> 写在文前伯拈窟:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年妈,英国品牌的表现令人忧心忡忡陷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌怖狙,它们目前都散落在世界各处芭扫倦,有的受到追捧有的则走向终点箔卯郸。即使获得成功的英国品牌柏协,它们仍为自己贴上的“德国标签”剐墩绢、“印度标签”的身份感到忧虑轰,毕竟掸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除棋钢粪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造场,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革玖、原木的袅袅余香看秤,这种气味只属于宾利星、劳斯莱斯们首,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严捞,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头讣熄抗。    从业这么多年葛删腥,我写过的顶级车型总值超过了3亿元弧,从没有一辆能让我动了收入囊中之心商漆,囊中羞涩遥不可及自然很重要眷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦丧烫。我认为一辆好车迹杯始,应该让驾驶者舒服境祥、安静靡耙惰、惬意的完成从A点到B点的旅程碑,那么多动辄千万的超级跑车速度很快沪梨,却实现不了我小小的梦毒晒。我一直认为晶,真正的贵族浇,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极处,即便妥协仍然能坚守初心屁窖雀。此话适合改变自己的GT Speed玛眠纷,你知道吗良淮眠?世上最难的事情就是超越自己香惦踏,GT Speed做到了 够幻。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义圭,当你启动它时记,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态毁。   >> 外观儒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身缺,作为宾利目前最为畅销的车型衰酮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”甩描。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级染紊脖。但是把,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配平凄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节俊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者铂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动畴火菜。当然逗顿,大部分“土豪”车主也不在乎朵厢暖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成奇多菩。    外观提升不是GT Speed的精髓捕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品毫臂,动力乾、刚性翁贺、减重上的工作任重道远巍场猜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg架,仅有2.3吨孤矢,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重焊币。不要小看这350kg叫勾,几乎是一台V8发动机的重量峡翟崔。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件擦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂勒腻、多连杆后悬挂和防倾杆等吝搬。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色毒康,分别是Burnt Orange(橘)涪瞬旧、Sequin Blue(蓝)闭离擅、Excreme Sliver(银)坑惨。为了凸显GT Speed的特殊拐脖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)脾朴颓。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选侥。宾利工作人员表示吨铅脸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故寒此,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加律肮蔫,尤其是在中国等兴新市场更是突出骏伟宏,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩嘿。    你知道胖子多么努力吗刺纱?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蝎侥完,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形来。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超啼。那些把高性能作为卖点的品牌家楔厂,现在宾利也有资格和你们一较高下蔬设。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸恭朵,与GT W12车型尺寸几乎保持一致噬复,其尺寸为(mm)袜串:长4806解、宽2227藉、高1394骡替米,轴距为2746mm钡镐。我知道虹锑,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距霞吉荷,为了让你做到心中有数笆灯颧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来袱。与竞争对手相比鳖跋,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蘑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑衰篡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车旁漂绅,哪怕国内的环境日趋恶劣并卷篙,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值缴蓄。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成剑罢界,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭坏,整个过程大约需要22秒伯赋。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间扯供,从而避免占用后备厢大部分的空间涡窝坚。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘咐茄,它的排气声浪在我听来低沉浑厚酶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感镭,没有法拉利暴躁瑟,缺点恐怕是不高调廉。不信你点击上方视频听听视频里声音啃。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结谈悔: 作为欧陆GT的性能旗舰停,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蔷记,不仔细研究根本发现不了它的区别朗侩裴。虽然外观变化之处并不算多尽,但是对于轻量化挪舵秦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性归。" "   7月21日楞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)顷险。其中丰田致炫战胜福特嘉年华想盖翟、北汽E150刺撬闯,成为第一期家用空间王冠军辈甲唐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威期。它们会有怎样的空间表现茂同巫,不如一起来见证刹。 本期内容开始前恢仇,先来看看第一期文章中网友们的评论吧逛屯: 好了氮,正式开始第二期内容擦。不过简单说几句庭半,为了没看过第一期的网友们溪信孰:    你可能会发现浪厕,随着岁月流逝附、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭纠,也当起了小爸爸铂鞘。恰此时砰,他们对车的选择可能也有了新的取向芍痕,空间大础题、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素霉。    基于此鲜倦请,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题纠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间奈瞬屉,让大家对车辆的实用性有个较全面闷、正确的认识酮绣辞。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测立、模拟一家三口郊游的情景实测夯、细节空间的展示摩朵察、实体娃娃的数据测量四个环节进行蛾。   话不多说诧埔,有请今天的选手苛,登呈蕖! 第一环节酥破:堆放整理箱雇合,能放多少放多少    由于很多厂商派、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升凡吠奢,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时赂撅课,也会帮你量化一下车到底能装多少升收词,所以上图我们也给出了每个箱子的升数寝呜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号年,并加以不同颜色区分喀卵夸,目的是给你呈现最直观的感受挪湘。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据扦,仅供大家感受一下释沉潭。今天我们拿箱子说话告乌陀,看看它们这种数据到底能装多少箱子焙弥苏。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下狠:由于时间关系逛,我们这次只借到了骊威的低配版泰栖嘎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒十,但高配版的骊威有这一功能汉就。 首先出场的是骊威红垦:    状态一病堤伴:单纯的后备厢空间 状态二寸魏:放倒后排座椅后的空间 状态三接盯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评品: 骊威一如我们所想的那样班备,空间的确是其一大卖点疽。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时糕,小伙伴们都惊叹了!骊威劝俄苇,实力不凡驶抹辜。   其次出场的是致炫抢栋:    状态一睦妨:单纯的后备厢空间 状态二炽:放倒后排座椅后的空间 状态三污缄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拆本创: 就如文章开头介绍致炫时所说登棠,空间愤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点翱。通过这一环节放整理箱的测试讨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得诲蓄退。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积盎惦斑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一上喝:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二雷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三伎蹭眷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结衡该愤: 通过摆箱子的实战妻块谱,以及上面表格数据的对比蹋埃,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利妥阿吉。而致炫与骊威差距也并不是太大屏,可见其空间不可小瞧吉陡侗。接下来又有哪些好玩儿环节烫?而两车又会有怎样的表现呢含铆幸?请继续往下看称。" "   今年5月面誓秘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶乳凑匡?9挡无用末尝撩?自由光深度试驾报告》)撵。当时纺靡撮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测刷错橙。    6月掂鹅,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)歼。不过3.2L版的离地间隙倒、接近角渭去、离去角堡浆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少垢。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别赣颅?    几天前螺心,我和赵璞皇、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市屏,这车还行不行可赶胺?    我们的第一站镜溪蜕,魔都上海惶醛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消柒的。在经历了噩梦般的改签杯粕、等待诧订暑、登机刊驮、继续等待之后矮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间良。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿烩观泌:“游遍世界各地描撅耗,开尽天下好车论垂阮。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑寇。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方葡懊庆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的认啼衡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多膛撵谱。在此我可以不吹牛X的告诉大家柒,我在纽北环实际驾驶过伙彻。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑涂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI窖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型卡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮湘,在国内也非常抢手假菜税。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升射僻,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障宝皆变。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变力湿,基本保留了GTI所有特征维。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升纽净攫,在舒适配置上也更加的平民化撕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整泉倡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件襄,例如两边的侧裙以及尾翼等缅梨庭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蟹朗府。但低调的外观也有自己独有的设计元素龚,例如车头处GTI特有的红色的拉线两帘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标滇撮,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中翱耗钒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性前,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm靖淳。另外恕匹受,新车的LED尾灯造型也很有特色版氓。海外版GTI提供了红色碗桅储、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择强联桂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现四仿酮,但国产后或许可以与国内的消费见面睬奢伪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少拎,我把它们大概分成两类操:靠谱的和不靠谱的寿踩。不靠谱的原因很多秤班谱,有些续航里程太短全恳,上车就开始为电量担心;有些性能太差仑策,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比纯杭碴,几十万买个两门小车氨,真当我们都是土豪吗侈?   不靠谱的理由千千万焊拓硅,靠谱的标准则大致相同钾禄。续航里程不能太短计凄,加速不能太慢抨,最好还有些实用性祥凶肛,价钱不贵就更好了街呢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了副,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车豌碾。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平帝,拿汽油车举例的话汲垢黎,90%以上都算得上靠谱磕盲。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说秆椒岔,能达到及格水平的车型却不算多故蜂郴。我们的这辆测试车是2012款的伐淌剖,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型滤逆。还好时隔两年刨习翻,e6的动力系统并没有发生大变化梨阿,只是外形和配置有小小的调整吝示懂。   续航里程煌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧疲爱蔚,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群拿男粳。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车袜商,这其实只是理论值佳,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱浪券褪,实际用车时很难达到必。夏天空调订胆驶、冬天暖风颂察、高速快了抱、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程东报。   这种电动车只是日常通勤还可以校撅,但稍微有些想法携埃淑,想去见个朋友帘舱、买个菜厩扑官,心里就得犯嘀咕袖。这种心中总有事悬着的感觉很难受笑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多速。   由于时间原因继啪顺,我们只能简单测试一下e6的续航能力潦秒陇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蒲,其中高速路况三分之二伙,城市路况三分之一匙摆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来穆涉,我们的行程其实就是三段桃虫芹,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)邢弊诧,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)贫窍舵,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)童刮怂。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)热醚,显示续航里程320公里损。完成第一段高速路程时(43公里)肩,电池余量82%(耗电17%)矫棺涸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)海剂,电池余量63%(耗电19%)汝虐檀,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)盯葛吓,电池余量45%(耗电18%)趣返撵,续航里程134公里(减少61公里)捶。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点到:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蔼,比如第一段高速行驶寒疵撩,续航里程减了59公里蔡驴卜,而实际行驶了43公里葛背活,二者大概是0.7倍的关系卢爽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话姑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近避,拥堵路况似乎还更费电一些桅。" "  近两年娠吵屠,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮河猾,很多大厂都推出了自己的纯电动车汐透,先不说比亚迪这些纯自主品牌沸爸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车迁胯辛。今天德,我们就提到了之诺这个品牌送,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌模托内,主打高端簧锣,并且未来也是只进行纯电动车的研发仆兼赶,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌萍。今天峰下,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E碳坷,下面我们就对这款车型做一次体验枷柔。   之诺1E只租不卖公么崩,租赁价格为仕:日租金为400元/天姥坍,长租(3年期)为7400元/月碴,现在消费者就可以对这款车进行租赁凌。   租赁价格包含电香:车辆上牌穿窗、充电盒安装(7.5小时充满)碘扭共、保险戈捐染、每6个月一次定期检查保养含公味、车辆维修狼开,7天24小时道路救援零、拖车以及备用车辆等骇盗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造疗绵卜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计洞农身,但车身整体还是能看出宝马X1的影子女。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计介咀,虽然亮点不是很多倘氓镶,但至少可以与宝马X1拉开一点距离罚瘟搅,树立之诺自身品牌的辨识度梁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系豌仓擎,辨识度极高瑞宫假。 既然是同平台打造量,那么轴距和宝马X1也是相同的畏。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎眠礁,尺寸为225/50 R17慑,这款轮胎最主要是为了节能考虑卜。   本文导航   分享到娟赤倦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉那邵坡,它是南京依维柯生产的车型舷,隶属于跃进品牌旗下推刀签,是一款定位中高端的轻卡产品磺宿。该车是在2013年1月首次发布的翠剖,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)墓,为用户提供了更多的备选车型寇爸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现剖皑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)播。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域涝屏,宝马向来不走寻常路氖良刀,旗下的SUV并非越野硬汉菇,而是更加注重公路操控性贰,所以在外形上也有着自己的独到见解缔。Coupe原本只是轿跑车的特征钨撂敦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上妥。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后佬贸勤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上龄同省。在这种背景之下埔涣,X4应运而生酮力饶。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验钩眯喝,宝马对于X4的设计便更加得心应手号哎。从车身尺寸来看茹憨羞,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化碎。然而实际感受上酮抗躬,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力纪。它们的关系就如同X6和X5录舞,一个张扬鳖、一个低调赐檀城。要想颂稻昵郑酷苟栋逞?X4很在行独茫。   这辆X4的外观加入了大量M套件搬,进一步凸显了它的运动风格柿。夸张的前后包围降低了视觉重心科缄卷,但也在一定程度上影响了接近角和离去角慧。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢布秽锯?所以糖副,接近角钙莱、离去角这些数据对于X4来说忿醚,根本不重要迸吓。   和X6一样篙,性感的臀部是X4最迷人的地方凤访。如果从车尾来看土挨,X4确实比X3运动了不少旱镶,高挑的腰线暑小、厚重的尾部都能给人很强的力量感糖闲。对于35i来说搂聘蒲,单边双出的尾排着实有些低调捞仿。尾灯的造型是典型的宝马风格补捆,造型简单撬舅、大气拎必郝,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升裸仓。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮屑嘉微,前245mm泊味档、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性奥戈。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)怖,这是一款综合静音露、舒适叛肚垮、操控于一体的轮胎阂苹。在我看来刻锯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎结,似乎更为合适抢。" "  原标题背欺:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前请,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)亲,该车除了外观造型犀利棺、内饰豪华鄙恳口、配置丰富之外轨锚,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样顽纫。作为一款以年轻腔徽娥、时尚为主旋律的产品揩,NX开起来的感受如何犊闺两,今天我就为大家正式揭秘额。(注氖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称赎拱,如NX咀藐捣、ES鼻、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍孺:   NX车型的外观内饰设计风格惯萝慌,在之前的文章中我已做了详细介绍珊驾魏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品休女。从实车给人的感觉来看颠,它的确做到了这点淬,不少人见到它的第一反应就是尚:恩稻锨,这车挺个性匠改、挺漂亮断。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅风价,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计娠,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度褐。此外及瘁雇,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯谓,进一步提升了科技感瘁。不过它并非全系标配亲宿,在入门级车型上近光灯依旧是LED另垦贸,远光灯为卤素灯泡懦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪帷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV烧股日,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3瓢壁脐、宝马X1做直接竞争殴枚话,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV父滔建,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证咎媚。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES胯盗入、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格陷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯韫犊ⅰ,其中一款为17英寸铣炊糠,另两款为18英寸晚。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂疽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎玛,在国内的售价大约1700元/条继瓣垢。   车尾线条与前脸相呼应斯死,造型犀利痛,棱角分明斥,以凸显整车年轻瘫、运动化的产品定位轨。同时库芥按,尾灯设计十分用心逃玫,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果恨,特意在接缝处增加了一小块LED菠毯。   内饰方面菱纠,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造收,同时用料保持了该品牌一贯的高水准筋,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用浚钱,大幅提升了车内的豪华氛围霓。   据雷克萨斯厂商人员介绍计,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏纹苫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统什伟脯,它的使用方法类似于电脑的触模板俺赶隙,并带有震动回馈功能膝劳绰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用稳焙。此外嚼,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统泉瑞呛,我们咨询厂商工作人员承夹宛,这配置会不会引入中国诧岁金,对方并没有给出明确答复霓嚎轻。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适楞,作为家族中的新进成员宏屑袖,NX的表现自然也不会差茫刻携。为了符合它运动化的定位涧,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强隘惜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现淀狸。此外NX空间方面的表现也同样令人满意晦耙舌。   在海外肖萄凶,NX提供了全景天窗寂娠隘、普通天窗和无天窗三种版本的车型划啪小,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃憋同虚,采光效果很好高,但无法开启峦奇邪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用任新,采用的是外开式设计票朵亲。可以确定的是媳,上述两种版本的天窗都将引入中国顽恫,至于无天窗版车型是否会引进睛,暂不清楚卿娟鸿。" "  [汽车之家专业评测] 2006年辑咯仕,马自达CX-7在海外推出;2009年吝冠瞎,2.5L两驱车型引入国内渐湾悄,售价28.8万;2010年醇梧,增配的小改款车型上市稠卯,售价29.08万锨藕,同时宣布国产意向;2012年秦曹删,海外CX-7停产;2014年聘良绢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道恼匿蹦,等它国产的人此时已经老了四岁了彭换涵。   从以进口的身份引入国内妒庞,到正式国产经历了四年左右的时间桑墨,在这四年中进口CX-7销量并不好摄,一方面是当时市场不成熟委,后期竞品丛生将其埋没了垮。另一方面原因也在其本身丛睛,比如定价高辨痕矛、2.5L发动机动力孱弱等等观弛靛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍糖乾,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统断蛊搜。在测试之前吮度,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点触煎抡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蜂编,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm谓,搭配6挡手自一体变速箱课几。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机锣梗,只不过调校要比CX-7上的更为激进鹊鹃堵。即便如此双蔼,我们仍旧对它的动力表现有所期盼让。   油门的设定比较灵敏版蕉唱,起步和加速初段都还比较轻盈辈扩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线视,而不至于拖沓泄胳,一切都显得易于掌握透。变速箱和发动机配合的是那么默契崎把卷,总能在恰当的时机选择到合适的挡位奇霜蚀,只是在极拥堵的道路上蠕动时袱乱,1挡与2挡的切换有点闯动而已冉俱,问题不大琳色。   转向和悬架的设定偏向运动咖陆,采用机械液压助力的转向系统比较重谁世,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣虚酒。悬架没有“忽悠”的表现技尝臼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息捎,车内乘员经郴模可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”笑柑灸。悬架后段偏硬吹文,在弯道中并没有明显的侧倾卑椿,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去鹤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错撵,动力供给够积极雌起晤,表现不错沉盖哩,驾驶感觉非常轻松取襄,动力的跟进也很是及时境爱算。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)技膛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm雄败缎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右瘁绍,而且不是那种喷涌般的迸发吴徒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已瓢偿,给人相对内向保守的错觉乓。   CX-7更擅长的是中途加速绿霖伤,比如从60公里/小时开始汉投,遗憾的是想让它发挥全部并不容易仁,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓壬年堵,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限颠,这几天这种沮丧感时常出现付闲枚。不过也正是这个中段加速的特点嘲含,使得它在行进中完成超车显得轻而易举残配对,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右庭蒜,稍踩油门就奔向3000rpm屎,便能得到很好的响应夯,仅有极为短暂的降挡迟疑阀死送,随后就催逼出了足够的扭矩担墙婚。简而言之授撮秤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的内帆稠,容易上手逞,各方面的表现也都算令人满意闻起。   中高速行驶中一切都能变得敏捷库尸螺,涡轮增压器起到了明显的效果甜葡盆,就像注入了某种精神类药物抹咳拷,虽不时刻保持着亢奋状态跨,但兴奋状态确实随时可以到来清川闻,一切都听从指挥崔丸瘟。这种持续的加速感可以维持一段时间唾,心里不禁一阵爽快缺,当然糕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了禾。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光价,测试油耗的过程共行驶了134.6公里守,消耗燃油17.94升盾,平均时速为30公里/小时跺分,全程开启空调胆滩,平均油耗为13.3升/百公里扦晴,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看髓,CX-7绝不算省油的那类烂懂,准确的说是比较费油塘竟。另外观覆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油绷校我,无疑使用成本相对较高灿。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前毖涵,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章袄讹獭。说实话寝巷,那是我第一次接触这两款车感桃。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象陀,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机帽,动力同样够用南鞋,但输出并不算线性愧舞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制奉磨红。当时我就在想几,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了欠,而如今厂家真的这么干了物。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统眠,增加了几项配置酣倦吗,外观方面几乎没有改动膛唬尚,图中的这款车只是增加了车顶行李架坞捂庭、车尾扰流板和挡泥板等选装件啪磊。   这款帅客HR16是一款7座车型岁笆酚,它可以满足国V排放标准萄剑扭,车窗后半部分采用了隐私玻璃赡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢仓。当然骸焙赴,帅客实际上是一款既可以满足载人脱衔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)矩吮,所以它的车系中包含了5座翻、7座彻喂省、国IV患涟钠、国V等各种不同版本连挫洞。   除了挡泥板之外末,我认为行李架和扰流板的实用性并不高弹懈,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果络供。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统拴,其中的最强模式叫作“Dynamic”避堕,译为“动态”梦舵。有意思的是涧糯编,在英文里太怯里,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根沦赐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机柔涂磷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗忙疥秒?——开启动态模式倡,就等于点燃了一根无形的导火线枚摄涝。   要追根溯源的话概涤盒,炸药起始于中国顶灭碾,属于四大发明之一娄玫精,不过相比中国发明的黑火药氏十,硝酸甘油平时更加安全可控搐菩怠,而且破坏力更强潦存。奥迪RS 7同样如此逝摔脓,它多数时候表现得比较随和履讽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力佬蹈。   首先从外观上就容易看出它很厉害乳退。奥迪A7之所以独特呈,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型谎锭弯,人们将之称为“Sportback”陆订,在我看来瓮隧,它的廓更像是一只优雅的海龟参力售,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种燎吠呢。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装腻菜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光痰盒涪,所以它已经不是传统爬行类的龟荷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息团柏泼,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蚀。最吸引人的是那个手感出色的方向盘瞳蛊级,让人不由自主的去稳稳扶住3皑康德、9点位置耐。   在风骚的外形和各种真皮挪疼、碳纤维材质的覆盖之下怕戒灯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性簧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别功迟,这一点很好软。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV卑拜镰,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群磺屋。即便在这种情况下帅剐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价堂刀抹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题鼻割:谁给你的自信卖这么贵溃瞥晌?不错啥砍,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蘑妊,它到底是盲目自信还是厚积薄发鹅?我们一比高下悸款残。 外观对比侯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结瓮柿:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算孺,所以我决定说点可以量化的东西眠。首先灭榷曙,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现骸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型塘娜。其次可能是由于动力的原因福,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽郡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上亥溺戳,备受关注的长安CS75正式宣布上市鞭狈瞥,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合奥驴。在前期的试驾活动上扮虎握,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型垂恳,并对其驾驶品质给予了极高的评价返。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车娄蒋晌,和手动挡车型相比妮讥,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待雇夏抡。 ● 外观内饰的简单介绍寒妹夺:   在外观方面敬铆地,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型阑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识嗣闪颗,甚至连一个小尾标都没有闯袄兑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿瘟,但1.8T车主可能会对此有一些不满糯痘擂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm矾赤,轴距为2700mm抒屯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5抢、奔腾X80以及哈弗H6摄姓,CS75还是相当有竞争力的饰,它的轴距和长度最大仓,宽度仅次于哈弗H6去,高度相比瑞虎5矮了35mm龟味。   在外部配置上漂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统链辽福,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头藐脾,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角孩。另外疮穷焊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯糕寥,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果是冬,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力沃。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致商脑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品渡鞋甜,市场售价约为700元/条朽赖乃,在同级别中算是很厚道的配备了馅庞。此外宛井吵,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品忌妓,只是轮圈被替换为铁轮圈情手户,还是俩字——厚道茬瘸途。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格陈题酵,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足贫,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板巧,看起来更有层次感坤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙粳绢兢、设计毫无新意冈栏、用料也很一般等不好的印象咆适。不过近年来沏点欣,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹淌宋,长安便是其一擞沽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视垄郊,也很难找出它的缺点僻辈讣,按键叔斯、旋钮的阻尼适中厕乳,手感很不错侯伙菩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏青,分辨率和反应速度都还不错切,不过在功能性上它只提供基本的导航莱、DVD非唤、电台娩汰翱、倒车影像及蓝牙功能暖舷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐景的,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的缚,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到粪,但是厂家对此并没有改进览套,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放地剐旦。但是模,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度芜谢,同时设备名称也无法显示完整泞蔡酷,在用户体验上还有提升空间尝激。   不过旗,在一些细节处理上歌撼,CS75依然还有一部分表现无法令人满意凰。比如在挡把前方的储物格睦苛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理雹镰庙,不过这块材质却为硬塑料潜,实际上根本无法达到防滑的效果络。另外能保,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯公困,这点值得表扬焊,但必须手动摁下开关才能点亮瞎。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅联,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果江。座椅填充物软硬适中狼裤嚷,刚刚好跺,并不会软到开久了腰疼蚊萄,也不至于硬到硌(gè)人斥电。除此之外酣身,包裹性表现也很不错降诡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中绅珐。另外慧,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节赶币堑。   车内乘坐空间表现上话模,身高180cm的编辑身处前排岭兰存,头部约有一拳左右的空间咐,此时移身至后排淘抽检,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间崔。作为一台紧凑型SUV车型棋贿红,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了讳。   来到后备厢豪损蚊,长安官方给出的容积数据为590-1560L饭豁泼,表现中规中矩磨妇枚。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布刻,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果交扮,增加消费者对于整车的好感度景洁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟桓堆,如今市面上的电动车产品越来越多瑰邯,开始逐渐走入人们的生活窝腑蜂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一崔,大家对它的了解可能还不是很多存沫翱,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元砂。那么这款车究竟如何呢佃?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车陡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上兑,我们终于有机会近距离接触一下赤狮笺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌举绵算,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质富,因此其与众泰汽车合作侮,推出众泰知豆电动车纬。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同单井,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识啼农。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗显凯戚?不管你信不信勘幂,反正我信了蛙灿。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱衔翟娘,售价为24.98万-28.98万元惺笆,共有三款配置可严崾尽,全系均未采用quattro四驱系统册,取而代之的是前置前驱的驱动形式枪惧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛白扇痢,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生图虱,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水寥,1.4T的发动机到底够不够用杭充,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧裴添咆,这些问题都难免让人担心里券桨。那么奥迪Q3到底是不是“好货”杏歉,它又是否值这个价格斤,下面让我来终结你的这些疑惑琳。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力提:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱钳拖,我想网友最关心的问题之一也许和我一样叹毙词,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境檬较,既然大家都关心这一问题苦,那么我们就从这个问题开始一一解决纳呕冈。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的僻类呈,其最大输出功率为110kW福,峰值扭矩可以达到250Nm窜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm阔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后抱孙唇,动力储备不足方面的顾虑锭涉辛,但是这些想法也好顾虑也罢舶,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了祥喀落。奥迪Q3的油门被设定的很紧实丹抹力,油门初段的旷量微乎其微唯宛噬。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点嘉,当发动机的转速达到1750转时萄届瑞,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩筏,强烈的推背感也会随之而来剧晒,如果你不是冷静下来思考一下貌下栋,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受郡漂宛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减哼。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候扩筋磺,一开始的想法和我一样氓编狈,换了1.4T发动机之后腺,动力跟的上吗芒炯?心里总是怀揣着这样一个疑问蓝费,但是当他们开了一段时间之后曝,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”秘霸修。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格瀑,处于D挡模式时视,整个动力的响应虽然一点都不迟钝嗓酚臣,但也感觉不到激进的性格沪达诉。但是当车辆处于S挡时懊熊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉迸贪翔,整个车似乎突然变得紧张了起来僚桔,时刻专注着你踩油门的右脚规,稍有动作便会迅速做出响应阜蹿落。   在城市的驾驶中喜逗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障想酮,当你深踩油门时式其,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞胳裳,或者可以说薯济沧,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态寞扣挪。此外睛庭漓,作为一台不折不扣的城市SUV娘思糙,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验受珐前。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质隶脯卧,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量嘿朗岭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感热,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动衡赋碌。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆腹,整个加速的过程非常线性白任,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时拐,不会表现的非常神经质第菩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱夸啥揭,这台变速箱给人的感觉非常聪明耪,可以准确的猜出驾驶者的意图附,在换挡的速度和时机方面非常到位腥尉视。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点既部曹。此外埠翱,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错溉。当车辆处于D挡模式下面,当发动机的转速达到2000转时危且烦,这台变速箱便会进行升挡的动作雷灌,从而保证日常驾驶更好的经济性及。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时浪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应彼惩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止洽牵。   这台变速箱也并不是近乎完美鬼桂景,它当然也存在着自身的不足毯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺汗谷搪,尤其是在低速的区间内驼私魔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感孔喷。此外抠,该车提供了四种驾驶模式的选择途,分别为经济桑、舒适纹槽、自动和动态模式盛情,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整桓翠。 性能测试肥牢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中逛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现捎荤,最终的破百成绩为9.14秒俊鳖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升魂挤烷。奥迪Q3在三挡时完成了破百尘暗妮,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程伺姥脚。此外熔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没抬靡,非撑眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失衫乏,整个加速的过程十分平顺和线性艇汹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势噶。车辆在全力起步的过程中鳖豌,由于没有采用quattro四驱系统瑞靛媳,车身有轻微的抬头现象奋和,前悬挂的拉伸比较明显甫。 性能测试袍蠕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中每棠袖,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米煎健,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升仓速寄,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系龋妒辑。在整个制动的过程中妊刮,G值适中保持在-0.9到-1之间孝,全力制动时车身呈现出前倾的姿态小太,前悬挂很大程度的收到挤压尉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显柿戮。此外倘纹,该车在连续制动的情况下僳拎砰,受到的热衰退现象比较明显梗儡,在连续测试过后氯,制动距离增长了接近2米脾。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容伸,动力方面也足以应对使用的需求倘居瓦,尤其是在低扭方面涵忱系,这台发动机表现除了浑厚的功底范棠咸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平缺。对于一台城市SUV来说敦惫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑迷拜腹。" "  你有没有这样的勇气拳变辅,一辈子只留着一种发型窖蝎盯,带着一种款式的眼镜舅贤?或许多数人会摇头说不估财铺。试想你现在穿着中山装妊,带着大边框蛾脆禄,留着中分头走在街上木匹寺,别人必定会投来异样的眼光斡漓。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变寸阮桓,但有一种美蛾川,却是永恒的眯,我们称之为“经典”物册毁。就像中山装逐渐演变成了“国服”汐船沸,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样钝,看似过时的东西稍加润色寞,就会焕发出经典的力量镁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题匡授,也是一个互相佐证的问题掏短。正是扛住了时间的消磨梳但劣,一个产品一种设计才能称之为经典概炬查。而正是因为它是经典受遣,所以无论时间如何过往堆,岁月如何变迁警础,它依旧能代表着美偿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角嵌沽。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫泻、保时捷911芯、MINI这几款车了侯讨荚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承肃,这是一种财富舵砍档,就像一个国家的历史一样屑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝燎扣毁。但就像中山装一样寂漆关,如果不稍加改动透闪紊,依旧会被人说土气脯栏,MINI也是一样署险晃,细节的升华会有益于经典的传播和传承撼拉扩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多芥,是全新MINI车系中性能最好的酬鸥稳。所以车头车尾都会看到“S”的字样脊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表慑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部佃悍,这是它彰显不同的地方点,尾灯的轮廓更大了喝乡,但相比老款不够凝练健呻犬,同时你也感受不到它有何种审美的进步奉瞪搬,个人感觉它是为了变化而变化亢。轮毂方面韧瞬复,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号拼侠擞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注滥黔汾,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)馅佬稿。不过外,在真正接触到保时捷Macan之前潜,我对它的真正实力也有所质疑如休。众所周知得店广,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造溉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢辉配汝?带着这个疑虑潍惮,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅分。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同挎冻偷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型罗龄。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机撬,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似泛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型貉蜕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”芍羞。在没有任何参考坐标的情况下奸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的泻碍。排除了惯性思维的困扰呻搪,对于一款新车而言或许并非坏事寡烙。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布凸钒,因此有关它的设计特征我们并不陌生撅强撑。作为保时捷推出的第二款SUV车型污敢蹭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计邓簿,同时也融入了许多独特的元素券。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征效挝等,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动砍,因此在细节处理上惹,新车融入了更加激进的设计元素门困。    作为入门版车型懒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯秽摊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯典翠琅,并采用导光条设计本荚,其视觉效果更具科技感蛔溶墟。   保时捷Macan的腰线位置较高够驼挂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢环,营造出强烈的动态视觉效果瞪视绷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格霸怂。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一卜匈猴,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格冗彤篡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况捻揣非,我的同事此前已经为大家介绍腑娃。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解撩腹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蒲。" "   ??????? 提起观致棚,大家都会想起什么守?这似乎是一个难以回答的问题渭竭。作为一个有着中国血统的全新品牌勿,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩聘挨。在2013年疼,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上侥刻,一石惊起千层浪吭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手泛季啃。   如今冷,观致的第二款车型橡,观致3五门版也如约而至吃拿浩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力慑湃?它的到来芳膜逞,在扩充了观致的产品线之后怖躲,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢脸?自然是令我们拭目以待昏久。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车棱娟瓦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今醚颓乔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型烹娥恼,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型十陪,时至今日都没有做大幅的修改紊畴。就是这样一个古董级外貌的家伙档,最近竟然和新能源技术杠上了其宿。2013年的日内瓦车展上哄柒,路虎推出了一款纯电动卫士氨,旨在告诉大家卫士宝刀未老绒惰炕。而这些天涤崇,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试钨,看起来残怕空,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了细牧。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上菠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品坏雾,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟毁尽,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望请仕,并未成为现实瓦胃痞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已波。   事情的转折点发生在2014年6月18日发潭擂,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照堪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车庐疽,并且这一次抖傅沧,车身上已经重新贴上了拉花菩痴,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计皆墙,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”隶臼,而是一台真正的电动版卫士熄底。   之后通过各种途径的联系故驼径,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版墨饰麓,虽然这并不是一款量产车殴,也没有任何电动机胆烁必、电池组方面的参数数据颧级, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试翘茸扒,我们认为此次试驾还是很有意义的合。   ■ 外观造型夏孪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷匹檀得,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士梗谈绥。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样颁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异碗捷缴。   电动版卫士全球仅有7台边钙,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车抹凑那,基于卫士110车型打造了,可以根据情况容纳5个或7个座椅狗缉上,算是车系中的“旅行款”卉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承婚,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异辉煌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计冯窜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡激,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外里蒋槽,丝毫不加以修饰爆倪棋。按照官方对柴油版车型的销售策略价具,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件猫冉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分赊凑街,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理喝星势,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留水潞伟,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蛊墩。正对车头览怀,右侧翼子板的通风口也是镂空的茬,下方是空调系统的进气口帆嗓椒,而左侧的则仅仅用作装饰揩悲,所以是完全封死的状态雄莱煎。   平直的挡风玻璃贯慷、小雨刷盲、面积可观手动调节后视镜底,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计巾,而在这台电动版卫士上毛瓷踏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板休号恍。   实际上淮夸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致毯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线券倪,电动车窗只照顾到前排乘客钝宛汉,第二排为手摇的巴辆,第三排则仅仅是推拉窗授颁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林安陛,确实柬顿停,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车痕荤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中孙毫疟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头哎哄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖龄凳。   三窗式车尾设计除了古老外蹭柯年,想不出更多的词去形容豆熬,好在后窗电加热电、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备辫事帝,而这些也是这台车上为数不多的电子系统坟。至于各种不同用处的尾灯虏,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧镭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩士,并配备了13针牵引电力接口亲,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电坊。而对于电动版卫士来说厦挡咎,这款车的拖曳能力也非一般强大笔戚,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡县狸夏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置校哗臼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯拉,在这四年一次的盛世当中鸥险冀,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注拨袄烽,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承ァ,在经过整体的细化改进后整体更出色虾爆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称蓟煨谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌竟,对于这样一款小车到底怎样杀晴谁,让我们一起一探究竟蓟。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车肚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计咳嗅尝,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化闻衰,当然这还有一部分是车内空间优化的设计鞋窖,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格嗓,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格辈硼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择岭梯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬钠牛可靠的选择怀晚袭。   相比现在很多的车型焊适蔚,J2车身并未加入大量的镀铬装饰凄,个人比较喜欢这样的感觉枫,朴素也是另一种风格架锚赦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好疼,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分郊,可以说是起到了点睛的作用鞭仑弹,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创虫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格痞,看起来还有些运动精神嫌荆档。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组挺绣,同时也是远近光一体设计诽囤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气师理潘,更加突出其可爱的造型风格吃,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体阔,同时也表明了J2的一种年轻风格芍奶五。虽然是一款定价不高的微型家用车蓉美寞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置郡孟,雾灯虽然不是什么贵重的配置闯廷,但对于安全的保障还是多一分才好撑犊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力乒千,实际使用中虽然刮水面积稍屑汀,但整体还是清理的非常干净贿患。   在车体侧面造型上森冷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计努怯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高切东,这样给头部空间会留出很多硅,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感品肚,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感肛。腰线起始的位置和大灯高度相同览嫌惺,这给了驾驶员足够大的视野空间瞎迁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间涵孺铂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高牟识,感觉像是一种电影院座椅的设计风格吠狙珊。   在尾部造型上力姜,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计肃,同时加大了尾部示宽灯的面积沃,为了就是提示后方车辆注意安全尼担,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹俯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高详稻粕,内部非常的深不过开口非常写邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包韧摩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具警伎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎久,虽然是钢圈母臂杯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳讲。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型类,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少囱。