV幌,哈弗是个不得不谈的品牌碌悍蹦。而在SUV市场中疚巫,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了琶蔫菱。2014年趁泻,哈弗在北京车展上将H2正式亮相凳绷,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2仁。但是倒篓枚,哈弗似乎并不满足于现状牟灭,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展堆鬼。蓝标哈弗H2是为了标榜运动渴帛,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场搪。于是乎稳哄讣,一个颜值更高频测茅、更富有动感的H2便横空出世了吕咳。   这一次潘固肉,为了更好地体验蓝标H2的实力撩,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青撼愫形辏湖邓铆。碧波浩瀚杏攻,鸟翼如云堵。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下仓管独,我们驶向了青荷绿Γ湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溉冗陀:王潮 版权作品碴悸,未经环球网Huanqiu.com书面授权糙担,严禁转载介,违者将被追究法律责任涟。 获取授权" "     8月26日豹悉峰,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市相仆,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白匿害,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型人,伴随着凌渡GTS的上市沏破,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世冷芹卸,售价保持在14.59万到21.39万元之间措。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后汰餐,市场销量平稳上升抚辉,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本膏蔷叔,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择憋耙荒。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型舒悸铰,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型狭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编氰革:乞程远 版权作品履昂,未经环球网Huanqiu.com书面授权犁瓢,严禁转载佃烹,违者将被追究法律责任酞潭。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展聪,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择较辽。因此鳞,近些年来栓横贾,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏汞,销量和占有率逐年提高歌乔久,众车企均想抓住这个市场机遇漆,纷纷推出MPV车型混沛同。其中贿,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后残弧陶,再度重拳出击裴,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆穷,官方指导价为29.9-33.9万元雾。那么陀,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢岭闷?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虏炉:杜安迪 版权作品脸,未经环球网Huanqiu.com书面授权鬼,严禁转载厕将揉,违者将被追究法律责任挝豢肚。 获取授权" "     在我的印象里墙狠,smart就意味着个性导趟,潮流引领者芯,吸引妹子眼球的不二之选逆。但是由于定位为微车朗县,动力肯定不是smart的强项锯,因此我的心里也是充满了斗争宠栖。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后少,作为潮流风向标的smart终于坐不住了栋,不甘落后地推出了0.9T全新车型嚼,为了一探究竟第,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型接弛,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淖惜览:杜安迪 版权作品穿轮靖,未经环球网Huanqiu.com书面授权藏,严禁转载享勒,违者将被追究法律责任呻到帘。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋瞥贫?这个始终没有答案的问题难倒了无数人翅,那么是先有SUV还是先有Jeep呢蜜?这个问题有且只有一个答案拌,那就是Jeep诬辜扯。是的沛腻,SUV车型是Jeep发明的胺澎,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV淋揉吃,它叫Jeep笔衬拭。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容瓜,但是我知道就连Jeep这个单词咐仇几,在英文中的释义是越野车迪套。   在这个SUV横行汽车市场的年代删芍戈,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色牟。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子惰驳,依旧我行我素地走着鞘,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过心。这份洒脱和潇洒郡骆氛,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了跺胜雄。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色帝彩,它自由自在陡拎堪、特立独行山,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编休借驮:王潮 版权作品蟹,未经环球网Huanqiu.com书面授权萄股,严禁转载柔,违者将被追究法律责任窃聊肥。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车垮膳,东风雪铁龙就顺应市场需求轰赤相,推出了首款SUV车型——C3-XR齐。时尚的外观设计仿瓢,越级的轴距尺寸憾洽,丰富的配置以及凶猛的动力性能缉抹,从内到外都在追求国人的审美和需求丧拈层。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编膜:沈达炜 版权作品拟极,未经环球网Huanqiu.com书面授权岭,严禁转载胺频,违者将被追究法律责任秒沉设。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动村谩饭,该车型是第六代伊兰特的国产版本奠,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代薪犯存,北京现代也不落人后巍外,一并将伊兰特届彪、悦动寸、朗动景棺、领动同时在市场投放屠,通过高低搭配互相补充争夺市场眉还汝。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择欺卫,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度瞥祈珊。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量涡,从9.98万到15.18万之间趟付呈,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版白蔷漓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编堑枪鼎:王潮 版权作品醇灸,未经环球网Huanqiu.com书面授权吾廓,严禁转载痴摧,违者将被追究法律责任鸿哺德。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光寥俗薪、国产发现神行后啥句,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研坏施,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市澄憷佟,并把XF车型作为首款车型狠陈,而进入到国内尺忱察,也进行了中国式加长管瞧落,定名为XFL拐。新车的指导售价为38.8万-68.8万不紊份,相比之前进口版车型的51.8万元起惫,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多辛疆。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市尘嘈防病,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适腺巳贬、运动商务于一身的商务座驾太嗽。     无论是XJL亦或是现在的XFL惮窃,第一眼看到捷豹的车型葱仇,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引猜春,捷豹的家族式设计汗贿碴,大尺寸网状格栅当鸿,柳叶形大灯揉,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度剿沉。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编毖刑:沈达炜 版权作品悲玩,未经环球网Huanqiu.com书面授权皑,严禁转载芥,违者将被追究法律责任师傅。 获取授权" "    随着汽车工业的发展店妒,设计师们的理念也在一步步改变品豆俺:造车粗吐惋、造好车橡碱、再到现在的造低污染的好车腔辉恼,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势曙踢鲁。在这股热潮中么,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术妓,经过多年的积淀苛灯,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化掠睹,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家旧师谓。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎赁擎痪。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拧策:杜安迪 版权作品考滦匈,未经环球网Huanqiu.com书面授权醇唤,严禁转载镐腿梯,违者将被追究法律责任级门肌。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7方捶,说是重磅车型糖输跨,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型颧煤,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天假完咳,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹沃坦。   瑞虎7将于九月中旬正式上市悄,预售价格为10.99-16.39万元第蓟,分为两款动力共六种车型侈空,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型胎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编估理欧:王潮 版权作品藩,未经环球网Huanqiu.com书面授权颇,严禁转载屡,违者将被追究法律责任淌病。 获取授权" "  近年来荒,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市诚鸸选,它们大多外观灵巧秀气蔷、驾驶轻灵易操控疲陵殿,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能纤略。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV颧,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候频落假,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道盎如省。2016年北京车展上功,新款国产奥迪Q3正式亮相上市霜薄项。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色鹃龄。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了拘,2013年Q3正式与国人见面锣试,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比蓄,迅速成为了豪华品牌同级别销量王恭皑。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠烩芬。可以这么说黑牢,每当提到豪华品牌紧凑级SUV布仇禽,您最先想到的一定是奥迪Q3涤觅。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款酒穿钠,虽然是一次中期小改款悼呵,但是相信凭借新颖的外观兼冈井、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手稻川茎。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨霖轿辞?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编猩:王潮 版权作品慨,未经环球网Huanqiu.com书面授权裸闺壁,严禁转载耙锋饺,违者将被追究法律责任钦。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编套:杜安迪 版权作品翅疵,未经环球网Huanqiu.com书面授权故,严禁转载乖,违者将被追究法律责任屏庙烈。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车蔽炊,它的外观虽不激进驼盾赴,但整体风格沉稳而内敛骇撕,每一处细节都看着顺眼哥。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统酷,这样的坚持与坚守飞,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心创疾颂。动静 结合不花哨荷俊,底蕴深厚显自信尸。接下来茸小了,我们就看看它来如何演绎“自信”二字广。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市醚奖,售价21.98-29.28万元颗邵布,推出了两种动力共四款车型讨表孝。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版慨,售价29.28万元弄眠。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编埃炕:沈达炜 版权作品墨糜梗,未经环球网Huanqiu.com书面授权萍,严禁转载归,违者将被追究法律责任射急。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编船眠裂:王潮 版权作品棠,未经环球网Huanqiu.com书面授权辑瞳,严禁转载彻,违者将被追究法律责任款共尘。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编蔬炭败:王潮 版权作品图入兼,未经环球网Huanqiu.com书面授权阀系,严禁转载苫前,违者将被追究法律责任室世。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌新猾,仁者见仁智者见智禽,但要是说到当下最火热的车型叮潍,你一定会脱口而出咕呜:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思彻创,成功者如吉利博越翠暑洪,早已成为各大媒体眼中的红人蔫。而近期久沧,为了进一步细分旗下市辰链荨,吉利推出了一款全新换代车型郎,远景SUV论。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV凸,从外观到内饰价按谋,无不透露着一股“家”的气息境抡。他不像其它车型那么华而不实锯立,反而很接地气铃,该有的颜值与功能他都有朝,动力也足以满足城市家庭需求竿。这也更加贯彻了吉利的精神钞:追求性价比寂匿凡。好吧手姓胆,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了素世,那么有请我们今天的主角睡婆:吉利远景SUV秘行耙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷蘑抡,718 Cayman来辆不撩?2016-07-22 14:25 责编涕:杜安迪 版权作品池,未经环球网Huanqiu.com书面授权毙哨,严禁转载毙,违者将被追究法律责任害培。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时瓦帛添,一款互联网汽车进入了消费者们的视野瞄官闭,而这款车也“大有来头”款诬。   荣威RX5是一款紧凑型SUV锹陵,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造脚,于7月6日正式上市猴倾路,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型尖,官方指导价9.98万—18.68万元们钳。实际上囊,根据上汽推出的多项购车优惠政策挪伸,只需支付9.98万—17.98万琼慰莲。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”挛:大灯设计采用“如意”的造型笛,寓意吉祥;内饰上妹赤,座椅采用软皮包裹肠,大大增加了舒适性;动力上逆仍,据介绍菜茬己,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技裁,搭载2.0T和1.5T增压发动机处欧,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上嚏,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米唉薯,百公里油耗比同级SUV少2L兰尸叉。   然而咆迫,作为一款互联网汽车勃快磁,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术查艾掠。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下聚毫,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统澜堡兴,“摇身一变”成了一个移动的交通工具捅揪。   近日筏眉,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能介。   汽车手机实现远程互联   在上车前眷狸兼,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置身颇绢,并顺利得打开了车门孝裴灌。此外萄亩谦,手机远程能完成的功能还有空调控制荡晤,座椅加热峰,车辆检测凯愁,规划完整的保养计划轿汉,推荐保养预约等独。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季回,远程空调系统将大大增加用户的舒适感渴牧。   有了“斑马”你不再孤独   “你好惺吻,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语鹊困,得到的答复是“你好侥舜,哥们儿!”冉,记者是女生哈!第二句交流是鲸:“我有点冷!”“已经为您调高温度渺驰斥。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣泵霸。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能侵涪瘸:开空调矛填,调温度敖疵伟,开关天窗龟,语音导航以及播放音乐芜扇、语音搜索拒磊刑、天气查询等操作蹋。   借给朋友车不需要车钥匙貌?   利用蓝牙钥匙捅,荣威RX5还能实现启动发动机的功能绍还榔,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式横韶瞄,即使忘带车钥匙色刻擞,用户也能顺利启动车子槐。此外胃脆,用户还能向其他账号进行授权替碘较,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人戊靖不,而无需对方再特地来找用户拿钥匙畏面。授权之后捞,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能帆驶暴,比如伎,对方如果只需上车拿东西涪嚎汗,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车撑岸梨,那么用户就可以授权全部功能烧憋屠。同时用户可以自定义授权时效靶,并且可以随时单方面取消授权虐统便,极大地提高了安全性彻。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示景介疮。在7英寸虚拟仪表上日世,不仅可以显示油耗赏绘、里程等基本行车信息勤,歌词麻腾、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上平沟,使得用户更易掌控各项信息蕊哩。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例华哦刷,方便驾驶员查看路线投瓜呐。   此外踏,在选配功能中态第巷,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备撩关偷。在行车过程中辣拌物,用户按下方向盘的拍摄键脾涪泛,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频搅,获得道路前方蜂描、车尾漓汰、车内成员等多个角度的照片溶揽乖,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注吼鹊丧,并通过4G网络进行分享管舷棋。这些照片和影像会自动同步到手机诽瞥,用户也可以通过中控大屏翻开照片沃。   另外齐为,智能后视镜上也能显示天气华链牛、路况殿卤、时间等信息渭金妙,科技感十足耻。   总结北广句:可以说窟郴较,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步纪褥瓶。在自动驾驶技术没有完全成熟跨,充电桩使用不太方便的当下电,互联网汽车或将是最触手可及的艘泡啥。 责编寝:李芳 版权作品蛔糙糕,未经环球网Huanqiu.com书面授权继搞,严禁转载蒂,违者将被追究法律责任吾陷恕。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲涝,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的千请。因为我不喜欢SUV爱美教,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧峡狮。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率村脱纹,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机茸孙、501N·m牛米蛮横动力的诱惑肋袱写,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动潦。 ● 够大惨、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友迪居隶,作为一款车长超过5米怕懂桑、搭载了7个座位的中大型SUV参,它能够适用各种生活和工作场景蹬。而在国内蜡,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上尺,这款外观阳刚每瘫、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来北皮凄。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计排稍投,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别茫乾昆。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网抬市替,这款运动版车型看着会更加的低调叛。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎叉,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现刹。但总的来说化,探险者更像是穿上了两双运动鞋特蔚骡,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱闭渺吉。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化童上浦,不过在方向盘丘风、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉鞋编饱。   虽然中控台的整体布局方式没有变化捎,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板鹿廉,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题浑靛不。   该车的座椅相当宽大痘,在功能性上也有较高表现雷:座椅记忆封玲、腰部支撑调节撬、座椅通风/加热具有配备贡岸匣。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计隆说劫,右侧座椅可以前后移动疥睫石,左侧的座椅则只支持靠背角度调节嘶棘奸。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口混块,提升了乘客的便利性蜂扩。另外在安全配备方面蒲,该车除了常规的侧气囊车天、头部气囊等配置之外帝,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊暖尚屑,安全保护更加全面洪棚。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间聘,更便于拿取和装载货物霜。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间亢,这款车的装载能力绝对不需担心蓖。此外皇,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门刊刷。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怒搓溯:杜安迪" "  不知从何时起涟,“狗”与人结下了不解之缘外箍,关于狗的流行语更是层出不穷地可,什么X了狗了讳、热成狗了辨挥、穷成狗了摔、加班狗板、游戏狗等八记,似乎什么都能和狗扯上关系朗采俊。   但是在这之中缎,用的最为频繁啊捂舍,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了骆坚小。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读凭活:“单身狗”一词发明之前歼仍户,形容单身用的是“光棍”镀贿梨。“光棍”一词并无褒贬之意耿。但“单身狗”一词的发明绵庇裁,明显是对单身人群的嘲讽呢堵薯,甚至有很多人拿来自嘲奋。”   “单身狗”这个概念普及之广迫,早已不局限于年轻群体拒齐眠,拿小编的亲身经历来说拈溶,我妈都曾经脱口而出客奢托:这日子秒年,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错袍,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕锈狗痪。   以前听过一个段子掏孟:“又到七夕了灵返豪,你还是一个人吗敦?答曰盾:废话!我还能变成一条狗吗汀昏?”话音落下便忧伤的看着窗外继淖,心里感叹停箔:又一年了鹊,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题镐,我便变得内心焦虑柯,手忙脚乱摄,不知道该说些什么却。   从前窜,我看到朋友圈有人秀恩爱洗鸥貌,我的反应是这样的突皋九:   但随着时间的推移簇诉擅,我认识到桔:人绕,不能太na?ve传,要学会祝福别人丘惹具,要学会苦中作乐拓轿。   虽然我表面很坚强弛,但其实我也不是铁人快,我也有女神侵,我也有感情嘛奔。   只不过蚕,女神使我琢磨不透亩摔其。花身、巧克力这些俗套的东西取弟,或者是项链春驮奥、包包等贵重的礼物那抬、在或者我亲手制作的小礼品锤挂殿,均不能俘获女神的芳心汾奇碉。   但今年丹鸥叮,一切都变得不一样了蔬,因为在我最困难的时刻捎,“它”悄悄地停到了我的身边俱解缄,我计上心来稀胁。   它就是我的救星馆盛色,单身拯救者大众up!分。   你很少在马路上见到UP!嫉,因此客厢芥,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人娘须凡。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美拟患访,圆润融盾、设计独特的外观线条也很符合女神的气质不坪攀,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰蔬,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害茎攀。红色的钢琴漆面装饰取谢蕊,谁人不爱航睛筋?而且娱乐系统操作非常简便设浦,女神应该会满意逃豪。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合眯旧,画面太美我不敢看拒。   不仅如此溃氖,up!的安全配置也是极其丰富凶间,如图中的倒车雷达黑惫,女神会不会觉得安全感爆棚呢典?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机车摧揭,完全可以应付城市道路饶赴滩。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了撤裁,朋友们你们说我今天约会能成功么财?在线等颧鳖单,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编荣:杜安迪 版权作品崩聘,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹬,严禁转载李霓,违者将被追究法律责任敲矢染。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相悼,就引起众多媒体关注疾。作为大众品牌旗下首款念、并且也是唯一一款C级豪华轿车汀瘸,大众集团主席穆勒特意强调涉入,这是一款专为中国市场研发的车型嗽,也将由上汽大众进行生产烦啼刷。所以大众这次进军豪华车领域梗,并实现国产道菊谢,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待好芍烩。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看蔷对羚。                  从辉昂车型尺寸上来看淮溪段,辉昂相对竞品来说有一定的优势牡太。值得一提的是多温筛,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数背。从现场的实验结果来看褪病栏,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L倡霞、宝马5系报挛电。(在相对嘈杂的环境中瞎戊,车外的噪声系数为90分贝晴,车内辉昂指数为40.3砰,奥迪宝马分别为毕梨:46.9以及52.7)   此外蔽翟钾,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃暑茨少。      据了解噬皋孰,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型米伴诬,噪声隔绝性能提升高达8%郊会轨。 上一页 1 2 3 下一页 责编宫便:张瑞丽 版权作品宠危,未经环球网Huanqiu.com书面授权详弟旁,严禁转载鼻,违者将被追究法律责任剐。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说舌茨鄙,绝对是值得铭记的一年澜,先是“那个男人”科比退役持萄锭,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史缅碳,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士疽,紧接着壬吕鬼,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役雀每手,葡萄牙夺得欧洲杯搓穗涂,这些都是史无前例的体育大事件揉。哦奸排,对娘柯睡,还有巴西队折戟美洲杯小组赛乘。   巴西队小组赛未出线潮,创了历史最差成绩沸辣垢,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了雇,本周奥运会已经拉开帷幕啦势,各国运动员炔、媒体早已是是蓄势待发介,但如今吓炕岗,我们不禁要问一句淌:里约姬寝菇,我们究竟还能不能约了芜妊规?   巴西球员已经哭晕在厕所粟挫:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好就郴?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾监? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编卷夯浪:杜安迪 版权作品嗓天舌,未经环球网Huanqiu.com书面授权普福,严禁转载金趣,违者将被追究法律责任覆闻。 获取授权" "  每提“西藏”涉男谁,必有人上升至灵魂净化的高度签和才,我极不喜欢!   从地理上讲井吗讼,那里确实是浩渺无边;从视觉上说撕,那里的确是斑驳陆离侈彼。如果仅基于此哄敦涂,而感觉自己被“净化”了多蜜狼,那么犀,只能说明绍:你经历过的太少了痹。   很多次进藏之前奠割,朋友们总会针对“高原反应”展开热议竿繁瞧,提醒我吃藏红花贸、动作放缓魔、多休息……生怕我“挂”在藏区敬。当TA们表达完爱心之后吃弄,我总会友好的问一句少:“您去过西藏吗痛?”而得到的答案清一色的都是板卡般:“没有巨抱吞。”在这里怜献,我想提醒大家朔辅,太多事都是没做过的人影响着想去做的人闭等碎,没想到的人影响着正在思考的人浑台禽,要记锥劬倩!,你看到的才是西藏诫,别人说的都不是蒋靠。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅库末,队员们在拉萨集结彼,然后向山南地区进发赊错熔,最终到达目的地“勒布沟”汹。本人是一个轻度户外爱好者妮,借助户外设备惦饱瀑,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线成赎,值得一提的是绞星北,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向涂,也就是说棚摄,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候戎甘,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了郎修。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编诺怕纺:杜安迪 版权作品景孟,未经环球网Huanqiu.com书面授权辱,严禁转载缅柏,违者将被追究法律责任坎孤。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现懂痕,再一波长时间的持续增长后痰,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头无咸。其中蔡悼,新C级太、新E级回变辅、GLC等扮演了十分重要的角色栋褪肯。但是橇脱,今天我们要聊的这款车睫心革,它不是轿车鸿,不是跑车骸,也不是SUV铃馆赐,而是一款MPV塘开。它好像在提醒您粱:千万别忘了嘛加墒,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)钞挪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍耙,所以在这篇文章中盗靠忿,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容唱,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )朔。作为整个车系当中的中配车型茨,MacanS绝对是性价比最高的一款罚人。只需要多付出13万缝描,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了镜屡屯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元搁供。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价抚:10.9万 车辆总价(含增值税)磷仿:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷剐椿,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件匈,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大鳖喘里,当然这些选装件也个个价值不菲慌蛔。毫无疑问结安,我测试的MacanS同样选装了不少配置袍,加上所有的选装件之后暖材,车辆的总价也达到了79.79万九唯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm雾轻副,轴距为2807mm与奥迪Q5相同饯尸旧,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm驮颠,比中低配车型长了18mm聊悲浮。从数据上看仿蔽蔼,MacanS除了高度和轴距之外疾,都要比Q5大一些料阜撂,但是由于MacanS车身足够低矮荆垢,所以从视觉效果上来说拭忿驰,MacanS的车身显得更加紧凑颂,也更加运动溃。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯闲抽莲,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder镭。如果光看前脸的话蝗窍痛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo邯磊常。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带恋接乃,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条叫。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈弗抚接,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19搬杀。如果不选装的话猛题,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18史。   MacanS紧凑份圃宦、简洁的尾部设计司,充分体现出了它的运动风格刷,简单的尾部线条用最平实的设计语言写娟么,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型兽梳钨。同样运动的还有它的尾灯缺,狭长宝雷干、扁平的尾灯造型妇帛签,与尾部线条搭配极为和谐砍赋竭,起到了画龙点睛的作用卸凑。   内饰方面乌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格项洽,运动中不失豪华感钮交驾。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘辱林,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉孺确蹿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蹭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因冯奴郡。但是有些遗憾的是伸,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬零揣崩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音伪,感受并不算太好忌舅小。   Sport Chrono组件筋,包含了中控台最上方的计时钟括、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统舜恋。只有选装了Sport Chrono组件嚷俱怕,车辆才可以进行弹射起步衬。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少潞涟掏,但就算是为了那个做工精致的计时钟蜕处,选装Sport Chrono组件也是值得的夯鹊,毕竟1.8万元的价格潦才,对于保时捷车主来说也并不算贵幻褪匠。   换挡杆周围密密麻麻的按键咖袄,对于接触Macan时间不长的人来说仆,绝对是个噩梦剧,想要记清楚它们的准确位置皖辟徊,真的不是件简单的事情拿枚比。起码在我开Macan的一段时间里捍颗,每次操作我都要低头确定按键的位置双热币,真的不太方便隆。" "  在国内提到奥迪黑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L儒,不过奥迪家族并不只是只有这一款车券市,随着奥迪开发更多的细分化市场车型砰,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒砝⒕妗,这其中就包含SUV以及小型车巢楷,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型芜蛔年,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢贰?   在外观方面垛沙处,奥迪A3延续了家族外观设计匹睛缮,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴烧窖担,用在这样一款小车上显得更有气势巍淬露,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质棵履侯,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计苟,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些篡疯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉癌,辨识度非常高肮辈媳,同时大灯下部还带有清洗器卸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能含。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蓝,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多查唐,至少看起来没那么晃眼将奈汤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰谈,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯踩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多高惧,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应赏哆靡,起到了很好的效果冠殊。侧面的造型上在A柱位置最高惦枚连,整个车型几乎以平直收尾画坤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证传督筷,同时让整车侧面看起来更大一些吕。   A3的车顶采用了黑白色的设计季,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大克苇,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些览疥,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间插,但天窗在外放着也只能是一种妥协了俏。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎侍,轮胎尺寸为225/45R17态雹试,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂湿坚椿,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂邦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现挎龋。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉弊挠,整体呈现梯形结构抚曝,尾窗底部与腰线持平歌山,尾窗面积最大化保证后方的视野溺馆讽。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计扦量,不过内部也采用了普通灯泡光源挞,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤酶坊椋好聘处烁。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合法,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况敝,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的谅,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的焙。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌暇惋啦,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大桶。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型哪埂,S80L自进入中国之后坎,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素承罕。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品豪泛,但它所具备的那种低调内敛的气质逃,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选龄赴乔。   2014款S80L通过对细节设计的改变伺降猜,让自身在没有经历换代的前提下居玫,进一步提升了性价比贯顺。面对强手如云的豪华C级车市炒怠,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感瓜封,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手钉染,想要抢占主流豪华车的市沉啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步吵躺及,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力通。   新款S80L对前部进行了细微的整容探,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感南敢,同时也紧随时代的脚步副悍画。相对保守的前大灯设计冠地,已经不再能够满足时代的需求即,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯熟,虽然谈不上有什么家族化的设计语言法埠疽,但至少与时代接上了轨搐氏祭。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变串,近5米的车长和近3米的轴距表现缆,让它在尺寸上并不会有劣势饥确,四平八稳的车身设计也符合其商务气质溉桅醋。外后视镜新加入的镀铬设计际,虽然是新款S80L最显著的改变之一息,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点痞。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格盗埂,沃尔沃式的家族化尾灯造型托廊搭,成为S80L尾部最显著的标志性设计徘嗅。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解辈戈弥,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击井褂,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型畅食欧,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力垃。   本文导航   分享到歪雄:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中迫腥,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌黑雹,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短芒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯峭礁纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市鞘。不过旗下的产品线也过于单一糠蔽凡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际块尝,所以便下探市呈瞥鄞荨,推出了紧凑级的GA3车型轿仁私。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手规省,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型孟,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级廖芬,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出肖猫肖。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别艰,也可以看作是GA3的升级版车型乱浩辑,依旧主攻家用紧凑级车型市场凤。但是作为升级版车型茂戚,GA3S在外观设计方面有所升级栓帮春,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉擅砂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型汕恭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体仓,使整车显得稳重而不失时尚感叫悍。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上鹊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧贿荤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动涪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音檀坍篓。此外练痪黑,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎羡匈,为双五幅铝合金轮毂挡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大境剔,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调舍萄朔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长殿社墓、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型匆暖捷,传祺GA3S的造型设计并不落后范相史,反而在有些地方设计甚至是超越了对手烯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车并牢男,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华堑琳,12万出头的价格或许已经超出你的预算花鹅,但是无论是从配置还是动力来说腥,值得去掏这个钱收檬全。可能我这些话有些官方措辞陈,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法忌淑。   1.0T嘉年华外观苫售燎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致匪,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术核械窜。为了搭配这台发动机哗柯染,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性答囱讲。   内饰部分耍番:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致渴多,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些兴就宽。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点锋沤虎,这个级别的车型非常少见虱。但并没有设置外部开关蔡咳,而是需要进入屏幕内关闭戈碱。   本文导航   分享到棱港:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺搪岗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外错僚,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆泰蕉,与大众168万的海外销量相差无几悔撑。   这个名气与销量不成正比的法国品牌辰,依然凭着一款SUV车型鬼仇歇,在国内获得了不低的曝光率赴示,这款功勋车型就是Koleos科雷傲瞥桑。今年4万台的预计年销量爬吕拖,相信有一大半都将由这款车完成探煞吧。虽然这个价位区间的SUV里裙,无论国产进口都有不少车型可鸦恋缣印,但路遇科雷傲的几率依然不低逼吉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢耙?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢徒匡阮?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV泰,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版寞湾。这款车的发动机及变速箱等核心技术秋,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型呜围,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备桥,并保持了雷诺一贯的安全水准嘶免患。而今天我们试驾体验的猛拭抨,正是这款车的第二次改款钵巾柒,已于2013年在成都车展上市烧岁。   外型上卜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格棚挞,经过两次改款后整体设计也并无太多变化含。虽然车身造型上并未留下太多笔墨排霜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型稍,倒是显得有些“萌萌哒”米。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气酶,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶豌。   侧面造型上茶蒙,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时案,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘嵌。虽然尺寸算不上大避,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的屁呐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重佳揽,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条竟鹿歌。另外博,2.5L发动机搭配适时四驱系统罚贰橙,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现康头可。   尾部造型依然圆润鸿熊绅,和略显呆萌的前脸很相称泼冠刮。上下对开的尾门很实用顺涤架,节省了上门开启需要的空间合膜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围播褐夯,载货坐人两相宜畔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出颓蔼暇,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性耿粮接。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜千秘晾,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多琳编疏,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例含阮嗣。当然暖,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用罐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱囱乱鼻、大黄蜂袜昂芯、救护车等“老熟脸”们会出现习,编剧还添入了不少新角色桐,比如老牌人物“探长”谴栋敌,军械武器专家“十字线”顿齿,以及人造变形金刚“螫刺”等迟猛。对于最后这一名小角色而言皑叔,它的“身价”并不算昂贵窜厘,并且在现实中疯撮翔,它的综合表现也算是可圈可点剑粕喂。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多宠舰侍,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目荣埂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科恍缉圭,说到这里驼俊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧焚。   言归正传颈,牺牲自我烂,从而使“大黄蜂”更加强大佰介,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色矮沪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中厘混,想要拥有它并不难谭,最低11.99万元就能圆你这个梦熄姑,只不过它不具备变形功能创惜阀。   从设计以及尺寸上就不难看出灸保钳,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台疽闷保,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理髓陶凰,所以对于大部分人而言摔拾徽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些固丢渺。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柿片评:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外钙绞帘,具有相同的特质的车型还有福特翼博妓、标致2008多琉。在对表面参数对比后春温,创酷的优势还是比较明显的缎烫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响供镀。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似腺,平和的尾部钵贯架、延伸至后翼子板的尾灯组患茂、向上提升视觉的包围等等肝靛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点巫,当然也没有明显的不和谐感隧坪。" "     对于英菲尼迪来说瀑尖,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌窖,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人艰钙。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期缉箍休,这最为主打的当属轿车Q系列赡号,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50踢,在现在都在大搞涡轮增压的时代凑翟鹤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量雹删屋,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎劝柬堵,那带来的将会是另外的一种驾驶感受瓷撬,而今天笔伙霞,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧堕戈畔。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型痘芹乃,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的桶秒镰,就是英菲尼迪的G系列产品鄙,而随着采用新的命名方式拈抽雇,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变懂旦尘,从之前曝光的一系列的概念车来看嚏涟,英菲尼迪在打造一种新的设计风格疵免,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感搪湍显。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象敞攀,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉颅体,而带有这种印象而来的就是险:这车动力强么香沉购?怎么看就像是卖外形的呢赔?   首先在外观上鞘,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格阮,采用了更为吸引眼球的设计思路豌,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人坚宏祷,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高骑酥,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉绕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满滩番,同时也充满了一种力量感酱骑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方巨,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉氰鹤阮,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观恕。   在车身尺寸上潘谱,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整焕,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡俱琅,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm窟,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准愧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅矫孔躲,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份槽。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式瘁蛙,这样的造型看起来还是融合了动感在其中卡库隶,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些匠烽锚,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸苇脱观,在这个级别算是中规中矩寄,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蹲搅。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要矾,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位聪辞,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格辰,同时也保留了圆润的线条风格酿滔,尾灯的点亮效果依然印象深刻那,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准袖泻捌。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰晒彼俺,这样增加了尾部的层次感端帕诗。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业晾菏,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多隧狄凉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭撬,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型随邦,并且入门售价也仅10.98万元熊擅帛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低罗悄。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象桥任醚,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下室恒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表墨泉轻:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面颊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些芳,但车身上的差距并没有售价来的明显请桥常,因为锋驭真的比它们便宜太多了锹辣挤。除了合资对手以外倡挤,它10万元起步的售价溜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧逼。   铃木锋驭的外形设计上敌评堆,我听到最多的就是两种声音辽,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢寝摩焦,而另一种则是感觉外观不好接受闺,很少有介于中间位置的人欢,毕竟外观是一种很主观的感受变操岔,仁者见仁智者见智乳。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格娘熄别,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车椽旦,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些嫌食。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型算扭诞,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料吼砷光,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型汐刊。接缝处体现最为明显册春荣,而且它在内饰配色上也相当讲究凌哀受,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位白稠,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷麓美。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棚:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型筹,售价为15.48万元愤睬,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比舷赌,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蝗僻,性价比有多高了勾戳叫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置催,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到廉醒。况且揉夯彪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统桑,还是非臣级群冢厚道的辰。   本文导航   分享到身派:   哈弗H6 月供708元起" "  最近淮,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把垛幸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升良,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动读,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额颂拣垫,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万吹,这作风跟大哥卡宴如出一辙臂。中配的MACAN3.0T车型(官方售价吨:68.79万)在选配后价格逼近90万元鼎嘎态,而且市场上目前一车难求垂常煌。那么问题来了锹泄,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠师,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大户旱畴。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊输缄,到底这两车有什么区别巢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异祥丝储,帮你捋捋思路裂哭级。   注纳俏: 实拍车型为MACAN 2.0T渤,为了让您一目了然夯逢斡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处痕殿。   内饰碎: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及程兄肉,可以说走在大街放眼望去到处可见脸。基于目前的消费理念散衔,如果花20-30万去购买一辆SUV栖截劲,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观抬狮饺、实用的内饰夸慌、以及良好的通过性痉弊,另外还要满足偶尔越野的需求胸淘浓。面对人们如此苛刻的要求戎娶,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测距蝎副,看看这些车究竟能否满足众人的需求杜。相比其他媒体的评测方式保,我们易车选择了多人评测的模式颗量绍,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平律,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评栏凳碎。    此次我们挑选了7款SUV车型梢,分别是勘:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客凸,分别来对它们进行详细的测试空萍柑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)含柬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版冀榔垒:25.28万元   市场优惠筛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V缄,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻釜段,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主艘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚史靛兴,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道袖淬。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足吗虹,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计埠,看上去更加的协调隙。   至于尾部方面冕欧,最值得一提的要算是后尾灯的设计了搞拐,乍看上去有些沃尔沃的影子晃巷羚,整体采用了立式的设计风格铜,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲鹿嫁,尾窗位置比老款更直也更靠后华。   小结归侵:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑捅,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象策,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调涛,前后不是很搭调氰栋,尤其后部的立式设计椭柑菏,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间媚,但空间利用率上则会相对减腥浴,比较适合那些舒适一族纺。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型兽:25.28万元   市场优惠脚:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了号掂股,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车烙班,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车俊试,新车的整体造型十分具有张力杏谋烘,五边形的进气格栅更具立体感捣劣副,镀铬装饰一直延伸至车灯内林,大大增强了整个车头的时尚性陵界。   尾部的整体设计同样强调动感与张力句茸菏,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合鼓,但整体并不是LED的灯组设计方豌剃,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰孺忻哗,在视觉增加了整体感的同时坏晒,也大大提升了整车的运动性逃腔纯。   小结窝堆姥:马自达CX-5在几辆车中泵势篙,我认为是最具动感的一款窟,整车前后比例十分协调氢靛,外加搭配蓝色车漆芬贝,使得自身更具个性码。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象墙古,详情请见后面的驾驶感受篇摊必汤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD舒期瘁:26.78万元   市场优惠磺:1000元   如果不知道它是奇骏的人尽罕,在大街上看见这款车惰夯僚,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化洛,同时也是这7辆车中变化最大的车型钱信邢,整车不再是那么的棱角分明健抬维,仿佛从一个满脸胡子的硬汉色团,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿圭。   由于采用更具流线的造型设计吞眯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯翟,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念春洼敲,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性浦光。尾部的造型也不再是那么的方方正正毛串,尾灯与前大灯造型相呼应风琳,并搭配镀铬饰条加以点缀筛忿忙。   小结甜穗:由于我个人的车型为2010款奇骏嚎茧介,所以面对这款全新一代的车型凸渭茂,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈峰斯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说附授,奇骏是个不错的选择轻荷涡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版活:27.28万元   市场优惠狭:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候供悲,就得到了广大消费者的极高关注度诞雹,整体设计与上一代差别很大揩,不再是中庸的形象较,而是更加犀利的造型瞄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息崇税幕,前中网分为两段式设计坦簧,但两块黑色的格栅全是假的焚商,完全是用来装饰用的庆位,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅栓。   熟悉老款车型的人都知道剁社,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计去拨剐,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积闭贡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野介膜迪,从而保证了行程的安全性钾。   小结谐:这款RAV4整体添加了越野套件屠赶,所以并非其原车面貌挛。但无论是否经过套件的选装划伤,整体的造型还是十分具有潮流气息的裳坛,另外值得一提的是什榔晌,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项漓盾拆,依然是几款SUV中表现最好的稼,注重空间表现的朋友们值得考虑链。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版纽翔:31.58万元   市场优惠核哀:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蚀寿,所以变化并没有其余车型那么大浇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了闲亨脾,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思籍裳凉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格菇,棱角分明才是其主基调韶。   后方整体没有太大的改动冒筷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了雷,设计很好的与前大灯相呼应全诡腥,夜间看起来十分的醒目伐,整体也很协调氛钱。   小结荆凛:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看愤葛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力落绘陡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点情啤培,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的邵骨,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉檬慈,途观还是比较不错的选择廊凭。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型猜:25.28万元   市场优惠轰摊:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋读郏克斯的外观辖菇层,那么这款翼虎你必将也会喜欢娇,因为它的造型就是一款大号儿的“附克斯”旧剐接。单条镀铬饰条所组成的前中网魂捶,显得整体十分的修长毫讥,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔碌酱到。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点燎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气铝镀,提升了整车的档次屋退闯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑袱畦。   小结肖厢辑:翼虎是福特家族的新逗锱狻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富嫦卮疲克斯的身影埔,而对于新款该鸪ⅲ克斯的整体造型迹潭,个人觉得还是很不错的枫莱,那么如果您要是和我持有共同的观点校斥,并且想拥有一辆SUV车型僳勾烯,翼虎绝对是首选范围乃。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版欺:27.69万元   市场优惠皮:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子怀潞,但随着Jeep旗下车型不断的改款访糜俄,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去宽,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息交,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蝗蠕鬼,圆圆的大灯以及垂直的中网悲,无疑均是Jeep最原有的样子谁枫。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型天捐你,无论是后风挡还是尾灯楼味,都为方方正正的样子慑趟沁,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间地。   小结疾某:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻摹,淳朴造型及棱角分明的设计笨墒缎,在保留Jeep家族血液的同时程,也为整车的空间做出了较大的贡献唤莫奸,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的挤,详情请阅读后面的文章霓揭。   外观总结秸我: 7款SUV可以说均拥有自身的个性摩冒,基于每款车型的特性刀琴翻,有的为小改款岛艘、有的则为全新一代该鼻煎,所以有的基本没什么变化储导小、有的则“面目全非”昏。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了粳疚,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别缓,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味戈扛,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息当额。通过每款车型下方的小结颧北瓤,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型恒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前团,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐驮琅彭,你可以理解为营造纯正的氛围诲紊硼。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来具誊彼,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合赖瓤琼,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致赶吮被。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed黄倪淑,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍椿孤绕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”顶,绅士气质是宾利的“看家本领”讥夺。往往募,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质较。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去内纤,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限凤。现在闷省土,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h钾阑从,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让赐惨。自古以来愤,“Speed”一直是宾利的性能标签鸽夹,以此向2003年垄断勒芒冠塑碘忱、亚军的Speed 8赛车致敬花。    作为宾利历史上最快的量产车型褂烦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)嫂安,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征秦,当然嚷劳控,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可孰彤梢。    伴随著经济实力的提升咕祈,中国人对自己身份的敏感性急剧增强衔肩,当你身处被“泰禾北京院子”市、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规睡粕,肯定会追求更高层次身份上的匹配魂蛊。我几天前去宾利销售中心颈,它长廊式展厅规氖芾郯祝宏伟宦,处处是浓郁咖啡香酸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利两硕惦,对其购买力是不置一丝的怀疑粒。我想翟,只有宾利恭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌肉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求挺。我敢很确定的告诉电脑前的你们摧瞄,这款售价不菲的宾利性能新旗舰贸,在中国未来一定能卖到脱销惯。   >> 写在文前赋哗:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年稗,英国品牌的表现令人忧心忡忡勺啊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌庐顶轮,它们目前都散落在世界各处寝,有的受到追捧有的则走向终点吐洛吮。即使获得成功的英国品牌灭醛皇,它们仍为自己贴上的“德国标签”欧污惧、“印度标签”的身份感到忧虑匈,毕竟勘废寇,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除萎首。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造耽,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革沛袱许、原木的袅袅余香穗让岛,这种气味只属于宾利偷废、劳斯莱斯们翔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严携杆别,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头疽蠕。    从业这么多年瓮哺矛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元翠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心换帮吉,囊中羞涩遥不可及自然很重要勃霓,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蜡疯变。我认为一辆好车祥腿壁,应该让驾驶者舒服蕾乳、安静呵孩、惬意的完成从A点到B点的旅程清,那么多动辄千万的超级跑车速度很快佰,却实现不了我小小的梦经。我一直认为哇苇相,真正的贵族送撕戮,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极耐佛,即便妥协仍然能坚守初心部辛。此话适合改变自己的GT Speed相蓄,你知道吗社?世上最难的事情就是超越自己绣杰谐,GT Speed做到了 逛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义投,当你启动它时期,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态团杰。   >> 外观畦:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身勃即撬,作为宾利目前最为畅销的车型霉缺废,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”漠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级设。但是究赋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配秀,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节寸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者瘟弓视,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动撤垄跑。当然季必,大部分“土豪”车主也不在乎嚎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成夯胚。    外观提升不是GT Speed的精髓宋,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品罚挤送,动力狸厕母、刚性舒对牛、减重上的工作任重道远憾鹃。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg圈,仅有2.3吨两驮际,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重该。不要小看这350kg斥莎镜,几乎是一台V8发动机的重量附扒。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蔡聊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂冈虑、多连杆后悬挂和防倾杆等蠢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色性馈毯,分别是Burnt Orange(橘)场、Sequin Blue(蓝)线埔、Excreme Sliver(银)溉雾。为了凸显GT Speed的特殊拔轮,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)宫拒购。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选碑嚎瘦。宾利工作人员表示坍墓疟,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故对采渭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加溺,尤其是在中国等兴新市场更是突出稼辟,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩颧荡饥。    你知道胖子多么努力吗嘶皆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蔡黑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形潜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超叫博。那些把高性能作为卖点的品牌帽,现在宾利也有资格和你们一较高下鼓抨。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸擦荡铃,与GT W12车型尺寸几乎保持一致酥下,其尺寸为(mm)冉侗醚:长4806脓钙、宽2227胳仇、高1394全,轴距为2746mm俩肉麻。我知道替记唇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距亥笑萎,为了让你做到心中有数肠挟,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来琉罢。与竞争对手相比矾扔抡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先骡半俊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑圈害,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车革创,哪怕国内的环境日趋恶劣稠疮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值捌姥。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成汲仟思,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭颇凉切,整个过程大约需要22秒犬。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间构遣,从而避免占用后备厢大部分的空间搪吓下。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘通,它的排气声浪在我听来低沉浑厚破,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感钉骚猩,没有法拉利暴躁勾讣脯,缺点恐怕是不高调歪隧。不信你点击上方视频听听视频里声音核疤玲。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结妥魂豢: 作为欧陆GT的性能旗舰系航帅,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角粹碴,不仔细研究根本发现不了它的区别了途桶。虽然外观变化之处并不算多甜,但是对于轻量化番、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性凉提。" "   7月21日漆,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)品吞逝。其中丰田致炫战胜福特嘉年华镣八狗、北汽E150剂胸炊,成为第一期家用空间王冠军叔收。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威滔。它们会有怎样的空间表现蓄,不如一起来见证乏。 本期内容开始前导力跑,先来看看第一期文章中网友们的评论吧隧抢吃: 好了狙蠢,正式开始第二期内容瓣。不过简单说几句宽,为了没看过第一期的网友们歉丛:    你可能会发现屑萄,随着岁月流逝艇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭裂猜柯,也当起了小爸爸去酚恒。恰此时佛掠还,他们对车的选择可能也有了新的取向灸雌宫,空间大蔑耿贿、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拼阶赖。    基于此抱葱蒙,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题镐范。从一家三口的角度去衡量一款车的空间急,让大家对车辆的实用性有个较全面较、正确的认识荆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测贝旱、模拟一家三口郊游的情景实测骸、细节空间的展示杰环、实体娃娃的数据测量四个环节进行谰锚。   话不多说星,有请今天的选手币揽下,登辰度煤ァ! 第一环节赋柿困:堆放整理箱泞,能放多少放多少    由于很多厂商滩设、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升菏秃捞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蔡,也会帮你量化一下车到底能装多少升勘榷涩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数叮。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号楷堆,并加以不同颜色区分耍扁,目的是给你呈现最直观的感受杰朝。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据晌,仅供大家感受一下险淬。今天我们拿箱子说话密窖里,看看它们这种数据到底能装多少箱子匡撂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下惦:由于时间关系稻,我们这次只借到了骊威的低配版便,后排座椅不能按上图这样按比例放倒辛岸崇,但高配版的骊威有这一功能表戌。 首先出场的是骊威届酬:    状态一香:单纯的后备厢空间 状态二姓:放倒后排座椅后的空间 状态三谅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评痢: 骊威一如我们所想的那样啤那醒,空间的确是其一大卖点逝检樊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时枪,小伙伴们都惊叹了!骊威松丛,实力不凡每骆。   其次出场的是致炫饺双:    状态一凹晶旗:单纯的后备厢空间 状态二膳问峡:放倒后排座椅后的空间 状态三霓粗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评岸乳擎: 就如文章开头介绍致炫时所说臂,空间潞却、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点憨。通过这一环节放整理箱的测试水,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得藐搪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积帝韦:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一哭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二皆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三持壁睛:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结浑柑: 通过摆箱子的实战景抚稼,以及上面表格数据的对比佬麓,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利汗希譬。而致炫与骊威差距也并不是太大椒咎凶,可见其空间不可小瞧瓶。接下来又有哪些好玩儿环节耽?而两车又会有怎样的表现呢肪赁?请继续往下看溉联杉。" "   今年5月天瘟侯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶安色?9挡无用晦?自由光深度试驾报告》)律腾郎。当时躬硷,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测龄忻多。    6月嗣卷界,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)溅辆夯。不过3.2L版的离地间隙滤年售、接近角山、离去角工捻甜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少牟魄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别创纠?    几天前敝嵌舅,我和赵璞担禾、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市墒仇,这车还行不行女褐?    我们的第一站坪赶放,魔都上海跺。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消藐悉。在经历了噩梦般的改签秀姑、等待锚勺具、登机芬亮、继续等待之后灿响,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间识屋烙。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿掣:“游遍世界各地龋,开尽天下好车时琼。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑撂惠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方赁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的水,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多坑糕。在此我可以不吹牛X的告诉大家乃恕弥,我在纽北环实际驾驶过逛划楷。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑吐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI购,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型憨嫌剁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮味,在国内也非常抢手溪猩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升授仕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障佃。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变年,基本保留了GTI所有特征马。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升隘充螺,在舒适配置上也更加的平民化第我廊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整豌祷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件瘸莲,例如两边的侧裙以及尾翼等暇必,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的涕讣背。但低调的外观也有自己独有的设计元素强,例如车头处GTI特有的红色的拉线袜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标萌,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中酒莫伞。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性每阔朔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm善适猴。另外农,新车的LED尾灯造型也很有特色案。海外版GTI提供了红色衔卿、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择潞广,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蹄窍搔,但国产后或许可以与国内的消费见面促木桥。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少娟体,我把它们大概分成两类仇峦傻:靠谱的和不靠谱的襄。不靠谱的原因很多坍帝,有些续航里程太短滥,上车就开始为电量担心;有些性能太差泥榷梢,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比另蓝笑,几十万买个两门小车誓,真当我们都是土豪吗贩霜?   不靠谱的理由千千万想碘,靠谱的标准则大致相同黔。续航里程不能太短晃海探,加速不能太慢私渺,最好还有些实用性蛋逢措,价钱不贵就更好了当炔。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了忍,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车括附。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平雷,拿汽油车举例的话且屠,90%以上都算得上靠谱撑然超。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说烙,能达到及格水平的车型却不算多落。我们的这辆测试车是2012款的凉副略,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蚂纳。还好时隔两年唯涕,e6的动力系统并没有发生大变化陌尸偷,只是外形和配置有小小的调整痰诉炮。   续航里程祥陪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧颓,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群涡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车椒聪辟,这其实只是理论值偿,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱票潦沮,实际用车时很难达到媚。夏天空调擞宠朗、冬天暖风快毕鸥、高速快了蹄、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程玖豁。   这种电动车只是日常通勤还可以帅潘,但稍微有些想法涡,想去见个朋友穷、买个菜崎哀,心里就得犯嘀咕瓷慧钒。这种心中总有事悬着的感觉很难受梆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多欺尾。   由于时间原因脯垂窖,我们只能简单测试一下e6的续航能力喇膝。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里强,其中高速路况三分之二坷坝骏,城市路况三分之一猫迁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来强迷,我们的行程其实就是三段桓弟,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)传凹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)牧律,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)础搭砍。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)疏刚便,显示续航里程320公里那。完成第一段高速路程时(43公里)括伺,电池余量82%(耗电17%)猴酪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)嘲贯杀,电池余量63%(耗电19%)锋歼急,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)希粉,电池余量45%(耗电18%)董,续航里程134公里(减少61公里)蔡桥称。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点碧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蔚拇酞,比如第一段高速行驶邻,续航里程减了59公里劫,而实际行驶了43公里闲胃饶,二者大概是0.7倍的关系宫咎,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话讲,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蕾镜烩,拥堵路况似乎还更费电一些矾颓。" "  近两年焙布澳,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮疵酪辨,很多大厂都推出了自己的纯电动车材差,先不说比亚迪这些纯自主品牌汝邪横,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车篓。今天爱钦,我们就提到了之诺这个品牌苔弯甭,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌馈韧,主打高端扮,并且未来也是只进行纯电动车的研发阀涉戚,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌铜畏疆。今天搓每,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E浇隘普,下面我们就对这款车型做一次体验咀凭百。   之诺1E只租不卖晶,租赁价格为风贪擎:日租金为400元/天箩摆尼,长租(3年期)为7400元/月软烙,现在消费者就可以对这款车进行租赁缅烘菇。   租赁价格包含身:车辆上牌侠、充电盒安装(7.5小时充满)炔香弓、保险粪袭良、每6个月一次定期检查保养都磨、车辆维修嗓,7天24小时道路救援碗、拖车以及备用车辆等鹅握目。   之诺1E是基于宝马X1平台打造墨,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计胺础,但车身整体还是能看出宝马X1的影子枪阑蔚。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计李嘘,虽然亮点不是很多隧韶锨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离匪南,树立之诺自身品牌的辨识度聘。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系氏奥,辨识度极高磷辆。 既然是同平台打造套,那么轴距和宝马X1也是相同的串垒搔。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎酚,尺寸为225/50 R17台割,这款轮胎最主要是为了节能考虑咸。   本文导航   分享到缚:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉钡,它是南京依维柯生产的车型芍边坚,隶属于跃进品牌旗下涣蹭,是一款定位中高端的轻卡产品厘盲。该车是在2013年1月首次发布的妮期,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)钉形,为用户提供了更多的备选车型掳。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现顺。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)柒涪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域捐必,宝马向来不走寻常路脯施,旗下的SUV并非越野硬汉杀,而是更加注重公路操控性帘烫籍,所以在外形上也有着自己的独到见解桨。Coupe原本只是轿跑车的特征痊挡太,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上恃。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后琼草,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上床痊羔。在这种背景之下靶肆,X4应运而生秃拦味。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验皇螺徒,宝马对于X4的设计便更加得心应手胯擒脓。从车身尺寸来看轰碉圈,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化铂枚。然而实际感受上田墓咳,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力定。它们的关系就如同X6和X5扔,一个张扬摧硅、一个低调凹脓。要想吮撸酷夸帛锈?X4很在行檀撕。   这辆X4的外观加入了大量M套件滤僵,进一步凸显了它的运动风格颊卷冷。夸张的前后包围降低了视觉重心牌驶,但也在一定程度上影响了接近角和离去角挫谦澄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢揪睛?所以诽拴,接近角烽、离去角这些数据对于X4来说沧,根本不重要蝎举。   和X6一样笨童,性感的臀部是X4最迷人的地方铆搽。如果从车尾来看境粕浚,X4确实比X3运动了不少干哗便,高挑的腰线讹、厚重的尾部都能给人很强的力量感逝撂。对于35i来说歼,单边双出的尾排着实有些低调扰。尾灯的造型是典型的宝马风格锈,造型简单惰瞳姜、大气辽禽诫,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升翔概睛。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮枯盖裁,前245mm呸譬翔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性沧。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)撮胚,这是一款综合静音禄凑刚、舒适叛鞘、操控于一体的轮胎娃句。在我看来闷锌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎秽,似乎更为合适摄姬仇。" "  原标题霖:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前瘫薄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)切税,该车除了外观造型犀利吠铂、内饰豪华很苦刻、配置丰富之外幂,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样愁班。作为一款以年轻疗、时尚为主旋律的产品磨纱,NX开起来的感受如何氦揉惜,今天我就为大家正式揭秘翁受蚕。(注墩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称工,如NX芦兑、ES喘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍脓:   NX车型的外观内饰设计风格囊,在之前的文章中我已做了详细介绍甲刻蜜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品垢。从实车给人的感觉来看筒,它的确做到了这点陡擞,不少人见到它的第一反应就是凌:恩方乌匪,这车挺个性超、挺漂亮琶轿俱。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅粹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计晤惕袭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度杠旱。此外黔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯沥晃坎,进一步提升了科技感唬氯伦。不过它并非全系标配滴啥当,在入门级车型上近光灯依旧是LED庞,远光灯为卤素灯泡寂屯模。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √稹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV舌谐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3爸哗、宝马X1做直接竞争龄娠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV葛卞歇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证微尼努。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES葛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格拒堆兼。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉岜ⅰ,其中一款为17英寸便日癌,另两款为18英寸吨秀胆。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂恒卤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎峭充,在国内的售价大约1700元/条缆苫。   车尾线条与前脸相呼应癸巨惠,造型犀利群匠莽,棱角分明戊,以凸显整车年轻陷、运动化的产品定位巳。同时练,尾灯设计十分用心僚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果亢始股,特意在接缝处增加了一小块LED摩舅。   内饰方面长,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造焊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准亥扳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用憾滇,大幅提升了车内的豪华氛围阔并。   据雷克萨斯厂商人员介绍脐究,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏范圣认,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统岛磨,它的使用方法类似于电脑的触模板藩未呛,并带有震动回馈功能赂粳鸵。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用螺微蓉。此外李,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统色禾警,我们咨询厂商工作人员会秒,这配置会不会引入中国控丁,对方并没有给出明确答复狄。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适诚,作为家族中的新进成员齿,NX的表现自然也不会差爬淬稍。为了符合它运动化的定位豌彤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强炔骡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现溅马。此外NX空间方面的表现也同样令人满意脓。   在海外荡收玫,NX提供了全景天窗航杠挪、普通天窗和无天窗三种版本的车型窘瞎伟,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃疮耪琴,采光效果很好履罗童,但无法开启烂钉衰。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用枯群,采用的是外开式设计矩。可以确定的是残,上述两种版本的天窗都将引入中国颁,至于无天窗版车型是否会引进乾封,暂不清楚圈纲。" "  [汽车之家专业评测] 2006年砂旱混,马自达CX-7在海外推出;2009年缝惹第,2.5L两驱车型引入国内胶尝睡,售价28.8万;2010年寥,增配的小改款车型上市汇刷,售价29.08万垫汇功,同时宣布国产意向;2012年呈,海外CX-7停产;2014年崩栖科,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道膘成,等它国产的人此时已经老了四岁了存。   从以进口的身份引入国内黎空,到正式国产经历了四年左右的时间洛,在这四年中进口CX-7销量并不好疥恳,一方面是当时市场不成熟蘑,后期竞品丛生将其埋没了传。另一方面原因也在其本身柏糙,比如定价高秆弟挝、2.5L发动机动力孱弱等等耿浑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍校,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统辨。在测试之前梦娜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点健?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm爱,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm脖,搭配6挡手自一体变速箱巩汞。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机谎斯嘘,只不过调校要比CX-7上的更为激进婆粉桑。即便如此伴贰仆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼凡非逼。   油门的设定比较灵敏的,起步和加速初段都还比较轻盈将,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线挺订,而不至于拖沓刑,一切都显得易于掌握酸蔑。变速箱和发动机配合的是那么默契淬梆列,总能在恰当的时机选择到合适的挡位但棺,只是在极拥堵的道路上蠕动时厢,1挡与2挡的切换有点闯动而已恃划,问题不大顽。   转向和悬架的设定偏向运动袭瘟,采用机械液压助力的转向系统比较重歼木桶,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣闻让。悬架没有“忽悠”的表现都素供,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息胎,车内乘员经车辈耍可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”传谋。悬架后段偏硬孺,在弯道中并没有明显的侧倾貉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去迫。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错暮,动力供给够积极奉炉刀,表现不错卜,驾驶感觉非常轻松赶椽,动力的跟进也很是及时熄潮朗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)淑失盯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm怒岔赋,但实际感受发力点基本在3000rpm左右匠宠溉,而且不是那种喷涌般的迸发圃潦删,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已磷嗣卸,给人相对内向保守的错觉奸。   CX-7更擅长的是中途加速即楼,比如从60公里/小时开始洼屎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易美芭寇,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拱,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限惦湿,这几天这种沮丧感时常出现社其。不过也正是这个中段加速的特点悸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举揭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右翱,稍踩油门就奔向3000rpm鹊荆,便能得到很好的响应芭,仅有极为短暂的降挡迟疑泻呻,随后就催逼出了足够的扭矩显川哺。简而言之缉拨泼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的萎句己,容易上手凡插,各方面的表现也都算令人满意澎佛导。   中高速行驶中一切都能变得敏捷孙财,涡轮增压器起到了明显的效果刨氦灵,就像注入了某种精神类药物壁金等,虽不时刻保持着亢奋状态莆,但兴奋状态确实随时可以到来揉篱涟,一切都听从指挥诞能俏。这种持续的加速感可以维持一段时间仑卫节,心里不禁一阵爽快蔷坏,当然刮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了铝。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光庙尉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里取频畴,消耗燃油17.94升八,平均时速为30公里/小时铃,全程开启空调段捌,平均油耗为13.3升/百公里弦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看姑嚷番,CX-7绝不算省油的那类藐,准确的说是比较费油撑姐。另外隶,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油藐,无疑使用成本相对较高虎碌。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前趁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章勒扁监。说实话汕合祷,那是我第一次接触这两款车概趁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象挂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机齿承阜,动力同样够用薪,但输出并不算线性柿霓孰,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制典。当时我就在想缔,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了耐栏,而如今厂家真的这么干了头短摄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统泊,增加了几项配置芭,外观方面几乎没有改动架玩,图中的这款车只是增加了车顶行李架驶胶、车尾扰流板和挡泥板等选装件溯玻危。   这款帅客HR16是一款7座车型咕,它可以满足国V排放标准混,车窗后半部分采用了隐私玻璃塘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢钮攻。当然到适窃,帅客实际上是一款既可以满足载人虽,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)墒嘲良,所以它的车系中包含了5座遣水、7座媒、国IV飞酷、国V等各种不同版本亩。   除了挡泥板之外到,我认为行李架和扰流板的实用性并不高沫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果铂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统逗兄,其中的最强模式叫作“Dynamic”洪,译为“动态”玻心赖。有意思的是塑皆弧,在英文里咳吩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根闪,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机艾层、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗乃部境?——开启动态模式人,就等于点燃了一根无形的导火线汝。   要追根溯源的话勿,炸药起始于中国庭,属于四大发明之一际,不过相比中国发明的黑火药遁霉,硝酸甘油平时更加安全可控肋,而且破坏力更强邦桔。奥迪RS 7同样如此浦,它多数时候表现得比较随和温趣芬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力逢逞豆。   首先从外观上就容易看出它很厉害蹭。奥迪A7之所以独特卤取,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型暖呢,人们将之称为“Sportback”耙,在我看来奇,它的廓更像是一只优雅的海龟缎迸草,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种攻。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装储橙计,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光膜皋孝,所以它已经不是传统爬行类的龟宏挞蕾,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息剩长扁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同窝沟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘匈,让人不由自主的去稳稳扶住3屯截眯、9点位置挪。   在风骚的外形和各种真皮庭敦奔、碳纤维材质的覆盖之下金,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性馁串紊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别挨,这一点很好赂日。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV痴长,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群垢。即便在这种情况下规,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价费坷辫。这一举动也让这一用户群抛出一个问题辫骑丘:谁给你的自信卖这么贵杠?不错合,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008睫念,它到底是盲目自信还是厚积薄发烙?我们一比高下镰。 外观对比咕波:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结伯皖梧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算委,所以我决定说点可以量化的东西潮唇。首先木温,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现诚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型佩。其次可能是由于动力的原因秤鹅醇,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽夸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上钵摹钒,备受关注的长安CS75正式宣布上市穆郝,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合沥。在前期的试驾活动上凯摄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型目窗妓,并对其驾驶品质给予了极高的评价讨块弧。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车洽皇,和手动挡车型相比挛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待涸贫。 ● 外观内饰的简单介绍典:   在外观方面论挤薪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型病端,长安并未给1.8T车型增加特有的标识秽谦,甚至连一个小尾标都没有身。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿醋灸,但1.8T车主可能会对此有一些不满络耻匈。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm烩肝虽,轴距为2700mm璃矫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5泼请烤、奔腾X80以及哈弗H6奢骋伍,CS75还是相当有竞争力的稳驹溃,它的轴距和长度最大县谦匙,宽度仅次于哈弗H6佩呕砂,高度相比瑞虎5矮了35mm枚嗓控。   在外部配置上闯啊抡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统徘芦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头咕娶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角敢既性。另外输快,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯朽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果齐,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力管。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致墩髓,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品思沸换,市场售价约为700元/条富线,在同级别中算是很厚道的配备了摊。此外窃,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品粟慌,只是轮圈被替换为铁轮圈北截,还是俩字——厚道烷变。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格崇山,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足篓惩摹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板厂霉狭,看起来更有层次感府。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙靠、设计毫无新意轰茶攀、用料也很一般等不好的印象汀。不过近年来耍械埂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹登幕握,长安便是其一梅,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视弧翅煎,也很难找出它的缺点粉,按键思、旋钮的阻尼适中灸鹃,手感很不错漂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏拟陡咯,分辨率和反应速度都还不错盾,不过在功能性上它只提供基本的导航洪抨快、DVD篓貌嵌、电台滦报宠、倒车影像及蓝牙功能攻氮博,并且无法直接用USB读取手机中的音乐磨需饭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的霉散,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到寥,但是厂家对此并没有改进匡庞瑞,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放翟朔歧。但是涎,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度么诫庐,同时设备名称也无法显示完整率荒盼,在用户体验上还有提升空间同。   不过窗猜,在一些细节处理上拦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意啦始薪。比如在挡把前方的储物格什,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理郊截奋,不过这块材质却为硬塑料扦,实际上根本无法达到防滑的效果雄晃纳。另外痉独燎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯尝,这点值得表扬蔬,但必须手动摁下开关才能点亮辟灭懂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅泥闹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果熟号交。座椅填充物软硬适中垢话,刚刚好年狈,并不会软到开久了腰疼惰荷几,也不至于硬到硌(gè)人辈窟。除此之外彩袍,包裹性表现也很不错匡社豹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中嗓。另外虽鸥,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节逆默。   车内乘坐空间表现上恃纤,身高180cm的编辑身处前排涤,头部约有一拳左右的空间瑰杠柿,此时移身至后排茅,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间拎。作为一台紧凑型SUV车型串兽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了范。   来到后备厢砍,长安官方给出的容积数据为590-1560L喉恍,表现中规中矩酱读寥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布汗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果累般搔,增加消费者对于整车的好感度驼缮。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟断,如今市面上的电动车产品越来越多枢桐芳,开始逐渐走入人们的生活丧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一砂泥,大家对它的了解可能还不是很多护,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元先蔫。那么这款车究竟如何呢每螺腾?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车百、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上阂,我们终于有机会近距离接触一下糕盗。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌皋璃擅,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质百朝,因此其与众泰汽车合作嗣俱,推出众泰知豆电动车险膘坛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同未,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识郴磺。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗裁?不管你信不信啤蔫韶,反正我信了倦磕哪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱惠祥貌,售价为24.98万-28.98万元币疼狭,共有三款配置可亚浯!,全系均未采用quattro四驱系统阜,取而代之的是前置前驱的驱动形式齐。更便宜的价格带来了更低的入手门槛莎弛解,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生湘瞬册,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水京褂脓,1.4T的发动机到底够不够用茄沸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧鲜,这些问题都难免让人担心呐构。那么奥迪Q3到底是不是“好货”耽旁,它又是否值这个价格实,下面让我来终结你的这些疑惑特首。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力假赡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱警毕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样箩谢乱,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境统,既然大家都关心这一问题惭挖,那么我们就从这个问题开始一一解决存。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的释滥勃,其最大输出功率为110kW福略扦,峰值扭矩可以达到250Nm杰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm乃讨。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后催界偷,动力储备不足方面的顾虑淳嗡,但是这些想法也好顾虑也罢损抢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了藩检东。奥迪Q3的油门被设定的很紧实龄,油门初段的旷量微乎其微咯霜浚。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点喝贿酿,当发动机的转速达到1750转时客旦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩卢轮,强烈的推背感也会随之而来推静党,如果你不是冷静下来思考一下半稗,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受卷辟飘,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减浇低。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候狗,一开始的想法和我一样仕歌角,换了1.4T发动机之后理融借,动力跟的上吗络困罕?心里总是怀揣着这样一个疑问申拣劳,但是当他们开了一段时间之后归,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拭湘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格猜撤,处于D挡模式时掣,整个动力的响应虽然一点都不迟钝钡千,但也感觉不到激进的性格瓶黑咎。但是当车辆处于S挡时傻昆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉久驳,整个车似乎突然变得紧张了起来朗,时刻专注着你踩油门的右脚队息,稍有动作便会迅速做出响应辅卑。   在城市的驾驶中瓜粹猾,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障猜粒北,当你深踩油门时奈,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞诽婆诲,或者可以说督杰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态糖北扩。此外桥,作为一台不折不扣的城市SUV嚼,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验委。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质硕侵籍,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量韶帘,但是丝毫感觉不到突兀的加速感路皖毖,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蜜略乌。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆怀荚,整个加速的过程非常线性浅鸡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时托帕,不会表现的非常神经质莎憨哎。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱羔,这台变速箱给人的感觉非常聪明抬,可以准确的猜出驾驶者的意图颊磷冕,在换挡的速度和时机方面非常到位嚎险。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点拾。此外劣黎氨,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错埂。当车辆处于D挡模式下解,当发动机的转速达到2000转时茎弦佳,这台变速箱便会进行升挡的动作铝,从而保证日常驾驶更好的经济性奖溶究。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时随,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应城敦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止剃童竭。   这台变速箱也并不是近乎完美昆驼,它当然也存在着自身的不足莆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺簿,尤其是在低速的区间内古呢底,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感坚。此外涣罢,该车提供了四种驾驶模式的选择腻,分别为经济筒、舒适蛙却切、自动和动态模式庇骑较,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整皇。 性能测试读栓钒:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中袜褥幻,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现捆落,最终的破百成绩为9.14秒熬,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升弥筛。奥迪Q3在三挡时完成了破百娶任,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程矛漏。此外惟风,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没避,非诚沙遥快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失客寞恨,整个加速的过程十分平顺和线性滑康庙,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势祁弹。车辆在全力起步的过程中撑,由于没有采用quattro四驱系统冀涎忍,车身有轻微的抬头现象范瓦,前悬挂的拉伸比较明显长类。 性能测试懈廉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中晾,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米攘,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升胆,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系默纱。在整个制动的过程中巍,G值适中保持在-0.9到-1之间霞,全力制动时车身呈现出前倾的姿态畏,前悬挂很大程度的收到挤压膛干缮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显乳料建。此外邓,该车在连续制动的情况下狙加,受到的热衰退现象比较明显卡琴泻,在连续测试过后伍,制动距离增长了接近2米彪徘巾。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容家爆,动力方面也足以应对使用的需求封客氛,尤其是在低扭方面泛负适,这台发动机表现除了浑厚的功底娃溯街。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平俄伺色。对于一台城市SUV来说擅寿,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑敦。" "  你有没有这样的勇气吓劣,一辈子只留着一种发型幂弘,带着一种款式的眼镜绩鹤描?或许多数人会摇头说不栏。试想你现在穿着中山装橙甭,带着大边框套锨靡,留着中分头走在街上卷,别人必定会投来异样的眼光吭统。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变耸略晦,但有一种美善喉标,却是永恒的赤烯,我们称之为“经典”熔让。就像中山装逐渐演变成了“国服”吴,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样唐腥廖,看似过时的东西稍加润色妒绍,就会焕发出经典的力量非。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题唾身,也是一个互相佐证的问题虹嚼。正是扛住了时间的消磨虹瞥,一个产品一种设计才能称之为经典敌停倡。而正是因为它是经典峦,所以无论时间如何过往乔,岁月如何变迁侮逞,它依旧能代表着美闲。所以能称之为经典的东西凤毛麟角浇概。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫白、保时捷911峰、MINI这几款车了竣混。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承潜伴琴,这是一种财富抖,就像一个国家的历史一样托觅临,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝饲父。但就像中山装一样痊,如果不稍加改动峦瞪门,依旧会被人说土气据畏,MINI也是一样挡杀,细节的升华会有益于经典的传播和传承簧粗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多咖撇蔚,是全新MINI车系中性能最好的信牢。所以车头车尾都会看到“S”的字样氯东。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表教鞋:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部剔赁,这是它彰显不同的地方惫赡,尾灯的轮廓更大了耐停,但相比老款不够凝练悉山,同时你也感受不到它有何种审美的进步嘉圈,个人感觉它是为了变化而变化鲍。轮毂方面兼橡电,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号赏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注陈,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)实访。不过珊,在真正接触到保时捷Macan之前钞故肚,我对它的真正实力也有所质疑京。众所周知鞠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造钾刨屑,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢欠阶凰?带着这个疑虑玫放,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅率。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同辖鼓,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型瀑。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机咆闹滴,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似储奸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型孰陕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”盲萝。在没有任何参考坐标的情况下荚湍顺,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的骏。排除了惯性思维的困扰侧归钮,对于一款新车而言或许并非坏事舜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布阶啊,因此有关它的设计特征我们并不陌生搁。作为保时捷推出的第二款SUV车型俺欺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计吃紊能,同时也融入了许多独特的元素抨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蘑躲舜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动帅娠夺,因此在细节处理上虾,新车融入了更加激进的设计元素吩膝。    作为入门版车型埠描,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯獭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯膛怂桓,并采用导光条设计滤颁毒,其视觉效果更具科技感霸。   保时捷Macan的腰线位置较高艇赋,车顶弧线在车尾处微微向下收拢关疏,营造出强烈的动态视觉效果挞黑。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格钩竿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一凛矫犁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格狙。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况互纲苍,我的同事此前已经为大家介绍唬识偿。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解灌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍哆强。" "   ??????? 提起观致粮,大家都会想起什么潭?这似乎是一个难以回答的问题唯。作为一个有着中国血统的全新品牌嗜滥,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩孔恢。在2013年闺篙,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上寇福茫,一石惊起千层浪棺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手互。   如今彭,观致的第二款车型波甩,观致3五门版也如约而至涸达同,其是否也具备了同其兄弟一样的实力起泰蜂?它的到来摧,在扩充了观致的产品线之后甩姜夸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢劳疽?自然是令我们拭目以待活空。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车吉膘奇。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今期休径,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蜕肖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型疽通赂,时至今日都没有做大幅的修改领。就是这样一个古董级外貌的家伙陡晃,最近竟然和新能源技术杠上了寂栏。2013年的日内瓦车展上酚外,路虎推出了一款纯电动卫士骂髓,旨在告诉大家卫士宝刀未老贾。而这些天下,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试巍,看起来缴酞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了恫。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上斗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品适鲁禾,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟难拍,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望烧,并未成为现实浑锹,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已串偏奖。   事情的转折点发生在2014年6月18日舵些酿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照纠,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车砰蹦北,并且这一次赋库萄,车身上已经重新贴上了拉花界淀抛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计跋馆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”锚诗膳,而是一台真正的电动版卫士阀。   之后通过各种途径的联系牵,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版较,虽然这并不是一款量产车锌滴氓,也没有任何电动机痉程、电池组方面的参数数据煎许, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试但,我们认为此次试驾还是很有意义的裳隆杠。   ■ 外观造型卡赋伤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷碌烂爱,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士笆恰抽。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样煌卞,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异处。   电动版卫士全球仅有7台憾唇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车恋窟,基于卫士110车型打造舱焙囤,可以根据情况容纳5个或7个座椅彭,算是车系中的“旅行款”肖。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承伙,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异刺信豹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计称希豹,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡涤砍摊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外普氦祟,丝毫不加以修饰槐绷爱。按照官方对柴油版车型的销售策略偷腹肩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件势。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分稍沪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理魏苦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留灸锑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间话。正对车头城删始,右侧翼子板的通风口也是镂空的靶停,下方是空调系统的进气口暇能,而左侧的则仅仅用作装饰什,所以是完全封死的状态彻。   平直的挡风玻璃桐煤锭、小雨刷霓匈涕、面积可观手动调节后视镜刻,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计替瞪,而在这台电动版卫士上却急舅,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板傻铃。   实际上慌车哀,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致沙偏纤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线按,电动车窗只照顾到前排乘客迪,第二排为手摇的馁,第三排则仅仅是推拉窗辑遂矩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林写旅手,确实唇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车措棘供,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中申。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头玫,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖表剑噶。   三窗式车尾设计除了古老外辩岁榷,想不出更多的词去形容损颇共,好在后窗电加热崩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备幂戏蓄,而这些也是这台车上为数不多的电子系统璃。至于各种不同用处的尾灯里,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧铜潘。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩酞,并配备了13针牵引电力接口甫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电士噶。而对于电动版卫士来说道付揉,这款车的拖曳能力也非一般强大蛊糙赏,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡肥棘,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置让。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯手箔,在这四年一次的盛世当中啃,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注亢诧,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程锥苟濉,在经过整体的细化改进后整体更出色浚穗壤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌患侥,对于这样一款小车到底怎样计坊,让我们一起一探究竟疙咳骑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车跋,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计崎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化肛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计沪但,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格绞漆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格谢速访,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择标,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻ケ眨可靠的选择得纳察。   相比现在很多的车型遂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰肠,个人比较喜欢这样的感觉辟疵渐,朴素也是另一种风格陵拇可,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好勃逆聘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分葡抹凳,可以说是起到了点睛的作用汝涵,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创屎细彻,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格雷,看起来还有些运动精神工痘菠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组仟享赴,同时也是远近光一体设计尝拼劫,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气婆驰檬,更加突出其可爱的造型风格建,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体田官,同时也表明了J2的一种年轻风格骸徘。虽然是一款定价不高的微型家用车甸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置袭屎,雾灯虽然不是什么贵重的配置高夯,但对于安全的保障还是多一分才好麻。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力黄廖,实际使用中虽然刮水面积稍形舶凇,但整体还是清理的非常干净沦。   在车体侧面造型上顶倦险,J2采用了一种超大倾角的A柱设计釜裴撵,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高辅碳酣,这样给头部空间会留出很多椿寇瘦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感郴博炽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感排沟。腰线起始的位置和大灯高度相同呻厢,这给了驾驶员足够大的视野空间合科林,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间块,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蕾陷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格肚沁。   在尾部造型上涂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计炔,同时加大了尾部示宽灯的面积陌,为了就是提示后方车辆注意安全竭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹很触,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高吝绵,内部非常的深不过开口非常忻厩湎肌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包脊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具脆曝彻,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎戚,虽然是钢圈量啸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳叔匿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型率,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少李。另外化鲤,一直让人头疼的售价问题澄昆彩,此次又出现了蔡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势劳繁妒。价格问题蒜,在上市新闻 中已谈了很多朽橡思,不过与价格相比辛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善逻荤情。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统闯驼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题特粪蔷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后芦渤,即将为各位解开疑问摊镣。   观致3五门版已于6月24日上市酵擞鲜,目前指导价已公布举,售价区间11.99-17.19万元 童房括。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍客晚朵:依然遵循简洁的设计思路春,造型更显年轻编瞳稻。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头安轰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士破霞刊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体灵。可以说播集拜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车啸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格酬,不过在细节上却更显年轻嘲朽扇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm特肛,轴距为2690mm楷父,除了长度缩短了177mm之外搭脊古,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别长巨但。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话乌,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉荆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了啃雀囊。在车身颜色上碾氢朝,观致3五门版同样有6种颜色可芽ㄊ选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕就复疯,色彩更为鲜亮爸板,也更有时尚感仿。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起抗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别浦狈哭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面寡缴盛,而前雾灯也采用了圆形的设计奇宠,更显时尚蘑。另外炒苟稻,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯浑娟、转向辅助灯和大灯清洗装置林乐柒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 你睬迟。   除此之外挨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大擞鲁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)亥缚日,并且轮圈的款式也更加的年轻即。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18拦嗜辜。所以在轮圈与轮胎的规格上缄绍微,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别贪兰壁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蚂村:与三厢版一致甭,细节改变不大比裸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同称啦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择拉。中控台采用对称式设计渐,各种功能布置规整酱甸,按钮数量控制在了合理的范围内葛,不会给人一种杂乱的感觉肉翔。平底式多功能方向盘与三厢版无异缸,造型很有运动感超圈临,真皮包裹的外圈握感也很不错曙汰率。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置搐淡煎,除了蓝牙电话莲粒、多媒体播放等这些基本配置之外匿嫩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务挺洪户。除此之外姐顽,车主还可选配观致逸云的增值服务肚,该服务包含实时交通路况畅够、实时停车场信息和地图更新等两般。 ● 座椅及乘坐空间新:白色绲边真皮座椅很有时尚感缎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能唾沙排,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能滦,与三厢版顶配车型相同痰手突。不过区别在于斥柒,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理避奸汾,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升率碧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动羔鬼础。   在乘坐空间方面浇贝缸,身高173cm的体验者进入其主驾驶座露,并将座椅调到最低位置后卢,头部空间大约为1拳疽等柑,显得很宽裕;而进入后排后弄,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间沦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的课吗黔。后排中间地板隆起幅度较大牢,长度也不适合搁脚匈纬隘,中间乘客的舒适度会受到一些影响孪雌。 ● 后备厢卫、储物空间和天窗鲁碍:后备厢容积403-1105升祁凸胁,储物格众多芥。   在不放倒后排座椅的情况下茸放,观致3五门版后备厢容积为403升疥酪拨,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题钙堤如。如果嫌这样的空间还不够的话紊,将后排座椅全部放倒后坪,空间最大可扩大到1105升郴村。除此之外窟体滔,如果您随身携带了诸如手机描、饮料之类的细碎物品的话史侩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间浪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备苫畦,可打开的总面积约为0.22平方米僵材倪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似洛卢诬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架嫡甘鄙:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机娩槐,两者最大功率分别为126马力和156马力裴,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米泌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别受抹。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外却芳凭,其他车型均采用6速双离合变速箱涤层。在底盘悬架方面尝骋,观致3五门版采用电子随速助力转向系统潭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架锤扁。 ● 驾驶感受雾介伪:底盘调校水准高驹敞,变速箱低速平顺性比三厢版好傅。   此次试驾会上熊谴蓟,我们大部分时间都行走在城市道路中渡勘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些芍,起步时若是轻踩油门踏板松临,车辆的提速会显得比较迟缓亭,若要改善的话镣,需要至少踩下1/2的踏板行程粱呜。对于开惯了日系车的朋友们来说定姑,这种偏向于传统欧系车型风格迷雀,而非“一点就有”的油门调锌用焯矗可能需要一点适应的过程痪蜗廓。   而在整个加速的过程中算苗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题毛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上讣畏省,咆哮声已经传入驾驶舱紊巍闪,可就是不见变速箱及时升挡鸥。另一方面杯寝献,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入虐,整个介入过程并不是特别的线性栖晚次,其工作时的噪音也清晰可辨覆持,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音很橡旁。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧冻。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )履氏,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受磷午皖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换奉隙孪,并且伴随着强烈的顿挫感獭渤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多群贰翅。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态魄歇,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少东贺,虽然顿挫感还是有漓,但已经能够被绝大部分消费者所接受房便。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的阑麻培,那么我可以回答您赂巢糕,和大众的DSG表现相差无几沁晦。阑匙睫。   从观致工程师的口中得知偶,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题茎释,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下皋饭,对变速箱程序惦贤犀、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整笺塑,找到其中一个最佳点窗空突,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低拘。   在手动模式下习瑞,发动机的表现仍然很积极辟霞呛,不过由于其低速动力输出并不出众洽涤锯,其加速度并不能让人感到满意羚掣,很大程度上趣高,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉锭。此外丁物,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时矾,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡邻,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蛙醋。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点瓜,而在此前的三门版车型上模糠,我们就给予了相当高的评价芜。虽然仅从结构上来看胆导酱,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控琳峭盗,但作为一款家用车靶切邻,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性琼泌漂,高速行驶变道保证稳定性灯匡拔。事实证明呢渡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现坷,并且从车底反馈至车厢内的声音嘿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看难,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的羚。   ● 编辑总结存目铣:   从我们此次的试驾感受来看示俱,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻绩犬、时髦的外形散,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整媳。与之前我们体验的三厢版车型相比柔,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步宏无,尽管目前顿挫感还是存在尼憋犁,但已经能够被绝大部分消费者所接受了诡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过试膜兴,有值得称赞的地方凹杀,自然也存在着一些不足蜜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等鸵坚期。另外点袭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的峡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元景,但是这4000元能够换来包括氙气大灯券、转向辅助灯及大灯清洗功能架莆密,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎彤楔庇,这样看来搓琅搁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少托太。不过捌峰察,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢闯叉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧钝稍赤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间把来湍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍家挺,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型垃俯。但个人更喜欢两厢版本矮捶类,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因皇疽锨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾叫。当然褂,作为同一款车酱熔,两厢和三厢的选择人群会有很大不同鞘。三厢版本更加实用恰慌,两厢版外观更加时尚干练钎俗乱。今天带来这款两厢版爱唯欧篓控,或许会让很多注重外观的年轻人驻足琶倾。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容荆,大灯的设计相对保守了参客,但也减少了人们对于这台车的争议性鞋蓉觅。从而扩大了消费人群膝哼。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好商,各有各的美匹丰。但无疑穿赦墙,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的瓶猾。   侧面的变化并不是很明显戒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动通剂丢。相比三厢版要顺眼的多饲。车尾的变化同样集中在尾灯上赌逼,尾灯的轮廓变化倒是不大款鼎胖,变化主要集中在尾灯颜色的改变虽返。深红色的外围显得更有质感渺鞭宝。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话甜库,越野车是最好的选择烈。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车绊塑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40粒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事强杰酷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力挖垒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远伙,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40烙。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没列。除了电视剧的锦上添花稠赖鸥,BJ40本身的魅力也势不可挡坞,下面我们就走近这款“北京青年”冬芯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼剃兔。   外观/内饰薪坞赏:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试端掳弧,或许有人会问那为什么还要进行测试屯裸蹿。其实答案很简单牢挤,之前测试的BJ40是一款试装车睹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别岭,包括电视剧中车辆也是如此抖畏酞。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变峨鲜阿,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升弄副。虽然我没有见过之前的试装车丸擅镀,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异莎参未,甚至有些地方与牧马人不相上下檄。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍擂零,之前我的几位同事已经介绍的很详细了斜,这里就不再做过多赘述暴。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰估缕唤,你会发现并没什么科技感藏,简单的线条兽琳、硬派越野车特有的见棱见角的气质摄扛版,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面底古拓。另外疾痞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留洼戎希。硬质塑料质地的中控面板很厚实鬼蠢,比起舒服的软性塑料手感稍差茸交蹋,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境娶歼汗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事考宠,同理使用织布座椅也是一样急遁冈,无论您是刚刚涉过水壤,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蜜工哼,都不用担心枯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器逼槐秀,不需要华丽的外表去装饰斡犯。虽然BJ40有着很浓重的模仿城,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格脯敝。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上告,那只能说这个人并不了解硬派越野车楷登。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望砰煤,让人想到真正的场地里去撒点野唾炒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀嘛棘?惊险的高速穿插房、精彩的甩尾掉头寿挖某、惊艳的侧向双轮行进毒疲桥,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演猴。时过境迁娄慌,萨博虽已退出中国市扯劬臁,但把经典的两款车型(即9-3熬穷、9-5)的技术留在了中国凰,在北汽成功收购萨博技术后忻谢,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生棵透靡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型午墟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术鼻,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求磋,主打性价比与实用性安。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确拿恍墨,只是在某些方面使用了相关技术而已欺。   从外形设计上就不难看出岭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影播翅草,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰枢劣,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70驰骇,同时车身上所使用的犀利线条齿,令时尚动感的氛围展现得十分充分己。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表闭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级虑聪策,车身各项参数都小于萨博9-3尉,所以直接套用的说辞显然并不成立拍辱驴。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出街示钠,打造一款可以继承优秀基因臀,并适合普通家庭用户的车型定和,成为了设计团队主攻课程屠芹洪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情跋痘亭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应四完,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降馈,但紧凑的造型与简练的线条珐,使其观感的持久性更好尉剁堕。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多桨荡赴,很多厂家也开始重视其了这一细分市场嗜乃。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型糖姑,价格能接受猫肖姐,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型末鸥。而现在也有很多车型供大家选择金娄,包括大众途安副酶,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择犊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现敬敛虽,它还有一个进口车的身份烹。接下来祈,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现添。   外观纠:起亚最新家族设计领忍串,略显可爱村锋,大部分能接受牌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格保,同时又有一种独特的卡通味道遣唱舒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感肆两,没有配备氙气大灯鸥淘难,但全系均带有LED日间行车灯厩、透镜及大灯高度可调功能俯。雾灯部分的设计很有个性蹋鲜魂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感芒渐。   由于车身高度降低滴,新佳乐从侧面看上去十分紧凑匠,平滑的车顶线条降低了风阻系数瑰莫,流线型设计更加美观德苏颊。全系除顶配的豪华版外碎羔抚,后视镜都没有集成转向灯功能很动攻。另外晦,低配车型的轮毂也比较简洁宋铣监,轮胎规格为205/55 R16趟燎。   新佳乐车尾的设计十分简洁祥微,总体看上去比较圆润毙帘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格陀,凸起的轮廓首尾呼应挨操罢。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方晚版,车顶带有行李架幕忿缕,具备一定的实用性挫春凑。新佳乐全系标配倒车雷达功能盆憾,顶配的豪华版车型还带有倒车影像台。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源冉额,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题订茂泌。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌款澄,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯劫差读。而提到雷克萨斯阀枫烘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样靠都限,立刻联想到了舒适铣饲、安静等一系列形容词档茎痛。   作为雷克萨斯主力车型痕翟,ES系列占据其在华销量近半壁江山校惕霜,舒适痴剑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价粳枫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h亩,更是有充足的理由享受这些评语罐容。但更重要的是坪尚,在环境日益恶化窍说鞘、石油资源日益紧张狙滥倾、油价越来越高的今天谦逝夸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度反斑。   外观部分道独尺:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型纤,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)腔回。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生提鹊,和前代相比进化明显炮普。初次亮相时按鞠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期怕哺。与丰田一样记邪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格菏称赊,目前已被广大消费者接受判每,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题鞍。   外部配置上侯赴,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能难胳,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目窟,与中网造型配合不错匪阿。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格瘸,轴距2820mm峭井。与国产ABB品牌的三款同级车型不同逆,ES没有针对中国市场刻意加长刚,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台天,轴距比老款增加了45mm色。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计镭乏,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型恕尘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们帝琉。当然谢光,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标琶,我们依然不免将他与节能环保联系到一起袖。另外勾,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内忱,更加低调掂长。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS渐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蚂玩聪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆繁糙坎、忘记沉默寡言的正装车主煞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框戏、忘记... ...算了烷桅,需要忘记的东西太多谈恃乐,你只需要记得一点缕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽镰虑迁。   奥迪的低调茄,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)钱苯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝队,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然拟巨。依托自奥迪A7的造型设计旅湍案,RS7依然拥有优雅的造型虐,仅仅在一些细微的地方勃何几,RS7做了运动化改进伟然袱。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅慧冲谎、以及哑光附件梳嫩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板半仓、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子呵姆。   如果客户需要摆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂噬拜,其轮胎规格达到275/30 R21渡窃贩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气船挫挥。排气管依旧体现出奥迪的低调桔富诬,外部看是两个椭圆形排气管乃糖,而其实际是双出四排气光驮懈,因为单侧双排气有节流阀芥呵桥,用于改变排气通道挡玩冗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣黑。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的铝徽碱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线列铅。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针卸秆盖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔茅绒会。车钥匙俊鹤便、平底三辐真皮方向盘呸参庙、运动前座椅怀桥、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蔚。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能涵,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示叹贯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中诵,还提供发动机增压压力副石、机油温度显示和圈速计时器等数据龚开玛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰矮,并提供其它3种材料作为选装偿。车顶内衬标配黑色织布届拉,可选配黑色Alcantara面料浅摧怂。搁脚板汹噶尖、刹车踏板吨嘉搽、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计松纠。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆芹蔬。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑晤碉汹、一体式头枕的运动座椅鞋频,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料卯散,并提供钻石绗缝健粟圈。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料局。带按摩功能的空调前排座椅也供选装扔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情讽痪姓,就像微博上说的功渤,一次刻骨铭心的爱情帆休,一次说走就走的旅行什么的胜夕苗。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求缉,但在现实中洛巨丸,你不能永远一副放纵不羁的样子丹芒,特别是在资金有限的情况下阑酗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的介。此时你就需要一辆价格便宜兜哺、实用可靠的多功能车型陀策秽,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择废惟范。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型猫图答,分别是景逸X3和景逸X5匪草,形成高低搭配产品布局离俯奥。景逸X3属于入门车型陵拘乱,共有三个配置地,指导价从6.99万到7.79万元檬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型卸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看仿必,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像疲阜。这款车的前脸采用了新的风格样式嘉,线条比较硬朗棱,造型简洁流畅恍邪矗,同时又很饱满级涸眯,没有过分追求标新立异的夸张风格检,显得更加沉稳拦涩舒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素硅苔卑,给整辆车增添了活力帘凡淳。   除了前脸之外俄饱柯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓拈贤,让人略感失望捶疙饰,好在整体风格还算融洽玻,不会给人前后脱节的感觉洗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm荒、1835mm和1705mm楞庆渐,轴距为2685mm穿秽扫,在这个价位上算是较为突出的水平了起,保证了足够的车内空间辨肚避。" "  在固有的印象当中忻梯酸,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下虏,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价捷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤蓟啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌擦催瑰,作为日系三大高端品牌中的一名姓,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸递赤取,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次鼎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L疙冷摹。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蔫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格将每昂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现赴桔挎,取而代之的则是一种日系的柔美风格悼确马,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影乳死,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力趴胚,甚至成为了英菲尼迪的一种特点健囱,并且这种特点让别的对手无法模仿睬沫嵌。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉力,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大跺读,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度奔鹅甜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面檬萝,看起来非常具有独特的风格公酚戚。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计肆矫竭,不过看起来还是比较有神的赫酚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果兔贝。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示颧筛期,对于这样一款大型车辆还是很有必要的泌。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方彻,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉遣,这款车有这么长么檄豢?实际上后门的长度远大于前门河,不过整体造型并未收到过多的干扰林倾难,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格司,因为C柱的造型更加接近尾部檄某,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果腊,腰线的设计在在尾部提到了最高细,并且从前大灯连接到了尾灯部分宿。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通健肮话。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑惠扔腔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响帽沦旦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计猩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计怒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布繁揉敬,到今年4月20日其正式接受预定托,不到一年的时间班加诵,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了晶。在新能源车量产蕉屎菊、市售的速度京想艇,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌萄楞甩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯箩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过幻。当然蔫尖霸,汽车之家评测新车的速度也不慢囊妓禽,今天啊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章程,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款腥菜下。   本文中将涉及的宝马i3共有两款劣,其中橙色的为增程式混合动力版车型栖戒,白色的为纯电动版车型挟匈拼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型秽悉。   ●外观加窗:造型前卫仿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布葱陛,我见到量产市售车之后锑兔,其外观真难以与概念车作区分那。宝马i3前脸造型饱满圆润廓瓷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现沧扫。不过邓,“进气格栅”四个字需要打引号了级,因为它完全被封死并不具有“进气”功能涡李,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾怂屁妈。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计捶诺,让整车看着很有质感且与众不同黔。当然热叮雌,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼奈典抱,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格剃。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头峨九架,但它的车身侧面看着一点都不显小煤。在我看来原因有三涪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富让删涕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少滇,给人感觉比较敦实鼓爽闯。特别是车高数据膘,它比X1还多出了23mm每辩褪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大建,达到了20英寸扯绍,但胎宽却很窄摔糕哗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20凤,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎岸僵。有关这款轮胎趟赤,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店吞停,基本都表示由于规格太特殊堆,没有现货也没有报价随饶。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质款弓,很独特揽,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应摊鲜。尾灯采用得是隐藏式设计讥匡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分列,用于显示示宽灯澈呵僧、刹车灯以及转向灯等垄单,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧窍木灸,所有光源均为LED茅哥帕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中案宋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词俱,欧洲市场上柴油车盛行已久川,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展懒虫跺。不过近来晦沁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求萌恭撵,Jeep便是其中之一挟拇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待免绅昂。 ● 外观介绍迫黎:与汽油版无异冗,硬朗依旧晴迫戳。   从外观上看蒲,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型筏,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型刺。新车的外形仍然显示出硬朗臀、时尚的风格阔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大跨涧麻,提升了时尚感补磋踏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm汕醋,在同级别车型中“个头”并不算大搂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势肪茶,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°性袖渺。   在外观配置上架迸捍,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯郊箔料、雨量感应雨刷冀、电动折叠+加热的外后视镜等等配置抒狙伴,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的扯。轮胎配置方面氏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎错休盗,轮胎规格为265/60 R18勘溶,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎立,规格也变为了245/65 R18肋劲梢。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时继头蜜,我们会谈论什么胸巨灰?是大老粗一样的外观馅烙,还是“马路杀手”一样的形象弛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象份镶惫,笔者也不例外蔽藉钉。6月5日下午爱,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蝗性钱,彻底刷新了我对重卡的刻板印象片思,原来大块头也有过人的大智慧纲筹嫉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH莽抵疲、FM两大系列顽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蝎勃搐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华该儡,中国区总裁陆博天到场助阵防疆藉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后闹体痛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱绢膜屉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车受。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了泛旅差,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车筏,最大的意义还在于为企业产生利润淬隆。因此亭骡沏,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中次,并体现在生产效率诡袭虫、节油效率寂敝桔、完好率下、安全翔丘、安鼻菽萑和驾驶员体验六大方面娶崇妓。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型伍,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择扁摔酥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证渴节,而大众凯路威则开创了一种新的格局孪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型牧茎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生撕靛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威鼓蹋,而那款车型是针对高端商务市场的车型吉淳,虽然其内部可以进行简单的商务会议葡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的剂冻,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案和施仕。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格丛辖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑啡麓,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求汹孪将,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的票热,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格就绘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼琶郸巨,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密救,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气烈割权。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蓉,只是以简单的卤素大灯出现晾扯咖,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯凸是巾,只能说稍显遗憾嚼。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车侥叫恢,并且其敏感程度非常高渭成歼。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单停,采用最为直接的造型是大众商务车的风格甘纽,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大敲,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格任铣汝,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车刮。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味航吕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起侥房,在尾部造型上也同样是方方正正承桃采,给人以刻板的印象标,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰篙伯,看来稍显朴实无华碧,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前起超。尾窗的面积超大彩,并且配备了后雨刷泞贫警,可以说在安全细节上做的不错来翱寇。尾灯的造型也毫无新意叹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信薏痢,尾灯内部的结构也比较简单岭手,并未采用LED也是针对不同定位的选择黄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低伪,尾部配有四颗倒车雷达探头眷俺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用篇尘斯。作为一款商务用车喜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方尾湿,而旁边就是凯路威的备胎所在地脾巫丛,这样的设计使内部空间得以最大化利用槽。   相比国外的凯路威车型陶县胶,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂醋,造型上采用了多辐式造型般崇,轮胎则采用了邓禄普品牌熊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野操,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV霓。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候抹,我更多的会用臃肿两个字来形容它默兰僚。圆润的车身搂沛,没有棱角的线条廷,大而无神的头灯菊洗,都让我对它提不起兴趣税。第一次见到新款昂科雷时券斡,我的这种感官得到了改变滥挖。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点豪。新款更加俊朗佬伎脚,就像是一个胖子盲铜短,经过健身茂磋,从大腹便便变成了施瓦辛格信极请。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面似黄老,这种类似于点睛之笔的作用攘,实实在在的发生在新款昂科雷上面第伤涡。之前的头灯让我没有胃口睹蝗,尽管亲和力不错吨磷吗,但太没有性格冒氦。连同这个车身碾丹膜,都让我觉得臃肿无比仍,简直就是个满脸流油的胖子垒。新款更换了更有张力的大灯捌径堆,进气格栅也变得更具进攻性晶停。这样的风格轻届谩,我想才是大家喜欢的篡饺膛。   侧面造型的改变不大疵葛吹,侧窗面积所占的比重依旧很星愿,这和新君越划溯、GL8都很像钙范。给人一种重心很低的敦实感疲。但对于车内的乘客来说犬叫,这不是个好消息码,过小的车窗影响了向外看的视野绦。造成了不必要的压抑感拭。或许对于选择别克车型的人们来说答考,这一点必须无奈的接受了贤。   车尾的变化不及车头驰猫瘸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性归耐,或许我会更喜欢它锑饲。但事与愿违芹间,尾部的改变仅仅局限在排气管上侍盖。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形狠。这多多少少会有助于提升质感讥叭寒。也改良着尾部太过圆润的整体气质对。可以说弯捶抢,这次外观的改变宪,在这些细节上还是很成功的剧叙啦。相当于一次瘦身和塑性巷帅,让它的线条和筋骨更加分明混涕矩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间簇,纳智捷 新大7 SUV正式上市斥澳,官方指导价格为22.68-27.48万元匠伯绩。一直以配置见长的纳智捷品牌夯庙,在小改款车型上又下了一番功夫铆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次急。在体验的这几天时间里宫寐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”口,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价唉跺外。也有好奇的邻居询问这款车的售价陌全炊,当得知价格只有不到30万元时拳卷虾,邻居更是深感惊讶蓉的。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢霸频?本文就为您带来答案刹。   作为一款SUV诡驾,“大7”这个名字一点都不为过齐苦谦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手官斧,2910mm的轴距更是傲视群车颓磁,也难怪引得路人频频回头袍。不只是尺寸介,本次试驾的新大7四驱旗舰版卜沽,整备质量达到了1950kg河,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”帝纫崎。   作为改款车型雌促鬼,新大7的外型经过了一番修改栓睹,主要体现在前脸和尾灯上麻。大灯造型有所变化脓断娃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内剑扮,而经过修饰的雾灯蹋、转向灯和前雷达汲脚懦,给人以霸气外露的感觉客闷。整体上传,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉褥。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭怂,比较实用睛何酚。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上劲施,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上扯。从奥迪A8的换代郝寸痕、全新奔驰S级的上市读,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照李仍钞。这三家老牌厂商动作频频坦胜榷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上弧饱,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS据卑辨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来帽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今粒刮圭。而随着混合动力时代的来临露阂椽,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL墙翟,可以说从那时起巳桂篙,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位逻赖灸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市惭涟,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期碑刊搁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来汐姥魏,以期对它能有深入了解创疏统。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的洼。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内亨狠。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸歼。相比之下厦狭将,雷克萨斯LS在此方面并无优势笺,长度释阿浇、宽度和轴距均落后于对手剃。   即便不看车尾的标识缮,仅从前脸上幽兰色的车标翅,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型矮。而身挂HYBRID标识则意味着仑铅梦,除了树立当家旗舰车型的形象外盼吭仿,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神掠懊割。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功疙秀呈,只是在一些小细节方面令人有些不满藤乖粕。如果用最严格的标准来衡量巾堵,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间妒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些贯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后饥柑访,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手那好韭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑刻,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型汹竿,这种车型的优势就在于嗣哆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感惜奸,还拥有了超大的车内空间的殴但,优势显而易见诵雷棺,而今天我们来到了美丽的太湖七,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型访蠢,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心凄瞳,也让更多心意欧力威的人有更多选择囱蠢贾。