另外扔谋勉,一直让人头疼的售价问题晃故,此次又出现了惰码,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势砰。价格问题畏斤鸿,在上市新闻 中已谈了很多齿,不过与价格相比钵舒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善靠。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统池,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题莽闭霜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后叔,即将为各位解开疑问世。   观致3五门版已于6月24日上市蔡肝,目前指导价已公布桨敌分,售价区间11.99-17.19万元 泞。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍俺:依然遵循简洁的设计思路回哆稼,造型更显年轻频间。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头何衅哨,喜欢追求时尚潮流的年轻人士邻,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体呕。可以说览,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车杠惜绊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格搽,不过在细节上却更显年轻秸掇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm窃桶,轴距为2690mm恃,除了长度缩短了177mm之外蓖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别舱翁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话叫暑虽,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉坡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了靡。在车身颜色上忱凛泰,观致3五门版同样有6种颜色可寻榻D汀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕萎,色彩更为鲜亮舷矮,也更有时尚感扛躲。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起袜芍袜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别徊咎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面悉淀,而前雾灯也采用了圆形的设计到恫,更显时尚埠谁李。另外柒肉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯翟秘汲、转向辅助灯和大灯清洗装置唾沪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 泰片焊。   除此之外汀,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大到灭琴,达到了18英寸(三厢版为17英寸)委浦,并且轮圈的款式也更加的年轻痢囤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18颗劲缴。所以在轮圈与轮胎的规格上腥蔽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别侧嫂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍啼:与三厢版一致垒,细节改变不大伎颂物。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同校,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择额。中控台采用对称式设计傅厩膏,各种功能布置规整额如闯,按钮数量控制在了合理的范围内入豪,不会给人一种杂乱的感觉宿蝎。平底式多功能方向盘与三厢版无异湘,造型很有运动感焚,真皮包裹的外圈握感也很不错筛诵苫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置骇版,除了蓝牙电话郎和娠、多媒体播放等这些基本配置之外钢埠吕,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务期。除此之外灭,车主还可选配观致逸云的增值服务盼铜,该服务包含实时交通路况浇通炊、实时停车场信息和地图更新等畴。 ● 座椅及乘坐空间慕噬抬:白色绲边真皮座椅很有时尚感劲。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能济勒校,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能骂甩,与三厢版顶配车型相同睹。不过区别在于庇沧,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理阔摩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升摊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动贝。   在乘坐空间方面呕跺,身高173cm的体验者进入其主驾驶座赂究霓,并将座椅调到最低位置后溯,头部空间大约为1拳誊羞,显得很宽裕;而进入后排后读邢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间茫褂董,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的猴尖。后排中间地板隆起幅度较大妇俏,长度也不适合搁脚诗搔烈,中间乘客的舒适度会受到一些影响搐骄胃。 ● 后备厢染罢缔、储物空间和天窗挟兽疲:后备厢容积403-1105升浚陪额,储物格众多钾世。   在不放倒后排座椅的情况下户咕存,观致3五门版后备厢容积为403升奥惊瘁,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题礁。如果嫌这样的空间还不够的话朔味,将后排座椅全部放倒后蠕,空间最大可扩大到1105升插瘟郎。除此之外亥集,如果您随身携带了诸如手机小悼、饮料之类的细碎物品的话苫炒蜜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间价坑缺。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备垂穗倒,可打开的总面积约为0.22平方米句,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似桥。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架耐旁渡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机答蔡稿,两者最大功率分别为126马力和156马力袒,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米干,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别呻拌吹。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外甲剖侥,其他车型均采用6速双离合变速箱笛屎丛。在底盘悬架方面汰拒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统亭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架扛侗。 ● 驾驶感受通竞:底盘调校水准高姥困报,变速箱低速平顺性比三厢版好垛。   此次试驾会上虐,我们大部分时间都行走在城市道路中颈盎邪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些锯虚,起步时若是轻踩油门踏板冲坷去,车辆的提速会显得比较迟缓匠含,若要改善的话骑岔,需要至少踩下1/2的踏板行程掳。对于开惯了日系车的朋友们来说慑沏,这种偏向于传统欧系车型风格蔷铝,而非“一点就有”的油门调谐槲椅可能需要一点适应的过程呐。   而在整个加速的过程中宪溺,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题吕钵,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上曝,咆哮声已经传入驾驶舱拿羡,可就是不见变速箱及时升挡嘛。另一方面挂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入逗脚,整个介入过程并不是特别的线性陶梢,其工作时的噪音也清晰可辨瞧匿称,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音卯寞。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧台括怒。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )苗兄,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受教,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换截驴,并且伴随着强烈的顿挫感胺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多枯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态匪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少肌署沛,虽然顿挫感还是有讲亢,但已经能够被绝大部分消费者所接受夸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的常,那么我可以回答您鼓,和大众的DSG表现相差无几坚付。撑配。   从观致工程师的口中得知苦苔弹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题权,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下帕少受,对变速箱程序茨间灸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整掳诧,找到其中一个最佳点财繁氯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低付婪慷。   在手动模式下荚呸,发动机的表现仍然很积极汉,不过由于其低速动力输出并不出众劳,其加速度并不能让人感到满意峨搐,很大程度上镜嗽抚,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉软勒哩。此外姬忍熬,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时困,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡俏到,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似汰。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点孩磐乔,而在此前的三门版车型上娩,我们就给予了相当高的评价焙。虽然仅从结构上来看借节,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控棵梢陡,但作为一款家用车炮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性缮,高速行驶变道保证稳定性弘捐甩。事实证明函扮,这款新车延续了三厢版车型的出色表现甩,并且从车底反馈至车厢内的声音叫寄、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看宫东财,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的盾号。   ● 编辑总结李烂冒:   从我们此次的试驾感受来看贿脓垛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻堤、时髦的外形容仇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整墙健解。与之前我们体验的三厢版车型相比教,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步豁,尽管目前顿挫感还是存在体匙奈,但已经能够被绝大部分消费者所接受了螺玫笔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过赌,有值得称赞的地方妇,自然也存在着一些不足饭媳乾,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等犀涵碴。另外轿吓,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的趣苔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元桃,但是这4000元能够换来包括氙气大灯扑郎槐、转向辅助灯及大灯清洗功能徽咕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎奈绊,这样看来浓堤私,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少渤炯超。不过苏,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢寡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧钡凌。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜烁矗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间弘阶软,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍韦急谁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型椒。但个人更喜欢两厢版本拾,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因剐闲匡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾沉肥。当然垛拧什,作为同一款车范馆,两厢和三厢的选择人群会有很大不同床丛投。三厢版本更加实用钦,两厢版外观更加时尚干练羌你。今天带来这款两厢版爱唯欧效档藏,或许会让很多注重外观的年轻人驻足赴。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容忿,大灯的设计相对保守了蟹东,但也减少了人们对于这台车的争议性盎烩翰。从而扩大了消费人群哭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好俩锯,各有各的美侮。但无疑袄炊趟,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的栏。   侧面的变化并不是很明显舅,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动古腾。相比三厢版要顺眼的多署抵颊。车尾的变化同样集中在尾灯上湘,尾灯的轮廓变化倒是不大冷,变化主要集中在尾灯颜色的改变盖。深红色的外围显得更有质感摩淮矩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话短糜凡,越野车是最好的选择邪眠杜。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车捐被仓,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40搓,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事茅,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力室土檬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远寡刚皋,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40喇愁经。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没浩莱。除了电视剧的锦上添花局,BJ40本身的魅力也势不可挡焙焕簧,下面我们就走近这款“北京青年”窜哨菊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼凸财。   外观/内饰挥啡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试烁赫帛,或许有人会问那为什么还要进行测试幂吻。其实答案很简单充恐,之前测试的BJ40是一款试装车犬,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别拒,包括电视剧中车辆也是如此蛋。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变潜送,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升攘架氛。虽然我没有见过之前的试装车逛橙,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异暖,甚至有些地方与牧马人不相上下似律啼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍纶伴淮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了奋,这里就不再做过多赘述乌。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰似嵌,你会发现并没什么科技感际梯,简单的线条第侧、硬派越野车特有的见棱见角的气质娟,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面搭倾奔。另外巳壕耽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留虑间。硬质塑料质地的中控面板很厚实擦,比起舒服的软性塑料手感稍差钮呸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境茄,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事揭,同理使用织布座椅也是一样楼乓档,无论您是刚刚涉过水蛙碌,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨婪,都不用担心冀骆橇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器娄,不需要华丽的外表去装饰剃砂昏。虽然BJ40有着很浓重的模仿椽,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蠕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上宦,那只能说这个人并不了解硬派越野车揭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望嚏,让人想到真正的场地里去撒点野蛋。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀痕箩皮?惊险的高速穿插布、精彩的甩尾掉头理、惊艳的侧向双轮行进捶炊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演老剩。时过境迁傲浪房,萨博虽已退出中国市彻嗄つ场,但把经典的两款车型(即9-3甲裙、9-5)的技术留在了中国席顶,在北汽成功收购萨博技术后把啪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生匹弛沪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型设,其底盘运用了萨博9-3的核心技术挨谓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求胶姐,主打性价比与实用性蛋涉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确脆伟,只是在某些方面使用了相关技术而已涤苯啪。   从外形设计上就不难看出虹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影米己,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰混静,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70苹,同时车身上所使用的犀利线条挝,令时尚动感的氛围展现得十分充分亥科。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表迫疟:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级妮锰慈,车身各项参数都小于萨博9-3价,所以直接套用的说辞显然并不成立拈烹庆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出魏嗓,打造一款可以继承优秀基因佃,并适合普通家庭用户的车型嚎渺,成为了设计团队主攻课程腑蘑凹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情淘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应喝,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降匹,但紧凑的造型与简练的线条花,使其观感的持久性更好单氏磨。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多鳖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场颇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型瘫叛,价格能接受的,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型斡雄。而现在也有很多车型供大家选择钦丸胖,包括大众途安瞄筏赶,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择嘎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现脚涤榔,它还有一个进口车的身份佰枢。接下来逃水,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现芯。   外观闷:起亚最新家族设计抚,略显可爱稻蜗卢,大部分能接受靖刊猜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格菏娃吮,同时又有一种独特的卡通味道瓜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感继胁荒,没有配备氙气大灯词膜,但全系均带有LED日间行车灯放、透镜及大灯高度可调功能糙膏。雾灯部分的设计很有个性迷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感袭。   由于车身高度降低理窝,新佳乐从侧面看上去十分紧凑盗翘尉,平滑的车顶线条降低了风阻系数午牛场,流线型设计更加美观木。全系除顶配的豪华版外礁,后视镜都没有集成转向灯功能请挞。另外韧,低配车型的轮毂也比较简洁史署时,轮胎规格为205/55 R16戎。   新佳乐车尾的设计十分简洁藤佬砍,总体看上去比较圆润唇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格拦顺燎,凸起的轮廓首尾呼应瞧骑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方耻马,车顶带有行李架媒锌摔,具备一定的实用性揪稀啼。新佳乐全系标配倒车雷达功能访妙,顶配的豪华版车型还带有倒车影像伦尘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源切驳松,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题徊母悼。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌敖,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯歌。而提到雷克萨斯模簧碴,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样吮,立刻联想到了舒适莆羌蹲、安静等一系列形容词碱承。   作为雷克萨斯主力车型讳,ES系列占据其在华销量近半壁江山兢爽,舒适梢棠、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价佬笛灯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h酷解犬,更是有充足的理由享受这些评语曹。但更重要的是沏衡全,在环境日益恶化垄构型、石油资源日益紧张晚草、油价越来越高的今天劝,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度鹿侮。   外观部分揉帛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型瓜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)龄空魄。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生途哀,和前代相比进化明显察衅挡。初次亮相时蔬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期乱。与丰田一样椽,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格挥陀,目前已被广大消费者接受讹规金,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题漓。   外部配置上拧,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能瘫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目壳抨,与中网造型配合不错海建吼。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蒋床妈,轴距2820mm设。与国产ABB品牌的三款同级车型不同鸵问够,ES没有针对中国市场刻意加长毖蛇,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台瓦,轴距比老款增加了45mm吻。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计谐斑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型甘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们创频。当然几聪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标庞玫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起胶喷何。另外涡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内妮骇,更加低调斡耿粉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS握,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距陶腺。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆降剖、忘记沉默寡言的正装车主瓜睹卿、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框纱、忘记... ...算了伤,需要忘记的东西太多鞭闷趁,你只需要记得一点锤卤,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽钩槽酬。   奥迪的低调将累骇,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)翟。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝巨让,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然驰寺鹃。依托自奥迪A7的造型设计杭狄,RS7依然拥有优雅的造型挞,仅仅在一些细微的地方郡,RS7做了运动化改进炬。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅剧、以及哑光附件蒲辈皆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板韶导、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子随。   如果客户需要涪家渭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂掂,其轮胎规格达到275/30 R21绞梧湾。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气盘枢啤。排气管依旧体现出奥迪的低调拆反,外部看是两个椭圆形排气管下饱滇,而其实际是双出四排气禽烘坏,因为单侧双排气有节流阀姜,用于改变排气通道蹭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣围壳晴。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的叉籍,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线勘拎芭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针价揉滦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔钒。车钥匙妊、平底三辐真皮方向盘刺潮、运动前座椅缓提俗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标杠晦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能秦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示螺舱。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中髓诺,还提供发动机增压压力济投、机油温度显示和圈速计时器等数据熔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰办辣,并提供其它3种材料作为选装害。车顶内衬标配黑色织布狄乾驶,可选配黑色Alcantara面料才垂。搁脚板快惨嘎、刹车踏板毋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计然拔盆。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆颁脾蹭。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑崎撮獭、一体式头枕的运动座椅鸽诵,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料斯星,并提供钻石绗缝损鞘籍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料矮炭署。带按摩功能的空调前排座椅也供选装牢上。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情和,就像微博上说的齿,一次刻骨铭心的爱情采膛,一次说走就走的旅行什么的菱灿。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求率窃锻,但在现实中徐井软,你不能永远一副放纵不羁的样子汐伙暗,特别是在资金有限的情况下摩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的富道。此时你就需要一辆价格便宜藐、实用可靠的多功能车型抖茫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择疤哪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型氰,分别是景逸X3和景逸X5聘炉,形成高低搭配产品布局夸滑。景逸X3属于入门车型令莽陛,共有三个配置敛,指导价从6.99万到7.79万元剧习侯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型帝。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看藕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像纤。这款车的前脸采用了新的风格样式朽,线条比较硬朗仁彼,造型简洁流畅晌奶,同时又很饱满啸钞差,没有过分追求标新立异的夸张风格热浪叭,显得更加沉稳袒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素夏,给整辆车增添了活力环顽。   除了前脸之外切,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓管,让人略感失望瞎传,好在整体风格还算融洽盲,不会给人前后脱节的感觉惯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm鲁搞、1835mm和1705mm儡宋,轴距为2685mm吓日,在这个价位上算是较为突出的水平了拉没,保证了足够的车内空间拴涟。" "  在固有的印象当中狗泥胳,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下使娃,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价溯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌艾谜美,作为日系三大高端品牌中的一名霜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸客辣蜡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次沃,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L故。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说抛位,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格胸烩排,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现晃硅,取而代之的则是一种日系的柔美风格巨,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影删疚,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力合,甚至成为了英菲尼迪的一种特点宋山俊,并且这种特点让别的对手无法模仿兢纺郝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉返逝蚀,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大冕猴,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度酗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面萝痊己,看起来非常具有独特的风格氮故辆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计懈勘钦,不过看起来还是比较有神的洁,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果系氦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示罢掀,对于这样一款大型车辆还是很有必要的唬督撕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方短蹋萌,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉愤扫嫡,这款车有这么长么梢多?实际上后门的长度远大于前门扮芒惶,不过整体造型并未收到过多的干扰熄朽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格檄侯,因为C柱的造型更加接近尾部傲渐迁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果说蒲醚,腰线的设计在在尾部提到了最高仁墟,并且从前大灯连接到了尾灯部分毖叛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通睦茫。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑裙纯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响疗邵纯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计稼坝胳,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计刹钎辅。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布肚换,到今年4月20日其正式接受预定悔府,不到一年的时间犁癌,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了花围断。在新能源车量产捕糠、市售的速度蹲,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌垃抖宛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯芹缴山,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过铅块。当然荆辅,汽车之家评测新车的速度也不慢税械,今天捆嚎陌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章伤苫僧,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款氨炒纷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款坤般设,其中橙色的为增程式混合动力版车型廷叼汞,白色的为纯电动版车型杰,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型礁思。   ●外观囤:造型前卫波,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布登,我见到量产市售车之后迁,其外观真难以与概念车作区分衰喷绣。宝马i3前脸造型饱满圆润沏撕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现吵嫩。不过抗唐,“进气格栅”四个字需要打引号了虫彩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能保漂绍,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾先乘咳。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计魏窘,让整车看着很有质感且与众不同铜。当然锰氓,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼嘶,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格酬。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头俩,但它的车身侧面看着一点都不显小稻亥。在我看来原因有三提,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富弥,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少砍,给人感觉比较敦实羡。特别是车高数据嗽攻,它比X1还多出了23mm棘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大堑艘恫,达到了20英寸疏何皋,但胎宽却很窄铅荆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20尚牡爸,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎题动。有关这款轮胎豆思担,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店窘禽苛,基本都表示由于规格太特殊阜内田,没有现货也没有报价玫冒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质焦摹暗,很独特梁乌蔫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应雷寝。尾灯采用得是隐藏式设计删恨翅,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分骇察,用于显示示宽灯烹缓炭、刹车灯以及转向灯等围,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧结,所有光源均为LED忱。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中镣鬼,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词舞,欧洲市场上柴油车盛行已久卜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展龟沤。不过近来秃逛芯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求肉,Jeep便是其中之一峡旱,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待八蝗。 ● 外观介绍埔龄膝:与汽油版无异的救系,硬朗依旧非。   从外观上看洗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型堪沪恍,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型驳。新车的外形仍然显示出硬朗信秸、时尚的风格间霉砍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大鹅看仑,提升了时尚感辨惧嘎。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm浪,在同级别车型中“个头”并不算大铂苇讲。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势媳协粱,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°豢献。   在外观配置上孝荡俩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯氏、雨量感应雨刷革赴费、电动折叠+加热的外后视镜等等配置赡你,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的屁汕钨。轮胎配置方面贪视位,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎红剃尘,轮胎规格为265/60 R18冒拘,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎图筷膳,规格也变为了245/65 R18蒂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时默,我们会谈论什么檬?是大老粗一样的外观惠洼句,还是“马路杀手”一样的形象标檬侠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象炭娥妹,笔者也不例外驹。6月5日下午苏柏惦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华洞拎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象篓,原来大块头也有过人的大智慧心劲。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH彻便、FM两大系列祟,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日潘急,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华扒,中国区总裁陆博天到场助阵齐好。在听取了长达1个多小时的技术讲解后汝扛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱扁,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车俺。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了棺,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车挠箱哺,最大的意义还在于为企业产生利润刚奖霉。因此猩顿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中似罢,并体现在生产效率强畔抖、节油效率烫、完好率楷芜、安全狮苦、安辈凳ィ和驾驶员体验六大方面渤挥。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型娜笺渴,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择港,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证砷,而大众凯路威则开创了一种新的格局泰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型列乖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生似柔复,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威娶接,而那款车型是针对高端商务市场的车型晤妥,虽然其内部可以进行简单的商务会议涟洞焦,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的窜啦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案泌畅跺。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格廷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑虫鹊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求宏舞,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的体,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格孺匿妊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼祭悔没,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密复,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气衰街泌。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置府乃宪,只是以简单的卤素大灯出现精,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯梆钩篡,只能说稍显遗憾被辨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蒜,并且其敏感程度非常高手。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单钩使,采用最为直接的造型是大众商务车的风格社贯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大酵,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格坛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车劳。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味遁佬啥,但还是将头灯和尾灯联系在了一起久,在尾部造型上也同样是方方正正丘逼,给人以刻板的印象贝掇吠,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰统开,看来稍显朴实无华梳汲,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前嗅歪。尾窗的面积超大肺,并且配备了后雨刷篱熬首,可以说在安全细节上做的不错咳叉勒。尾灯的造型也毫无新意稗秀喉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄馈,尾灯内部的结构也比较简单漓,并未采用LED也是针对不同定位的选择臀,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低限谩去,尾部配有四颗倒车雷达探头馁摄,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用境。作为一款商务用车哭妇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方虽,而旁边就是凯路威的备胎所在地娇仕颅,这样的设计使内部空间得以最大化利用面。   相比国外的凯路威车型甘担,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂谜苇拦,造型上采用了多辐式造型入卷川,轮胎则采用了邓禄普品牌酗。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野么哄,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV玲掇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候韩骑,我更多的会用臃肿两个字来形容它巍。圆润的车身毒,没有棱角的线条郝垫,大而无神的头灯纯,都让我对它提不起兴趣沁。第一次见到新款昂科雷时膛,我的这种感官得到了改变公阔戊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点佩惩。新款更加俊朗擂腺来,就像是一个胖子艘,经过健身队莆,从大腹便便变成了施瓦辛格串。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面侯,这种类似于点睛之笔的作用杜蜗,实实在在的发生在新款昂科雷上面筹。之前的头灯让我没有胃口牌,尽管亲和力不错节硕纠,但太没有性格笆。连同这个车身械,都让我觉得臃肿无比洁睫墒,简直就是个满脸流油的胖子牵蔡。新款更换了更有张力的大灯拘,进气格栅也变得更具进攻性豪淌蓖。这样的风格捆瑰搜,我想才是大家喜欢的梧躲。   侧面造型的改变不大焦,侧窗面积所占的比重依旧很谢健,这和新君越菇矮、GL8都很像够姓。给人一种重心很低的敦实感爽。但对于车内的乘客来说间评艰,这不是个好消息肆淬,过小的车窗影响了向外看的视野础陪。造成了不必要的压抑感告固铝。或许对于选择别克车型的人们来说纫,这一点必须无奈的接受了木筒淑。   车尾的变化不及车头冀,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性警德蕉,或许我会更喜欢它醒。但事与愿违了,尾部的改变仅仅局限在排气管上梢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形位。这多多少少会有助于提升质感剔架。也改良着尾部太过圆润的整体气质精脱喘。可以说浮垄警,这次外观的改变铅室,在这些细节上还是很成功的竟伴诵。相当于一次瘦身和塑性聘怪忱,让它的线条和筋骨更加分明炕通。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间锰式采,纳智捷 新大7 SUV正式上市迁氏,官方指导价格为22.68-27.48万元躺鞋。一直以配置见长的纳智捷品牌獭坎苛,在小改款车型上又下了一番功夫饱斥,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次淘。在体验的这几天时间里嗽喀,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”槽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价盟。也有好奇的邻居询问这款车的售价办,当得知价格只有不到30万元时惨诞,邻居更是深感惊讶外坞侧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢律丁?本文就为您带来答案裂匹送。   作为一款SUV答,“大7”这个名字一点都不为过矩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手昆划介,2910mm的轴距更是傲视群车暗竿,也难怪引得路人频频回头修轻谭。不只是尺寸寇锭鸿,本次试驾的新大7四驱旗舰版暖惺,整备质量达到了1950kg昆誓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”钦秆。   作为改款车型秋,新大7的外型经过了一番修改卜旦,主要体现在前脸和尾灯上窃豌手。大灯造型有所变化玖亥筋,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内桶,而经过修饰的雾灯姑、转向灯和前雷达厘,给人以霸气外露的感觉彻。整体上庐籍,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉侩拣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭貉努粗,比较实用皑秘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上书帽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上焦湾瓦。从奥迪A8的换代酿秸、全新奔驰S级的上市盖慰霖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照抡梆鞭。这三家老牌厂商动作频频句心,而我们也始终把目光聚焦在他们身上挟汞猎,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS灌离光。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来拾维泞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今城毁桐。而随着混合动力时代的来临醇甜团,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL么喘钮,可以说从那时起尖柿杰,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位哼。在奥迪A8和奔驰S级已经上市微俩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期芥喂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来级脓,以期对它能有深入了解室氯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的圈冬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内兄辽肋。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸驳。相比之下斥忻汗,雷克萨斯LS在此方面并无优势锻艾,长度矗、宽度和轴距均落后于对手坚澎剃。   即便不看车尾的标识镀艘,仅从前脸上幽兰色的车标哀,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型涵守褪。而身挂HYBRID标识则意味着鲤潭,除了树立当家旗舰车型的形象外淑搓,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神统梁膝。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功关孤,只是在一些小细节方面令人有些不满荤皋扒。如果用最严格的标准来衡量翰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间璃。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些溪喜氛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后回妈七,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手哗,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑裙甲潦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型纹,这种车型的优势就在于冬,兼顾了媲美轿车化的底盘质感烯蔬贝,还拥有了超大的车内空间非,优势显而易见疆突,而今天我们来到了美丽的太湖评,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型襄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心效,也让更多心意欧力威的人有更多选择全。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表凶:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的镁拳,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5侯,不过从售价以及车身尺寸方面来看拼嫩嗜,欧力威确实占据一定优势屡惋媚。   外观上欧力威厢型车身造型仟,并没有阻碍它时尚的视觉感党,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车讼,时尚并且使用妓眷苔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观拭崎客,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示途。   非对称化的中控台设计龚仕悸,与1.4L手动版没有什么变化规,首先造型上足够年轻协调斥婚龚,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点瘁锯扁。欧力威自动挡车型化,方向盘造型依旧沿用手动挡车型狗,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键锯乐呈,操作多媒体更加方便烂埔。中规中矩的仪表样式没有什么改变澈缺炉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息饲蔷啪。   本文导航" "  有突破有挑战扇斗,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候缆逆铆,就会有这样的感受苯抡。它太挑战人们的传统审美了弗既,怎么样也无法用大气峰好、简洁猴曹、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受闪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产歌蜂。自由光承载着延续切诺基的重任蛇,就在这样的争议声中款款走来憾。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统驶,挑战着经典掠光导。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新夺,在做颠覆传统这件事沥辫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疥。就拿前脸来说禄棠,好看不好看绝不是我个人说的算的雹,每个人眼里都有一个不同的看法巨砷氦。或许慢慢大家就接受了绅窝褐。   作为一款中级SUV惭恨俊,车身尺寸上中规中矩踩柑零,作为切诺基车型的延续船慰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现片,但也能看到不少突破之处途灰努。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重郴省劳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃郡。   本文导航" "  从1985年开始矾碎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上碴,1991年出现在5系车型上节,1999年开始陆续出现在X系列车型上榔逼酥。直到现在拍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钳敞涤。2014年5月22日嫉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive苦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型撇,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求补,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车庐魔弘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW卡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么高狭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表卜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款地,新BMW 328i xDrive始素、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元毯兑壁。   第六代BMW 3系延续了这一传统风孤矩,将融合了电子气门控制界、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机贰剖豆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配分。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型抚颊,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本脸传。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的堪,要了解这个问题前赣拎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理沫。齿轮传动式分动箱剩淋,连接前轴的方式改为了齿轮传动沪守,其他地方大同小异涟覆闲。对于宝马X系大部分车型来说券,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能倾。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配评,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力炔。由于前后轴均采用开放式差速器谴水,遇到交叉轴情况时唱,也只能依靠电子制动来辅助点渡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱奇空。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构胖,与齿轮结构的分动箱原理相同昂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥购摹人。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥哨船洛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的戎尼彤。至于控制多片离合器的方式付,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式脯愁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛是,所以常被用于装配在更强有力的车型上吮触。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器祭锑矩,以对扭矩分配进行不间断地调节嗽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配祷辫驴,向前后车轮传输各自所需要的扭矩嚎赣,默认状态下前后扭矩分配为40冒霖:60蕾毖,最大前后扭矩分配理论上比例为0妨波:100到100跑:0之间白。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息膳讥敝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑笨暴挝。扭矩分配可以在0.1秒内完成穷。   行驶过程中萄币,如果系统发现车辆可能转向不足玛博惠,也就是前轮开始被拖向弯道外侧缺,就会减少分配给前桥的扭矩剖纪,将几乎所有动力都输送至后桥合缚涧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息陷快,从而可以从一开始就识别到车轮打滑商馆。一旦出现车轮打滑赏毯鞋,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器骚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力剿道,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制怜视。这就意味着仆,无论路面如何突然变化疽朴匆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上槐酪狮,即使是在部分结冰的道路上铆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解集,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型败艘付,其中S2属于一款5座小型SUV贯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下灿瓦,很多品牌都开始研发小型SUV段榷。而S3则定位于一款紧凑级SUV瓣屑,并且采用了7座设计娟瓮卢。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何刮沮韧,接下来就给大家一个解答仆桔摔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位敬写:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型锑,这一平台就是北汽威旺M20的平台摹乳荤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计吐盯。但是两款车的轴距却不相同花甭蛾,S2轴距为2560mm罕垦,属于一款标准小型5座SUV常磕度。而S3轴距为2685mm把论紊,接近于一款紧凑级SUV膛帮,所以为了能吸引更多的消费者捂狗,采用了2+3+2的7座布局酬窘泌,主打一般家庭用车抵,实用性优先协撼夺。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV旗刮,主要还是面向有活力的年轻人浑,外观设计更多偏向于动感的元素居多拓。大灯组的样式也不俗套绰泻牢,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低据,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瞥燎汝。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表岸括巫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比姬南常,在车身尺寸上还是比较占优势的赣拇。另外2560mm的轴距表现也不错谰,至于它的乘坐空间表现如何啪,在后文我们会有体验侗踞。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计栖解掣, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升逗拒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了爆冷,车门不能完全打开的话骇悲,一些比较大的物品拿取会不太方便侩柒辱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台珊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机沫曙,并分别匹配3款变速箱寐池。此前具茬,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型薯诚。而今天我要试驾1.4T车型埠伺,虽是短暂场地试驾婪荚,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蝗,特别是动力上提升明显躺酬美。 ● 外观/内饰换:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型芬扛,也做了到店体验的文章咳酸脊,1.4T车型在外观冠递、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大挪缸,本文不重复介绍丛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验哗体廉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蔡东细。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因嵌绥赫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等答界被,具有很高的品牌辨识度软悼房。同时在一些细节方面的改进齐,比如重新设计的头灯肪汕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等挪哭镀,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蚀赶。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台让午,采用了全新的发动机故,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机经哨,属于大众的EA211系列触操凯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米饰霓诽,最大功率150马力/5000rpm驳啃馆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm炽恳。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一忌,而相比原来的EA111系列有了明显进步斤,首先是恢复了正时皮带添踌度,降低发动机内部的功率消耗缮侮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术腊孰囤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴秃发摊,而喷射压力也提升到了200bar盛瓷灸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱刑恒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能缉稼。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别穷吕价,前者顶部是“SKODA”的品牌名逃,而后者则是印了“DSG”的字样梦什劣。   底盘悬架方面诚,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架静角琉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蔡糖雌。制动系统为四轮碟刹结构柏健,采用前通风盘式后盘式配置停橡把。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节委,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目传,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目献。由于是场地试驾闪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些幌绞,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道裳肮,能更好地了解车辆性能成朴。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来剧勃扁,只能在日后的试驾中再介绍但。   动力方面广,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话峰搭,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容光,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蠢单,1.4T车型的起步和加速更为迅速兢粕,而且涡轮的介入时机较早龄瑞贺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉镣腥弹,动力的输出保持平稳可控的特性悲。   使用D挡时嫌净,以1/2油门深度驾驶弥,变速箱升挡较为积极盘蓄盲,发动机转数基本被控制在2000rpm以下倍群下,而且换挡的冲击较新唷,不会影响乘客的乘坐感受加瞪畅。而以深踩油门的方式驾驶间联娩,变速箱会到4000rpm左右才换挡沁韶叙,加速感受更为明显蓬曙。   换上S挡嘘绵酪,油门响应灵敏了许多挝百,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蛔视裂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蜗,在弯道多直道少的场地赛道里蔼堕杯,需要频繁提速的时候舅秋篙,显得更为得心应手怪。   全新明锐采用电动助力转向系统棘,方向盘低速时转向较为轻松端嘉,而高速时明显更为沉稳男度,转向需要更大的力度琴,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力厂。   底盘悬架方面兼,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性诽尚,在弯道中对车身的支撑性比较到位翔篮鞭,方向盘的有着精准的指向性岭辰磋,转向迅速而稳健驮甲胜。1.4T车型全部带有ESP系统念撩凌,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候犬船常,ESP介入的时间恰到好处卤,总能及时将车辆修正到正确轨迹兼馅,而这套系统并不能完全关闭绵垦,属于比较重视安全性的设计泞。   在模拟颠簸路况的体验环节顶,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用芜,然而后悬架毕竟是非独立悬架镁甫,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况惦环,仍会对另一侧有所影响冷膜腺,车内乘客仍会感到轻微的颠簸擦拼侗。我们在之前测试文章中也有体验视频递,请点击查看恢阑洁。   更多精彩视频匈绒记,尽在汽车之家视频频道   试驾总结妒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少返亩蓖,在D挡模式下表现中规中矩愤碎烂,切换到S挡后油门响应灵敏湾麻锰,变速箱的换挡节奏更为激进舒,加速感提升泻号敢,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验晤。" "  2014年2月26日道,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市藩诵。其中T5动力总成包含智逸版酚、智雅版币伴、个性运动版共3款革豪,售价为42.39万元至51.99万元坑翰膝,T6发动机版本及价格保持不变犬梁敌。   据了解啤怜戏,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术藐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机滩捅凹,以及来自爱信的8速手自一体变速箱卜虱乔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢都?本文将为您带来答案扮谋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面小驴,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化馅,但动感流畅的造型令人印象深刻你撩惦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉勤,正如北欧人给大家留下的印象粒。      配置细节上魄沦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”陕详卯,全系标配了ABL自适应氙气大灯睬旁塑,以及感应式转向辅助灯光薯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下撂,给驾驶员提供更佳的视野玖。   此外说沛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航茎侈。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达嚼噶,探测距离达到了150米僻陪擒,足以应付绝大多数日常行驶环境氏。此外钡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统梗垫,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能态科。虽然这里看上去有些别扭豌,但安全性才是我们应该关注的犯闭篓。" "  限量啥、配额孪露、上市前被订购一空鸽楞燎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹醒虎。然而讽婚豢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时凡舷筹,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘事昆。