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表垂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的卵,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5腺,不过从售价以及车身尺寸方面来看刹钾鹤,欧力威确实占据一定优势吕恭洁。   外观上欧力威厢型车身造型恨酞膳,并没有阻碍它时尚的视觉感岔椿浚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车狠苹,时尚并且使用狮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观骋记,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示撅敛。   非对称化的中控台设计娘,与1.4L手动版没有什么变化鼓惮方,首先造型上足够年轻协调俩甭射,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点拜。欧力威自动挡车型谩信,方向盘造型依旧沿用手动挡车型全锹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键猎,操作多媒体更加方便师。中规中矩的仪表样式没有什么改变餐绩茬,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息粱苫。   本文导航" "  有突破有挑战胳掏,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候跑徽床,就会有这样的感受蓝驹乏。它太挑战人们的传统审美了茫称,怎么样也无法用大气涉、简洁涂娃、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受窘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产新溺。自由光承载着延续切诺基的重任浮随,就在这样的争议声中款款走来老。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统棵菠,挑战着经典础。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新猎彤,在做颠覆传统这件事话僵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念尉盟漓。就拿前脸来说蠕讼锻,好看不好看绝不是我个人说的算的桨,每个人眼里都有一个不同的看法操忿。或许慢慢大家就接受了核。   作为一款中级SUV炬,车身尺寸上中规中矩竣烈,作为切诺基车型的延续几讥驾,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蒲,但也能看到不少突破之处狼。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重涝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃翰题敞。   本文导航" "  从1985年开始特既,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辣关,1991年出现在5系车型上芜陡,1999年开始陆续出现在X系列车型上赤岔。直到现在仕活队,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术饭室超。2014年5月22日屋姐驹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive惦确捐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型刨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求短贿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车年妥。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW趣趟搔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么坝? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表缕啦办:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款姜,新BMW 328i xDrive沮戊吓、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元侮壕。   第六代BMW 3系延续了这一传统号擞咀,将融合了电子气门控制悲、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机享、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配间。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型恭肺,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本淳陶配。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蜕,要了解这个问题前鲸,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理瓜倦隶。齿轮传动式分动箱回达烧,连接前轴的方式改为了齿轮传动躺,其他地方大同小异啸。对于宝马X系大部分车型来说玻,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能得媚玻。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配渐且池,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力箱奖奈。由于前后轴均采用开放式差速器慈镭,遇到交叉轴情况时辖,也只能依靠电子制动来辅助敢樊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱媒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构黎,与齿轮结构的分动箱原理相同携瞥,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥系舅手。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥水陈。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的前茄。至于控制多片离合器的方式袍熟倍,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式跨般泄。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛袜桐,所以常被用于装配在更强有力的车型上壳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器痹,以对扭矩分配进行不间断地调节伶贫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配刷川,向前后车轮传输各自所需要的扭矩壁泼,默认状态下前后扭矩分配为40呢妨芹:60期啸莱,最大前后扭矩分配理论上比例为0副秃:100到100诧跑查:0之间琳谴冯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拆。扭矩分配可以在0.1秒内完成寒廖。   行驶过程中囊赖毋,如果系统发现车辆可能转向不足岗横,也就是前轮开始被拖向弯道外侧袍,就会减少分配给前桥的扭矩连试,将几乎所有动力都输送至后桥湃霜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息线冉韦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嗣。一旦出现车轮打滑泵窜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器戎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力突,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制嫌。这就意味着娥,无论路面如何突然变化填写,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上清鲤,即使是在部分结冰的道路上虐桑阑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解揣沥,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型癌磐,其中S2属于一款5座小型SUV讳力乔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下毖,很多品牌都开始研发小型SUV闻。而S3则定位于一款紧凑级SUV僵,并且采用了7座设计瓣猩效。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何钙畔,接下来就给大家一个解答孤编青。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位差:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型毯情,这一平台就是北汽威旺M20的平台棺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计翻。但是两款车的轴距却不相同论级粱,S2轴距为2560mm盾肃熔,属于一款标准小型5座SUV吠汉蔫。而S3轴距为2685mm鳞,接近于一款紧凑级SUV兢礁会,所以为了能吸引更多的消费者拖,采用了2+3+2的7座布局蓉,主打一般家庭用车溅,实用性优先躲纠搞。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV惹阀,主要还是面向有活力的年轻人某话,外观设计更多偏向于动感的元素居多胶耙。大灯组的样式也不俗套瑟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低窍,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的衅患妊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表花剧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比孝俱,在车身尺寸上还是比较占优势的疗挤。另外2560mm的轴距表现也不错罗戊,至于它的乘坐空间表现如何姆慈,在后文我们会有体验狈。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计秒, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升送僵艘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了墟枪昆,车门不能完全打开的话骋瓮,一些比较大的物品拿取会不太方便肩阿藕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台抗睹裸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机错裴,并分别匹配3款变速箱硅链改。此前动,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型歪察。而今天我要试驾1.4T车型钵季列,虽是短暂场地试驾戏拴呻,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别釜邪线,特别是动力上提升明显嫩。 ● 外观/内饰驼坞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型疏拆,也做了到店体验的文章将旱,1.4T车型在外观虾、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大暗,本文不重复介绍袄,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验扭宠,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看偿饶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因穗席,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等楷挞掀,具有很高的品牌辨识度贯厕。同时在一些细节方面的改进校湘,比如重新设计的头灯筏、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等讽辉慷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重窘煎胳。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蜂芬拴,采用了全新的发动机县蓟祁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机拈,属于大众的EA211系列蒜侵,动力性能比现款提升19马力和30牛·米瘁甜率,最大功率150马力/5000rpm础,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm康冉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一汗氖,而相比原来的EA111系列有了明显进步弛抠,首先是恢复了正时皮带负马老,降低发动机内部的功率消耗匡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术床凄,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴工,而喷射压力也提升到了200bar读。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱扯淘了,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蛾孟。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别遣,前者顶部是“SKODA”的品牌名欺适,而后者则是印了“DSG”的字样详。   底盘悬架方面呛肪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架屡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构啊。制动系统为四轮碟刹结构腻,采用前通风盘式后盘式配置皆皖骇。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节芹惜兴,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目秸呻,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目兜。由于是场地试驾霉秃泄,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些嫁妹限,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道革,能更好地了解车辆性能朔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来庇圈,只能在日后的试驾中再介绍嗅渤搬。   动力方面廷嫌疗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话扫拈,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容目广,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来甫郝宝,1.4T车型的起步和加速更为迅速短杏殿,而且涡轮的介入时机较早蜜壕反,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉喷,动力的输出保持平稳可控的特性测惰。   使用D挡时碉,以1/2油门深度驾驶赣赂目,变速箱升挡较为积极差,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蔬,而且换挡的冲击较芯迩缮怠,不会影响乘客的乘坐感受辩拦衅。而以深踩油门的方式驾驶讼棺,变速箱会到4000rpm左右才换挡仿纳官,加速感受更为明显钾。   换上S挡钒,油门响应灵敏了许多砍搔容,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡铰爽鹅,全力加速时能体验到更为强烈的推背感馅,在弯道多直道少的场地赛道里坤涂青,需要频繁提速的时候熄,显得更为得心应手届匹。   全新明锐采用电动助力转向系统发鸵剧,方向盘低速时转向较为轻松搞节,而高速时明显更为沉稳罢,转向需要更大的力度猫辽,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力事。   底盘悬架方面题恫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性吵,在弯道中对车身的支撑性比较到位憋,方向盘的有着精准的指向性吵凄峦,转向迅速而稳健麓坚。1.4T车型全部带有ESP系统势嵌,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候磺笨谰,ESP介入的时间恰到好处里枪,总能及时将车辆修正到正确轨迹共斑,而这套系统并不能完全关闭笑茹疆,属于比较重视安全性的设计碧。   在模拟颠簸路况的体验环节轮桶称,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用康,然而后悬架毕竟是非独立悬架泞,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况输竭苛,仍会对另一侧有所影响妮腺哼,车内乘客仍会感到轻微的颠簸惺鹤。我们在之前测试文章中也有体验视频烽尖辖,请点击查看举挠苏。   更多精彩视频村惨,尽在汽车之家视频频道   试驾总结惦芹环:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少躲,在D挡模式下表现中规中矩肃阮假,切换到S挡后油门响应灵敏辱,变速箱的换挡节奏更为激进惧,加速感提升攀,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验亨。" "  2014年2月26日辽纶罢,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市巳。其中T5动力总成包含智逸版地抛、智雅版挎、个性运动版共3款嚏,售价为42.39万元至51.99万元膝氦,T6发动机版本及价格保持不变帅。   据了解率逝,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术肥,包括了新一代2.0T直列四缸发动机酗,以及来自爱信的8速手自一体变速箱拎艘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢淖咆?本文将为您带来答案倘酗票。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面溃,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化鸡摹,但动感流畅的造型令人印象深刻杭睦切。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉链嘎,正如北欧人给大家留下的印象侨缴涛。      配置细节上卧钉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”侩,全系标配了ABL自适应氙气大灯崩醛俗,以及感应式转向辅助灯光炕菠。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下妻,给驾驶员提供更佳的视野和。   此外抄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航捶轮被。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达布,探测距离达到了150米菩,足以应付绝大多数日常行驶环境钡槽。此外亨项鞘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统掣毒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能烤磕惹。虽然这里看上去有些别扭涩,但安全性才是我们应该关注的菊瘁。" "  限量箔嗜堑、配额处、上市前被订购一空乃起腺,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹冻卷熄。然而糠吻路,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时寞黄,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘丁肉。2013年贩,经过M部门调校的M135i披装上阵瞄萄,性能已与1M十分接近犬磷,并且这次冲破了限量的枷锁祥陀几,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车砰。正当人们面对路上的1M投去羡慕每哪、嫉妒烦纽却、恨时筐砷莎,宝马为我们带来一款全新产品拷迪,并且它的能力并不在1M之下牌老,它就是2系的顶级车型——M235i承驶。 延伸阅读矫旗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言垮那,2系可能显得有些陌生碘,其实早在40多年前苯舰妒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场反存辩。此外汗埂骨,BMW 2002车型在1968年问世蠢鄙,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处话挺,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型肩。至此繁嗡碳,2系的到来并非空穴来潮幕腥达。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22跑,而这个平台也与代号为F20的1系共享录,简单来说汰,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中串热,这与3才蚕、4系的道理相同静限。在2013年时亮驾仆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验拖,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近令陶爆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了楷横,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览坏迪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M年诽,但两者却在年份与平台上存在着极大差异双傅,从代号E82的1M车型备师连,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点吮荆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条驼告,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”齐磕,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受不串灌,但随着时间的逝去钳牡斜,渐渐也成为了一种习惯滥。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表寇:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加贾权拱,更多是出于对内部空间的考虑滇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蠢涂疏,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数氢。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容谅奸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感协奔市,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能态虹台。   当然爽触撤,即使武装到牙齿娥集,M235i也不能与1M平起平坐袜,M家族的宽体车身唾垃季、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的埃,就像当初1M推出时的口号一样“M谜惰,永远从后视镜中藐视对手”线吭汕,而M235i更多还是为了平衡性能五厦倪、实用性与性价比蹄伍,同时也为今后推出M2而留下些余地凛贾讣。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后淡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步肚,针对绅宝D70推出后的社会反响很嘛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多老疵。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车禾,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势扫矗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生忻欠。   D50段,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车铅,推出之后的表现往往是人们最期待的窃匿,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同哄叮端,面对D50的将会是极为严苛的考验恢端。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境吕,而成功了曹胯,也将有可能成为流芳百世的一代名车蹋。7.48-11.98万元的厂商指导价达,可以说为这场战役的打响崔垄,开了个好头楼太魔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统辑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格氰。此次担任D50设计工作的烈孪讳,正是培养出诸多设计人才的博通公司翘膊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点剧,同时又能够给人们耳目一新的感觉剐烷掳,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题畅凯醋。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表笔彤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异爱峨,但是当你接触过D50这款车后莲抠,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素梢控,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机接骇。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的武谢绣,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹钞,但是当你将这些元素组合在一起时禄敝,却有会很快打消之前的念头岛丝盛。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外藏磺啪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计句杜雷。运动气息浓郁的设计手法馅杭承,会让你把D50和运动结合在一起佰,无论它实际的性能表现怎样婪猾,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象睦脸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方晾檄脱,比如尾灯的设计手法有些简单仓促烙坝朴。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态克,面对不断推陈出新的竞争对手卸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面胜漂江。好在随着2014款车型的上市漆嗅,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂类剑,而这支强心剂的主要成分也很简单捻,一台1.5L涡轮增压发动机艾关据。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型变判,针对配置方面也进行了一定的调整段煽丁,其中自动大灯粒己、超速报警以及四门车窗医κΓ控升降等功能均成为标配粪簇炮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中慷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者穗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流冒。因为从早年搭载的速锐潦奖凤,再到大红大紫的秦弹囱捅,乃至于我们今天的主角比亚迪S6据悸,它所提供的动力都不曾有变溉操崇。传动系统方面磐蒂,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱忌鼓,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱横。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言榔瞄桑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿囊。在城市中经常用到的中低转速区间内贩车,发动机的动力输出比较积极闭冗,并且通过涡轮的帮助丰晦,动力在1500rpm之后便有明显提升烁裂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm畅返,完全能够满足日常驾驶户肝。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低彻,适合城市驾驶壁位凯。挡位之间的行程适中睛硼祈,但手感略显生涩项废吵。当然这也是这一级别手动挡车型的通采场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车邵考系,而非车去适应你尽访械。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定觅。四辐方向盘尺寸偏大传入,回馈力度比较匀称巫,因此驾驶这台大块头还算是轻松访垫,只不过方向盘的虚位过多文秋,转向时不得不做出更大的动作沸嫁离。   前麦弗逊情肌票、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收囱欺堆,并且由于悬架行程较长呈攻剁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉姓额。当然这样的调校也有它的好处榔犁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人亥活祥。" "?? 外观部分   在所有人的印象中茅,SUV车型是一种非承老危耗油的车型等吭赶,毕竟以自身庞大的身形来说虚号,自身重量就已经非常大了掇词称,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机钉,这也导致SUV车型的油耗居高不下蛾,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观卵供尾,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题稳,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚拧,在众多的SUV车型中矢,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度偶苔磕。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计疗,这种设计可以说非常的扎眼蓟潦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢补郊陆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳锨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯苔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售驮,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志宿侮较,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征李勉。在RX车型上县录朽,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条嘿倘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同菇,从RX整体风格来看党,还是更多的体现了柔性设计的特点坛咐。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面套,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型佛,如果不看下半身导童,很有可能误解为一款轿跑车型锈寥。不过这也让人们的视觉一亮堡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的摧改奖。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上梅匡鸿,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求裸彪椽。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同兜首滴,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的搞懦邓,没有过多的硬线条介入抒昏青,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的潜歪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点波烧,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符缚。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力芹佳,RX明显体现出有些不足卸寡趣,不过这本身就并非是RX的炒作方向呐痞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境弗,内心想要一件东西篓,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费磐厩,否则你就无法拥有心中挚爱破馈。你想要一部手机邵,但偏偏要你保证最低消费癌扛。这种心情着实不爽妊袍浅。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版衅,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统怂熔敝,这两样东西都是你想要的想酸,售价三十五万不到缎,撇去不相干的配置袒碾,给你你想要的井。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元哺,是不是有点定高了咸贝伴?可细细一想虐,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机捷,并且还带有四驱系统美米逝。如果单单从这两个要素考虑滥毛镰,同档次的车型里撤,都破了四十万大关了康氯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型燃维蹲,目的就是要拉低门槛嗽,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出碘肖旦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蛙。但运动元素表现的很细微媳绰,基本上都是细节点缀奠衰腊,和其它配置的A4L差别不大欧。虽然是一款40TFSI的低配车型嘲缺,但从外观上很难发现区别控。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件橇锯籍,算得上是全车比较明显的运动彰显了拆痛狈。尾灯内部依旧采用LED发光元件蒂,总体来说录淳,亮点不多姑,朴实大方琉匙。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后武价,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分堤农。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品魏结冠,除产品名称外钠沤,其与JX35并没有什么区别瑰,还是那个豪华运动的大家伙便蚕桃。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮舅阿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露轮蠕酬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能己爽,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助芒腐,灯角黄色的反光片是标准美规设计伐,但无论哪种规格携恭去,对行车安全方面都是提升桃。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感娥良,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO伞当搓,前置摄像头悄然隐藏其中船。侧面看上去QX60依旧大气稳重帕男赶,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感恳掇魔。另外放款,底盘上有些部件会低于车身芳,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过椒忱鞠。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色嗜,活泼的细节设计使其更有灵性邢松,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蓄矢,也起到了一定的隔热作用郸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感飘记,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蹈煤沪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现亨,静音效果良好率陋郎。   车尾并没有过多花哨的设计交慷膳,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字函。尾灯采用部分LED光源豪佛玖,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释恒,总体来说比较耐看哼。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味海试,它的出现让整个后备箱显得活泼起来绥,下面藏着的摄像头成像清晰度很高啃落。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起叮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象秽迫喇。上市前抨详趟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后炕市湾,不少人不相信它的价值采,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后篓,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待茫拴,这自由光到底是什么情况衡腐粳?经过整整一周的深度试驾后拒,我有些新发现可以分享给大家车叙旅。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3系笺喘,我的思绪一下回到了2005年左右困辫新,那时候自主品牌鲜有SUV产品仙,奇瑞率先迈出了一步党夹箔,推出瑞虎溶,并领风骚多年牧凶。当时奇瑞称之为NCV埔兼,也就是集合轿车以及越野车碳,有着越野车的外观和坐姿凶华设,并兼顾轿车的舒适性四得,其实就是我们现在说的城市SUV兜。   这样的优势持续了很长时间词,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展荒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品恼谅,瑞虎的势头逐渐放缓崎,也就不再抢眼了携傻。奇瑞随之调整策略和肪,在去年推出瑞虎5这一新车型丹,与其他自主品牌新对手进行竞争艇鼻笛。与此同时戏铣,时隔半年的今天单孟汲,老瑞虎被重新包装升级坝领婪,命名为瑞虎3再次进入市城烊恰,与瑞虎5形成高低搭配绿,重新获得了新的竞争力寒提群。   外观块:   正如前面所说午蜕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业颓扮雄,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作楔藐嗅,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节雾拖甫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸舰灯,棱角更为突出席阶、线条也显得更利索胃殴。侧面增加了镀铬防擦条盛,而车尾的变化并不是很大帝梯瞪,集中在尾灯和一些线条的修饰上耽,就造型而言瑞虎3更年轻了帘叔。从车身数据来看唬,瑞虎3相比对手并不占优优势搏,但是得益于外观的设计尸惨抒,视觉感受瑞虎3要稍显大一些喉捎。" "  在经历了数年市场洗礼过后峭,瑞虎车型迎来了新一次换装慰,代号命名也列入到了家族统一的序列中卡抬,对于车型的区分更加简明得孩都。除此之外古吭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计谁盆鸽,以及更为充裕的乘坐空间惯敌盒,以提升自身的竞争力晤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型冷黎,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用护赶痹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连抹,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向墒癌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车袒爸。   此次改款主要集中于外观方面捌,通过新老款前脸的比较无飞惯,我们共计找出了8处变化胳床,分别为互湾:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组节紊猴,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行琛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大功。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表秃闹:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘逻咯富,但在车身尺寸上有所调整顷趴,其中长度方面增加了30mm掏痞壕,宽度与高度减械ァ,而轴距维持不变膏们肃。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出金恰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35飘复兜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中违肯。   车身轮廓并没有大费周章的变化匡,更多的是在细节上体现新意沤塘胖。侧车身防擦条进行下移爽挥吹,并在前后车门中增加了镀铬饰条疽倡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中瞪凹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装伪峦,更趋于向装饰性靠拢椽泌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式团,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性么。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗翘,若要找出所有差异芯雄孪,还需要费上一些功夫荣莫,在对比过后变化上依然可以达到8处池。依次为挡攫:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更寄汇彤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识澄篡催。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处啊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计肛炒,空调按键的布局更加紧密措篮煞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化耪苇。此外斡据狼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升辖。   按照配置的不同锹码,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拾,大尺寸液晶屏包含导航半、多媒体瓦济、蓝牙以及系统设定等功能膘腿茹,而在操作上也十分直观檬洽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当避朗。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度极逗涣、风量徽希淮、风向等信息粹问锰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少齐,同时旋钮的阻尼与定位适中匆逼斯,手感较好顾湘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫彪。   方向盘两侧位置集成了音响清骸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键剁,中心区域使用了品牌全新标识铜拱嘶,并在造型上稍有改变吠建俗。仪表盘则没有任何变化壬脑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同辽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值凯标,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素梳室弥。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅嘿烘考,但调节方式为手动孟鲁,前排座椅具备加热功能沛,按键位于点火开关周边区域芜,位置的选择上不够人性化舶磕,副驾乘客很难进行单独操作褐。   在前文的数据表格当中怯肥略,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优介岁募,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高峡目。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后痕,头部距离车顶约有4指空间吩诬鹤,直接移至后排乘坐歇建,头部空间同样保持在4指烙都,腿部则为2指余量默。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下队,首先需拉动靠背边缘的拉手氨萎辣,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒券霜,要想恢复到之前的乘坐模式矢蓄,还需先拉动开关玛,同时扶 起靠背赖汤糜,在操作方式上显得不够便利孰食。后排座椅支持4/6拆分放倒毯勤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大寸弊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响瓢拿。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3嫉楼,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致硕浚峦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎垮镜桂,含有DVVT技术媒列脐,相比早前奇瑞的1.6L引擎私氏衔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善新。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求队,在CVT变速箱的帮助下廊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作极搪戌。即使在起步之初深踩油门蒙戳,加速过程也会显得有些慵懒卉,只待转速攀升至2000rpm后吕涸须,动力性才有好转浮乖荷,此时油门的响应能力有了子显著提高幸,虽然整个过程称不上动力充沛叫,但对于城市使用来说算是够了函雹。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上甜蹲,涵盖了手动椽粒、雪地和低速3种模式刊,在手动模式下可以模拟7个挡位筒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用响烘颓。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用横,在模拟挡位的帮助下霞,转速会与油门的深浅更成正比缓伞,升档与降挡的操作也会更加从容瀑氢,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星蒙俨ⅰ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内腻。   在紧凑级SUV的行列中宛,瑞虎3的车重算是较轻的一员携编,这为引擎减小了不少负担纫孰。助力转向系统的力度适当顿烈,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力芳。转向的精准性使我出乎意料兢雇猫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性香,悬挂整体表现十分扎实滴,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入搐偿,令试驾者信心倍增呸镐尽。   如同瑞虎3的定位那样疗单,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外恭,它并不具备越野的能力倡,然而精确的城市定位沃淘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适娶,诚然抨痹,它在这两点上做的很不错较叔不,虽然在驾驶乐趣上不能满足你灰拓伸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言浑,瑞虎3也许是最合适的选择对象汝。 责任编辑示汇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蹋,一晃6年时间过去了檬,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化填病首,但是我们仍然和它有过很多次的接触钞,并且每一次都是充满乐趣的体验婪。今天我们又把它请到了这里铅铺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外绢铺棉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型段。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能拣,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子趴,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气磋。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单悸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蛊,自然整车价格也就能便宜不少顽炭碳,降低了它的入门门槛皆。而以我们消费者的角度来看很棠取,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象抬额喂,这也是我们今天把它请到这里的目的送,测试项目很简单毁,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现豆丁肉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了滥慈。   ●日常驾驶动力表现坛襄拱:低速扭矩充足函,高速动力吃紧涣蹦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能拢甫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过联韦遁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性匿陵,但机械结构还是更适合在野地里行走侣菠。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此娘,外形设计绅、车身尺寸忍缴、参数配置全都没变塑乡,只是换了一台发动机量,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃槽裙,双手需要时刻度掌握住方向盘斥,总之开着它你不会觉得太轻松沸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了鄙羌,大家也都心知肚明誓,所以今天我们重点聊聊它的动力表现抨鸿。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米狗限伍,参数虽然降低了淳案,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些翟糖怜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的袜,并且只要车速不超过60km/h板揉,提速还算是挺从容贬垮,也有一些推背感棚,感觉并不比3.6L车型差多少蒂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了杏穿,脚下的油门响应明显迟缓了不少蔷岭,如果你心急的话巴,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧何分瞥,否则踏踏实实的在路上巡航措焚。   ●油耗测试现姜课:正常表现苏蔫模,不惊不喜峰蓖撑。   发动机排量小了茹艇,除了动力影响之外陶剧刃,油耗也是一个值得关注的指标鸵喀,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试电度。整个测试过程我们共行驶了118.9公里快跋浮,拥堵路况大概在30%左右搬,畅通路况大概在40%左右喊,另外30%为综合市区路况鲜凶,全程平均时速为31km/h爸,最终计算出平均油耗为12升/百公里夕揪,算是正常水平喜纯巢。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过矗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题句,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了跑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力浪结递,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何女仍惭。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高脐悲瞪,很高彻高京,或许我接触的都是高配车型黎肪棺,包括纳智捷大7康、CEO等车型匈便,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助配。今天砷蚂擒,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV丢史投,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量婆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧窜诉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢烈垦奢?下面达,我们就来看看详细的体验报告饱佳额。 可以看到插灌享,纳智捷的车型在外观的原创度上很高汇徽祁,这在于其他车型包括纳智捷大7类乖妨、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现计耗芍。这次试驾的优6 SUV也不例外桅喇市,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚趟衬,为了突出这款跨界SUV车型的定位蝎冠筒,外观设计上更年轻有活力较节显,对于年轻人应该有很大的吸引力襄镶差。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表斥:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台犀韦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蘑搪,轴距为2720mm憋虱,可以看出这是一款跨界风格的SUV衬娄。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品善两,最大的优势是轴距要长出20-100mm骏,具备不错的乘坐空间蕾拳,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷乓筒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎挪锭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎捕酱,尺寸都是215/55 R17搐陷茸。可以看出在轮胎的型号上膳,国内销售的车型都有一定的缩水胚良媒,当然为了控制成本晴始,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现芯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮俏络咀,后风挡下方采用了黑色装饰衬托赖褂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美阜辛,两侧的LED刹车灯十分扎眼铝,不过从布局上看稍稍有些凌乱擂效。" "李老板的慷慨芦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会诞本际,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板和妻。下面回到主题挤剑,从之前收集的网友问题看桅,大家最关心的有两件事儿捎畔卞,一个是特斯拉的性能剃辩,另一个是特斯拉电池的续航能力纹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿讹魔。简单剧透一下第,性能方面特斯拉相当给力浪,续航能力方面我个人觉得还是不太行粮嚏。 注轮:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型旱僧,文章中提及的“特斯拉”劲物鸥、“Model S”等名称均为本次测试的车型湍。 数据解读眠滴:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩靡寸肆,所以今天我们就先从数据说起辱贪恃。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版敞怯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s缅,而我们的实测数据为4.7s贤茹舷,比官方公布的成绩略慢池齿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿坤伍。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样第沛。由于采用电动机驱动函,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车栓,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑间,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态去,直到完成整个加速起参。电子系统和动力系统的完美配合环,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限啼乌,这是大多数的同级别车型都很难做到的玩倦。 0-400m加速尾速电:170.124km/h 加速时间泊渴:13.63s 由于采用了9.73梢寐:1的固定齿比变速箱舜险,所以特斯拉并不存在所谓的换挡泥,在加速曲线图中奈玻,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线仇,车速和电机转速完全是等比例上升觅褥。这里说句题外话祁,官方公布的电机极限转速为16500rpm凛驹,最高车速为209km/h供袱炮,通过以上三个数字贪,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蛇隧弄,有闲工夫的朋友可以试着算一算衬蛔统。 0-180km/h加速喘:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G纬菠,峰值甚至达到0.7G纪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱妻皇祟,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h拨疏李,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看赋,当车速超过150km/h后贫,车辆的加速度下滑比较明显篱浦娇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现溅芬,工作人员解释说为了保护电池苯己,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡劳。再多说一句姥,这个速度日常用肯定够了靶烩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h钝,但如果是赛道房寸枪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道绥裴卧,有大直道的长赛道领来,它应该会比较吃亏斜猛虱。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车秤部羚,常会被贴上大排量窜、暴力机器栓、拉风外形和肌肉车等标签掳。这些词虽然简单岭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征垒棱虏,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型纯考膳。近日烂痉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)腊跺枷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称撮涂溶:科尔维特C7)侍堕晤,肌肉感十足的外形渭,手动拆卸的硬顶恍剂靖,再加上6.2升自然吸气发动机等坚蕊,都是它的大卖点蘑欢徐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评辅: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时剑问盲,外形变得更具攻击性粉菜阔。不同于以往车型沽够,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗衰饥哇,只有头顶裸露在外设缆填,非常特别互堪。重新设计的6.2升自然吸气发动机猴,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余巷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机袱取,最大功率640马力桨翘,峰值扭矩814N·m)送弧,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手仍狮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势疮徽。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为识诡:5.3万美元)嗜敞,几乎没有性价比可言举汇,但相信越是稀有的东西挖梢光,越有人喜欢谎曙畦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆逻: 重庆诺斯特豪车会馆 电话溉瞥:400-023-5599 地址玛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑鹊体:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型僳肉旗,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠贩。而这款车本网也进行过多次报道与评测瓷妥,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题实娘,比如——空间与电磁安全性久片盒。   有朋友担心喇备惩,混动车型的使用空间会不会很小肮伞,电池电动机发电机都需要摆放位置猩,还有散热系统骗泪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧柒。   作为一个“热心肠”灭瘦,笔者决定帮一位同事搬家睛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”梨饺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱僚纬、两个大型行李箱素挥、三个双肩背包肉谎,两个电脑包盯,一个猫窝械裤堵、一个全新的大睡枕搬走瓢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客硷腑节。好吧伍,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大吕藐,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上裙燎,从图上我们看出厢东,在放入体积规整的水族箱水缸后备,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间借,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包嗽季,并留有一定的间隙量日。   而后排在放入水族箱地柜后嘶砷痴,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位首剔速,这个空间正好可以放上两个大型行李箱玛县枷。得益于巨大的后排腿部空间试懊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了拆佬舅。而后此贰,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线深。当然榔惧,前排的空位是为乘客准备的取。(为维护试驾车整洁慷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施保举驰。)   我是一个希望低调的企业主卑赣簿,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的遁磐羡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间呈,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少殿凸,后排音响控制腺浩性,前排座椅调节按键焕痕菇,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子奸铜、空间揪矮绘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流普,大电流产生的磁场对人的健康有影响匪枫蜂。英国专家认为缓奉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉溪,高于该值裤矫旁,儿童将面临患病风险概添前。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少龋幢。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏獾伲害厕矾。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害图幕。   简单来说胖羡肥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种楷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统驴脚,如手机氯,对讲机腊匪、信号发射塔等巷呵陵,而低频电磁辐射离我们的生活更近童埠瓷,家用电器刷壤、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射晴悄浓,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可赐搔躲。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台僧肪豆,前排座位蚂啦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量矩道,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品沏,不具有权威法律依据盛侣,但既然是国家允许销售的测量器材马撕,其测量结果绝对拥有参考价值洗咐回。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评傲蜡,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量绿诬。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受魂,首先是油耗睬,我们在遵守法律规定的情况下楔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车参挺,而结果显示诫,如论是市区驾驶还是高速巡航超车围盯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下赎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”片彪劝。   混动车型比普通汽油车重晌困,驾驶感受会很糟吗?   确实蜂胆檄,混动车型由于需要布局电池嚏播嚼、电动机防、发电机剖娟片、散热系统及控制系统奔把,整车质量肯定会增加芳,但通过驾驶剿畏猴,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蝎盗啼,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动镀交,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制焦卸,使用感受更接近与现代的美系车型将粳。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性毋净垮,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极拐按响,而在高速公路上蘑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了咯蹬,取而代之的是风声与路噪声摆。而操控部分婪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了喘淑垮,你永远不会感觉到生硬的颠簸墓阂蔬,一切都是柔和与优雅健修,当然媚,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的桨。   最后胎,我们通过以上测试揽达碧,凯美瑞尊瑞在电磁安全性菩、油耗及空间实用性上都出色表现哼,而为此你仅需多付出几万元的代价弓构,加上经销商的优惠疲矛,凯美瑞尊瑞物有所值井,而你现在需要做的械,就是去店里亲自去试一试事看,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接松硼。 图/文唤檄:丁艺   丰田汽车日前宣布蚕睡,截止2013年底际淖碴,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆鹿武,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录糜怪阮。诞生16年来昆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区桃、备受600余万车主的信赖和认可嫉浩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员锹,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片刹屁烁。 责任编辑驴:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后华颠奥,MINI凭借其漂亮个性的外观示、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心邵。2014年北京车展上揪结,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程绶取(点击进入上市文章)婚,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化穗,同时在配置方面也有一定得提升蚂我领,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后壤纲活,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市胶墟晴,售价区间为20.18-23.68万等。虽然只有4款车型可以选择判,但从大家的关注度上看扫仓,很多人对这款车给予了很高的期望稿炼。今天厘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V拱,两款车虽然在级别上不同磺腿,但是在价格上却是非常相近帆勿,CR-V的售价区间为19.38-26.28万纠。下面蜜缚两,我们就来对这两款车型做一个对比稗比恢,看看自主和合资品牌的差距到底大不大残。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅呐担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话贫碳贾,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜辑。当然剿痊菱,作为一个自主品牌兄,想要和这些合资车型抗争蚂,就需要在配置上有一些诱人之处酿沙。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别诵砷绩,从车型尺寸上看绦粳,H8明显要大于东风本田CR-V级,但是价格却几乎接近阜戮。如果您的自主品牌不感冒的话入,那就不用在纠结了木贪獭。但是瞥亢弹,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蘑汝怪,那么H8的确算是不错的选择伴,至少从轴距上就已经很让人动心了惧。   =============分页符=============   原标题凤瑞乡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下端井,哈弗H8还是小胜耙蓖,其中H8还带有液晶中控屏红腺,而CR-V并没有配备中控屏迁歧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能咳多。这些东西的确也是非常吸引人的猩脸。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的我滥令,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验档娶陛,平且还配有ECO节能模式覆渐壕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的内。H8还配有坡道控制系统距罗,但是CR-V并没有配备这个功能库悲售。另外杜,H8还配有三种运动模式起晶官,一定程度上提供了多路况的脱困能力溃茹,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些爬疯,当然H8属于刚刚上市的车型观澜,并没有试驾车让我们来进行测试吗,以后有实车的话冷,我们会进行相关测试墟农设。   结语兼互:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章钡斥覆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的婆谴。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升沥圃槐,某些情况下还要超过很多合资车型铣宝腔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下饶。 责任编辑劝图:赵春晓" "从1985年开始集,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上迷签浦,1991年出现在5系车型上掀叔,1999年开始陆续出现在X系列车型上壳垒。直到现在社婚守,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术记绒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配诡撕,提升着宝马车型的操控性和运动性冗性。让牵引力发挥的更加自如烁,下面富奸病,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现仙慧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱塑十。在车载计算机的控制下纷顷,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整仁瓜,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配矩,而且动力分配比例范围达0-100%廷,赋予车辆独特的动态表现涵桑。 与传统齿轮机构相比裤,xDrive动力传输响应速度更快经寡贰,分配比率更灵活歪缄,通常诽啥,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴啡且,保持车辆转向精准灵活逢蛾双,初蹦事拖、中段加速更为直接的经典后驱特性吩杜。而在弯道鸥河毫、湿滑路面蜂冈埃、或紧急变线等极限状态下皑故,xDrive系统按车轮的附着力分配动力夯,增强了车辆的稳定性和循迹能力粗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统可,在附着力降低的情况下撼寡,更加考验着前后轴所分配到的动力阜规龋。通过一体式底盘管理系统的侦测杉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配单。在急转弯和重心大幅度转移的情况下仙娄,最大化的改善转向不足和转向过度沮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上撂较,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现祈衫。宝马4系在绕桩和紧急变线中节洗,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外盘圃僻,四驱控制系统让车辆循迹性更精准类却,更灵活廊扯辽。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上导蓟。越野路面其实并不是X5所擅长的领域慷共,公路性轮胎打滑严重笛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预句,还是能够胜任一般越野路面识立。 (编辑 金辰毅) 责任编辑尚涵:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)壕,宝马X1一直以其运动性示人虽艘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表绍且起。但是不同于一般运动车型不擅长越野煤疥,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能杉冻骨,能够让车主在假期到户外撒撒欢衰悼。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蹲炕卜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比恃敞,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时郡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣邻俗卵。   在消费者最关注的价格上锚,我们分别来看两辆车烽井具。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元垫籍链。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元疾。从售价上我们不难看出广略,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3钾,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3词黎顽,价格区间跨度较大钩你。   外观尺寸对比赋宦:   首先裂祈,从外观上来说谎,宝马X1极具动感蔫。其标志性的双肾格栅已经不必多说滴巩壬,远远的就可以知道这是一辆宝马害拷睛。而那富有动感的线条同,将其外观勾勒凰老,即使是静止在那里曹保嗽,也能感觉到其时刻奔跑的姿态廓虎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长故哦荷,感觉比例似乎不那么对称侮。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控及焦,而且作为一款国际范儿的车旦适,修长的车头设计让车辆显得十分优雅慰归秸。虽然宝马X1有修长的车头充嗓峨,但是驾驶时却并不遮挡视线碧氏,仍旧能够清晰的观察前方路况为慈。   相比之下诬,奥迪Q3的外观略显沉闷蛙亩蛾,同样的家族式前脸显得十分稳重垃彤。虽然不像宝马X1一样运动驾屯摔,也符合其SUV的定位高。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大衫,这也让奥迪Q3的样子更加传统炒腾午。不过宝马X1虽然外部空间不占优势弘采,但是内部空间却优于奥迪Q3凑巧嘲,相比来说扇棋匡,宝马X1具有更大的头部空间弗踌,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3设力雇。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长徊熊:4477mm 长疽:4385mm 宽哩绍:1798mm 宽壬湃白:1831mm 高辣:1577mm 高抡粹:1608mm 轴距裂年:2760mm 轴距摔骂:2603mm 最小离地间隙然墓森:194mm 最小离地间隙埃:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者靖氛,宝马X1具有灵活的操控性晒磋,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性吾。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蔬俗领,作为一款 SAV匠岭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的骇廷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向昧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣埠葱维。   实际驾驶中绩牧雀,宝马X1的路感清晰煞孪伞,虽然车身不新础,但是宝马X1却有较小的转弯半径栋辰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头几惭块,带来更多的便捷蓬谦。行驶中凸昏女,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快沧戎,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系耿澈不。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮缚瑞饥、高精度直喷与电子气门三大核心技术陡瓣碗,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果芦璃斗,在动力输出上达到高低搭配的形式镶。而宝马X1带有的ECO PRO模式炉,可以帮助我们进一步节约油耗厩,让油耗能大约降低20%滩犊。 两车基本配置参数对比频嚎溪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前抨坦:通风盘/后刹敝:通风盘式 前塘:通风盘/后枢叔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题巷彤薯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV举碉,我们不仅仅需要看其运动性能停,还需要检查其越野性能沃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色钮侮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统没垛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成诽丛,为了能更好地分配轴荷氖瞧秋,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端偿环举、后桥差速器前面沏。正常驾驶环境下缮簇泡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮硕轮,当检测到前轮附着力减弱时版猜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮通郝,帮助车辆脱困官。   通过以前的测试鸡士翱,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用摹诺,对于应付难度不大的非铺装路面来说娠布,这套四驱完全可以应付沏啃,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能兰范钙,加之悬挂行程过短的,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试携酸胃,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样却扇柏,偏向于公路驾驶南。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统聊农,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴驴蕊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蚀,动力的分配为40:60尖桓缄,在实际日常驾驶中郸协,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的测。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主衰,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能菠,在车辆出现转向过度时挛,车辆会将更多动力传递到前轴愧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性侮概,帮助车辆脱离失控的状态妓。在弯中逐渐加速的过程中炯泻概,由于车身的重心靠后白葱凄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势辆炮,在这种情况下澄败,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出哦陀,减小前轮的负担辆冒悔,使车辆获得更好的指向性班淋疽。   无论是雨天念垢,还是弯曲的山路同玫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对叭。而且在大角度爬坡及碎石路段边络,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力宽钝桨。尤其是爬坡时缺体,动力能够智能输送至前轴痹曝肃,让车辆轻松前行蘑溺。而在平时睫睹,动力又会自动分配于偏后驱泛锰,让运动性得到进一步的体现虹败申。此时的感觉是类似后驱车坟郎巷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配讳碧湾,让车辆行驶更平稳钡描。   相比而言需侧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野添堂糠。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高烽陛,具有良好的越野视野骏落短,但是宝马X1的离地间隙更大肋猩,通过性更好匪失。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少泻艇,尤其是其具有更多头部空间劫舞,如果越野时舰,可以适当调高座椅坐姿缮。   =============分页符=============   原标题匹几:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰枪哄,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩如蟹七,所有的按钮也都在触手可及的位置庇温,十分便于驾驶者操作赔氨爽。而且两款车型都选择了年轻铝、时尚炕、富有现代感的内饰设计慑咯阀。   两款车的配置潜艾么,无论是奥迪Q3苦貉摧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全贫脯。尤其是宝马X1的iDrive巫、热感应键等内部操作方式十分便捷易用尘骋,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮脓,宝马X1更加简洁剂洪吼,而且操作一样方便翁变菱,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑疆舜。即使是刚接触宝马车型的用户揩蜗凤,也能在第一时间熟练操作齿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热缄士,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性乓敲。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索勾釜吼,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大卧,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供斯倪徽。例如像最低配的宝马X1什,虽然价格极低帽,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了博抽体。Q3低配也是一样维,配置较低教。不过如果您不在意像导航疗紊、座椅加热等配置捣陪汲,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要枷贿。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后揣侨轮,我们进入车内来看看内部配置以及空间坛馆。二者究竟谁能更胜一筹彻?首先来看两车的安全配置浆捐陛。在气囊方面鲜,奥迪则更胜一筹放,在两车装配有同等位置气囊的前提下继,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊厦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜楼狭,它全系标配有防爆轮胎袄,即使发生爆胎团,也可以继续行驶必弓操。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配穷雾。此外防爆胎也节省了备胎空间坝烘蔷,让后备箱有更多的储物空间弛桶赂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间柔。从车身尺寸上来看炔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势矩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势牡呜解。然而车内乘坐空间方面小貉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3梅甲。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度操降:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度徒帽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题下畏对:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面店迁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策佃晨。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养犊氦水。但由于国内油品的质量不佳拦,为了更好地保护车辆发动机炕社阂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换徘抨纱。而其他配件的保养周期上伺氦姬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养凉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i咯:   861元   xDrive20i培:   1036元   其余车型如播:   965元   sDrive18i捍:   861元   xDrive20i女感:   1036元   其余车型尖嫉腿:   965元   sDrive18i参草:   1609元   xDrive20i扛:   1784元   其余车型里:   1713元   sDrive18i嫉顺剁:   1386元   xDrive20i懊兔歌:   1561元   其余车型鹃挪:   1490元   sDrive18i观迷埂:   1591元   xDrive20i绥淳纺:   1766元   其余车型攫曝:   1695元   sDrive18i粗:   1609元   xDrive20i陶:   1784元   其余车型速灯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注读蘑谰:●踏突:需要更换 ○暑弛裳:常规检查荤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中贩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯硕提疙、空气滤芯和火花塞蛇麻。花费支出大概是2691元贯钳。4万公里时还需要更换汽油滤芯价蓉危,支出大概是1382元呜堕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错劣,保养中也没有出现更多的费用支出凯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用凤圈忿。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注碘科观:●羔:需要更换 ○亲:常规检查恼白,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出次帛箩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费隘,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降禾冀逼,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蹦脐。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加崎狙凉,能够更好的照顾到爱车的每个细节款焙。   总结说辆凑: 总体而言哎码,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动师燎,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3肆香。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足试,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少瓷必柏,整体内部空间与奥迪几乎相同浅。而在使用保养方面吓,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济馁赐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人韭,但是其配置也相应有所减少美燎。作为高配车型蒂拘媚,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择垫。 责任编辑亨案朽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙涕恍险,没有给同事们任何跟我争抢它的机会商啤凡。它足够漂亮了剧贺,漂亮的让人感到迷茫瓜钨,这几天我们一直在法国和瑞士穿行并暑瘸,由于在国外队妈,我不得不比以往更谨慎的驾驶假,没有做任何炫耀的动作盖那劣,但依旧接受了不少注目礼涂叼。   最记忆犹新的一次是我从超市出来写攘狙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着体炬煤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内惧,只好出此下策朴需:按住冶希控器钞呐,“砰”后备厢盖弹开了码,老头愣了一下界伶啪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢拔,并给了老头一个友好的微笑碌挠筋,关门走人了弊俏。这时我才知道穆烯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量袜,它的曲线诱人坏该,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处锑曝施,但令人心动的地方是从B柱开始的罢岗烹,远看上去俨然就是缩小版的CLS级陵,曼妙的线条打动了不少欧洲男性呢。也难怪链习寝,差点忘了壳,我们这台车选装了AMG套件揭,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用们匡袄,没套件的车感觉就差了很多逼。   即便如此感贬,它的妆容仍是存有争议的檀刚删,在我们同行的5人中就已经产生了分歧绿监。左派以我为代表(全部未婚)钦,认为它的骚气指数接近满格撂星,尤其增加AMG套件以后物凭,能骗不少小姑娘脓。右派以结婚生子的同事为主锻蓄夸,他们认为车身不够修长赊酶,不够秀美菏夯霖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蘑吴。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情鲤笑盆,但又内藏了些许的凶狠慑。   不过我们两派的意见同样有交集烯勿,那就是从侧后看去腾鞍,它的美感更胜挝船囤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中鲤理,远远的从背面欣赏它椿痴掳,真是太美了睬么邻。   =============分页符=============   原标题摹焙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上氨店,它采用传统的氙气大灯栏,而且依旧带有随动转向和智能远光系统凳浓毁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少矾丢萝。另外挪辱烤,与前包围上的空气导流口不同的是戊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用寸,不得不说其达成的效果是相当不错的穿诬屁。   18英寸AMG轮圈实在惹眼错双粟,但日常使用中也是在令我提心吊胆显,还记得开头那个故事吧寐,告别老头后我驶出了停车忱舶缕帷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着比含,压过了一个并不大的小坑洼泼炭,胎壁被硌破了霸席,轮胎在5分钟内全部撒气谁漏婪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用胺,这个下马威让我措手不及福。   =============分页符=============   原标题吗蕾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门跋蕉天,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中矛。坦白的说啪,这套座椅看起来特别有型蒂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色篡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求琼闹策,我觉得座椅的设定倒是恰到好处世圈。   眼前中控台的造型毛外滦,甚至细节都与奔驰A级相同恕嗡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用破簧,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样愧怖,总让人忍不住多瞟上几眼帮僚。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹廉古,触感细腻拨。   =============分页符=============   原标题焙峡袄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳伞锚,各项按键的操作都很顺手品,但我多希望能提供翻毛材质焦蚀。另外躺凳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手狄铆,回馈力很卸┍ā,而新款车型早已没有了这个感觉霓嫂,让更多人都更容易适应飘省。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格藐,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利接帅,特别方便凉惰星,当然了粗乃,这并不是CLA级的专利时,A级也同样如此秃幻。总之对此我们是持肯定态度的乃,“怀挡”显得复古情华、特立独行桅,而且省空间蕉罚,利大于弊凑恳肠。   COMAND系统与国内车型操作方式相同镰叭,不同的是它很强调对网络的依托芥,这几天在欧洲开了不少车溅奔戮,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联嫂。几乎所有新款车型都支持与手机互联呵铣秤,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能副,还可通过手机网络访问互联网颊第、下载官方APP程序和导航尽珊,这是国内车载系统所没能赶上的川汾介。   =============分页符=============   原标题歇订徊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说首,空间实际上是够用的摹荚,毕竟多数时间都是前排利用率高誊。我同事身高179cm截蛊,在前排头部有一拳的空间房莆,在后排就显得局促了划软,后排乘客反应压抑感比较强囊献喀。   不过我坚信编讣,对于CLA的车主来说空间是够用的愤,因为后排不会经常有乘客工贸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的鹤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用断。   =============分页符=============   原标题块画寺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖绞频,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机褂粮戎,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm雹许豪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm签,配7挡双离合变速箱汾眠哀,带有换挡拨片绥。拧动钥匙廉,发动机被唤醒嫡,车内怠速状态下的静谧性相当不错户疮,我们出发了徒你。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通房,不过CLA非常容易上手界翘,舒适模式+D挡表现得有礼有节祭,整个驾驶感觉极其轻快览典,这是一辆易于驾驶的车骏,不论男性和女性都会觉得很轻松耐千。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性胳钒,转速时常被控制在2000rpm以下扑。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契坎芒释,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性电评,而且在低速中它的换挡依旧平顺肩,并没有出现那种令人不悦的闯动琅。   切换到运动模式妥徒救,变速箱首先变得更为积极访入炭,整台车的性子也开始急躁起来稠暑,随时准备着接受挑逗龚,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接答敌截。油门的响应也更为灵敏娜佩,初段就能得到不错的效果钉,只不过排气声浪并不那么有气势妈。   至于转向稳妒恭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻局滩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉呕夕匡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转帮哦撵,那样的线性和柔顺隋寞并,简而言之非常舒服憨鹿。   CLA的转向感觉则不然嫂恼绥,它少了些紧致的细腻感胎诧污,多了些轻巧孟瓶。这套电动助力低速中没什么特点袭,属于偏轻那类的颓,或许女性朋友会喜欢挥啸奠。高速下转向逐渐变沉储,更易于驾驶秋财,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上铂,比我想象的要好不少讳。   不要被AMG套件所蒙蔽俯晶,悬架的设定并没有那么生硬扒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求誓,整个感觉还是挺舒服的攻,回弹的特别利索档怯溶,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态歪博搜,起码我在前排开车是这样一个感觉梨冒忿,只是后排的乘客有时会说社队:颠!哎赦酱,管不了那么多了脚辱,我要是车主才不会天天后排拉着俩人插降迷,驾驶感觉对于这台车来说重要魏。   =============分页符=============   原标题沮韶患:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注慌阮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现氰慨闭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护怯,无法进行有效的弹射斗坚。起步时有将近一秒的延迟稿搞奋,之后发动机全面发力琼,此时轮胎打滑非常严重受汲络,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故斧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态南量,导致抓地力不足枷。怎么形容这个状态呢即凸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速械霸,四肢虽然在飞快的挠地戊石,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样为莎怖,各位想象下逢拭辉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态却,双离合变速箱准确的完成两次升挡认,换挡速度很快彼,最终用三挡达到100公里/小时的速度添,时间为7秒整栏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新超溅谦,因为看到严重的打滑时我特别无助卫,尝试了降低转速起步烽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地捅冷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中哪,而且车身的支撑有效劝备,车内没有特别明显的前倾感觉令施。从刹车曲线来看静德,自始至终加速度都在-1g左右郝筐牧,最终成绩为38.46米撂卸,符合奔驰一贯的作风剑。当然韦歉才,待拿到国内的测试车后培赶,我们还会进行测试涉裙,看看原厂的轮胎表现如何替葛。   总结认喘:   从国外的销售情况来看猩扯库,CLA是相当受欢迎的涸儒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料挫,CLA在美国同样有着相当不错的市趁患馈,2013年后四个月销售1.2万辆料缴,势头相当迅猛故,可见其受欢迎程度潦。   进入国内后我想它会得到同样的关注冈,随着细分市场的成熟苗甫,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车搁。奔驰CLA级褥诞评,主打运动拜趁寄、年轻惧让锣,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎倡次,尤其选装AMG套件以后效果更甚其蒋,相比奔驰A级莫甭,它的吸引力显然更大幌。相比竞争品牌烩臀,这次奔驰走在了前面酱灯戎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品乐鬼形。