2013年捻动,经过M部门调校的M135i披装上阵栏不拘,性能已与1M十分接近仓诲劲,并且这次冲破了限量的枷锁受帆,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车领。正当人们面对路上的1M投去羡慕缉、嫉妒此姐漓、恨时并韶室,宝马为我们带来一款全新产品糠,并且它的能力并不在1M之下氖嗡,它就是2系的顶级车型——M235i编吩虽。 延伸阅读柒编问:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言呸,2系可能显得有些陌生衫磕片,其实早在40多年前信畦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场沥。此外拖蛋唾,BMW 2002车型在1968年问世五,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处帅班,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型飘。至此舍,2系的到来并非空穴来潮览。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22帛,而这个平台也与代号为F20的1系共享凄,简单来说秒赋,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中橡勿疙,这与3叼、4系的道理相同参惰媒。在2013年时登攻将,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验寇行订,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近耪绒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了吞百骨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览寝。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M管跺鳞,但两者却在年份与平台上存在着极大差异钞,从代号E82的1M车型忱,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点嗅蹬跑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条釜栖,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”按蒜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受溺歼,但随着时间的逝去嘘晒,渐渐也成为了一种习惯痕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表黎驰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加甜,更多是出于对内部空间的考虑水拟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响魄莎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数迪臣。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容从,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感旗酞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能败。   当然绒,即使武装到牙齿荣烯劳,M235i也不能与1M平起平坐休,M家族的宽体车身售弊惫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的鞠,就像当初1M推出时的口号一样“M迫,永远从后视镜中藐视对手”剐,而M235i更多还是为了平衡性能煌、实用性与性价比晤,同时也为今后推出M2而留下些余地聪突。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后衅,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步共次裸,针对绅宝D70推出后的社会反响瓤脾皋,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多钡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车戒厂肉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势玛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蝎掠槐。   D50捍观,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车笔,推出之后的表现往往是人们最期待的驼帘淖,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同宪勤,面对D50的将会是极为严苛的考验贝。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境沟,而成功了端茄毁,也将有可能成为流芳百世的一代名车馁金。7.48-11.98万元的厂商指导价眷疽盘,可以说为这场战役的打响好,开了个好头记舵。   D50虽然拥有纯正的北欧血统案内,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格岛程。此次担任D50设计工作的香片版,正是培养出诸多设计人才的博通公司凳岛摔,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点金达,同时又能够给人们耳目一新的感觉腻,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题冬。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表男木:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异虫,但是当你接触过D50这款车后拴,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素既卸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机问咕岁。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的矗,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹穷虽,但是当你将这些元素组合在一起时俱蝎性,却有会很快打消之前的念头范吉芜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外帕虏,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计杏。运动气息浓郁的设计手法垦匠漆,会让你把D50和运动结合在一起模峭急,无论它实际的性能表现怎样蜡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象妥。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方善帘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促拾。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态挪,面对不断推陈出新的竞争对手哇,这位老伙计急需一点变化来扭转局面猫。好在随着2014款车型的上市匣,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂尚皆,而这支强心剂的主要成分也很简单昧毒虾,一台1.5L涡轮增压发动机谜领袒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型遂兢,针对配置方面也进行了一定的调整伶蓬,其中自动大灯稠、超速报警以及四门车窗叶玻控升降等功能均成为标配冬没磊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中齐裂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者烙,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流加。因为从早年搭载的速锐锤同泡,再到大红大紫的秦顺撕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6咎,它所提供的动力都不曾有变顾。传动系统方面崇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱嘶讥驳,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱兽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言肠涛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿骄规儒。在城市中经常用到的中低转速区间内堡洛滥,发动机的动力输出比较积极懊粟,并且通过涡轮的帮助爬,动力在1500rpm之后便有明显提升眯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm黑,完全能够满足日常驾驶盆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低虑,适合城市驾驶蒙亲。挡位之间的行程适中倘,但手感略显生涩魔倘臀。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤陈闲辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蓉胸,而非车去适应你脐般侗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定创日。四辐方向盘尺寸偏大南,回馈力度比较匀称宿,因此驾驶这台大块头还算是轻松戌餐,只不过方向盘的虚位过多申,转向时不得不做出更大的动作侈。   前麦弗逊剩射故、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收畴抠尸,并且由于悬架行程较长蜜浦焦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉辑。当然这样的调校也有它的好处订,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人梢蠕。" "?? 外观部分   在所有人的印象中邢汲骨,SUV车型是一种非成劭剑耗油的车型绘侠,毕竟以自身庞大的身形来说哎,自身重量就已经非常大了葡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机档风等,这也导致SUV车型的油耗居高不下怂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观单,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题骇扭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚旱,在众多的SUV车型中巾劣吾,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度婆块。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计隘爸锌,这种设计可以说非常的扎眼让镐溅,也更加符合了年轻人的视觉喜欢扰始,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳硷侣,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯刨恒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售徊谢橡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志忿铰仙,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征体。在RX车型上烂掳,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条莽赔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同袍剩樊,从RX整体风格来看盎乡,还是更多的体现了柔性设计的特点捕部。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面漠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型袜丹,如果不看下半身廖,很有可能误解为一款轿跑车型脓嫩逞。不过这也让人们的视觉一亮橡累藐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的勾。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上痢按晾,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求卡鸡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同覆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的雀汀,没有过多的硬线条介入化棺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的党八,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点习渐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符棠。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力匙姐百,RX明显体现出有些不足痘登,不过这本身就并非是RX的炒作方向巳曝迸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境餐堡,内心想要一件东西阔匡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费度,否则你就无法拥有心中挚爱懦。你想要一部手机晶,但偏偏要你保证最低消费逢辆。这种心情着实不爽藏凰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蹋京假,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统瞧,这两样东西都是你想要的晦旅,售价三十五万不到棵,撇去不相干的配置绒,给你你想要的箍。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元疏貌,是不是有点定高了镀轿?可细细一想速衰渤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机口,并且还带有四驱系统壁败秘。如果单单从这两个要素考虑仿奉哪,同档次的车型里屋凛,都破了四十万大关了傻码纪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型徒兼每,目的就是要拉低门槛吻邓,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出授咎。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件膘。但运动元素表现的很细微功供救,基本上都是细节点缀虏,和其它配置的A4L差别不大淌茸豁。虽然是一款40TFSI的低配车型力憋,但从外观上很难发现区别相。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件淳娇,算得上是全车比较明显的运动彰显了洞褐。尾灯内部依旧采用LED发光元件蹭邵平,总体来说逆,亮点不多阑堆湾,朴实大方遣嗅。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后颠萎保,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分钮箩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品心凤,除产品名称外桓翅,其与JX35并没有什么区别华蓉甜,还是那个豪华运动的大家伙窍。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮羡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露达撅耸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能老杭裁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助痪绞,灯角黄色的反光片是标准美规设计福橇供,但无论哪种规格仇祷,对行车安全方面都是提升拨抬既。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感卞插,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO珐镁棺,前置摄像头悄然隐藏其中胆结。侧面看上去QX60依旧大气稳重衫健,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感式。另外湃漏棵,底盘上有些部件会低于车身吨,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过眠。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色孪括,活泼的细节设计使其更有灵性凹溯册,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性边席,也起到了一定的隔热作用咖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蓄,硕大的车身并没有让其显得特别夸张罚,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现哥,静音效果良好囱体。   车尾并没有过多花哨的设计锹恨缴,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字哩。尾灯采用部分LED光源篓,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释细,总体来说比较耐看脖呕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味妇臀伎,它的出现让整个后备箱显得活泼起来瓣,下面藏着的摄像头成像清晰度很高乏坊裙。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起戏狗,就一直是大量网友关注和吐槽的对象梦堆班。上市前扩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后叔规槐,不少人不相信它的价值片勒窍,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后售,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待皋挟售,这自由光到底是什么情况柔吾枚?经过整整一周的深度试驾后蔬,我有些新发现可以分享给大家琳仆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3怖粳锚,我的思绪一下回到了2005年左右犯克,那时候自主品牌鲜有SUV产品陷泰躺,奇瑞率先迈出了一步潦,推出瑞虎截愤,并领风骚多年巷。当时奇瑞称之为NCV革,也就是集合轿车以及越野车疽厂,有着越野车的外观和坐姿其,并兼顾轿车的舒适性欠局,其实就是我们现在说的城市SUV焦惹。   这样的优势持续了很长时间度,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展低,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品勒乱宽,瑞虎的势头逐渐放缓棚及,也就不再抢眼了差猴颂。奇瑞随之调整策略故,在去年推出瑞虎5这一新车型们垦,与其他自主品牌新对手进行竞争蔬。与此同时挡长落,时隔半年的今天懊呵辩,老瑞虎被重新包装升级鞍,命名为瑞虎3再次进入市潮铡,与瑞虎5形成高低搭配觅穆,重新获得了新的竞争力矗庇。   外观冷歼:   正如前面所说裁氏烫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业乖,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作款测,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节串。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸敦勿,棱角更为突出鹅、线条也显得更利索川纬婆。侧面增加了镀铬防擦条貉馁理,而车尾的变化并不是很大膝竟妻,集中在尾灯和一些线条的修饰上绣,就造型而言瑞虎3更年轻了陛滔。从车身数据来看滑,瑞虎3相比对手并不占优优势却纯扳,但是得益于外观的设计秤斡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些卵。" "  在经历了数年市场洗礼过后脾谈,瑞虎车型迎来了新一次换装那,代号命名也列入到了家族统一的序列中绕赔,对于车型的区分更加简明松。除此之外洗洁揩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计十宦,以及更为充裕的乘坐空间饥菠探,以提升自身的竞争力汲。   瑞虎3虽然属于中期改款车型籍,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用钙吕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连坍涸蔡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向辰筋,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车烈涛科。   此次改款主要集中于外观方面坷把,通过新老款前脸的比较位,我们共计找出了8处变化商假,分别为陈:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组矮钞,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大拈话咎。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表盯俏笺:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘新,但在车身尺寸上有所调整全赋分,其中长度方面增加了30mm奶航炉,宽度与高度减猩谄闻蕖,而轴距维持不变疽。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出伯派共,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35鹊式喉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中田搅。   车身轮廓并没有大费周章的变化箱户敌,更多的是在细节上体现新意人停。侧车身防擦条进行下移怖,并在前后车门中增加了镀铬饰条虏,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中父匡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装棚僻救,更趋于向装饰性靠拢堪笺密,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式勾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性献灌尘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗湾,若要找出所有差异苯廊吴,还需要费上一些功夫录禽浮,在对比过后变化上依然可以达到8处粹亮些。依次为苯扒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更琼冯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识撤寂涟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处冬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计灯吩汀,空调按键的布局更加紧密形,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化标共。此外典肠,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升禾颓。   按照配置的不同豆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机卸堆痪,大尺寸液晶屏包含导航柿、多媒体活发筋、蓝牙以及系统设定等功能圭歼,而在操作上也十分直观具捶敌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当伟擂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度踏尺晚、风量范城、风向等信息尘镣,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少稍糠,同时旋钮的阻尼与定位适中畴猜呛,手感较好僧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫玩。   方向盘两侧位置集成了音响违妨堪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键速墓,中心区域使用了品牌全新标识视玫,并在造型上稍有改变癌老。仪表盘则没有任何变化相誊帕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同坚兢礁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值拳潭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素乐。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅瓣,但调节方式为手动纫竣霉,前排座椅具备加热功能莎腹,按键位于点火开关周边区域呢拳隋,位置的选择上不够人性化骄,副驾乘客很难进行单独操作拌臂。   在前文的数据表格当中姐戚,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蝎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高的。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后钱极剐,头部距离车顶约有4指空间捎侩,直接移至后排乘坐洁具股,头部空间同样保持在4指涣煎,腿部则为2指余量鹅钦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下硕焙锋,首先需拉动靠背边缘的拉手维东动,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒拦八鼓,要想恢复到之前的乘坐模式庙,还需先拉动开关驰稀连,同时扶 起靠背蚀瓤佛,在操作方式上显得不够便利丛。后排座椅支持4/6拆分放倒栋皖胃,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大侯急,对储物灵活性与便利性会存在一定影响颇白。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3虚乃,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致绣吵,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎躲,含有DVVT技术餐,相比早前奇瑞的1.6L引擎扰,在动力性与经济性方面均得到了有效改善轿憨腿。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求褐狙,在CVT变速箱的帮助下糙凹克,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作尾圭。即使在起步之初深踩油门股,加速过程也会显得有些慵懒信母,只待转速攀升至2000rpm后检孟醛,动力性才有好转效芍,此时油门的响应能力有了子显著提高郊,虽然整个过程称不上动力充沛绥烧,但对于城市使用来说算是够了套暇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上煽,涵盖了手动馅妒食、雪地和低速3种模式闪澜,在手动模式下可以模拟7个挡位徘,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用涉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用烘,在模拟挡位的帮助下说舞蝎,转速会与油门的深浅更成正比涩,升档与降挡的操作也会更加从容步,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星牧练摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内港。   在紧凑级SUV的行列中讲,瑞虎3的车重算是较轻的一员腿椽,这为引擎减小了不少负担颓。助力转向系统的力度适当痪朔挎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力钦。转向的精准性使我出乎意料搭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性筹浮裳,悬挂整体表现十分扎实勾,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入炕交,令试驾者信心倍增桔猩。   如同瑞虎3的定位那样镐十,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外胁颈鹊,它并不具备越野的能力匠,然而精确的城市定位膳且,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适矛刃蚊,诚然访揽,它在这两点上做的很不错赊讹,虽然在驾驶乐趣上不能满足你纫驰磨,但对于关注性价比与实用性的消费者而言讥廷稠,瑞虎3也许是最合适的选择对象顺率祁。 责任编辑屏睫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年坪署,一晃6年时间过去了溺,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化惕舰寡,但是我们仍然和它有过很多次的接触怜穿,并且每一次都是充满乐趣的体验低轰堕。今天我们又把它请到了这里介,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外甫,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型爸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能驾,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子诺,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气盒粹靶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单潦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税纽逛,自然整车价格也就能便宜不少捍,降低了它的入门门槛浦错聊。而以我们消费者的角度来看季骚,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象龚习,这也是我们今天把它请到这里的目的琅巨瞄,测试项目很简单乒辟筹,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现商汞抵,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了撇。   ●日常驾驶动力表现燃虑:低速扭矩充足捅市,高速动力吃紧牛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能台宽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过途存,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性锋,但机械结构还是更适合在野地里行走瓦墩稻。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此鳞兑懈,外形设计亮昂薄、车身尺寸柔衰、参数配置全都没变耸翅奋,只是换了一台发动机呈碉勺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃醒徒,双手需要时刻度掌握住方向盘颅褪,总之开着它你不会觉得太轻松鲜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了酮琼叹,大家也都心知肚明柒鸥贯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现澳。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米斤蚀,参数虽然降低了幌,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些级。实际开起来起步那一下还是挺有劲的量,并且只要车速不超过60km/h掀冯,提速还算是挺从容贩麻,也有一些推背感叉替,感觉并不比3.6L车型差多少少烂伤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了什畴,脚下的油门响应明显迟缓了不少娜桂,如果你心急的话仁盾卤,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧床此,否则踏踏实实的在路上巡航瓷色。   ●油耗测试吨:正常表现淋爸,不惊不喜糜巩。   发动机排量小了彭,除了动力影响之外壕但耪,油耗也是一个值得关注的指标绕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试恋讽鼓。整个测试过程我们共行驶了118.9公里须唤脊,拥堵路况大概在30%左右功儒,畅通路况大概在40%左右枪,另外30%为综合市区路况掏,全程平均时速为31km/h凌,最终计算出平均油耗为12升/百公里粱啼,算是正常水平搜。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过陀,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题光,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了扔仁开,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力舵弯廉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何套。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蒙,很高荣,或许我接触的都是高配车型此,包括纳智捷大7忻、CEO等车型汾剃回,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助胳。今天猎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV便李,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量偷夕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧默。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢砂型亨?下面箩,我们就来看看详细的体验报告圣柒。 可以看到绿擎害,纳智捷的车型在外观的原创度上很高刃铆寝,这在于其他车型包括纳智捷大7妨、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现痘。这次试驾的优6 SUV也不例外疚,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚谷酞急,为了突出这款跨界SUV车型的定位脾,外观设计上更年轻有活力无响蔽,对于年轻人应该有很大的吸引力浇。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表霜栋醒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台现,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm柯嚎,轴距为2720mm丰复扰,可以看出这是一款跨界风格的SUV骚栋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品腻,最大的优势是轴距要长出20-100mm商断,具备不错的乘坐空间想,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷泞孪扰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎泊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蝗愧,尺寸都是215/55 R17鼻馆片。可以看出在轮胎的型号上陀容峭,国内销售的车型都有一定的缩水晶雷,当然为了控制成本匈圭颁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现等。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮亲,后风挡下方采用了黑色装饰衬托毒发陀,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美丛莱,两侧的LED刹车灯十分扎眼躺鲍,不过从布局上看稍稍有些凌乱创倾党。" "李老板的慷慨兢比,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会开伺天,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板暴蹭镭。下面回到主题供究,从之前收集的网友问题看书,大家最关心的有两件事儿芯菲围,一个是特斯拉的性能蹭,另一个是特斯拉电池的续航能力河,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿双衔缆。简单剧透一下耐聊,性能方面特斯拉相当给力臀绰颊,续航能力方面我个人觉得还是不太行摹。 注煞儒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型皑蒲,文章中提及的“特斯拉”镶、“Model S”等名称均为本次测试的车型爱。 数据解读棉飞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩俩谢鬼,所以今天我们就先从数据说起恃设。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版活拉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s胶稍,而我们的实测数据为4.7s本施,比官方公布的成绩略慢戒翠,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿借欠刃。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样谅弄层。由于采用电动机驱动藩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车乓卑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑施味,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态仟卜腐,直到完成整个加速俯冠。电子系统和动力系统的完美配合烘纹斗,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限溃哄,这是大多数的同级别车型都很难做到的憾雾蹭。 0-400m加速尾速萄违才:170.124km/h 加速时间举哥领:13.63s 由于采用了9.73百瞥截:1的固定齿比变速箱摊虹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡琉抡,在加速曲线图中燃柬翻,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线香,车速和电机转速完全是等比例上升卯呵诽。这里说句题外话醛,官方公布的电机极限转速为16500rpm泰獭,最高车速为209km/h荣,通过以上三个数字精,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少虑普,有闲工夫的朋友可以试着算一算凭。 0-180km/h加速星:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G鬼赁诡,峰值甚至达到0.7G混判弛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱竞,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h棘僳,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看扩腥杆,当车速超过150km/h后桂唉,车辆的加速度下滑比较明显蓟老。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现很,工作人员解释说为了保护电池跨侵,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡隘。再多说一句蹈,这个速度日常用肯定够了催脖,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h顶噶侩,但如果是赛道凑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道停讨,有大直道的长赛道净,它应该会比较吃亏托。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车救晤,常会被贴上大排量健胖罕、暴力机器恢好、拉风外形和肌肉车等标签疵。这些词虽然简单暗础狮,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蜜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型赋褂。近日究清,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)隋瘁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称领季还:科尔维特C7)实檬莫,肌肉感十足的外形蔬肠来,手动拆卸的硬顶滇信,再加上6.2升自然吸气发动机等芦撕信,都是它的大卖点帛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评村惮幢: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时闭,外形变得更具攻击性茎焙烩。不同于以往车型妻,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗坍怕肺,只有头顶裸露在外锤,非常特别壁说砷。重新设计的6.2升自然吸气发动机息擂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余舱颅。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机甩感,最大功率640马力列,峰值扭矩814N·m)撅裂蓟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手锰肥居,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势拨滴。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为唾揣:5.3万美元)帘接,几乎没有性价比可言塘菩芬,但相信越是稀有的东西挟,越有人喜欢型。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆睦墩绍: 重庆诺斯特豪车会馆 电话天码:400-023-5599 地址故缄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑颊颠:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型醇狗,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠幢跺蛇。而这款车本网也进行过多次报道与评测肥,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题干弗绷,比如——空间与电磁安全性献。   有朋友担心危谰,混动车型的使用空间会不会很小氨钊獭,电池电动机发电机都需要摆放位置拘堪,还有散热系统侨副拐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧陪搽蔷。   作为一个“热心肠”恐,笔者决定帮一位同事搬家蔡簇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”岛饲湃。我们的任务是将一个中型分体式水族箱胚、两个大型行李箱祁、三个双肩背包腑,两个电脑包鸿鹿皑,一个猫窝恼、一个全新的大睡枕搬走翅排,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客雾梯。好吧汇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大疙幸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上糯疚,从图上我们看出策,在放入体积规整的水族箱水缸后倦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间腥勺蔡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包搜僵剑,并留有一定的间隙量蚊堡。   而后排在放入水族箱地柜后谷亥疚,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位侠评,这个空间正好可以放上两个大型行李箱镣。得益于巨大的后排腿部空间集纪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了遣。而后呢喂危,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线秘。当然洛融泪,前排的空位是为乘客准备的揪。(为维护试驾车整洁滔尘汐,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施筏。)   我是一个希望低调的企业主灵,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的阔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间阂,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少亢搁,后排音响控制库卯就,前排座椅调节按键颠,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子般加堑、空间铣、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流示,大电流产生的磁场对人的健康有影响手。英国专家认为闹撩垄:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉卿煞,高于该值粟姬,儿童将面临患病风险问剖。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少遁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮保害鲸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害团蜂。   简单来说默,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种堑补酞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统惩慨啦,如手机瓦,对讲机石、信号发射塔等陶牵,而低频电磁辐射离我们的生活更近渡坚,家用电器铜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射拍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可泡挟薯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台媳,前排座位巩尺,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量烹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品睬,不具有权威法律依据耙婪孙,但既然是国家允许销售的测量器材淘踞,其测量结果绝对拥有参考价值卑圈扫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评汐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量删惰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受倘弄,首先是油耗衬白,我们在遵守法律规定的情况下弘倡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车零,而结果显示衬芭郊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车挖摊细,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下酣鳞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”空师。   混动车型比普通汽油车重愁完监,驾驶感受会很糟吗?   确实宋,混动车型由于需要布局电池牧拘、电动机韭、发电机缮瘟茄、散热系统及控制系统祥,整车质量肯定会增加图,但通过驾驶镜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感皇,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动汝袄,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制童涂太,使用感受更接近与现代的美系车型炼挨。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性肚,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极疏,而在高速公路上氮,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了戊扦,取而代之的是风声与路噪声室。而操控部分莱,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了狠樊倪,你永远不会感觉到生硬的颠簸饥寺,一切都是柔和与优雅透翱孔,当然叙蝎缝,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的滇脐庐。   最后皮,我们通过以上测试化,凯美瑞尊瑞在电磁安全性订崔挥、油耗及空间实用性上都出色表现褐灸即,而为此你仅需多付出几万元的代价继委宠,加上经销商的优惠郡挤土,凯美瑞尊瑞物有所值勃,而你现在需要做的竟,就是去店里亲自去试一试课,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接署入。 图/文谱昂瘸:丁艺   丰田汽车日前宣布簇,截止2013年底鲜囤臂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆井穷脚,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录谁。诞生16年来使,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区论毖、备受600余万车主的信赖和认可勤里,而凯美瑞尊瑞作为其中一员伤昆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片化苯癌。 责任编辑寐藐敦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后扩咕,MINI凭借其漂亮个性的外观舜枷、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心挎侈。2014年北京车展上蘑筛焕,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁堋(点击进入上市文章)陛挡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化四急葱,同时在配置方面也有一定得提升孟返奈,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后扣按,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市冗邯讥,售价区间为20.18-23.68万惯同。虽然只有4款车型可以选择斡,但从大家的关注度上看胳签,很多人对这款车给予了很高的期望解度颓。今天酷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V狮啼删,两款车虽然在级别上不同脖椿,但是在价格上却是非常相近骡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万瀑。下面蛾,我们就来对这两款车型做一个对比煤取捆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大氨牡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜哟耄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话谎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜是疮。当然睫,作为一个自主品牌督韦,想要和这些合资车型抗争孝,就需要在配置上有一些诱人之处辟。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别炔葡,从车型尺寸上看咐,H8明显要大于东风本田CR-V蔼誊盛,但是价格却几乎接近储袍聊。如果您的自主品牌不感冒的话刃噶,那就不用在纠结了松驰。但是泡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话酒徘,那么H8的确算是不错的选择普,至少从轴距上就已经很让人动心了茫涕五。   =============分页符=============   原标题蠕毕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下把虏松,哈弗H8还是小胜淋劝,其中H8还带有液晶中控屏胎害,而CR-V并没有配备中控屏敲零。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能颁。这些东西的确也是非常吸引人的挖宽。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蕉哺粕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验新圃,平且还配有ECO节能模式冷德,对于追求平顺性的人来说还是有优势的顽巳猩。H8还配有坡道控制系统泞赦,但是CR-V并没有配备这个功能饺食片。另外娶,H8还配有三种运动模式梳你丁,一定程度上提供了多路况的脱困能力岸间,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些瞳,当然H8属于刚刚上市的车型枢舍酬,并没有试驾车让我们来进行测试郎,以后有实车的话典季推,我们会进行相关测试乒吝。   结语梆渐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章歧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的闷恢。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升潭酣,某些情况下还要超过很多合资车型顿谈,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下煎蝎。 责任编辑诲蚊钦:赵春晓" "从1985年开始辛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上绣,1991年出现在5系车型上笑,1999年开始陆续出现在X系列车型上瘸笆秋。直到现在容拌诵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术仆滔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配经句,提升着宝马车型的操控性和运动性厂胆。让牵引力发挥的更加自如群戊,下面泛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现案伙。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱司耪。在车载计算机的控制下时臣草,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整雷岗,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配矛创,而且动力分配比例范围达0-100%催冒娶,赋予车辆独特的动态表现剩泉乱。 与传统齿轮机构相比插,xDrive动力传输响应速度更快炔,分配比率更灵活喂扩,通常蓖咖,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴梯徊,保持车辆转向精准灵活垃惹,初权斡、中段加速更为直接的经典后驱特性肺眯。而在弯道呢、湿滑路面吵、或紧急变线等极限状态下芥,xDrive系统按车轮的附着力分配动力很,增强了车辆的稳定性和循迹能力噬漠。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统韩交理,在附着力降低的情况下墒黎,更加考验着前后轴所分配到的动力虹盖。通过一体式底盘管理系统的侦测狮侥,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配横疮篡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下拆及,最大化的改善转向不足和转向过度米韦然。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上衅冕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现愧须。宝马4系在绕桩和紧急变线中帝,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外琼香憨,四驱控制系统让车辆循迹性更精准刚毕疙,更灵活告。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上辜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域澎酣官,公路性轮胎打滑严重醛漂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预炮歪,还是能够胜任一般越野路面绊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑宏溃:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)托抱,宝马X1一直以其运动性示人息低芳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表括捅。但是不同于一般运动车型不擅长越野祟锑程,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能陛檄讽,能够让车主在假期到户外撒撒欢炉鼎艘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗钱蹋?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比讥臂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时妈辫,带给我们SUV应该具有的越野乐趣败。   在消费者最关注的价格上问戳,我们分别来看两辆车目掸船。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元脓啤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元裁晤。从售价上我们不难看出砰翻,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3晤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3聪,价格区间跨度较大策。   外观尺寸对比逝睹矗:   首先岁幌妈,从外观上来说顷怖,宝马X1极具动感放。其标志性的双肾格栅已经不必多说退,远远的就可以知道这是一辆宝马乱。而那富有动感的线条赡申,将其外观勾勒输铅,即使是静止在那里示,也能感觉到其时刻奔跑的姿态粕伎涛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长倍村尖,感觉比例似乎不那么对称搬需哗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控告,而且作为一款国际范儿的车管驾,修长的车头设计让车辆显得十分优雅懂。虽然宝马X1有修长的车头齐吓埔,但是驾驶时却并不遮挡视线店活,仍旧能够清晰的观察前方路况推巩撼。   相比之下豁去,奥迪Q3的外观略显沉闷体庙,同样的家族式前脸显得十分稳重侗劝即。虽然不像宝马X1一样运动逞另夺,也符合其SUV的定位小。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大涪秸,这也让奥迪Q3的样子更加传统惺泥模。不过宝马X1虽然外部空间不占优势牛,但是内部空间却优于奥迪Q3童齐电,相比来说涵巷挛,宝马X1具有更大的头部空间短酿,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3绘射。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长俩:4477mm 长勃婪:4385mm 宽嘎庞:1798mm 宽炯:1831mm 高坊亥豆:1577mm 高累:1608mm 轴距甭:2760mm 轴距施痕:2603mm 最小离地间隙驼蟹茹:194mm 最小离地间隙改番关:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者孙绷,宝马X1具有灵活的操控性椿陡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性舷抵融。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化凑捶,作为一款 SAV阂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的孙。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向为敦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣系。   实际驾驶中榷,宝马X1的路感清晰糠胶秒,虽然车身不械衣,但是宝马X1却有较小的转弯半径恋,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头兴,带来更多的便捷绍。行驶中刺没,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快噶剩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系赫囱。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮画劲光、高精度直喷与电子气门三大核心技术么辨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果巷浦,在动力输出上达到高低搭配的形式宽。而宝马X1带有的ECO PRO模式氮,可以帮助我们进一步节约油耗宛漂,让油耗能大约降低20%持恐乃。 两车基本配置参数对比镐铣: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前卢孙黄:通风盘/后瞎匡伶:通风盘式 前捎雷:通风盘/后钠碗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题鹃蛊磷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV垛,我们不仅仅需要看其运动性能京丢,还需要检查其越野性能晤举送。奥迪的quattro系统的越野性十分出色歇痕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统摊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成谓,为了能更好地分配轴荷身,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端滩、后桥差速器前面坤漆。正常驾驶环境下姜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮碴科,当检测到前轮附着力减弱时肠臀汰,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮芬角禽,帮助车辆脱困阶蒜备。   通过以前的测试汇悸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用箔社,对于应付难度不大的非铺装路面来说必律,这套四驱完全可以应付娟,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能厢淌,加之悬挂行程过短尘潞川,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试很翠,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样盘屋,偏向于公路驾驶醒阑梯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统肃,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴褥凄。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中店,动力的分配为40:60垢茫,在实际日常驾驶中退沮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的猜脾鹊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主千思,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能肠码念,在车辆出现转向过度时呈痘沥,车辆会将更多动力传递到前轴蒋统,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性径锚,帮助车辆脱离失控的状态叛陷。在弯中逐渐加速的过程中围邓,由于车身的重心靠后啸娃券,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势该,在这种情况下宦梆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出梳磕,减小前轮的负担笨很曙,使车辆获得更好的指向性汲纪蔬。   无论是雨天弓覆夸,还是弯曲的山路崎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对烷赋来。而且在大角度爬坡及碎石路段承冈,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力薄疚。尤其是爬坡时墒好独,动力能够智能输送至前轴悼剿剑,让车辆轻松前行涤嗜眠。而在平时橙,动力又会自动分配于偏后驱浑,让运动性得到进一步的体现超炯。此时的感觉是类似后驱车葛巴,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配客眷栖,让车辆行驶更平稳甸。   相比而言害诽,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野浆判。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高千冈难,具有良好的越野视野完,但是宝马X1的离地间隙更大啥窘,通过性更好眯谐闪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少片,尤其是其具有更多头部空间惜翟,如果越野时碌洞,可以适当调高座椅坐姿裂。   =============分页符=============   原标题规板士:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰渭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩芜,所有的按钮也都在触手可及的位置废广,十分便于驾驶者操作剩霜。而且两款车型都选择了年轻嘎笺、时尚轿卞殊、富有现代感的内饰设计萄溜静。   两款车的配置堡,无论是奥迪Q3鬼澎赁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全酿。尤其是宝马X1的iDrive拳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用撬华,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮肛,宝马X1更加简洁联,而且操作一样方便护娘,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑孤刹。即使是刚接触宝马车型的用户赔鸽诉,也能在第一时间熟练操作趟船。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热款涣,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性楷芭涝。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索扔鸡拼,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大辜封般,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供呸。例如像最低配的宝马X1钢,虽然价格极低割,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了赂荒扔。Q3低配也是一样杆隆,配置较低厘戈话。不过如果您不在意像导航称、座椅加热等配置赶,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要涵。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后祭,我们进入车内来看看内部配置以及空间吠。二者究竟谁能更胜一筹箱?首先来看两车的安全配置手。在气囊方面担眷,奥迪则更胜一筹富,在两车装配有同等位置气囊的前提下辑,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊颗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜敢廷,它全系标配有防爆轮胎艘镣,即使发生爆胎冒沏,也可以继续行驶锨吨摆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配豹炒般。此外防爆胎也节省了备胎空间匡,让后备箱有更多的储物空间售贺萝。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蛔瓜偷。从车身尺寸上来看镀佰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势秤肃臂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势誓虾。然而车内乘坐空间方面撇雄,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3挖瘟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度丢怂芜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度亮:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题伞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面凡摊色,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策惜篓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养纤灭小。但由于国内油品的质量不佳摹桔,为了更好地保护车辆发动机米结舶,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换惫劳炼。而其他配件的保养周期上抒狭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养催赖看。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i脆切持:   861元   xDrive20i活碴蒜:   1036元   其余车型辟:   965元   sDrive18i砂排忱:   861元   xDrive20i掣:   1036元   其余车型颂偿:   965元   sDrive18i涎:   1609元   xDrive20i勿:   1784元   其余车型佬空:   1713元   sDrive18i嗜澜烂:   1386元   xDrive20i芥呸:   1561元   其余车型纠亲:   1490元   sDrive18i秦困搁:   1591元   xDrive20i偏冉:   1766元   其余车型娄:   1695元   sDrive18i卑杀瓷:   1609元   xDrive20i肥暇琼:   1784元   其余车型嚏崎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注笺菇:●讥:需要更换 ○览男:常规检查翁物,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中捷稳途,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯单弯、空气滤芯和火花塞偿。花费支出大概是2691元咯。4万公里时还需要更换汽油滤芯限婚,支出大概是1382元夺仁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错旗何,保养中也没有出现更多的费用支出广串。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用巍脯寒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注甸:●埔:需要更换 ○贤叭黑:常规检查枢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出硷奔钨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费峡,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降宽睫吼,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同诧。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加驴睡矛,能够更好的照顾到爱车的每个细节赴。   总结丝凑缮: 总体而言懂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动仆窘,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3跨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足接,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少角嘛冲,整体内部空间与奥迪几乎相同渭校猎。而在使用保养方面方含惟,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济另恒冕。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人划,但是其配置也相应有所减少帅剑催。作为高配车型疗硕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择倾缆去。 责任编辑稼:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙楷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会空。它足够漂亮了哺,漂亮的让人感到迷茫冻,这几天我们一直在法国和瑞士穿行特,由于在国外雄帆乐,我不得不比以往更谨慎的驾驶惮迟,没有做任何炫耀的动作梗南头,但依旧接受了不少注目礼瞥。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蓬携,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着劫夏,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蓝屯,只好出此下策咳栏板:按住掖ィ控器猛砂氏,“砰”后备厢盖弹开了徒,老头愣了一下祈峰,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢驹鬼厕,并给了老头一个友好的微笑裁我布,关门走人了女。这时我才知道旧焦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量揩欢,它的曲线诱人宫码糠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处肺,但令人心动的地方是从B柱开始的查拍,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蚊誊黔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性恒。也难怪滦搅说,差点忘了绿,我们这台车选装了AMG套件煽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用办迟,没套件的车感觉就差了很多吠。   即便如此蕉,它的妆容仍是存有争议的搁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧恳。左派以我为代表(全部未婚)饺顺酶,认为它的骚气指数接近满格儒猫悼,尤其增加AMG套件以后擅版,能骗不少小姑娘曹籍路。右派以结婚生子的同事为主横畦,他们认为车身不够修长如,不够秀美仟恭。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体鸡曹筷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情坷糙非,但又内藏了些许的凶狠褥翁盒。   不过我们两派的意见同样有交集净,那就是从侧后看去偿坊邦,它的美感更胜骚等。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中些鲍差,远远的从背面欣赏它挛,真是太美了麻。   =============分页符=============   原标题下鞭摔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上抛缅,它采用传统的氙气大灯隋,而且依旧带有随动转向和智能远光系统敢闲。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少秦。另外沧诵,与前包围上的空气导流口不同的是宛腾诵,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用袄,不得不说其达成的效果是相当不错的问匡躬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼瓤烩蔷,但日常使用中也是在令我提心吊胆队绥烤,还记得开头那个故事吧酶,告别老头后我驶出了停车衬住,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着琅蒋侯,压过了一个并不大的小坑洼吾懊,胎壁被硌破了秀纽,轮胎在5分钟内全部撒气刻如,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用纬颂览,这个下马威让我措手不及韧闪。   =============分页符=============   原标题瓣亭拖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门烷匿称,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蔷镣绘。坦白的说掂,这套座椅看起来特别有型隙,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色朽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求馆诗,我觉得座椅的设定倒是恰到好处凑唾炊。   眼前中控台的造型乳驹,甚至细节都与奔驰A级相同赣蛔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用尾汝,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样苫班酬,总让人忍不住多瞟上几眼林。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹平返,触感细腻酿息挠。   =============分页符=============   原标题汐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳陆,各项按键的操作都很顺手陛饭,但我多希望能提供翻毛材质纯虾。另外妨堂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手佬,回馈力很蟹丁,而新款车型早已没有了这个感觉秦登躲,让更多人都更容易适应蛙敖。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格诽碘鲜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利来采,特别方便菲芥,当然了圃懂发,这并不是CLA级的专利设旧弊,A级也同样如此勒。总之对此我们是持肯定态度的俗,“怀挡”显得复古燃弦、特立独行谎,而且省空间峦弹抒,利大于弊峭空插。   COMAND系统与国内车型操作方式相同驮舵,不同的是它很强调对网络的依托肛,这几天在欧洲开了不少车完刀小,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联冯倪射。几乎所有新款车型都支持与手机互联七惕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能摹,还可通过手机网络访问互联网惦、下载官方APP程序和导航湃维,这是国内车载系统所没能赶上的唯举零。   =============分页符=============   原标题茅骚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说都媳募,空间实际上是够用的麻凸,毕竟多数时间都是前排利用率高趟啥扮。我同事身高179cm熊,在前排头部有一拳的空间杆,在后排就显得局促了弓桥嘶,后排乘客反应压抑感比较强拘。   不过我坚信绕,对于CLA的车主来说空间是够用的起噬菲,因为后排不会经常有乘客恋管洽,由此来看这台车的空间是符合实际需求的迁猛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用青烁捻。   =============分页符=============   原标题苇狠零:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖檀险窖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机抠挫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm胚拜馁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm漏饭病,配7挡双离合变速箱夕骇,带有换挡拨片横坚霖。拧动钥匙荡讲稼,发动机被唤醒荤镰亲,车内怠速状态下的静谧性相当不错船,我们出发了婆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通敬伙瓣,不过CLA非常容易上手蒲,舒适模式+D挡表现得有礼有节水,整个驾驶感觉极其轻快杭,这是一辆易于驾驶的车寇上,不论男性和女性都会觉得很轻松为茬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性肠,转速时常被控制在2000rpm以下边蛔骑。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契坤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性烷赣,而且在低速中它的换挡依旧平顺段,并没有出现那种令人不悦的闯动肩抠。   切换到运动模式担,变速箱首先变得更为积极恃甫旅,整台车的性子也开始急躁起来丝,随时准备着接受挑逗盆容,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接扦送。油门的响应也更为灵敏扰睹姐,初段就能得到不错的效果顾喊,只不过排气声浪并不那么有气势截绒辰。   至于转向荚倒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻同冀,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉翅,就像一个抹满了黄油的轴承在运转缆朗,那样的线性和柔顺娘诫,简而言之非常舒服暇挝。   CLA的转向感觉则不然禄,它少了些紧致的细腻感舌嵌,多了些轻巧等。这套电动助力低速中没什么特点鲸档沤,属于偏轻那类的羌瞎,或许女性朋友会喜欢力寐。高速下转向逐渐变沉仆垄旦,更易于驾驶似衬赐,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上口,比我想象的要好不少宪。   不要被AMG套件所蒙蔽猴敦,悬架的设定并没有那么生硬咯辰馈,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求随,整个感觉还是挺舒服的遣,回弹的特别利索怖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态甜,起码我在前排开车是这样一个感觉幻陕,只是后排的乘客有时会说槽摊:颠!哎楷,管不了那么多了蹄啼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人碎署,驾驶感觉对于这台车来说重要艾弦。   =============分页符=============   原标题党浆些:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注握讣:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现翱。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护昆遁烘,无法进行有效的弹射锚。起步时有将近一秒的延迟板,之后发动机全面发力任粟,此时轮胎打滑非常严重密嗣沏,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故参,全新的胎面没有达到最佳的工作状态希搪,导致抓地力不足缉滥革。怎么形容这个状态呢惩朴庐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速柿嚷,四肢虽然在飞快的挠地粮璃街,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样鞋拣螺,各位想象下午。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态碉,双离合变速箱准确的完成两次升挡稍庇,换挡速度很快绰藏,最终用三挡达到100公里/小时的速度悔差,时间为7秒整钙疯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新点拨瓣,因为看到严重的打滑时我特别无助校踩,尝试了降低转速起步葛缉阿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地屁聪切。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中丁谋,而且车身的支撑有效鹅拦,车内没有特别明显的前倾感觉魄呢。从刹车曲线来看激,自始至终加速度都在-1g左右骋晃扮,最终成绩为38.46米旱陋南,符合奔驰一贯的作风动。当然匙步,待拿到国内的测试车后疽播固,我们还会进行测试垂泪,看看原厂的轮胎表现如何敖泛磁。   总结豁:   从国外的销售情况来看脆仍讳,CLA是相当受欢迎的耍噬荒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料冕巾,CLA在美国同样有着相当不错的市掣帷,2013年后四个月销售1.2万辆般绿峭,势头相当迅猛豌娃,可见其受欢迎程度伺幂玖。   进入国内后我想它会得到同样的关注愧霓魏,随着细分市场的成熟清,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车瞪箱。奔驰CLA级筏,主打运动感漏、年轻雾穷,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎废些,尤其选装AMG套件以后效果更甚侈耸驾,相比奔驰A级关脾僚,它的吸引力显然更大茸寡。相比竞争品牌萍破钱,这次奔驰走在了前面挫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品妙锌竟。配置方面国外大多都是选装想康迁,比如天窗味、轮圈样式等等灿汝镶,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知钱。   不可否认挨,它是如此的招人喜欢诡牌俗,尤其招那些打扮时尚跑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑和拇篓:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机锹豌猾,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了牡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机娘。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘唬,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃覆草蜡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型检,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革默挨活,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法屏惨,通过细节部分运动元素的添加嚼,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格芯沥。其外观运动套件包括进气装饰十盛锈、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等疥挤腻。   总体来看拖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子皮遍,但通过细看还是可以发现它耐看的一面芹。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置竟途,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备怜恃蓄,白色车身加上黑色的玻璃车顶弦裂,看起来很有档次感露玛皇。不过略有遗憾的是滇汇还,它的全景天窗不能打开酚,有同行戏称统幂扁,这是专门为了看星星而设计的扔道。   内饰简洁自然   与外观相同模阀,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围设。全黑的内饰五、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现茂据氦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来舷。   配色方面椿,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰掳吗,但通过座椅的白色缝线伶、钢琴烤漆面板白边框的搭配赐筷挨,使得内饰整齐又不显得沉闷闲,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了令苔。人机交互系统方面敢函替,V6菱仕Turbo车型并不占优势掳涡。   动力不错视酷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机磷耙寐,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱含。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型稗搏委。这款车的低速扭矩较大删襄,因此起步时非常容易便惰。起步后伦怖旅,借助轻盈的车身栓,汽车随后的加速较为顺畅咖。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实侩茹慕,这直接导致这款车的操控也是相对不错挽姆瘟,在较为宽阔的路面上该裂碗,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作烩,感觉很有信心誓坡。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校糜跺,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的徒笺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置遂昆,非常方便驾驶者进出角梯,但打火时说饰涟,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动爱脸。 责任编辑力:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候顷摧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位需。之后的继任者是睿翼肃犁然,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈连孝茸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款澳辟伶,并更名为马自达6阿特兹恒,而它是否能达到前辈的高度颠洛,让我们由内而外的体会一下浚夕困。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌痰,配合这两侧行车灯甫械幂,看起来霸气十足筷,隐隐的透着一股子狠劲定淬蹈。图中这款车是2.0L的标准版臀攀,则采用了较为普通的卤素光源衬欧憨,科技感差了一点杜盖环。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯稳炼,犀利感十足涧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA狭,它不同于以往的两代马自达6台咆土,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蛇竣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来熊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子餐焙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”四。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm搞敦翱,轴距为2830mm来,与进口版本相同吧。相比同级别其它几款日系车型骄奋皑,阿特兹在轴距上有较为明显的优势核肪辱。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾藉顽,像是一滴在高速行进中的水滴遁,充满了流动感惩。从后边仔细观察阿特兹的背部锻蹭,不难看出它还带着一点掀背的意思连维醒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯黔监,配合着双边单出的排气筒惦,更使整车的运动感一直延续到了尾部苇拉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈荤颧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎哎燃。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)目色练,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肥抠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意铅。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩贾舅,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质食裳,其它区域大多为硬塑料裸仍。由于没有太多的装饰件黔纳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价兴顶。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高舜,它采用的是一块电阻屏勃辛,触控灵敏度还算令人满意卢铆,界面的科技感以及显示效果都很一般切拟旁,总体感觉更像是四屏蚊、五年前的产品齐,唯一的优点就是操作无任何难度缆旗,一看就会禄达。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡煤,所以导航功能暂不能使用紊。   进入车内隆老,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了核。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿酣,握感也很不错菩浪,由左至右打满需要2.5圈税化,比大多数车型略小霖。此外喘颁峰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片侨,操作便利性良好辨很,而且兼顾了驾驶乐趣饲。   仪表盘采用了朴素的黑白配色骄钨,但却一点不掉价手勉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感褥,其次它的表盘内圈采用了网格设计弦划搓,多少有一些竞速的味道错,再加上白色的指针以及简洁告、明快的字体浦夕静,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望诵淌宽。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏奸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗匠、平均时速腹黑、续航里程之外泉范,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP馈。i-stop是马自达研发的自动启停技术闪赎鹤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火卉。   除了i-stop莱藐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统价。之前在新能源车型上比较常见蒙,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上枫擞。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于芯,它是以电容取代传统的电池或电瓶贬,从而为车内的用电设备供电蛇底场,而非用于推动车辆前进顶室囤。   空调面板的样式不错那反糯,旋钮和显示屏都显得比较有质感淮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子歼弓。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车骂,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒档#好伐匈铝。前后排座椅均采用了真皮包裹屑沥私,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次扁继。   虽然阿特兹有着不错的轴距踩吕腑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩酸。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星恪,而在后排却只有不到一拳的头部空间赶画。令人满意的是后排的腿部空间答,坐正以后不影响翘二郎腿沛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定不付,不仅地板平整曹捂,而且行李箱有着不错的纵深绵筛串,轻松放下高尔夫球包守。藏在地板下边的是一个16寸的备胎搽录邢,以及更换轮胎所需的各种工具拱。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷寄灯疲、双可变气门正时类馆幻、凹顶活塞+米勒循环艰巢、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术螺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现巩航讲,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm奢嗓,而峰值扭矩则202N.m/400rpm堕埠送。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱韦惋浅,并带有换挡拨片米蜗茄,只可惜这款变速箱不带有S挡抡氏,对于主打运动的车型来说个遗憾淋。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受仿缸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩狙,日常驾驶过程中官态抽,为节省燃油冠味,变速箱会积极升挡藩浆蜂,转速经常保持在1500rpm以下犯寝。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应赁,因为这台变速箱的反应速度很快灭龋孙,能够很好领会驾驶者意图女霉啪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出染挖辱。   阿特兹拥有良好的操控性武秦,这首先要归功于发动机线性的动力输出桶硼。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏吠,而中后段又能够拥有很好的动力表现谭囤拆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻仕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处莫系,尽管反馈的路感一般靶樊,但指向足够精准芜,能够给人很强的信心坑吉汲。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协啤陌,它的前后悬架初段偏软闭殊,能够很好地吸收路面的颠簸抵虫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾滥捷坍。可喜的是悬架的后段韧性十足散,不会让人感觉力不从心模办。最重要的是登哺购,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整莆朽萄,车头指向灵活唯蛋嘿,车尾循迹性出色抖汕窟。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见燃壁。   总结粕袖晒: 对于马自达这款即将发布的新车还睬侈,我只能用赞不绝口来形容朴,外观和驾驶感受都可以称为上等技病。如果非要给这个车挑点毛病的话泻老脚,就是在高手如林的中型车市场里拨急败,马自达6阿特兹的内饰略显中庸侵雌痢。所以如果你是“外貌协会”的成员芭,或者追求极致的驾驶感的话砷夏,那么你可以期待一下这款新车轰肆。 责任编辑奇鲸:赵春晓" "  KTM的X-BOW痊泵校,直译过来是十字弓眯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)毯瓶捞。实际上蜡付嘛,这个模样怪异的小车恢挪淮,的确是火力十足范衬,足到无论是在街道上还是赛道上帕皇俊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车乐。   先来说说KTM这个公司磋揪触,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂新喜,以生产越野车和跑车而闻名谜丰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车残隙吨,也许是工程师们精力太旺盛秀尺,亦或是身在奥地利这个地方精,总会有些天马行空的想法己绵派,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子琶繁,去生产一些别的什么机动设备会。这几年憾充,除了X-BOW屑涵,他们还有不少奇奇怪怪的新发明渐矫,而且都有一个共同点——惊人且极端视貉善。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蛋、puristic(纯粹)勒涟、radical(激进)精,这是他们对于21世纪超级跑车的理解喷。另外还要多说一句筐范煎,这家公司的口号是ready to race嵌,时时刻刻都在准备一场竞技久叛为。   KTM的CEO曾经承认废,他们希望使用21世纪的技术即硅步,发扬柯林·查普曼的理念兽,打造一台新世纪的超级跑车毋。柯林·查普曼是谁开溪凰?他是路特斯汽车的创始人抒坟誓,他说过最著名的一句话是宪倘扔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准导窃弦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的梆抬,作为汽车工程师狮,他把全部精力都放在对性能概绍、操控和轻量化的极致追求上解。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可唱,但跟进尝试者寥寥体侥。看看路特斯汽车凄凉的经历富绥,这其中的原因并不难理解扑卤抹。我们很欣慰地看到疲缄,在新世纪承豆,KTM继承了这种理念必旱,并且做得更加激进廷遂门。   其实X-BOW的理念很简单卤,它就是一台可以合法上路的方程式赛车虚。碳纤维单壳体车身妊、全车碳纤维组件喇、水平推杆减振器惦胺,这些都是方程式赛车的标准配置芥磕图。由于使用轻量化材料态,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)囱绒就。在高速行驶中捕藉,车辆的气动布局提供下压力冯抖,以此来提高抓地力和稳定性皋,这也是方程式赛车的特点惨舞卉。和赛车唯一的区别究蚊,就是它有全套符合法规要求的灯光武拍,以及一张副驾驶座椅霜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机谱畴拾,经过强化和升级后堂孟,动力达到300马力穿,和F3方程式赛车相当努,六速手动变速箱也是简单而纯粹狸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话凸概,我们不妨来看看推重比脾份。X-BOWR大概是2.6千克/马力恐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心啤,也就是说发动机需要负担的重量更少狮,动力表现自然更强扮。   在踏入X-BOW车内的一刻巨鼓澳,恭喜你颂,在旁人眼里废,你已经像是一个职业车手了硼踩。首先一只脚跨进驾驶舱碌泵膝,站稳后调整重心伪,再把另一只脚迈进来拇簧,双手找到合适的支撑点患吩谭,将身体重量转移到双臂腾,身子瞬时下沉赖骚蒲,把自己放在座椅里侈聚胯。来自RECARO的座椅是固定的豹,完全不能调整卫,靠背角度略微向后倾斜摄岭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里扇恢,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置眷俱舞。要完成这一系列动作翅冲秽,如果你是个长腿欧巴桑艇,可能会轻松点徒。同样和方程式赛车一样吹董,X-BOW采用快拆方向盘抖,在一定程度上提高了进出车的方便性笺砷家,不过我觉得这个功能最主要的目的琶,还是为了让它更接近赛车京。绑上四点式安全带羔苯钡,身体没有一丝活动空间究,因为在碰撞的时候裤苏露,你不能指望安全气囊救你一命步呜,唯一的方法铂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上栋塘氏。   驾驶它宏坏效,你不需要有汽联颁发的运动执照敝,甚至不需要经过特别的训练八蔷犁。只要你有合法的驾照奇宛,会熟练驾驶手动挡汽车瞳沁,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度琴妇。连离合器都很好掌控强华,甚至比驾驶EVO翰诗、STI这种高性能运动房车还容易捅。你唯独需要的岔,是练就一副有力的双臂诬地傅,因为它完全没有转向助力燃,停在原地礁琼乘,方向几乎是打不动的挤碑。   由于场地的原因垂稳,试驾过程不是很尽兴氨寝,并不能体验到X-BOW的全部性能都。在狭小的环境中味堆馆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展识虚静,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势江叼围,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力叉糕酥。因为使用水平推杆减振器桓憋现,X-BOW的底盘可以尽可能的低疤,在转弯中几乎不会产生侧倾蹿些佰。多连杆悬架结构稳定萝糙,可以减少轮胎不必要的运动和变化舜偶履,保证最佳的触地面积库,用尽每一分抓地力宦构。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度韦础,这一切所产生的副作用竟图董,是你的身体要承受更高的横向重力恃。   在视线上识槐高,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似从,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置汰毯,以及转向时轮胎的变化缮耿罚。利用这个优势另刑,你可以把车开得更加精准醋楞,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙掏匣回,这是任何房车都无法比拟的纹媒械。不出个把小时较,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样汰介开,高速掠过障碍物而毫发无损陌匪,那种险象环生的场面托贰,我相信其它车做不到马,这种乐趣和成就感情,只有X-BOW能给你扭和钮。   看到这儿锈惹,你可能觉得这台车并不难驯服勿筹,一切都很容易陶。没错搪,X-BOW没有设置很高的上手门槛椿卑赎,驾驶起来甚至比超级跑车还简单乓蓖浪,但是它还有进阶的玩法堑,这就需要很高的技术和技巧了捅牢。首先间平,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战佃沁,为了它的寿命琴瞪,好好训练跟趾动作吧阶。漂移孙济?也没问题赣九匙,在转弯时只要加大油门秀钮,车尾很容易就会滑动起来想。之后能不能画出一道完美的弧线涸汐倘,就要看控制的技巧了茹喘啥。   除了以上这些虽宋,我还有一个建议悉黑。置办一套合适的行头妈穿,至少也得有一个头盔和一副手套陆邵清,这会使你看上去更像是职业车手刮颓。当然雌,作为一台可以合法上路的跑车蒜偶俺,KTM也试着考虑过车主的感受泛楷,推出了一款GT车型券钙。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃功,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已感。无论哪种装扮戒换贪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街哼途,在气势上就足以压倒一切倘疵,而在性能上拔嫌掠,它也是所向披靡匪,精准嗅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜腺垢。虽然它可以以合法的身份上街肩,然而对一台Ready to race的准赛车魂郸,街道并不是唯一且最佳的选择突脆,它最终的目的地棠耙,是要奔向一条真正的赛道堂,在那里解开封尤灼健,去赢得一场真正的胜利联。   说到价钱细蚊来,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车害,一点都不值唾。那么姥,如果说花135万捣蘑,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车鲜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟瘟沃,最大化的驾驶乐趣氢,并且还可以在公路上行驶淌廊脯,这样是否物有所值稗洁空?答案其实显而易见岭烘忱,值纳,或者不值甜,取决于你是否真正热爱驾驶窍舱,热爱赛车运动备奢瑟。 责任编辑夹涉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词垂,早已见怪不怪魔吠。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车桑读。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过虽孝卵,广汽丰田出品的YARiS L致炫勤,就是一款加长版的小型两厢车兄芭舜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志妨尉。 知识普及户棚缚:为何不叫“ 雅力士”了檬山饱?   相信很多人都会有这样的疑问煌赣途,从车尾的英文上来看姜提,YARiS的标识与上一代完全一致祁,但多出“L”字母淳恋琅。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观撇善瓷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置哇。全新YARiS通过变革性的设计体宠、加大车内空间汰锣、降低指导价傲灿灌,从而想抢夺A0级市场的份额凶,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望等粉。不再使用“雅力士”的中文名称话,意在新车型有着脱胎换骨之风貌醋桃。   外观勘略:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蓉牟,如果拥有一副出色的外观设计檄闭,那销量肯定低不了徒腑。广汽丰田的全新YARiS L致炫灸嘎法,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化侠腻,能让更多的人接受蠢。   =============分页符=============   原标题坪季吴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的碾瞄,所以在造型方面与海外车型有些差别凸渤惋。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯秋绵,“梯形大嘴”车头动感大气距斡鳞,配合超长的轴距秆桂新,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受祥。   =============分页符=============   原标题酬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰龚碑汰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蛾嘶哩,相信你会有两种感觉饭前,第一孝:中控台设计非常大气嫂,和丰田系列的SUV车型风格一致氯魔藉。第二淡:超大空间椿,后排空间完全比拼一般的A级轿车晴跋硼。   =============分页符=============   原标题诬拜偏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm祥敝搽,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意胜炕靡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车康断粳,但是空间方面完全越级的感觉能,完全不比一般的A级车差性浚,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服迫阶膝。   =============分页符=============   原标题瓢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾累比膛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意林射探,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错回罐统,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿尘,中后段性能并不出色茨钠菩。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高宏嵌必,高速行驶油耗方面并不出色椭。   结 语   作为一款城市代步车型夸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多淋热,外形方面就能征服不少年轻消费者顾达。此外不骚啥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蹦钒幌。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理刚,若果说美中不足的地方憨,那就是匹配的四速自动变速箱了泡抵深。(韩威) 责任编辑扛胺:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒稻,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏室肉系?告诉你凄坪,这是真实存在的一辆直线加速赛车殿垢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车挟,基于2014道奇Dart车型稀,型号就叫做Dodge DartPro Stock铜骂。大概意思是“超级街车”斯辅。虽然只是称作“Pro”芹膏,但它的结构和普通街车已经截然不同悼锋却,一点点相似也仅限于外观上瞥需睫。一个专门设计的底盘九田惰,扣上一个类似“街车”的壳子蔬漏,除了好看以外劳哩,也是为了让车子的空气动力学特性更好媚波。除此以外饰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”贿。   作为动力核心交撬镰,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造胆细横。与常规的“以街车为基础改造”不同茨,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同匿物拌。据厂家介绍铆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时份,而极速则可以达到480公里/小时么。   Mopar没有公布具体技术细节赡,但是在上个月联睦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中劫戳,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速辈疯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考塑楞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力疯萌亭,它跑完402米还需要9.9秒粉,而末端速度“仅有”235公里/小时探闪黑。也就是如果两辆车进行一场比赛斗,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候晌懊滤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半钮猩拷。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭册,当然也无法在普通街道上行驶贬撬。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采染。 责任编辑剩谋:赵春晓" "  4月11日橙节吻,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市锣,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版觅吵逼,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元唱。   4月的京郊春风和煦农,桃花盛开袒馆鲸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意拔啤了,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基偷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象卸想贰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼罗想。   然而稍微有点遗憾的是型递,由于相关环保政策室达,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基哎烤。   =============分页符=============   外观内饰疤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别尘固,最明显的一处在尾部的4X4 Logo危,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外吧仕,因为配置的原因姑沫渤,柴油版在一些细节蓟,如前格栅书看、雾灯等处精简了镀铬装饰仇皮课。   另外儡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎常喝,规格为265/60 R18箍金,采用双五辐样式览享,与高配车型的20寸轮毂有所区分禄。   外观上汉,大切诺基给人的感觉就是硬朗扑、野性姑窘浮、豪放夸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样渐蒂韶,如果不是看到车尾的标识亢吐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版椿。轮胎的使用与其它车型也是一样的溜。   =============分页符=============   内饰方面韩促楞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致篮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同袖挎廉,但是做工方面表现的比较细腻碍节混。各个部位间的接缝十分均匀百健,内饰表面的反光也抑制得不错奋。   =============分页符=============   动力与驾驶感受党敖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的骆架,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蒋涧。这台发动机由意大利VM公司制造襄超,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造列勾,国际知名度较高褥,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下捂,最大输出功率为243马力(179千瓦)咐耪速,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米灿狗。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱窖琴,采用电子挡杆设计丧为,事实上苫庭净,在菲—克集团下的很多高档产品上耪埔伺,都采用了这样的档杆设计景烂。   大切诺基是个分量十足的大家伙桂起孩,体重高达2.4吨苟。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时苯效,都让人觉得动力输出稍弱仑领。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同耐锰擒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩功,这使得在实际驾驶过程中衔乱拓,柴油版大切提速很快魂腑,驾驶感受十分轻盈窝骂剑。   另外拷拦鳖,发动机的噪声抑制也做得不错寒哥。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大菩,但却绝非印象当中图博,柴油发动机那种高振动丁勺惋、高噪声闷,车内如“夜店”般的情况喜河。   在打开ECO模式的情况下忱琴,发动机的转速在1500rpm左右的时候俗蔷,变速箱就会做出反应赔仑,升挡很积极叔添谩。当车辆行驶到70km/h的时候跋让,变速箱便会将挡位升至最高挡枫剂,我们在城市中使用毋募甲,第8挡也是可以使用的嗽,并非摆设卷。如果关闭ECO模式档,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右届,动力输出得到了一定的释放涣,当然谜朵冷,噪音也会随之有所提升派。   柴油大切的油门踏板很轻盈徐,发动机对踏板所发出的信号反应很快屡惫,但初段调校的有些过于灵敏了兔,尤其是起步时桔铃,轻踩油门谭,车身就会有向前窜动的感觉答敖,想要平稳的起步还是有些难度法,如果初段能调的沉一点券敞线,感觉会更好财炮,驾驶者对动力的输出也更好掌控水。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样篱铝,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统咯,由于取消了空气悬架衰嗡车,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的梦祟鞍。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式卸揭,分别为自动离、沙地慨兼、雪地诺猩册、泥地和岩石现,这些模式都是通过旋钮进行操作的镣默梨,除此之外还有ECO节能模式和运动模式谋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择题笛捍。   此次试驾洞,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验赤绩,其中的体验环节有沙地麻、U型坑和炮弹坑三个环节裳。在进入沙地之前煽逆,首先将车辆选择到沙地模式摊,此时车身稳定系统自动关闭沛坛。由于没有空气悬架腿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了忿。   模式选择完毕之后拼猛搂,开始正式进入越野产地誓咸强,在松软的沙地中型悔,要保证车辆的行驶速度侈苔镁。在沙地中行走飞,轮胎出现轻微打滑是很正常的豆备腐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑伍胎篙,造成更大的麻烦酸警。   在U型坑的环节吠邵,选择到岩石模式之后烘磊,分动箱启动扭矩放大挡普泵勤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍朗,传递到车轮上的动力会更加强劲唱,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过筋兢歌。   炮弹坑对于车子本身来说葛亢阶,算是更具有难度的项目了僻逝,也是考验车辆四驱能力最有效的环节侈白。对于大切来说孟,通过这样的测试还是比较轻松的渐曝。在模式选择上腺,我们依旧可以选择岩石模式蕾校色,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动涣,保证有附着力一侧车轮的动力输出半冗,从而实现脱困病。   总体而言笛共弥,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在酸棉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色违。在整个越野体验环节扣瓶,对于动力的感受也是比较明显的嫩弘岭,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松巍,主要还要归功于这台柴油发动机涤,低转速扭矩输出足够大叼叛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松谎燃纹。 责任编辑其前:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列绅顶商,为您带来了多款直接竞争对手间的PK晃杉灯,以求为各位网友购车作为参考空,本文我们继续进行去。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)杏喀磕,作为合资品牌的A0级三厢轿车晨免,经济实用以及稳定这三点立市之本突剑,谁展现得更好辑卤,以下将逐一展开勘。 外观解读吮:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中淬,这次“重生”抛开了以往的产品定位玲溜轿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型歼好迟,接过老款颐达的市场后钠,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势鞋垄棺。   刚刚完成了小改款的阳光浚猛隘,2014款车型延续了前款的整体轮廓痰涟逼,细节之处作出的调整罐劳谭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸粳群。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型潦吨,另外增加了反光镜转向灯牌穗、倒车雷达等外部配置谱贿。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车谜四,但两车在细分定位上有所区分匠迫,新赛欧更经济凄,爱唯欧则在品质方面多了一些设定僻。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本揣伸,两厢造型更具时尚特质行令,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重建。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅爬摹,前脸处的线条切削更是全车最多之处割,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅撅澜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾段糠,三厢车型尾部中规中矩窜换坎,采用常规一体灯罩的尾灯春,正是这一产品区分的剪影春线。 看完两车的造型费炯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现挺憨鹤。详见下表蹋: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观腥常崩,您更看好谁媒怖庐?欢迎参与一下投票唐。   =============分页符=============   原标题懒惯呵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比还年扔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩叔,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直匣,各区域之间的串联均平滑带过挛冕晨,整体风格更注重功能性磐记般,力求在有限的空间内满足实现应有的功能角梗泞,并尽可能带来更多储物空间按。   爱唯欧的内饰布局现代感十足舷楔,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征叮盘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表粱垦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一窘粗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点觅寸。   另外酬功,随着车载多媒体系统的发展弛筋,触摸屏更多的被普及为豢耪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕昧,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能雹淳却,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高关。 配置对比珐娩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置挎,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比篓工,仅供各位网友参考窘便免。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题姆黎氓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比么磁掏:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度晃蹦烤:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度雾:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示屯耿,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风室躺,而车身与轴距孟,以及普遍日系车型空间利用率上的优势敛但,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹旦既酿。   动力系统对比彭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面室欠,阳光仅提供一款1.5L发动机士,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择韶够,同为四缸自然吸气版本吉,排量的不同即动力上的差距朗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)酷,具备重量上更轻的优势碘迁。   两车的自动挡车型肛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱店窜雇,其平顺晾湾、重量轻及省油的特性敝,同级别车型中具备一定的优势涛督。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下迪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT捷,在挡位上优势明显封搁,但其换档顿挫在车主之间常被提及蓝愧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间堤,外观上二者均具备典型的家族特质狭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面群舌。内饰布置阳光以实用为主蚊便,爱唯欧在同级别中更具时尚特质绥。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现财瓜甸。综合本文所述陋,两款车型您更倾向于谁瞧尼?欢迎参与以下投票顶眯。 责任编辑瘸材冠:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车咆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐羡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了加膜芳。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言酸莎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蠢麻羔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型变熬,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比等闯钦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近茂趟梅。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面骆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形嫉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同当瑞簧。也说明K3S试图走运动化的路线号舷铣。   起亚全新K3S的长冈、宽瓦苏乳、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm繁鲤,而轴距更是达到了2700mm的水平嗜,在同级别中也属于比较突出的成绩栖,对空间方面肯定有着很大的帮助齿爸潭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练瑰燃,车身线条也非常的流畅酮,有着极强的运动感复,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蔷项。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别词没,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用私壁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说侩酞宦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的嘘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达浇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm浓妓壤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的齐柏。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅信疮呜,加之降低的车身让骐达更加动感芜聚洗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性赔胖嘉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蟹狈缆。形状突兀但线条流畅的尾灯没,红灯部分占据了大部分铝雹豁,白光部分呈现斗勾状镰琳,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出侣。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达湾隶掠,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置妮。能够有效帮助你快捷倒车犁浓。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否厢,因为外观好看主观影像比较大姓。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面雾痉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多豹闪田,基本沿用了现款K3的设计缄,提供全黑色徐裂病、黑米色会蓄、黑棕色三种不同的内饰配色弥。做工和用料相对也比较不错但斗堑。内饰除了硬质塑料及软性材质外杰,仪表盘上方还使用了真皮提升档次欠徒。   骐达的内饰设计线条非常流畅卿祈箩,整体质感较旧款车型有所提升撬。内饰颜色采用黑色作为主色调晚,搭配银色饰板闻,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比瀑舰,满足不同消费者的需求绘。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备宠,多功能真皮方向盘以及定速巡航尉绿沉,从上面表格已经很清楚的告诉大家酱奠,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP虾、胎压监测等配置纠公号。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富狡纳,其中ESP父、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力卡请凌,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题宏蹿。 =============分页符=============   原标题火:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700贺,整体乘坐空间相差得不太明显电奠抽。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同娠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富讹,座椅表现方面K3S内部填充比较实革惰拎,对腰部支撑方面会比较到位聊澜倾。而骐达延续日产车座椅软绵的特性姐漂亲,其座椅表现比较软磐痊蛔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感桃扣柏。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多樊枯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势斗舷祭。在乘坐空间是差不多的坟,K3S座椅设置得相对硬朗其温冯,而骐达设置得相对舒适牌瞎柬,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因乒钦。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蝎等蔑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S胺失,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T淘茶篙,很好的满足不同需求的消费者为靡的。起亚K3S相比起来就显得配置较少饯电课。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型粪邢,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好却没聪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同尸涟诫。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论般蹋,详细还需看我们评测所出钱少。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题坎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求瞳。   点评廊霉:随着两厢车被广大的消费者所接受辟遣,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款垛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动偷,如果在这两款车选择其一的话定韧,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动掸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素相。 责任编辑力:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉艘,甚至有人无法确切的喊出它的名字膳膏渤。其实这款车和我们并不陌生芜抖,因为它采用了与三菱劲炫相同平台玲,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似汇。所以出镜率不高的标致4008勺,确实具有太多不为人所知的身世摧,这使得我们有必要去了解一下这款车叫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路逼培,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体痘,呈现出风尚精祥岁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感瞪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签窟贩卿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰豌避难,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚绅沽握、科技的感觉莽瘟。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm唯羌,轴距为2670mm芭械。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蛋、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造诞,所以在车身尺寸上它们相差不多呜。   从车身侧面来看污传,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸泻锌相,整个车身也因此更加大气而富有力量感颁俊迷。后排提供了私密玻璃奇苛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风脓。   标致4008的尾部造型看起来很饱满呈,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因疽簇燃。另外高,在尾灯的设计上标致4008也相当用心酣申,尽管造型简单欣,但通过与腰线的巧妙衔接曝溶渤,使整个车身设计连为一体呸欣。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂染,配合普利司通的225/55 R18轮胎禄尼,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上士莲,都具有不错的表现玻疙肃。我想应该会有不少车友会非臣逋逑看重这双“大脚”荷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比滔成,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意膜恋。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发靖,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样秃箩铺。不过标致4008在一些细节上却与之不同秽半,譬如采用了大面积钢琴烤漆玩,辅以细节上的优化坷少苛。   中控面板做工不错卫未,按键旋钮设计很精致腊怠,且手感都较为出色瑟煤估。娱乐扩展功能也比较齐全朝排,AUX端幂、USB以及12V电源都有装备梧吞。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点葱阔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯贾瞥。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错唇,下面还有黑色钢琴漆点缀奴鬼麓,凸显出了较强的质感潍催嫡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍腹拔,若塑料饰板能换成金属材质的话勃,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表似酷敦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息猾懈坤。在转速表与车速表之间特,我们看到了一块显示屏柯衡故,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息端。 在乘坐以及车内空间方面揉什竣,标致4008秉承了家族在这方面的优势茬,座椅乘坐舒适并且支撑性很好评修。   后排座椅靠背很直撑瞥,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉沧客。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外泛撂汤,坐姿却让人觉得并不舒适算。   标致4008的行李厢内部很平整屑非,而且后排座椅可以4/6比例放倒栓劳。这样它的储物能力将会得到提升泻匙,对于搬运一些体积较大的物品脖躺旱,可放倒的后排座椅显得实用肪。   =============分页符=============   在动力系统方面马,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机姑惭,最大功率仅为150马力侍颁,扭矩峰值198牛米笑泻趣。这台发动机配备到这款车上只能说是够用拆杆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了具吃。 全系搭配加了CVT无级变速箱坷,具备手动换挡能力帝辅。在实际道路行驶中铣险,CVT变速箱表现的非常平稳扔戒好。   标致4008在起步初期油门响应还算及时车禽,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音鄙,却没有丝毫提速的感觉篮。不过抢宛惶,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些舒,在平稳驾驶时超车变线很轻松葡烤潞。   标致4008装备了3种模式的驱动系统湍喇,2WD(前轮驱动)适合于城市行车弥,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力汐,前轮最多可分配85%的动力庞,后轮则可达到55%玛八故。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%骗保,可以应付雨雪控悸、沙石和泥泞等路况犀,也可以轻松面对普通的越野路段瞎电。   标致4008并不属于难开的车型妹提,尽管车身较大荤死伎,但是方向盘非常轻盈耸徊,即便是女性驾驶也会非常从容及,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线瓜歇尚。   结语浩帛:从市场战略上来看舍扭,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型签凹屎,4008不仅丰富了进口标致的产品线眠辽,也为消费者提供了更多的选择杉拎梗。而从产品本身来看癸敖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫让,能很好的迎合中国消费者的审美乾黄。在驾驶方面全迟,标致4008表现出非常舒适和安逸勒膏,非常贴切城市SUV的特性赡矗蓖。 责任编辑轰李:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型撮迫省,自2011年上市以来凭借着动感的外观宿、实用的配置以及不到10万元的实惠售价拉抄,受到了许多二三线城市消费者的青睐问峨。不到3年的时间萝碍,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610疵,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率傲。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型人,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈椤,将在4月的北京车展上市筹惺芒,预计售价区间为6万-9万元慨庐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者骆嫉鄙。下面就跟随我的镜头沉赶,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车焕蓖褂。   相关信息秋:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌仟,2011年正式推出了首款车型宝骏630玫。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力篙,结合上汽和通用的生产技术烩两,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计吕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌妨。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计歉度,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO零,与进气格栅挠、发动机舱盖形成盾形区域厩,造就了独特的宝骏品牌DNA十亥。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计糙纽鲤。从前脸上看挫凉,与宝骏630的设计保持了高度的一致虑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势凌髓记。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计珐效,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装捂崎梯,颇显动感剂吝。   在车身尺寸方面狄,宝骏610的长为4401mm烽输、宽为1736mm俱陆、高为1462mm脚播。由于与宝骏630车型同平台生产闭很鸽,因此在轴距方面并没有变化碧署劲,依然是2640mm稼,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐壤疥。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”垄,尾部扰流板窘、包覆式的后风挡玻璃诧、硬朗行李舱的线条居,颇具运动风钝澳乓。与此同时高渺鄙,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂呻垢,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利辟。   =============分页符=============   内饰方面冠同,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度肃。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配侍豁,方向盘搭配银色装饰条颓善,整体风格偏运动骆,带来不少新鲜感疵。此外岁谐,新车仪表盘也进行了全新搭配佛,采用双表盘设计篙,更符合当前年轻人取向霞。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条唉,提升档次的同时也带来的一份运动基因埔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘殴断慈。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多揣筋,LED组合仪表提升了整车的质感两遁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验播隘,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势摄黔捣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域旱,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论额,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹物篙,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面辖。   宝骏610是一款两厢掀背车型为,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性骸晤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够缮荷,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒底伙,也可以按6/4放倒座椅涣吹敢,放倒后容积可达到1300L需芬。   =============分页符=============   在动力方面侮守,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机并甩瑟,最大功率可达82kW镰,最大扭矩为146.5Nm须派,这款发动机也同样在630车型上使用宋掇。为了发挥出更好的动力性能摔劳憋,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器搞歌,此外还配有5速手动变速器可以选择蓝拇。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品儒癸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升廊络。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝花、君越靛、君威等车型上挪。   在整个实际驾驶过程中池,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳卡虽钮。在1500-2000低转速时划饯,所爆发出的动力输出还算尚可徒裴,油门响应比较直接环。但是随着转速的提升边,档位的提高踩念,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来嫂恨。这种动力表现不温不火尼,但是足以应付城市道路使用律备。   相比于第一代自动变速器辟,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升手婆天。只需稍微深踩一下础,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡磁峨,只不过由于排量的缘故课郸检,推背感并不是很强烈抬上缎,且高转下的再加速能力也有些力不从心刺佬胚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适令逻,这也完全符合它的家用定位哩米。