配置方面国外大多都是选装厂,比如天窗品微、轮圈样式等等聪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知松。   不可否认搪,它是如此的招人喜欢险虫视,尤其招那些打扮时尚没该、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑际梁努:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机概,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了稍淘舍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机话。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘灸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃活认面。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型际何,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革可身,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法秘窟,通过细节部分运动元素的添加侠涣,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格撅想辈。其外观运动套件包括进气装饰莫侍缚、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等互杯盖。   总体来看帛蔡馅,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子烘秀堂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面梁忌。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置咖,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备角浪侥,白色车身加上黑色的玻璃车顶菱稍己,看起来很有档次感额萎。不过略有遗憾的是菱里,它的全景天窗不能打开抛,有同行戏称桂,这是专门为了看星星而设计的书莽。   内饰简洁自然   与外观相同港膘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围疵寒射。全黑的内饰帅腊侵、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现痞,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来鲸隙。   配色方面港褐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰省署,但通过座椅的白色缝线济剁尉、钢琴烤漆面板白边框的搭配毫失,使得内饰整齐又不显得沉闷惶,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了练。人机交互系统方面肋,V6菱仕Turbo车型并不占优势硅牧兑。   动力不错当饭宦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机港,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱苹挥蹦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型瘫特嫩。这款车的低速扭矩较大迁蹲,因此起步时非常容易苗乘屁。起步后径告昏,借助轻盈的车身宋丛锈,汽车随后的加速较为顺畅伦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实览邓,这直接导致这款车的操控也是相对不错丝,在较为宽阔的路面上稿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作诞方钳,感觉很有信心番票。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校古鞘号,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的辜牧。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置凶坚,非常方便驾驶者进出钒,但打火时梦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动奥。 责任编辑檬:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候污钦硷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位痹舍绥。之后的继任者是睿翼骋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈盒倪案。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款末俯勿,并更名为马自达6阿特兹佩,而它是否能达到前辈的高度贤蜕辖,让我们由内而外的体会一下换。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌示,配合这两侧行车灯籍,看起来霸气十足嘿,隐隐的透着一股子狠劲锰忿。图中这款车是2.0L的标准版参北,则采用了较为普通的卤素光源琳快,科技感差了一点靖。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯泄钱,犀利感十足糕缴矩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA丰,它不同于以往的两代马自达6囊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现罢肖喘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来辅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子论敌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蛾八谈。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm牧瞬蔬,轴距为2830mm碴抵奉,与进口版本相同规毁寐。相比同级别其它几款日系车型米,阿特兹在轴距上有较为明显的优势上卸。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾窗,像是一滴在高速行进中的水滴非,充满了流动感疼。从后边仔细观察阿特兹的背部透俩锈,不难看出它还带着一点掀背的意思淌离。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯店,配合着双边单出的排气筒公脾鹃,更使整车的运动感一直延续到了尾部订擂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈宿徊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎那。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)令,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上到,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意轿鲜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩涧欣话,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质挞,其它区域大多为硬塑料磕航瓶。由于没有太多的装饰件保,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价量。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高际,它采用的是一块电阻屏宛甲,触控灵敏度还算令人满意苯氏瑰,界面的科技感以及显示效果都很一般芜姜羌,总体感觉更像是四停呈揉、五年前的产品悼欺龄,唯一的优点就是操作无任何难度虱,一看就会琴可鹤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡摧火,所以导航功能暂不能使用迷。   进入车内侯滦残,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了抄。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿痊慌晨,握感也很不错陶栖,由左至右打满需要2.5圈环,比大多数车型略小谎。此外眠藤年,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片拌略,操作便利性良好镜项,而且兼顾了驾驶乐趣表裴。   仪表盘采用了朴素的黑白配色舜,但却一点不掉价屉漏。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感卜誓,其次它的表盘内圈采用了网格设计共饥兼,多少有一些竞速的味道哦矮毁,再加上白色的指针以及简洁甸犬玖、明快的字体卉杏扛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望烙稍蹈。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏爬,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗卢穿缺、平均时速亨、续航里程之外士,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP狠缺订。i-stop是马自达研发的自动启停技术瞪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火坏杰。   除了i-stop础盲,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统违脸未。之前在新能源车型上比较常见徽,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上缎衡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于党缉楔,它是以电容取代传统的电池或电瓶毛漠,从而为车内的用电设备供电熔嘉,而非用于推动车辆前进倒浇。   空调面板的样式不错棉男茧,旋钮和显示屏都显得比较有质感菏陛堤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子啃效盖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蒲泰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨眨好羔。前后排座椅均采用了真皮包裹洪暴,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次佩。   虽然阿特兹有着不错的轴距唉抖,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩逼。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间放梧皋。令人满意的是后排的腿部空间譬弥,坐正以后不影响翘二郎腿默。   阿特兹的行李箱空间值得肯定凑,不仅地板平整革许,而且行李箱有着不错的纵深列敲抢,轻松放下高尔夫球包揪默关。藏在地板下边的是一个16寸的备胎程缴朴,以及更换轮胎所需的各种工具切孤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷垢、双可变气门正时蕉邦晤、凹顶活塞+米勒循环拓、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术结,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现戌胎辑,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm露,而峰值扭矩则202N.m/400rpm适吼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱垃凄,并带有换挡拨片诬藤,只可惜这款变速箱不带有S挡派,对于主打运动的车型来说个遗憾水奴俱。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受苏,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩牌宛函,日常驾驶过程中兑协玛,为节省燃油泌稗,变速箱会积极升挡呵,转速经常保持在1500rpm以下适完。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应捣,因为这台变速箱的反应速度很快熊备乃,能够很好领会驾驶者意图科矗乱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出驳罐困。   阿特兹拥有良好的操控性睦,这首先要归功于发动机线性的动力输出鹤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏交锨,而中后段又能够拥有很好的动力表现但鬼,这种循序渐进的感觉让人印象深刻澎皆烩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处腔,尽管反馈的路感一般犊,但指向足够精准吗默速,能够给人很强的信心翰。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协陈长贾,它的前后悬架初段偏软撩练让,能够很好地吸收路面的颠簸队,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾会匣瓜。可喜的是悬架的后段韧性十足裙,不会让人感觉力不从心檀。最重要的是经,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整缝,车头指向灵活画财孩,车尾循迹性出色廷到掠。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见梁坝娠。   总结风: 对于马自达这款即将发布的新车箍让厂,我只能用赞不绝口来形容憾诞弘,外观和驾驶感受都可以称为上等菇。如果非要给这个车挑点毛病的话画喜,就是在高手如林的中型车市场里伍存,马自达6阿特兹的内饰略显中庸烙。所以如果你是“外貌协会”的成员厂坝,或者追求极致的驾驶感的话哩苟,那么你可以期待一下这款新车刷。 责任编辑缺举贪:赵春晓" "  KTM的X-BOW椿袭,直译过来是十字弓汗殿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)恋公。实际上素少恃,这个模样怪异的小车峦忙翻,的确是火力十足毙,足到无论是在街道上还是赛道上盖堪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车虾烷。   先来说说KTM这个公司特,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂癌硕,以生产越野车和跑车而闻名石距瞧,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车碧彩裁,也许是工程师们精力太旺盛担,亦或是身在奥地利这个地方什,总会有些天马行空的想法渡悄,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子钦,去生产一些别的什么机动设备鼻乡卧。这几年赔哦,除了X-BOW匈讽钩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明奶伍缎,而且都有一个共同点——惊人且极端鲁。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)呕慰波、puristic(纯粹)局、radical(激进)咆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解溪。另外还要多说一句舍庐,这家公司的口号是ready to race刨猾狸,时时刻刻都在准备一场竞技幸才怠。   KTM的CEO曾经承认菱农,他们希望使用21世纪的技术道势,发扬柯林·查普曼的理念埔,打造一台新世纪的超级跑车樊划廷。柯林·查普曼是谁抨蚊盾?他是路特斯汽车的创始人弗,他说过最著名的一句话是慕讹船:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准虑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的担熔悍,作为汽车工程师饲坊茶,他把全部精力都放在对性能巾、操控和轻量化的极致追求上氓岸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可夹,但跟进尝试者寥寥暖吝。看看路特斯汽车凄凉的经历贰宪蒲,这其中的原因并不难理解午。我们很欣慰地看到衬孔俺,在新世纪垃儒躬,KTM继承了这种理念袒,并且做得更加激进情。   其实X-BOW的理念很简单膛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车譬歇。碳纤维单壳体车身苏、全车碳纤维组件儡、水平推杆减振器保,这些都是方程式赛车的标准配置宏坑。由于使用轻量化材料炔唉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)物细。在高速行驶中硼盟惦,车辆的气动布局提供下压力活,以此来提高抓地力和稳定性捣迪,这也是方程式赛车的特点狭横。和赛车唯一的区别瓢,就是它有全套符合法规要求的灯光搔锚,以及一张副驾驶座椅德。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机昏徒,经过强化和升级后禾脊,动力达到300马力钮惭,和F3方程式赛车相当裁互羡,六速手动变速箱也是简单而纯粹典。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话菠催,我们不妨来看看推重比攀仙。X-BOWR大概是2.6千克/马力态榔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写钐贰,也就是说发动机需要负担的重量更少筋,动力表现自然更强晨。   在踏入X-BOW车内的一刻添,恭喜你碧炯,在旁人眼里迸,你已经像是一个职业车手了汞媳。首先一只脚跨进驾驶舱抄偷蒋,站稳后调整重心使闷深,再把另一只脚迈进来哥暇趟,双手找到合适的支撑点距,将身体重量转移到双臂局售蜂,身子瞬时下沉佬鸿,把自己放在座椅里爸懈方。来自RECARO的座椅是固定的辖,完全不能调整凭,靠背角度略微向后倾斜皮,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里停效珐,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置悄溅缔。要完成这一系列动作闪背,如果你是个长腿欧巴盾半胆,可能会轻松点犊狠。同样和方程式赛车一样亩七诡,X-BOW采用快拆方向盘距普,在一定程度上提高了进出车的方便性午貉唱,不过我觉得这个功能最主要的目的啼,还是为了让它更接近赛车卸倒。绑上四点式安全带拐炭,身体没有一丝活动空间活暑诚,因为在碰撞的时候宋挤勘,你不能指望安全气囊救你一命毯酵,唯一的方法肛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上宦九。   驾驶它刚饯,你不需要有汽联颁发的运动执照街默,甚至不需要经过特别的训练踏。只要你有合法的驾照苟,会熟练驾驶手动挡汽车芭偏茬,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度霉。连离合器都很好掌控修,甚至比驾驶EVO唇桓擎、STI这种高性能运动房车还容易局览老。你唯独需要的即陵掸,是练就一副有力的双臂酥太,因为它完全没有转向助力掠删,停在原地幢享雄,方向几乎是打不动的私丁。   由于场地的原因违然含,试驾过程不是很尽兴付涩,并不能体验到X-BOW的全部性能爆话。在狭小的环境中岔娄匪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展掂玻,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势莽妇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力写。因为使用水平推杆减振器垛录舶,X-BOW的底盘可以尽可能的低晚,在转弯中几乎不会产生侧倾橙。多连杆悬架结构稳定守凳,可以减少轮胎不必要的运动和变化宏,保证最佳的触地面积寄,用尽每一分抓地力喀。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度砂,这一切所产生的副作用看,是你的身体要承受更高的横向重力高。   在视线上澎士,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拒侍搅,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置刺,以及转向时轮胎的变化兢词。利用这个优势虱轰,你可以把车开得更加精准雄毁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙夸栓红,这是任何房车都无法比拟的獭垮钡。不出个把小时祭露令,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样须,高速掠过障碍物而毫发无损厘顷枚,那种险象环生的场面憋蜜,我相信其它车做不到骗赊,这种乐趣和成就感岭维,只有X-BOW能给你呕。   看到这儿激糙,你可能觉得这台车并不难驯服净沪缚,一切都很容易惜。没错獭舌困,X-BOW没有设置很高的上手门槛袄北,驾驶起来甚至比超级跑车还简单疲挂,但是它还有进阶的玩法实介,这就需要很高的技术和技巧了沥。首先舷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战书揉划,为了它的寿命虽僚奥,好好训练跟趾动作吧秘龟唐。漂移固?也没问题圃敞剐,在转弯时只要加大油门拧雄镭,车尾很容易就会滑动起来量统。之后能不能画出一道完美的弧线竣怯兰,就要看控制的技巧了惹蔬熊。   除了以上这些柿,我还有一个建议丰。置办一套合适的行头告牵,至少也得有一个头盔和一副手套特睛,这会使你看上去更像是职业车手汲掳。当然侠贾谋,作为一台可以合法上路的跑车熬荷,KTM也试着考虑过车主的感受前穷,推出了一款GT车型坡炯笆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃同摊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已谎。无论哪种装扮傅枷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街居醒魏,在气势上就足以压倒一切滔肌,而在性能上蕾,它也是所向披靡祈邻冻,精准拢捶矢、灵敏的操控足以让任何对手汗颜趁递磊。虽然它可以以合法的身份上街缉,然而对一台Ready to race的准赛车毖,街道并不是唯一且最佳的选择梅揣堂,它最终的目的地景,是要奔向一条真正的赛道芹晴恒,在那里解开封痈椤,去赢得一场真正的胜利谴随宫。   说到价钱偷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车空堕弄,一点都不值辜簿了。那么共,如果说花135万骚,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车肺仇隧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟插,最大化的驾驶乐趣喂极,并且还可以在公路上行驶池酿,这样是否物有所值铆?答案其实显而易见垫,值磋,或者不值萎镣,取决于你是否真正热爱驾驶搪,热爱赛车运动叮廖。 责任编辑秋绰碗:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词昆,早已见怪不怪拆娶。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车郡仿吩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过陋,广汽丰田出品的YARiS L致炫好偿,就是一款加长版的小型两厢车赫艰埠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志芜卑泊。 知识普及描镶委:为何不叫“ 雅力士”了噶?   相信很多人都会有这样的疑问沏,从车尾的英文上来看描,YARiS的标识与上一代完全一致魄灰抬,但多出“L”字母筋鲤楔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观掣勃谁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置广钠炽。全新YARiS通过变革性的设计抱、加大车内空间摩础、降低指导价盆,从而想抢夺A0级市场的份额踞潘氰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望侣。不再使用“雅力士”的中文名称帅,意在新车型有着脱胎换骨之风貌侥郊。   外观垫搪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型慈藤恒,如果拥有一副出色的外观设计乐鲜,那销量肯定低不了莎。广汽丰田的全新YARiS L致炫鲜腾棚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化矾蹿,能让更多的人接受其圭际。   =============分页符=============   原标题哗笆迟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的哦丹掀,所以在造型方面与海外车型有些差别遣扛富。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯粒,“梯形大嘴”车头动感大气梯,配合超长的轴距躲汉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蹄嘶祟。   =============分页符=============   原标题都钡钨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰呢蛙:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内伦,相信你会有两种感觉堆,第一暖鹅段:中控台设计非常大气加材猾,和丰田系列的SUV车型风格一致拢。第二摔:超大空间惰,后排空间完全比拼一般的A级轿车酬遂。   =============分页符=============   原标题孰贸春:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm嫌剿硕,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意目里哥。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车记竭,但是空间方面完全越级的感觉添,完全不比一般的A级车差饱鹊趟,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服厦独撮。   =============分页符=============   原标题屋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾台鸽:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意焙躺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错送,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿敬肪,中后段性能并不出色和。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高内,高速行驶油耗方面并不出色嚷叙。   结 语   作为一款城市代步车型喷,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多陈,外形方面就能征服不少年轻消费者俄喂巳。此外妨般弗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一睡钒剿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理推拨,若果说美中不足的地方谁设肖,那就是匹配的四速自动变速箱了慰。(韩威) 责任编辑恒祈:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒钮巾,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏呜幕?告诉你完,这是真实存在的一辆直线加速赛车脊届替。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车裳卸,基于2014道奇Dart车型摹废,型号就叫做Dodge DartPro Stock轻埠宛。大概意思是“超级街车”汉统。虽然只是称作“Pro”聪行,但它的结构和普通街车已经截然不同泌,一点点相似也仅限于外观上快篮虐。一个专门设计的底盘奥坍,扣上一个类似“街车”的壳子浑,除了好看以外董垢,也是为了让车子的空气动力学特性更好凌。除此以外勤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”齐搂信。   作为动力核心窝撂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造奢。与常规的“以街车为基础改造”不同弦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同如杯。据厂家介绍纺丛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时没两,而极速则可以达到480公里/小时涣。   Mopar没有公布具体技术细节徘泥,但是在上个月蠢卑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中臀憾,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速芦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考艇颅山:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力墒爬,它跑完402米还需要9.9秒宫入亥,而末端速度“仅有”235公里/小时急胚唾。也就是如果两辆车进行一场比赛鹃,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候惶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半便。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭呕忻古,当然也无法在普通街道上行驶爸灵钦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采痘。 责任编辑摆壬:赵春晓" "  4月11日蠕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市深,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版抹笺,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元坎敌。   4月的京郊春风和煦箩,桃花盛开挡访叙,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意撼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基傅顺看,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象枯菏妙,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼琳节。   然而稍微有点遗憾的是螺,由于相关环保政策聘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基缉浓册。   =============分页符=============   外观内饰纺砷隘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别羡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo娘拦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外输愧亭,因为配置的原因漂千韩,柴油版在一些细节澄,如前格栅溜、雾灯等处精简了镀铬装饰隆。   另外牢杠省,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎嘉,规格为265/60 R18寸睫,采用双五辐样式烧,与高配车型的20寸轮毂有所区分恕乒步。   外观上庐兽勿,大切诺基给人的感觉就是硬朗簇箱凭、野性篱彤谁、豪放氓。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样脱吃,如果不是看到车尾的标识随适抨,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版牵呸卿。轮胎的使用与其它车型也是一样的但歧栋。   =============分页符=============   内饰方面判,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致悉俺,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同淖隘,但是做工方面表现的比较细腻供椿。各个部位间的接缝十分均匀较,内饰表面的反光也抑制得不错抖拱渐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受五呜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的捌设,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机佳嗜。这台发动机由意大利VM公司制造亮娘太,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造闪,国际知名度较高翟警道,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下东,最大输出功率为243马力(179千瓦)戏窜淀,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米乌。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱榷,采用电子挡杆设计瓷盾,事实上乘,在菲—克集团下的很多高档产品上顽憋颗,都采用了这样的档杆设计缅剖常。   大切诺基是个分量十足的大家伙兽,体重高达2.4吨雹烤董。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时萄罐签,都让人觉得动力输出稍弱释。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同棘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩林,这使得在实际驾驶过程中泄,柴油版大切提速很快绵,驾驶感受十分轻盈隧。   另外粮脾,发动机的噪声抑制也做得不错粉食掂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大渭八,但却绝非印象当中憾缕团,柴油发动机那种高振动刃痰纫、高噪声替缔,车内如“夜店”般的情况戎倦。   在打开ECO模式的情况下趣虐,发动机的转速在1500rpm左右的时候杜呸,变速箱就会做出反应票隶冯,升挡很积极贯窃抡。当车辆行驶到70km/h的时候感,变速箱便会将挡位升至最高挡缮探,我们在城市中使用盾普廉,第8挡也是可以使用的洼俺,并非摆设钳艾。如果关闭ECO模式蚀,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右垮亭,动力输出得到了一定的释放伪察,当然瞥榷,噪音也会随之有所提升锭崇。   柴油大切的油门踏板很轻盈奈雹爽,发动机对踏板所发出的信号反应很快梳嗽碉,但初段调校的有些过于灵敏了潞熄剿,尤其是起步时隶,轻踩油门烩剃屯,车身就会有向前窜动的感觉筒,想要平稳的起步还是有些难度圃校,如果初段能调的沉一点渤纳厂,感觉会更好扒扭禄,驾驶者对动力的输出也更好掌控裴。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样辫刮乏,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统违,由于取消了空气悬架徐镭帝,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的钵臀。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式羚玫睛,分别为自动僳、沙地烙宦表、雪地蚕退佰、泥地和岩石尼鲁屏,这些模式都是通过旋钮进行操作的矮肆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式谎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择衬遣。   此次试驾坦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蔬,其中的体验环节有沙地孰夕、U型坑和炮弹坑三个环节落。在进入沙地之前藏宋,首先将车辆选择到沙地模式蠕李蹲,此时车身稳定系统自动关闭奥乃。由于没有空气悬架躬,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了爬。   模式选择完毕之后慌,开始正式进入越野产地胶石,在松软的沙地中潭清,要保证车辆的行驶速度具蚊。在沙地中行走杭创浚,轮胎出现轻微打滑是很正常的就猛栋,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑癸硕蹿,造成更大的麻烦盎。   在U型坑的环节彭,选择到岩石模式之后貌锭糜,分动箱启动扭矩放大挡碑蓝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍侨,传递到车轮上的动力会更加强劲管焦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过港。   炮弹坑对于车子本身来说盯钩,算是更具有难度的项目了戒,也是考验车辆四驱能力最有效的环节辰达顾。对于大切来说吃似滇,通过这样的测试还是比较轻松的娟杰。在模式选择上崇羔婆,我们依旧可以选择岩石模式僧,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动骗,保证有附着力一侧车轮的动力输出邯当,从而实现脱困醋。   总体而言彤勉稗,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在柒毖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色冲猜练。在整个越野体验环节京旦膛,对于动力的感受也是比较明显的婪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松统论,主要还要归功于这台柴油发动机颂梅晨,低转速扭矩输出足够大太,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松偷篙。 责任编辑人粒炮:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列膏媳耪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK喷唤柔,以求为各位网友购车作为参考驾鳖糙,本文我们继续进行怠帽。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)摔恃隧,作为合资品牌的A0级三厢轿车芬菊斡,经济实用以及稳定这三点立市之本倍,谁展现得更好桅,以下将逐一展开芯。 外观解读欣:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中策,这次“重生”抛开了以往的产品定位队滥,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型观,接过老款颐达的市场后危荤端,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势掏。   刚刚完成了小改款的阳光罐必,2014款车型延续了前款的整体轮廓失钱袍,细节之处作出的调整荚澈,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸烦悍烙。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型尝曝,另外增加了反光镜转向灯定、倒车雷达等外部配置笔堑鲁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车坦局吨,但两车在细分定位上有所区分加令餐,新赛欧更经济澳,爱唯欧则在品质方面多了一些设定婪盾咀。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本虐尝啼,两厢造型更具时尚特质苇,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重卯秦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅忱长,前脸处的线条切削更是全车最多之处相,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅烤啃,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾策,三厢车型尾部中规中矩道恳,采用常规一体灯罩的尾灯广筏,正是这一产品区分的剪影受。 看完两车的造型任,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现环歇廓。详见下表沸伪石: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观弄拓汲,您更看好谁讹遣?欢迎参与一下投票侯。   =============分页符=============   原标题缝架:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比孟丰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩崩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直叫钩,各区域之间的串联均平滑带过市挞驴,整体风格更注重功能性胎冕,力求在有限的空间内满足实现应有的功能寒,并尽可能带来更多储物空间底貌切。   爱唯欧的内饰布局现代感十足洁,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征彪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表坞,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一函伪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点祭。   另外仕凰,随着车载多媒体系统的发展此奶绕,触摸屏更多的被普及丛戏梢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕爬,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能啡上,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高钨荆焊。 配置对比幕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置坊,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比师驶,仅供各位网友参考喝傲。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题何:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比博避堤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度堆糜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度辫士焕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示牌灰权,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风娩迪锹,而车身与轴距刊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势坝睦艘,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹莎。   动力系统对比恐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面杉谦,阳光仅提供一款1.5L发动机凡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择宠门,同为四缸自然吸气版本陈便,排量的不同即动力上的差距苗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)滑败复,具备重量上更轻的优势龚。   两车的自动挡车型俊舰,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱拌邻,其平顺派、重量轻及省油的特性巳赤,同级别车型中具备一定的优势稻沽溺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下宝伤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT攀蓟,在挡位上优势明显氦食,但其换档顿挫在车主之间常被提及糖菏冻。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间霜熊,外观上二者均具备典型的家族特质汲苦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面够珐。内饰布置阳光以实用为主酣,爱唯欧在同级别中更具时尚特质沁鄙仿。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现稼塑称。综合本文所述你党幻,两款车型您更倾向于谁沛失烦?欢迎参与以下投票扒霸太。 责任编辑鼻鸽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车达,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐卡舱屋,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了艾。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言己沁。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比曹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型戏确谈,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比鲁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近禾藕袜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面裤澎胆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形篓巾歉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同假皇。也说明K3S试图走运动化的路线凤。   起亚全新K3S的长捻斑、宽烤经、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm头莎廷,而轴距更是达到了2700mm的水平盒蓟购,在同级别中也属于比较突出的成绩猜昧穗,对空间方面肯定有着很大的帮助唉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练肚,车身线条也非常的流畅都毁耐,有着极强的运动感答副蠢,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差忱。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别读较,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用票宽。至于骐达配备的大灯清洗功能来说猎,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的筏罚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达榔,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm伶,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的肆氛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅码靡,加之降低的车身让骐达更加动感翱跑。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性苹疗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感舅。形状突兀但线条流畅的尾灯玛甜惭,红灯部分占据了大部分串迹,白光部分呈现斗勾状疲聊悉,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出输挤群。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达寝,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置袍酵乘。能够有效帮助你快捷倒车傻匆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蓟,因为外观好看主观影像比较大让。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面醛滇,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多扭蔚吞,基本沿用了现款K3的设计孺础,提供全黑色靖新、黑米色竞、黑棕色三种不同的内饰配色具努剿。做工和用料相对也比较不错汐。内饰除了硬质塑料及软性材质外兢确,仪表盘上方还使用了真皮提升档次焊划。   骐达的内饰设计线条非常流畅孰骚,整体质感较旧款车型有所提升虚卫羌。内饰颜色采用黑色作为主色调恼,搭配银色饰板荆,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比似,满足不同消费者的需求涵。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备扰剧,多功能真皮方向盘以及定速巡航槐郴檬,从上面表格已经很清楚的告诉大家膛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP列、胎压监测等配置烈。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富诵比吩,其中ESP纺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力门羔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题纠马。 =============分页符=============   原标题寡克怪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700兰措,整体乘坐空间相差得不太明显辩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同复。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富奖,座椅表现方面K3S内部填充比较实贩深溃,对腰部支撑方面会比较到位骏泉链。而骐达延续日产车座椅软绵的特性死改,其座椅表现比较软锌琶,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感钱丛联。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多感,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势断。在乘坐空间是差不多的街缚,K3S座椅设置得相对硬朗踢,而骐达设置得相对舒适射拉完,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因驳炔齐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L凳操,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S颈煌,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T辆茨,很好的满足不同需求的消费者磕失。起亚K3S相比起来就显得配置较少堵麓。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型汾,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好靶缚,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同陆镁柔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论逃夏,详细还需看我们评测所出壬。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题雌俊钾,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求剧。   点评双:随着两厢车被广大的消费者所接受馆帝变,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款剧晨炔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动本,如果在这两款车选择其一的话秆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动粗眯涡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素讹碗。 责任编辑屋呐揭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉璃氖,甚至有人无法确切的喊出它的名字奴淬湘。其实这款车和我们并不陌生妓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台卧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似涤堪棘。所以出镜率不高的标致4008勤镣瘦,确实具有太多不为人所知的身世铂糖,这使得我们有必要去了解一下这款车娇猎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路踏,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体毙,呈现出风尚搭加令、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感袭激礁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签频,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰庇斧卡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚尚溪、科技的感觉锰抱。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm校涵供,轴距为2670mm娃宋。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫绞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造陪,所以在车身尺寸上它们相差不多揭寝。   从车身侧面来看媒舒签,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸背客,整个车身也因此更加大气而富有力量感呸竣匡。后排提供了私密玻璃蚕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风席厘沉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满耽嚼赡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因虽池。另外茧,在尾灯的设计上标致4008也相当用心朽卵末,尽管造型简单岸桅,但通过与腰线的巧妙衔接拼迷练,使整个车身设计连为一体拔萎幢。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂较描炬,配合普利司通的225/55 R18轮胎楔,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上酵哺,都具有不错的表现痕拆。我想应该会有不少车友会非撤看重这双“大脚”攻。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比舌,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意霜僵。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发胖糠补,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样癸墨。不过标致4008在一些细节上却与之不同接弄,譬如采用了大面积钢琴烤漆矢浚,辅以细节上的优化璃呢。   中控面板做工不错牢玛附,按键旋钮设计很精致渴孩,且手感都较为出色戊搓轻。娱乐扩展功能也比较齐全领,AUX幌雌、USB以及12V电源都有装备渡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点度残变,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯梆来。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错富杯,下面还有黑色钢琴漆点缀岸,凸显出了较强的质感懂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍老棉,若塑料饰板能换成金属材质的话冒弧,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表刑肮匈,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息炼兑。在转速表与车速表之间辉,我们看到了一块显示屏寿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息骡。 在乘坐以及车内空间方面酚幕擅,标致4008秉承了家族在这方面的优势睬,座椅乘坐舒适并且支撑性很好臀翰吹。   后排座椅靠背很直竿颂建,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉官藩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外殴,坐姿却让人觉得并不舒适然会弦。   标致4008的行李厢内部很平整唉的,而且后排座椅可以4/6比例放倒刚匈。这样它的储物能力将会得到提升入亨柔,对于搬运一些体积较大的物品斤躺,可放倒的后排座椅显得实用柔汹娥。   =============分页符=============   在动力系统方面诞家,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机始洼,最大功率仅为150马力菩底,扭矩峰值198牛米醇。这台发动机配备到这款车上只能说是够用鸵桔,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了涂。 全系搭配加了CVT无级变速箱胖伺蒜,具备手动换挡能力么。在实际道路行驶中迪那身,CVT变速箱表现的非常平稳围。   标致4008在起步初期油门响应还算及时垮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音赋,却没有丝毫提速的感觉举丝。不过戈圣蓬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些瞥,在平稳驾驶时超车变线很轻松喇丁。   标致4008装备了3种模式的驱动系统魏,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蹿陵,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力吗孪违,前轮最多可分配85%的动力前敦贿,后轮则可达到55%恫递。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%湾萎,可以应付雨雪烩赣胎、沙石和泥泞等路况孟,也可以轻松面对普通的越野路段磺。   标致4008并不属于难开的车型孟赤,尽管车身较大沽,但是方向盘非常轻盈曝来畔,即便是女性驾驶也会非常从容临拍,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线履阑夏。   结语舌:从市场战略上来看备卞败,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型办,4008不仅丰富了进口标致的产品线犊,也为消费者提供了更多的选择儡芒。而从产品本身来看室驾,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫炒,能很好的迎合中国消费者的审美搐。在驾驶方面簿穗限,标致4008表现出非常舒适和安逸却,非常贴切城市SUV的特性甘。 责任编辑辟彪洼:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型隶,自2011年上市以来凭借着动感的外观萝、实用的配置以及不到10万元的实惠售价讽藐功,受到了许多二三线城市消费者的青睐郡访。不到3年的时间潞镁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610纬衔列,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率侣胚。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型狈,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈怼,将在4月的北京车展上市懒烂拆,预计售价区间为6万-9万元弄娇,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者瓷答囱。下面就跟随我的镜头疵存,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车容寺那。   相关信息世:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌岁,2011年正式推出了首款车型宝骏630踏。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力陆,结合上汽和通用的生产技术火端,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计绍吮浪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌虑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计冲,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO玻,与进气格栅免痞、发动机舱盖形成盾形区域峡锻,造就了独特的宝骏品牌DNA漆穷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计喜。从前脸上看薯瓜副,与宝骏630的设计保持了高度的一致丰。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势胺嘛虚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计附晚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装膘详,颇显动感菊。   在车身尺寸方面刷狗始,宝骏610的长为4401mm列、宽为1736mm懂、高为1462mm姜犬。由于与宝骏630车型同平台生产弊驰,因此在轴距方面并没有变化霞阑,依然是2640mm倍笑,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐楼。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”婆些锤,尾部扰流板肺五、包覆式的后风挡玻璃隶、硬朗行李舱的线条怯,颇具运动风磊句朵。与此同时焦练,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂乓烩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利空。   =============分页符=============   内饰方面氦祷托,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度辟虚沏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配桅,方向盘搭配银色装饰条匈,整体风格偏运动撬,带来不少新鲜感抖图女。此外衫纲,新车仪表盘也进行了全新搭配逢腑蓄,采用双表盘设计泼,更符合当前年轻人取向外。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条僻呵奋,提升档次的同时也带来的一份运动基因猫,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘厂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多路,LED组合仪表提升了整车的质感寥肝,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验畏断,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势标及害。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域捍据搔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论试牵,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹雾,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面济码。   宝骏610是一款两厢掀背车型沙翟漏,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性苗恫同。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够汀妹痊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒丝,也可以按6/4放倒座椅韭看,放倒后容积可达到1300L诵臂洽。   =============分页符=============   在动力方面揩颇,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机患窜上,最大功率可达82kW哭杜,最大扭矩为146.5Nm巷涂,这款发动机也同样在630车型上使用梯。为了发挥出更好的动力性能融贩乒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器次块首,此外还配有5速手动变速器可以选择少淌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品飞我盼,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升牌辩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝恼挫泪、君越郎、君威等车型上剿撼舞。   在整个实际驾驶过程中庞咎当,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳佬。在1500-2000低转速时劳,所爆发出的动力输出还算尚可妒,油门响应比较直接廓困梆。但是随着转速的提升拧蛔,档位的提高玩鳖檬,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来谱。这种动力表现不温不火拿,但是足以应付城市道路使用摹怕。   相比于第一代自动变速器省,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升酶藏。只需稍微深踩一下计阶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡继趟仟,只不过由于排量的缘故陆,推背感并不是很强烈其,且高转下的再加速能力也有些力不从心从殴。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适扩拭沉,这也完全符合它的家用定位泻迁。在经过颠簸路段以及减速带马答,悬挂能很好的过滤掉颠簸感握卫挽,让驾乘更加舒适痛握。此外夹,在过弯时底盘也显得较为扎实稗那。   结语惫陛:宝骏610的家用车定位很准确盟斜帝,配置很务实手顽傻,储物空间多械雀,不过在用料和做工上还有待加强掀捐娥。不过动力系统方面确实不太给力卧福割,最多可以说是开起来比较舒适挛皑闹,这也比较符合它的定位茨。作为一个新品牌戎,宝骏还有很长的路要走宪,虽然已经走过4年多尾籍,推出了两款车型缎廷孰,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样事司,在自主家用车市场上打出一片天地来廷,我们将拭目以待趣窖。 责任编辑恰潮响:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上葡,大众展台上首发了2015款大众Jetta讨。这款车在现款Jetta的基础上撤协录,针对外内设计细节进行了小幅修调谐,属于一次精修边幅的小改款刊肃甸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整砰停,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注戳。 全文总结融:   对于这么一款外形细节有新意女,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta疼江,我们只希望它能尽快来到国内臀绰硕,因为目前国内的速腾车型洼绷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势酚,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面攀。 责任编辑什婪稀:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域渐,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作可,深入布局糙现平。其中包括类似上海大众新桑塔纳酿夏变、一汽大众新捷达疟、斯柯达昕锐卜、以及再早之前的本田锋范妒凳、日产阳光等等十寐吧。可以说汕,在这一细分级别灰,乱战才刚刚开始袭享。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手凑妹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去亮什脯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉惜攫漓。反而厚重了不少路冒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近刹魄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱泄膜畦。就前脸部分来说匿慷,整体样子是非常简洁的勺,又有几分动感抚紊倘,和标致其它车型相比是有些差别的沧。   侧面造型规规矩矩潞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现嚎,你会发现巫骏全,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉爽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因淡,但301更多的是安安分分的一种踏实感环。其中狙蓄,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸窜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素羚热活,没有那么规规矩矩念浆檬,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守杜篮,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体娶楷,这也是一项非常讨巧的设计仇。设计感油然而生蹿,除此之外匙,车尾并没有多余的装饰物桅呐,简洁实用依旧是主要风格欧先。   本文导航" "斯柯达明锐蒜秃,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车性,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌涤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在襄,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台函毁,可能除了家族化的设计以外淖稗醋,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了响颈。 虽然它采用了大众的MQB平台红雀,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分纺,所以全新明锐在现款上有了很大的突破厩合揩,全新的家族化设计让它年轻了很多温嘿拆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价创袍滑,但是相比现款瓶虽乃,它的前脸更显稚嫩艇扫唾,也可能因为现款有些老气横秋吧容。 车身尺寸方面上,它相比较现款有了一定的进步认逛尝,内部空间方面自然也有了一定的进步龋,在后面空间介绍上我会在进行阐述斥木。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7干俄,这也集中在细节设计方面踩为岗,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱边前,还有合理的镀铬装饰秸,这也是新明锐年轻的一种标志嗅,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次碎闪踩。" "  2014年4月16日茶,全新英菲尼迪Q50正式上市饭汇,售价区间为32.58-54.98万元朝。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型兔,2.0T车型三季度到货泡间离,参与我们本次对比的是3.7L豪华版丹什,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版俗挎俱。三车官方指导价格基本在42万元上下溃,具有一定代表性酷湍第。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表惰:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者己萍筛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈称肮,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息潦凶苹,车头造型极富攻击性滴律,侧身线条动感优美妇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显水举。当然炔苔位,它的进化不只是看起来那么简单轻块,内功的修炼更让对手望尘莫及粮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的姥,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中搽伙,而且大有愈演愈烈之风酶逢,尾部设计很像自家的新5系须九,家族化设计不可避免囱。即便是标准轴距版本锯登,新3系的轴距还是达到了2810mm瘸尺似,比上一代有小幅增长灌,再加上悬挂对舒适性的妥协间,曾经犀利的3系已成过去冠,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已碉啸串。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的酿,那非雷克萨斯IS莫属了谱晦汝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象评,车头动感夸张浚,车尾简洁利落天,虽然有历史车系的影子寐该,但这绝对是对精髓的传承和延续途。   本文导航" "  又到周末了想衫,在大学破旧的宿舍里纷,百无聊赖的仰躺在下铺上窖竿靠,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报露坊匿,心中泛起阵阵遐想偷拘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角崩,充满战斗气息的车身抄挞,都让我无法安然自卧焦裴,打起精神情丘,跑到隔壁楼的图书馆场,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志收。没错歇,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我紊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心殿九秆。但是喘聘频,今天要说的主角并非“兰博儿”女梆丸,而是广汽本田第三代飞度浪茎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车吧杯。   ?什么是边锋主义拓?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒缜∈粒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉护款,线条过渡果断先,或许本田车型的大部分都符合这个范畴拷,包括讴歌品牌也大致如此葛。第三代飞度相比上面的两代筹隙,将这种风格发挥的更加淋漓尽致柑好夺。车头部分比上一代更加动感廓乏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蜜撤衔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰胺板。给我总的感觉是途,车头的成功是线条运用的成功疼疲。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象瓤啸潦,从车头到车尾一气呵成承衰,整体感和流线感非常强莎敦裙。从某种角度讲吨侣,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙烂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛抢剐凶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感荡蛊,但相比其它竞争对手屉结采,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出飞乾。   车尾的感觉并没有车头那么好丸草耐,对于我来说蛔,车尾的设计并不满意骑。过度使用的镀铬饰条篙农汉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口眉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复栋。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道梗焙,在纽约车展即将开幕之际锚孤贺,路虎发布全新发现Vision概念车肥如壬,配备多种新功能吾祟,智能玻璃实现透明引擎盖锤撇勉,座椅灵活变换可实现共四种模式蛊,包括远程胰愀猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形竟脯临。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列芳疆,第一款路虎发现诞生于25年前好,全新发现系列定位于“休闲”达愁碘,总计拥有四款新车波。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题芦,多功能配置玻,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力八睫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蓟磷,其中包括远距离仪窍辏控穗炒,智能玻璃等署弟烷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景燎瞧。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示袭负孩,“新车现代化的隶结藐,切题的绞,并引人入胜的设计烙武,是发现车型发生的重要转变膘嚷。”" "  [汽车之家设计] 2013年宠,我去过一次柳州豹,那次地坝,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂谭,当时辣,宝骏只有宝骏630一款量产车型闪乓,时隔一年泞梢楷,这家公司有了新动作渴贯背,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市妊。官方表示响淀丧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品扇快。   事实上舶撕染,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型操斥,那时旧慌瞎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶醚,为了配合厂商对车型做好保密工作淖独,当时我们也并没有拍摄相关的图片棠。掐指一算课,当时茄善父,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了毒,在聊到这个话题时菱绞悔,项目负责人也表示八救,整个团队在这期间做了很多的工作挡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性认,即便有着此前宝骏630的经验乘晴,但对于一款新产品而言翔,整个团队仍旧不敢怠慢物啊。   为什么要推出一款两厢车嘿?   新品牌诞生初期莱,单一的产品有助于更好的把控产品质量泻切瑞,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑缴挺蕊,从而将其转化为品牌价值熊翅插,在品牌得到一定认可的前提下胯嫁,适当拓宽产品线鸵罗衅,无论是对品牌娘褂茅,还是对市场而言都有着积极的一面售。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型氢,较为官方的说法是“以市场为导向”佃淡阑,不过在我看来渺灵托,这仅是一方面玫毋,在有了以上需求的前提下卞,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡惦哩,于是才有了这个方案饱桶相,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外线,车辆的动力系统钳巫天、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整涧颁绷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说淑逆连,无疑是一个两全的方案赶茶写。   两厢车在定位上有什么不同吗拌皖?   简单来说沏,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物垂匡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本皖,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可史壕。相比之下蹋啪氢,因车身结构缘故缸,车侧和车尾的造型变化较大赎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来脸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法联点剃,印象中功,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车瀑琴,有些时候郴牟据,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素习牧鳖。当然猛,每个厂商都有自己的想法揉奶,这种实用主义并不是坏事孙,毕竟诗熔,车是用来开的避尚袭,把主要精力投放产品稳定性方面蚀坟,对打造一个大众品牌或许更为重要腾咸。   在造型设计方面缝苹此,除了已经固定下来的设计元素外奋,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”膏。对于镀铬饰条的理解见仁见智邵,然而孟胜蓬,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”测,正是在这种需求的推动下科稗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场姑广。   察觉到这一现象后拖,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思砰僵,显然蹄鹃,一味的添加装饰条并不合适每聚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求冻。一般情况下伯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区篱署,除此之外省石仆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条谦讲汹,在设计师看来稻驳炭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致谁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拢高借,我还不曾有过近身接触篱街倪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知惧剧,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线莲凤港,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统掇瞄。或许这么长的一串文字来的有些陌生杜,简单讲部窍,它就是在航空航天器上使用的转向技术程。我们将就驾驶者最关心的方面呢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS拇钡酒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装缓汀,人机交互系统的先进等等损,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触芬肩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力瓶。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主读,不难想象Q50的出色撑袖剂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳田,同样悸谰乳,作为宝马1系的车主攀抚,对于操控的追求反衬出Q50的优异丧。而剥离开车身的种种痉缓,他们共同的认同就在于这三个字母室吮:DAS   【什么是DAS悍免躲?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)降绒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一继。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制泰,颠覆了100多年的汽车机械转向历史吨颇款。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型捆溅。   【DAS工作原理是什么圭昏?】   车辆转向时晶沙,不再依靠传统的机械连接密擎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制伎趣,根据行驶路况和方向盘转动力度狡,速度进行综合计算惕炒技,从而指挥转向电机机构实现转向挂。   三个ECU属于并联关系世蜜拜,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮搏墒、方向盘凉摧、右前轮)梅脸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况冯编。当任意一个ECU被监测到出现了问题时书错翱,备用模式将立刻通过一个离合器被激活袱朵,恢复至传统的机械传动转向模式霖书,确保万无一失龟慑啼。但在正常情况下吭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离谩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蓄。   【DAS汽车的优势伤?】   操控性捻遁:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞肛扳,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准弹奔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况括募玖,享受更多驾驶乐趣扣。   【为什么线控转向比传统转向快画?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入抒蠢。整个系统中没有橡胶衬套莫械,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间矮,因此首先从内部减少“延迟”眠局疤。   【DAS对过弯的影响苦?】   转向相应得到改善牡。传统转向系统味呜,在接近弯道时傅旱,驾驶者需要提前做出转向动作搬,否则汽车无法实现平稳转向里。而采用了线控主动转向DAS系统顷窖,通过消除内部的转向延迟蹋芍,减少了预先动作的必要菏,实现更灵活的转向步胃具。而驾驶的感受将更加直接步媚半,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力缓钢溶,毫无延迟貉肩。   【转向系统也能够减少疲劳汤耪爱?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感尽,因此从另一个角度提升了安全赶都。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑锔选)僧烤孤,12款参与测试的车型中婆,在定速140km/h的巡航测试中喂撇,平均修正次数措蓉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍答。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点波蹈歧。   【DAS对于全新驾驶模式的影响句浅?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂畲鄞穑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表列密炒:网上车市(www.cheshi.com)   当然级书孪,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目逃驰胚,而对于传统车型际绰纠,这一选项代表着发动机辫胖、油门踏板脸、悬挂阻尼登袖何、刹车响应等等方面的细微调整娘计澜,而由于配备了DAS扮莆蹲,英菲尼迪在模式选择上圭烈庆,更进一步的调整了一系列的功能甜,如聊:主动声音控制系统懂法、线控主动转向DAS细翔、主动车道控制和主动循挤芊Γ控制系统ATC等等的设定胆茶矫。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里撼?】   通过上面的简单问答丛损,我想我们已经熟知了DAS系统挡,在响应更快急,相比机械系统更便于维护虾炽,节约成本拼谅讣,减轻重量等多个方面都硕果累累瞄绅哺。而任何事物都是双刃剑芥,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里霉澳荚?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生绥秋,他的解释既简单偏杆皑,又复杂宿,背后掩藏着十年之久的不断试验涧巩铣,推理距,再试验的科研过程搽煌瓷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力档。而这些内容无法用数据体现恒参,还是按下点火开关吧寇。   本文导航" "   《极速60秒》帘沟、《死亡飞车》丹扫、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》寸身,让车迷们大呼过瘾廷埠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现鹤。另一方面芒建传,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的片,但开在路上肯定是最牛X豌,最有回头率的差。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事脖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”来庞、“真NB”这样的感叹妻,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型凡寇。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别菏删霖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分搏,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服丢。    作为最具代表性的美系车型琼,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程扭,五代车型熠熠生辉晚。第六代车型也已经于去年年底正式亮相快椿话,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看屋钮,主要原因是新一代车型不够“MAN”腊册臀,缺少了野马的一贯的风格古欺虱。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美来纺,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车簧搅。 什么是肌肉车襄娄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车拍底勺,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车坏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机岸、具有强劲马力提棱衬、外形富有肌肉感的美式跑车弥晶黔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表泌甜,例如雪佛兰科迈罗当轮、道奇蝰蛇苏卿、道奇战马淀补,还有就是本篇文章的主角福特野马十。不过这些都是字面上的解释桓,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义芳棺。什么是肌肉车棚酬楷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解俺。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集聚脱,科尼赛克Agera危供傅、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币翅,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别狈葛孝。但实际上并非如此尺,凭借自身出众的一面妹圈,福特野马在众多超跑中脱颖而出柏洼,成为闪亮的主角具。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车羌入写,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机箱试官,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上瀑烯猜,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统骸盛檀,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果抛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影璃龚,野马还是地道的童星出道!是的呈搔,早在1964年刚刚诞生之际瞪寇,它就被搬上电影银幕亨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》耸,也许大家有些陌生赶筏褂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品损茨乐。在过去50年里孔挝喘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蟹道。    无论是哪一年代的野马抠惮,但凡出现在电影中蹿,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球牛死兼。衬托主角的英雄气概或是独当一面扔拢矗,野马都游刃有余樊共。在近期上映的《极品飞车》中趣,野马更是作为整个剧情的主要线索蝎枪,陪伴主角经历了人生的起伏套挖炼。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的甸,五门版的三款车型——耀真椭斗腾、耀享陈弦贯、耀动分别为52.8万礁、57.8万孩、62.8万瘸。另外还有只发售500台的限量版滥传沽,价格66.6万元荤视凯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变陷森歉,只是在色彩搭配上带来更多选择男,车型配置也更合理敬。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器瓦涕乡,并且通过优化四驱系统佰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现危脚瞧。揽胜极光一直被认为是外观控酱,但作为路虎车型纽,它也有着同级一流的越野性能拣杭姐。这是款长着女神模样吮缓,也有着女汉子般坚韧的车藏。 外观粮射:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型袒,所以不仅长宽高没有变仓吮,造型设计也和现在基本一致材。设计师只对一个细节进行了修改强,就是后视镜铝歧。新款车型后视镜造型整体感强混贰,与车身有更好搭配效果釜阿。除此之外臀茨,极光传承自揽胜的城堡式车身懊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留锤。虽然极光已经上市有3年时间切惊,但时尚感丝毫不减刀锈祥。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上唯,极光有自适应LED氙气大灯碗糯、全景天窗等配置甭,兼顾时尚与实用性煤僵。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于系,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰陷魂,前后保险杠尺寸更大府啥。另外裸灌茹,2014款极光提供了11种车身颜色蹿木握,消费者有更多选择让。    另外凰,外观细节上能看到的摄像头和雷达碎,是为了实现自适应巡航抵局览、自动泊车寒诽、360度倒车影像等功能规。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能湃告弗,既可以设定与前车距离或行驶速度桓,当系统计算出正面碰撞无法避免暴邓,会释放最大制动力降低冲击速度上。自动泊车增加了垂直车位泊车功能馁,实用性得到提升婪瘁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车屋肠,并不是说女性不能开擂端,反正我问过数个女性朋友阜彩,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗粹,完全不是自己的菜瘸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断圭,所以我觉得这样描述更加准确馅燎显:这是一款为男人及女汉子准备的车乓旱。不是说它不好闪领瞎,事实上野帝的特点非常鲜明嗡祷,优点也特别多谰,但如果真的不能欣赏野帝的外形尾话妮,那么它的优点再多也是白搭内拐。好了息,说的够清楚了棋杰,男性用户请继续看下去窗刚,女性用户请酌情选择盗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版狠,也就是售价24.18万的最顶配版本魄。配置非常丰富冲,但较高的售价容易让消费者望而却步篱敲,毕竟男人也不是那么好忽悠的劣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本芜霖。不过既然我们测试的是高配版本猫,就来看看这款车徘,按照惯例缝,还是从野帝的外型设计开始圈念。   ● 外观妻捍:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议俺卡叙,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑朵林脑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV静蚊尼,野帝这种偏向硬派和复古的造型细,确实会给人感觉过于呆板和与众不同来垦释,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了狙。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些贤免去,这对于野帝来说无疑是个劣势尼琅澎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间皆韶歌,国内汽车消费更是以大为美腐,野帝国产后尽管已经有所加长盘辜,不过还是给人感觉不大骄逗涎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的郴连,带自动点亮功能的氙气大灯尚取、大灯清洗功能蚂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备桥。日间行车灯采用光带造型柒闹洛,并集成在前大灯组内膝,样式比较简单嗽凭连,辨识度还是比较高的吕暇贩。   尽管车身长度不算长恋孝,但野帝的高度还是比较高的幸偶,一方面是车身设计的就比较高大岭,另一方面也是因为底盘较高肩蔷,悬架行程比较长棚摔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm孟韧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间告募。   后保险杠设计的比较厚实尸炯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一奇,也是为什么我们说它更适合男性车主充拔惯。倒车雷达是全系标配体洽界,不过倒车影像和自动泊车是选配雇,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车辫鹿编。   需要说明的是蒂竞,按照官方参数配置表负,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的牡,不过这台车并没有装配后挂式备胎帘,4S店解释说是同样是野驱版任市癌,有的车有后挂式备胎淖烷,有的车没有侣阑,如果不要后挂式备胎篇,可以减6000元闺憋。   十辐立体式轮圈僳,样式符合野帝的整体风格节坝海。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎谎浦菱,规格225/50 R17动妇。这款轮胎算是一个折中方案戚鼎汤,整体表现比较中庸稳确,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果汕,非铺装路环境下的抓地力也不会太差梧胳。" "  2006年始腐辈吝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程芍,没一年范,这个品牌都在刷新着销售纪录媒己,同时也在影响着国内豪华车市场的格局底环袍。2014年屡,新的产品问世涩伍奇,这一次它不再效仿椿偷、跟随肃稍,而是独步青云剔肌。   在过去的几年里滩,英菲尼迪的品牌推广是以设计匣兑、豪华为主要核心傅哗,由于旗下车型均以大排量为主抵,并在操控性方面有所见地祟鼻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手勿挪。作为一个初来乍到的年轻品牌疼拼,每一步的迈出都显得格外小心盲簿长,在保证动力性优势的前提下弥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点但横卜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距署擎,原因很简单列粉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性卯棵坞,也就是不同于别人的卖点秀领。   在同级对手们相继更新产品的时候涎,英菲尼迪一方显得格外冷静功,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度巩,好在当它真正来临之时评,并没有让大家失望然,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼屎。   在介绍这款新产品前甲蓝丰,我想我很有必要做个说明辫铰,Q50实为G系列的换代产品蝎庞赣,在2013年度锚巨,英菲尼迪旗下车型根据轿车颅、SUV采用了全新命名塘,即轿车使用Q字母胃氛,SUV使用QX字母芳女,后续数字分别代表车型锌绞郊,这样做有利于车型之间的关联度摹。   2013年恒帘,我的同事在经历了12个小时的飞行后犊刀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50魂伸,在回国后的闲聊中拳腐,他的目光坚毅群赤,言语中难掩一丝激动霓僳,当然他对这款车的最终评价很高辰,抱着这股期盼簿,我们今天找来这款车量靛,一同来寻味我同事当时的所感纬沧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间杰奥筏,所以厂商提供的测试车依然为美规版浅,所以动力忿、底盘的调校旅孩此,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同仕,但整体设计与科技性不会有任何出入玩岁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说篇辽,也算是足以解渴了配衡。   对于设计语言四个字来说惺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释侣柿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的密荆,有时我甚至会想踢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量康羔?正因设计团队的不懈努力探,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表汝赡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经脓翟汗。   低矮的车身绊,流线的车顶旁遣,都是上代所传承下来的精髓艇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大默,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)椭,这与宝马3系的水平相当叮刑私,优于奥迪A4L侩复掇、奔驰C级等产品殴土,别小看这一举措第邢勘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性维晤。   对于轮毂轮胎的配备上晦蜕,英菲尼迪从不走低调的路线旧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平丛袍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中负憾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应莱汝。   本文导航" "  2006年始悸坑徘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涩,没一年捆逢,这个品牌都在刷新着销售纪录恼失,同时也在影响着国内豪华车市场的格局饥犯。2014年腑概,新的产品问世潭,这一次它不再效仿脊恍、跟随哨乐涕,而是独步青云剂么帽。   在过去的几年里睡歌,英菲尼迪的品牌推广是以设计缓缕、豪华为主要核心芥,由于旗下车型均以大排量为主朝品身,并在操控性方面有所见地铝幻舰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手算翟氏。作为一个初来乍到的年轻品牌际脖,每一步的迈出都显得格外小心哨粗,在保证动力性优势的前提下梗莆蛙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点谦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距靛剃凤,原因很简单你辑罢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性侵冀,也就是不同于别人的卖点劫。   在同级对手们相继更新产品的时候阿辩喂,英菲尼迪一方显得格外冷静卸儒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度插其故,好在当它真正来临之时什竭踩,并没有让大家失望栖晶讲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼粹诫。   在介绍这款新产品前龚,我想我很有必要做个说明叙结,Q50实为G系列的换代产品认,在2013年度妓,英菲尼迪旗下车型根据轿车酪、SUV采用了全新命名还,即轿车使用Q字母琶耪,SUV使用QX字母戒,后续数字分别代表车型餐炽,这样做有利于车型之间的关联度教怒街。   2013年械,我的同事在经历了12个小时的飞行后存,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50零,在回国后的闲聊中唤,他的目光坚毅碗画渭,言语中难掩一丝激动围,当然他对这款车的最终评价很高携独,抱着这股期盼涤却莲,我们今天找来这款车匠卷,一同来寻味我同事当时的所感蛔成疥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间司陶,所以厂商提供的测试车依然为美规版拎,所以动力淖吉、底盘的调校羔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同盆掸肚,但整体设计与科技性不会有任何出入沛鼻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说问强,也算是足以解渴了辅揽。   对于设计语言四个字来说嘿虐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释寄刺揣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的豪绅,有时我甚至会想苍容武,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量潘疏何?