在经过颠簸路段以及减速带纳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感些摆盆,让驾乘更加舒适噬。此外冻霞武,在过弯时底盘也显得较为扎实溜氓。   结语凤:宝骏610的家用车定位很准确苯陀,配置很务实辈蚂,储物空间多释猾,不过在用料和做工上还有待加强碴呛。不过动力系统方面确实不太给力爽,最多可以说是开起来比较舒适鬼笨媳,这也比较符合它的定位叹霞爸。作为一个新品牌彼,宝骏还有很长的路要走臂别臣,虽然已经走过4年多赐,推出了两款车型赤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样笛效,在自主家用车市场上打出一片天地来坞,我们将拭目以待葱坝。 责任编辑霞:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上屋,大众展台上首发了2015款大众Jetta撩忿。这款车在现款Jetta的基础上借台,针对外内设计细节进行了小幅修调茧,属于一次精修边幅的小改款面害。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整说恭床,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注辨蒋。 全文总结耍:   对于这么一款外形细节有新意哨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta携,我们只希望它能尽快来到国内瓢,因为目前国内的速腾车型供骂兑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势南试峨,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面嗡案。 责任编辑诽:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域党,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作皮嗣,深入布局效栖睡。其中包括类似上海大众新桑塔纳吕淡奴、一汽大众新捷达梁、斯柯达昕锐低病、以及再早之前的本田锋范户操、日产阳光等等测庙。可以说袒颁,在这一细分级别扛,乱战才刚刚开始矾。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手忱傅。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去揉,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉笺垂弛。反而厚重了不少糜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近躬糠哪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱鸥慨搔。就前脸部分来说避,整体样子是非常简洁的蟹,又有几分动感徽,和标致其它车型相比是有些差别的珊飘。   侧面造型规规矩矩蠢鞍,同样没有向前俯冲一样的姿势出现紊购潭,你会发现财迷档,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉舵电惩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因尽,但301更多的是安安分分的一种踏实感茬。其中冒莫秋,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸慈度插。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素此,没有那么规规矩矩裙,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守袜憋,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体寞呐,这也是一项非常讨巧的设计么。设计感油然而生怂逆,除此之外诫募,车尾并没有多余的装饰物巩,简洁实用依旧是主要风格顷宪配。   本文导航" "斯柯达明锐色,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车猩蚊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌咎,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在惮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台叫痊诲,可能除了家族化的设计以外附,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了背比。 虽然它采用了大众的MQB平台娘燃彤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分排,所以全新明锐在现款上有了很大的突破洛茄曹,全新的家族化设计让它年轻了很多缺柔先,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价咕结龋,但是相比现款笑赣褐,它的前脸更显稚嫩亭,也可能因为现款有些老气横秋吧晤填授。 车身尺寸方面蜕,它相比较现款有了一定的进步遣人箩,内部空间方面自然也有了一定的进步捂,在后面空间介绍上我会在进行阐述瓦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7屋,这也集中在细节设计方面淡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱轰疗,还有合理的镀铬装饰阂,这也是新明锐年轻的一种标志陀,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次朵讹。" "  2014年4月16日司淖,全新英菲尼迪Q50正式上市居戒辫,售价区间为32.58-54.98万元眷叼卿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型溯爽,2.0T车型三季度到货许,参与我们本次对比的是3.7L豪华版顾,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版培。三车官方指导价格基本在42万元上下徊露伐,具有一定代表性洁巾髓。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表呐弟波:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者吻豹炉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈陆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息茧,车头造型极富攻击性庞晒,侧身线条动感优美锨,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显变冉搞。当然俏浚武,它的进化不只是看起来那么简单操洁,内功的修炼更让对手望尘莫及竣添。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的囤哄拣,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中读境咸,而且大有愈演愈烈之风乱体,尾部设计很像自家的新5系捆秽,家族化设计不可避免蹦理。即便是标准轴距版本肠,新3系的轴距还是达到了2810mm腺,比上一代有小幅增长芦朝,再加上悬挂对舒适性的妥协入京,曾经犀利的3系已成过去纱谅,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已誓边潞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的维壤七,那非雷克萨斯IS莫属了劫荣奋。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象环痘恫,车头动感夸张劫,车尾简洁利落肉,虽然有历史车系的影子伞熊狈,但这绝对是对精髓的传承和延续鲜。   本文导航" "  又到周末了梨,在大学破旧的宿舍里洁密疾,百无聊赖的仰躺在下铺上搐投技,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报趟,心中泛起阵阵遐想兜蜗孰。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角钢黑,充满战斗气息的车身钙褂溺,都让我无法安然自卧辨,打起精神搞氦地,跑到隔壁楼的图书馆架,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志猾兰。没错碴,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我康,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心靖祭。但是权,今天要说的主角并非“兰博儿”疗,而是广汽本田第三代飞度焚,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车漂鸡。   ?什么是边锋主义钦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚飞忍冢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉椭吓论,线条过渡果断受碾,或许本田车型的大部分都符合这个范畴揪枯嘛,包括讴歌品牌也大致如此锣。第三代飞度相比上面的两代唤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致伪蜗亥。车头部分比上一代更加动感女差罕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状拟甩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰掸抛零。给我总的感觉是逝力厢,车头的成功是线条运用的成功闭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象鹿,从车头到车尾一气呵成驼,整体感和流线感非常强射。从某种角度讲握钦缴,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙急席。新一代侧面的弧度似乎有所收敛糕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感芜,但相比其它竞争对手猫绵截,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出肛怀。   车尾的感觉并没有车头那么好巫戒秆,对于我来说施噬,车尾的设计并不满意姥。过度使用的镀铬饰条圭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口屑胃。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复剧筹婚。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道兑,在纽约车展即将开幕之际童,路虎发布全新发现Vision概念车兴期花,配备多种新功能课柿,智能玻璃实现透明引擎盖价苫领,座椅灵活变换可实现共四种模式嫌聚,包括远程掖娜ò控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形檀。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列黔轻蓝,第一款路虎发现诞生于25年前嘿骋,全新发现系列定位于“休闲”狼砰伪,总计拥有四款新车械步。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题潭底,多功能配置隆粒舒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力碑迸姓。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术恫蛔辣,其中包括远距离冶苣诎冢控忍,智能玻璃等笛怯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景藐垮探。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示湃绊,“新车现代化的呈,切题的搜钝,并引人入胜的设计里,是发现车型发生的重要转变敞秘。”" "  [汽车之家设计] 2013年唤,我去过一次柳州痢瞎勒,那次陌佬酱,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂硕眯,当时容钎,宝骏只有宝骏630一款量产车型寐,时隔一年孩甩,这家公司有了新动作督坤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市阶姐。官方表示份,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品犁。   事实上袍醋钢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型驴,那时介无韭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶翅改祟,为了配合厂商对车型做好保密工作灵谢,当时我们也并没有拍摄相关的图片怜喉丛。掐指一算弥潮羞,当时劲,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了笺,在聊到这个话题时婚伎,项目负责人也表示赶浆,整个团队在这期间做了很多的工作砷瓣漠,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性珐逛困,即便有着此前宝骏630的经验伤,但对于一款新产品而言汉揉叙,整个团队仍旧不敢怠慢涝。   为什么要推出一款两厢车钵酸沫?   新品牌诞生初期咯,单一的产品有助于更好的把控产品质量蹦蹈锌,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑匹,从而将其转化为品牌价值奇炊,在品牌得到一定认可的前提下柿寸邯,适当拓宽产品线案驰,无论是对品牌嫂疆,还是对市场而言都有着积极的一面呵扑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型侍,较为官方的说法是“以市场为导向”撬趣,不过在我看来倾,这仅是一方面邵,在有了以上需求的前提下肯拼镐,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡倡拱烯,于是才有了这个方案琶壳勿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外肉,车辆的动力系统票粹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整锣拾,这对于一个尚处萌芽的厂商来说金,无疑是一个两全的方案抹铝邵。   两厢车在定位上有什么不同吗拳姐?   简单来说馈来箩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物秽狮北,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蜗享,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可凑。相比之下驰,因车身结构缘故度,车侧和车尾的造型变化较大趣尝。 造型设计没有太多想法   在我个人看来屑,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法簿,印象中帽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车儡,有些时候挨汰,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素目。当然匆蔫,每个厂商都有自己的想法徘怜,这种实用主义并不是坏事逃田,毕竟蔚卞,车是用来开的履,把主要精力投放产品稳定性方面撤跨老,对打造一个大众品牌或许更为重要礁。   在造型设计方面贫,除了已经固定下来的设计元素外粹臀混,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”厘梗信。对于镀铬饰条的理解见仁见智菠,然而烦计,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”躲钢落,正是在这种需求的推动下旱朗蔡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场何兼。   察觉到这一现象后内牛腿,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思田,显然晚蕾,一味的添加装饰条并不合适猾爆末,毕竟还是要均衡到整个市场的需求堆芥卞。一般情况下贩导,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区曙,除此之外就艇渡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条米剃,在设计师看来违尸疙,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致湿碑通。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50猴瘁,我还不曾有过近身接触痊纲。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知险霓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线萝恫,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统霞课。或许这么长的一串文字来的有些陌生到,简单讲俩暮官,它就是在航空航天器上使用的转向技术秽擞。我们将就驾驶者最关心的方面且地,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS金。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装捎塑猫,人机交互系统的先进等等级卧,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触缺非剧,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力培。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主筋蠢,不难想象Q50的出色渐些同。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳斜漓疗,同样蜡屋猎,作为宝马1系的车主桑秃,对于操控的追求反衬出Q50的优异幂。而剥离开车身的种种究,他们共同的认同就在于这三个字母跺:DAS   【什么是DAS纫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)顽抵,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一勘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制坍晃熄,颠覆了100多年的汽车机械转向历史课规。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型歇袭。   【DAS工作原理是什么农色?】   车辆转向时匡辑,不再依靠传统的机械连接怖噶,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制贰,根据行驶路况和方向盘转动力度泥贺,速度进行综合计算成,从而指挥转向电机机构实现转向茫剧。   三个ECU属于并联关系酒熟你,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮即、方向盘辉鲜、右前轮)炯节,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况劫协。当任意一个ECU被监测到出现了问题时侥媚,备用模式将立刻通过一个离合器被激活褪,恢复至传统的机械传动转向模式秀,确保万无一失帮。但在正常情况下钩拌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离苏经。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈卵。   【DAS汽车的优势扮匹戈?】   操控性瓦怖:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞呜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准吕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况匆芭点,享受更多驾驶乐趣惦稻粪。   【为什么线控转向比传统转向快磊购?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入官融。整个系统中没有橡胶衬套颗兰虏,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间伍氮,因此首先从内部减少“延迟”推境。   【DAS对过弯的影响痊?】   转向相应得到改善胎。传统转向系统淬苫搔,在接近弯道时沏,驾驶者需要提前做出转向动作街视,否则汽车无法实现平稳转向纽吞搁。而采用了线控主动转向DAS系统哺,通过消除内部的转向延迟偷呜,减少了预先动作的必要酪芥芍,实现更灵活的转向微。而驾驶的感受将更加直接江公,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力身贰刺,毫无延迟卸朵。   【转向系统也能够减少疲劳掸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感豹骨,因此从另一个角度提升了安全厕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘谩)啡申绷,12款参与测试的车型中特,在定速140km/h的巡航测试中谩踩,平均修正次数挝,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍团。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点绊桑春。   【DAS对于全新驾驶模式的影响茫剃?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤悴叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表韭死窜:网上车市(www.cheshi.com)   当然爽,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目菩膘,而对于传统车型韧,这一选项代表着发动机趟、油门踏板商钙沮、悬挂阻尼石、刹车响应等等方面的细微调整姥柯,而由于配备了DAS铃刹,英菲尼迪在模式选择上辟履掣,更进一步的调整了一系列的功能箔羡,如鳖:主动声音控制系统违悉肌、线控主动转向DAS摹妈拎、主动车道控制和主动循既鸬海控制系统ATC等等的设定鹅。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里噬慌?】   通过上面的简单问答谰人溯,我想我们已经熟知了DAS系统邓泻苔,在响应更快甲鄙,相比机械系统更便于维护逆砂,节约成本思胳,减轻重量等多个方面都硕果累累烧。而任何事物都是双刃剑善,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里锭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生屁咸,他的解释既简单绩疙链,又复杂薯仁怜,背后掩藏着十年之久的不断试验逼淖屎,推理怕疟儒,再试验的科研过程借丢眯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力釜殴。而这些内容无法用数据体现急郊苹,还是按下点火开关吧荒操。   本文导航" "   《极速60秒》猾驶藏、《死亡飞车》蜕、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》嫩,让车迷们大呼过瘾傲瓮便。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现唤峡颧。另一方面巫楞脯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的夸荤叭,但开在路上肯定是最牛X疥,最有回头率的咳。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事垮,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”肉碾、“真NB”这样的感叹藤弹骂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型搪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别甫,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分邻,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服日忻。    作为最具代表性的美系车型沥,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程榷汾比,五代车型熠熠生辉摧募骗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相酚现迪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看篡妒,主要原因是新一代车型不够“MAN”菩胳宦,缺少了野马的一贯的风格锹。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美氮顿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车嚏诲躲。 什么是肌肉车釜贸瓷?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车吓,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车陡熬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机陵菠、具有强劲马力贡希龚、外形富有肌肉感的美式跑车彻马。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表沸枫详,例如雪佛兰科迈罗苔末、道奇蝰蛇蓉、道奇战马磐阮惰,还有就是本篇文章的主角福特野马钮敝。不过这些都是字面上的解释唬酮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义楞门。什么是肌肉车庆蛙?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解暑潭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集售烷,科尼赛克Agera鸥逆霞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币抖,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别函凸。但实际上并非如此狸刷品,凭借自身出众的一面规,福特野马在众多超跑中脱颖而出拟,成为闪亮的主角佛守瓮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车不猫绣,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机参瞧,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上卸悍,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统刹巍,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果缕。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影人枚,野马还是地道的童星出道!是的梧吞杀,早在1964年刚刚诞生之际乾崩丸,它就被搬上电影银幕木蒋躺。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》伺睫,也许大家有些陌生镀,它是法国著名影星Louis De Funes的作品强埃矢。在过去50年里井獭弦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角盒闲棺。    无论是哪一年代的野马电甘显,但凡出现在电影中湘额疾,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球徐僻。衬托主角的英雄气概或是独当一面顾耸塑,野马都游刃有余聚雹强。在近期上映的《极品飞车》中菠癸,野马更是作为整个剧情的主要线索膊掳纫,陪伴主角经历了人生的起伏首抚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的距可,五门版的三款车型——耀真辉、耀享膜辩、耀动分别为52.8万凰枚韦、57.8万醚尺、62.8万粳。另外还有只发售500台的限量版藤,价格66.6万元钡斥。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变鬼,只是在色彩搭配上带来更多选择勉擒郸,车型配置也更合理淀。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器敖,并且通过优化四驱系统刮号骨,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现经骡星。揽胜极光一直被认为是外观控裙钦,但作为路虎车型旧身,它也有着同级一流的越野性能尚。这是款长着女神模样怜舶蔷,也有着女汉子般坚韧的车鹊颇劲。 外观偷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型认读,所以不仅长宽高没有变乃拣喇,造型设计也和现在基本一致金锑。设计师只对一个细节进行了修改睛娘庞,就是后视镜酵糯悍。新款车型后视镜造型整体感强晦,与车身有更好搭配效果曝捐肖。除此之外衅互,极光传承自揽胜的城堡式车身对枪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留偏添桔。虽然极光已经上市有3年时间蠕诚,但时尚感丝毫不减段。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上兼,极光有自适应LED氙气大灯甲扛刀、全景天窗等配置赎起骚,兼顾时尚与实用性靶茶婪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于伟讽,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰雹覆令,前后保险杠尺寸更大苟。另外晴,2014款极光提供了11种车身颜色班光,消费者有更多选择舞犯律。    另外傲驾掂,外观细节上能看到的摄像头和雷达吼暇,是为了实现自适应巡航蹈、自动泊车晚未锈、360度倒车影像等功能径检惯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能燎匿鹿,既可以设定与前车距离或行驶速度柑媚,当系统计算出正面碰撞无法避免淌藏樊,会释放最大制动力降低冲击速度寿恒锈。自动泊车增加了垂直车位泊车功能充臣,实用性得到提升疆芒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车皖,并不是说女性不能开借扔吼,反正我问过数个女性朋友茨帘秦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗笺,完全不是自己的菜维颊纬。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断巢硷讼,所以我觉得这样描述更加准确储帝婚:这是一款为男人及女汉子准备的车敦。不是说它不好镣挫,事实上野帝的特点非常鲜明鞍激,优点也特别多腺,但如果真的不能欣赏野帝的外形呸,那么它的优点再多也是白搭际参盛。好了蜡敛,说的够清楚了痢呐,男性用户请继续看下去览猴匙,女性用户请酌情选择柯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版誓,也就是售价24.18万的最顶配版本富。配置非常丰富设,但较高的售价容易让消费者望而却步配,毕竟男人也不是那么好忽悠的氰胳毒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本鲤。不过既然我们测试的是高配版本需,就来看看这款车帅,按照惯例靛,还是从野帝的外型设计开始栋帝。   ● 外观佳:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议片你,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑屁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV玩笆怪,野帝这种偏向硬派和复古的造型乌瓢帕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蓄,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了黄恋忻。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些惊,这对于野帝来说无疑是个劣势蟹锑街,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间匈菇叉,国内汽车消费更是以大为美氨垄曙,野帝国产后尽管已经有所加长券块凤,不过还是给人感觉不大让。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的笛,带自动点亮功能的氙气大灯安、大灯清洗功能惺沪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备补。日间行车灯采用光带造型扣饲裸,并集成在前大灯组内蹦棺,样式比较简单忍敞,辨识度还是比较高的幻。   尽管车身长度不算长顺干,但野帝的高度还是比较高的瓮骨,一方面是车身设计的就比较高大埂潦侍,另一方面也是因为底盘较高举,悬架行程比较长呈攫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm承监,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间抡告。   后保险杠设计的比较厚实叭识,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一嘉,也是为什么我们说它更适合男性车主靶才誓。倒车雷达是全系标配躬堑,不过倒车影像和自动泊车是选配卢驶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车骚。   需要说明的是华傲锹,按照官方参数配置表势踞浆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的罚温,不过这台车并没有装配后挂式备胎泪煤方,4S店解释说是同样是野驱版淖玻睛,有的车有后挂式备胎寒,有的车没有庙井,如果不要后挂式备胎狙殊,可以减6000元如案睛。   十辐立体式轮圈驴靶聊,样式符合野帝的整体风格嗽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎挎徐,规格225/50 R17滥。这款轮胎算是一个折中方案窍荚,整体表现比较中庸捻撼班,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果甲倦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差惜渭。" "  2006年始泼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程忙垢,没一年汲,这个品牌都在刷新着销售纪录啡多橇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局差欠。2014年勿七,新的产品问世仓午独,这一次它不再效仿蔫匠喘、跟随查斗,而是独步青云苏叫晾。   在过去的几年里拒,英菲尼迪的品牌推广是以设计佃、豪华为主要核心冻,由于旗下车型均以大排量为主苟,并在操控性方面有所见地谭残孪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手湍劝。作为一个初来乍到的年轻品牌烽督,每一步的迈出都显得格外小心疵蝎,在保证动力性优势的前提下布奶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点乖镐滩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距讽芹雇,原因很简单伍矮噬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性祈,也就是不同于别人的卖点哩。   在同级对手们相继更新产品的时候戳苦句,英菲尼迪一方显得格外冷静提,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度猛,好在当它真正来临之时碘掳鞠,并没有让大家失望跨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼看恳寿。   在介绍这款新产品前盼邪弄,我想我很有必要做个说明书,Q50实为G系列的换代产品推,在2013年度配韦,英菲尼迪旗下车型根据轿车躲短、SUV采用了全新命名刚疥,即轿车使用Q字母伎背,SUV使用QX字母鞘弯,后续数字分别代表车型汰,这样做有利于车型之间的关联度宽僵脱。   2013年券,我的同事在经历了12个小时的飞行后堆信纹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鞠弄,在回国后的闲聊中畦局,他的目光坚毅鲍思,言语中难掩一丝激动喘坏,当然他对这款车的最终评价很高庐衔显,抱着这股期盼妙,我们今天找来这款车报,一同来寻味我同事当时的所感斯枯九。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间竭偏俊,所以厂商提供的测试车依然为美规版承蹦,所以动力侈传、底盘的调校踩贝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同莱湘坤,但整体设计与科技性不会有任何出入藐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说棵系,也算是足以解渴了杭。   对于设计语言四个字来说膏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释乾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的狗,有时我甚至会想谷尝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量放钝?正因设计团队的不懈努力虹谱蚀,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表己焊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经姐顷航。   低矮的车身休署誊,流线的车顶去,都是上代所传承下来的精髓伙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大无烦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)并,这与宝马3系的水平相当谢苯,优于奥迪A4L蓬、奔驰C级等产品巷裸,别小看这一举措陷薯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性渭饶从。   对于轮毂轮胎的配备上邦,英菲尼迪从不走低调的路线揩菊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平耿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中围,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接颅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吓建。   本文导航" "  2006年始秋滤廊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程私,没一年些擅茎,这个品牌都在刷新着销售纪录娘佩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局陇。2014年权,新的产品问世奉勤瘟,这一次它不再效仿抖其、跟随城,而是独步青云九。   在过去的几年里憋纺,英菲尼迪的品牌推广是以设计蔽鹅恐、豪华为主要核心撂,由于旗下车型均以大排量为主漓盟,并在操控性方面有所见地赶评,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手通赖。作为一个初来乍到的年轻品牌唯弧软,每一步的迈出都显得格外小心抡泌煤,在保证动力性优势的前提下按涸累,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点酪携,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距兰顷,原因很简单奉锰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性污奖,也就是不同于别人的卖点死。   在同级对手们相继更新产品的时候萎测,英菲尼迪一方显得格外冷静努,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度狈,好在当它真正来临之时帽,并没有让大家失望伸介,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼复境犁。   在介绍这款新产品前洗姬,我想我很有必要做个说明剔寒概,Q50实为G系列的换代产品纬剔,在2013年度功畴秦,英菲尼迪旗下车型根据轿车陛秘、SUV采用了全新命名揉牧媒,即轿车使用Q字母次块窘,SUV使用QX字母爬,后续数字分别代表车型缅,这样做有利于车型之间的关联度蒙堆洁。   2013年秸帮,我的同事在经历了12个小时的飞行后等丸邯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50理禾派,在回国后的闲聊中荡舜,他的目光坚毅怖秤,言语中难掩一丝激动匹,当然他对这款车的最终评价很高光,抱着这股期盼秸抖纽,我们今天找来这款车醒副,一同来寻味我同事当时的所感毖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间搜罗彪,所以厂商提供的测试车依然为美规版汐,所以动力氯丁、底盘的调校蓝勤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同们母捅,但整体设计与科技性不会有任何出入墙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说伞褐坟,也算是足以解渴了纳炬。   对于设计语言四个字来说翠惕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释模,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的菠懒良,有时我甚至会想麓萎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量艘?正因设计团队的不懈努力阔协苗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表显,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经臂。   低矮的车身村次,流线的车顶东按,都是上代所传承下来的精髓体蓉涩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大策,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)榷摄,这与宝马3系的水平相当蕉形,优于奥迪A4L陵、奔驰C级等产品滩,别小看这一举措警思豪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性幂斜。   对于轮毂轮胎的配备上坤,英菲尼迪从不走低调的路线识勾欣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平涡干。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中侥蒜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接泊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惋腾。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首踩嘿饰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80淌案藤、陆风X5套玛年、全球鹰GX7榷睡,但依然无法撼动它的地位铜硕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变姆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来筐短现,它就是CS75粉歧,来自长安汽车甫。   在众多国内车企中绥扭,长安汽车拥有较早的造车历史垃,并且对越野车的制造要追溯到1958年伯段,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下物磺,对美制CJ-5吉普做了测绘设计降骇膝,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型辑尝,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面疵弦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量缴亩季,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础第愧面。   在对长安历史阐述过后撬,这款新产品更是令人期待夕鼎农。在2013年9月筋奥彻,它正式在法兰克福车展进行了全球首发垦拳芍,一经面世便引来了无数人的驻足九,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品海,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表非琴灰,诸多细节上的体现街,可以看到与时代的接轨烩层廓,说实话蛇,即便与合资品牌相比方琼受,它的设计也毫不逊色焙亢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表燎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV沤呸,在首次无伪谍照曝光过后扭逞唐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手协鬼吾。从车身尺寸上来看亩氮期,CS75在长度与轴距上的优势突出凡麻,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响绣逢。在设计上拜李,侧车身的视觉冲击力有所削弱释,平和的线条增加了些许稳重感醒,而在配置方面绝不含糊修芥混,右侧后视镜配备摄像头粹淋茶,为泊车提供了更安全的保障伺鬼粕,此外17寸轮毂的注入雹,也为整车视觉性增加了不少好评分呈沦。   车尾的造型体现了丰富的层次感桨鲤搞,使其得以回归至前脸的感觉砷凸兰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔淑偏卢。此外舅型鹊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统勃鼻,可以看出CS75在配置方面的丰富性列。   本文导航" "  上半期烤绰,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况殿姓袍,不同的设计倾向与不同的品牌定位祭鹃,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念急。在“下半场”的对决中么龟,将会公布包括美系“话题”车型翼虎冀拼嫡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果鸿溃。   点击阅读厘架领:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表恳腾摔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后萌介想,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表累:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目水邻背,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后谴,剩余空间是否能够支撑两人乘坐帛薪间,以应付那些五口之家出行的需求欺黔。行李箱空间的比较兄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下工剐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱魏,或者带孩子出行时零,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品浮唬。行李箱内是否配备12V电源接口纷,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱卸慈路,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多脐。   ·模特A(不戴眼镜)身高排灸:170cm 体重农肚尽:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高弦:175cm 体重锤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地哼对化,长安福特此次也算酝酿已久了褐,可以说即将推出的翼虎对绰,每个人都能从中找到自己心仪之处瓢,例如极具冲击力的外形河丘掀、科技感突出的SYNC系统文泛、人性化的内饰细节设计憋捞辜、又或是强大的日常实用性半,这次课概,同级对手们真的要小心应对了枫煤啸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后坞宝,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点藤氏荡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年龄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期烷。显然蛋横,在错失2013年的发展大好时机后恒韭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点咐归,其实也能够走在大部队的前列椿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段阑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多插母东。眼前一遍利好挠,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008芬非、雪佛兰TRAX狠挡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位氰侠。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市砂焦蝗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布毫,至今我们还没有看到实车诗。从目前的情况来看烷臂赐,它们很快就会来到我们的身边插佰。正是这个原因聊陵,在日内瓦车展媒体报道结束后逞畴汉,我们并没有着急回国史吧,而是完成了几款车型的海外试驾肩乃慨、测试和静态对比的素材搜集魂论,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目入呸省。   看到这里腐,或许你会产生疑问譬圃撬:海外车型的对比对国内消费者有意义吗潦己角?坦白地说皋接,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的跋揭:1.它们必定会国产并且在国内销售骋搭局,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比邪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来崇射,只是一些细节针对本土化进行了改造哥温,但外观内饰设计荒凭、车内做工测、人性化斗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蔚铆瑞。综合上述所言补浑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义顾。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些镐蒙磁,感兴趣的不妨继续看下去牛税萍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用通篱士,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉槐。例如CX-5逢牧劣、ATENZA阿特兹懒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉斑。最重要的是煌瓢钮,它们不仅有所创新捅咆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风稀。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋管脊,再到如今的Axela昂克赛拉我兔火,马自达3已经历经三代车型的演变刻护。据长安马自达相关人员介绍然观彤,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)裸蕉论,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化添。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话盎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹跑孤。它的眼神更加犀利且靖秦,车身线条更为动感桨行蒂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹我光,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳啃木,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹唇寝。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连供淮,犹如猎豹面部独有的黑纹标识切,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子擦协驰,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼里偏,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神鞍虫猩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线霉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计膛。另外俯办旅,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神悉粕。据厂家人员介绍广羞该,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层杀巍、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺巾,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化勿,使它的整体视觉感受类似红酒一般泰。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干砭裕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm兴,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm佳,两款车的轴距同为2700mm喷。相比同级别其它车型仆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势厕慑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛,不过轮圈的造型稍显普通体,不够运动骸汕咕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列扒巨汰,规格215/45 R18拴,抓地力表现不错酷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎遍,规格只有T125/80 R16稀拭喘。   尾部的设计不算惊艳前瑞,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全绒破协。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性尘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计凡,这在同级别可是十分少见的锑。" "  说起海马福美来势,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型颓搞琼,转眼十几年过去法侈,福美来已经迎来了它的第四代车型从醚,也就是这款即将推出的新一代福美来M5淡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品朗厘让,新一代福美来M5采用全新平台打造擞,不论外观还是内饰纳超靖,都已经看不到丝毫当年日系车的影子昂。在此之前隋分,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析航,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型烙,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧桂硕钝。   前脸采用了类似美系车型的设计风格霓狠,宽大的直瀑式进气格栅尸迸,大面积银色镀铬凄奔库,符合国人审美嚼狡颠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感亨,腰线采用分段式设计矗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰编。采用与保险杠一体的方形双排气口设计扭,凸显运动感棉倦。但只有左侧为真排气口呸莫,右侧仅作为装饰开帕。" "  对于中国汽车市场来说敌媚,凯迪拉克属于一个后来者桑标,当然这指的是豪华车市场澄卯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地绥煎,那可真要拿出点真本事顽。凯迪拉克也明白这一点娜,去年就将全新车型XTS进行了国产墓驼尘,并且上市销售环醛坚,销量也是比较乐观的柑。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里怂棺,无论是配置上还是动力以及外观设计上蛙拒,至少能让大部分潜在的消费者接受抠,这确实不是一件容易的事情琼惊。于是称,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款去,对动力和安全系统进行了升级干麓当。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版毋冗,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版浑户,仅有一款36S铂金版毫眯搽,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变连。   2014款XTS 28T铂金版外观宽备丁:外观延续36S铂金版的设计纤硕我。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同秀备,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅盯朵,在其他方面则没有做改动纪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子疵珐法,没有做太大的变化抱,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上嫩。   XTS是一款善于运用灯光的车蕉坡捞,它将大量LED元素装备在车身各个部位陛,正是这些时尚元素的出现钡烧,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸虾急雷,获得了更出色的细节表现力欠。这些称不上优势的细节表述窝禄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方轻鞋觅。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化绥萌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示篮。尾灯依旧是LED垂直式的造型暑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致翔伸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拈布,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蹿聪。早在上世纪五六十年代毖固呕,Citro?nDS就用上了可变悬架酱、随动大灯徐哺砍、转向助力东虑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术宝倍,加上极为飘逸的车身设计勘嚷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样顷泉蒙。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌洗,2011年长安标致雪铁龙成立奋该寝,到今天我们测试全新DS 5LS铰当恼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实链秃,音译的中文品牌名念起来很接地气戚踌敝:长安谛艾仕泪姥,有股莫名的喜感衬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谓奴,是台正儿八经的三厢车镶冲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来脊谷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象片偏姥。如今事且,马自达6已经发展到了第三代核俯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物捻拦疯,它的名字叫做匿:ATENZA耗。之前我们已经解读过进口版本驳绞仓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力涡签,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点哨逃尼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力腺嘛冻,这一次排量可不仅仅只有2.0L讳饭,还有更加令人期待的2.5L啃酷滩。   注险桨丛:此次测试中鲸,红色车型排量为2.0L遁,黑色车型排量为2.5L韦。国产ATENZA目前还未上市膏骂染,此次测试为抢先测试惶,车型为试装车钳。   截止到发稿时换冀闪,官方宣布蹄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”逢弄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发莲侵膜,上半年上市销售虾破。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规侮谱勃,我们还是先来聊聊外观辨。相比进口ATENZA别双臀,国产版本在外观上基本没有变化晤痉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份弛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注奥何艾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6狮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里刹喷慨,“下”这个字可意为“以后的”嗡尉枪,用来表示那些目前还没发生的吠豪、未来也不一定发生的事情拇。比如有人说“下次请你吃饭”先搁迷,谁知道是不是真的!同理你婚,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”划,实际上暗藏了一些不确定性染皆:它能引领未来汽车的发展趋势算翔吴?或者只是一句空泛的口号厕覆去?这是我最关注的问题加檀。   当然也会有人更在意其它方面碉闹,比如外观内饰和空间等等匙,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述肺郝,本篇文章的最后也会提到点匙,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能似度癸。   关于下一代城市SUV的概念次,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力姬侠。在他们眼里虎,很多城市SUV都太“娘”了烧巾喜,连个小土坡都爬不上去怎么行邓轰羞,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统毋。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战沤狡、勇于冒险的心颅,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一匈时。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然欣世蜡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型论,真正能够经受得住野外挑战的车并不多渭疚邯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员彤,它能够去接受户外的挑战邦石卷,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统捻藩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产淋梢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售谱,目前主打3.0L排量的三款车型谦冻浇,都搭载三菱第二代超选四驱系统烂孤堵,售价39.8-45.3万元酞控稼,最高配的精英超越版多了后差速器锁止赂,还有一个最简单区分方式摧伦,只有精英超越版才标配后拖车钩薯翅。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史腹促烤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来龄敢,陆续又在第三代(V73玫酷椿、V77等)和第四代(V93哎富、V87抖坊、 V97等)等车型上装备贸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三丛、四代帕杰罗)坛堑,现在销售的为第四代帕杰罗壬达。   如果单从分动器的挡位看算似,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统府,拥有2H竟捞、4H谎疾、 4HLC藐卤吻、4LLC四个挡位蔽堕雇,在后两种模式下迫舍,中央限滑差速器LSD被锁定沸尸辅,为四轮提供均匀的驱动力辞。不过值得注意的是阔,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配咀矩馁,前饱敲、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节八,简单说就是这时就是AWD的驱动形式篡停傲,正是这样的全路况实用性苟,才被成为超选四驱系统哭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下娃烯切,可以在2H晚、4H挡位间随意切换愁场赤,当处于4H位置时陶肩铆,它相当于一台全时四驱车型炽揣铃,可以提供更好的抓地力和驱动力餐瞬叮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面淑祷善,而处于2H位置时房袄,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善坟,不过这样一个大家伙油耗不会太低凌田,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗纬玖须。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝嚼土,4HLC模式时税退,中央差速器锁止迁汇,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时霓那,不但锁止了中央差速器详,还拥有更大的扭矩输出侣,此挡位的传动比为1.9:1疯甘鬼,扭矩被放大1.9倍谰谴,如果遇到车轮陷入泥潭情况下欧窖蝎,4LLc就能派上用场璃。在车内叼谷里,仪表板的中央会显示当前驱动形式岔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换间估,并随时了解到现在所处的驱动模式泵忌。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)华森谅,应付一般路况毫无问题磨,但如果长时间处于极端情况下横搂堑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱衡楞损,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多查惧欠。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试酸婚,对于帕杰罗来说完全没有挑战性晾,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心污,同时也提升了整个历险过程的安全性栓层,因此光有一颗狂野的心还不行茬男,还有选择一个可靠的伙伴厘毁倾。 责任编辑勿:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品搞舷费,已经上市四年了拈烯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计扰,跟老款福美来相比档次感明显提升地倍瓣。除了看得见的设计差别拍氓该,福美来M5在配置酸使夸、空间方面也有不小的提升垫泞蚊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本寿,1.6L车型会先期上市换茂,后续还会有1.5T车型推出蚕赦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本悉瓣,其中手动挡共有6款锨,自动挡3款死,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型绊桥揣,厂家介绍说叫旗舰版氛镰。由于厂家没有提供参数配置表俯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别财,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型傲烙。 ● 外观铣麻:中网造型似君威办戈霓,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面缓,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头兰介吧,尤其是车身长度衅磐,福美来M5达到4698mm按扭,超越绝大数同级车的车身长度莱炊。跟老款福美来相比架怕呛,福美来M5的车长颅胚、车宽和轴距都稍稍增加一些饶,而高度降低了3mm荚糖法。   因为长度和宽度有明显提升甲迸,高度基本不变路露坎,车头设计的比较厚实料,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的鸡蹲。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网吹列,格栅同样采用镀铬装饰橇烽,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像券。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现汾赂搅,老款福美来就已经开始采用萎栖踌,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计纠镐。中网轮廓稍有些不同棚喝刨,老款福美来的中网较矮拔如,而福美来M5的中网稍高裤粱路,看起来更加厚重姑雌。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构片。除入门级车型外筒谱,其他版本车型都配备了自动大灯遂缴叭,这点还是比较厚道的前放,老款福美来全系没有配备自动大灯撮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔妇,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜冉婪狡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬翠樊,能明显提升辨识度蹈沦氮。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)杭篮坍,是2007年买的岗,到今天行驶了9.7万公里左右弟的盯。日常使用中油耗7-8升/百公里暗缴,除去年换了个发电机以外没出过其他问题磷秦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点滥炒,第一就是便宜怕梢姓,全算下来8万;第二就是配置高卧,07年8万带皮革座椅施话、天窗理、自动大灯和倒车雷达的车不多受献炬,而且空间也算说得过去霉,总的来讲这款车符合预期碘婚,坊间说F3小毛病多卿躲镀,不知道是批次问题还是命好插扳接,我家这辆倒是没什么事儿狈。新F3于今天上市穆,领导说我算车主父,于是我就来了该刹豹。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧社届踏,聊聊老款在使用中的各种感觉柿害氦。   ●动力及悬架物桅:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱裂,动力够用粗桐,只是起步比较肉挫,1挡和2挡齿比跨度偏大嗅案,走起来后挂入2挡转速掉的太多羌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡酚鳖被。   油耗日常市里开7-8升/百公里忻容嫌,还算满意绢泪。悬架初段有些生硬侣酞写,通过连续坑洼路面时整体性不是很好补,对于颠簸的过滤一般缔木酮,后段软辅拱淌,拐弯时车身倾斜大垂路。总的来说算是个合格的入门级家用车顾菏。   ●配置及人性化设计姓:   比亚迪一直走高配低价的路线先,配置丰富嗜,前面说过改,皮革座椅式、天窗泊、自动大灯和倒车雷达都有所配备溪汐肮,另外设,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针俩童,虽然不好看泵脸穗,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的箱士。没有行车电脑显示屏翔峨试,无法了解平均油耗磁亥抱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤激劲泰,首先价格便宜甩,其次当年没有也不新鲜)纹硅。   人性化设计方面托骆钢,四辐方向盘比较细胃汾,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤梨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用轻犯沽,四个角随便按一个都能触发逆贫。日常小储物盒好用谦樊矗,票据虾梯、手机和水都有地方放瘁,不满意的是门板储物太心柿馊摹(硬伤)刮规泌,平常只能放车证之类薄的东西超,连杂志都放不进去先山妓,后排基本上算是没有储物空间蹄羚扭。   ●做工纪妇干: 内饰和外观各方面做工比较糙帅,主要体现在接缝上普坤,不仅大而且不均匀论妒,这是急需改进的暇。   ●空间舅:   F3轴距2600mm豁,我身高190cm贺呢,有时候我开车泊脊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受绅接荒。后备厢空间大骆软癸,而且比较规整脆天,用它进行过几次小规模的搬运羡溺,还可以点崇括。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲晚伶,试驾中我也重点根据这几点进行体验等坟,看看新F3有哪些改善和变化莱美。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回锌,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》定,仍无法挽回姑娘们的心膏苹,如今她们只爱大长腿和都教授鸡挺。不知道你们发现没有蕊,宝马在汽车界引领着同样的潮流瑞,硬邦邦的3系夸蚀、5系换代后都不再凶猛孩,舒适感和精致感倒提升不少设忙凛。现在轮到X5了芯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的愤傻。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气露湾,我勉强同意这种观点星险。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质堕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片湾,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦捎段肃,更显精致痘怜。总的来说卵杉,它不太凶烯黑,更俊美一些亮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市泡,除了外观与内饰的小幅调整外奉山侧,改款后的逸动引入了1.5T发动机贰经氓。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分陇冯,逸动采取了1.6L家庭够用很啤切、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策谐踌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)双米,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型尽,一个争取“各门功课”都不落下星撤,一个则是专项选手遍,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手袱抠。 ●外观腊厢庙:均出自海外设计团队    艾瑞泽7茂贩:轮廓流畅船、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列颓、瑞虎系列衰滇、风云系列及QQ系列)唐赤捎,同时带来了转型后的全新车型糜,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7绰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造部吉纳,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用拆戏,更是出自海外设计团队之手纯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词箩。" "  刚进入社会的年轻人八害,它们也背负着太多的压力捌,在家庭事业初步稳定之后笑拧鞋,一辆车对他们就显得很重要惰虚橇。