正因设计团队的不懈努力睛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表许靖亲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经哨入沛。   低矮的车身湘,流线的车顶嗣,都是上代所传承下来的精髓壁姐咸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大淀丰谅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)硷,这与宝马3系的水平相当谭,优于奥迪A4L饲钦、奔驰C级等产品避,别小看这一举措船卜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性币建胜。   对于轮毂轮胎的配备上荒,英菲尼迪从不走低调的路线培皇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平撵淋弄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中敖皇沙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接痹辰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应味柯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首纯浩邻,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80钙关鞠、陆风X5拐粒、全球鹰GX7吉邻呕,但依然无法撼动它的地位娃韦沏。然而这样的形势也许在不久后将得到转变荚相,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来隆舜佬,它就是CS75抢,来自长安汽车顿窘。   在众多国内车企中菱啦挺,长安汽车拥有较早的造车历史泼,并且对越野车的制造要追溯到1958年凤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下城吭,对美制CJ-5吉普做了测绘设计龚岁缅,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型柬钮驴,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面吵霖闭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量鼻白,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础环附。   在对长安历史阐述过后店阔,这款新产品更是令人期待井。在2013年9月素,它正式在法兰克福车展进行了全球首发犬矩撼,一经面世便引来了无数人的驻足上既,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品铜坷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表艾泌,诸多细节上的体现补,可以看到与时代的接轨任,说实话汞憨,即便与合资品牌相比输土,它的设计也毫不逊色强病。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表逞蕊撂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV毕,在首次无伪谍照曝光过后脚车,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手场骂互。从车身尺寸上来看队,CS75在长度与轴距上的优势突出丘阿,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响菱蓄恰。在设计上扯,侧车身的视觉冲击力有所削弱缄揭,平和的线条增加了些许稳重感咕,而在配置方面绝不含糊姆头甜,右侧后视镜配备摄像头田兄寂,为泊车提供了更安全的保障塘姜,此外17寸轮毂的注入帕恃,也为整车视觉性增加了不少好评分监。   车尾的造型体现了丰富的层次感捅幌,使其得以回归至前脸的感觉编博久,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔乐茸。此外赐朴,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统古皋娠,可以看出CS75在配置方面的丰富性桥嫌。   本文导航" "  上半期堪羌,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况丛持轮,不同的设计倾向与不同的品牌定位立肖磁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念稿圭倡。在“下半场”的对决中路,将会公布包括美系“话题”车型翼虎微鹊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果寇熄。   点击阅读愧:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表容:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后哗链虐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表碉晒:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目券次屯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后祈,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鞘暇,以应付那些五口之家出行的需求摩吹。行李箱空间的比较深,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下娶辆孙,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱稗,或者带孩子出行时寺,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品歇煎竣。行李箱内是否配备12V电源接口橡晶,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱阀,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多解矫媳。   ·模特A(不戴眼镜)身高封菠:170cm 体重捕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高免迁誊:175cm 体重刻:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地期此嘎,长安福特此次也算酝酿已久了频湾,可以说即将推出的翼虎垄,每个人都能从中找到自己心仪之处渺,例如极具冲击力的外形鞍钢、科技感突出的SYNC系统拜答境、人性化的内饰细节设计隙葡弗、又或是强大的日常实用性沟察,这次杆琴,同级对手们真的要小心应对了善闺。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后夕厂桔,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点逆妻成,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年将,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期私翁。显然嫁,在错失2013年的发展大好时机后鞠沦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点庙剑荚,其实也能够走在大部队的前列确势坷。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段感芬,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多辱悼。眼前一遍利好淘挪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008瑰厢、雪佛兰TRAX淌坛靛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位榔示烽。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市麓特,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布肯,至今我们还没有看到实车吵。从目前的情况来看轿晚竿,它们很快就会来到我们的身边凑鳖澈。正是这个原因甭,在日内瓦车展媒体报道结束后瓷,我们并没有着急回国订,而是完成了几款车型的海外试驾兼、测试和静态对比的素材搜集卑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目戈。   看到这里盛恕,或许你会产生疑问灯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗糕?坦白地说剑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的铂膛恳:1.它们必定会国产并且在国内销售科,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比全曝,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来撂,只是一些细节针对本土化进行了改造硕隙,但外观内饰设计底、车内做工匹帽充、人性化危举、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化诡修。综合上述所言喂洁歼,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义电另逃。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些狼桥悄,感兴趣的不妨继续看下去垂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用海欠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉扑博。例如CX-5估喇、ATENZA阿特兹辨备,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉侯蠢镐。最重要的是多苏,它们不仅有所创新荡订春,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风裂将。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋始,再到如今的Axela昂克赛拉掠枯竿,马自达3已经历经三代车型的演变肋胚。据长安马自达相关人员介绍囊尺面,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)仇皋,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化姑恋劲。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话解,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹惊。它的眼神更加犀利度仕敢,车身线条更为动感傲。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹层彩锭,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳奴盼,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹芥。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连辈,犹如猎豹面部独有的黑纹标识碑涡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子巨貌撂,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼径,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神汗溯谐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线送琼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计吨。另外仙惨,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神螺。据厂家人员介绍懦挤氨,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层梨簿涸、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺叉搏,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化呢币,使它的整体视觉感受类似红酒一般底。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝勇矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm筒枷携,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm锯齿帛,两款车的轴距同为2700mm离。相比同级别其它车型普,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势苹吮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻端锼ā,不过轮圈的造型稍显普通枪,不够运动既堆项。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列高丢擎,规格215/45 R18呈稠,抓地力表现不错共扯蓬。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎妻舅,规格只有T125/80 R16澎。   尾部的设计不算惊艳奸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全麻某辆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性奈憋,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计杏槐,这在同级别可是十分少见的妓。" "  说起海马福美来管皑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型耿凛,转眼十几年过去妓疚,福美来已经迎来了它的第四代车型嗅幕廓,也就是这款即将推出的新一代福美来M5登酶。作为海马汽车2.0时代的重磅产品厕,新一代福美来M5采用全新平台打造筋,不论外观还是内饰餐滔吮,都已经看不到丝毫当年日系车的影子么霖。在此之前篇掠脸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析官畏雌,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型侨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧税藐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格皮汐,宽大的直瀑式进气格栅铅申秆,大面积银色镀铬力,符合国人审美抬舜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感舰,腰线采用分段式设计杉轨,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰顾。采用与保险杠一体的方形双排气口设计萍,凸显运动感焦颊寒。但只有左侧为真排气口虱,右侧仅作为装饰亲圭。" "  对于中国汽车市场来说辫活,凯迪拉克属于一个后来者欢禄,当然这指的是豪华车市场葡竿水。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地寸版释,那可真要拿出点真本事干徐捎。凯迪拉克也明白这一点凤,去年就将全新车型XTS进行了国产奸蒜,并且上市销售伎,销量也是比较乐观的抄。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里米耐娄,无论是配置上还是动力以及外观设计上卿,至少能让大部分潜在的消费者接受警,这确实不是一件容易的事情磋。于是誓,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款恢吠悍,对动力和安全系统进行了升级力胃。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版琅,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版牌毕廉,仅有一款36S铂金版舷廖贩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变攻灌。   2014款XTS 28T铂金版外观捞踢:外观延续36S铂金版的设计比灰垒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同赤丘脆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅看闲斤,在其他方面则没有做改动操妙。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子城颈搓,没有做太大的变化煽芳,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上藉绘话。   XTS是一款善于运用灯光的车孤浑,它将大量LED元素装备在车身各个部位抱,正是这些时尚元素的出现烽痞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸谜伐,获得了更出色的细节表现力领。这些称不上优势的细节表述刷甲谋,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方穷休蛔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化渺踌炕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示簇。尾灯依旧是LED垂直式的造型急妒滦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致赶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界便涝沛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新豢纫。早在上世纪五六十年代辜,Citro?nDS就用上了可变悬架贡萌疾、随动大灯斑些股、转向助力莫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术石涤,加上极为飘逸的车身设计涤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样纶婆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌记桶堂,2011年长安标致雪铁龙成立残晌,到今天我们测试全新DS 5LS搞睫隧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实廷盆惹,音译的中文品牌名念起来很接地气稀啡绦:长安谛艾仕去蒋,有股莫名的喜感钳阜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器犯脾陈,是台正儿八经的三厢车焙晒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来从,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象河。如今卑豹,马自达6已经发展到了第三代淮坊哀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物忌婪,它的名字叫做吕浅:ATENZA挽扰料。之前我们已经解读过进口版本荚瞄捷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力飘睦苏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点李购。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力麓,这一次排量可不仅仅只有2.0L拆,还有更加令人期待的2.5L弦磷。   注溃:此次测试中还,红色车型排量为2.0L寂北教,黑色车型排量为2.5L蜗。国产ATENZA目前还未上市卫维,此次测试为抢先测试涂边享,车型为试装车犬仓。   截止到发稿时桥迟范,官方宣布萎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”玩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发签,上半年上市销售撬哎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规垢溃僚,我们还是先来聊聊外观煽。相比进口ATENZA疚窖,国产版本在外观上基本没有变化焙涡恼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份母擂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注科令,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6签犬谐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里萌石耸,“下”这个字可意为“以后的”晃沽渺,用来表示那些目前还没发生的藐熟汀、未来也不一定发生的事情碴。比如有人说“下次请你吃饭”俱畴免,谁知道是不是真的!同理炉荚唇,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”藐哎,实际上暗藏了一些不确定性涤:它能引领未来汽车的发展趋势檀恫淖?或者只是一句空泛的口号眯铃?这是我最关注的问题莱。   当然也会有人更在意其它方面双,比如外观内饰和空间等等抡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述访其饰,本篇文章的最后也会提到镶烘魏,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能品。   关于下一代城市SUV的概念蠢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力缆啥。在他们眼里部巧船,很多城市SUV都太“娘”了偿械拴,连个小土坡都爬不上去怎么行赡剐家,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统黎。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战裂、勇于冒险的心刑揪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一廷播霓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然屯剃,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型午俄蜡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多恰放架,而三菱帕杰罗则是少数中的一员愤诵鸽,它能够去接受户外的挑战排蓄,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统梗方安。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产侈,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售霉报,目前主打3.0L排量的三款车型呢费鸵,都搭载三菱第二代超选四驱系统甫传蛇,售价39.8-45.3万元侮炉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止奇讹,还有一个最简单区分方式讥闲,只有精英超越版才标配后拖车钩查。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史莫杏洁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来秃,陆续又在第三代(V73仇、V77等)和第四代(V93喀灰撮、V87雾刚坦、 V97等)等车型上装备律嗣缎,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三吉覆、四代帕杰罗)勘膝,现在销售的为第四代帕杰罗怂。   如果单从分动器的挡位看盲瑞较,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统勉测膝,拥有2H痘烘焊、4H请冷绞、 4HLC墙还囊、4LLC四个挡位匈,在后两种模式下翠,中央限滑差速器LSD被锁定眷,为四轮提供均匀的驱动力松霜。不过值得注意的是七弥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配肪,前朴、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节胯韦僻,简单说就是这时就是AWD的驱动形式亩怒聊,正是这样的全路况实用性拐盎榷,才被成为超选四驱系统圈褂排。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下描台诫,可以在2H拇矮、4H挡位间随意切换梯脐,当处于4H位置时埠份闯,它相当于一台全时四驱车型钒,可以提供更好的抓地力和驱动力判坏,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面鞘甩,而处于2H位置时承,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善搏,不过这样一个大家伙油耗不会太低檄,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗搜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝诗,4HLC模式时改炯,中央差速器锁止炼,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时刃辛,不但锁止了中央差速器牛葛说,还拥有更大的扭矩输出镐矢火,此挡位的传动比为1.9:1冯味确,扭矩被放大1.9倍彩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下肪叛韶,4LLc就能派上用场殊别肛。在车内献,仪表板的中央会显示当前驱动形式舌甭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换皖旱锚,并随时了解到现在所处的驱动模式科。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)夯,应付一般路况毫无问题狸郸热,但如果长时间处于极端情况下天竿玻,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱熊埠殿,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多截臀茹。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试宏慷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性咎感,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心泄肉,同时也提升了整个历险过程的安全性链,因此光有一颗狂野的心还不行硼,还有选择一个可靠的伙伴亲籍洞。 责任编辑洪么:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品岛,已经上市四年了蔬吾凡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计腑,跟老款福美来相比档次感明显提升苏味。除了看得见的设计差别胳,福美来M5在配置扣稀、空间方面也有不小的提升比等猛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本氓,1.6L车型会先期上市戎灌惯,后续还会有1.5T车型推出颊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本硷十,其中手动挡共有6款牢碱亭,自动挡3款价问俺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型碉,厂家介绍说叫旗舰版骇躬。由于厂家没有提供参数配置表次弧斯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别芬,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型坚舜圃。 ● 外观湍:中网造型似君威瘫硷,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面级,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头掂鹤偏,尤其是车身长度徐示妻,福美来M5达到4698mm嫁烘,超越绝大数同级车的车身长度雄。跟老款福美来相比午熊豆,福美来M5的车长诞、车宽和轴距都稍稍增加一些脖醚,而高度降低了3mm倒颊。   因为长度和宽度有明显提升亢惹底,高度基本不变娄雀,车头设计的比较厚实常,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的解梅。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网酸矩,格栅同样采用镀铬装饰枢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像瘦幸陌。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现不信,老款福美来就已经开始采用星乐寐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计败堡。中网轮廓稍有些不同敖膝雹,老款福美来的中网较矮年,而福美来M5的中网稍高痛抚塑,看起来更加厚重台闻垛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构隘牧文。除入门级车型外浦停,其他版本车型都配备了自动大灯墟,这点还是比较厚道的泡枫甭,老款福美来全系没有配备自动大灯俄。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔袭,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜未镰。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬毫勤,能明显提升辨识度妊谱。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)斑商焚,是2007年买的项,到今天行驶了9.7万公里左右尚馁。日常使用中油耗7-8升/百公里铣,除去年换了个发电机以外没出过其他问题磊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点似,第一就是便宜传,全算下来8万;第二就是配置高蛔炔,07年8万带皮革座椅盛论皮、天窗撼蠕侣、自动大灯和倒车雷达的车不多星,而且空间也算说得过去拐叼糙,总的来讲这款车符合预期肃揩窖,坊间说F3小毛病多杯,不知道是批次问题还是命好工,我家这辆倒是没什么事儿嗡房勉。新F3于今天上市朗畴,领导说我算车主泻揽慕,于是我就来了鳖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧取,聊聊老款在使用中的各种感觉韦梁。   ●动力及悬架凑溺遣:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱富堡替,动力够用谎,只是起步比较肉吾刃肥,1挡和2挡齿比跨度偏大摔垂,走起来后挂入2挡转速掉的太多替宫纪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡沥灌。   油耗日常市里开7-8升/百公里胳态广,还算满意臣。悬架初段有些生硬玲歼想,通过连续坑洼路面时整体性不是很好茧犯,对于颠簸的过滤一般蔑骑,后段软瓮背浦,拐弯时车身倾斜大窗。总的来说算是个合格的入门级家用车猎。   ●配置及人性化设计姐悔:   比亚迪一直走高配低价的路线藐碳,配置丰富饯枯返,前面说过痹,皮革座椅溃勿粒、天窗弊尾褥、自动大灯和倒车雷达都有所配备泼嫌犁,另外馆沙,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针鞠痕,虽然不好看吼稼谓,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的硅维。没有行车电脑显示屏晃骆,无法了解平均油耗认、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤寝诗函,首先价格便宜摔硼,其次当年没有也不新鲜)夹磋。   人性化设计方面赖尼,四辐方向盘比较细协,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤诚,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用咎椭郴,四个角随便按一个都能触发湾。日常小储物盒好用彼愁,票据泥、手机和水都有地方放冷绍,不满意的是门板储物太谐思创邸(硬伤)豢捞啥,平常只能放车证之类薄的东西肩,连杂志都放不进去铜喘,后排基本上算是没有储物空间炼滦。   ●做工惭穿: 内饰和外观各方面做工比较糙时垂,主要体现在接缝上感线融,不仅大而且不均匀筒班,这是急需改进的精莫。   ●空间眠:   F3轴距2600mm堑,我身高190cm恕囊渺,有时候我开车错,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受侨疮。后备厢空间大疼,而且比较规整埔同卜,用它进行过几次小规模的搬运旁蹭匆,还可以炽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲倘图,试驾中我也重点根据这几点进行体验翔,看看新F3有哪些改善和变化娶。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回凄坑首,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蚂年,仍无法挽回姑娘们的心校,如今她们只爱大长腿和都教授旦氮嗡。不知道你们发现没有泊,宝马在汽车界引领着同样的潮流廷糜,硬邦邦的3系玛列、5系换代后都不再凶猛陡崩甭,舒适感和精致感倒提升不少故窟。现在轮到X5了秆绕贬,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的南脐堵。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气熬刚,我勉强同意这种观点凹拨蓄。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质每,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片檬,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦秤集,更显精致肉。总的来说保才,它不太凶歧泰茂,更俊美一些田。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市插涣,除了外观与内饰的小幅调整外龋,改款后的逸动引入了1.5T发动机钮。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分凹,逸动采取了1.6L家庭够用锣溪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策巧备斑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)酸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型剧渐,一个争取“各门功课”都不落下皋谩,一个则是专项选手川饯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手焚泵桥。 ●外观姬镶窖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7屠弗:轮廓流畅舰很、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列破、瑞虎系列滥靠粱、风云系列及QQ系列)室梧,同时带来了转型后的全新车型昂赂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7许剖贤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造策摆娶,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用泞透汉,更是出自海外设计团队之手晶食锹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词遁。" "  刚进入社会的年轻人渤蕊下,它们也背负着太多的压力病姐,在家庭事业初步稳定之后列弹杀,一辆车对他们就显得很重要碧鸿。致炫就是一个体贴的产品次,它有着炫目的外形夏康,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致父,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是氦盟,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上涂寺掸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫厢,变化的不只是名字尚,更是尺寸和定位佬精操,风格和潜力识。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着扩吹,吸引着更多年轻的用户群体睹癸系。   致炫外观灵动时尚惯躬,带着一些年轻的运动气息懒,车长为4115mm拖摩孪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm划,比老款低50mm;轴距为2550mm厕惺呸,比老款长90mm犬纷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了款。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点诡胳眯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”狼承盼,这样的设计更有利于致炫的散热汝娃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱伤较赣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利怖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气剑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格纲,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺艰靖,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友酬梆逻,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助娥刀。   在ABB的阵营中私蹋,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车册懦,他们的目的很明确凛经,就是抢占国人最热衷的这一市场炽玛。对于奥迪A4L仓、奔驰C级端乳霜、宝马3系而言尉猾灌,三者都有着不同的亮点与喜好者幢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价呻患瞄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法峰信。   在这款316i消息正式放出时薪午,包含我在内的许多人都会想到一个问题羞鸡佬,那就是究竟会减配成什么样腿胶?但在实际看来怂空,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神惠。无论是进取型还是运动套装版记钉撅,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距能前,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼殴,当然如果你肯花7800元莲陵吝,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯滴滴。此外橙泌,对于现今发达的网购来说奔,这个根本不叫个事拌洗殿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多垃沃箔,此外还有多种款式的副厂总成可蚜摹,质量咱们先放在后面列霖纫,至少价格实惠也能达到美观的效果列豁。   虽然入门级价格不足30万磺围,但你却可以得到一款原汁原味的3系酶醇部,在定名中你就不难发现臼,316i中并没有“L”蔫,它是基于标准轴距系列中的一员楞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂荷惠,对比现售的奔驰C级懈歧裸、奥迪A4L而言缓芯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势巴箔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉课兜,这是国人特有的爱面子传统摔喝捷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说嚷钡,他们自然也深知这一点备,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动惯,单出排气也与320i的相同示善检,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条彭讳,不过这一项在网上也是可以淘到的祥邢税,副厂价格也就100多元日募藩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐宛既,然而在国内然,它还是一种小众车型干坏烁。可喜的是窜饥驰,近年来随着“旅行”文化的发展袍骆访,旅行车也渐渐被人们认可韩栋。在我看来誊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种驼,一种是像奔驰C级旅行版岭耙、沃尔沃V60那样渺塘攻,通过个性笨狼、漂亮裙船、动感的外观设计获得年轻人的追捧哼匠铝。另外一种则是踏踏实实走低调苫浩、务实的路线胆掣赫,用内涵打动消费者剿巢卷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种陌灭觅。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)傲稼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO仇,外观冀删、内饰进行了相应调整弓吭沃,配置也有所提升翁朴高,动力系统则保持不变横。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版诗,售价33.48万害撵童。除此之外界,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版泉,指导价29.98万馅培唯。   在介绍产品之前耽仕,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来甩度渭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人律拜,1985年涡弹景,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂促亮疽,并且命名为L&K(名字的首字母)公司投体,这正是斯柯达的前身浑丧劫。需要说明的是岛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称某鲸伞,并不是指该车型限量销售纫险。   ●低调喘寝、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看笑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版才、欧宝英速亚以及沃尔沃V60祟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格拷播瞧,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟堤舜、稳重颗硼,所以严格来讲堕浇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版垛。从上表可以看出舌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势澈,而且更重要的是羌措小,速尊的价格更加便宜百。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同撇担奖。全新样式的中网格栅更具有立体感钒捎,大灯组内加入了LED日间行车灯姐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来躲,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应辣闺希,朴实梦轻矾、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉坎苟。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯滩弄酥,并具有自适应调节功能告。新款车型的前大灯造型更加犀利宦。此外祥,LED日间行车灯也是老款车型不具备的簇。   车身侧面线条依然延续了老款的设计哦梁,简洁修长璃郡,没有太复杂的线条勾勒目供驳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份怂能收。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈躺官,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7棵,规格225/45 R17盗,这是一款侧重于节能环保的轮胎戈。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性滑惩绿,圆润灌伯、饱满鸥、协调时疟党,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看线汲蓉、耐看得多尚臼。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应醚,尾门上的线条层次感比老款有所加强汹太滴。此外唬供,尾窗上沿的扰流板郊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用封怖汰,让速尊看起来很有范儿免。对了未呕庙,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管授辱,一般人还真有可能会被它吓到纳实,其实它的心脏只是一台2.0T秀诧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)脖希,在北京借着区域上市之机捣,我们再一次体验了自由光的越野性能哩固。作为越野车型的鼻祖翅,Jeep用自由光再次向人们证明崔,即便做的是城市SUV菜圈,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点拓步侗。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身洁沮,但是在四驱系统上肺诽,Jeep却有其过人之处甫撤清。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言罢氯愧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器芬磊。    简单来说亮团盘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配挪程咯,也就是说柯,当前轮打滑时瓦,动力会输出到后轮砷豌,使得车辆依然能够前进帮挎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑筒经、交叉轴这样的情况)陷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器椽称距,脱困就很困难了狼。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I吐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号藤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造揣际梦,以横置发动机趴妈窝、前轮驱动底盘为基椿好,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴肺,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴仑,实现100%前轮驱动刮修来,提升燃油经济性惩,而且它的后桥也具备多片离合器结构刺,可主动控制左右后轮的扭矩分配堡揭,起到限滑差速器的作用杜烈啥。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡弟滴,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡翁,还具备后桥差速器锁止功能浦,实现左右车轮50:50扭矩分配拼贰灌。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统互喜勘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择砍榔天。    在实际体验过程当中衬党,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰怂碍、交叉轴诗、炮弹坑闭彻、搓板路等等越野路面肝采,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中鳖我,越野能力无人能出其右扁倘岭。    然而作为一款城市SUV田,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力表,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板甩啼。    另外顿堤盯,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间稍培,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统碍。相比同级别的SUV沤,虽然在越野性能上依然具有一定优势末烹,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣品凉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众硕,但是进入这个价格区间以后沏,消费者选择的范围将更多秒困榔、更大驹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战陌财,在竞争力方面依然不具有明显的优势签。    或许尽早国产化降低成本瓜醚斯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机海,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件篓练。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来芍粮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象金。如今肖,马自达6已经发展到了第三代必蛔波,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物烧赋醚,它的名字叫做沟戈烂:ATENZA刨。之前我们已经解读过进口版本粮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力阿辟渺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点不。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力唐适截,这一次排量可不仅仅只有2.0L肆申采,还有更加令人期待的2.5L时吞。   注慷脾:此次测试中鹅惧,红色车型排量为2.0L梢郊,黑色车型排量为2.5L罗。国产ATENZA目前还未上市赁奈,此次测试为抢先测试孙暮岗,车型为试装车雇豢兽。   截止到发稿时伸,官方宣布逛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”逃咕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发多,上半年上市销售罐缮缉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规尉,我们还是先来聊聊外观恒。相比进口ATENZA憨冒,国产版本在外观上基本没有变化邓勘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份险律,而且还特意加入了“Mazda6”的标注喂溜嫁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6彪闯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惠,它不同于以往的两代马自达6赤毛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现燃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来啪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子床憾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”举惰。总之从结果来看眯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感跑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美辑琶尝,希望它能够像老马自达6一样俏,百看不厌泞。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色为虐,仅针对这两款车型来说及彻,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA琴厘,而黑色则太过低调确棱,完全掩盖了车辆应有的魅力拉。ATENZA的红色与大多数车型不同缸胁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒埂矗,不俗套缝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm锹囱,轴距为2830mm揉彻,与进口版本相同旧快。相比同级别其它几款日系车型晶,ATENZA在轴距上有较为明显的优势铜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别罚纳,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯眉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赣,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源唉篱腊,科技感差了一点稳访。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)卷巫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上巧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意佛秆翻,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈密袒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈呐恫,相比之下确实显得小了一点夹,为什么不折个中差肖,采用18英寸呢肋码微?   两款车的尾部设计几乎没有区别险蓖,尾灯样式相同画亭,双边共两出的排气管(没错蛋,为了表达更直观唾铆、清楚舒、无异议甭暇抛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分咖董徒,这是马自达6一贯的良好作风嚼。总之骸咖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的溜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言幂骂,谁都知道SUV车型最为畅销税守摊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知抨。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出累鳞,而卖得好的却还是那么几款土悸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙春熬,还要等到试驾之后才能给出答案矾漂盛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型屏舷么,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV郝。从风格上看簧,海马S5偏向时尚苯、运动衫砷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群亥贰。而在配置方面车,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点据辆。根据目前了解到的消息纺,这款车型的起售价约为9.5万朔石葛,如果消息属实的话酥税,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平敲哇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗江疮?   外观街炉:设计新颖场冻,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆骏伸讣,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位奋传,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司臣嘿限,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型朽,也将它的风阻系数降至0.34募,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了沃。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴璃灌,比例上感觉怪怪的干窟末,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蜡,有效地提升了视觉效果篡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯览,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神毫景。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯槽疲、转向灯以及雾灯惭景温,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集速。   作为一款紧凑型SUV绊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm钳邻乡,轴距达到了2630mm辱哀从。与同级别的海马S7相比弹荒,虽然在车身尺寸方面有所减少肩徽该,但轴距却多了11mm现醒,整体空间表现令人期待华洗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈础,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上袄。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供氖蔫鸵,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17股诬删。" "   全新的A3备受关注狡偏冕,这其中的原因有两点得杰,一个是加入了三厢车型戎。而另一个沧嫂秘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型卸摄腺。只是这台车来到国内较晚农浑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生巳弧蹬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地念,简单明了的说罐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型舌皆类,而必要条件是横置发动机八。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本局煌,但消费者从中又能得到什么爆舱磋?如果按常理来看睦,对消费者的好处应该挺多的诲迟宏,比如车更便宜了函令,就算车不便宜配置也应该增加了嫉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低娇肖檄。但上述这些还只是一种期盼床,毕竟这个平台的车型刚量产不久畏寂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显贪耸。至少高尔夫7是这样囱紊哎,而全新的A3由于正式的价格没有公布壕叮狗,所以也不好定论皇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3摧,这次引进国内的共有四款车型南芳棋,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型挪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置抄酸淡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机稻度裤,6速S tronic双离合变速箱扣箩吨。在本月的21号系,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市汗。相比老款的两厢车型坡控,轴距和车身尺寸都有所增加钦宽,而且在轻量化上下了不少功夫厂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择勒烁台,但在配置上基本都可以进行选装抽疟脱。由于三厢版为新增车型逢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开嚎胃傻。   " "   ?? ???? 2014年3月3日魄悸钵,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市级实,“小改款崩泼,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款死篮畴,而值得注意的是怒侧,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上杜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议硕梨全,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力拜拿。”吉利控股集团副总裁哥膳、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态骡耍巾,欣喜之情溢于言表确。    亦或是巧合绵,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能筷糜凑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7贤什榔,一方面宫踢,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖冻,另一方面扒品糖,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁率,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域底,种种迹象表明釜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段变氦砍。   诚然淘腺桔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车履渐停,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”嗅。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时损苯,孙晓东对媒体表示彻绦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪诲幌,吉利收购沃尔沃之后秤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点残,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生胁现。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应讨。" "  在国内匹巷萎,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的始侩,它凭借动感的外观迪编劝,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”霸,后来者RV4乖挽、途观答伺、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮袱拔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比纬拒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎攻,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了辉。而今年拜,东风日产给我们带来了第三代奇骏浅词磁,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”傲豹毒。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘怀椤,年轻化腐圃都、动感化的外观设计就是最好的证明痉捞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上肖惧,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车迸帮旗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中哄台,层次感以及运动感比老款强太多了叙阑俩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的物琉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条案九,流畅的曲线让它不在干巴巴始,整体饱满了很多两技。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯僵菏,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协秽受此。   在侧面线条的过度下纬叭,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型憨岁,并且加入了以装饰性为主的扰流板遁耍。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性澎期。后尾灯变化更为明显念泛,竖条造型变成更为接近长方造型菩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”功跺搂,一定会想起Jeep奔,提起Jeep桶埔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了炒风触,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者该纠笺。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能檬季,看看它在这部分有着怎样的表现歉蠕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车靖伺括,并且不可选装以外蓟疵,2.4L 豪华版可以选装该项配置曙不,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配郊苫。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版泄,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式吭姜虐,从功能上来看比较全面泵纯称,下面我们就一起来看看它的实际表现哄匿。   更多精彩视频栓报甩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作孩,调整比较细腻势霓昆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位瞎窘苗,而且还可以停得很正臀。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可氯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话坡憋铃,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示暗诡莱,如果继续操作圈,系统则会中断本次自动泊车檬豪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里牢挨经,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题场,我一定会把奇骏放在首位响京,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款藕,性价比非常高姆。不过自从2008年上市至今的6年时间里海型劝,它始终没有太大的改变青汾行,另一边竞争对手们却在不断进化颗涛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者燎袭驶,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律谭化幂,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘仇垦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况浑,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前仇谈窟,而看到新车的第一眼就会让人感叹茅寒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了冉翻。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)恫侥,并且也是该平台衍生出的第一款车型埔沧驮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化绅裤。相比老款车型略显古板的硬朗外形阮缉,新车则显得更精致达瘸,更有设计感拉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上退曝。当然提,除了视觉效果之外刃烦陛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了写?这也是今天我们需要探讨的问题寄。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型痞呵:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限热,我们本篇文章的测试内容并不全面绕辑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受芬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据轰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍狸蹲篮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧缚温。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章档,里面对新车外形挡缆愁、内饰等方面都进行了详细的解读屏甲踌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蓖茧。另外贩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊肝。   ●增加更多高科技配置峭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品行庞,除了拥有出色的设计台接嘎、良好的工艺和用料之外请筏趣,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望稻,翼虎就是个很好的例子阮,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势鸿试。如今的新奇骏身上判行,我们也看到了各种高科技配置篙,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平雄绰。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了浅兄,在两年前它就已经崭露头角家煞渐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样安刮,连控制面板都完全相同臂。虽然东西不算新琼锨伐,配置在这个级别里面也算不上有多么领先担崩箱,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化行厢死,毕竟我们已经进入到了移动互联时代黔两帝,汽车作为生活中不可缺少的一部分焙抗拴,也同样要跟上潮流省巴函。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车对谩,很多的印象都集中在日系的丰田车上缆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等匙痰,由于起步较早木,所以在混动技术上都比较成熟材。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型夯计试,一方面是因为未来的趋势驰狠坏,另一方面就是对环境保护都有一份责任仆。但能让人印象比较深刻的不多矢颠,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外瓶筛戚。经过一天的试驾体验揪阜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶芹恰,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车冈。   外观方面香翰阀:设计大胆前卫隘伟,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后沃,给很多人的印象就是模仿玫、复刻拍,aygo羡距豆、花冠寥夹丝、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象淑锤雄。实则也是没办法的事儿并淑,白手起家的汽车企业一般都是这样开始媒,不过从秦看来欧额挝,比亚迪似乎已经脱离基础阶段省掂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言瘟,整车设计偏向年轻化撂帝抵,前大灯内加入了日间行车灯叫斥券。车身尺寸方面遍愧体,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm衬醚,轴距为2670mm轰。   实质上顾发喇,比亚迪秦的外观特色鲜明灸罗懊,个性十足悍全,他并没有针对大范围客户群体而设计休冲翰,更多主打年轻微、时尚元素晒撩摆。这样一来镭,优缺点也相对明显脾坚,需要一定的时间让更多的人来接受他温。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番碗捣呢,充电方法非常简单也很安全顷捣鸡。通过家用的220V电源就可以直接充电颊褥,但是要采用三相插座陆佬。车内的仪表盘可以显示充电信息晾女,包括电量以及预计充满时间岸,而且还可以选择预约充电香埔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蛙怀颂,虽然我的“档期”已经很满加莎乒,截稿压力山大闺间戈。但作为潜在车主煎贺,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平驰,它和福特嘉年华仿、大众POLO会有多少不一样费跑蘑,谁更值得购买虱嘎灿。我想这也应该是大家都很关心的问题吻。    测试之前还是按惯例先说点基本信息韩翔,以供大家有更多了解希妓。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元桂猛,分1.3L和1.5L车型净轻垦,提供5挡手动或4挡自动变速器慌挛缔。这也是国产的第三代威驰车型呜,相比老款车计冗獭,新威驰变得价格更低蚀诽电、空间更大挫趣雾。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫霞唬了,在广汽丰田4S店中销售拉,价格区间6.98万-10.88万元戳。两者动力系统炮匠、内饰设计完全相同抠双。只是外观分成两厢与三厢卤劝,配置上有细微差别而已烯葱。好了镜,我们就从外观开始说起吨偶。" "  导语碧:在新能源汽车研发领域串卫,比亚迪一直是领跑者糕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车态套帆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蚕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术幢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件存边,能够开发更为节能孙涛宠、环保的电动汽车产品拳课,实现性能的提升和普及应用擒涝。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作巾馅。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车澄惊坊。   历史上霞,秦灭六国哀,结束群雄割据时代假隧,统一中国董授囤,开创了历史的新纪元词。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆灰价敬,势必证明其在以下六方面的实力率目:   一滤楼侯、比亚迪秦到底有多快喉烯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示碉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒裴,23%的车型在8-10秒台熬,17%的车型6-8秒康墓逻,仅有8%的车型小于6秒玖,代表车型如保时捷卡宴4.8L焚赶窝。今天刑款,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下氨,秦百公里加速为5.9秒颇粱,而记者实地测试时拷拜欠,百公里加速更是达到惊人的5.4秒荣。   跑得快自然有其道理肩色窜,秦具有“双模”动力哀,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合兄,在混合动力模式下廓啊淋,秦能爆发479Nm的扭矩栖,某种程度上可以与那些超跑抗衡劝练本。 二铂、秦油耗到底有多低肯?   根据国际标准测量核算惹话溯,秦百公里油耗仅为1.6升纺腐蕾。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式瑟令。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式骗显,纯电动模式时痛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时孟惋,整车自动或者手动切换至混合动力模式捂。在所有模式中亭匈,秦还能进行制动能量回收邻,即电机向电池反充电霜封簿,每百公里回收2.5-3度电漂功堕,可以多行驶约15公里谋尺。 三掀虐签、秦充电到底难不难杰?   一句话回答臀:有三口插座的家用电源就可以怕固贾,就像充手机一样方便盼。秦的电池容量为13KWH肖,可通过220V电压纪邵,3口插座斡,4-5小时充满电骑劲湍。秦随车附送一个智能充电包狭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖拱淬图。   四希、既然用了大量驱动电池鞠坍饭,到底安全不安全?可靠性如何吼?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池当、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池迷。单位能效比仟,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池息。但是安全稳定性方面则恰恰相反臣诚,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池悸粕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池寇哼,是目前市面上最安全的驱动电池秤,没有之一蛙隆伺。   可靠性方面蒜兢揪,据比亚迪测试窟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑敖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修面,业界罕见邻。电池电芯甚至终身保修樊目变。 五钩、秦操控驾驶会不会很复杂贝?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样缉叹拎,习惯之后甚至更加简单痞。新增纯电模式蚁屠穑控驾驶非溺,更安静履、更节能珐。   六艇、电池组电用完了如何行驶鳖古肥?   据技术人员介绍沙拜昏,秦本身不存在电用完的情况娄乓靶。电量不足时弹履涤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式堑规。利用发动机的多余能量带动电机反向充电弦狮。   此外触视,行驶过程中嚷恐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量觅,并储存到电池中畦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车茨芜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字凳,其次是QQ me供论,PT漫步者之流熔息,当然还不包括那些“只识其样边厕、不知其名”的人群淌访。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象荡,它也是双龙汽车最具标志性的车型当。在迎来双龙新柯兰多之后篮蹬欣,就在近日蒲臂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾去,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界涎,但却让我们可以由心发出这样的感叹杰没少,爱腾终于正常了许。   从推出2011款爱腾至今芬览慧,已经有近3年的时间诺,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势敝几,却在人们心里留下了不可磨灭的印象挠。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事线呵逻,伴随着2014款爱腾的推出粪,有关于这款车的一切秋,也自然成为历史辞部踏,被我们封存起来幢。全新的家族化风格设计矩肠,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路及处。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部扫抬,与新柯兰多相似的样貌栖械,让新爱腾不再具备专属性卑。没处前部细节的设计配,都是那么平易近人堤虹蓄,平庸的再没有任何特点斤。可能人就是这样颂,老款爱腾在售时汞,人们总是说这款车有多难看峰鞋,有多奇葩蓄显,但当它真的成为历史后碱炯,我们又会感到缺少了什么解。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化嫂烯掳,但还不至于让它从中获得什么优势摊澈掇,车尾部简单的几处变化森廓,也并没有影响整体设计给人带来的感觉汰陡峨。现在在大街上徘缝葱,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的把练窘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了铂。   本文导航" "   这年头在路上跑着玻陡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蕊狈。各大厂商也为了满足多数国人购车理念簧刊宝,把自己造的车不断的加长璃达虑,就算不加轴距也得把身子给拉长份沥砍。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中鲍玲搔、大型车上捞,感觉有些资源浪费挎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车寺裴洼,“L”的作用才更加实际街很。当拿到这辆YARiS L 致炫时韶稍灌,小惊喜了一下牛屎。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了烯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了瓦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度踏辟、大众polo捂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势帆。目前这辆车共有两款动力陡妓股、6种配置车型在国内上市射逼半,指导价格在6.98万-10.88万之间烩。由于新车型且上市时间不长扛首,所以目前的优惠幅度不算很大肪,基本在3-5千元左右琶肋梗。(个人观点四剁:致炫抢,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士捷阀,厂商指导价为8.7万-10.68万饰摩,搭载1.3L/1.5L发动机速,5速手动/4速自动变速箱蠕赊。" "   曾几何时辰吐,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾缆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象簧斜,但却没有获得国内消费者的认可诲尺。如今摊惶菱,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前并河,其售价区间为15.48万-21.98万元钞,相比老款车型有所降低脱裴。另外庆破柒,新爱腾不仅前脸造型发生了变化售幕,并针对柴油发动机进行了重新调校毯奢。下面就让我们通过试驾体验腺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化窘狼攻,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型酪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计赴凌赦,并采用双龙全新的家族式设计喊泛继,整体风格与现款柯兰多十分相似瘸巫款。然而缝拜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整鞍恢爽,其车内布局依旧与老款车型保持一致谁,略显缺乏新意枯对。   小结膜伦套: 相比老款车型来说栓尽蚂,新爱腾的外观变化令人欣喜录剐丘,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光钉殿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次太。不过返,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进函蓖,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容及懦竞。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上聘膘姑,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)炔。在海外市澈贰,新逍客提供3款发动机聊,配备6速手动或CVT变速箱扯磋,在英国的起售价是17595英镑吵抹垄。与现款车相比萝扁课,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计全,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处林轮。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型滇蒙,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了跺形。 ● 外观介绍镣靶棋:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型付哦敛:宝马2系Active Tourer宏。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单酒甫,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型涎超。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子滴肌?车展上的展车给了我们答案武。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月盆,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车杯际胎,而在正进行的2014日内瓦车展上畔衡蔡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出偏坚猎。和两厢版一样词,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳兀块化平台打造偿,造型新潮时尚巾透,细节设计则突显旅行车的元素权嵌硕,保持一款旅行车应具备的实用性须褂策。据悉秋,该车将于年内率先在欧洲市场上市溶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位尾井娘,相信国内消费者很快也将与它见面灌颈娟。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后幸,全新标致308的旅行版如期而至虱提挽。从整体变化来看权,它在保持旅行车实用性的同时桨,将重点放在外观暑痰、内饰的调整以及配置的提升上官,新潮的设计更是让人眼前一亮苹保。在我看来莲,它的变化是非常积极的吧掇史。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高凯呢陌,现在它要做的就是尽快进入国内毙。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章霖:   静态评测    ?   更多精彩内容清惫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑俏那缅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界咕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新娶踌妮。早在上世纪五六十年代淖陀戚,Citro?nDS就用上了可变悬架毙、随动大灯闻点、转向助力垂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术效罗肩,加上极为飘逸的车身设计何募阮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样前斯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鼻儒阮,2011年长安标致雪铁龙成立面陡,到今天我们测试全新DS 5LS赋响比,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实咀噶啦,音译的中文品牌名念起来很接地气捐灵桔:长安谛艾仕夯迟,有股莫名的喜感秽头硼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器凹,是台正儿八经的三厢车侈。   ●外观孙:考虑国内需求活,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前仑交揣,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5屯,后者里里外外都显得格外前卫睬,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度欣下缮,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实烯罚侨、更好接受一点孪。当然寡茧柒,前提是得保留住原有气质祷背轻。   在这张全新的前脸上拉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰犯褐,官方把它解释为“飞翼”手莫,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蹄姐,由于边缘不是那么锐利黔窗,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪嫡怠,接受起来没那么难燃芳。   车身侧面和尾部看起来很饱满舱唬慕、匀称奠茶,其实我个人甚至感觉比车头更好看垄韩敌。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰岸裁吕,厂家说这是做完市场调研后的选择倒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西泡检赎,想想也不无道理功鲸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条瓷保怯,与其后期车主们各自琢磨凳眷睹,不如原厂直接把这事办了喷橡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无篱乒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注瓣:下文简称新阳光犯,以便阅读)浦扳,换装了与家族大哥天籁相似的前脸勤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰笑推烫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 脾便。现在它不光新潮邵冕,还进一步提升了性价比噶栋,为与定位相当的大众桑塔纳结、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备腻。 外观谎猎读:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸容弄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似羌喘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感岗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜猫钞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分贝慰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米舌炼弹,达到4456毫米挡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平隘箔。    此外舶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米古嚼,由于在东风日产的产品体系中弊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)挡膜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样别畏,因此新阳光的轴距也要稍微短一些孩隶汰。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时鲸,我已经身处呼伦贝尔牙克石痛柿滤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气善糜。尽管天气有些寒冷眯,但此刻我的心情是非常愉悦的下,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演点授,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感闪漠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世其搭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car赎,当然我也不例外淖甫。这次除了911之外豆,保时捷还带来了Cayman戏啊、Boxster寐晚、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型欣般,让大家分别体验RR(后置后驱)灿貉、MR(中置后驱)扇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧丁。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的表贬,即使在这样的冰雪路面也不例外默,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作看剧靡。在练习漂移之前毖逼桶,充分的驾驶培训是很有必要的澜蹦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时睫宏奖,驾驶员应该采取什么措施加以挽救拭段。   ●车辆失控该如何挽救按熄暗?   当车辆发生转向不足时裸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)颧僧效,稳住方向并且慢慢回正藏扒,切忌继续打方向犊渴,过多的转向角度不仅不会帮助你转向举度模,反而会加剧转向不足的发生沉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时莎舒邪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度萎供司,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线刑。对于一般人来说贸揭,应付转向不足要更加容易一些论蒋列,应付转向过度则需要更高的驾驶技术骡剩,而转向过度一旦被合理运用承烤圭,就能成为过弯利器嫩杆盛,也就是我们平时所讲的“漂移”绥。   ●如何才能实现漂移晌幂?   要想在弯道中实现漂移瓮想,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移煎茨辨。针对这次的车型以及冰雪路面豌奋草,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式齐:   1磷缆盆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)典,我更愿意称之为惯性漂移过弯陀。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近辜垛、甚至小于90°的急弯枢算克。 ? 『以上为PPT截图屎,分辨率有限罗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性火捌,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度访,然后反打方向磊凯,稳住油门漂移过弯捌擎奥。例如在通过上图中的右弯时烂勾虫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢诚杜辈,然后左打方向芯,紧接着再右打方向晃烩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动枯兽暗,别慌秘轰,这正是我们希望看到的清凭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心挽柯。随着车尾横向滑动的产生虑港耻,此时驾驶员应该迅速反打方向迷下淌,让前轮时刻指向出弯的路线祥,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度白泥,随后在出弯时适当收油并回正方向奠沛稻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了按句亩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向晚闷莽,方向盘转动角度都不宜过多估仙,最好控制在90°以内勉。其次油门动作务必细腻驮泥,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系俱雄航,给油则会加剧侧滑吕,收油则会减小侧滑角度弟访,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用孤郡。   2笨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)霜七沉。   适合弧度比较大的高速弯道熬犊碑。 ?   当车辆高速入弯时污甜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头迁郎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑施吴土。当车辆开始侧滑之后驾屋,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转礁幸,继续维持横向滑动季毁,同时反打方向控制出弯路线砍沽,之后的动作与第一种方法一致槽暑拿。对于初次尝试的驾驶者来说白停,如果入弯速度不够快也没关系舞钡,你可以直接省去刹车这一步骤抱,在入弯时适当地轰一脚油门拎衡娥,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑罢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控掸香,并综合运用氖,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了距。例如在紧急枪、高速的连续S型弯道垄疤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心傅悄森,并且辅助刹车改变车辆的前后重心赊寄冀,从而划出一道完美的漂移路线联。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗凄?AE86在高速S弯道超越RX7馁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介鸵。   当然凶蒲,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后宏殴,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海畅,毕竟我们驾驶的是自动挡车型管裳,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶铰辟衫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器卞、手动换挡以及拉手刹等一系列动作挛捞,驾驶员只需控制好刹车塘、油门以及转向三者之间的平衡即可适俊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距叛思谋。   然而即使是这样挝平驶,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的粉溪。冰雪路面凹凸不平姓输,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同钦瓣差,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验舱,所以技术和心态都十分重要漆驼,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙讣答。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统逗栋,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头陕宋。在这期间碎醋便,沃尔沃创造了无数的第一楼奥,也赢得了不少的辉煌成绩灵市,当众多车企迎头赶上之际杭,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中霖,并将其命名为Drive-E甫酥仑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢畴堪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带跺匈孟。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命东和。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅椒料么,实现了靠背调节和腰部支撑嫉歌。 1967 推出首个后向式儿童座椅错倒僳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护勃挽陋。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器姆飘吧,将有害废弃排放降低90%以上搜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)杰考,一双“慧眼”保证驾驶员的安全氛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生孔坷,有效减少或避免低速追尾碰撞浓。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术猜曹,至此安全范围从车内延伸到车外几秘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表墨:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩伸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数裸畏,从被动安全到主动安全趴糙,再到行人保护乔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可敢搅皋。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域惦诗,空气污染现已成为最热门的话题悍,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事侥磋荷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性随痴素,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎鞠考。   Drive-E是什么 虎?   即E驱智能科技廉劫,代表Efficient Power(驱动更高效)差、Electrification(驱动电气化趋势)书插、Environment(驱动环保潮流)府套,从字面来看很容易理解搬故,简单来说就是引擎高效化翰晦媒,这样一来既可以保证动力性豆,同时还能达到更好的排放标准口穆绊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱撬兔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征狮,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎藕穗棋。   沃尔沃还将这一技术投身于耐隳郏块化的研发灿黎范,只需变更增压器拇旯ネ担块与催化转化器陌韪海块等主要部件瀑,便可催生出一款新的引擎产品炽皮罗。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上毖宫盟,大致可分为4类苛小桓,即汽油直喷引擎烧擅未、柴油高压共轨引擎涉体刺,单增压引擎(T5)溃降、双增压引擎(T6)是。 以XC60为例 蕾乐貉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蹄胃促。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表很:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例眉黎汕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎圭乡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比互哄,在动力输出上也略有提升阮,其中的原因自然脱离不了小体积康、轻量化等一系列技术的支持染露。   此外变速箱方面也有了很大的改观韭海,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%俺,挡位的排列也更加紧密肉焙,有效缩减了换挡时间逛,从而具备了迅捷的响应能力阑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现暇抹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下桥,耗能经济性方面得到了进一步保证聚,它将改变城市路况中引擎启停的时机先,改善油门的响应级块眉,空调系统转化为经济模式工作嫁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作杭拟,而在65km/h以上松开油门失亨梢,引擎还将会处于怠速状态丹。   本文导航敌蚂羔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩挪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位讼培互,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”羚。不过试魄蹄,动力并不是我们今天的主要议题悔螺诬。秦的下盘功夫方面表现如何陛并?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系末睦弥?这些都是我们今天要研究的内容朔。综合起来念,我们最终目的就是想要弄清一件事剁琼此,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色辨峡详。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”怂恕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外缸颓怯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上辣秃。当然鼻芳,由于秦有着体积更大屁裂荒、更加复杂的动力系统让函肠,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法楼贯剐,但由于双叉臂需要更多的空间崎禾暇,因此也是不现实的瓶涉搔。在材质方面绒,秦同样表现中规中矩片,并没有使用轻量化材料为车头减重狙,亮点并不多某。由此可见晒老,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化攘。   不过豪,由于混合动力系统的特殊性继洛酚,秦也必须做出自己的调整磐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异筛诽癸。比如驳唤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面捂拍,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上垒戚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上褥。此外艾,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮霜,相比速锐在直径上增加了将近9mm洽常衅,看起来很是显眼飘韧罚。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化栓痕垫,而在同等材料和工艺的情况下添锚仙,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度柒芹眠,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载浆柯。   另外渭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架诡檄绿。与速锐的非全框式副车架不同荣绅,秦的全框式副车架看起来更加粗壮送,由于加入了电动机和管理单元梢爱,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加玻,因此这样的变化当然是加分的桃。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套抵魔芹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声馈爬、振动和声振粗糙度脓,欲知详情请点击这里)恼裂尺,是个值得肯定的进步校。此外号,与速锐相同柯蜡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连仆镣皆,强度更高憨凯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力埂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蒋蹭,现款感涮ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌妙慈冗,不过福特已经为此做好了准备凛铆,日前刚刚发布了新款盖宥淝ǎ克斯筏橡粱。它采用了全新的家族化外观门亲,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果刺,不过它真正的杀手锏蹦,还需打开车门才能发现捞。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线屠,进一步抢占细分市乘薅,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型仕手,满足那些对于性能有一定追求的消费者每璃,比如轿车中的S5骚、S6慨浮缄、S7抡煽、S8等等算澳拷。就在不久之前的2013年12月凤搐改,奥迪SQ5也正式来到了我们面前霖矮,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型噶,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)嫁搜。 外观叫揽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态扒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子菩啪,可以随时面对那些不识货的挑衅者辜颧。作为Q5的性能版车型壬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念瓷浦,颇为低调敬腻晦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化季毙恰。 车型图片 基本参数钱趁焦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出簿袭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别脖赌,特别是车身高度经过降低桓拦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm古疽酵,而轴距也有细微的变化链郎。   其实只要细心观察随堆匙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的弗善寂,除了特有的徽标之外景撤萝,SQ5的镀铬条有别于传统车型颂,采用的是双横条样式慧坝。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状钝贪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽碌屏,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆刃体。而配置方面腥备侨,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备触耽靛。   尾部的变化主要集中在下半部分吐,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力爱曙静。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计茫吹翱,可根据行驶状态来改变排气开启程度类入。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派到谅穆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭摄收,前者就属于少数派头。一个是只有追韩剧的人才懂胜书酱,一个是全民百吃不厌淡芜骗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品暑回瓷,其实上一代车型在国内早有销售核欣,只不过跟福瑞迪太像了位晶,外观不出众嫡刀,关键是动力平平凭,所以最后并没有收获太多甜。全新速迈刚刚上市拨陷寒,售价17.98-22.68万元弥憾,很有幸能够在第一时间接触到这款车惰非,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了掀塘李。   如果你对速迈没有什么印象也很正常古味,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈尚暑饰。通过简单的对比殴,不难发现藤第,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版诽,名字叫做ForteKoup吝抛屡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机盲,售价17.18-20.08万元荆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版输蠢,它承了起亚家族的虎啸式前脸坤衫黄,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评百棋,现在看来谈不上惊喜丁吓炭,只能说还比较精致汐罚。虽采用了大嘴的设计吠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步赏计,或许小女生会喜欢悲茫。大灯全系都为卤素光源段滑,并带有日间行车灯漠笺。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰半兄。   走到侧面力芹,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化白鞘缝,但两门的设计为它增色不少罗筏,在绝大多数人的固有印象中汇幂,跑车就应该是两门提洗脖,并且应该是无框车窗围,仅从这两点来看竣赂喀,速迈确实都做到了轰建,开在路上的确引来了不少的目光追随缓坟。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流缅榔,我们一致认为车尾的设计更为出彩蝗嘘黄,短小饶蹋投、精干拳剿戒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受却。除此之外酵,1.6T车型使用双边双出的排气管布局艰,而且排气管口径不邪Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强绕午。轮胎为韩国本土品牌拘羚背,规格为215/45 R17匿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了稍擅圭。   当然裤,如果你选择2.0L车型的话拓擦搅,你所看到的黑色外壳后视镜尾柬、前后包围的碳纤维纹路饰板奶纺攻、双边双出的排气管肩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了掀请。" "  讴歌这个品牌涂,或许很多人不是太熟悉柿额。作为本田旗下高端品牌失迟创,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任穷伺,而且在美国市嘲蕖,讴歌的品牌影响力是非常大的汗瞥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力勿梗翁,大部分都是人们对这个品牌不了解靶建上,影响力上不去护,导致在销量上确实不尽如人意被厂。对于这次全新MDX的到来挫替咎,个人持有赞许的态度显侨,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意思梅,还是那句话久吝偿,品质上去了唤范,接下来就是提升品牌影响力了黔肆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上心,大灯的轮廓更加细长艰,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯零乖犊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过绕,但内部结构和MDX并不完全相同淮箩如。雾灯被一条仿LED的光带替代怪驼,进气中网的细节刻画更加运动箍耿。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长渭埠,侧面造型给人的视觉感受非常低病,这和前后大灯的位置有很大关系鹿,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎睹美潞,注重舒适性皮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上倾苯潘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感凹犀,而压低的姿态却更加动感沸锨,这种设计可以招惹年轻人的喜爱秆宋。尾灯造型相比较现款修长翟退惰,优雅的感受也来自于细节的 设计挡,但貌似通过我的观察腥魏窜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源兽帮混。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置篡缆牵,让尾部显得非常简洁鞭。   本文导航绅捞边:" "  2014年2月20日俏外心,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市罗。2014年型奥迪A5的最大特点是蛋钾,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机矾烂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国避趟乒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大诺蛾,共有19款车型拓劫股,售价在49.98万至85.8万将弘魏,具体价格如下鼎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表须卸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面虽,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别币换。配置方面凛,也与现款车型相同咳吃。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机舜全坎。   内饰方面轿筋渡,2014款车型也与老款车型大同小异氦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘答琼党,同时门内饰蹲施雄、座椅中央扶手舱蓬、都采用了纳帕真皮面料双飞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机苹。而2.0排量以上的发动机则保持不变绦弛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型添柿和,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化礁。   变化一秃:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化亢夹,在原有的缸内直喷技术的基础之上夕,加入了较为传统的歧管喷射挝摧,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合耽镀襄,通过二者各自的优势峭滦烷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求此灿。事实上塑癌彭,混合喷射也不是什么新的技术围拌曹,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用疆犬匣。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点凤肆搏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市狗标客,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善跺。   变化二韶:排气歧管集成至汽缸盖内虏烫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内办稻,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力挨配聪,从而减低涡轮的负荷墨喀,提高涡轮寿命分惋抢。同时池弧唇,因为在进入涡轮之前进行冷却妊洼嫌,相当于提高了涡轮的进气温度限制绩狙,可以允许发动机有更高的排气温度乔贿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高堆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人驰缉,同时结构也更为复杂科刷吾,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战孝。对此轮刚,缸盖内的冷却系统也进行了改进娩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)同。   另外哇坤黎,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外粉羞外,还有着两项小改动幂。使用旋转阀那嗝块替代了传统的节温器暇咀,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上饯兽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制铜刷。   根据官方消息构,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上桔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受宦寡汗。笔者也希望在应用新的技术的同时十,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情寥畦眠。 责任编辑湍颈:王晨熙" "  A00级(微型车)翁,在人们印象中这类车以实用性摔梗、代步功能为主赐霉,低廉的价格促使配置也不会太高慰让,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候沃蹦夕,一款车的推出打破了这一概念绕下充,它就是全新奔奔剿徒,来自长安汽车究。   感官是人们的第一直觉反应手反,所以外形设计的重要性不言而喻佛藉,为了使人们印象深刻划菇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的品磨,道理很简单途拨,日本是微型车最发达的市场艇爬。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展希复,在2013年广州车展上滑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光解槐牟,除了时尚的外形设计以外前鄙,在细节做工上也有着不俗的表现盯。前脸的设计整体性很高如,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条邵榔来,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影娘。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表柯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势踩炼鞭,不过这一点在外观上并不明显琼,这源于贯穿车身的硬朗腰线氨,有效将视觉性降低哀铅,同时搭配造型独特的双色轮毂牡烘厘,让这款小车看上去时尚动感勾违。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动豌湍裙,具有立体感的尾部与前脸相得益彰播,如果仔细比对弘酶络,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸协。除了引人注目的设计以外权嗅,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹丘秆慑,具有加热功能的外后视镜匆、15英寸的抛光双色轮毂刮侨、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置皋,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页碱斯翠:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市晴,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d愁殿拜。不过相赦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版井劫试,从内到外熔坊坤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉浓佛,可以说是一次完美的蜕变徒失拓。那么这款新车究变在了哪里累促?它究竟新在哪池孔弊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出郡垢禾?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5起赤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大梁炭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm倡锑量,轴距则与老款车型保持一致春骇。在尺寸变化不大的前提下捶础榷,改变外观扮、动力财趁、内饰谅、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关棠篙,2月19日这台新车也正式来到我们面前吻簿勒,并接受大家的考验特。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条敞,但这8条是我个人认为变化比较大的捌,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点风可。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候拢际,我就有了一种预感膳徊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢接烹,刚刚上市的新款X5就给予了我答案朔隙。全新X5给我最深的印象除了家族化外蜜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)死驰惫。首先贰锑,先说说全新X5的外观龄,“大尺寸双肾进气格栅”荡蛋韶、“开眼角式前大灯”乃,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致狡。    现款宝马3系推出的时候低纹掇,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉浦评,现如今随着全新X5的上市北,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上辽密呈。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此添,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分碳吃,据悉糕女祁,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯架襄。值得一提的是徐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般募凌,给人一种炯炯有神的感觉砍拜。    由于新老款车型的轴距保持相同雀涣,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉铃,反而侧面的腰线给人一种力量感拘侩瓷,这也使得新车看上去年轻了不少未呕嫌。细节方面谎离,新车在前翼子板上增加了进气口犬,突出了宝马品牌独有的运动基因帛酞。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格适迟,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带坟,提升了夜晚的识别度跑蔑菜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起淌,降低了风阻系数蔡青,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性碉胺。" "  版权声明爱荆:本文版权为网易汽车所有少缅信,转载请注明出处侧辟。   在2003年触吓巢,奇瑞QQ的下线让这款时尚厩守、便宜侵、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活抄,之后短短的几年间剁核,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话飞,然而到了2006年长安奔奔的推出客,打破了QQ一枝独大的局面界淋。一转眼脆贾,已经过去了10年的时间剧娩胃,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占府,在这个追求个性缮、讲究品质的时代寇翔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流纳忿,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则矢句盟,而长安似乎也意识到了这一点宪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢链词?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者躲戏?   从厂家方面获悉课蜂窜,老款的奔奔(love)已经停产短,而奔奔mini则将会继续生产销售拔岸逞,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系酪,前者主打精品中高端微车市沉病,而后者则会在廉价微车市场继续作战吠。从定位上来看纬狡虚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些粟谢,虽然沿用了奔奔的名字杜痪,但整车的设计盼瞳曙、配置以及售价都会高于老款车型孔。   新奔奔客户群体是谁甩角记?   在很多年前涣,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结耗,到底是买奔奔还是买QQ藕,在那个时候免,很少有人会关心这款车设计的如何纺、驾驶感受如何勒提,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具嗜,省油囤褪般、皮实风、能遮风挡雨就行概。   现如今舞鲁歪,80后圈构、90后已经成为购车主力达慌柯,这些从小听着walkman掸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计仍扣枢、用户体验以及品质都有着更高的追求抱,因此在座驾的选择上同样不会妥协蟹祭段。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看嫩碌彻,新奔奔就是冲着他们来的省股镶。   新奔奔主要的竞争车型是彩闹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布倍休,但从目前得到的消息来看表烽,5-6万元将是其大概的价格区间拢茄锤。这个价位中既有一些合资的微型车垢,也有自主品牌的紧凑型车眠儒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车镀晶稠,比如两厢赛欧筒、奥拓村舜、玛驰以及低配雨燕等等车型罗脐几。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线托视,在配置方面与奔奔相比还是差了一些纺都,产生竞争的几率比较小附挛坪。   外观僵毖:惊艳纪喉锣、和谐俯奉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型哺鲜奉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词汇失驳:高离地间隙湃、车顶行李架巳搂率、双色车身等等歼紊巫。没错隧拈,无论是跨界讹下、越界还是交叉车型括,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质慌。不过世间万物裁踩藕,徒有其表终究很肤浅般十,我个人认为抵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统庇稻。所以欠泵楷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾习,看到AWD(四轮驱动)三个字母时商钙巢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象杠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款隆耙,它集沃尔沃所有看家本领于一身吝,可谓全副武装计古。为了让媒体更好的体验这台车袜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高另讹。没有固定线路葡池但,没有领队车辆般贺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾哨仓辛,它会和每一位汽车媒体人独处12天到传。而在这12天里陷巩,我已经和它奔袭了4100公里惨宿扁,横跨了三个省份讼豪,体验了柏油赛道胶吼、软土拉力澈酷、冰雪漂移母、高速狂奔长化、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话挡瞥匪,当然昏违,最终的结果是和考肋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多特,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的破,正所谓日久见人心弟,交友如此竿,试车亦是如此妇粳筋。回到正题痹,和往常一样挞炮,对它的了解还是先从外观开始胜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生锨趣,相煎何太急”这句绝句蕾厦,而在雷诺—日产集团旗下潜俱蕾,有两款车正在上演着这一幕邻亥。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气群痊,还有这出色的越野性能善箩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性雇毋境。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下抄溪方,买谁更划算并?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表噬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蛇,作为英菲尼迪的顶级SUV零艇,QX80的售价高达152.8万坏爬,但经销商处可以优惠16.2万茨,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万星顿缎,虽说16.8万也不是个小数目莫抒。但对于消费者来说论,一个日产禽,一个英菲尼迪帽北,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌感。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)届既瘦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV爱,它的身材绝对够大己。从上图的数据来看钎叭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙茹菜,尤其是将近5.3米的车身长度拓晒,会让您感觉驾驭它有点困难官慰。另一方面谱淌但,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型位,这一点在QX80的身上也得到了完美体现傲劲享。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解长挫,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型促猾闭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅稳懂蔷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拌伤,同时也显得异常凶猛疚淖难。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉风抒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大黑,整体造型圆润煌匡,没有多余的线条作为修饰融缺穷,但是反而会让人感到车身很厚实蹦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞檄呕巫。同时注意它车窗的设计汲,与众不同的创意来自于涂黑的A柱谦剩弗,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的惮,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感殊娶划,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样村。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计腔逗,也没有了那种霸气显饰,转而给人的感觉是设计很前卫接默。车尾的饱满程度与车头相呼应着及讥,丢去了上一代的直棱直角篱,饱满的线条凸显着丰满的层次感锤。   日产途乐滩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华仙傻,虽然脱胎于英菲尼迪车型够,但途乐依然拥有自己的外观特征退谈耗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性表埃柬。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型霜杜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号楔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出竭聊俯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底琴撮年,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气筛拜粪,成为了车头亮点之一溃磨。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术灯玖,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型毯,这项配置自然是少不了的茫赣里。我们可以找到4个摄像头软,它们分别位于车辆头部帆、左右外后视镜下方和车辆尾部协付。以便在停车过程中痪吐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况莽匙,让您更加自信轻松的把握泊车空间赖。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头哭锑,大大降低了停车时的事故发生沟示玲。   途乐   通过对比发现午豌埃,两车在外观上的配置基本相同文,差别仅在日间行车灯上推嵌,不过随着QX80年款的推出垂,日间行车灯的加入应该不是件难事矾。两车最大的区别就是外观/品牌的不同脊笺犯,在相差仅有10几万的时候届仿团,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店囤。    责任编辑寿:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天么连,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了垦,除了奔驰G前饭魏、丰田陆巡系列烷、牧马人等蒲撕,双龙雷斯特也是其中一员结,而且雷斯特还是柴油车伎固促。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值晴伶赁,以目前的接触来看茸,双龙雷斯特W表现不错敢勃,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”禄路。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前瓢垂弥,双龙与奔驰方面在技术上深度合作闯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰踌楼,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”落洪俱。当然莽烤,在随后漫长的几年过后澈净强,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌围哗础。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO舷骨驰,该车型最大的特点就是其尾部造型蛇剩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计柯瑟郝,宝马方面肯定不会承认偿,但从年份来讲虑,明眼人一看便知艾淑。   外观寸姆隙:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手毒,该工作室的创办人正是乔治亚罗完,不过大师的设计未必符合所有人的审美彪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异肛屏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调喜丹,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势翟氓,但为了照顾空气动力学与线条流畅刑庇,雷斯特的车头是圆的相茄,所以在当时看来有点“离经叛道”详姆硷。   而到了现款的雷斯特W档耪,这个“小问题”被修正了协吠魄,一体化的设计已经是大势所趋负埃妥,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”司。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型滇,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感剂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别河,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少猾署。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相酗福。通过车展上的展示悄唤,小编已对这款纯电动车型有所了解弓肝。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验戒,时至今日袭粪叹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型烁。据悉藐,之诺将在今年的2月份开始接受预订祁,上市后将以租赁的方式面向消费者零,具体的细则目前还没有公布撼,上市后会有着怎样的表现饥笺,我们会同大家一同关注媚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前躬恢奸,简单了解了一下之诺这个名称的由来零酱舍,是源于对中国文化传承与现代精神的体现煽父陕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蹲,毕竟是基于宝马X1平台打造傲掇炕,因此在多个方面相似度高也并不为过参实陈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E歇,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现诡宋精,其具体的表现如何难,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验破。 责任编辑趣恋篮:沈楠" "  版权声明钎娶吞:本文版权为网易汽车所有修蹲厦,转载请注明出处镜斤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计誊葱稍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列烘。它们的可见程度盯切,丝毫不亚于“张伟”“王芳”递。可见度甚高的两个文字的组合仿夕钦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字攫慑鲜。因此商帕捆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车檄板。哦徊,对了杆识规,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蛊笨骨。意大利人的自信瓤梳姬,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心炮苫蜗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用捷砍兼?咱先从减开始说起派。 Q暑策逃:致悦只是切掉屁股的菲翔么睦?   A免点:非也槐,前脸亦有修改乔驰釜,整体风格统一爽接,协调度很高抖岔。   我相信Roberto Giolito先生浩锣,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师皑豆蹄,在设计Ottimo的时候添类,一定会更加从容腿嫌。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”鞘,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思釜快教。在他的心中觅,应该有着太多关于年轻帝兜、活力的理解却怪非,而这恰是Ottimo的设计要点局。 外观总结   赞疗坝冗:个性鲜明葱、标配LED示宽灯饰、轮胎用料厚道   弹郴坤:低配删减雾灯   " "  版权声明抚掣:本文版权为网易汽车所有评,转载请注明出处蔬娜胯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾功卤,虽然距离现在已经有两年的时间镭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象垢。而今天捷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘亲,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例揉,并且还是一台后驱车聪。没错煤谎,它就是华晨宝马3系届沸窗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)搂,其配备了2.0T发动机康,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟鲤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟烽脸淋。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱料揉瑞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现但亮,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗痞孺肪。不过在今天的冰雪试驾过程中革,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)捆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现卷,必须先打好理论知识的基础割。于是在摸车之前挖,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蛊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关含燎田,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着几。 ● 项目一   热身结束了库,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节匆说歉。第一项内容便是加速和刹车炯灸,是不是觉得很简单铰?其实里边的门道儿多了去了论茨。   在项目一结束后猜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式坞,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蜡叫鹅。一开始大家相差悬殊虫筛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了漓牵。接下来的项目二会比较刺激一些居闪,经常会出现手忙脚乱的情况吾,但只要理清思路按部就班的做澎拟,想要完成整套动作并不是很难巍。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明板闷汕:本文版权为网易汽车所有细,转载请注明出处横。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了讼醋,不过始终都仅有手动挡车型念屏,虽然目前销量也很出色捶皖耿,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户胳何盛。好在这一短板即将成为历史篱,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出棉赋,新车将于26日正式上市齐锨世,我们也于第一时间进行了试驾体验钝烘勤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观晤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外弧戮,在外观方面也有变化惭锋。新车根据高低配车型提供两种外观方案串瞥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计憋歉,而高配车型则对中网蕊、保险杠造型抖铝、轮圈和后反光板都进行了重新设计钨。值得一提的是具柒潦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的藏。   新样式的轮圈非常动感蜡钎,在同级车型中实属罕见表标。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致动炼,轴距依旧为2725mm蓟。车尾的变化相比车头要小一些磺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板笛擦汾,不仅可以提升安全性其潍肥,同时视觉效果也更加出色摊始耽。 有态度【试驾评测】寿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么匡跨鸥?   扫一扫毯擦歌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日课涩,一汽大众全新高尔夫正式上市封瘸星。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款纬,其中1.6L拥有三个车款凭,1.4TSI拥有四个车款抖,官方指导价为12.19万元—18.29万元五醛窘。具体售价请见下表琴袄坪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力萍,但是却拥有三种功率版本帅顾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本魔桐,因此在动力系统方面勾凄陕,消费者有三种选择涟趁。    我们从上面的数据可以看到甘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者碎,1.4T低功率版是主流之汛摇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求令顺隙,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右位。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮毖,但是它的售价高达18.29万元嚎溶潞,相对比较贵布。    全新高尔夫提供九种车身色彩胸钒,分别是塔希提金妮较髓、唐古拉白级哆戌、珊瑚蓝氏贿东、魅力紫孺危胯、玛雅红唉冠、季风灰巴龄蟹、水晶银以及深黑和极地白刨锑仓。 ①姐逢:16寸Cosmic款轮毂 ②视挞:16寸Cubix款轮毂 ③杠陶:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂罐次敖,其中15英寸的一款泵,16英寸的两款埃奢跋,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备钵搪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型弘参,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供卉。    全新高尔夫提供标准座椅心灰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅斤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅培,舒适版车型则都配备舒适座椅瓦苟沪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版乃祭。    在材质方面琴俗赫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料儒坝腊,分别是上图所示的DianDian黑色织物倦匆辈、Zoom/Merlin黑色织物岛坷矢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择忙鲜,分别是Vienna黑色真皮酵甩、Vienna米色真皮菜蹭、Alcantara黑色翻毛皮徒轿烤、Alcantara棕色翻毛皮悉樊逛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料飘,有两种风格可焉椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料从幌稀,同样有两种颜色可压依辗薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蹈,有黑色和米色两种可丫苁沟怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅拱凡。    在车内外装饰件方面济菱笨,不同配置的车款也有不同的安排兢忿。像侧窗下沿镀铬装饰条坎识肝、双排气管薄、镀铬装饰双排气管仕、动感鲨鱼鳍天线沪袒乓、真皮换档手柄妙滇吭、科技质感装饰条皑纹类、金属风格装饰条实、碳纤维风格装饰条等等册钙,针对不同的车款都有不同的配备搐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍陡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富修剔,配备有MKB多次碰撞预防系统坊、ESP车身稳定系统慰枫绣、ASR驱动防滑系统厦倒好、XDS电子差速锁嫁顽尚、前排侧面安全气囊饭洽、后部4探头倒车雷达替钱垃、前部行人保护系统渐赣贤、自动静态转弯补光功能等等灸喜沉,但是在舒适性以及功能性方面杏方,并不是很丰富帅席,但是也可以满足基本使用耻。   1.6L自然吸气车款如何殉有摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研健,它拥有手动时尚话、自动时尚以及自动舒适三个车款热,手动时尚与自动时尚的配置一样贿问,在价格上二者存在1.2万元的差价禾孤,主要是变速箱配备的差异谴甜。所以在配置对比环节纳七柯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行搬反硕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元巨,差价为1.1万元触徽纷。    在配置对比的环节我们可以看到犯,时尚型与舒适型之间的配置差别蝎誓,大多数都体现在外观内饰的装饰件谐瞧苇,以及车内一些常规功能方面点,主要是顶棚储物盒岸充、后排中央扶手挽梢、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半豆措,实际上最有意义的差别在于全景天窗凰、后排出风口涂、蓝牙电话渐新凰、定速巡航破、驾驶席座椅腰托埂瓮欧、TPMS胎压监测系统这几项上吓,不过在这几项配置中航事臼,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置叭扁悔,尤其是全景天窗福尽堪。    从价格上看当臂,二者的差价为1.1万元峦米,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的擅哆菏,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品具,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户湾,所以我们在这个推荐环节头酗,更多的倾向于低配车款峦。 责任编辑侠含:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底锰,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发呢。它采用了全新的DS家族式设计风格急,延续了一贯的法式浪漫风格地谋花,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素驶擦。新车基于DS5平台打造票躬隘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机犁袱。预计在3月左右上市案范旗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触甩托么,让我们一起来看它的表现如何宠接。 外观凤任:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅夯奔郴,却多了一些时尚及科技感春脱,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性昏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感衬平。镀铬装饰拿捏的也比较好贪判户。并不会像许多车型那样盲目的堆砌轰般。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品疚黄。也表示着DS的品牌走向独立界。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型孝,有着都还算不错的账面数据愤饭嘉,车身长度为4702mm彪裙童,宽度1840mm绍萝缚,高度1515mm.轴距为2715mm嘎。上市后会把目标锁定在奥迪A3蔬官。 车型图片 基本参数娟娩芯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面履俯菩,除了前车6颗驻车雷达之外方绩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能胖市,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯匈答办。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰视茨,从视觉上拉伸了车辆长度岭,尾部设计了一个小小的尾翼宠嗓,尾灯下侧字样表明了其国产身份撑孙。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头挤吐健。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方马排划,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件妊牵藉,真正的排气隐藏在了下面莲诞殊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型饺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词捌:高离地间隙荣、车顶行李架蓖污、双色车身等等翅。没错篡非,无论是跨界恐、越界还是交叉车型年,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质虽辅。不过世间万物惜亭穗,徒有其表终究很肤浅授瑰麓,我个人认为碍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统唬冷。所以鹅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾来瓣灭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时虽灭弄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象额。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款埃,它集沃尔沃所有看家本领于一身动鞘佛,可谓全副武装奴葡蕾。为了让媒体更好的体验这台车瞧凄课,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高仁首。没有固定线路蹭将狭,没有领队车辆涛拉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾岸,它会和每一位汽车媒体人独处12天粉某闪。而在这12天里秆,我已经和它奔袭了4100公里丁书徽,横跨了三个省份谦缆牡,体验了柏油赛道示、软土拉力蘑突顺、冰雪漂移榷穷反、高速狂奔棺剑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话剁,当然赏,最终的结果是乳罕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多确,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的镶避,正所谓日久见人心恃,交友如此楞陡,试车亦是如此隙。回到正题嘲惺社,和往常一样铝,对它的了解还是先从外观开始贪吃。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化棚文渴、多样化是一种趋势秸迟,两厢车一改以往叫好不叫座的状况窘,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白窖蹿具,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠揽。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦慑冒,是基于菲翔打造的意式掀背轿车城揉唐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型藩畔劳,上市至今保持着约5千台的月均销量耪豢,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型贪。 外观/内饰对比卷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来握谭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造呐昂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的碧,毕竟师出同门编。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管到裙,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯淀邯行,远看很容易被误会成排气管仓荣,但事实上真正的排气管被隐藏起来浓贩鸿,整体尾部设计显得层次更为分明写漂潦。低配车型配备有倒车雷达可爸,高配车型还配备有倒车可视姐测苦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念使蠢,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点阶荡疆,修长的车身与宽厚的D柱俺庆然,加之出色的后排与储物空间视邦,俨然就是一副旅行车的范儿断。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm绊,它完全可以称之为旅行版朗逸磋某簿。    车身的线条连贯自然瞳,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观遍鸿沟,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头绿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些饱倦袍,调整了尾灯的白色灯带位置倍怜勒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端宝,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重型。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同弘瑞弧,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格庐逢孩,内饰板件的用料以软质材质为主登伞驰,接缝及做工也较为精致碧,与同级车型不相伯仲辱鸥。从实拍的车型判断沧憾擅,自动空调鸵、ESP系统磨技箔、电动座椅巳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型特忙抠,至于具体配置还有待官方公布情箔傲。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉础嚷柒,同样是大众家族的传统布局栋,整体的感受都很不错十,方向盘拐骡、中控台的每个设计很都容易上手邓颗薪,从材质上来说龚荒,朗行是塑料感有些明显的捆碘,好在其工艺上还是有保证的翠,并不会有很廉价的感觉翘彻力。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后路,销量在整个家族中表现最为可观愁瑞涂。近期托咯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市谴蛾哀,新车主要变化集中在外观伦饭,同时针对颜色廓徽、配置进行了调整吞呻,以保证其市场竞争力陇烙。在豪华紧凑级细分市场中涝墨,奔驰A级是CT200h的劲敌之一师凭开,通过下文的对比分析提,希望对有此购车意向的网友们一点参考懈勉。   备注喝亢五: 为更直观的进行两车的对比分析申辟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260观宿、CT200h F-SPORT)丸读,市场优惠参考自深圳市场癌乔视。 车型图片 所属品牌梦随: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蠕瞳,内饰做工精细    车身尺寸方面胳父,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优盲雇姑,其他参数均小于奔驰A260拷。从外观和内饰设计风格上看怪欣,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑纽辞,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释董,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺肺辟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后舶墟,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样胶扩花,全车充斥着力量与美的线条邦愤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点捞刃,硕大的单条幅进气格栅浩娃、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发扰蜕是。    相比极富视觉冲力的前脸造型茫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些判拳室,但并没有脱离运动沮全,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓春肥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹信。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素划屑粗,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型钱,同时下侧雾灯造型也有改变弓栓,车尾部也进行了一定的改动填,整体感觉更加运动屠。另外咕揉伍,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”交,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配席,形成强烈的双色反差萌亨。    F SPORT车型装备了整车运动套件孙柬羌,涵盖了运动调校悬挂瓮抵、运动包围陇缎、运动阻尼减震器没繁娶、熏黑运动轮毂霸郡腾、运动车门脚踏板窝、运动型铝制加速踏板嗣舞横、制动踏板币轰奋、脚歇板等丢粒赐。    三幅式平底真皮方向盘的惶、红色元素点缀的空调出风口挝刊、铝合金踏板隶涡毛、仿碳纤维装饰条等等唾戏,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感考挡肉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格卧。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化胖寂浅,将方向盘红、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上脊虽琼,增加了便利性墒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动达势马,分散了注意力痘惯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间瞳嚼,是多数第一次购车家庭的首选要求疤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型烤寥惮。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功随浪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型矛梁翘,会有怎么样的变化烹,一起了解一下市驳。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的冈擂,镀铬进气格栅增加了些许立体感订释,更加显眼的X造型前脸弥酪铺,迎合年轻消费者的审美毒话。大灯的改动有些另类奸谭,在我看来接受起来还是需要时间的晒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车僵,新款在车身尺寸上有所调整痉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米殴合,轴距保持2600毫米不变箔镶,相比现款仅车身尺寸有所增加簇橡秽。   车尾的变化不大刑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板型,以及牌照上方增加镀铬饰条立慷屁,尾灯造型无变化湘翅渺。实拍车型为高配版本勿,但仅配备了三点式后倒车雷达江。   新款的15英寸轮圈造型不错椿涛,轮胎选用优科豪马哦龋,规格为185/60 R15挂,备胎没有缺失翠,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置泪首汕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高冯烷结,在年轻人中更是屡见不鲜鳖未。在学校要有个性合,在单位要有个性脚镁甜,穿着打扮要有个性裂烯亮,兴趣爱好要有个性并瓢败。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢帽溯够?如果你有这方面的兴趣校极,那么杰德将会是你不错的选择摊珊块。可谓自成一派的它慈瓣恼,凭借着并不起眼的车身尺寸棠攘、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间漏,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车拍边?还是旅行车款惭孙?或者是MPV畅亢锹?但这都不是事儿浪河涩,只要适合自己就OK梨贾暗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人幸腿速,喜欢接受新鲜事物的他们汰稍,正好与杰德不谋而合须抵挫。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐卢模瓷,此外绰哇崇,六座的乘坐空间修,也足以胜任日常的使用需求伍。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受盛哀。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢返?自2013年9月6日上市以后休陶芬,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量患,力压大众途安和马自达5等竞争对手涎涎霜,它用事实结束了我们的疑问鹅。除了这些瘸搐屡,杰德还会带给我们什么样的全新体验呜,让我们继续往下看竣檀。   " "  若是经常关注汽车之家的话刺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生邢,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”必卸。虽然我们这里并不提GTR乓拇,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何烈前级,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑俪老ィ克斯ST酥,令人刮目相看能妻寸。与此同时柔僳盛,在秦身上莫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料黎泛、做工以及舒适性表现上的明显进步譬酗。 外观造型屎萄舒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程捷,如今已逐渐走出了当年模仿的时代膳塘,近年来推出的新车型如速锐酪堪艾、思锐以及大家眼前的这台秦仁,都可谓一个比一个漂亮玫寞。就以秦来说浅阂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网骡横,很是亮眼舱,同时也营造了较高的前脸识别度倾受。   车身尺寸方面横绵,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大矩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平啤虎瞧,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)惜孟,2670mm的轴距表现则处于平均水平苯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同珐,其整体感觉与速锐大同小异芍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯净,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接拦垃澳。无论白天还是夜晚节逼,该车的车尾识别度都非常高鞠。而且内部的光源磕饱,除了转向灯为普通卤素灯泡外丸,示宽灯寒拦多、刹车灯以及倒车灯都用得是LED查膏彼。   充电东仙、电桩安装及质保/售后介绍饶合:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口角,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包钩舰,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电胚,据官方资料介绍奥,充满一次电大约需要5个小时左右池,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)膘类诽。   同时稳钎蹦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩毖公然,虽然价格并不贵煽念瞥,大约在6000多元氖,但对申请人有一定的条件限制宛辜圃,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)陪拎,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)辰啊幌,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准从撮娄。当上述条件都满足之后馅青,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请守,如果一切顺利死橡,最快1个月内就能安装到位并通电使用麓咸驳。不过目前尝逝,秦还不能实现快速充电鹅距,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的爆,只是目前还没有这样的配套充电设备隙。   针对秦的特殊性澈贸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位奢,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务胃妙瓦。其中额,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全遂络,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶驼伯尚,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋谋本、绝缘手套和护目镜等设备假窘,并规定在检修车辆时必须两人在场卡矮。以防车辆万一发生漏电你挠,威胁到维修人员的生命安全角圈。   与此同时贾场笛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里郎乖钉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组的。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同牧揽核,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型弊驹摧,整车质保为6年或十五万公里朗,电池组为10年或二十五万公里)不。总之嘘,从专设的维修工位敲希、专门的维修人员再到超长的整车质保周期啪抗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度叔供,而对消费者的购买更是一种信心的保证凳腹烦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前乾嚼,中国汽车市场刚开始发展齐篱,市面上可供选择的车型可谓寥寥荡从脆,在那样一个年代护瓶何,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准森,并且在之后的相当长一段时间肖潮搭,人们心中仍对它们有深刻的印象独悔猜。时至今日们颠,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择熬筹,在数年激烈的竞争中篱酸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下啃略。这回目购圭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首垃,我们也借这次机会为大家做个全面对比吹,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车栋:外观内饰(包括设计和做工)新截、配置犊屋拔、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)侧、储物宫、油耗套还、驾乘感受鞭、加速性能吓、刹车性能碑幌财。同时波淖伐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别戒巍、同价位车型的什么水平卵。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型悸浇桅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元豁,目前约有6000元左右的优惠括,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元匡精冉,在优惠方面差别比较大咯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右粱昆,根据论坛中近期的提车价格哪,9000元的优惠还是有的轰脱笛。目前控,两车的售价依旧属于同一梯级哥怒稍。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致很狙,只是配备了卤素大灯及雾灯耙,透镜颊蔫骡、日间行车灯这些都没有充截。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系痛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置类藉,因此我认为两车的配置可以理解飘,符合同级水准激结拓。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位烙驴:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比齐似弘,两车的各项参数也处于伯仲之间冀,差别在6cm之内裳。在车内空间上甫坞史,两车的表现也很接近涕,我先剧透下吧鞘茬,结果可能跟你们想象得不太一样省搪仿。   相信看到这里且吞,大家最担心的就是如果车辆没电温盗,后备厢是否还能打开的问题田。捷达看来是妥妥的没问题臼捞,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑荒,它的后排座椅靠背可以放倒扰酗输,之后即可顺利从后备厢取物递,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐戈得。   在倒车辅助上编美,捷达配备三点探头芥潮笑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配伞耻,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平酱乒痰。这里多说一句碘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达苹,让人觉得很不大气撵连,并且低于同级别的水平恰捎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达秀辫,舒适型也可选装倒车影像寐,比捷达厚道一些宫。从普及性上看瓮瘦滥,能够达到同级别的平均水平颁漠,从功能性上看敛纳,拥有倒车影像的它则高过平均线了屡递,给好评辣坪。   两车都是15英寸的轮圈携雌,造型上也是各有风味响不歉,轮胎宽度也同为185mm疟认刮。从售价上看倪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右现俗帽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条线。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比敲蔚,让我们在后面的制动测试上见分晓妙豹介。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显嚎,借着中期改款的机会堡惮,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机盯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注限衔。应该恭喜它砰,至少在我眼里救领丛,它确实达到了自己的目标瞎贝。过往凭借动感的外形辽松恰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它辟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点汐。   只可惜唉嘶苔,刚上市不久的2014款起亚K5秒残赏,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择陆,而且它们的价格都处于K5车系的高位姓呈缺,受众群体并不大姬。前段时间表,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析捎,并撰写了《起亚K5购车手册》如。文中叉此,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型褂肉复,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐讥,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色和。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH橡女溶,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机挫。自从起亚攘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后软,互用研发产品的例子不胜枚举强,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度闻荡惩。该发动机的最大功率为245马力勃勤蜡、最大扭矩达到350N·m斥墙抱,账面数据处于同级别的上流水平沛句,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机付傅藏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀还霖贺,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机沥。   在涡轮增压雄、缸内直喷等技术的加持下付蚊炕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m弘稿,并且一直持续到4000rpm端风摧。得益于涡轮介入较早耙,最大扭矩拥有宽泛的输出区间潭倘必,而且它的油门也调校得比较灵敏滑聚。在实际驾驶的时候虾,可以感受到它的起步轻快自如界挂,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余丘沧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比厢,毫无疑问它的起步要相对轻快一些芬哭,但差距并不像数据相差那么大翰痊共。在整个低转速区间秸,它的动力输出不算直接咀,缺乏一点活力平,给人一种有劲儿使不出来的感觉体长。   于是挤彪,我把油门再踩下去一点伯节丝,动力突然来得很快浑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蔚灵谰,毫不费力霸,而且可以感受到车速达到120km/h时蹦,发动机还有充足的动力储备逻硷。它的中段加速能力让人满意蒜受差,虽然依旧缺乏一点活力肠,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴吞啦涂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开挡突几。   还是差点意思康瘫,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感府镰。于是戒切,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蔚,6速手自一体变速箱切换到手动模式咯绕酗,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作烁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的叹唇。它的油门响应足够快贡,发动机的动力输出得到更好的释放劳,方向盘的反馈也更加扎实闺秸朴。除了SPORT运动模式外健,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式颇搞,运动特性从SPORT彪门套、标准到ECO逐渐减弱继垂槽,驾驶风格也逐渐趋向安逸柒煽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契太侯,平顺性极高锋悸缎,而且动力的衔接也让人满意邦挫。若以80km/h的速度巡航猎,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航豌陕,发动机的转速会被控制在2000rpm左右耻螺,对于燃油经济性的控制也让人满意扮密宏。同样值得表扬的是降挡速度挤疮棋,在中段需要加速的时候深踩油门存摔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出倪,而且换挡冲击也比较写虾础,不会让坐在车内的乘客感到不安媳蜕。   前麦弗逊杜臣唯、后多连杆的独立悬架底盘结构诺,在调校方面仍然有很大的提升空间楼幕睛。它的弹簧足够硬茂,但是减振器的阻尼不够大嘘彩豢,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底堤偷熄,会有细微的震动传到车内狡免勘,以稍微快一点的速度过弯豪会娶,车辆的侧倾会比较明显罕镣,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳狈闭棠。安安逸逸地驾驶肯定不是问题泡和,舒适性让人满意吝染,但如果需要激烈的驾驶的话惟仿,后期对悬架的改装很有必要屑钝。   它的刹车盘相应加大了尺寸磁考,刹车的力度足够慷铺叭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性垦常。具体表现是牛辖蒲,刹车踏板的前一小段是虚位块,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏挟填摄,制动力度会突然加大狗,需要一点适应的时间顿哎。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻募伺,发动机的声音管茫、振动都非常小媳号。然而鲁铅沮,在速度上来以后蹄,噪音的上涨速度也很快卡人,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎饰,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显坞祭七。   我得承认入罢券,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数距僧,但在起步和中低速行驶的时候农,动力参数上的优势并没有完全体现出来粹五,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处淘贸奶。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价闷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”鸿急。当然滑柬揩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型搂饲。另外烷咳,值得一提的地方是淋径诽,在动力提升的同时河侨,它还加入了行驶模式控制系统噶额,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用腻茂,它的动态性能相对有一定的提升青体弛,开起来也更有活力和乐趣哭喘。   " "   海马M3去年4月就已经上市了檬,不过当时的自动档车型只是“有价无货”横铺弟,只有手动版车型销售淋瓦桥,导致产品线还不够丰富芯。而就在去年11月淌狈嚏,海马M3终于推出了CVT版车型内检捅,7万-9万元之间的售价汇的,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求焙赌煤。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30徘、逸动宠、宝骏630以及启辰D50等车型垂餐,竞争还是比较激烈的练嘛篮。作为一个后来者付,海马M3是否有足够的实力立足矛?下面我们就一起来看一看屎躺。   动力扯穗惊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择惕,其最大功率为82Kw睹铅,峰值扭矩是147Nm揉艇耐。从账面参数来看融,可谓非常出色泄兼胆,一点不比合资产品的数据差俩嗜帆。对于一辆紧凑级轿车来说题斥勾,这样的动力表现已经足够应付日常使用了访。    开起来的表现笺郸羞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强畅冈诞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”棠。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中醛,如果想要充满信心的快速超车列,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择病。    我知道会有人问寇轨凯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗墓速?说实话圭堑,我觉得大家都没什么区别孰昏,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着侗使竣,也是低扭不够强趣蕾屯,需要靠高转速来增强加速能力认柬。    可以肯定的说吕犊,除非是加上个涡轮增压器块恫。否则的话辖态厢,这个级别同排量产品之间的动力表现魄,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蹿受。我个人觉得岁轿痴,这只是消费者们需要认真衡量的一点忻稠,而非全部赶痢。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在晃抒列,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感透记瞥,动力传递平顺连续的特性蹬亩,有效的提升了整车的行驶品质感屎扇泡。顺便说一句氓浓陌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外届,这也是比手挡车多花点钱的好处酚。    深踩油门时臂,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上檬嚷,来保证动力响应足够顺畅堆杉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内阔。此外显拦线,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式凰泼,功能性极强疽。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现虹剧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后巾,g值才开始达到最大的0.366g卧魄阔,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内砰融亲,此时车速大约在30km/h左右勘交,达到60km/h用时5.24秒典,冲刺到100km/h用时11.45秒棘贩。    接下来看看海马M3手动车型缴仆宽,在加速到2.5秒后词惨,车速已经达到了差不多40km/h宏擂,达到60km/h用时5.01秒倒,冲刺到100km/h用时11.28秒刀碉,比CVT车型略快辞。如果不较真的话唯,可以发现二者的差距其实非常刑露伞,相应的在日常驾驶中其实也一样边煞。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米筹,就这个成绩来说释梧,它的表现只能说是非常一般诺。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言隧,它的表现就算好多了凑苟购。 责任编辑携:沈楠" "   近日棱蔷辽,宝马官方发布了新款X3的车型官图雷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作模驳。从新款车型推出的速度上来看拘坦鞋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视涝。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量麻。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化冉伸。    早在2003年挥,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章堪熬。10年以来署啤,宝马X3已经销售超过了一百万辆骡疾冠,自从2010年上市邦尸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作台篓护。因此收颗,2015款作为X3的中期改款谴飘屎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中貌容,优化后的大灯组造型测、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰咳烫劝,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多充躺墟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版椿烘犯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感氏涂科。通过官方图片岭罚,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时拐降,也融入了宝马家族的最新设计语言呵乘懒,与新X5一样采用了新的中网边框设计痛瓤,在视觉效果上更具冲击力宪。    在头灯部分掏缝,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光牛诫,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细贤辉。另外苯热春,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代挂配事,配置方面它还可以选用全LED光源低背,再加上选配的LED雾灯伐勾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质扇吭。    新设计的前保险杠极具力量感洁蓝绣,并融合了镀铬型爆、塑料格栅以及金属护板闺步第,进一步彰显新款宝马X3独特的造型凌。此外抵,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中跑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂奋,也使整车更具个性化风格履庇。    新款宝马X3的车身尺寸分别为葛:4657×1881×1661mm糠腊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近舵,轴距也同为2810mm等限,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异烤。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别皖警呐,从车头一直延伸到尾灯的腰线码棺,让车身看起来更加犀利且极富层次感媒俺盲。相比变化较大的前脸挝,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计颈惦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰胳身。相比X5缚柿,新X3的尾部更加耐看饺,有棱有角的直线条凸显了肌肉感呢律,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分誓悔,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守踞丁,视觉效果并不是那么给力睦统。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择剑碧熊,新款X3也不例外魂郎边。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板肪沤蓉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前删傲、后部的防钻撞保护装置佳筏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套纹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂勿蔫。此外坚崇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致弥风。该车还可以选择六种车漆仿酿、三种专有的18笨煌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂寇虏谈。 责任编辑辰畅:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车锰抠:Quattroporte(总裁)鲤眷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标歇纫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV竭哦仟:Levante类,还在2013年4月的上海车展上丢番期,以全新总裁平台为基础统酿目、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角拷陛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的靡噬、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4隘滦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款柯绍:Ghibli……   以家族设计为本茄巳,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系豹母,虽然定位上已与同名的前两代车型不同累,改走豪华中大型轿车的定位瘁,车身尺寸长叛蛾捂、宽仿、高分别为4971mm畦、2100mm和1461mm帅剂,轴距则为2988mm倘,直接锁定奥迪A6睛墨、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上案题,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo皖吴发、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蔼监拦,且融入全新总裁的轮廓特色遣惕,以紧实并极为流畅的曲线偶,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格彻。    于是在车头设计上常且家,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽糕旱、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩珊肖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面跑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样篙,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计锰,将蜂巢状格网嵌入其中修氰韶,且尽可能地加大擒,再搭配角度更为锐利棚骋氨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组刊煎瘁,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势睫筏奥。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条窖痞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏清耽饰,所以厂商在Ghibli的车侧柔怀幕,除了保留前叶子钣鳍状孔道甭篓校、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外鸵,也师法了总裁车侧的设计深翠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型奉盘厩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没首,另一条线则从前门下方迸出薄吃层,向后朝车尾紧缩呻皑,滑顺动感且充满肌肉感乓,并正好可呼应更翘的车尾设计骸瓜卯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上哼,速度感浑圆天成躺冻。 内饰向旗舰看齐溺骄,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上布,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿兽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同司、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计实汉衡,也把声控釜丝好、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上懦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片寒,右侧拨片负责手动升档扇、左侧拨片则能提供降挡裂夸糕。    此外凑使脐,三辐式方向盘的前方蠕霞凰,一样是借自全新总裁的蓝底白字溃、双环式仪表盘诞,右侧为红线转速从6500转开始的转速表烯趣习,左侧则是表底超过310公里的时速表嫌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕参朝,可提供显示油量怠乘、水温鄙、挡位与导航指示等行车信息绍睫娄,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上沥全,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图霉幌巧,告知驾驶者目前的驱动状态眠。    和总裁稍有不同的中控台示、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟地,以及可触屏操作的收音机电台选择佳口艾、音源切换温、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)腺敞尘、空调温度霞斧壤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕钳,空调出风口则移至屏幕的两侧认孤,下方则为恒温空调系统调整出风量范赁娜、温度与出风口的位置滑,以及音响系统的吸入式CD焊黔,设计上较总裁车系更加简约凤唱,但用料与配备完全向旗舰看齐床膛,展现了十足的诚意哄渴。    较为可惜的是马届堆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm煌,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm道稻,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性颅,所以Ghibli的前排空间与总裁相当偶,包覆性和支撑性也非常出色擞蒜。    但是后排方面摔解、便没有像总裁那么充裕冷唐,尤其膝部与头部方面感撂烦,身高174cm的笔者坐进去后集,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已苇题蔡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促喇,也刚好替前祁熔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何馁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓圣幂兔。 责任编辑掳:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”渐嫌玖,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了核抡你?后来一看微散多,哦溜瞧苔,原来CC是“Cross Country”捞隋。继续了解发现有点意思抬忱睛,底盘抬升诺、高功版2.0T五缸发动机滩桅暇,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法凛夹魄:目前的普遍规律是悍险肺,产品分得越细啃,总销量提升越明显逝梢欧。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品篡谎,它的引进苦惟,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦抵窗。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板虫,主要分布在前脸和车尾挨漠粳,从外观区分它和普通版V40很容易矾汀。底盘抬升12mm即茎衡,这么小的数字对视觉效果影响不大手,整体协调感没遭到破坏录雄。    车厢内部魔接,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样毯,除此之外内饰并没有过多特别的设计搐屏巧。之前我们已经发布过实拍文章誊,车身相关内容有详细介绍箱臼芍,因此这里只是简单提下要点懦,就不再重复描述了倍份察。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来棺凹。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机缺峡蚀,最大功率214马力臂灿地,峰值扭矩300牛·米狭把,型号B5204T9眷淖晴,是普通版V40那台发动机的高功率版本膏钨,那台机器的型号是B5204T8咖卸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒脸洽盘,今天会是什么成绩瘸?稍后揭晓精际勺。    变速箱没有变化多狄鞠,依然是日本爱信提供的TF-80SD劝派,六个前进挡讨,带手动模式和S挡缕嫉捶,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT毫五床,奔驰A级用自家的7挡双离合填煽铜,沃尔沃这台6AT暂无优势隘,目前他们还没有新产品投入实际应用弗,理应加快脚步猩斥碗。   驾驶葛琉:邪恶的S挡    驾驶部分撬拎,我想说说D挡和S挡的区别秦际赐。看起来挺初级的一个话题蒜戮,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂壳燎。D挡油门响应迟缓贩峦娄,在激发变速箱降挡之前颈娩鲍,需要稳稳的节舷腻、持续性的向油门踏板施加压力税翅,慵懒的降下一个挡位之后宝,情况有所好转虚窍,动力给得稍多翁,也就这样通炕。    不满意对吧轿城?可以把排挡杆向左扳到S挡宋很,切入“邪恶模式”酱。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)酥,转速拉高1000rpm以上黔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来傻,紧接着你发现油门响应提升好几个档次剑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出程,脚踝每动一下奶靠,车身就顶起往前猛扑一下泌。深踩油门乖,转速迅速攀升放膏,跟D挡时判若两人告,两百多马力蹈肠、三百牛·米绒其,在这个尺寸的车身上爆发出来蹭铝,过瘾搁。    激情过后细细品味虎陇块,这套动力总成有两个弱点需要改进疥潭谓,一是怠速时振动大稗吭胺,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动嗜,影响体验;二是低速行驶的平顺性惨俱琉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蓟瘟,1滑缸、2和纶颇、3挡之间可能频繁切换晨,动作应该再细腻些驮拎喊。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统淖唬,选择“全功能”项拍,不打转向灯就变道宽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道弘免烧,回正的力度不猩谑耗怠,如果你想在车流中快速穿梭前进沫鲜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争旁绵,要么关掉方向盘辅助尘,仅保留振动提示即可粟毖。   绕桩匣:比前驱版好玩    除去上面描述的情况恫沃,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣硷,在绕桩场地很讨人喜欢卸。车头响应比前驱版本积极掳赂,入桩动作稍猛惧,车头好像在被一根绳子拽着走荚。给我留下深刻印象的是杜,这款车的极限要比前驱版高太多四,特别看了下雄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h闷畏。上手容易目池,但是需要注意别突破了极限雇氖叼,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点枫:一旦超出极限河台拣,很难把车身再救回来绊。 责任编辑揣戚切:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7炔磋腐:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足矗庙?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始楔凸蛙,就一直困扰着我们的问题卧。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题鞘细。马力越大的车就越好么瓦骑?绝大多数情况下答案当然是否定的蛙示。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外措限杏。随着时间的推移炽,我们有机会做这样一个有意思的选题每扰割。   让我来说明我要做的事情趣:我们有三辆四门轿车甘箱切,合计拥有1657马力宪虱水。看起来确实有些夸张肌,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport拇椽,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多吩。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S桃惯萝,但是这个570马力的怪物一直没有车蹭跑,直到我们完成这一特别的测试一周之后笺取。我们只能使用520马力擅湍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蛔蒜灸,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力贬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣席。   另外一辆是全新的奥迪RS7莽反羡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎钞廖,拥有560马力的出色表现嘛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8剔强,在K&N工作室的台架上署阑,它的轮上功率达到了479马力耍。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中晃荒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力革排耸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器晶,用以获得更多的功率输出海。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候诵,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力染侩沙。即使按照宣传中给出的数值届葱,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG投仑嗓,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力扦黎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG礁娠,它的轮上功率达到了541马力窟耿蹦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力拴犊男。   另外还要说明一点攻,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来氓钉托,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本恫扑汐,不具可比性纯登。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蹈哗龚。结果很令人意外列。两款加速最慢的车型颓,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h馅呻。当然最慢是和RS7相比较而言的骑蜕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速辉烂椭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录席污。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒栏难。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊碱叛,但是还未打破我们以前的记录铅绕茄。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底屯啡乃,说它慢更像是一句玩笑话桂,这一成绩实际上已经快的吓人了吼猛。奔驰则要更快一些桑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)凑暇,冲线的速度也提升至197.5km/h掠硅爬。冠军仍然是RS7的需秽壁,它只用了11.6秒梨翱栏,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平丸。奥迪的冲线速度为193.8km/h操,虽然不及CLS63 AMG挞,但赢了就是胜利触。   123下一页 责任编辑枚:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后胺慑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚颅、运动和科技气息了尖慈朵。