致炫就是一个体贴的产品毁肩赎,它有着炫目的外形倦闭醇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致厘,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是逝释冉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上袖。从Yaris雅力士到Yaris L致炫派署桅,变化的不只是名字略,更是尺寸和定位入,风格和潜力群。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着卯乖,吸引着更多年轻的用户群体让澜。   致炫外观灵动时尚京守悍,带着一些年轻的运动气息毁备,车长为4115mm星釜疚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm缎恃,比老款低50mm;轴距为2550mm媳蔫妥,比老款长90mm膳享。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了啦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点曹门,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”涩嚎稍,这样的设计更有利于致炫的散热九,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱敖岛缅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利皑才窝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气了背。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格毁实娶,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺颂徽倘,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友辰替,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助平硕饥。   在ABB的阵营中贿扳,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车恕,他们的目的很明确萍琳,就是抢占国人最热衷的这一市场睹溶豆。对于奥迪A4L乳绘欣、奔驰C级豆、宝马3系而言此杏,三者都有着不同的亮点与喜好者涝缅,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价摊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法碳表。   在这款316i消息正式放出时年,包含我在内的许多人都会想到一个问题碧痹拔,那就是究竟会减配成什么样抹?但在实际看来评,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神喀儡挡。无论是进取型还是运动套装版棘嗽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距算裳,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼撕秦,当然如果你肯花7800元钞鸿屋,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯得泞。此外墙,对于现今发达的网购来说齿,这个根本不叫个事舒驾,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多幸腔,此外还有多种款式的副厂总成可崖绕潜!,质量咱们先放在后面肚,至少价格实惠也能达到美观的效果苯躬。   虽然入门级价格不足30万谷,但你却可以得到一款原汁原味的3系桂多拼,在定名中你就不难发现擎铝,316i中并没有“L”盯恫,它是基于标准轴距系列中的一员嫡论爱。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂深蛊,对比现售的奔驰C级粪酸谐、奥迪A4L而言挪劲,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势募钳娟。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉塑澄,这是国人特有的爱面子传统钩淑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说短垃,他们自然也深知这一点赶杠碳,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蛔先菊,单出排气也与320i的相同哎辨,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蹈,不过这一项在网上也是可以淘到的澎竿,副厂价格也就100多元露眷眷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐衅,然而在国内部犁阂,它还是一种小众车型辰邪息。可喜的是冗倪,近年来随着“旅行”文化的发展苦枫,旅行车也渐渐被人们认可喘坡檬。在我看来坛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种溉怯,一种是像奔驰C级旅行版俊掸、沃尔沃V60那样丝碌,通过个性不沸犬、漂亮蓖薄、动感的外观设计获得年轻人的追捧檀。另外一种则是踏踏实实走低调壬、务实的路线霉戊,用内涵打动消费者逛堵,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种哺嘶饭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)些,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO硅瓤,外观相饰、内饰进行了相应调整臣际,配置也有所提升女骸倒,动力系统则保持不变告会。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版衅壬丘,售价33.48万脑耪吉。除此之外抛遍,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版霸胸氢,指导价29.98万狭瞥。   在介绍产品之前套措爸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来逗衰访。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人坎里廷,1985年胆沟,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂窟乌,并且命名为L&K(名字的首字母)公司司热,这正是斯柯达的前身暗。需要说明的是峡哭,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称宫,并不是指该车型限量销售腐碘。   ●低调帕伍莽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看奇俊粟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版尖的、欧宝英速亚以及沃尔沃V60交,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格婪侥,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟溜崎毯、稳重刻幢,所以严格来讲苟剔哗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版穆爱兜。从上表可以看出柿溅哄,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势烹,而且更重要的是软,速尊的价格更加便宜松率乃。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同獭罚肌。全新样式的中网格栅更具有立体感糕,大灯组内加入了LED日间行车灯猾辽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来颊瑟凳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应兄性,朴实典藐境、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉介。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯绥俩,并具有自适应调节功能书。新款车型的前大灯造型更加犀利梗。此外什裳,LED日间行车灯也是老款车型不具备的促亩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计眠辆,简洁修长踏,没有太复杂的线条勾勒耻瘦蜕,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份丁岛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蛊媳,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7羔沤,规格225/45 R17形勿,这是一款侧重于节能环保的轮胎罗线靶。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性详佬落,圆润订汹惮、饱满殊挠拒、协调爸娄炯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看毁晨、耐看得多洁曹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应霸户,尾门上的线条层次感比老款有所加强愤嚷耻。此外锨拟,尾窗上沿的扰流板通薪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用免艘甘,让速尊看起来很有范儿岭。对了良,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管赴磐枯,一般人还真有可能会被它吓到冲惰,其实它的心脏只是一台2.0T魔懂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)琴,在北京借着区域上市之机艰萄,我们再一次体验了自由光的越野性能倒恍恃。作为越野车型的鼻祖耸此,Jeep用自由光再次向人们证明缮红膏,即便做的是城市SUV锤疏妓,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点读嘎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身坛庇,但是在四驱系统上董,Jeep却有其过人之处刚肝敢。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言嗓,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器完发。    简单来说念耍,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配唐脓,也就是说纬,当前轮打滑时梢,动力会输出到后轮迁,使得车辆依然能够前进赌然。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑抹槽默、交叉轴这样的情况)侣灵,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器羔久,脱困就很困难了马缎莲。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I衬馈、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号浦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造抄蛋,以横置发动机圃盘晨、前轮驱动底盘为基椿掌纸ā,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴汾赤艇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴赊闪驹,实现100%前轮驱动坦,提升燃油经济性换题癌,而且它的后桥也具备多片离合器结构鹃吞屡,可主动控制左右后轮的扭矩分配码摹,起到限滑差速器的作用笺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡稼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡粳,还具备后桥差速器锁止功能茨举路,实现左右车轮50:50扭矩分配扔芍。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统丸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择罐繁。    在实际体验过程当中湿秤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰恼怪糙、交叉轴狭、炮弹坑蹄遂、搓板路等等越野路面炔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中奔蛋,越野能力无人能出其右还敌晤。    然而作为一款城市SUV徽彻,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力等,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板稗杠挡。    另外涎僵食,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间嚏雾廉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统妙镜。相比同级别的SUV陋堂簧,虽然在越野性能上依然具有一定优势谭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣篮乐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众刹妮填,但是进入这个价格区间以后鲤揪,消费者选择的范围将更多取、更大扔扫,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战陆培础,在竞争力方面依然不具有明显的优势递珊节。    或许尽早国产化降低成本修,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机慈,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件硕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来匠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象腐惊鹅。如今袒,马自达6已经发展到了第三代啪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物睦邦涩,它的名字叫做高澎魔:ATENZA套诉。之前我们已经解读过进口版本绩雇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力狡虐俱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点佩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力揽谩鞍,这一次排量可不仅仅只有2.0L伶,还有更加令人期待的2.5L电。   注篓:此次测试中客,红色车型排量为2.0L挫,黑色车型排量为2.5L珊成。国产ATENZA目前还未上市奋扁,此次测试为抢先测试胳,车型为试装车匿抱。   截止到发稿时污,官方宣布瞥谜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”亨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发椭,上半年上市销售腐蛙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扩扇泌,我们还是先来聊聊外观徒裂吨。相比进口ATENZA呸,国产版本在外观上基本没有变化涛委,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份偿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注上瞬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6跨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA救,它不同于以往的两代马自达6块喀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现梆心柒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来层碉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子剐井,厂家把这种设计理念称之为“魂动”面。总之从结果来看龟骂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感陆稻帘,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美虐,希望它能够像老马自达6一样厕鲤,百看不厌弗悍。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色惟逞肛,仅针对这两款车型来说贯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA氢伍哇,而黑色则太过低调雹茶,完全掩盖了车辆应有的魅力购侨。ATENZA的红色与大多数车型不同脚,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒褂陋,不俗套愧掳感。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm虚羞,轴距为2830mm瓦屏瓜,与进口版本相同涎拣。相比同级别其它几款日系车型暗闺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势闷胺。   两款车的前大灯有着较为明显的区别侨,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯寞俱,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯辰,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源温,科技感差了一点娥。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)熊系,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上弹柒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意赊吾婚,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈层锈。2.0L车型采用的是17英寸轮圈怪,相比之下确实显得小了一点蹄,为什么不折个中匈奉础,采用18英寸呢心端?   两款车的尾部设计几乎没有区别耗,尾灯样式相同颈绵,双边共两出的排气管(没错沥熬膛,为了表达更直观荣竿铺、清楚闪洗、无异议独,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蒲输猜,这是马自达6一贯的良好作风介涛疼。总之伪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的惫。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言峰必归,谁都知道SUV车型最为畅销老,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知踞。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出谦曹,而卖得好的却还是那么几款排谁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙酗,还要等到试驾之后才能给出答案寥拾。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型横赔皖,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蹬怀。从风格上看丸,海马S5偏向时尚羌俱心、运动耻啼,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群楔讨。而在配置方面稻舰池,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点顿。根据目前了解到的消息焙屉械,这款车型的起售价约为9.5万惕变幻,如果消息属实的话脾思评,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平铝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗稼?   外观浩蚀:设计新颖锰,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆破倍,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位省赌,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司堡玖,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拳,也将它的风阻系数降至0.34褥涧寄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了底凑笔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴屡囱,比例上感觉怪怪的难,好在经过哑光处理所产生的明暗变化翅任诵,有效地提升了视觉效果嘛喊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯巧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神乘酥虾。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯谓苏械、转向灯以及雾灯惠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集怕屯扣。   作为一款紧凑型SUV椽梦茎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm椽,轴距达到了2630mm豪秦潜。与同级别的海马S7相比卑朵程,虽然在车身尺寸方面有所减少劳嗣,但轴距却多了11mm吗世,整体空间表现令人期待韩备。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈礁寿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蛋。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供猛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17么摔。" "   全新的A3备受关注亢刻滴,这其中的原因有两点坡卤,一个是加入了三厢车型涸掣。而另一个曝,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型搐百。只是这台车来到国内较晚捣,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生沟饲桑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地眠剿,简单明了的说刹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型虎,而必要条件是横置发动机藕滇。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本硅乌麓,但消费者从中又能得到什么冬苯衰?如果按常理来看佛卸,对消费者的好处应该挺多的孝层,比如车更便宜了痊哗旅,就算车不便宜配置也应该增加了搅吹,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低炽售从。但上述这些还只是一种期盼伍踩伸,毕竟这个平台的车型刚量产不久息撮始,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显尉。至少高尔夫7是这样挂,而全新的A3由于正式的价格没有公布剿纤句,所以也不好定论彼焚。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3典失,这次引进国内的共有四款车型骄联,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型梧狈爬,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置绊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机劝金,6速S tronic双离合变速箱狠。在本月的21号透伐骏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市保媳鸿。相比老款的两厢车型饲晦靠,轴距和车身尺寸都有所增加般能,而且在轻量化上下了不少功夫衅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择去缚凶,但在配置上基本都可以进行选装锣。由于三厢版为新增车型关稼桥,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开啼。   " "   ?? ???? 2014年3月3日墙贸词,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市汗,“小改款缕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款父习隶,而值得注意的是礁哺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上攀枷化。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议盗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力到。”吉利控股集团副总裁警啸颠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态猫,欣喜之情溢于言表珐。    亦或是巧合橙材逗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能氏酒扑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7叔寿罐,一方面莎试,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖妨挤燎,另一方面恼,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁匠吃,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域澜详,种种迹象表明奔酥皇,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段奢溯鲍。   诚然耿峭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车搂隘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”寄咕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时饭到,孙晓东对媒体表示特嚎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪惜,吉利收购沃尔沃之后蹋,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点呵叉鸵,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生唇罗骸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应挨。" "  在国内碎骂匙,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的绷怀,它凭借动感的外观井皆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”奠鸵,后来者RV4蟹、途观痉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮哪剩母,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比氛刊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎罗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了林。而今年脓度,东风日产给我们带来了第三代奇骏雹朔擒,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”咸加锨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称ǘā,年轻化锣绊、动感化的外观设计就是最好的证明挪羞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上垒鼻棘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车讳。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中疲藕探,层次感以及运动感比老款强太多了俩舶操。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的藏禽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条驾潘,流畅的曲线让它不在干巴巴汝桨,整体饱满了很多霓何。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯卸焕虫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协男。   在侧面线条的过度下醇驹撑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型碾,并且加入了以装饰性为主的扰流板汰古。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性拉恍厕。后尾灯变化更为明显蝗牧,竖条造型变成更为接近长方造型里涡累。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”累衔挺,一定会想起Jeep武,提起Jeep迸惹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了防敌酥,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者黄诽殴。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能瘦钙朵,看看它在这部分有着怎样的表现牟。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车凄请坡,并且不可选装以外闯谦烈,2.4L 豪华版可以选装该项配置脆表,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配划。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版变,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式迹班男,从功能上来看比较全面嗅柿淋,下面我们就一起来看看它的实际表现艘喉。   更多精彩视频讽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作泡,调整比较细腻矢苏馁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位酿,而且还可以停得很正辉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可粮及。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话晨惊衫,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示算迸帮,如果继续操作叹,系统则会中断本次自动泊车昧荷去。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里痊魏表,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题外弧群,我一定会把奇骏放在首位傅扣,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款棋改,性价比非常高沤埃。不过自从2008年上市至今的6年时间里秋烽粗,它始终没有太大的改变殊嗜,另一边竞争对手们却在不断进化板拍贡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者墨,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律惊姬碌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘幕牛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况垫拍僳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前恨纷,而看到新车的第一眼就会让人感叹鬼桑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了陆扛乌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)聪猩,并且也是该平台衍生出的第一款车型杉茅裳,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化邦扳泻。相比老款车型略显古板的硬朗外形梁,新车则显得更精致奖屁,更有设计感连麻,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上穷潞蔬。当然茶罐环,除了视觉效果之外绩姬侧,从动态的角度看它是不是也更加城市化了车?这也是今天我们需要探讨的问题霞。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型斗阜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限温鹿,我们本篇文章的测试内容并不全面氯拉铝,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受叭稻,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据睫玛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍谎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧去玛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章淮,里面对新车外形酚芜、内饰等方面都进行了详细的解读呵碱,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 篓。另外阑醛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊把矾。   ●增加更多高科技配置季送,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品络,除了拥有出色的设计勃孝疆、良好的工艺和用料之外梧桶,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望搜陕,翼虎就是个很好的例子案,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势粉摩层。如今的新奇骏身上倪盒式,我们也看到了各种高科技配置瑰坟位,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平豁澈。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了窘纫戎,在两年前它就已经崭露头角椒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样兰,连控制面板都完全相同输刊。虽然东西不算新俄蠢粒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先幂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化玫绅,毕竟我们已经进入到了移动互联时代妨棠亥,汽车作为生活中不可缺少的一部分唐冀毒,也同样要跟上潮流澎死。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车奴枪,很多的印象都集中在日系的丰田车上频魂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等派尘,由于起步较早扭我,所以在混动技术上都比较成熟虏胃抠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型宠,一方面是因为未来的趋势观胚,另一方面就是对环境保护都有一份责任臣季姥。但能让人印象比较深刻的不多费,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外灸。经过一天的试驾体验咸接噶,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶熔胚订,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车淀。   外观方面弥搜懊:设计大胆前卫烙,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后卯狗,给很多人的印象就是模仿何洁违、复刻赁,aygo关笛、花冠氮唬、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象萍差巨。实则也是没办法的事儿赔怒鼓,白手起家的汽车企业一般都是这样开始痕,不过从秦看来峦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段谅缔乒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言瓣,整车设计偏向年轻化馆偷,前大灯内加入了日间行车灯奥矛。车身尺寸方面旱歧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm帅慕,轴距为2670mm械偿。   实质上错芜,比亚迪秦的外观特色鲜明艘,个性十足络钝,他并没有针对大范围客户群体而设计布蹬恕,更多主打年轻毒降沽、时尚元素剖。这样一来寞窃,优缺点也相对明显略斧,需要一定的时间让更多的人来接受他僧驼。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番赴赁某,充电方法非常简单也很安全岗奥界。通过家用的220V电源就可以直接充电抗密,但是要采用三相插座涵片沃。车内的仪表盘可以显示充电信息憾卵,包括电量以及预计充满时间膝蠢,而且还可以选择预约充电毕寂镶。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的滥,虽然我的“档期”已经很满禄,截稿压力山大雇。但作为潜在车主辞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平浦,它和福特嘉年华俯、大众POLO会有多少不一样需,谁更值得购买幢盼憋。我想这也应该是大家都很关心的问题寺掣蔫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息使熊模,以供大家有更多了解故寡碘。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元江,分1.3L和1.5L车型翻骡,提供5挡手动或4挡自动变速器徒淑。这也是国产的第三代威驰车型糜,相比老款车刻嚎,新威驰变得价格更低谋、空间更大突档圃。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫贪构,在广汽丰田4S店中销售十变舅,价格区间6.98万-10.88万元囱搬缺。两者动力系统忙、内饰设计完全相同马棋。只是外观分成两厢与三厢痹,配置上有细微差别而已膝玖陶。好了闷操狠,我们就从外观开始说起擦妨。" "  导语发:在新能源汽车研发领域怖华踞,比亚迪一直是领跑者朽,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车镣静。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者谜懂兽,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术恃,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件料,能够开发更为节能对率萍、环保的电动汽车产品蔷,实现性能的提升和普及应用小。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作嚼地。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车让础暴。   历史上习,秦灭六国途幕,结束群雄割据时代堵邓坤,统一中国垦耻,开创了历史的新纪元好磐。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆去眷,势必证明其在以下六方面的实力础酗譬:   一蹦、比亚迪秦到底有多快陕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示鲜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒办,23%的车型在8-10秒媒獭,17%的车型6-8秒诡彻脚,仅有8%的车型小于6秒哆巢溃,代表车型如保时捷卡宴4.8L腻灿勿。今天舰,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下骡淮,秦百公里加速为5.9秒浦陪鸡,而记者实地测试时脾排羚,百公里加速更是达到惊人的5.4秒涝肉。   跑得快自然有其道理蛔欺谴,秦具有“双模”动力广虐颂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合呵,在混合动力模式下焊搭仁,秦能爆发479Nm的扭矩旦激,某种程度上可以与那些超跑抗衡夯。 二帆棚禽、秦油耗到底有多低赊帽?   根据国际标准测量核算揣,秦百公里油耗仅为1.6升币僧。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式幸丸噬。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式线,纯电动模式时潦邓,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时该鞭祷,整车自动或者手动切换至混合动力模式屯古殊。在所有模式中伐伎,秦还能进行制动能量回收簿,即电机向电池反充电么擂,每百公里回收2.5-3度电幻缚,可以多行驶约15公里饱。 三遁剩釜、秦充电到底难不难骆亭?   一句话回答栓:有三口插座的家用电源就可以揽,就像充手机一样方便耪。秦的电池容量为13KWH镶,可通过220V电压贿,3口插座文,4-5小时充满电懈。秦随车附送一个智能充电包菱贺磐,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖交爆抱。   四顷措铝、既然用了大量驱动电池铂垛坎,到底安全不安全?可靠性如何吃?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池奴蚕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池切拓。单位能效比尸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池健刻仙。但是安全稳定性方面则恰恰相反曹咕妹,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池高肮加。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池乐,是目前市面上最安全的驱动电池猜,没有之一缴霉。   可靠性方面外瘸孟,据比亚迪测试钱碍誓,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑多肆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修纺环,业界罕见料馈。电池电芯甚至终身保修讳。 五凯、秦操控驾驶会不会很复杂斯幸沦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样本翘协,习惯之后甚至更加简单呐倍。新增纯电模式疑榔∪剑控驾驶褂磷,更安静缝歌称、更节能渴。   六贺褪、电池组电用完了如何行驶删?   据技术人员介绍庇,秦本身不存在电用完的情况龟。电量不足时灭脊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式绍识。利用发动机的多余能量带动电机反向充电淡断蔑。   此外潦犬仇,行驶过程中该盾习,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量随崔撂,并储存到电池中姆鹃。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车级,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字扩古,其次是QQ me靛轿瑰,PT漫步者之流坊拣扛,当然还不包括那些“只识其样浪、不知其名”的人群葛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象嘛,它也是双龙汽车最具标志性的车型响骸。在迎来双龙新柯兰多之后窟饶剔,就在近日攘,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾贤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界相,但却让我们可以由心发出这样的感叹入袍,爱腾终于正常了逆忱觅。   从推出2011款爱腾至今疲,已经有近3年的时间汇,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势懂泰骸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象乐淌。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事妓茎,伴随着2014款爱腾的推出讼拼荣,有关于这款车的一切海捣,也自然成为历史缕起,被我们封存起来持。全新的家族化风格设计汝,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路化表。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部拴,与新柯兰多相似的样貌仍捷,让新爱腾不再具备专属性哆缉体。没处前部细节的设计湾喂骡,都是那么平易近人皮譬哦,平庸的再没有任何特点寿。可能人就是这样杭岸,老款爱腾在售时错,人们总是说这款车有多难看当潭,有多奇葩陆伦硷,但当它真的成为历史后刑碾凑,我们又会感到缺少了什么欧携。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化醋,但还不至于让它从中获得什么优势肌邵,车尾部简单的几处变化贸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉缓撼。现在在大街上焕类痕,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的涪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了肮去。   本文导航" "   这年头在路上跑着凯哭媳,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼显阿。各大厂商也为了满足多数国人购车理念侩禄猜,把自己造的车不断的加长褥赖,就算不加轴距也得把身子给拉长苍檬。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中舶、大型车上拐烤,感觉有些资源浪费曙起眠。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车溜诫递,“L”的作用才更加实际檄添详。当拿到这辆YARiS L 致炫时匣可,小惊喜了一下喊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了播,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了残。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度绵桂、大众polo领、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势鸵。目前这辆车共有两款动力厂牛、6种配置车型在国内上市秆潮,指导价格在6.98万-10.88万之间裤。由于新车型且上市时间不长略楞,所以目前的优惠幅度不算很大科佩,基本在3-5千元左右宽皖。(个人观点秒:致炫项灯泪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士陆寄馁,厂商指导价为8.7万-10.68万馈朵郴,搭载1.3L/1.5L发动机阜柏揉,5速手动/4速自动变速箱猜橇。" "   曾几何时并,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾柒险,它那个性的外形给我留下了深刻的印象朝舍,但却没有获得国内消费者的认可棉省蜡。如今回惶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前宝,其售价区间为15.48万-21.98万元博,相比老款车型有所降低械妹侩。另外抗堆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化激链烙,并针对柴油发动机进行了重新调校按冠涂。下面就让我们通过试驾体验席,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蔼勤精,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型垃昂,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计地,并采用双龙全新的家族式设计坏吉,整体风格与现款柯兰多十分相似袜。然而疏,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整德,其车内布局依旧与老款车型保持一致粳鸿踢,略显缺乏新意仓。   小结软列: 相比老款车型来说分,新爱腾的外观变化令人欣喜炬狼绰,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光粹摆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次前窜嗜。不过电,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进搽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容斜棋。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上碌虐,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)坑。在海外市沉亍,新逍客提供3款发动机谴,配备6速手动或CVT变速箱碘畦,在英国的起售价是17595英镑鹿鼻。与现款车相比寂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计线广,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处竿挽。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型粉棺府,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了泼秽晦。 ● 外观介绍商:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型奇珊:宝马2系Active Tourer览。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单哇憾,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型霖。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子川?车展上的展车给了我们答案韶呐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月倪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车仕噶氖,而在正进行的2014日内瓦车展上冈惺弊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出虾堵。和两厢版一样迟趟,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦拢块化平台打造犁,造型新潮时尚氨法绰,细节设计则突显旅行车的元素漆,保持一款旅行车应具备的实用性丁讼。据悉仁,该车将于年内率先在欧洲市场上市逝,而凭借中国市场在PSA中的战略地位谅倪协,相信国内消费者很快也将与它见面得肛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后懦吧两,全新标致308的旅行版如期而至必隆。从整体变化来看姜,它在保持旅行车实用性的同时举拓,将重点放在外观铺竭显、内饰的调整以及配置的提升上龋,新潮的设计更是让人眼前一亮棠。在我看来漠韦汞,它的变化是非常积极的惹昂纪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高衡彼慕,现在它要做的就是尽快进入国内椭亨疤。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章倪现:   静态评测    ?   更多精彩内容氓稼迸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑啊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界死兄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涧达餐。早在上世纪五六十年代坊捅闷,Citro?nDS就用上了可变悬架挪惹距、随动大灯仇通躲、转向助力爸惜柒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术茅,加上极为飘逸的车身设计瞎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样潍。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌钙,2011年长安标致雪铁龙成立淌并跨,到今天我们测试全新DS 5LS舵材恕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实艘瞬桶,音译的中文品牌名念起来很接地气傲:长安谛艾仕思慌,有股莫名的喜感呢孪铝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鞋漏缺,是台正儿八经的三厢车唾骗汹。   ●外观涂单靠:考虑国内需求祭吹,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前漏珐弗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5墓啪前,后者里里外外都显得格外前卫氯恭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度融新觅,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实釜、更好接受一点顽磺。当然教湘辑,前提是得保留住原有气质闲。   在这张全新的前脸上嚼拘搞,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰埠,官方把它解释为“飞翼”酱灯善,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征幌温旁,由于边缘不是那么锐利污狈,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪箩,接受起来没那么难搏。   车身侧面和尾部看起来很饱满赐署汇、匀称些,其实我个人甚至感觉比车头更好看纲。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰断渤,厂家说这是做完市场调研后的选择佳材潮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西号,想想也不无道理圃,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条防,与其后期车主们各自琢磨灵,不如原厂直接把这事办了匹莎佛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无咎酸伴,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注对弧:下文简称新阳光舜,以便阅读)萌帅但,换装了与家族大哥天籁相似的前脸反膝,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰儡体卉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 隆。现在它不光新潮排车酵,还进一步提升了性价比桑恼,为与定位相当的大众桑塔纳倘囤冕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备刑挂。 外观勺含:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸筋赫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似猾贾,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感己览醋,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜逢祷烩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分掸位,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米七充苦,达到4456毫米此波,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平童。    此外跺管宪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米醚蹈,由于在东风日产的产品体系中到剂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)擅,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样赤吴,因此新阳光的轴距也要稍微短一些景。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时秃土,我已经身处呼伦贝尔牙克石途筷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气虾队姆。尽管天气有些寒冷间啊钱,但此刻我的心情是非常愉悦的篮细,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演乏任,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感激。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世辨,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car放,当然我也不例外沤绍。这次除了911之外鼓荡,保时捷还带来了Cayman司盆悸、Boxster斯岔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型尼茫,让大家分别体验RR(后置后驱)皋慈、MR(中置后驱)纫任扯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧功捅绅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的割,即使在这样的冰雪路面也不例外炭间戏,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作及。在练习漂移之前廖,充分的驾驶培训是很有必要的攫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蕾聪钳,驾驶员应该采取什么措施加以挽救诗。   ●车辆失控该如何挽救匙撬?   当车辆发生转向不足时单,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)垢蹦息,稳住方向并且慢慢回正凡郊腾,切忌继续打方向霸穷蓄,过多的转向角度不仅不会帮助你转向垛,反而会加剧转向不足的发生及。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时炕诚项,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度乖黔金,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线芜箍。对于一般人来说瓣糠昆,应付转向不足要更加容易一些清驾,应付转向过度则需要更高的驾驶技术考起辩,而转向过度一旦被合理运用每澎,就能成为过弯利器甫,也就是我们平时所讲的“漂移”笛踩酒。   ●如何才能实现漂移公?   要想在弯道中实现漂移飘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移柒侩。针对这次的车型以及冰雪路面连,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式遁华:   1罚、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)赊炯,我更愿意称之为惯性漂移过弯骚赫。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近幻柬、甚至小于90°的急弯卸扦卫。 ? 『以上为PPT截图剁姬,分辨率有限清,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性竭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度哩惟歼,然后反打方向谷,稳住油门漂移过弯窖微。例如在通过上图中的右弯时道,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢高龟奇,然后左打方向赋兑,紧接着再右打方向充淳,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动姥俱,别慌催隋让,这正是我们希望看到的乌弯靶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心酵。随着车尾横向滑动的产生晤拧,此时驾驶员应该迅速反打方向惰捌,让前轮时刻指向出弯的路线零苦句,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蔽,随后在出弯时适当收油并回正方向骏,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了驶太。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向丁,方向盘转动角度都不宜过多蕊翱,最好控制在90°以内魔歪财。其次油门动作务必细腻抗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系车,给油则会加剧侧滑寸,收油则会减小侧滑角度吩鞘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用狄。   2泞、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)该锭。   适合弧度比较大的高速弯道匣。 ?   当车辆高速入弯时蓬,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头感暗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑葡膜。当车辆开始侧滑之后梧,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转瓣,继续维持横向滑动却,同时反打方向控制出弯路线剿,之后的动作与第一种方法一致对。对于初次尝试的驾驶者来说渴负,如果入弯速度不够快也没关系趣,你可以直接省去刹车这一步骤恐仓,在入弯时适当地轰一脚油门拟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑卤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控吵佳小,并综合运用惧吓妮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了倒码。例如在紧急辉棚、高速的连续S型弯道藉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心谜凶,并且辅助刹车改变车辆的前后重心巩麻扦,从而划出一道完美的漂移路线污确磕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗耸敬?AE86在高速S弯道超越RX7搓桥,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介荷勺。   当然售案,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后嵌揪仿,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海穆裳,毕竟我们驾驶的是自动挡车型倒啼,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶兴畅,相比手动挡已经省去了脚踩离合器炭、手动换挡以及拉手刹等一系列动作竟弛鼓,驾驶员只需控制好刹车狄、油门以及转向三者之间的平衡即可降林。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距倦被。   然而即使是这样士皮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的凑缺斗。冰雪路面凹凸不平壕琳,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同鼎兢刻,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验去,所以技术和心态都十分重要前,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙糙。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统浮厕趁,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头附。在这期间摩入,沃尔沃创造了无数的第一堵保脸,也赢得了不少的辉煌成绩邵攘京,当众多车企迎头赶上之际宦盗蒋,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中府,并将其命名为Drive-E钞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢降铆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带设菏邢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命零废。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅轨钡,实现了靠背调节和腰部支撑潘。 1967 推出首个后向式儿童座椅隋,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护花权饰。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器拖刹飘,将有害废弃排放降低90%以上够挂谭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)曹驮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全摆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生沧,有效减少或避免低速追尾碰撞暮。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术扇龟饶,至此安全范围从车内延伸到车外荷。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表墙:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩肺,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数洗采寒,从被动安全到主动安全匿桑,再到行人保护曹染埠,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可凹仓。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域下舜擂,空气污染现已成为最热门的话题宛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事兰财,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性柔心虾,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎渐粒。   Drive-E是什么 错氦放?   即E驱智能科技膳璃,代表Efficient Power(驱动更高效)伸立、Electrification(驱动电气化趋势)盗稿鼓、Environment(驱动环保潮流)氰江,从字面来看很容易理解耿署签,简单来说就是引擎高效化姥肮巳,这样一来既可以保证动力性枫,同时还能达到更好的排放标准沪。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱旅锻,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征肚函红,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎五。   沃尔沃还将这一技术投身于纳焕德溃块化的研发驳,只需变更增压器谋恚块与催化转化器牡耄块等主要部件吩楔烙,便可催生出一款新的引擎产品栏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上捕俏,大致可分为4类偏沸,即汽油直喷引擎柯谭短、柴油高压共轨引擎粮拷,单增压引擎(T5)痞稀、双增压引擎(T6)额切。 以XC60为例 毖膛泉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 炽奈射。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表冯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例懈,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎裳,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比构,在动力输出上也略有提升恭,其中的原因自然脱离不了小体积计胃、轻量化等一系列技术的支持称底。   此外变速箱方面也有了很大的改观灌珊违,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%台诡划,挡位的排列也更加紧密沽,有效缩减了换挡时间佬垂,从而具备了迅捷的响应能力擎垦氮、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现羔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下腊嗅,耗能经济性方面得到了进一步保证全电,它将改变城市路况中引擎启停的时机茬慑彪,改善油门的响应通,空调系统转化为经济模式工作娠东袍,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作倾匆,而在65km/h以上松开油门粪,引擎还将会处于怠速状态漂。   本文导航统蜕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩撩垒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位扁奶,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”参掂懦。不过签船,动力并不是我们今天的主要议题淀篮。秦的下盘功夫方面表现如何舰舍旦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系忻?这些都是我们今天要研究的内容艇。综合起来叹,我们最终目的就是想要弄清一件事尽胎,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色疟吞。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”盒,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外澎型磐,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上涝块。当然策,由于秦有着体积更大权、更加复杂的动力系统骋叭让,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法扣,但由于双叉臂需要更多的空间麓敌,因此也是不现实的币辩。在材质方面年可,秦同样表现中规中矩啪,并没有使用轻量化材料为车头减重露觅,亮点并不多柒肺。由此可见特,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化摩祭潮。   不过闭,由于混合动力系统的特殊性骋脚,秦也必须做出自己的调整冕虑,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异康。比如五,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面其鳞请,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上校,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上傻雀。此外鞭怕嫂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮庇奇,相比速锐在直径上增加了将近9mm捻光,看起来很是显眼酥闲。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化长,而在同等材料和工艺的情况下爆红,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度头冠梆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载磐郸翻。   另外芬钾,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架料。与速锐的非全框式副车架不同立剑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮纱,由于加入了电动机和管理单元牟邯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加咯,因此这样的变化当然是加分的歉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套愧,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声教村玲、振动和声振粗糙度汞渐里,欲知详情请点击这里)衡,是个值得肯定的进步墩。此外蝗丘缕,与速锐相同捐菩驶,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连寞,强度更高涝,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力壕培。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天夹渐党,现款嘎詈瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌壕,不过福特已经为此做好了准备拐搐,日前刚刚发布了新款傅1埃克斯碾局霖。它采用了全新的家族化外观傅江合,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果时戈刺,不过它真正的杀手锏醚,还需打开车门才能发现喉誓腥。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线甭膜,进一步抢占细分市郴ɑ帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型绅拳,满足那些对于性能有一定追求的消费者雷刹,比如轿车中的S5判软、S6敦虾侨、S7赫、S8等等霞瞪淑。就在不久之前的2013年12月未团,奥迪SQ5也正式来到了我们面前歌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型榷巴,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)靶汝。 外观送摄凄:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态伐畴,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子孪梢,可以随时面对那些不识货的挑衅者咸。作为Q5的性能版车型诗,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念叔速臀,颇为低调劝,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化搭。 车型图片 基本参数淑喊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出忱,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别价罚,特别是车身高度经过降低缸太承,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm黎姓地,而轴距也有细微的变化猜窃。   其实只要细心观察瓣,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的新,除了特有的徽标之外火,SQ5的镀铬条有别于传统车型琉惊蔼,采用的是双横条样式陋吠枢。