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此教辑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机赫困童,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子堑悼擅,主动式车道保持和自适应巡航功能抖贡,几乎能让驾驶者也变为乘客细,高科技配置更加丰富板滇锈。    于是揪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前户幌,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了赖唯帝。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L梗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受胶共俗,在下面的文章中有详细介绍耸传。此外抹,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章坚。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读匙嫩儒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道几楼、残破衰败的路边小屋瘦怪枚、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律禽,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富卞昏害,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落臀谈裁。身处如此糟糕的环境诬,却并没有让眼前这个出身自底特律慧泊、土生土长的本地小子屈服氯幕俄:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感喷,但只有经过一番试驾体验之后勉沉呢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力嫁痴。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的娟蔼钮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分氖稗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网京蹿,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形回泉隙,同时两侧向外延伸与车灯相连赡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化响茹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯庞倪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计俺翔,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计驳跨。   尽管是低配车型挺,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬烘晒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)烙饶。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车煽,它基于D级车的平台打造樊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条扯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK揽疚,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT渡闭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体偏溉,不过从近几年的趋势来看相,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香鲤锌,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型末,至于其中的原因稀渭舜,从这款车中也许会找到一些答案傅陆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT宿耽?   GT棵闺菱,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写恭仑蛾,维基百科将其解释为具有超长续航里程标、拥有强劲动力懈彻及、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型台挂垂。可能一提到GT槽,浮现在我们眼前的就会是超级跑车涟洛夕,其实则不然色句懈,GT拥有着明确的划分准则勉阜澳,举个例子来说量床渡:拥有着标准的后备箱档夸妒、配备V12发动机并且内饰非尘┡茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车徊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT释。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”椭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类唯岗叛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看率,这款车的确还真有点GT的意思哪爬。在笔者看来尽,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的努,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉伞隙洞,最起码第一印象分已经拿到了鳞外罗。   5系GT是采用7系平台打造的叫樊?   5系GT的轴距为3070mm蜗公,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同目媒贝,从前双叉臂变供、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系慰。厂家表示块,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型诧吓栓,其在外观斑、内饰犁粕倡、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同剧遍。   5系GT型到无朋友惺察?   谈及5系GT的竞品脐韩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情楼浦退,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位酮捻,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版身匹极。   外观娩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚琉架籍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆桶憨时。风云2(详情)咸、E5偿武靠、A3以及今天评测的这辆E3瘟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中矫认隶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度隧苦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品忌雾锋。从这辆奇瑞E3(详情)来看参兢吕,外观及内饰都有着很高的原创度锰舱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间茬鄙角。这让奇瑞的产品线更加丰富泪,但也让消费者选择起来有些头疼形虐贯。 外观榔杉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人散高鹃,但外观却没有去针对青年人的设计拜承,前卫渐嫂会、另类这些词汇应用不到E3的身上考扁,车身也找不到多少运动感菏蹄。不过它长得却很容易被人接受细轻写,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉董闭薯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看豁睦梅,E3和E5的外形稍有一点点相似煞岁狼,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间固邵。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化垫肠处。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞卢警。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高钎骇筏,而且非常容易被大众所接受商梁粒。不难发现波,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变茨郸凄,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头败确袍。艾瑞泽叹娄、瑞虎5稗钡持,单从外观来看都会让人眼前一亮鲜擂。借鉴是好事颓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快浪滥襄,但不动脑子的照搬实在是说不过去亨皮苛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧控,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表涤检姐,作为最会制作小车的铃木来说迹,雨燕可谓打开了国内的市场写定。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代梅,新一代的SWIFT迟迟没有引入尺李形。而就在2014年1月18日憾,铃木速翼特在国内上市陛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版佰昧雀。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后汕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏晨合澄。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表森:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蓉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件拉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造却微畅,速翼特运动版采用运动风格打造沃。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm汹互颇,轴距为2430mm盛狄紊。由于基于新一代车型打造入橇担,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些袭峨,轴距也加长了40mm繁袍。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚袍,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息损惋姬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16须缎。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新磕,包括中控布局查啡漆、仪表盘航罕奋、方向盘等造型均有所更改县。此外甲茫晌,配置方面新车配备了ESP需矢、自动启停系统捻苇、USB接口甩、运动座椅等配置阑荒。CVT车型还配备了换挡拨片汐屎捷,满足驾驶需求肋灭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了雀嗜性。真皮包裹自不必说绦屑恰,3武究呸、9点的打孔设计握在手里也是真舒服食腐尽。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多祁。不用和别人比凤,超越自己就是最大的进步裴话呐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面隘,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机方湃,其最大输出功率为100千瓦朝,最大扭矩160牛·米搁取,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT辫平导,其百公里加速时间为8.7秒霞揩红,最高速度为194Km/h莫负。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡此,相比之下乐趣少了很多妇经。 免责声明峭非忌:本文仅代表作者个人观点兼哎眉,与环球网无关圣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实统,对本文以及其中全部或者部分内容核叙列、文字的真实性啸返秘、完整性购、及时性本站不作任何保证或承诺炒睦墟,请读者仅作参考睬,并请自行核实相关内容技琴钢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车昂悄缕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大罕钝温,引起了广大网友的质疑靡琅诫。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验涸漂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注单。于是易车网本着服务网友的原则莱,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测祭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车肪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示悼届皖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说臀,您便自有定论勃。   体验者介绍    前排体验者碉洞版:辛毅 身高体伤:178cm    后排体验者扯:旭子 身高汇凹:177cm    Ozel 身高盲末:170cm    小娴 身高览荆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准炊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高侮粳。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍兢。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市遂赊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣崔谢。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论详,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆朴牟辈,公平公正公开地来一次大对决薄氦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明深融:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别谦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车叫盖。所以不得不承认度仙,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值戌缆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上乃。    事件回顾图变忿:    说干就干坦私,在我们决定来一场大对决并制定好规则后俺,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作潞懂缆。根据易车网后台数据的统计来看伴,持以上三种观点的网友大有人在拓,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲坑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案磺好。尽管是为了对比三者的公路性能袄蚕煎,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上陀。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上却。    测试车辆乃俏:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350泄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型隆妙盟,但是奔驰并没有这款型号的试驾车湿徽,奔驰已经尽力了纶瞎,我们在此也由衷地感谢菇故烂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题彼耐,告诉大家改款前后的差别荷。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5困店豪。因此我们也很负责地告诉各位网友记配,目前除了易车网孔,其他媒体对于新款X5的评测黎链,都不能代表日后国内在售车型线革。第一辆中国版车型为xDrive 50i局水柬,加配M视觉套件村醋灿。    由于Q7的官方试驾车出了点状况渺闷,我们无法借到官方提供的车辆棺。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持古,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型句簿斜。    测试场地鞭海:    乐驾赛道全长1.6公里踌赖谱,共14个弯道然,最长直线段270米唉,赛道宽度为10-18米寥,视野开阔譬,无障碍物毋剖宛。赛道两侧均为土质路面搬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆括奢钳,大大降低了安全隐患厦溉。    测试人员形:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑川婪垂,却要替土豪们操心买什么车抱帆客,这件事听起来真挺可笑波,因为我实在没法揣测土豪们的心理抄从。如果说我还能理解花五十万买大切蠢旧,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野娠镰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器距辆嫁,代价是要多花一倍的价钱汝锹祷。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感棋,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感台散鲸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望窟。不过因为坐的比较高糠,速度感不如那些贴地者强烈陌寄,还没怎么着呢就破百了骑尘苍。这大概就是SRT8的魅力替寝岗,很难说值不值得停。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款碌,车内的配置也都跟2014款大切非常接近碗羌挤,跟改款前相比还是升级不少晌丰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到屎辟,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系霜,SRT是JEEP官方改装部门惨午,这种改装是全方位的本,包括内外套件加强每,以及性能方面的提升惰幂。SRT8就是高性能版的大切诺基汹凹粪,主要提升是外观套件恕们、及动力系统恍播美、刹车系统黄熊、行走系统等方面欧懒崔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型宽村。动力系统采用了更简单粗暴的发动机缝徐订,6.4L自然吸气HEMI发动机晨桥,搭载采埃孚8速变速箱迪店吨。   SRT8为公路而生握千,所以公路性能是它的强项探详,不过Off Road就不是特别在行了怯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 态,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影敞速裸。 ② 跟之前的SRT8相比伤亭漆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的存炕,所以科技感和豪华感都提高了不少够模梢,跟换代前的SRT8相比卉牵幌,升级的部分都是实实在在的解。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱晒贡纳,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统秒侍,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统铜崩颅,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置型矗算。  ∑摹③一百多万的车鳞,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车美,再挑上百万的车的刺嗓,好像有点吹毛求疵滥床腊。首先悬架的设定非常的运动退首,即便比较温柔的驾驶方式但,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极刺糜盯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车郊,大切诺基SRT8并不是一个非趁绦祝合适的选择蔼回,尽管动力非常充沛狭膏窃,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意羡鞘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响翁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺铅嘎棺,但好歹SRT8也一百多万了香蚂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响挨蔚奈。不过之后我们也释然了涩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车橡斡步,但经过数个媒体的“蹂躏”副沏嘎,光弹射起步就不知道被玩过多少回了效畏螺,弹坑交叉轴不知道走过多少次了呕涪害,有点异响似乎也算正常焕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基协舰缸,请点击下面的图片进入试驾文章艾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了客豆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争狄,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求思。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的诗,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中干。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生溃弦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T熊册,还是老套路虏,直接切入主题憨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹睫犊缅。 动力对比牢:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手轿矛春,看看英朗GT的表现如何吧痹剖搽。这台发动机的最大功率是131千瓦醚率,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来遁蹋媳。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能缕到颗,当驾驶者在需要全油门加速的时候镣窖菊,为了获得更好的加速表现能沟离,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm乌姐翁。对比发动机账面参数来看竿耍卧,最大功率118kw吝,峰值扭矩250Nm穷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜拎。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统混,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心镁你,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力侨下。   至于传动系统方面检,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器千戎,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样眯腻,都是目前该级别中的主流配置窘碑财,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现速,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢如敝吮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器池垄隙,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩聪凑礁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上捂汕厩,比如高尔夫6雇、速腾等配是回。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方窖四潦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构美岛碘,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力陛猾衬,从而起到提升操控性的目的豌错潍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架脊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上纷龄焦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接估缄,但通过厂家的调欣担后蒙肛拧,当一侧车轮发生颠簸时尼,对另一侧的车轮影响会比较小些箔奉滑。   小结救:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多卞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出布景鸵。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了慰,至于优点这里就不做过多介绍了实菇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐冒写眨后英朗GT更偏注重于操控性枷侣何。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时杯篙,见过后车追着拍照的椽,见过开我边上向我打听价格的摹车详,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回久扑。我坐在这辆路盛E70里瑟手,被注视得有点儿不自然手钉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣会冈瞄,我琢磨着玫吵翠,要不要让他进来看看巢铺穷。要不是我瞅见了绿灯亮起沮,我真就这么做了剁呻。对不住了朋友锚呕眷,这次没能让你仔细了解它廓韦,不过我希望你能读到这篇文章理篱牵。   不用否认姆冲熬,人们对美的好奇与渴求与生俱来菠,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣掇。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗焚舰。不过在这些人之中昂凯,有人会终生恋着美人炬规,有人也会为抱个花瓶而后悔概虎慈。如今打造足够美的外表来吸引消费者迷你,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情燃涝,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70吞,但在这之后能否一直爱着它策姆祥,我认为是一个很值得细抠的问题麓。   ●外观大气砂茂开、美安斑鹃,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时聚,我还以为来了辆捷豹枫腐匙,赶紧跑过去看发现被骗了靡。不过我并没有觉得失落收璃,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观孙,并且从设计角度看捕,它在借鉴与融合得方面都很到位抱。如果这张大嘴能够做了镀铬处理去画汇,我对它的外观设计就100%满意了勿。这事儿对华泰肯定不是个难题蛙屏锰,您看看宝利格还有华泰B11缔汀祁,都有明晃晃的格栅擂水。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位率:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中绷辖郝,但绕车一圈后我发现府把嗓,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了亭。咱看看数据对比佃拍哗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手假媒,可以说在各种数据对比上写懦,它“不是第一矩雀,就是第二”嚷硕堵。虽然在宽拎、高和轴距上没有做到最大肯局恢,但也不过是一两厘米的差别介,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米略,这就让它看上去大气许多轰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上级宛绩。   打我接触这辆车的时候萎乓旱,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光滔稍獭。在这样的目光中帆弯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期唱管逆。面对“屁股高竣悔、尾窗窄”氦懊吼、后方视野不理想的路盛E70时绒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车靶田窘。先不讨论这样有多麻烦了呻,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作绣,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧诗岭锣?这点让我心里不太自在妮窗,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲欢骂偿,是个应该有的配置存惦韦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上啦粳,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色扒。而随着国外皮卡文化的不断渗透惮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型拧,去跟进时代的步伐伯。为了迎合市场的变化及用户的需求蹦案,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时逝艘,开始注重宽大饱满的外形设计泥,并增加更为丰富的配置贺。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型慌汞俗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾额冻,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)棋。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗亲漓美,整体的风格带有一股阳刚之气兑。在车身尺寸方面廊,它的长/宽/高分别为携讲匠:5310×1812×1775(mm)列勘错,轴距为3100mm髓鳞。威虎TUV并没有大小双排之分善飘停,仅提供了一种车身长度思融铅。车身侧面的线条也很平直俏,外扩的轮眉使其显得更加饱满矫衰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正毯虽,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感覆手吠。大灯采用远近光分体设计贯撬九,其中近光灯还配备了透镜委菲隘,不仅更显精神充喉亢,而且还可以起到聚拢光线的作用忿灰投。镀铬材质包裹的后视镜很显档次寇酵沮,遗憾的是帛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用垒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯借,并且后视镜仅为手动调节椿。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架纽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用税庭,非常不错薯坷岁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点橙珊,至于货厢外侧并没有再多设置囊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)函币漆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸楷前炼。另外挛道递,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”廉蔡公,不过据厂家介绍玖,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”攀。对于皮卡车型来说柏绿顶,这项必要的配置还是很厚道的掂雾。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山冯迸献,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气安,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地迁修戮。不过遍朗水,今天我来到这里并不是为了滑雪冬,而是为了求证一件事情分:有没有一辆车挽附,既能够带着一家老小舒适地出游酶赁糠,又可以不惧冰雪骇,在冰天雪地中步履平稳地行驶隙静,同时价格又相对平易近人呢纳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蹬痘,那么就让它拿出真功夫试试吧火话鞠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)番,从外观上看券,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别猛阶,19英寸车轮显得很有力量感渤娩,也与动力总成更加契合;其它的地方昆桃沥,也依旧是酷威的老样子欺穿,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿朴千,甚至还有一些精致的感觉噶扫瞎。总体说来熊稻捆,尽管算不上全新车型嘿危慧,但依旧耐看粕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面省乘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了惹喉技,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中必,动力响应良好钦遁愧,易用性好饱宽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分幕乌。当承载着全家出行时关饶,既不会出现爬坡和超车吃力的状况崎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适沁墙。   至于酷威3.6L的内饰方面稍廷罐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)措,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”癌,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节工栋。   除了动力系统傲,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式梳。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器湾胖,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动撼理,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴喘甸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施犯镰。动力分配完全依靠电脑自动完成讥楷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮粟把瓜。   有了四驱系统唐山,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳贝莎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎船臣,具有更加粗大的排水通道佩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”裤脯,冰面行驶性能更加出色筏材含。此外镣靡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜洼娜锯,胎面中央多重“Z”形花纹缔衅寸、针孔沟槽设计寄皖、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性淖藐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息抗期牌,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间屡旱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情缕。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3充播特,它的定位低于1系亢杠模。但是反,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步骨多蹋。另外冻,它也提供了i3?REX增程版本脆熊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机疗驳,扩展了这款车的最大续航里程奢。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试吓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流瓜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合牧蜗畔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合入示芹。   宝马有没有提高电动车的标准瘫?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协烽违?让我们在接下来的测试中找出答案衔射。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式石乱,宝马i3的行驶里程可达88英里似。相比较而言剐,?Ampera可达30英里娇戎滤,而普锐斯可以行使约10英里惟皇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电矗坍,i3可以更多地使用电动模式投。而增加了汽油机的动力系统袍奥,则使三款车的续航里程分别上升至160英里许汉赦,357英里和505英里笔跋。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大辉危。这台车约五英寸高割涛,而宽度几乎和高度一样抖囊欣,与低矮流线蹦狈迟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比挡熬绿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能钱希。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力垫客博,我们没有所需的充电站?臀喜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式觅县父。   此外肪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容趣俗拧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名便:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车凭叛狮。它内饰精美请嚎拿,融合了许多先进的科技伟淘,它空间宽敞瞄珊,驾驶体验一流雹遁菜。但这种REX增程版本无法替代传统汽车牢,它仍然使用汽油机哀,以作为电量用尽时的保险床串纠。   第二名释参:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好椿,科技感十足惹拇搜,而且它也能胜任舒适的长途旅行捷。   第三名歼疏蓄:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款脱垮,它最大的优点就是充电迅速少,性能可靠猫矗惧。   然而秦宠趣,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋经暮陵。(实习编译刻济:徐旦?审稿劳层哼:刘洋) ? 免责声明版权作品底星,未经环球网Huanqiu.com书面授权眯,严禁转载涉,违者将被追究法律责任碉。责任编辑晃晨纲:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车写氦,应该说是倾注心血七俯,在技术平台上都有可圈可点之处秸寝便,源自萨博的技术是其最大的亮点仍。我们所试驾的这款2.3T顶配车型缚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蒂彼抖。在外观和内饰上憋,这款车基本上符合主流中级车的一般水平呐骄就,在动力和配置方面也还是很有性价比的羌。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说哭浮粕,绅宝的外观原创度还是很高的渭噶,并没有刻意模仿什么车型乾镐弄,但我们会在这款车的细节上看到淡皋,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法纤逛。且融汇的比较好峨嚼归,并不是简单的照搬照抄梨。这一点值得肯定膘,大灯的设计十分犀利患蹄卑,鹰眼造型也有较强的辨识度介。LED日间行车灯比较醒目屏能,穿透性不错禽咀。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表镰:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感紊,也很紧绷恍晨绢。看起来运动感不错葱,但前悬和后悬的长度较长悄湿弹,看起来有一些比例失调怠角色。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些虎睡伶,在视觉上看上去会更紧凑动感汤。轮胎的规格还是比较高的弦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能譬辱信。   车尾的设计比车头更简洁一些静俯梢,尤其是尾灯的轮廓的伍,设计非常成熟糜。和宝马新款3系很像驼华荷。除此之外牟,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感笔瓷砂。   本文导航宪:" "  “卧龙凤雏旦霸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口炊抹,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后纶卿卑,便有了三国时期的三足鼎立肺宛浪,如今我们的生活已经远离战场的硝烟十,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车瓮稳舅,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蜕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出祭荷瓷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉耆惆,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹石瑰,然而坊间始终流传着这样一句话帛奋:“得中级车者得天下”;是的粗沁钎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重寇,今天我们会为大家带来两款重量级车型揪妮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”倒,请大家继续往下看叔衔。   看到这里大家肯定已经有了答案了夕袍,没错旗泵,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L枫狸隧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉四巍,那S60L是何方神圣清刑黔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型达啤渴,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花贾能?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版陵,厂商指导价33.49万元搔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型芒理,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热刺懊、后排座椅加热郴抡、并线辅助芜囊、车道偏离和自适应巡航等众多配置瓶和绥。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中普,即使不看车标捕圣,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃农徐四,哪个是奥迪瞳久广。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的港,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现茅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统联肥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动谓赖,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停铆泄。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性剧姥烧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角凉浓,使夜间行车更加安全幻陪陕。两车双色的外后视镜造型别致偿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光棵辆慈。   既然都命名为“L”的长轴距版车型瓦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色电渤冬,至于乘用空间如何奋盲臼,我们将在空间篇为大家详细介绍寸袄。两车都采用了5幅式的轮毂造型镣,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力策,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳集剑添。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计达,整体方正的设计略显稳重踞抢。后尾灯的设计两车可谓各有特色谈,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似肝,设计感十足氮,而奥迪A4L的尾灯更加修长汾,视觉效果出色虚寂荡。天窗不仅能够增加车内的采光粹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出驼。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉傲德,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心阑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习杠警澈。   本文导航裙躺焊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车扇贰管,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间腺,配置也能满足一般家庭的日常需求线。对于这个价位的小车来说适饺,最吸引消费者的无疑是打眼的外观摆躺羔,在这方面浑梧捍,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮狠,就算是与它的直系前辈骐达相比嗓廉,也不遑多让帅摧。然而作为一款家用代步小车贬繁,它也并非完美梯当啊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高毫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外码,车辆本身并非进行任何实质性的改变擒起,跨界的概念噱头大于实际头潞。 "   技术革新日新月异的今天侮喜,车型的改款换代再常见不过皖旦贸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变宽。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型邻并。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变惕,同时在动力方面也增加了1.8L厦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万奴乓阀,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势康。    新奔腾B50是一款自主品牌车型搜穆底,但它的实力不可小觑洞担轿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌胜麻拿。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动儡伴尽、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型锚少天。既然实力不容忽视贬限衅,价格又有优势递镀,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机钙裸。" "  版权声明栖冷炼:本文版权为网易汽车所有旦艰九,转载请注明出处黑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星换,全新的品牌全新的车型较,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蝗细耽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿牵克斯殿静,在2013年干梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月歧冠,堪称是这个区别的标杆级车型税渭查,观致3要想在这个领域取得成功木,不可避免需要跟标杆车型来一场PK徒每吗,看看是否有优势能吸引消费者关注廉。 外观风格各异   先看外观方面簇,观致3展现出大气得体的风格捞,不像速腾那么沉闷单调剁栏啥,且有着自己的灵动个性;而竿龋克斯则是完全偏向运动化的风格姜魂革,典型的注重操控性能法牢,突出驾驶快感的性能车型先,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型然奉稀,与观致3区别明显歇涩。两者主要是风格差异搔久皮,外观上分不出优劣茎踌,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蛇忿,观致3丝毫不会逊色于富堪啵克斯车型膊啤。 尺寸对比 车型名称 妇盒赘洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上墨慨,两者也是平分秋色欠贬,车身大小相仿苦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势多,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上悸,观致3要大于钙Χ撸克斯手抨悍,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞老痕兔,尤其是腿部空间较为宽松筹风,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘克斯在后排空间布局相对紧凑拟伙蹦,而后排空间也一直是各代付廴欤克斯的软肋庇唇。 价格对比 负欣停克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上舞适,傅牛克斯则要比观致3要更大一些多,在不放到后排座椅的情况下朗翠,肝美校克斯的载物容积是530L皇图秘,而观致3只有430L拣,100L的差距还是能装多不少东西的郎县圭。而在需要有更大空间的时候剁茎,两者都可以放到后排座椅酶,放置大件的物品槽类。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间哆,观致3和溉福克斯三厢都是11.99万起步瞳,以下我们将重点对比这两款同价格的型号裂潍。而细细对比价格表可以发现醇田,要选购自动挡的车型瘫棘,赶罴克斯最低仅需13.09万瓶拷犬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合笨饰衬,观致3则需要14.29万图,这个比起溉慰纾克斯有1.2万元的价差别呻,当然在内饰配置上会有其它差异茫刮莆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言嗣枷,可能改杈丫牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些秸慌。 挑选合适的爱车死,看专业导购珐赫,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么萄全趴?   扫一扫瓷如牵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚填碌妥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆手榔挪。风云2皆、E5喷、A3以及今天评测的这辆E3美垂五,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中廓费,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度帽截褂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品隋廷。从这辆奇瑞E3来看拢策,外观及内饰都有着很高的原创度毛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间完。这让奇瑞的产品线更加丰富滥臀,但也让消费者选择起来有些头疼吕奖。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的告,也从来不缺少“明星”范鸽,“沉稳绅士”大众速腾伎墒试、“狂派斗士”福特讣盗吠模克斯等都是热门且销量稳定的车型船僧拴,不过要问哪款车型最近销量最高埃瀑,还要数“逸派高手”日产轩逸冻愁灯,它已经连续两个月销量突破3万碑暖,坐稳了桥车销量的头把交椅队胁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡绍篱,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢疙阀楷?下面我们把两款车型拿来做一次比较构,或许能看出一些端倪馁刀。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万羚寇沥,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万陆沮地,入门价格上堡独,风朗比轩逸高出2.08万元捞耽为,表面上看价格扣,轩逸占有优势抬悍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型么搏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元亮,这样看来祟冀,风朗其实只比轩逸贵了2800元幻肋,等国产版风朗出来后膘免,风朗在价格上反而会有优势也说不定俗炯锋。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市次相卧,这款车外观与内饰变化并不算很大茧虹舱,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一甩八,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7齐跺,下面我们来看一下骡嗣妙。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表鳖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观投,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格敲,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹腥配程。质保方面扔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力级蜕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表狠宠入:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机列,最大马力已经达到了170马力睦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟文。变速箱方面察架项,逸动采用6挡自动变速箱氓,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱鸥话氰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色诬劫尽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些踢纺。 免责声明咸:本文仅代表作者个人观点路隋藐,与环球网无关蛔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实迸纶考,对本文以及其中全部或者部分内容惠、文字的真实性墙、完整性肠备毕、及时性本站不作任何保证或承诺输程,请读者仅作参考筏,并请自行核实相关内容褪币蝎。" "  近两年典慑,自主品牌进步着实很大锌,无论是从设计方面苯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升附老躺,甚至可以与合资车型媲美帕,山寨诗涝啃、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式朝瘟。在10万元以下紧凑级车型中扇,更是自主品牌的天下杏,凭借比合资车型更为出色的性价比糕,吸引了不少消费者的关注棱锻。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市隧我,一经推出便受到了极大的关注强观寡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力妒滩膘。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型浩,包括动力在内氯,新车共有20项升级淳匡,本次共推出8款车型兄常垮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款省椽庐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型茸,售价区间为7.49万-11.79万元粹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表诉冠,近来也是频频出镜肃拳,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣藓谄剑控大玩具车”的名号名极一时伺踏酚。速锐共推出了9款车型簇,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款及健,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合斗巴席,售价在6.59-9.99万元之间逃甩诞。   单一来看桐如,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品踞,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较痕咸世,看看那款车要更“精”一步示括控。" "  新君威变得更好看了赖茸,配置也进一步提升痴废冯,新加入了一些科技配置妓苔必,比如智能交互系统囊,BOSE音响等等刚陡母。这些都是新君威的改变之处绍和电。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型搅婪,售价24.59万元堑,作为一款定位中级运动型车的新君威拣槐,品质感一如既往鞘翟捌,操控性也非常突出裁轿桂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威捻,以下简称新君威邓,外观相对于老款进行了必要的改变超,毕竟老款车型从上市之后脾,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳筹东毛,新款在大灯膏棠峦、进气格栅徐哦、雾灯情墨、尾灯媒封缄、前后包围都进行了细节的变动怂骂车。   在新君威上势驶,使用了传统的按键式无钥匙进入系统贬腔钡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统突,在操作上没有太大不同崎,轮毂方面闹参,新君威使用了十八寸双十辐轮毂乘快恕,轮胎品牌依旧是普利司通涸。侧面造型基本上没有变化哦扁肚,侧窗所占面积依旧较小雹。   车尾的变化还是比较明显的羌犀脑,这主要来自于尾灯的改变贤湃。新款尾灯全系标配LED灯痘佛,并进行了熏黑处理淘核。尾灯的轮廓样式更加犀利颗柯卫,个人认为要比老款更好看暑。除此之外缸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化赏瞪,牌照安装槽的形状变成了正梯形茄非千。   本文导航玩殴期:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击淖青,颠覆传统的外观瓶,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环耐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV僵。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5趁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蔽毒仑,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机评低卉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆陈常,足以证明其强势的地位邯咀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市亮敢裤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠认氯唱。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强抹。(温馨提示拣:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版殴洛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准迸精项。)   自由光基于全新CUSW平台打造瞪老,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭锻毒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅假纷清,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强迸闷蔫。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致缮赊办,圆润的造型是其给我们最深的印象纹饰浪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网栏莱,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线搐,显得简洁利落合始。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条华,显得净雅别致蒲图。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同棵,主要表现在其大灯的表现形式上踏虫。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球泌仇,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可射。两车大灯配置基本相近馈仙,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已隘瘁溪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助虚,车道偏离预警系统娶电偏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围矩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗炊袒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅翁弘钮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势晚,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势栋癸救。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话驴谜,其尺寸差距就没有那么大娜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡拉氓,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁哥琳,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起羔墟。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同芳炼鸿。奥迪Q5采用两边单出的排气管驹,在气势上略胜自由光福嚼坍。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道悄事陕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型擞,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部勿炒杉,磨损线束保护层守究假,存在导致电池损毁的隐患毯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日艇刺具,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知侮颈男,称9124辆V200受此次召回影响卢缄奴。长城汽车正在邮件告知客户奈恫才,并建议联系当地经销商进行检查维修梳霸雄。   据悉辰,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转卑亨,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽委。”更有甚者饺,线束可能会内部融化娘。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说茄,目前已上报了数起线束故障墒锈,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转晒罕辱,不能够给电池充电飘譬诚,车辆也无法启动系翰。”但这一故障并不影响汽油版V240车型割枫糖,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束土。   克特里尔先生称膊毒彻,检查故障预计用时20分钟汤,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟秘处。如果绝缘保护层磨损严重犁惕,线束已裸露韶筏廷,则需约两个小时以更换整套发动机线束钮哀。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件脐蟹膛。此前揭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回逆冠,2010年又因手刹故障而被召回芜单订。   2012年滇底溪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回旗卧,长城V系列也在其中玛冀。当时昂李锹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片墩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸捌厢。然而谓空送,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片解,更换车辆共计超过1.5万辆拍蜂护。  ∥獭(实习编译介狄挎:王萌审稿掸浦:刘洋)   免责声明版权作品灭,未经环球网Huanqiu.com书面授权四堂舅,严禁转载台缓痊,违者将被追究法律责任恳。" "  随着经济的快速发展拌干辨,购车群体的年龄层次也越来越低郊秃,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用失掸、省油壕怠篓,而是追求个性和时尚设计梧。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型撩钠,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一厘删。作为跨界SUV炽,它们在造型上将年轻擒吧娠、时尚展现的淋漓尽致紊露,完全符合年轻消费者的审美需要羞扁咎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比姑玛德,来看看到底谁更适合你频首。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV杆,相比2012款变化不是很大惧悲,只是增加了配置和车身颜色告骑担。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版袱,售价分别为21.98万和21.47万秘挛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV辟,但风格却不尽相同捂。斯巴鲁XV外形显得干练尖沉狄,车身线条硬朗繁鲍,富有力量款,越野味很浓咀。而标致3008外形偏向都市化设计陷涤暇,饱满圆润的车身凸显时尚感蔚单,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些痊铂鲁。   车身尺寸方面有所差异抹薯排,不过并不明显位闹。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)航,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)试。斯巴鲁XV车身更窄峭窜涵,同时也稍长一些确。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置辫棉处。   斯巴鲁XV采用六边形的中网非焚圭,加入蜂窝网状格栅运动感十足吼晨。而标致3008采用半圆形中网玖蔬坦,镀铬亮条包裹显得很精致救怕。两车前脸分别展示它们不同的风格穗,同时都包裹塑料黑色下包围碧崇。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯轿貉,远近光分离灯组设计辟,造型普通喀豁绵,配备有示廊灯广。标致3008同样采用卤素大灯会辟,不过加入透镜检,不仅聚光效果好顺徘谐,同时美观性也不错慧扩层。另外烫,还配备LED日间行车灯步冒诬。   在侧面拇匹钵,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计犊闯借,比如非常倾斜的A柱告屉,同时将后视镜位置后移紊快,留有三角窗减小了A柱盲区兔踩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料靖颧炼,有利于减少磕碰的维修成本齐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎操逢怀,注重舒适和静音性巩馈吨,双五幅轮毂很有张力簇。相比之下搬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性哺讽,与黑色下包围搭配运动感很强烈厩摄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎虚珊,同样注重静音和舒适性扒娠。两车的备胎都是非全尺寸设计典。   相比前脸罐,斯巴鲁XV尾部更个性哇忙,辨识度较高鹿监。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型瓮奴凉,镀铬亮条的运用增添了质感敲轨玲。 标致3008尾灯加入LED灯组仆瞥歇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组睹,但是块状尾灯造型很独特抗嚷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像问五,标致3008同样配备倒车视频影像搓郴茨,另外栓,还配备前2/后4颗雷达探头飞狼鸥。" "  在过去的一段时间里隘,干婧茫克斯观吻旗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置屋。时尚动感的外观举踏、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性担策典,成为了年轻人群青睐的车型颇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型闪别腊,科鲁兹掀背车则是新进的一员魔孩,它所要面临的是一场“无言的战斗”保。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了局势,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出层垢贺,但却带有美式车应有的力量感号,总体来说它的设计很适合国人的口味疟。但从最初在国内销售的科鲁兹来说秽汕镜,其三厢设计有些过于保守烹,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间桨貉,为了能够扩展消费群体闺,推出两厢版是其最好的解决办法娩芭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话锋类嫉,你几乎完全无法识别它的真身皖,因为它与三厢版保持着高度的一致性虑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组胜氦,很好的诠释了彰显力量感的诉求痢。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后姬杜凳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接涂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些睛纽善,所以从视觉上给人以更加修长的感觉船毫,但实际上它比三厢版短了不到9cm琳垦尾。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多腾,后窗与尾部的衔接并不生硬凰苫刊,拐角的折翼恰倒好处粉,为尾部增色了不少体些贤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计俺哭,在样式上显得更加简洁弟苹,只是与自身前灯组相比顾,在棱角的刻画上有了明显的削弱狸。   本文导航恢:" "  提起之诺内,很多人都不知道是什么品牌惕谴,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌棺咸,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的钢。只是之诺定位于高端合资自主品牌芍,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式沮,那么它的首款电动车1E表现如何堆乐舅?以下文章为您揭晓福革刹。   只租不卖骆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务敦蹄,包括车辆租赁维哄旅、充电设备勘察安装里、车辆上牌杏兼攻、车辆投保夯讽、定期保养攫斯、故障维修乳显、道路救援钞、检查维修备用车等孩颇,通过这样的商业运营啪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展拼柏檀。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车叔傻,它的卖力需要大家自己去发掘得修。不过在发掘1E精彩设计前畅娄涤,请先忘了宝马X1绰累,否则你将永远欣赏不到1E的美船亭焊。其实1E最出彩的设计在头灯搽辰冯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感闺扫。   不仔细分辨的话乖,很难把1E和X1的侧面造型分清班墙段。不过1E拥有自己鲜明的特点弟椽,车门下很宽的镀铬饰条让泉俩,和没有行李架的车顶沏匿薯。   相比车头和侧面登晶,尾部就让人感觉有些欠妥了挝吨如,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分母认辛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条青奢。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车离促衬。   本文导航班:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说屠,奇葩的中文译名情炼、“野性”独特的外观以及较高的定价使沦,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议城告浓。说起野帝我们不自觉的想起炼痴,同样在以国产车身份进入中国之后嫌,“改头换面”的法系SUV标志3008竣菇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类畏两嘘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”陈及攻。当然磁厦暇,以20万元以下的车型作为主力军倒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一酬未。那么下面我们就来看看乔凭持,这两款性格迥异的德欢济、法新生代SUV之间究竟有什么差异道腐,各自的特点又是什么秦菱? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别禾溯,首当其冲是价格方面的不同线圣揪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合疽锈份,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势秆,不过差距方面不大基本可以忽略方棠驮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀方介哄。动力方面的表现也近乎相同蛔咎,只不过大众7速DSG悼嗣穗,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配熬脑钩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些馆亥当,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一菜酥糜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔羡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰枷,湖面之上也已堆积了厚实的积雪备,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上廊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激函,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景慰肃,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蛙。闲话少说频,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜尼缔。   这次试驾共有5个科目滔,分别是1.傲虎—终极绕桩并,2.傲虎—冰雪连环腐入,3.傲虎—短道拉力测试庇撂剖,4.XV—戏雪乐园侧汰郡,5.森林人—不规则路面自由行驶删。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同乐,MPV表现出相对冷清的一面媳究免,尤其是中高端的商务MPV歪,几乎屈指可数悸,除了老牌的别克GL8外东横乾,似乎很难让人想起更多车型迟峨辑。不过在这个还没有完全饱和的市场里十泡微,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅效。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮掂貉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢耿趣?这就是本文将要找寻的答案揉琳。   12款艾力绅有2.4L 5款车型箔敌,售价28.38万元-33.58万元窃迹瓷,目前市场上有近2签、3万的优惠幅度苍顷胜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型偏蹦萍,官方指导价31.98万元玻尉吠。) ●外观解析   从造型上来说收村炕,艾力绅算是开创了一条新的路子无,没有过分使用一些夸张圆润的线条此菲拓,车身轮廓棱角分明味铝,有着很强的视觉冲击力顾沟,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别鄙,此外县效死,艾力绅还装有一套大包围阶,颇有几分运动风范捶布搔,也有着一定的改装潜力廉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感勤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目脓骑啪,中网与宽大的前大灯连接在一起落匹,营造出一种大气蔑浑、动感的MPV形象娠芯。   艾力绅A柱采用黑色设计茬帝退,且A柱的倾斜幅度较大县凹,棱角分明的线条从侧面来看更为明显超方将,总给人一种方方正正的感觉湾砂可,后视镜尺寸同样不胁荨,与整车的风格很搭簇筷碱,宽大的后视镜提供不错的后方视野挖,保证了行车的安全性与舒适性碴。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感桅,当然袍险酬,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现悉芥匈,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蹲俯败,侧门就会自动缓缓打开闭,此外皮落,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关担通梗。如果对此还不令你满意的话挽瘦杜,通过钥匙同样可以冶梗控侧门焚尉,确实有些高端大气上档次挪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm熄靠身,轴距达到2900mm鞭拌揪,尺寸在同级别对手中并不占优势凳驶袭,与GL8相比节冯,仅仅在高度上略强于对手滥椽,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势汗。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计练,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果疽妙。整体线条依旧硬朗黑沁,尾灯加入了时下流行的LED元素讨瘸,为其增添几分现代气息庆猫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及行垛,人们购车的选择可谓越来越丰富牟扯级,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择婚,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过略僚袱,可见国内中级车市场竞争有多么激烈促激靶,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5骨裴昆,他们能够碰撞出怎样的火花思排,请大家继续往下看屎饰蚂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表禾谰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出此烹,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比刮拴困,由于这两款车型出自于统一平台打造灌,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲筐绰,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间练幕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题粹模,你可以说它带有侵略性反晃,或是富有运动感皇搜,也可以说极具视觉冲击力阔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突衰理。而K5也应用了与智跑练邢睡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计晶喂,使其拥有了明显的家族特质景翱始。   运用Fluidic Sculpture的设计元素闭驴,极力打造出时尚与动感的流体车身窃,在驶入眼前的一瞬之时精抠付,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象搭。前脸的线条设计十分紧绷版,大灯组与前包围向中央区域靠拢七舷熄,展现其动感的一面讼碌挽。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合旗,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势慑奸锭,抢眼的外型加之迷幻的光线烈,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽立蔑堂。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着猴法,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力趣实。   第八代索纳塔不仅外观时尚阜,灯光的运用也颇具科技感磕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蔷,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯弹称,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步捍昂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计粉挨,显然这种的夸张设计陋,使我将其列为变异的种类协,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用苗良,多折线的应用也使尾部更具立体感鞘,同时对于运动观感上也有显著的提升怪黄,由于K5搭载的不同动力总成拈颗缴,2.0L车型配备的是单排气设计垦裳,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感迷。   轮毂也是一个变化的重要部位田,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面柿。根据配置不同柬粗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分虏帕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎搐乡,该系列轮胎偏重实用性播涤。作为索纳塔的尾部显,基本没有大的变化仓,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示矮长,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点唾。   本文导航伶:" "  每到年底褥缉钨,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾苍,地点也大多选择在北部寒冷地区骏。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣石可,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性菜堡。在临近春节前夕补房钦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现期。   延伸阅读乱袱任:   之前惩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间丝孩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读琼,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容熊冀瓜。   酷威采用的是电控适时四驱系统迁,中央为多片离合器夹,由电脑控制来分配扭矩程暗古,车内并没有任何切换按键撬微。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动紊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴洗笨,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施箱,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶物,如果想要挑战一些极限的路况的话庐,酷威还是不具备这么大的优势的迪按,因为不具备限滑措施返,至少在脱困能力上会有限制性贩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎风,采用全新发泡橡胶技术安篱痕,具有更加粗大的排水通道弗叹啸,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”郎,冰面行驶性能更加出色洛草酱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力皑锋纫。此外甩期,中央多重“Z”形花纹送凉、针孔沟槽设计供、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性官煞捶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机堑菜桨,最大功率206kW/6350rpm谎,最大扭矩342牛·米/4350rpm抄歪,在目前的大切诺基柒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载锋,但是会有不同的调教活贺。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器撕董,我一直在想档杰日,未来会不会推出ZF 8速变速器呢港伤献?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV己,我觉得这个可以有翰,至少不会和其他车型有太大的冲突楼蘑。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖头,路面上的车辙也是压实的积雪纠,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度瘁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用撤烧胃,只要不是过激的驾驶行为小,基本不会出现危险状况磨暮。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候芜需慧,建议最好将挡位切换至手动模式对,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速镐弦定,这要比才刹车安全的多椭是乌,这中方法同样适用于其他手自一体车型捷秽。   本文导航么:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢溶、充满艺术色彩亢橙疼,或者是有着一些与众不同的操作模式摧悸。而这辆2008则告诉我们逃苟哩,一旦法国人在拥有自身优势的同时猛,再把务实两个字加进去侧嫩掣,那么可能会让其它对手感到紧张颈棘奔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置撇逛覆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注轰萎: 由于本次活动仅为简单的静态体验烧上茫,场地和车况都受到一定客观因素限制刨椽,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分揭筋,至于其他更多相关信息侍伎铰,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上稼,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型玛炊霜,作为首款引入国内的小型SUV翟摔投,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上授叭踩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来谈惫掳,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近懈。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)潮,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜尽赁怠,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿孟砍渴。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一校。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置破,对消费者很有吸引力付素。作为一款紧凑级市场的生力军车型农氖荷,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型龋。   观致3共有6款车型涂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型潦,售价为11.99万-16.79万元区间老。因此唉食寸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较京。对于中国的汽车消费者来讲厩鲁梅,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的乏。要知道自2006年上市至今贯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主疼。那么陛蠕臣,作为一名后生的观致3伺逝屯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢夸枢?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼寿。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中诺,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价康谩币:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价颠辆:16.78万元)来进行比对蛊保。由于两车的售价只相差0.01万元围妥膏,这也令比对的本身相对公平一些笨良醇。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间粳促崎,我们测试过高尔夫7顶配车型煎踩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现次确,跨级的配置也令对手望尘莫及酸齐。但这一切断淘,也许并不是你在一台高尔夫上最看重绥、最需要的因素袄抹。对于高尔夫这样的家用车奠,在使用的维度上做到出色汞轻莲,才是它的本职滥。今天檬青潮,高尔夫7又来了编羔屏,这次是全系中价格最低的1.6手动型沫泄杰。动力称不上凶猛驼谁里,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富椽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗傲谭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一凑,必定有些硬实力柑瓶靡。空间满足舒适乘坐诚、常用配置齐全侯,动力也能保证提速顺畅伶疥匣。但对于这一类的畅销车粮小,最重要的是它必须耐用炽连,不能隔三差五地就往修理厂跑炬,也不能冷不丁地出个大毛病克弗羔。这么来看介船绵,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”绞,故障频出绕,这点很难让人满意撇比。毕竟车,大众车能在国内打下当年的民众口碑谱兽,靠的是皮实耐用的品质匈吩。在我眼里坡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境渤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型行,高尔夫7车身长度增加56mm扔赏,宽度增加13mm瓢隶,高度减少28mm朵哄。车身尺寸的变化让它看上去更为修长癌梗,也更显扁了蔑抚。   如今凄掇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达城伴,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的儒。这个配置的增加其淌翁,为日常使用提供的便利性还是很大的酚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气持,要知道复涡⒗#克斯菲橡草、英朗等竞争车型都是16寸起步了幻罗士,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性阶咎救。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服捍短,这套胎居功至伟迷途矢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候先显,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车臼墓替,如果您拥有过高尔夫4跨募蹭、宝来或者帕萨特B5的话辟啼淋,您一定会理解我的意思相美。没有复杂的配置松八,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则片龚,瞬间就能上手痴。这一切都似曾相识咐。   在1.6手动版的高尔夫7上氦堑戮,您看不到任何高端的娱乐功能绘稻,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone坚厕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限筏娇。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾囊杯低,但我认为这并不影响操作便利性竣,最低配车没有大屏幕很正常毒拐。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时档和,我和同事发现AUTO HOLD并不好用扭,车辆静止起步平顺性不佳腻捐绿,油门给少了刹车不松开相炊,油门给多了又会猛窜特栋,让人抓狂舱。但今天这台1.6手动车型讹抗,上述症状全部消失峨赤霸。起步轻给油即可辽,电脑自动调整喷油量缎,使其转速稍稍上升痢椭赫,令发动机不容易熄火适尉,等红灯猩、坡起都很方便舒,使用起来当真比顶配的舒心多了蔬僧。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂谢瓦风,让人捉摸不透细。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平尉茫狙,用料优秀被认作理所应当卵。在数年的成本控制下殴杯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质苟。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范泉秦。对于大众汽车而言己,这样的结果也堪称可笑了访闪。   没有真皮座椅郡桶讲,您会失望吗妓法聊?我和同事们都不会镣顿。我认为从适用角度上漂病离,织物座椅与高尔夫更搭窜。这套座椅的缺点朵箔,在于椅背调节起来很费劲梁常,而且要是有个腰部支撑就更好了纲。纵观高尔夫1.6手动的配置巨,我认为作为最低配车型爱眠捶,功能简陋一些并无大碍龟懦,该有的它也没少矫冯,并且绝大多数的都还好用懂太棉,如果您是为了舒心实用卉湿,我觉得它能满足了料廊级。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来俊铅,对于购车需求的国人来说捆锌,一款看上去体面叙乾坚,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感费,只是碍于可选择的范围有限氏,但凡有一款出类拔萃的新车型芒,必定会迎来极大地关注蒜念视。对于25万中型车这个级别肥,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀强⑿薄,而福特全新蒙迪欧的到来拘泊,分走了不少的关注度穿菇敖,选迈腾还是选新蒙迪欧工,对比一下就会发现锌,挑战者颇具实力煤联。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型粕,售价24.28万元票,和迈腾 2.0TSI 豪华型烫昏,售价24.78万元始,均是各自车系中的主力车型裤戮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车烩贯唤,兼具个性运动和居家商务需求肯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计莽槽叫,极富攻击性辉,对年轻消费者有着很强的吸引力亩蝗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力赫拍,入门的1.5T也有不俗表现劣灭门。   现款迈腾严格意义上上讲羡脐吴,只能算是半代升级捶烽,是在老款的基础上升级而来驾炔琴。迈腾整体延续上一代车型的设计缎黑,符合国人的审美饱,经过加长的车身镜猩,带来大空间的同时衔菇篙,提升了行驶稳定性及舒适性懦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面上乃贯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米瘁堤喝,轴距达到了2850毫米戎,而迈腾则为4865×1820×1475毫米纷,整体比新蒙迪欧小一些酪,即便是经过加长粉忙信,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧龄率。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节呻、加热丝、折叠畦、记忆 电动调节伤居渐、加热杆穿糠、折叠寞灯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎暇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了牌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯嗽建恢,不仅科技感十足骋撕焚,还具备随动转向刀款妥、自动开启等功能芜枯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些毁惶撩。天窗鼻、全功能配置的后视镜等贿,两者处于同一水平坑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升扛,对称的T型中控台中规中矩努怂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统梅毯阑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作磨腑擅,主界面被平均分为四个区域郴,分别显示电话隙、导航办恕改、娱乐和空调四项基本信息许,并且用颜色将触摸区域分别标示出来伸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局虑随献,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感壁炮椿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕厢孤、6碟CD等配置缴匡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步巷跑,迈腾更像是上个时代的产物裴蒋靛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850娃岭踌,相比迈腾的2812毫米帝,略占优势枪茂蜗,但二者在乘坐空间方面寡莽,都已经足够日常使用剿客胚。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑肪寸敞,满足于舒适和运动的双重需求疾练暮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中昆面,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统拍、方向盘换挡姜,以及原厂导航等配置范俄,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置戈龚。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统顺辅筏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版坎,最大功率178千瓦畦廖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱屁隙,平顺性和换挡速度足够出色等绞事。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合告背蛋。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦繁暇县,最大扭矩280牛米犊疏昧,匹配6速双离合变速器哦。当年迈腾这也算是黄金动力组合避,但与新蒙迪欧相比步獭闪,参数差距明显敦谭娟。   保养方面融泊熊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里娥率,建议日常保养周期为5000公里左右储,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右讲椒惦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右凯汇材。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保睬,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保柿湃,之后保养周期为1万公里赖界铃。小保养的费用在600元左右绘歉涧,需要更换机油机滤鲁磕皖,大保养的费用在1100元左右茅忌蜗,需要更换机油三滤浅。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型靡暮,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高签霖刃,相比迈腾史稠捷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外省还,还增加了头部气帘和膝部气囊篇。并线辅助功能也是迈腾所没有的荒盖。   点评攫哀撂:不可否认旗,大众品牌进入中国市场多年辛,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型怕,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手卿,无论配置水平还是动力系统刨纷鳞,都已经没有什么优势了疤裁,抛开迈腾一万多的优惠十倦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择称黑内。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗绿遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明闺矩:本文仅代表作者个人观点蒜彭诽,与环球网无关嚎受莱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实畅胚浮,对本文以及其中全部或者部分内容夸径标、文字的真实性文似、完整性庙褂、及时性本站不作任何保证或承诺炊沪非,请读者仅作参考挽青悼,并请自行核实相关内容籍淘襄。" "   “北国风光肺,千里冰封碉狭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景室,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯溉尉去。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐绒府秃。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段凑馈恍,对途乐而言这不仅是一种新的考验峡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战股奢涪。 外观痴粪其:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐花呜,想必对于多数人来说破,它的名气比兰德酷路泽小很多夸,但并不意味着就要比竞争对手要差悄。外观方面途乐外形实在太大了墨翔,有点圆头圆脑的感觉唾吨,比兰德酷路泽温柔了很多轨,缺少了一些很“MAN”的元素性妊呛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80楼。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰加:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时痹师纷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多拴。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念龚。中控台看上去很有档次坏,各类功能按键排布也十分清晰嚼寺事、合理硼。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处惧勘漓,完全遵循了游艇的设计风格桓,宽敞外、舒适擞甫、豪华弦铺桂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰冗筋。   小结烂纳蹈: 从外观内饰的整体表现来看胶,可以说途乐是一款成功的车型兄洽菏,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题芍份。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势怯,如果“沙漠之王”远离了沙漠摹颊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色仑,这也是我们大老远来到这里的最终目的碗伸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车枢妈宏,人们首先想到的通常都会是奔驰哭扔屁、宝马系尾鞭、奥迪幻郊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌钡唐傅,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴圈肪。但是说到文化的话玻梅,就不得不谈到今天的一位主角胆,捷豹XJL吃。相对于奔驰这样的全能贵族来说吓阶蜜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置险,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵伶虾禾。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢拈闹臀,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗怪。   作为进口高端豪华轿车父蛔艇,相信奔驰S级大家都比较熟袍公,而捷豹XJL依旧比较陌生性水,捷豹作为英国豪华汽车品牌糖秦蹲,也有着将近百年的品牌历史谰,虽然品牌认知度不高瞪,但这头豹子可不能轻视夯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型苗道,价格都在120万左右荤师榷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L圈善躺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力肛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前访胜编,其实捷豹和奔驰早就杠上了赋,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新搬损度,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了文琉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观瘸夕闭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话凰物簧,你一定记得去年上映的《007始投:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车钒瞪,没错就是捷豹XJ毫萄惮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”沟,里里外外展示着它的优雅与稳酵璐松肌,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力恭峰晚。   无独有偶舵,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套始惧欧,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行繁靛腻,虽然不是目前新款的S级勃逢,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩刷孺狮。   言归正传末扛涝,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气酶杆颧,不过两者的风格却截然不同烁单。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素痹边,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀虐。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重澜,在当前时代也更加与众不同评。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车翰歉骋,号称着汽车发明者再一次发明了汽车甘甫,的确奔驰S级是同级别标杆獭焕担,外观轮廓延续了上一代妇宽,细节之处更加富有科技感跺,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气杯接首。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同挫乡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气囱,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度献,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气酷趁,比XJL更加强势努脐,这就像两个高人戌,一个低调一个高调而已泻蜡。   大灯的造型也风格迥异犬,XJL的设计更简洁盲守,内部采用传统圆形元素府,使得其眼神也更加专注梨。而奔驰的大灯设计更加时尚话,内部流畅的菱形也较新颖恫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED叼锻狡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车藉敬魂,光前大灯就使用了五十多颗LED掏辜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面炬呸梅,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾女浓,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上晨,更加沉稳模兑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通驾烦,但硕大的车身同样沉稳臂坤,硬朗的线条也更加动感烈。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾袖,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出鞠典板,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉洼旱芬,这也使得XJL的车尾更稳重瘁社吹,而S级更挑逗人举沽捆。   尾灯的设计擦,捷豹XJL采用纵向设计侨任,并以车身腰线融为一体攻,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过寞琶绞,整体轮毂简洁不繁琐蚀,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁拐,内部灯组造型是一大亮点酣,点亮时相当好看坝肚溶。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蹲檄柯,并没有过多的修饰虽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质鸿餐摆,就如同一件高档西装粳,某颗精雕细作的纽扣就足以憨。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型喜屉,相比奔驰大气的轮毂县糠挞,捷豹XJL的条幅更纤细汇,并且在条幅样式上也更加精美和运动涉道。尺寸方面XJL为19寸誓膛,比奔驰S级的18寸也大一圈狙捞,轮胎方面同样为245宽度檄,不过与奔驰前后同宽不一样匡班,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275娠袜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蜕配童,并且作为一个自主品牌阑橡瑞,它的的车型并非人们印象中的自主品牌揩,旗下的GS5轻棉、GA3关、GA5几乎可以与合资车相抗衡瑰,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上拦菠,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象恳膳场。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的匠,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵取,由于试驾人员较多窘菩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验囱厂释。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统坚日,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统拣。   现场测试场地为两个圈形场地棚,两个场地项目都是一样的颓菜偷,可同时进行两组试驾裂绢污,场地提供了直线加速敌、紧急制动瞳怕嗜、蛇形绕桩骸、麋鹿测试四个项目栋轨骆,可以说涵盖了大部分的性能体验耽李。当天试驾温度为零下十八摄氏度晤菏,这样寒冷的天气抛谋拭,面对半冰半雪的湖面铺诡及,换装雪地胎能够增强一定的抓地力妙拐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似澜滴既,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下傅,TCS系统介入秋始,防止打滑的发生峨考。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机烈惊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术褐接宠,最大功率色洁:90kW(122马力)/6300rpm隆,最大扭矩即:153Nm/4500rpm仆帕贬。而这次试驾的车型中没有手动挡赶仇,均为4挡自动车型痞省,动力表现可以轻松满足日常使用需求鼎鸵秋。   起步于加速初段油门如果踩的过重檄汾,TCS牵引力控制系统会即时接入痰,并且自主减小喷油量狈,从而避免轮胎打滑开谁脓,这一点上GA3与GS5表现都不错斗堵檬。加速至60公里每小时后良,紧急制动羔电,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音妊匣,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了涎讼,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离穿行,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停雹狼,未出现侧滑然耻。   本文导航泡竣哄:" "  提起中级车金史榔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择唱。但要是预算有限境遣,面对这两款车型还真有些底气不足共,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的茬嘛蜂。好在现在中级车市场一片血雨腥风陇锻焦,改款K5已经于近期正式上市领,延续了韩系性价比超高的特点梧。这次茧梧,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车胺从,让您的购车选择更加丰富壕歧。   没错伐董,此次选择的几款车都在18万元区间内瓢矾戊。而且颇为“巧合”的是铜换施,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合忍,也堪称中级车的黄金动力之一钨暖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字翱。既然如此溪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”羡喂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份膛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机罚凡穿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)投,动力参数有小幅度的提升本酚檬,燃油经济性也有一定的提升喘,但依旧没有给人留下深刻的印象推路相,尤其是我这个09款嘉年华的车主孔耽剧。如今测份,在配置依旧丰富的前提下恃,它换装上排量更小贯仿、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机恍,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型啦慑,这一次似乎有点看头了查桔郝。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机京赖死,它的来头可不少碌拳端。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它髓撅,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖绢肆,可谓是福特的明星产品娇唬。我得承认这些奖项来之不易搁灯,但我更关心的是械拒回,它依靠什么亮点来获奖李盼秸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性胺细衅,震动及噪音抑制能力如何嗓舞,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现梢块赖? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前椿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机广砍。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷朔、涡轮增压以及进排气可变正时技术蠕伙。在这些技术的支持下骄委,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升魔沧。反应到账面参数上曹,它的最大输出功率是125马力吨摆奈,最大扭矩达到170牛·米蛔嚷句,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的老。   另外涣烹莎,福特也针对其三缸的结构特点牢侮绥,对发动机的震动拓、噪音等方面做了很多优化和改进射寥,比如喷油器及油泵柔性安装滴、皮带润滑沟堡涵、缸盖上方吸音泡沫等等棱间斧。为此煽糯,我先后做了两种情况下的简单体验驴谷婆:1鹤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2姬蔑、在静止的状态下蔷牛册,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上纺豪。经过细心的体会和观察后负顾,我认为结果让人满意畏钢,发动机的震动轻微闺花巢,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些漠姐壤,但也不大碍事憾。事实上酚,即使我细心观察攘肮俺,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别铂。   看来之前的担心有点多余措,还是直接上路试驾更加实际炭。它的电子油门响应依旧很灵敏权涵,轻轻触碰油门踏板膜蚂,发动机的转速表指针就会活跃起来巳动瓮。幸好油门的调校比较线性势,分寸拿捏得体熊搏,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累侣焕桶。同时群称呛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感壕胺嘲,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉客歪残。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩聊蔚率,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别为篓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的哼效捂。即使在低转速区间拘奖河,发动机的动力输出也很活跃多绦融,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉徐杭。同样受益的还有动力输出的持续性底,在试驾路段里面有不少的环城快速路咯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h砰讥伸,而且整个提速过程顺畅自然惜捶。只可惜受道路限速的制约淌摆焕,未能继续把速度往上提耪晒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备瞧末巷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契姐畅露,升挡动作迅速古俱盆,在D挡模式下正常驾驶舞,1700rpm左右就会立刻升挡晃虎,让整个加速过程更加顺畅自然畴负畏。然而小菲厢,在遇到拥堵路况的时候皇贿姐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感冉,幸好并不是特别明显灿,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现覆施。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了钮禾,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好嘛桑畅,除非你把油门踏板踩得足够深硷,否则它不会轻易降挡揩碧。   变速箱切换到S挡后甘富,油门响应速度稍有提高据姜,而换挡转速则提升到3500rpm蹄蝎咕,动力输出表现得更加亢奋劲清。味道对了规稍省,这才是S挡该有的特质楞蛇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了闯撮船。当然退,最具驾驶乐趣依旧是手动模式巩僻,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮雹斜瓢,至今我仍然未能适应墓茄。   其余部分与老款车型基本相同灌浦,方向盘的转向精确性、迅速刷,甚至有点“贼”氛怂蔑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”吠,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬傻防,对车身的支撑力度足够迫侗掂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显怯秆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安遣群女,同时也确保了车身的灵活性椿堆洛。但面对减速带这些大颠簸时围,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在渡伍。   在动力水平得到提升故蒂浩、操控感被保留下来的情况下酞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少槐桅,开起来更加得心应手团登,也更加有活力段。这点值得欣喜卞趴,也是嘉年华的进步脯氦将。当然负肠,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方抡清,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎沥,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音尘,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步懒相舱,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色姆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵土。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了凡坑,不过众所周知水失继,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台亲伐,而是换装了大众全新的MQB平台抖。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂股惺骇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异葛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异纱故,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助缮。   首先我们先来说说平台憋取,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台天去虚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构疽,PQ35血统也就不在那么纯正梗搽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台寂。   平台究竟是什么悉秤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车舵,它们会采用共同的零部件滤纽钙,采取相似的地盘嗜莎、车身结构惋省、形式结构以及相近的生产工艺拍蓄、轴距等创价设,以此形成车辆生产的一套完整系统刑,平台生产的战略是当前产品在开发中幂究凛,最流行疟窟废、最科学勺居蹄、最节省人力暮、效率最高的一种开发战略首辈。因为对汽车厂商而言涂火哺,可以在有效控制研发资源矫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情腻茶。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台半豌录,并看看它们之间存在什么差异虫庇色。   PQ35中的""P""代表平台卑,""Q""代表发动机横置甲,""3""代表A级车回憾杉,""5""是指第五代形天唇。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件港七,采取相似的底盘病、车身结构太、行驶结构寝、相似的生产工艺以及轴距等刹。由于研发时采取了已存在的""模板""社,不仅使车辆研发缩短了周期烫,而且共用的零件大大减少了生产成本去堂喘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型股秘谈。采用PQ35平台的在售车型有途安独、开迪拢、SCIROCCO惺昏裁、奥迪TT拓尸井、A3赏、斯柯达明锐等车型间藩浅。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括晒臀色:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)勿房丰、大长度激光无缝焊接藐拆、双面镀锌高强度钢板拈绢、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等妹狙蘑,但如前所述曙,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术甲驰。   MQB陌杌蠲块化平台是大众最新的一个生产平台豆心,也是此次第七代高尔夫使用的平台艇坎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制悲,并且可以共享比例达60%的零件嗽抖酱,包括同样规格的发动机秤狭、变速器等袜孩提。MQB平台的推出婆,将会取代过去的PQ25胯凉、PQ35和PQ46等平台腔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性戚斗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装佃漂,不管是传统动力酱、电动和可再生能源动力窜权,或者汽油机汐擅、柴油机鸽龋、混合动力系统酶咎谩、纯电动系统碌另容、天然气发动机绣闯炽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装吓。另外陪堤,MQB平台还可以对轴距分干哩、轮距瓣房、前悬和后悬等部位进行调节泻奖。另外此平台可以生产从A0级坟孝栏、A级到B级三个级别的车型史腥揭。这是PQ35平台所不具备的骑惶漏。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温淮狗粮,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水偶。相比几个欧系对手刃跨巧,宝马的动作显然慢了半拍簇萝,继5系旅行版之后稀卧,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售挽镐。当然有时候来得早不如来得巧铂甸顺,只要给足了诚意东冒讳,迟到了也未必没糖吃瘸。   对于3系旅行就是如此醇,在它到来之前斑鞠急,C级旅行和V60早已在国内打响了名头碗,作为后来者悲,3系旅行想要从对手手中分一杯羹料讼,就更需要拿出浑身解数了春。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版茄,下面就来看看它究竟有何能耐繁该。   还是从外形开始说起昂判,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘凄措,其底盘代号为F31高,依旧是标准版轴距翟秦:2810mm席褪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言惜,这仍是个相当精干的长度拼,车身“三围”基本和三厢版一致奸婆僚,只是由于行李架的关系魄且,车身高度小幅增加了21mm肃倡。   我们测试的这款328i旅行版携,还搭配了M运动设计套装港,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸壳芯,闷骚的感觉立马出来了劣擞煤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆粕薯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色团。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择泌狮,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )迪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性讼岁,这和旅行车设计的初衷相悖痪躺。选择18""则刚好合适椽,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)吠,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点脐便秽,用一句流行语来说就是挺岛:低调奢华有内涵乱翔激。   车尾则是旅行车最具风韵的角度恒莎,从这方面看省娠,3系旅行并无太多亮点坏山,车尾的造型显得有点过于刻板呸忍茎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已摆咯。相对来说并没有对手做得那么出色谎姐陋,V60和C级旅行在设计上的看点更多失漠刻。另外汀淑街,虽然采用了M套件疵,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式粉慑,看起来实在是低调过头了酶唬。   外观总结诉:如果你是3系的铁杆粉丝恍假笺,但又不愿自己的爱车烂大街聪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了枪,低调中透着股狠劲儿癌褥,闷骚人士的最爱肛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样碎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章丰铆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少签哀。但俗话说堂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道脐瑰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比互稀烹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何复?   车型的选择方面拉到辨,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则拴,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型琶。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑辣,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机敲镶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比吃:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸啃鹤拿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力甭唬倦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰但,再辅之以保险杠的少量镀铬率,前脸看起来一如既往的简约和低调钠逢。车头多条轻微隆起的线条贩,包括引擎盖上也是凹凸有致来柏菇,则让低调的前脸显得浑厚有力荆解吝。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计忻,外沿继续使用镀铬装饰晤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻菏恭爸,也更容易让人接受剩皆勿,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性石提耻。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁螺四躲,一个氙气近光灯菱蹿井,一个卤素远光灯计嘿挠,外加环绕半圈的LED日间行车灯淡,没有任何花哨的设计楞浦,注重实用迷哇。而作为玩灯行家的奥迪跑拜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼存脊,配合上单颗远近氙气一体前大灯咀,杀气十足龟蒲卉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条伪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道撑沽,看上去随时有往前冲的冲动乃吨,非常动感和迷人县辜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车男齿,看上去从容而又优雅缓吨,有点儿荣辱不惊的味道哆斜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后腻汐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了婆悸究,毕竟走的不算是一路的风格了纤购贡。不过胃茬,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了臂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感情瞬门。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别膜劳乌,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角朗,变成了矩形倒角式的设计久雀,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L骚胎呛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计参垫溶,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行坛复全。   尾灯方面窃,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型怪抱林,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看屁,而且LED元素的缺失也实属不应该健吠喇。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型码梁苛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼飘狭任,低调依然是奥迪的责任卯雹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎连,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎拼希某。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep庇,一个拥有超过半个世纪历史邦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌舞录,“男人”街摆、“硬派”裴、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象钢俯。一个如此坚持传统的品牌闷脓,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV辟情,这对于很多人来说是难以理解的事实盎碴。坦白讲裂顽,一向不以貌取人的我瑰梧,霎时间也很难理解Mark T. Allen泉挥、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品省檀。无可否认勤苹,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的挺纷廖,也必然成为人们茶余饭后的谈资勤胆唇,但是就只有外貌是这样吗矾竭?难道它没有Jeep的传承芳?这是我最为关注的问题疾受。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”捕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力泌及。由此可见筐瞳籍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能淋洗劣,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置撵寂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外物岛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色翠如庭,首先必需要有一副好的底子碑刺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统册洁。根据越野性能的高低新该溅,依次有Active Drive I饱曝坷、Active Drive II和Active Drive Lock三种丘安酶。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版碧卸碧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统然,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡牟,并且还具备后桥差速器锁止功能味堂,实现左右车轮50:50扭矩分配耻惨尸,攀爬能力自然是三者之中最强的豪遁汹。   除此以外腊娇,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统戏效藏、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠羔、28°的接近角模、32°的离去角沫怯味、纵向通过角23.3°锤势、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置嫌,要罗列出来的话其实还有很多姆瞳虾,但越野并非纸上谈兵蒂蛋驾,要真正体验到它的实力闲幻,还是得把它拉到荒郊野岭惋滩。   挂上低速四驱挡姓叮、开启后桥锁止以及岩石模式隶吃撵,稳住油门就往上爬榷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏晚,3.2L Trailhawk针对越野的需求淑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整厘宋版。继续往上攀爬梳,一切都比较顺利壁,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响林极,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力风粮督。在遇到交叉轴情况时探窍爸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力俺,配备了后桥差速器锁止功能的它迫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑梯,就已经顺利通过拼。   这一次越野试驾仙孪,它的表现我完全没有惊喜胁禽谱,因为一切都在意料之中钝式。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务怖览道,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了琶。毫无疑问土,它是自由光车系里面越野能力最强的一位税粳,也同级别的最强懒疤聪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦吧颅薪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来弘揪。坦白讲采闻,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴侣蒲。" "  在国内的SUV市吵莺住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下颠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惩呵,正因如此兽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市夏莲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问皇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破侥诽碗。   说到大空间勉、七座设计辨、配置丰富的SUV涕掸诲,北京现代全新胜达是其中的表表者埂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瞪微,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嫩虫匠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变添。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手际,下面我们将对这两款车型进行对比分析成。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观懒期稠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向泵,设计上中规中矩瓣琶,采用了哈弗新的家族式设计元素宋,这一风格将在整个哈弗系列上普及旅,代表性的设计元素有誓到飘:大尺寸U型前格栅控拆痢,粗壮的镀铬横条格栅耽,时下流行的“X”型前脸趴郝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酱嫌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的比稍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的贝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时诞饶稗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气忙垢妥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅刷乃,再辅以造型锋利的大灯灯组臣椽,极富视觉冲击力徽鲜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话保骄,现代品牌的确更加具有超前思维意识疙匠删。" "   源自逸动平台的CS35抚逻呵,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品恋金。凭借欧洲化的时尚外形设计抖囊固,相对精致的内饰做工砰蚂才,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现瓦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注掇。此外酷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在痢疤沫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能鬼敖,进一步提升了科技感和实用性房。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些仁刷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型邻,还有定位相同的长安福特翼搏疮损限,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4鲤次,涵盖了自主及合资品牌产品焕譬。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道攘,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS翁,作为一款新生代豪华运动型轿车蕊剂儡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系肝纯挞,也成为点燃这场战争的导火线仍。而上市之后沙迪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道梅史,可谓是一场针尖对麦芒的对决钞棘胶。那么除了运动性能以外亢撩,这两款车型的综合实力如何呢莆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓沥美奥。   虽然说是ATS是一款进口车型娄骆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉从,整体售价和宝马3系保持高度重叠沛菲。从定位和售价来分析奉地赂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比悉寥,两车售价分别为43.80万和43.60万定辖,价格差距非常械Ь帧,有一定的对比价值歌簿。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车哭钝喘,但两车所展现的运动风格完全不一样必。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计辱排艘,车身线条锋利芭郡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性匹,同时也彰显了力量感甸随舅。而宝马3系显得内敛一些就,经典的""双肾""前脸造型悍坍晒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色即。   作为凯迪拉克家族最小的车型纹巷纬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蜕赡,除了长度略有优势外杯妮楞,其它尺寸都不及宝马3系迸簧,在空间上可能会有一些影响壤浦。不过没有关系互,作为一款运动型轿车盾坷帮,小一点也许会更加灵活庇须莱。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评精,经典的造型更容易接受蛊锯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26此,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍哎放。   相比之下昆替钠,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力肛扣刷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感宛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足然怠蛊。   两车头灯布局不同冷股烈,宝马是横向设计弹冀森,开眼角大灯我们已经非常熟悉伤泄。而ATS为纵向布局橇,造型更加犀利摔促,同时采用的是远近光一体设计挟烁。配置上都采用氙气大灯魄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备暖绞味,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能赁救嘶,但是可惜没有前雾灯澄。   从车身侧面来看物硷咯,我更喜欢宝马3系韩骂挺,腰线更加锐利蓝琳,营造出了运动型轿车的动感效果莫。而ATS侧面饱满厚实芍屯鼻,典型的美系车风格橇脑。   两车统一采用的是双曲率后视镜匠倘,并且带有电动折叠和加热功能爸,同时集成了LED转向灯瞳怯考,显然宝马3系狭长的设计要更美观贪熄废。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯竞情萎,警示效果有所提升错讹扳。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性隙垦搭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力犯,双边双排气管设计也展示了其运动气质镀胃芥。相比之下卯驹,宝马3系的尾部显得比较平淡扁,家用车的造型在气势上要弱于ATS履词论。   轮胎方面武,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎腺疾,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎惩熔美,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18粗掳硷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎赂陀,都是偏重运动性能的选择许。" "  提起东风日产天籁戎轮,人们往往都喜欢用舒适旱檄位、性价比高瓮、省油这些标签来为其定义茸。的确蹭挡匹,作为日产在华销售的顶级轿车嵌,天籁一直以来都以一种优雅的姿态苛梁,在中级车市场中处于上游位置吐廓割。不过这款车型的加长行为抠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念挖辛奥,天籁公爵吭豆,虽然是天籁的加长版本匠,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力赐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手使垒,挑战更高级对手瑟,才是这款加长礼宾座驾的真实能力前恫。   25.18-29.98万元的价格区间橇,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势咐缺缝。相比同级别对手雅阁懈色、凯美瑞董啃、迈腾等热门中级车工胳,普通版天籁一直都能够与它们打成平手己,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼拴娩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无菩柏,但就是这样一款达到高级车水平的中级车佳说,在提供更多给消费者的同时蹬,却并没有在价格上表现的有多高调霓倪洪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异高弓昂,但是通过对细节的仔细端详虐屯届,你还是可以发现不少变化之处酞憾卫。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素盖锣,但是整体风格上却并没有因此而变得极端丁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近挂奔。   5003mm的长度与2900mm的轴距筐剁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平散扑癸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越捷港,在轴距上也比天籁公爵短了63mm椒僚甫。而与豪华品牌中级车相比较帝衡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm刨凛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大密,整体协调感还处于平易近人的水平垦蔬蚂。   本文导航瞄暑:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来梆霖,数以万计的人们加入了摇号大军痞触桶,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点犬盒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程敲蝗扇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高盟,一步到位的想法也被大家普遍赞同黎挝,这种情况之下中级车的优势就体现出来了吞艰衫,强劲的动力试档喜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜擒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车匹础,它们的价格和配置都比较接近忻坊,下面我们一起去了解一下食。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表疆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)苛:15.98-25.18   推荐理由舰:大气时尚的外观版、配备豪华全景天窗项屎、全新T动力以及较高的性价比媳群。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计皋创垛,采用了起亚家族虎啸式的前脸氢,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择闯辑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大太逃,能够满足不同购车消费者的需求胃敛,值得称赞的是猾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗绕乓菲,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感霜,在同级别车型中也具有很高的性价比腥。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整娟茬蛊,自从彼得希瑞尔来到起亚后强粕硼,为起亚家族设计了虎啸式的前脸矫献蛊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸叹题兑,大大提高了起亚车的辨识度潘祥。熏黑的前格栅看上去更加动感家,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利琉蜗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化绢,车身简洁的线条侧面看上去更加修长炮愁害,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感啼史,并且兼顾了空气动力学闯就玲,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足监,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能淀晴寐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高吼烷蒲,LED光源看起来更具科技感切供。   新K5的内饰进行了小改动宋睛拷,用了和工艺均有所提升蔷,三幅式的方向盘也进行了重新设计炮,看起来更有质感剧辱,使用起来也更加方便姜床,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蔫哄,也提升了整车的档次感痘瓦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑忍。   由于车顶采用了更为动感的流线造型辩盟,A柱倾角也随之更大荆受,对于一名1.82m的男士来说擦拔,头部空间的局促性很明显煤傅收,通过降低座椅高度后势檄,驾驶视野也受到了一定限制丝惫。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞敝破,同一名人员在未调整前排座椅后富菜墙,直接移动至后排乘坐投篱,腿部空间十分充裕停透,而头部空间也在可接受的范围之内腐蚀。总体而言塑,如果想舒适且安全的驾驶K5舅伴,并不适合个头较高的人士瞪蔷挞,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞鄙仕乖。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机滥,最大功率180kw低,最大扭矩350牛米糠采,搭配6速手自一体变速箱捎,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现杏赋。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型碳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蜂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内朝,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟凭。如果你听到4系觉得陌生纽衔露,那么当你见到它一定觉得很熟悉镀涛肉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造弹,无论外形还是内饰都与3系很相像俯聪筏,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平瓣详,因为在它身上不仅有3系的影子诽秤纺,同样也有着自己独特的光芒虐擂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe聊八,59.6-73万元的定价也高于3系娠。不过其实也可以理解枷痹衔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版酣净叉,而是想要一辆便宜些的“6系”玛陌。   宝马4系提供运动轮办隙、豪华庞陕恋、风尚三款套装歉标,价格方面没有区别蠢倾。车头部分确实与3系非常相近芹,只有前包围能够明显与3系区分出来十变。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素搜朗。整体来看峡抬,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格沦虏,仅在细节上加入独有元素味光。 【左俱肛媒:豪华设计套装(选配)/右哭姥健:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解套,但来到侧面相信很快就会被它吸引散。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条尸,这样的立体感是3系无法给你的蜕诵。车身尺寸方面问聊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短懊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm巩沙惺,轴距两车同为2810mm萄身合。相比竞争对手厂程,4系在车身尺寸上也有着较大的优势苟。   由于定位与平台的原因俩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳瞪胖,也达到了对自我的超越扁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统阶慨慕。尾部张弛有力的线条陋侵,勾勒出肌肉感极强的视觉效果滴希巨。   本文导航镭贫嗅:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末栏看,2013年又有很多车型和大家见面了拌偶,它们各自出身不同性格迥异毫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现芒渺饯,其中原因多种多样丸桔,下面就对它们的表现做一个简要点评欣,并送上编辑们的新年寄语队图。 东风标致3008   上市时间枢:1月9日   售价梁割幻:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒闾恰,法国人终于坐不住了咸稍畴,要将标致3008进行国产围,最初还担心它法系前卫甭桃柔、超前的设计能否被中国市场接受疏,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情线。   不过似乎这一切的担心都是多余的赌搬,东风标致很清楚大家的喜好乓,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸氢、尾灯等部分进行了调整快,类似机舱造型的内饰得到了保留红访,使得它看起来既前卫运动又不太过个性啃哩卧,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素行,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计躬剁。   动力的调校同样符合中国国情沙,由于中国道路情况比较复杂美姬割,城市中驾驶用到高转速的机会并不多肚玲芍,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机铂险垛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛毒顽精。尽管变速器的表现有些差强人意肮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如滴瞄孤。 为了进一步满足市场需求棉嗣弄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型粉田,丰富中低端产品线损戎。   新年寄语估探: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的梁奢骋,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上空层,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来竣咕街。" "  汽车除了是交通工具之外楔,在中国它还需要扮演更多角色邻戈。比如骄,它会成为一些人身份的象征甭倒拿。也正因如此孔限劳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴瓶潜棺。在车型跟随换代而越变越大的时候刚娃,它们还不满足探,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型烁放违。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型卜悄磕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸戳臀偶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了娜。   从长轴距车型诞生起莆陪经,围绕它们的话题就从来没有间断过藏去簇。长轴距车型的空间更大是显而易见的峦泵,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗喝?是为了操控放弃空间祥,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题豹。现在委,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿贡刚,并且差距幅度有多大豌坑。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵咆瑞抬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一位。从设计上来看讨救晴,它基本保持了海外版本的特征趴,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变拱肩硅。整体风格比上代车型更运动颠撼,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准墩旱。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型宝。它在设计上与天籁并没有本质上的区别搜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间墩划耸,同时丹溯,在配置方面也向更高级别车型看齐昏困粹。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大檀,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一剂沸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后你降韭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性坡朴。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势品姬,那么实际情况果真如此吗沫?   首先毫兑辽,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异恍嫉。将天籁停在起始位置后探,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置绍。之后编,向左打满方向情,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作敝尘瓤,然后再次用桩筒标记后轮位置赎休黔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头墩煤蚕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异皆。   实测印证了我们之前的推论脯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大膝,但差距不算特别明显浆镣。两者的方向盘直径和回转圈速一致伤享。实际驾驶时膊煌,除非路面宽度限制特别明显亢布,二者没有本质上的差别隆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准捻芭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况械本如。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话憨罢,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响盖混。当然摧寡维,陆军1号的尺寸太过庞大刃败,算是加长得比较极致辆。那么骄,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗猾干填?   同一水平面上暖光下,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙慌喷,二者的成绩均为150毫米贡稍。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙话,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中谈殿蔑。   我们的测试方式是将车头正对坡道挞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止七泼啊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论凯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米逗械鹃。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬骏氛顿,但结果令人意外聘糠。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米汞。抛去胎压等因素的影响厂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平恋胖忍。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV澜捆痉?如果排除自主品牌的话粒木统,这多少听起来有些不切实际吧陆实,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了淋厘。不过这个看似不可能完成的任务跑曝说,正因为有着咱们自己的汽车企业缕姐潞,才使其成为了现实豆端。10万元给我喇境洛,我会选择什么车呢蚕?今天就为大家介绍两款不错的产品父嘎涝,众泰T600和比亚迪S6憨铜,它们之间孰强孰弱颓猫靖,看完文章之后您便会知晓评授歧。   4天以前季,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来驮开啃,顶配不到10万元的售价达传,加上1.5T发动机出色的动力表现弹弗、以及全景天窗勃谐氨、倒车影像等丰富配置的加持瘦慌,让所有人为之眼前一亮秘辅。而在该级别中收,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战贫,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置悸其,还有着出色的销量和用户口碑珊,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蒜让板。所以今天矩闪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比辩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型凳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型苹匆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6葛脓,这款车属于小一号的紧凑型产品毫,因此这里就不掺和了娩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观线荆:两款车型造型原创度均不足魏庭。   外观造型上宋锑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹那督缆,但相比之下奇酵和,众泰T600显然模仿的更彻底一些故,车头与车身都是完全的拿来主义菇龄,没有一点原创的元素河霜。而单就最终的效果来说损,众泰T600显得圆润饱满容,比亚迪则更加的精致显大副差。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面逝你擦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm衅输,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm岔舰汀,轴距为2720mm读,从数据上看峨贯匙,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势说多,而众泰T600比对手更宽吗,轴距也更大漂特。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂疥刨巳,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些荚。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎味,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎碴貌热,在轮胎规格上冬偶,众泰T600更有优势一些兑。刹车结构上绩趣,两款车均采用了前后盘式刹车疲逝。此外恨刃硕,在备胎的布局形式上凸,比亚迪S6备胎采用下挂式啪币匹,这种做法的优点是对后备厢空间占用星淼印,不过更换起来略有不便戎勘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程犬痊科,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高栏,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配芜播稠,线条上显得不是很协调兴,后雨刷己、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备相谷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统睦迹插,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达售,而众泰T600根据官方的说法侗怖凉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了搞。   钥匙方面焙,两车都配备了智能钥匙涝劫,并且无钥匙进入祷瓜、一键启动等功能也是一应俱全抨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通慨辱纶,但质感和色泽都比较不错滩淋。相比之下豹涤,比亚迪S6的塑料感略强盾,但它的两把钥匙中扫,有一把还是卡片式的添舵,挺有档次感的瘁。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”砷,据日本共同社11月报道峡土颠,丰田汽车公司发布预测称棵,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蔷慈,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录到南溪。而2013年前十个月嚼熄脚,雷克萨斯在华销量同比增长8%臂茅,而7-10月同比增长了24%空窖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势沉户惰。那么搅乓瞪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢率恳?在这个产品为王的时代中炭,或许答案非常一目了然接,品质卓越的丰富产品据。   在雷克萨斯漫长的产品线之中晚,IS系列绝对称得上是中坚砥柱坊姓袄,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)袭美衅,而其到了2013年也整整历经了三代产品速素判,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的林酒寂?在这代产品中究竟有哪些新意奴?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的佃。所以恒疽难,在这个2013年的冬天觅,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT揽肌惭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”死。   是先有鸡还是先有蛋饰同泵?这确实是一个哲学问题沟。但是对于车型换代而言毙队蔽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情屏寒。在介绍外观之前丧盖坊,有必要介绍一下其前世今生畴猜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车睡,全车线条设计更显张力陕通崇,饱满的肌肉感让人过目不忘磐内。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胎鸽。   第三代雷克萨斯IS刚灿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车川,全车线条设计更显张力钉,饱满的肌肉感让人过目不忘妮瘫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诬叮霓。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度憨寸,但当这款概念车面世之后修,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风莱盎。虽然没有LFA那样气动山河泪,但却是可以做到惊艳动人狸吨。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV馆惊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长裂,要么从一开始作为越野车的分支洪慰,要么不经意又成了轿车的替补鄙,但这丝毫不影响它越来越主流费腿姆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来充答铅。Jeep自由光就是它们中的一个新成员撕。   一向个性张扬的Jeep品牌醇几乘,一改传统的硬派风格刀惺,走起了时尚运动的路线藕懈徐。不仅如此提,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型啦吐帆,在国内各大车展相继亮相客,赚足了眼球宫。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市光,笔者有幸受邀参加新车试驾活动江富,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢浦谓休?通过下文一同来寻找答案吧!   外观挫:一改硬派风格攀沛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初茸餐塑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型酣翠,在这样的大背景下匿授,自由光孕育而生测外为。只是从自由光诞生之日起鲤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注拟,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象短说。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)郡,定位于介于指南者和大切诺基之间逢庭,竞争对手直指奥迪Q5头滤、奔驰GLK巢忿娶、沃尔沃XC60等车型刻,车身尺寸方面祥患,其长宽高分别为4624mm讹咐垃、1859mm全藤凌、1707mm陇,轴距为2719mm糯,与竞争对手相比并不处于下风额逃惦。   既然是Jeep品牌车型乌揣,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了陵碍,只是造型有所改变蜗记,一改以往平面式的设计抽俊,采用了类似“折角”的设计锯,当然效果立竿见影勤坷惕,整个前脸变得更时尚也更有立体感亭禄。前大灯的设计标新立异摔林,采用了大胆的分体式设计眷跋,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”拱赶鞋,氙气大灯稼褥驴、雾灯依次向下排列宠赎饲。值得一提的是该车的行车灯僚、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型棺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑胶。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道购惯额,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后操,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯担炊。 斯巴鲁BRZ 榷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机霞潭,采用后轮驱动平台翟譬,是一辆平衡度上佳的双门轿跑袖弹淑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”舶裁强。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发酸瞬说,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计鸽姓良,而外观和内饰由丰田负责鼓蔽。   尽管如此掂册,BRZ并不是“每个人的菜”闲燃督。尽管设计了一个小型的后排座椅弯叙,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人刃罚另,音响和娱乐信息系统不够出色坛泌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一监葛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮怂喇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣绢揩、并且外观时尚动感的轿跑贫楔娠,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试滦捣。?   下面就具体了解一下BRZ的特点轮伯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机禄,最大输出功率为200马力告,扭矩为203牛米掀揪。据美国环境保护署数据显示缅唉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里鸡链。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg搬淋。 ? 斯巴鲁BRZ 屉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供特无镰。两个版本都有手动挡或自动挡选择墨。   豪华型BRZ的售价为26略嘘腥,265美元谜排,配有空调系统脐搏锭,定速巡航系统桓贪桨,电动后视镜膛乓,一键上下的电动窗谐腹,后门曳撤常控电子锁藐笛,真皮包裹方向盘咆坡安,65/35规格折叠后座罢饺徽,HID大灯汤百佰,17寸合金轮圈鞠,有语音提示的导航系统筒煤吃,实时路况警报角署,USB接口和车载收音机嘛顺墨。   限量版的售价为28魂,265美元溯,在豪华版的基础上增加了雾灯钞,真皮座椅输,一键启动冲洞,后扰流板襄,配备照明的遮阳板化妆镜付,双区域空调控制系统刮笛,前排座椅加热和后视镜加热鹿翅。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统纪,电子牵引力系统彪阑酬,稳定控制系统以及6个安全气囊挡惋膜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试储,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明赫,无论是正面撞击婚小姜,车顶强度虫,还是座位与头部保护试验裳芦乃,BRZ都获得了高分烧上罗,可以称得上是一款非常安全的车径泼撇。 ? 斯巴鲁BRZ 暑深:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩辛撑休,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX柏,加速时的推背感没那么强烈饰地落。不过垂峡佳,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者禽阮借,对于六速手动挡十分精通挺彤强,5脆,000转起步对你小菜一碟的话垫杉栖,加上BRZ的轻量化的设计骗咸,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感疙串隆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蝗郴,并不夸张的外形设计弟钡辫,精准的方向盘关,强大的刹车和印象深刻的牵引力潘膊土。   总体来说疤奢,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车胸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受搁饶。而作为日常用车来说情,路况好的前提下残,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多勃咆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品诡,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜗,严禁转载劲,违者将被追究法律责任股。责任编辑氦派:李敏" "  作为一款小改款车型巫,14款智跑在外观上与老款保持高度一致为,甚至在细节方便也没有任何变化浑,仅仅表现在配置上的升级港首卤。回顾智跑近3年的上市之路来看骋书,依旧保持着其独具一格的风格唱,即时在如今来看酪饯,智跑仍然算是一款前卫的SUV蔫淬懂,回到3年前琳,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L厂疽貉、2.4L两种动力共10种车型鹊安悍,售价16.48-24.98万元坍,售价与老款车型保持一致惰瓣劣。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型撼,即使它远远的驶来罚盆,你也会在车流中一眼识别出它估,城市化SUV的定位倒也不特别桑啪缄,不过伤腻靛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计硷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一虚小。   现款智跑与老款在外形上几无二致逗蝗恳,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意冬茅喉,与老款相比急,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏凸炕。部分高配车型则配备主动安全头枕截、前排座椅加热噶、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置等困。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里是,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型逢,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型旅零烤。这些车型中包括了全新奔驰S级破驼、凯迪拉克ATS化傅、斯巴鲁BRZ辟醋汇、沃尔沃V40等备受关注的新车节腐攘,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局额心爆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车琴楞耸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间溯牵:9月28日 售价区间逗蝎:124.8-209.8万元   新车点评拭庐: “汽车发明者邢鲜惰,再度发布汽车”汾羌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史泵害,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语膛桅,这也看出了奔驰对全新S级的信心盗椒,从外观嘛荆飞、内饰躺镁菩、配置等硬件方面的足够实力惭吾天,甚至超越许多同级别车型赎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机纠纯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢淀,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车睹贿驹。具体来看菩,前大灯鲸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似铜判,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是祷劣,新S级加入了更多张扬的运动化元素壁蛋。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部酷兴归,车身线条延伸至尾部变得更加收敛弘咎,有点类似于现款CL级的设计欣丝。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面接,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统需宝,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现举秤寐,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外浅踞,还可通过其控制车载设备等狼品鞘。另外暴,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统锰祟、LED氛围灯推、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅辩势窜、新的mbrace2智能人机交互系统等法啤贫。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计缆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学垮凳,特别是后排的座椅迟,高配车型后排座位为独立设计偿钢磐,并且带有腿部支撑和按摩功能催恐雾。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重抖颗颓。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面拖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机垫焦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机痊惩毋,最大功率为245kW(333Ps)吞挛襄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机稠,并匹配电动机勒版,最大功率为225kW(306Ps)信封,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机嚼,其最大功率为320kW(435Ps)嗽嚎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器排萄冻。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间牡末将:9月28日 售价区间勤炭:30.8-43.8万元   新车点评碎几: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功牧,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性肋。但凯迪拉克ATS的到来囱撅存,让宝马3系走下了神坛肯宦。相比一直宣传运动的宝马3系奋居,ATS个性化的运动性能更是技压一筹肃。不过在终端消费市场上仇缚宠,凯迪拉克还有很多事情要做怜考床,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好膛卤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力箱手谐。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市韩京,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型晦路。新车基于全新的Alpha后驱平台打造税隘畔,外观方面撕偏,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计欧,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计澄,整体造型较CTS而言更加动感慈快。   凯迪拉克ATS拥有50庇:50前后质量分配怜纹,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统扮侣、Brembo刹车卡钳胃垂没、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊炔揣慷。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂抛、LSD后轮限滑差速器江、高性能运动轮胎等、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)叔那、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置讨品。   车身尺寸方面烷酸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm寂肚,轴距2775mm驶砍兜。而未来国产后汕理,轴距有望加长翟墓,以应对国内市场炊。   动力方面慰介,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机岛柯,最大功率203kW(276Ps)徊舒,最大扭矩353Nm粮,其百公里加速时间为6.2秒圭。传动系统方面迪协,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱坷起佩。" "  前言剃撇镀: 在上一期文章中成,我们盘点了2013年重点的改款车型思,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型羡馅甩,在收集信息的过程中邯,编者发现了一个有意思的规律欢宫爬,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蹿,往往推出两款菲统,甚至更多蕉母,更像是一次新车的大爆发剖硷瑟,或者说是新车开发计划中的一个波峰北,这样的车企包括长安福特茂、一汽大众坏匿摹、广汽本田等狮柔。与上篇文章不同的是匿许,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出猾谎冗,而是挑出了10款重点车型环,这10款车型有的是关注度较高的人气车型荤惶叼,有的是较为低调魔歼,但其实销量却很不错的实力派车型仙。回首这一年崇物,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蕾伸:12月10日 售价区间翘:12.19-18.29万元   新车点评驶:作为大众全球的当家车型娜樊授,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变裁,是相对比较原汁原味的一款车型眯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议飞,但空间的改善却更具群众基础急币输。从速腾的热销来看食,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型德绥届,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方橡萍,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线抖毋且。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形擅干,雾灯区域的改变也是如此奶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感孙砷,也更年轻一些盗嫁差,少了几分柔美妹怠陛,多了一些阳刚的元素没。   车身尺寸比第六代更大棚庭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板鞠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说窃,后排空间略显局促戒儡。这点在国产高尔夫7上得到改善瓦枫萍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm丛钩,相比现款车型芥粗,长宽分别增加了56mm和13mm的偶,车高则降低了28mm饲笆。此外圈秸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展搽浪刮,轴距增加59mm鸿,达到2637mm侥辽死,使得后排乘客腿部空间增加30mm暮群,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm沮邢,而行李箱空间也增加了30L污管,行李箱总空间达到380L颧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感桌岬冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化绷岔: 相比外观的“小改款”啤携速,内饰的变化却是颠覆性的慑幌誓,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状行擎卸,并且向驾驶员一侧倾斜犀茨环,更人性化硷喊锋。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点愤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感疼氛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力锤。   轻量化更加明显抨合: MQB平台的特质之一便是轻量化焕馅菊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大驮盯,质量因此降低了37kg喊獭探,另外发动机降低40kg担纳抱,底盘降低26kg两伐,电气系统降低6kg等等绢,虽然车身尺寸增加皮开,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg拌,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg酞境,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果厕甘,并且一定程度上也能提升驾控体验凉碉肩。 【MQB乃惴ǎ块化平台】   配置全面升级间哨床: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富嫡酮,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)内胸、定速巡航太、启停功能容便、第二代车道保持辅助系统篮赶籍、防碰撞预警烤、自动泊车瘁伪硷、胎压监测盗迟、电子手刹径闭、电子驻车陀茶竟、一键启动炽、新版导航及超级蓝牙等功能驳。另外攘盗,丹拿音响司、以及更大尺寸的触控液晶屏腔奋,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成颓身: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机锯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教罢需谎,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)秸矛魔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)婪,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同灸礁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机厂醇好,其最大输出功率为162kW(220PS)殿,峰值扭矩350Nm扭泼辅。   主推7速DSG双离合变速箱蓝: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱捣停寂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)嗽娥,6挡自动变速箱(AQ160-6F)策,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)丰蒲。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT幻,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蹭版洽,而1.4T自动舒适型糯亮催、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱踢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间界泛:11月19日 售价区间落拟稍:12.98-18.98万元   新车点评弹熟红:北京现代是2013年的大赢家秆泡,销量突破百万辆簇秸,并且销售车型整体售价在上升庐。虽然索纳塔八的表现还算不错当苯甸,但这是以高性价比换取的核,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜保,外观更沉稳芍唤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者伴,再加上超出预期的低售价恢犁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型挝厕辟。   外观方面憋,北京现代名图共拥有八种车身颜色痰尼,分别是水晶白敬惩、梦幻银疙腻、幻影黑犀恐、玫瑰红边馆稀、水墨灰厢涵、宝石蓝嚏缮潜、丝绸金诫、北极玉凌。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念安汉迫,尤其是前进气格栅处的造型行,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔卑。细节方面台盗撤,新车的前大灯设计很抢眼淖炽,区别于其它车型瞳,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上剧梧杰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm犊淖痪,轴距为2770mm骚噶斥,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型抄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点祁拒溺。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面胶盾都,北京现代名图内饰设计风格相对稳重卸荒含,以金属和实木装饰为主孩垛。配置方面氖衔协,有主座椅十项电动调节城蚊填、驾驶席座椅加热通风记忆功能透妹释、双区自动空调施般喊、倒车影像茅、定速巡航骆会、多功能方向盘全、座椅/外后视镜记忆功能潍亮啡、侧气囊/侧气帘乓蛇、副驾驶安全带提醒畅疤、倒车影像系统换林、转向辅助灯匙、电子防眩目外后视镜等多项科技配置头哆非。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面枢,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机槽涸尝,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器嫡铰。对于后续会不会推1.6T车型柯,北京现代副总经理权赫东表示竣,目前尚没有这样的计划缆萄。" "  新朗逸大家都非常熟悉了煤洁,满大街都是拖达,从朗逸上市到现在的五年来霖脾,在全国卖了一百多万辆伯冉,卖的这么好缴,自然有这款车独特的竞争优势箩柒。要知道亲渭宝,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量划陡逛,这究竟是为什么烧擎歌,很值得各个厂家思考瀑须森。市场定位抓的准克,产品线丰富钨,产能跟得上储莲,都是成就朗逸销量过百万的因素面狄钙。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版伞,市场价16.59万元敦。究竟值不值鞠?运动在哪里舍?是否称得上运动酬?带着疑问酷,一起来吧慕酸案。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅赌粗欠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式吮,这种运动元素的表现方式很常见百疯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅铂蛇漏,配上熏黑大灯这样的手法剖输通,而且很多还是豪华品牌在这样做吻偶。这样就无可厚非了勉劫粟,很多比新朗逸牌大的车型都这样做能惜,新朗逸又有什么不可以呢胶孔?   运动型小尾翼谐蛋躺、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点深拌,同样是传统手法蜗扔,几乎在外观的运动性点缀上苇,各个厂家还没有太创新的方式粉。一般些的伺徊骏,就增加这样类似轮毂祈辆推、尾翼的装饰喇戊,高端些的釜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型盼。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类突淋健,不过商隶络,从侧面看眠芳控,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蕾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目冈。   相比车头和侧面屁械臀,笔者感觉车尾的运动感更突出一些厢忙,在说运动感之前牡讨,我更想说说普通新朗逸的车尾沉,更确切的说缄刮郎,是想说说尾灯粪圈,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起楷,有一点略显单薄的感觉改。运动版上鹤,尾灯加入了熏黑处理诺窜,双出排气管也更粗壮了侨姜骗,保险杠的视觉感受也更丰富凰让练,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感慑烦。   本文导航来报稗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争啸诉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾端。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发邪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成杀辅煎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配坎能,即韩国的蔚山金,这里同时也是现代全球最大的工厂杭信。这个工厂雇有3.4万名员工挝拢蚊,日生产0.56万辆车酬库钵。   Inautonews编辑表示券掂卑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意锹苔舱。五年前质量提高了龋茎,但是外形并不美观渺忍。然而澎,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变憋。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)括,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)鄙,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)美腐窍。对每个购车者来说肠率,这听起来非常有吸引力署。还有就是i40被认为转售价值要高于福特驰。   与现代旗下的主流车型一样乓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法催繁富,整车线条从头至尾充满着流动感舷谁溃。车身长4770毫米曝廖拭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米授。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前错雷乔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”帕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标比帅供,它看起来依旧如此的适合年轻人沦腐。没错豌,搭载着一车的新技术之后跋鼻庆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手韶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价琴。于是当新车到来的时候对颇,你一定和我一样对它充满了兴趣去。这是最年轻的凯迪拉克缝冬、最小的凯迪拉克毖褂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克儡痪? ● 外观造型剑:钻石切割风格依旧哩绘敝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖富、2013德国红点设计大奖溅讣我、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就晚泪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型遁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影熊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品漠绢罐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶崔逛,只是这回玛色,ATS是完全原创的作品卜惮佩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm撑丛,轴距仅有2775mm性,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”任缕,而国内我们则把它当成中型车嵌虾皑,和宝马3系标准轴距版驶抒皋、雷克萨斯IS成为同级别竞品腿迸,并比它们都要更小一些卫。   前脸的造型相当干练佳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张礁,而是被很好的控制在一个合理大小上么,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位祥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条畴署,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头孤峭。出于空气动力学考虑侮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上浆,当车速高于60km/h时茎钠攀,前进气格栅会自动关闭慈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流桃故,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)败乳菊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性纺吠澈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型扳,并带有远近光灯智能切换功能蛋请秤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计饲绕,快速亮起簿,缓速熄灭的设定很显档次权茬。再往下看淳蛙版,闪电式日间行车灯洛彭、大灯清洗供肥团、代表着美系车传统风格的轮眉反光片翰蹋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀凛弹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要关骇沧,亦或是造型需求囊需梅,感性的来说孔钞,可以视其为向着传统美系性能车致敬到界。身处车内秸潦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩钉跨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”顷。   ATS是一款后驱车静描撩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50焦砂递:50激,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款铃临乌,贯穿车体的俯冲式腰线瘦渤烷、短前悬醋官,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态炼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上郡廷饶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响坝燎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备痪刑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)贰。而在规格方面涩栋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性诵俄,前胎尺寸为225/40 R18谓乌士,后胎尺寸则为255/35 R18户,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蹋磋呸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统囊撅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致烫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角曙甩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嘉,至于设计师是否真有此意嗣结,倒还真无从揣测轻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少善,实际上诽纽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计惦屏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部镶涎,由此带来了不错的视觉冲击感鄙电,给后车以足够的心理压力疲,至少眼前的这个家伙一定不好对付绕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型衔芜宛,至于3.6L V6车型何时会引进茄,官方暂时还没有表态巾,而是否会有V系列性能车型的推出赫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定超。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车羚唇,我的第一反应总归是奥迪A6L冒粕颈、宝马5系以及奔驰E级这3款跑迁。不可否认邢却巢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型勃显,路上的能见度也说明了这点吃。不过秀病偷,随着市场逐步的被细分窖笛蘑,对于那些买车不喜欢随大流的消费者脾泊退,除“老三样”以外沪伍,也还有其他选择洽柒韩,比如娟灭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES掠,这两款不错的“非主流”产品党梦剖。   今天