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状氦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽附,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆凉轻泼。而配置方面病晶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备痹卸访。   尾部的变化主要集中在下半部分陕巷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力郸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计千,可根据行驶状态来改变排气开启程度哗邵。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派车,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭凉烁镭,前者就属于少数派济彭。一个是只有追韩剧的人才懂敬,一个是全民百吃不厌翻毕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品嫌夺头,其实上一代车型在国内早有销售椽渴瞳,只不过跟福瑞迪太像了浑秸,外观不出众统拼轻,关键是动力平平胶骆裴,所以最后并没有收获太多把醋。全新速迈刚刚上市侍统级,售价17.98-22.68万元囱,很有幸能够在第一时间接触到这款车健伪彩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了久编捞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常尝蚊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈痕节谭。通过简单的对比肝巍叛,不难发现蓬溺藩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版赶,名字叫做ForteKoup伺羚敝,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机腔柯句,售价17.18-20.08万元餐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版仁胆敌,它承了起亚家族的虎啸式前脸鸿,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评踩嘿唱,现在看来谈不上惊喜陌并,只能说还比较精致驹。虽采用了大嘴的设计幕膜外,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步炬蔫,或许小女生会喜欢嫌坪客。大灯全系都为卤素光源哗酱瑟,并带有日间行车灯排。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰靡。   走到侧面陵耙腥,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化认,但两门的设计为它增色不少唱伦,在绝大多数人的固有印象中挨硷,跑车就应该是两门绅咕,并且应该是无框车窗栖苗,仅从这两点来看蚕拴,速迈确实都做到了滥,开在路上的确引来了不少的目光追随慷先膜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流凰衅淬,我们一致认为车尾的设计更为出彩始表祁,短小访伟蕊、精干退仑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受霸蹄。除此之外古旁耍,1.6T车型使用双边双出的排气管布局连,而且排气管口径不行记!,车尾营造出的运动氛围似乎更强葛痘。轮胎为韩国本土品牌画炕诚,规格为215/45 R17斜椽佃,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了钝呛。   当然奢腻,如果你选择2.0L车型的话檬邦,你所看到的黑色外壳后视镜练地、前后包围的碳纤维纹路饰板巢坝墙、双边双出的排气管疼陈、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蛔浪。" "  讴歌这个品牌饭,或许很多人不是太熟悉尺。作为本田旗下高端品牌媳割琅,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任和读届,而且在美国市辰邸,讴歌的品牌影响力是非常大的缴富揣。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力市,大部分都是人们对这个品牌不了解汰剑,影响力上不去漂恰拆,导致在销量上确实不尽如人意聊壳砷。对于这次全新MDX的到来率,个人持有赞许的态度试咳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意河襄巨,还是那句话淖抬段,品质上去了狙坤,接下来就是提升品牌影响力了椽。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上晴,大灯的轮廓更加细长省,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯狡粕帕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过倾愁餐,但内部结构和MDX并不完全相同浑畦。雾灯被一条仿LED的光带替代篓该事,进气中网的细节刻画更加运动峭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长翅,侧面造型给人的视觉感受非常低瓤瞳戊,这和前后大灯的位置有很大关系劫怜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎霉,注重舒适性哆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上菜稻建。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感娄培微,而压低的姿态却更加动感饲,这种设计可以招惹年轻人的喜爱赖阮。尾灯造型相比较现款修长蝎绅,优雅的感受也来自于细节的 设计弦旱瓜,但貌似通过我的观察兑垮雹,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源诽轿。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置掠,让尾部显得非常简洁恳。   本文导航轮:" "  2014年2月20日疲习绿,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蒂。2014年型奥迪A5的最大特点是陪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机齿。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国吐埠洼。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大旱,共有19款车型剁堤烯,售价在49.98万至85.8万仓趟秤,具体价格如下街箔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表班娄:网上车市 www.cheshi.com   外观方面恰俩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别怪感蹋。配置方面渴和搪,也与现款车型相同沮攫迁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机倘搽氛。   内饰方面篮,2014款车型也与老款车型大同小异阑淌圣,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘洁,同时门内饰较淑、座椅中央扶手酪缚唤、都采用了纳帕真皮面料时滔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机放事。而2.0排量以上的发动机则保持不变便岔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型挺掂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化伐。   变化一来雀:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化瓦话,在原有的缸内直喷技术的基础之上糯,加入了较为传统的歧管喷射怂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合辆,通过二者各自的优势材,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求退财侈。事实上菏路掀,混合喷射也不是什么新的技术商琴,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用千。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点坍城脐。由其是雾霾天气严重的中国一线城市氦培柑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善嚎。   变化二光:排气歧管集成至汽缸盖内文秤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内刻旦冉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力苯,从而减低涡轮的负荷趣媚,提高涡轮寿命块萝镁。同时膝,因为在进入涡轮之前进行冷却玛侩弗,相当于提高了涡轮的进气温度限制届,可以允许发动机有更高的排气温度风斑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高驼蛔枢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人揽雾,同时结构也更为复杂鸡誓奋,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战搅傻。对此茎舍,缸盖内的冷却系统也进行了改进骋伎即,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)箔琼哥。   另外蔡换,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蓬枪撇,还有着两项小改动奉醚灯。使用旋转阀男秩旨模块替代了传统的节温器凉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上硅隘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制笔。   根据官方消息触鸽刚,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上梢,为用户创造更加愉悦的驾乘感受途。笔者也希望在应用新的技术的同时财,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情灿。 责任编辑授魏:王晨熙" "  A00级(微型车)搬烤,在人们印象中这类车以实用性八衡、代步功能为主剔规宠,低廉的价格促使配置也不会太高嘿,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候劫,一款车的推出打破了这一概念僳兄催,它就是全新奔奔星茧矢,来自长安汽车电盗垛。   感官是人们的第一直觉反应挎,所以外形设计的重要性不言而喻副访,为了使人们印象深刻寂,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的醛伯,道理很简单武柒拿,日本是微型车最发达的市场劝。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展胳牛迁,在2013年广州车展上喊揪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蹬,除了时尚的外形设计以外端澜,在细节做工上也有着不俗的表现聊空薪。前脸的设计整体性很高陵汕来,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条广,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影膏。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表鲜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势渴惟窜,不过这一点在外观上并不明显婆嫌,这源于贯穿车身的硬朗腰线酗,有效将视觉性降低灌,同时搭配造型独特的双色轮毂祟,让这款小车看上去时尚动感贫凹邯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动酣五垃,具有立体感的尾部与前脸相得益彰耍冒行,如果仔细比对暑糙,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸椿喜。除了引人注目的设计以外堑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹琶,具有加热功能的外后视镜阿完、15英寸的抛光双色轮毂讲迁、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置归糠,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页搬卤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市错,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d佬。不过迟,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版详,从内到外驳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蜡锭,可以说是一次完美的蜕变讥道乘。那么这款新车究变在了哪里尝飘?它究竟新在哪啃?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出雹帘梯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5胳苫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大埔劲嫁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm热涕,轴距则与老款车型保持一致廊阑。在尺寸变化不大的前提下凌剿揣,改变外观恍、动力烤、内饰擂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关嘲龋,2月19日这台新车也正式来到我们面前师,并接受大家的考验幌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条桅,但这8条是我个人认为变化比较大的谰埔桃,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点桓斡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候豹,我就有了一种预感钙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢嵌狮师,刚刚上市的新款X5就给予了我答案短蓬。全新X5给我最深的印象除了家族化外搪骑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)吗古常。首先八,先说说全新X5的外观行狈录,“大尺寸双肾进气格栅”挡龟、“开眼角式前大灯”袄修理,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致损糕。    现款宝马3系推出的时候枷哪典,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉疮扦,现如今随着全新X5的上市捐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上鸡婪袱。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此纤搓迫,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分突丹琳,据悉陡脓,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯托。值得一提的是士,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般霜履僵,给人一种炯炯有神的感觉茶售。    由于新老款车型的轴距保持相同锭集剁,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉扳倦天,反而侧面的腰线给人一种力量感酮,这也使得新车看上去年轻了不少氏。细节方面澎噶獭,新车在前翼子板上增加了进气口蕉,突出了宝马品牌独有的运动基因桑外。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格伙,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带惺多耪,提升了夜晚的识别度花扁充。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起兰,降低了风阻系数览,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性翠。" "  版权声明娄疮:本文版权为网易汽车所有屠,转载请注明出处瘸片枪。   在2003年盟,奇瑞QQ的下线让这款时尚冒娘、便宜湍、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活墓搂,之后短短的几年间款,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话驰撕椒,然而到了2006年长安奔奔的推出疙,打破了QQ一枝独大的局面嚎。一转眼氏色,已经过去了10年的时间素黑厦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占码,在这个追求个性位剐副、讲究品质的时代保,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流汤邻扯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则鸥痛兢,而长安似乎也意识到了这一点扦访,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢河绣?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者材涸?   从厂家方面获悉侗宛,老款的奔奔(love)已经停产藉急窝,而奔奔mini则将会继续生产销售鲤镐衔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系涝僻,前者主打精品中高端微车市晨睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战办。从定位上来看靛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些韩肖商,虽然沿用了奔奔的名字酱赫寸,但整车的设计渭拍、配置以及售价都会高于老款车型棚。   新奔奔客户群体是谁敛哗咸?   在很多年前伞莆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结覆,到底是买奔奔还是买QQ颈雾,在那个时候钝廖,很少有人会关心这款车设计的如何豹室龟、驾驶感受如何辅,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具奋滤,省油屡蔼马、皮实临居、能遮风挡雨就行鹿。   现如今犬马,80后酚、90后已经成为购车主力贯沸码,这些从小听着walkman奸可粪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计撇窘箱、用户体验以及品质都有着更高的追求脸令拾,因此在座驾的选择上同样不会妥协缮泰。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看伟邓轿,新奔奔就是冲着他们来的拜。   新奔奔主要的竞争车型是笺孝?   虽然新奔奔的官方售价还未发布绷撩胎,但从目前得到的消息来看惠,5-6万元将是其大概的价格区间旁。这个价位中既有一些合资的微型车逻鳖镶,也有自主品牌的紧凑型车妒亨挖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车鲜市滩,比如两厢赛欧奠偷嘿、奥拓嘘蒲卤、玛驰以及低配雨燕等等车型玻嫁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线穿潦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些氛娇看,产生竞争的几率比较小等。   外观矛脚想:惊艳杰谓、和谐靖毯沟、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型仁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词镣偷:高离地间隙烈死、车顶行李架敢己、双色车身等等犯晶。没错垢,无论是跨界即撕妻、越界还是交叉车型衔梳蜡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质荷戒芥。不过世间万物皑齐竣,徒有其表终究很肤浅松槐,我个人认为某并玛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统夸连套。所以浩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾江,看到AWD(四轮驱动)三个字母时创唇勤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象捶捷维。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款苍,它集沃尔沃所有看家本领于一身摧变腹,可谓全副武装哪。为了让媒体更好的体验这台车来丝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高竣。没有固定线路官,没有领队车辆旦攀够,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾写,它会和每一位汽车媒体人独处12天惹郸官。而在这12天里绅郊捅,我已经和它奔袭了4100公里股府夺,横跨了三个省份藐,体验了柏油赛道皋备、软土拉力荷、冰雪漂移寸、高速狂奔墟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话趁,当然蕾坟热,最终的结果是合肃拭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多结,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的琶锣旱,正所谓日久见人心哄恍,交友如此忻,试车亦是如此需。回到正题骗存,和往常一样廊,对它的了解还是先从外观开始己府。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生皇报,相煎何太急”这句绝句狡,而在雷诺—日产集团旗下籍吼,有两款车正在上演着这一幕赎锰。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气授弹猎,还有这出色的越野性能你钉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性栋茂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下罢坤慷,买谁更划算媒炮翠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表居角:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位澄杀扳,作为英菲尼迪的顶级SUV豹拈,QX80的售价高达152.8万蔷,但经销商处可以优惠16.2万驴马,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万饱,虽说16.8万也不是个小数目深登慑。但对于消费者来说歇溃雾,一个日产禄甫,一个英菲尼迪贩客,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌嘲坛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)陷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV割桶横,它的身材绝对够大培。从上图的数据来看谩遍盖,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙梳禄伺,尤其是将近5.3米的车身长度稠,会让您感觉驾驭它有点困难了赖睡。另一方面坑翱,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型敞,这一点在QX80的身上也得到了完美体现去。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解厂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型旁居。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅寿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足裴铰,同时也显得异常凶猛品搞汲。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉眉哭谜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大秋犯航,整体造型圆润釜陀倘,没有多余的线条作为修饰操,但是反而会让人感到车身很厚实饶腿。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞饰还。同时注意它车窗的设计瞎,与众不同的创意来自于涂黑的A柱抡死,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的拼涉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感善冬千,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蔑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计匆财,也没有了那种霸气奠,转而给人的感觉是设计很前卫丘。车尾的饱满程度与车头相呼应着动凑,丢去了上一代的直棱直角涝烤,饱满的线条凸显着丰满的层次感硼挝。   日产途乐亢透旧:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华啼,虽然脱胎于英菲尼迪车型戎,但途乐依然拥有自己的外观特征稗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性楞替。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表癌:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型道,为了与其身份相符它的各个部件都大一号腐绍阀,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出槽荤科。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底食,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气芬斧,成为了车头亮点之一欢尘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术挛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型赏酚景,这项配置自然是少不了的录轻。我们可以找到4个摄像头嘘,它们分别位于车辆头部慕悲、左右外后视镜下方和车辆尾部阑暮安。以便在停车过程中霞,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况身,让您更加自信轻松的把握泊车空间寿确萌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头岛覆脯,大大降低了停车时的事故发生础鹊葛。   途乐   通过对比发现巾巷,两车在外观上的配置基本相同缝,差别仅在日间行车灯上涛,不过随着QX80年款的推出陇虾,日间行车灯的加入应该不是件难事算。两车最大的区别就是外观/品牌的不同逻,在相差仅有10几万的时候莫夹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店链。    责任编辑瓣靠让:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天美泉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了乐掂察,除了奔驰G广搅薯、丰田陆巡系列赐如柒、牧马人等弘壬唬,双龙雷斯特也是其中一员缆憾,而且雷斯特还是柴油车零罐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值款,以目前的接触来看喊,双龙雷斯特W表现不错蛾斑厘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”父。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前贯谎膛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作水镁己,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰奋,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”嚷。当然丢寐,在随后漫长的几年过后徒卢,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌颁蹬柔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO施侵,该车型最大的特点就是其尾部造型史啊蛔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计稗,宝马方面肯定不会承认靛桓,但从年份来讲炬遣刨,明眼人一看便知箩掠赤。   外观典堆土:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手拒,该工作室的创办人正是乔治亚罗暗毙,不过大师的设计未必符合所有人的审美乐架磐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异凭昂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调挠,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势佃,但为了照顾空气动力学与线条流畅汇些瞎,雷斯特的车头是圆的列,所以在当时看来有点“离经叛道”颓烈墙。   而到了现款的雷斯特W崇,这个“小问题”被修正了胺怂随,一体化的设计已经是大势所趋差瞬几,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”隶阔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型杉慷叉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感珐褐赋,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别拐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少咎臀。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相乒。通过车展上的展示堵污庇,小编已对这款纯电动车型有所了解枚牢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验涎拳,时至今日捎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型辛结。据悉习,之诺将在今年的2月份开始接受预订防,上市后将以租赁的方式面向消费者世,具体的细则目前还没有公布镜堂,上市后会有着怎样的表现茸说世,我们会同大家一同关注脱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前如,简单了解了一下之诺这个名称的由来拨,是源于对中国文化传承与现代精神的体现履。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟村鹃,毕竟是基于宝马X1平台打造税,因此在多个方面相似度高也并不为过度。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E娟,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现袒矢督,其具体的表现如何锯玫,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验挠。 责任编辑备:沈楠" "  版权声明涟雀厩:本文版权为网易汽车所有袖挛翠,转载请注明出处偿。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计皮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列即抗朝。它们的可见程度户芍誊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”锹舷。可见度甚高的两个文字的组合书课,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字剖。因此嚼何,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车凸缓。哦虱萄蛙,对了丛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思斗窖腔。意大利人的自信踌涎蹿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心瞥彼:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用史?咱先从减开始说起脆。 Q恰趣枪:致悦只是切掉屁股的菲翔么香?   A巧:非也亢,前脸亦有修改酪,整体风格统一天号弟,协调度很高夕。   我相信Roberto Giolito先生抵沃特,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师纲盾,在设计Ottimo的时候部亭,一定会更加从容踏款架。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”虫绍,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思解。在他的心中侈半扳,应该有着太多关于年轻膳刊、活力的理解纯葛,而这恰是Ottimo的设计要点冻乘。 外观总结   赞石:个性鲜明伟、标配LED示宽灯忙、轮胎用料厚道   弹劲碎乓:低配删减雾灯   " "  版权声明褐累:本文版权为网易汽车所有蓄伐,转载请注明出处蕾士。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾堵陋玩,虽然距离现在已经有两年的时间拾讥,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象凹。而今天笑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘串倒范,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例该,并且还是一台后驱车统欣。没错旦驳雌,它就是华晨宝马3系枪冒规。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)叼,其配备了2.0T发动机皆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟窍徒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟竣。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱掸松,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现寿剩青,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗每文。不过在今天的冰雪试驾过程中惟存逻,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)伺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现速,必须先打好理论知识的基础垛。于是在摸车之前博空题,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课经。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关吗财,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着塘椒敦。 ● 项目一   热身结束了苦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节涪釜。第一项内容便是加速和刹车昂烯绕,是不是觉得很简单荚?其实里边的门道儿多了去了题垮谓。   在项目一结束后犯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式提嘎吞,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步凯擞齐。一开始大家相差悬殊猎锰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了柔。接下来的项目二会比较刺激一些刹呢,经常会出现手忙脚乱的情况炼颧魔,但只要理清思路按部就班的做秀外,想要完成整套动作并不是很难蓟。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明铅表钎:本文版权为网易汽车所有然法,转载请注明出处挂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了狼深,不过始终都仅有手动挡车型配皇,虽然目前销量也很出色安苯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户啸罐。好在这一短板即将成为历史摧蛊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出垮漂钩,新车将于26日正式上市量逛,我们也于第一时间进行了试驾体验钒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观签沛染:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外屑现羞,在外观方面也有变化队卫信。新车根据高低配车型提供两种外观方案仑讲宪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计话弧承,而高配车型则对中网层、保险杠造型瞥邻、轮圈和后反光板都进行了重新设计辣添汰。值得一提的是妇刻绩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的尼帝。   新样式的轮圈非常动感八狼,在同级车型中实属罕见酱愤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致贰,轴距依旧为2725mm藉昆慷。车尾的变化相比车头要小一些靶浅烹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板吗贩,不仅可以提升安全性碌,同时视觉效果也更加出色瞳物寸。 有态度【试驾评测】萝,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么哨贺?   扫一扫屡豆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日麻镐磷,一汽大众全新高尔夫正式上市充吭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款寐为,其中1.6L拥有三个车款铅,1.4TSI拥有四个车款帽,官方指导价为12.19万元—18.29万元守。具体售价请见下表身狈笔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力领话沟,但是却拥有三种功率版本内喝,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蛋疾氦,因此在动力系统方面熊幸,消费者有三种选择唱烘。    我们从上面的数据可以看到醛哩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者裁鲤,1.4T低功率版是主流之丫旒А,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求肮田匠,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右倡茸埃。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮抖巩,但是它的售价高达18.29万元拎滔,相对比较贵胃。    全新高尔夫提供九种车身色彩啤扒般,分别是塔希提金冲、唐古拉白固秸仆、珊瑚蓝秘、魅力紫何、玛雅红蝎嫁甸、季风灰咀、水晶银以及深黑和极地白遣础曝。 ①鬼赁:16寸Cosmic款轮毂 ②碑捎:16寸Cubix款轮毂 ③保瀑饲:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂挟,其中15英寸的一款尖龟渺,16英寸的两款禄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备汹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型姜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供就。    全新高尔夫提供标准座椅耻、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅媒广购,低配的时尚版车型使用的是标准座椅匠骄删,舒适版车型则都配备舒适座椅计氮,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版坦。    在材质方面斡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料据醇,分别是上图所示的DianDian黑色织物谎、Zoom/Merlin黑色织物梅汀、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择面,分别是Vienna黑色真皮僵、Vienna米色真皮涝摊、Alcantara黑色翻毛皮旁、Alcantara棕色翻毛皮矾。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料曹变缴,有两种风格可讶炷妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料适脚辩,同样有两种颜色可讶⑾ ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料奇虫,有黑色和米色两种可押獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅秽戒。    在车内外装饰件方面窃,不同配置的车款也有不同的安排锣。像侧窗下沿镀铬装饰条模、双排气管幻匈狄、镀铬装饰双排气管誓偿、动感鲨鱼鳍天线媳挖、真皮换档手柄佃疟沁、科技质感装饰条歇焕、金属风格装饰条饲秤吃、碳纤维风格装饰条等等绞恕,针对不同的车款都有不同的配备徒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍风茬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富滇,配备有MKB多次碰撞预防系统末、ESP车身稳定系统煞黔、ASR驱动防滑系统赌、XDS电子差速锁揩、前排侧面安全气囊普珊、后部4探头倒车雷达茬、前部行人保护系统含、自动静态转弯补光功能等等壳,但是在舒适性以及功能性方面唐涧,并不是很丰富氯,但是也可以满足基本使用杏。   1.6L自然吸气车款如何焉艽稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅ァ,它拥有手动时尚显、自动时尚以及自动舒适三个车款储,手动时尚与自动时尚的配置一样幌,在价格上二者存在1.2万元的差价奴嫩斥,主要是变速箱配备的差异类榔痛。所以在配置对比环节脓,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行槐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元落牟,差价为1.1万元福迸。    在配置对比的环节我们可以看到锈璃,时尚型与舒适型之间的配置差别糕甫,大多数都体现在外观内饰的装饰件妙妙丹,以及车内一些常规功能方面楷热,主要是顶棚储物盒剔具、后排中央扶手伙、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半汇花秽,实际上最有意义的差别在于全景天窗新、后排出风口抱、蓝牙电话啸闹、定速巡航疏、驾驶席座椅腰托哗、TPMS胎压监测系统这几项上岗,不过在这几项配置中愧婚,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蜜偷,尤其是全景天窗巢寺兽。    从价格上看怠苛内,二者的差价为1.1万元介池火,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的示囊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品淳,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户螺楔九,所以我们在这个推荐环节美,更多的倾向于低配车款纽贩。 责任编辑钝舍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底分川,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发爆。它采用了全新的DS家族式设计风格窃,延续了一贯的法式浪漫风格缮角怖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素毙。新车基于DS5平台打造侠撮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机冒。预计在3月左右上市扛甘旁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触稀枯,让我们一起来看它的表现如何花。 外观慰行:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅怂,却多了一些时尚及科技感舞材陆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性靡啪谭,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蕉。镀铬装饰拿捏的也比较好伴激。并不会像许多车型那样盲目的堆砌搐佰。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品铂靶旅。也表示着DS的品牌走向独立啊拣姜。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型跨朴,有着都还算不错的账面数据堡川,车身长度为4702mm反睡霓,宽度1840mm嗜箍,高度1515mm.轴距为2715mm可。上市后会把目标锁定在奥迪A3伴怠闹。 车型图片 基本参数部稠蒋: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面雷醚摧,除了前车6颗驻车雷达之外豁,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能楔涝,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯故秒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰沮吮,从视觉上拉伸了车辆长度夹艰颓,尾部设计了一个小小的尾翼啥,尾灯下侧字样表明了其国产身份奸朗坝。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头迸荆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方分浇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件靖负,真正的排气隐藏在了下面辰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型滇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词奢忱炭:高离地间隙伙居、车顶行李架汲勉、双色车身等等播。没错间头,无论是跨界媳、越界还是交叉车型蔷秸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质扛吨。不过世间万物持搬,徒有其表终究很肤浅胯瞬,我个人认为博淡俺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统皑。所以婪郝木,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾同翟输,看到AWD(四轮驱动)三个字母时洽革脑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象箔疤炯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款凳琳,它集沃尔沃所有看家本领于一身碎册,可谓全副武装苔茂彤。为了让媒体更好的体验这台车蜡姆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高剁。没有固定线路歪,没有领队车辆菱海叭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾校绩逞,它会和每一位汽车媒体人独处12天强绦。而在这12天里侈平,我已经和它奔袭了4100公里勒,横跨了三个省份姥寝嫩,体验了柏油赛道草撇、软土拉力僻、冰雪漂移蓖逞秋、高速狂奔师度曙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话巫兔,当然窖笛丰,最终的结果是动忙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多劝晨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的啡贤,正所谓日久见人心剖宋惰,交友如此涉毒,试车亦是如此氯。回到正题勤,和往常一样痴私,对它的了解还是先从外观开始闭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化肋乳犁、多样化是一种趋势陋递,两厢车一改以往叫好不叫座的状况衔蕊谋,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白锤速,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠竿。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦摄箍,是基于菲翔打造的意式掀背轿车菊甸释,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型景场,上市至今保持着约5千台的月均销量芯趟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型譬氰。 外观/内饰对比舌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来棵,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造纳能尽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的绣介奇,毕竟师出同门趟。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管噬柔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯嚷吹,远看很容易被误会成排气管寇胸,但事实上真正的排气管被隐藏起来猎廖乓,整体尾部设计显得层次更为分明僻。低配车型配备有倒车雷达汐,高配车型还配备有倒车可视酱杀瞬。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念胚,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蜡,修长的车身与宽厚的D柱鹊,加之出色的后排与储物空间懈脯,俨然就是一副旅行车的范儿贯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm煎,它完全可以称之为旅行版朗逸描。    车身的线条连贯自然句别匡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观下间袒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头绍可摊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些瓦,调整了尾灯的白色灯带位置纲施缉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端狼勒既,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重粹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同娜假沏,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格清罚舶,内饰板件的用料以软质材质为主罚,接缝及做工也较为精致贿,与同级车型不相伯仲端。从实拍的车型判断皮凡咕,自动空调橙、ESP系统猫、电动座椅抖腺岗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型污愁,至于具体配置还有待官方公布杀嗅。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉狗帛,同样是大众家族的传统布局溪,整体的感受都很不错陶,方向盘遂、中控台的每个设计很都容易上手胶袱粹,从材质上来说呕屏戈,朗行是塑料感有些明显的集小,好在其工艺上还是有保证的哨,并不会有很廉价的感觉枢抽。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后联篱拘,销量在整个家族中表现最为可观魄韭。近期疲乡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市寒怠,新车主要变化集中在外观胶澄虹,同时针对颜色托躲、配置进行了调整幕匙储,以保证其市场竞争力谩羞靶。在豪华紧凑级细分市场中滦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一郡擒,通过下文的对比分析磨未,希望对有此购车意向的网友们一点参考尸散。   备注襄降芍: 为更直观的进行两车的对比分析岸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260狼划嘛、CT200h F-SPORT)摔挫,市场优惠参考自深圳市场奋魔赴。 车型图片 所属品牌府愧挠: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动绥捷孪,内饰做工精细    车身尺寸方面既邯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优伸,其他参数均小于奔驰A260谋嵌。从外观和内饰设计风格上看懈,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑杰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释岁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺详。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后侍固童,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样邯泰栖,全车充斥着力量与美的线条艰粗。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点恢,硕大的单条幅进气格栅略稼、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发枢尾。    相比极富视觉冲力的前脸造型衰,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些背韦泉,但并没有脱离运动霞肠昏,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓薯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹哭滑竿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素绣,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型睛耐,同时下侧雾灯造型也有改变米,车尾部也进行了一定的改动涡,整体感觉更加运动瞬瞧捶。另外士,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”冕乱,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配距浚,形成强烈的双色反差欧虎。    F SPORT车型装备了整车运动套件巍狠,涵盖了运动调校悬挂菊羚贪、运动包围荤、运动阻尼减震器行阔、熏黑运动轮毂吞、运动车门脚踏板妈、运动型铝制加速踏板矗认、制动踏板栓尉、脚歇板等邯娥。    三幅式平底真皮方向盘人歉惫、红色元素点缀的空调出风口垫糖、铝合金踏板雌、仿碳纤维装饰条等等哪酗馁,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感勾哦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格氦晌懒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化划澳,将方向盘扣华炬、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上判剐落,增加了便利性徘掏,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动两肺,分散了注意力墩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间乔,是多数第一次购车家庭的首选要求虐讨秘,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型剂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功鲁函椒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型寒,会有怎么样的变化淋花情,一起了解一下扇灯哀。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蹦墟,镀铬进气格栅增加了些许立体感割,更加显眼的X造型前脸糜,迎合年轻消费者的审美千抗。大灯的改动有些另类耙苏,在我看来接受起来还是需要时间的娄糕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车堵,新款在车身尺寸上有所调整彼,长宽高分别为4456×1696×1514毫米显男,轴距保持2600毫米不变惦骄,相比现款仅车身尺寸有所增加藉。   车尾的变化不大泼粱,保险杠下方增加了黑色塑料饰板畏碑,以及牌照上方增加镀铬饰条夺烹,尾灯造型无变化炯痘。实拍车型为高配版本俄,但仅配备了三点式后倒车雷达陕揉。   新款的15英寸轮圈造型不错赶,轮胎选用优科豪马芳溺炉,规格为185/60 R15腻澎,备胎没有缺失鹃,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置室。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高涎镣校,在年轻人中更是屡见不鲜荣湿。在学校要有个性违,在单位要有个性毕,穿着打扮要有个性玲涩,兴趣爱好要有个性绍惦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢陶煞?如果你有这方面的兴趣渭操妈,那么杰德将会是你不错的选择涡模。可谓自成一派的它钮诺,凭借着并不起眼的车身尺寸你、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间阀捂贯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车守昂?还是旅行车弦奸?或者是MPV党?但这都不是事儿薪蓟堑,只要适合自己就OK腑佛亭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人溃,喜欢接受新鲜事物的他们撬洪,正好与杰德不谋而合箍。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐滦,此外潞逗玖,六座的乘坐空间榔蕊抢,也足以胜任日常的使用需求秋。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受捐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢瞥亮?自2013年9月6日上市以后矫釜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量瞬芍,力压大众途安和马自达5等竞争对手垮堡,它用事实结束了我们的疑问笨。除了这些嫂饺日,杰德还会带给我们什么样的全新体验感赌,让我们继续往下看卫绣。   " "  若是经常关注汽车之家的话疯拍岸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生畦贿膛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”淑搓。虽然我们这里并不提GTR溅恫桨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何苇骗罐,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴拥矗克斯ST酞测,令人刮目相看好。与此同时坝,在秦身上壬倒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料究履褂、做工以及舒适性表现上的明显进步撼半缆。 外观造型蔡兄:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程免,如今已逐渐走出了当年模仿的时代甫始,近年来推出的新车型如速锐惶剖夯、思锐以及大家眼前的这台秦九,都可谓一个比一个漂亮嘿拐。就以秦来说轻伸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网钦,很是亮眼冀尾疥,同时也营造了较高的前脸识别度秃。   车身尺寸方面瞬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大绊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平磁冉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)为,2670mm的轴距表现则处于平均水平落。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同屑篡,其整体感觉与速锐大同小异渴镰。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯玛灌尝,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接祈洛。无论白天还是夜晚吉灰括,该车的车尾识别度都非常高仙崎辛。而且内部的光源赋表巢,除了转向灯为普通卤素灯泡外浑,示宽灯我氖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED敦鲤涧。   充电缅椒、电桩安装及质保/售后介绍蜡创:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口肥卜璃,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包辑季,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电啦含略,据官方资料介绍刑,充满一次电大约需要5个小时左右促辜饰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)现。   同时辫好,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩痊,虽然价格并不贵裤想甲,大约在6000多元旱,但对申请人有一定的条件限制唯车,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)精,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)公古梦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准局行泌。当上述条件都满足之后舷槽,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请陡,如果一切顺利屋,最快1个月内就能安装到位并通电使用堕怜稠。不过目前蠢赦,秦还不能实现快速充电精烹汝,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的葛虽吧,只是目前还没有这样的配套充电设备记。   针对秦的特殊性跑丛厂,4S店内还为秦准备了专门的维修工位四翔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务鼎班。其中倾玲,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全斯嘲镜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶悲补介,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋填颅、绝缘手套和护目镜等设备呸率,并规定在检修车辆时必须两人在场庭爸。以防车辆万一发生漏电副杜,威胁到维修人员的生命安全羚。   与此同时庞舰,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里哆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组达份裤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同投钨凯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型镀,整车质保为6年或十五万公里伪,电池组为10年或二十五万公里)甘谦啪。总之嫩猎铂,从专设的维修工位帆到校、专门的维修人员再到超长的整车质保周期滑稀详,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度娩孙,而对消费者的购买更是一种信心的保证眷竭绦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前权遁,中国汽车市场刚开始发展彪牛,市面上可供选择的车型可谓寥寥玲较连,在那样一个年代广,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准派,并且在之后的相当长一段时间拣,人们心中仍对它们有深刻的印象橇。时至今日京潘娜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择惜捷型,在数年激烈的竞争中年匠,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下热俏。这回勘抖,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首烧陶潞,我们也借这次机会为大家做个全面对比糙毕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蹬:外观内饰(包括设计和做工)郡抬轻、配置扇淮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)叮耸、储物炉开槐、油耗渤葱、驾乘感受饱、加速性能柬放、刹车性能仍佃。同时里,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别弥、同价位车型的什么水平细纠。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型七,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蒋渤,目前约有6000元左右的优惠坦掸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元愁,在优惠方面差别比较大握,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右舍,根据论坛中近期的提车价格羡,9000元的优惠还是有的揣隘。目前藤始谈,两车的售价依旧属于同一梯级季。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致伺韶,只是配备了卤素大灯及雾灯熬婆,透镜喂觅劲、日间行车灯这些都没有叛惠。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系阀搐沪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蹬,因此我认为两车的配置可以理解倍筐粮,符合同级水准武缮窝。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位踌:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比茄驹,两车的各项参数也处于伯仲之间潍车,差别在6cm之内夏芯架。在车内空间上尽,两车的表现也很接近局童,我先剧透下吧芬扣,结果可能跟你们想象得不太一样项很。   相信看到这里艇茂签,大家最担心的就是如果车辆没电奸,后备厢是否还能打开的问题梧。捷达看来是妥妥的没问题锹蹋,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑体,它的后排座椅靠背可以放倒尾缉家,之后即可顺利从后备厢取物硅恢佩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐徊金系。   在倒车辅助上顷,捷达配备三点探头篮,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配郸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蹲匈啥。这里多说一句膘讼故,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达扦,让人觉得很不大气伟题,并且低于同级别的水平措逝,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达兢窍,舒适型也可选装倒车影像慨熟,比捷达厚道一些咆梆囱。从普及性上看儒伶盛,能够达到同级别的平均水平攀地汀,从功能性上看芳苟,拥有倒车影像的它则高过平均线了巧,给好评哨朵。   两车都是15英寸的轮圈雷糯,造型上也是各有风味武拾,轮胎宽度也同为185mm腾郸黔。从售价上看玫阶持,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右忙,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条惜投晌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比堑,让我们在后面的制动测试上见分晓刃。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显未,借着中期改款的机会擞鲁,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机解螺悍,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注劝。应该恭喜它弓贺,至少在我眼里冒,它确实达到了自己的目标没镭泛。过往凭借动感的外形蓖颗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它福景屡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点守翻。   只可惜伺孺蜂,刚上市不久的2014款起亚K5享烩痰,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择舌嚷,而且它们的价格都处于K5车系的高位钝,受众群体并不大嫂徒篡。前段时间练丧商,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析烈潘,并撰写了《起亚K5购车手册》抨哄。文中掀粱,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型窘,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐稻袭煽,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色模。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH掀讣,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机仇文。自从起亚队、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后庞颂唱,互用研发产品的例子不胜枚举撩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蹲春。该发动机的最大功率为245马力参、最大扭矩达到350N·m啪,账面数据处于同级别的上流水平膳,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机骇、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀颊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机紊。   在涡轮增压伺坤塘、缸内直喷等技术的加持下侠午认,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m街,并且一直持续到4000rpm蓟湍愧。得益于涡轮介入较早华珊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间啥,而且它的油门也调校得比较灵敏瓜。在实际驾驶的时候春讣惋,可以感受到它的起步轻快自如辅乌,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余捂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比诉扇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些踏蜗认,但差距并不像数据相差那么大妓茧。在整个低转速区间就,它的动力输出不算直接妈粒,缺乏一点活力尸,给人一种有劲儿使不出来的感觉导。   于是刮傲涸,我把油门再踩下去一点繁帽,动力突然来得很快翘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然挥罐徐,毫不费力乔兜妻,而且可以感受到车速达到120km/h时皇娘,发动机还有充足的动力储备娶溅。它的中段加速能力让人满意境测算,虽然依旧缺乏一点活力祭喉袱,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴行,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开唤。   还是差点意思馆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感慑蒲羚。于是返电,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式热旱泞,6速手自一体变速箱切换到手动模式汾唾肚,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作嫩镭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的儡惮。它的油门响应足够快虐,发动机的动力输出得到更好的释放浦夹,方向盘的反馈也更加扎实镰蔷哀。除了SPORT运动模式外挪碱,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式祭豹,运动特性从SPORT衰、标准到ECO逐渐减弱榔描陈,驾驶风格也逐渐趋向安逸轿。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契闹敬败,平顺性极高萌传稍,而且动力的衔接也让人满意屏竟拉。若以80km/h的速度巡航临,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航闻,发动机的转速会被控制在2000rpm左右焦猛悸,对于燃油经济性的控制也让人满意确蕉抽。同样值得表扬的是降挡速度匈,在中段需要加速的时候深踩油门汀,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出佃寞,而且换挡冲击也比较蟹纳不帷,不会让坐在车内的乘客感到不安腊。   前麦弗逊磷、后多连杆的独立悬架底盘结构吗屁,在调校方面仍然有很大的提升空间毒。它的弹簧足够硬瞧绍潮,但是减振器的阻尼不够大盘峡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底钦呵,会有细微的震动传到车内邢,以稍微快一点的速度过弯闺,车辆的侧倾会比较明显靠狙档,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳咆拦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题嘎撅,舒适性让人满意桂协,但如果需要激烈的驾驶的话诽催,后期对悬架的改装很有必要穗。   它的刹车盘相应加大了尺寸靡徐伪,刹车的力度足够凹,不过刹车踏板的反馈缺乏线性抄函摧。具体表现是适,刹车踏板的前一小段是虚位衰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏不,制动力度会突然加大臼,需要一点适应的时间帛扑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻炕,发动机的声音毕、振动都非常小成妈斡。然而染艾,在速度上来以后节平笔,噪音的上涨速度也很快斧任,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎骡稻,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显继盖。   我得承认仇渴,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数抡旱嘲,但在起步和中低速行驶的时候刨鹅涎,动力参数上的优势并没有完全体现出来想娟脖,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处杜亨茎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价建,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”廓奠轰。当然棚,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型拦那。另外钢饲乌,值得一提的地方是扩誓暑,在动力提升的同时匙统,它还加入了行驶模式控制系统将,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用虚,它的动态性能相对有一定的提升木,开起来也更有活力和乐趣耪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了玻,不过当时的自动档车型只是“有价无货”效甜,只有手动版车型销售皋嗡,导致产品线还不够丰富魂创。而就在去年11月挎孤,海马M3终于推出了CVT版车型隆阜充,7万-9万元之间的售价衫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求另袖。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30敲恒贺、逸动浩、宝骏630以及启辰D50等车型顶躬,竞争还是比较激烈的藉。作为一个后来者亢,海马M3是否有足够的实力立足狮缴?下面我们就一起来看一看疥堑饺。   动力贩雇:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择抒脾,其最大功率为82Kw蚂硼,峰值扭矩是147Nm难。从账面参数来看矗,可谓非常出色涣极,一点不比合资产品的数据差橡违。对于一辆紧凑级轿车来说诽,这样的动力表现已经足够应付日常使用了却论。    开起来的表现秤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强兴份,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”藉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中骇,如果想要充满信心的快速超车杆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择骗胚沦。    我知道会有人问泞缕衅,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗伞?说实话魂屑,我觉得大家都没什么区别强懒限,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着闹,也是低扭不够强膏哺,需要靠高转速来增强加速能力喘。    可以肯定的说玲肖健,除非是加上个涡轮增压器讳掸菏。否则的话陷,这个级别同排量产品之间的动力表现性坦佛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同块俗冲。我个人觉得窜僧屎,这只是消费者们需要认真衡量的一点啥堑勤,而非全部墓碉挎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在肠掀蟹,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感步疮突,动力传递平顺连续的特性柯擎,有效的提升了整车的行驶品质感弓冗襄。顺便说一句情,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外溜领惜,这也是比手挡车多花点钱的好处窜食琼。    深踩油门时乏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上耙颈,来保证动力响应足够顺畅即熟,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内案梧步。此外健船,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式抖手笔,功能性极强搂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现茬胺,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后邢,g值才开始达到最大的0.366g话宦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内嗅,此时车速大约在30km/h左右爽动,达到60km/h用时5.24秒氦宫抵,冲刺到100km/h用时11.45秒巨顿。    接下来看看海马M3手动车型虑,在加速到2.5秒后美兄,车速已经达到了差不多40km/h菜,达到60km/h用时5.01秒驹刑,冲刺到100km/h用时11.28秒酣芭,比CVT车型略快来离皖。如果不较真的话貌厢搪,可以发现二者的差距其实非常新芄铩,相应的在日常驾驶中其实也一样汾。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米劫脸忍,就这个成绩来说悔焙,它的表现只能说是非常一般沽烂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言讨鼓塘,它的表现就算好多了彼旗。 责任编辑揩熊:沈楠" "   近日推渐龚,宝马官方发布了新款X3的车型官图仆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作猜掠氨。从新款车型推出的速度上来看锈高,我们也能感受到宝马对这款车型的重视酸弓。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量沏。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化伯乃。    早在2003年户,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章碑景。10年以来妈犊,宝马X3已经销售超过了一百万辆屉虏娜,自从2010年上市猜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作朔。因此羚板,2015款作为X3的中期改款兽辣,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中毕俊,优化后的大灯组造型粕玛巳、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰地砂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多护唯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版脐簿,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感旅胃。通过官方图片很疗渺,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时类聊仑,也融入了宝马家族的最新设计语言揭勤糖,与新X5一样采用了新的中网边框设计人,在视觉效果上更具冲击力极。    在头灯部分偿士庞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光涂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细申懈贡。另外跺扇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代搬,配置方面它还可以选用全LED光源阔贸,再加上选配的LED雾灯懂嚼箩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质隧蚂段。    新设计的前保险杠极具力量感梯,并融合了镀铬擒际、塑料格栅以及金属护板坟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型挟赌。此外黎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中潘翠仟。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂兑,也使整车更具个性化风格酷屑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为爽:4657×1881×1661mm涧,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近摊桃茄,轴距也同为2810mm江颅,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异汞甭酷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别倪挛看,从车头一直延伸到尾灯的腰线团,让车身看起来更加犀利且极富层次感星层。相比变化较大的前脸纪健旦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计环逗,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰内耐。相比X5授禾倾,新X3的尾部更加耐看写鹤撕,有棱有角的直线条凸显了肌肉感僚,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分砷莱,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守陇峰,视觉效果并不是那么给力观燃捎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择岛,新款X3也不例外谰纪玩。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板鼓传厕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前霜、后部的防钻撞保护装置统吧赦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套阔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂脐斡。此外耍,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致负超帽。该车还可以选择六种车漆净髓、三种专有的18边挫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂信。 责任编辑蠢扔胺:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车农膘:Quattroporte(总裁)斧吉跋,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标杏玲,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV毙涩:Levante鹤磕缚,还在2013年4月的上海车展上镐,以全新总裁平台为基础德、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角某蹲萎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的肛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4弧革辨,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款常播鹤:Ghibli……   以家族设计为本细弄档,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系茎厩,虽然定位上已与同名的前两代车型不同天檄,改走豪华中大型轿车的定位夹僵翱,车身尺寸长空绥、宽锣、高分别为4971mm谎攫、2100mm和1461mm立,轴距则为2988mm徘需,直接锁定奥迪A6棋、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上祭烘穗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo文、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征迪坍室,且融入全新总裁的轮廓特色岗闷嫡,以紧实并极为流畅的曲线悼,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格额付。    于是在车头设计上嵌,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽废棵下、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩坚跋寡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面烤储碍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样父,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计芒,将蜂巢状格网嵌入其中肯熄湍,且尽可能地加大缸,再搭配角度更为锐利笨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组夏,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势委嗓。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条没前娜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏拷宦,所以厂商在Ghibli的车侧浆沮畦,除了保留前叶子钣鳍状孔道茎煌尉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外双剧哭,也师法了总裁车侧的设计柯庙平,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型坷瘁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没每,另一条线则从前门下方迸出酪,向后朝车尾紧缩械,滑顺动感且充满肌肉感扫阂,并正好可呼应更翘的车尾设计懈戏,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上损,速度感浑圆天成霸。 内饰向旗舰看齐村,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上虱,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿弛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同肪颅搭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计半驶,也把声控烤吧、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上惯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片叭祟弦,右侧拨片负责手动升档疆、左侧拨片则能提供降挡示。    此外恰,三辐式方向盘的前方尾魂成,一样是借自全新总裁的蓝底白字啸处文、双环式仪表盘噶碴督,右侧为红线转速从6500转开始的转速表漆纪,左侧则是表底超过310公里的时速表单逛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕瓢瞄彩,可提供显示油量彤、水温邓拷铆、挡位与导航指示等行车信息团崇,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上檬亲违,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图犊,告知驾驶者目前的驱动状态拳跨帆。    和总裁稍有不同的中控台疙、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟白东,以及可触屏操作的收音机电台选择绘、音源切换彼划、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)东市、空调温度尉稻、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕快,空调出风口则移至屏幕的两侧哺搏,下方则为恒温空调系统调整出风量屡秘、温度与出风口的位置桓股,以及音响系统的吸入式CD显,设计上较总裁车系更加简约妈径,但用料与配备完全向旗舰看齐拿,展现了十足的诚意将鼓臼。    较为可惜的是如豪删,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm淘僚搞,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm妓书蜜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性锻,所以Ghibli的前排空间与总裁相当糖鹃,包覆性和支撑性也非常出色卧。    但是后排方面壕凑哄、便没有像总裁那么充裕椿,尤其膝部与头部方面烤人赡,身高174cm的笔者坐进去后卷涂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已浇康,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促玖,也刚好替前河姬盟、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何檀,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓禾。 责任编辑邯秽:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”杆睹巳,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了渴欢冲?后来一看醋,哦颊,原来CC是“Cross Country”挨认蓟。继续了解发现有点意思块,底盘抬升特瑟撤、高功版2.0T五缸发动机妮,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法帆闹:目前的普遍规律是吧疚宛,产品分得越细霖,总销量提升越明显兼。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品倦府穿,它的引进捷澄芬,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦扮澜释。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板泼咯,主要分布在前脸和车尾热堆媚,从外观区分它和普通版V40很容易浚纽。底盘抬升12mm荡擎杜,这么小的数字对视觉效果影响不大酬,整体协调感没遭到破坏屏。    车厢内部凤僧,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样纱,除此之外内饰并没有过多特别的设计镜。之前我们已经发布过实拍文章哦共僧,车身相关内容有详细介绍靛欺,因此这里只是简单提下要点茄锣屏,就不再重复描述了酚韶。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来聊告蔡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机享惶傲,最大功率214马力斧结,峰值扭矩300牛·米嘉疗,型号B5204T9斑湿戮,是普通版V40那台发动机的高功率版本贯婚,那台机器的型号是B5204T8散弓,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒残隙洗,今天会是什么成绩躲?稍后揭晓蕾。    变速箱没有变化裁,依然是日本爱信提供的TF-80SD慧露,六个前进挡细菩排,带手动模式和S挡惹履,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT矩偷,奔驰A级用自家的7挡双离合哭坡欢,沃尔沃这台6AT暂无优势相,目前他们还没有新产品投入实际应用翻新,理应加快脚步补。   驾驶踞很伐:邪恶的S挡    驾驶部分褐骋,我想说说D挡和S挡的区别戮测。看起来挺初级的一个话题赣陀,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂奖耻娟。D挡油门响应迟缓帅弹客,在激发变速箱降挡之前恐疵,需要稳稳的搅吭、持续性的向油门踏板施加压力棱埠,慵懒的降下一个挡位之后期蹄链,情况有所好转捞,动力给得稍多默贬,也就这样妊巩坊。    不满意对吧搁?可以把排挡杆向左扳到S挡巾,切入“邪恶模式”惋库樊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)憾悉,转速拉高1000rpm以上据浓攘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来全骋晾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次奉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出廉抗旦,脚踝每动一下螺掏,车身就顶起往前猛扑一下彪鳖。深踩油门其亮令,转速迅速攀升胖熊,跟D挡时判若两人母,两百多马力功嗜闲、三百牛·米陋么,在这个尺寸的车身上爆发出来位挽,过瘾毫。    激情过后细细品味夺堪,这套动力总成有两个弱点需要改进惊,一是怠速时振动大汗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动堂乡沃,影响体验;二是低速行驶的平顺性贬氯湃,国内大城市经常遇到拥堵用车环境烘,1每娩、2亢舰、3挡之间可能频繁切换桃尘勒,动作应该再细腻些蝗曝。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统亲佩抽,选择“全功能”项翘,不打转向灯就变道尉遂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道嫡翻巾,回正的力度不邪张隆,如果你想在车流中快速穿梭前进剔纱遍,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争堡,要么关掉方向盘辅助豪含烘,仅保留振动提示即可堑驮。   绕桩骑酶徽:比前驱版好玩    除去上面描述的情况疲,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣且褥赎,在绕桩场地很讨人喜欢帽贡蹋。车头响应比前驱版本积极夯橙,入桩动作稍猛柑平,车头好像在被一根绳子拽着走拴秃。给我留下深刻印象的是缸,这款车的极限要比前驱版高太多坡峭赋,特别看了下篇簇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h乱蕾。上手容易瞄特,但是需要注意别突破了极限嫂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点摊鲸蓄:一旦超出极限惭柔蔚,很难把车身再救回来灿蔬答。 责任编辑慷考僳:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7套扫价:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足镣?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始内,就一直困扰着我们的问题苍勾暖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题瓜。马力越大的车就越好么铂翱扣?绝大多数情况下答案当然是否定的猜霉鹊。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外侥。随着时间的推移堕赁,我们有机会做这样一个有意思的选题熔。   让我来说明我要做的事情潜窘祷:我们有三辆四门轿车兄嚼,合计拥有1657马力譬第蕊。看起来确实有些夸张夹硼诲,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport馈旅停,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多舍隙。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S泉就途,但是这个570马力的怪物一直没有车伞那,直到我们完成这一特别的测试一周之后碉。我们只能使用520马力报,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo屯碱,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力傻,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣才。   另外一辆是全新的奥迪RS7轻,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎官,拥有560马力的出色表现篱。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8裴携锈,在K&N工作室的台架上卤党涵,它的轮上功率达到了479马力层。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中操乡戏,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力埠畴。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器攻疗桨,用以获得更多的功率输出哺泵。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候闲棘苦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力乓哗般。即使按照宣传中给出的数值剐兼,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG试梆天,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力赏呢。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG赦,它的轮上功率达到了541马力撂铃,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力寂零。   另外还要说明一点勤钝,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来荣沮腿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本酪,不具可比性殿默盎。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试急筷级。结果很令人意外茧。两款加速最慢的车型疙时,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h屁。当然最慢是和RS7相比较而言的搁蠕挟,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速加谁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录哀第诫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒藉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊亥厕,但是还未打破我们以前的记录憋酣缎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底苍纶,说它慢更像是一句玩笑话魔抖性,这一成绩实际上已经快的吓人了匠妈隶。奔驰则要更快一些抵胸练,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)教,冲线的速度也提升至197.5km/h哨盆。冠军仍然是RS7的门波,它只用了11.6秒唾涵,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平偷经禾。奥迪的冲线速度为193.8km/h肆坤牟,虽然不及CLS63 AMG假筋筒,但赢了就是胜利旱穆摧。   123下一页 责任编辑省示:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后必,新款奔驰E级开始变得更具有时尚双希尽、运动和科技气息了棺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此袄媳倒,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机签,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子吮畔,主动式车道保持和自适应巡航功能活惹,几乎能让驾驶者也变为乘客盛伎,高科技配置更加丰富炕郝。    于是队艰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前驹彻,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了谓菱全。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L书父,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受体淮,在下面的文章中有详细介绍啼。此外颠慰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章埔浩毯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读盗新遍。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道磕沙、残破衰败的路边小屋芭彼户、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律双,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富牌,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落肥常。身处如此糟糕的环境涸隧擅,却并没有让眼前这个出身自底特律厘棉、土生土长的本地小子屈服刊读皋:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感辅亥,但只有经过一番试驾体验之后孙胎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力垂纲。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的秆干,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分钎晚。与2013款最明显的区别来自于前脸中网辩惰何,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形诧,同时两侧向外延伸与车灯相连协罐。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化锹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯会,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计侈,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计夯及宛。   尽管是低配车型兽邪秀,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬下竞附,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)镜嘶矮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车唾安,它基于D级车的平台打造家牌擒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条备赣蟹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK认官暖,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT偷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体涂仿轨,不过从近几年的趋势来看甘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香阂燃,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型娃,至于其中的原因毁户收,从这款车中也许会找到一些答案蛇姜拉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT瑰脱查?   GT化第哨,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写朴那佛,维基百科将其解释为具有超长续航里程婪、拥有强劲动力纬苹钝、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型邢巷该。可能一提到GT奸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车侨澳,其实则不然呻,GT拥有着明确的划分准则突默,举个例子来说犊:拥有着标准的后备箱卿兜、配备V12发动机并且内饰非成寐遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车羔脸封,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蹄。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”裤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类猩垃姜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看咕咕示,这款车的确还真有点GT的意思露。在笔者看来帕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的匣桃,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉劫哼仆,最起码第一印象分已经拿到了手。   5系GT是采用7系平台打造的缝凭忿?   5系GT的轴距为3070mm珐,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同馁村北,从前双叉臂葛访锋、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系埂纷。厂家表示颗镣,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型邯蠕,其在外观码夏荡、内饰衫兄狙、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同钨朝。   5系GT型到无朋友淌愤镐?   谈及5系GT的竞品碧妈郝,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情盼滑两,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位本挪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版颗技。   外观拔:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚句娟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆赶斯嘿。风云2(详情)郎滔、E5岭、A3以及今天评测的这辆E3昂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中饶腑啤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度懂狮浪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品混片。从这辆奇瑞E3(详情)来看测,外观及内饰都有着很高的原创度融。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间篮裳纫。这让奇瑞的产品线更加丰富掏,但也让消费者选择起来有些头疼呢泵崔。 外观藤夺吓:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人溶伤裤,但外观却没有去针对青年人的设计邦补悲,前卫懊、另类这些词汇应用不到E3的身上描嗽,车身也找不到多少运动感花苔晒。不过它长得却很容易被人接受寒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉朴。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看挤邢订,E3和E5的外形稍有一点点相似富,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间虏介。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化靛娇。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞悼捍纽。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高脑柏栖,而且非常容易被大众所接受轰驰。不难发现卸淀锚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变埔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头确糯帆。艾瑞泽李、瑞虎5办愧壳,单从外观来看都会让人眼前一亮衅敞戌。借鉴是好事逝,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快竞淌,但不动脑子的照搬实在是说不过去翻克。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧涂诡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表场旅,作为最会制作小车的铃木来说怂扛七,雨燕可谓打开了国内的市场素去。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代盼叔普,新一代的SWIFT迟迟没有引入帆难哩。而就在2014年1月18日能古,铃木速翼特在国内上市耽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版敞粪呕。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后剿挛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏辆酿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表按:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕佛里,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件菏。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造牢,速翼特运动版采用运动风格打造项厦泵。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm督妇,轴距为2430mm橇爸屁。由于基于新一代车型打造痰讹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些面卞规,轴距也加长了40mm壳。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚仇错,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息倪勘艇。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16侩型围。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新实,包括中控布局礁挺赋、仪表盘皖、方向盘等造型均有所更改滔。此外负欣幌,配置方面新车配备了ESP讳身颓、自动启停系统峰襄、USB接口齿、运动座椅等配置怂蜡午。CVT车型还配备了换挡拨片杰谩疽,满足驾驶需求让袒。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了仕泰。真皮包裹自不必说蹈康,3木抄亭、9点的打孔设计握在手里也是真舒服茸偏猜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多突。不用和别人比申,超越自己就是最大的进步死航次。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面身镜朴,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机恳巫冠,其最大输出功率为100千瓦佰蚕炊,最大扭矩160牛·米贡辟,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT椿厂,其百公里加速时间为8.7秒道距,最高速度为194Km/h堡描。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡帮,相比之下乐趣少了很多膜。 免责声明嫂:本文仅代表作者个人观点想捷娄,与环球网无关场到。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巨袜胁,对本文以及其中全部或者部分内容蔫、文字的真实性极仟五、完整性肮茅缚、及时性本站不作任何保证或承诺惋盾,请读者仅作参考仟,并请自行核实相关内容厩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车轿剖傲,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大律煤却,引起了广大网友的质疑凉巩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验瓮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注对。于是易车网本着服务网友的原则欠放,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测鲁赖,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车疗耸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示夯力。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说取瘦柔,您便自有定论羡。   体验者介绍    前排体验者旧:辛毅 身高可:178cm    后排体验者彩:旭子 身高旧畔赤:177cm    Ozel 身高蔬:170cm    小娴 身高烧湿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准垮踏浑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高偿墒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍归娥。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市篡甫借,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣垒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论郴,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆碴惦呻,公平公正公开地来一次大对决饯茸河。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明庐劫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别腊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车坤牢菠。所以不得不承认戈报,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值荷瘟,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上维仓。    事件回顾芒:    说干就干竭氖,在我们决定来一场大对决并制定好规则后相,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作卯。根据易车网后台数据的统计来看堤施海,持以上三种观点的网友大有人在纲,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲届豁侵,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案甭。尽管是为了对比三者的公路性能拈,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上袄土。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上宫蒙。    测试车辆傅滴:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350息嵌认。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型临氓,但是奔驰并没有这款型号的试驾车帅,奔驰已经尽力了募戮瘦,我们在此也由衷地感谢卧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题桔棺闪,告诉大家改款前后的差别句荡藏。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5讼级爸。因此我们也很负责地告诉各位网友檬,目前除了易车网车泪,其他媒体对于新款X5的评测醇,都不能代表日后国内在售车型氮瞬磐。第一辆中国版车型为xDrive 50i赡栓舱,加配M视觉套件莎旦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况汕霸皇,我们无法借到官方提供的车辆凸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持砂卤拾,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型酵叙。    测试场地钉氦:    乐驾赛道全长1.6公里搓少,共14个弯道病闯瓷,最长直线段270米孔惹搅,赛道宽度为10-18米际警烤,视野开阔谜赌,无障碍物侈杯。赛道两侧均为土质路面鞭涧,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆磨攫奢,大大降低了安全隐患粪魏季。    测试人员粗:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑挺箱芭,却要替土豪们操心买什么车楷便邢,这件事听起来真挺可笑腺,因为我实在没法揣测土豪们的心理楞橡。如果说我还能理解花五十万买大切裳枢急,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野权,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器亲蓟部,代价是要多花一倍的价钱绕澄瓤。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感唱,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感握,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望卸。不过因为坐的比较高钡,速度感不如那些贴地者强烈舌,还没怎么着呢就破百了来入垢。这大概就是SRT8的魅力凄迫粟,很难说值不值得商娟。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款加,车内的配置也都跟2014款大切非常接近扒,跟改款前相比还是升级不少诡境畔。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到班,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系乖掸,SRT是JEEP官方改装部门镀失,这种改装是全方位的担褪矛,包括内外套件加强半韭,以及性能方面的提升醋渡。SRT8就是高性能版的大切诺基敬弄繁,主要提升是外观套件促竞还、及动力系统楞恍既、刹车系统襄锚、行走系统等方面纺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型斥氏。动力系统采用了更简单粗暴的发动机络菱滔,6.4L自然吸气HEMI发动机齐,搭载采埃孚8速变速箱册轮如。   SRT8为公路而生称,所以公路性能是它的强项星飘,不过Off Road就不是特别在行了袒。大切诺基的7种驾驶模式被简化 既,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影染户穗。 ② 跟之前的SRT8相比沫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的博惯,所以科技感和豪华感都提高了不少坊,跟换代前的SRT8相比拢图沁,升级的部分都是实实在在的锤挥扑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蓉篓缺,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统绘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统沦俯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置麓惦硅。  《丁③一百多万的车事攀,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车绣痹,再挑上百万的车的刺德,好像有点吹毛求疵侍。首先悬架的设定非常的运动冕呛拖,即便比较温柔的驾驶方式笨,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极特,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车芒,大切诺基SRT8并不是一个非潮ⅲ合适的选择跺链,尽管动力非常充沛橇譬僻,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意兄。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响峭涡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺钡墟,但好歹SRT8也一百多万了坊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响戒氦。不过之后我们也释然了队,尽管这是台行驶了四千多公里的新车墓,但经过数个媒体的“蹂躏”瓶部喂,光弹射起步就不知道被玩过多少回了梅坷士,弹坑交叉轴不知道走过多少次了恐棋,有点异响似乎也算正常贰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基嚎捻,请点击下面的图片进入试驾文章壤甜爬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了愧篓,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蒲考,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求嵌悍改。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的腥霞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中喂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生络函,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T付卤,还是老套路孩钡膜,直接切入主题粕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹改。 动力对比吉暴:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手么荤耙,看看英朗GT的表现如何吧榷。这台发动机的最大功率是131千瓦陵劲,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来须联鞋。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能窘,当驾驶者在需要全油门加速的时候的蔡寐,为了获得更好的加速表现忿黑琶,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm肚。对比发动机账面参数来看水俄,最大功率118kw俗巳,峰值扭矩250Nm锹,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜疏蔑口。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统懂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蓉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力逼钞。   至于传动系统方面钒花,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器习,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样奴壬,都是目前该级别中的主流配置巍栖勘,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现炭乱,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢涸潜媳。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蚀,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩艾,所以基本都出现在了大众的小排量车型上镭累,比如高尔夫6贸、速腾等饥垒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方股裳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构敬,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力必蛾饲,从而起到提升操控性的目的弯催。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架祥呸镰,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上痰柏纫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接墓隙,但通过厂家的调泄嗲Γ后催奇,当一侧车轮发生颠簸时脚,对另一侧的车轮影响会比较小些波担。   小结断:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多掠胶,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出乘吨对。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了咆,至于优点这里就不做过多介绍了艰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺伲后英朗GT更偏注重于操控性袜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时屏,见过后车追着拍照的掇嫩蔷,见过开我边上向我打听价格的宿寄铃,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回痛舜。我坐在这辆路盛E70里昂,被注视得有点儿不自然顺链牢。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣恃够,我琢磨着睡喇,要不要让他进来看看喜。要不是我瞅见了绿灯亮起巴,我真就这么做了雄。对不住了朋友丰膘,这次没能让你仔细了解它猩掠淘,不过我希望你能读到这篇文章玻剁。   不用否认琶盼韭,人们对美的好奇与渴求与生俱来容袭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣瓣封。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗熊类。不过在这些人之中诬,有人会终生恋着美人幢坎勃,有人也会为抱个花瓶而后悔嗓仿。如今打造足够美的外表来吸引消费者绊悍凤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情看腊桅,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70膳,但在这之后能否一直爱着它裳摆玩,我认为是一个很值得细抠的问题男许。   ●外观大气睹莫未、美吭晾么,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时溯郝蹄,我还以为来了辆捷豹徐驾,赶紧跑过去看发现被骗了沮看。不过我并没有觉得失落搂坟葱,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观佩,并且从设计角度看附弓,它在借鉴与融合得方面都很到位唇际舰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理镶,我对它的外观设计就100%满意了道奶队。这事儿对华泰肯定不是个难题环配京,您看看宝利格还有华泰B11弦,都有明晃晃的格栅父。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位双:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中贬斑牢,但绕车一圈后我发现凛位,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了善。咱看看数据对比乾描贝,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手酪骏,可以说在各种数据对比上豹茬,它“不是第一殿,就是第二”杭嘶料。虽然在宽挪、高和轴距上没有做到最大凤窍盎,但也不过是一两厘米的差别憋竣,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米胁,这就让它看上去大气许多衡丘白。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上盼荒捷。   打我接触这辆车的时候苫单,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光咳。在这样的目光中袄糖,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期苛。面对“屁股高据、尾窗窄”挫顾、后方视野不理想的路盛E70时逼,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车表撅鸿。先不讨论这样有多麻烦了么炽惩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作然冠了,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧栋?这点让我心里不太自在腊崔,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲翅卸,是个应该有的配置软枯抒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上辆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色射汉沛。而随着国外皮卡文化的不断渗透譬,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型潜层吐,去跟进时代的步伐点绷叭。为了迎合市场的变化及用户的需求迁颠,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时啪鞍纹,开始注重宽大饱满的外形设计勺,并增加更为丰富的配置撕秒。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型啪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾己,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蒙镜环。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗固匙,整体的风格带有一股阳刚之气械黔。在车身尺寸方面诚剃蛇,它的长/宽/高分别为此:5310×1812×1775(mm)睛,轴距为3100mm多。威虎TUV并没有大小双排之分哎吠式,仅提供了一种车身长度旗漆。车身侧面的线条也很平直透,外扩的轮眉使其显得更加饱满论。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正泛从扮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感内。大灯采用远近光分体设计伴脖,其中近光灯还配备了透镜昂,不仅更显精神刷,而且还可以起到聚拢光线的作用姜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次簇,遗憾的是岭礁短,集成在上面的“小灯”只作装饰作用鸽贫,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯诡揽麻,并且后视镜仅为手动调节溜光呕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架煞纲芹,并且还可以对驾驶舱起到保护作用罢,非常不错售卵环。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点力面吠,至于货厢外侧并没有再多设置次懂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)但,在国内皮卡车型中算是中等尺寸脆手。另外厕泊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”盆料,不过据厂家介绍曝,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”唉挎害。对于皮卡车型来说钠窖,这项必要的配置还是很厚道的其。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山群,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气码,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地那。不过核,今天我来到这里并不是为了滑雪息兑,而是为了求证一件事情纹:有没有一辆车噬涕,既能够带着一家老小舒适地出游喝,又可以不惧冰雪史里,在冰天雪地中步履平稳地行驶碌囱,同时价格又相对平易近人呢妊炔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求氖阔,那么就让它拿出真功夫试试吧哦肯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)兢,从外观上看鞍丁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别澄蔑炯,19英寸车轮显得很有力量感老祥科,也与动力总成更加契合;其它的地方耍就,也依旧是酷威的老样子绥宝,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿捅惫狡,甚至还有一些精致的感觉锹瞪。总体说来禽,尽管算不上全新车型驼承芭,但依旧耐看罕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面仿泞咀,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了侍失,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中盖,动力响应良好贝哼,易用性好磨,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分撬。当承载着全家出行时希孟讼,既不会出现爬坡和超车吃力的状况手膏访,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适剧节剖。   至于酷威3.6L的内饰方面集闹谅,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)酬釜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”极焦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节挺怕侧。   除了动力系统藕淀祥,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式超啡伎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器比拳,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动侈老,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴噬船笨,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施侥队陀。动力分配完全依靠电脑自动完成刨,车内没有任何人为控制的按键和旋钮染辫。   有了四驱系统盾受,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳芹。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎热鄙敬,具有更加粗大的排水通道湘肝,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”沏库篱,冰面行驶性能更加出色殴静镶。此外烩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜棱保,胎面中央多重“Z”形花纹锰编冷、针孔沟槽设计浓钾低、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性璃。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息井旧,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间顶驼惶,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情唐妒。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3切,它的定位低于1系醇。但是溯线祟,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步歌。另外颅藉癸,它也提供了i3?REX增程版本扦偿孩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机修祁,扩展了这款车的最大续航里程餐。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试豢。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蹋角捷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合氰情,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合盆。   宝马有没有提高电动车的标准懈磺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协啡萎俩?让我们在接下来的测试中找出答案泄歌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式狠潘,宝马i3的行驶里程可达88英里裙。相比较而言苟兄挪,?Ampera可达30英里贰佬,而普锐斯可以行使约10英里县夯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蚕孙,i3可以更多地使用电动模式垃溶崇。而增加了汽油机的动力系统送降,则使三款车的续航里程分别上升至160英里安托,357英里和505英里势。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大溅狈皑。这台车约五英寸高拉,而宽度几乎和高度一样媒霜邓,与低矮流线泻撑厂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比概啊典。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能啥梯夸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力玛席菲,我们没有所需的充电站?馈每碧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式膘。   此外编,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容畏翁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名嗓萎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车撅。它内饰精美浮敲蜂,融合了许多先进的科技钦,它空间宽敞情疵,驾驶体验一流凤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车葡,它仍然使用汽油机糠礁,以作为电量用尽时的保险嫉挛绕。   第二名申吕:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好敌哎,科技感十足倦办,而且它也能胜任舒适的长途旅行啪辟吴。   第三名皮耙诧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款诉谭惩,它最大的优点就是充电迅速但,性能可靠赖碘蹭。   然而瞧,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋佛。(实习编译乌巧案:徐旦?审稿蹄:刘洋) ? 免责声明版权作品悲退,未经环球网Huanqiu.com书面授权滦侯途,严禁转载盆籍,违者将被追究法律责任潮酷。责任编辑鲸抡泵:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车播楷诉,应该说是倾注心血轿辽,在技术平台上都有可圈可点之处怯畴读,源自萨博的技术是其最大的亮点侗献贤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型勘伞,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作廷肪汲。在外观和内饰上默冗卸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平匹,在动力和配置方面也还是很有性价比的散收。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说搁,绅宝的外观原创度还是很高的草农,并没有刻意模仿什么车型糕苟廊,但我们会在这款车的细节上看到颇,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法坪。且融汇的比较好竭拟,并不是简单的照搬照抄每。这一点值得肯定梗牧璃,大灯的设计十分犀利仓,鹰眼造型也有较强的辨识度泰散。LED日间行车灯比较醒目倒,穿透性不错钢。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表娘斡柬:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感共救逞,也很紧绷皮。看起来运动感不错量,但前悬和后悬的长度较长刮,看起来有一些比例失调丢免。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些粒坍瘫,在视觉上看上去会更紧凑动感锰。轮胎的规格还是比较高的槽屯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能号仿领。   车尾的设计比车头更简洁一些爆旱承,尤其是尾灯的轮廓破价隙,设计非常成熟挡残。和宝马新款3系很像苏。除此之外钝,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感瓷耐兜。   本文导航惰:" "  “卧龙凤雏胁靡金,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口怜涧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后葱,便有了三国时期的三足鼎立居,如今我们的生活已经远离战场的硝烟和蓝,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车盒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国牧卿蛊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出僳不崇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称案住,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹毯浚,然而坊间始终流传着这样一句话雄唤:“得中级车者得天下”;是的幸靖,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重督,今天我们会为大家带来两款重量级车型刀嗅,它们能否为各自的“主公”平定“天下”暑,请大家继续往下看蹈痉圭。   看到这里大家肯定已经有了答案了品,没错桶拎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L勤挝,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉痕刻巧,那S60L是何方神圣虐萝豁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型晨葱,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花稍虫识?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版肃柏统,厂商指导价33.49万元坤蒋,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型介韭敲,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热溯、后排座椅加热受、并线辅助瞥材、车道偏离和自适应巡航等众多配置荡尺。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中惠胖,即使不看车标啤锯妙,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃乌抢世,哪个是奥迪臼富低。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的危,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现犀截。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统璃桑氦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动寞醛氯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停稍姜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性补,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角髓,使夜间行车更加安全换。两车双色的外后视镜造型别致媚疽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光扩乱驶。   既然都命名为“L”的长轴距版车型耍盖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色藩,至于乘用空间如何湘拾夸,我们将在空间篇为大家详细介绍桐。两车都采用了5幅式的轮毂造型牡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力松,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳滥扛显。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计誊竣车,整体方正的设计略显稳重旧竟靶。后尾灯的设计两车可谓各有特色讲,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似救,设计感十足唾堑撮,而奥迪A4L的尾灯更加修长洞晤,视觉效果出色眷。天窗不仅能够增加车内的采光慌思评,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出峨卫本。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉牢绒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心某毁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习惭辩。   本文导航煎料:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车结,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间光泄蛇,配置也能满足一般家庭的日常需求粳反肪。对于这个价位的小车来说把,最吸引消费者的无疑是打眼的外观狈仇绣,在这方面媚洁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮氨,就算是与它的直系前辈骐达相比荣垮鳞,也不遑多让享蓉。然而作为一款家用代步小车惫杏,它也并非完美斤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高倪痉文,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外暖忱梨,车辆本身并非进行任何实质性的改变倡坟,跨界的概念噱头大于实际恼。 "   技术革新日新月异的今天须此,车型的改款换代再常见不过距,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变崩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型迷菏。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变侗捕武,同时在动力方面也增加了1.8L罢碱。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万动未翠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势风饺齿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型攫,但它的实力不可小觑都酞丘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌揭雌。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动偿靛捐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型掏。既然实力不容忽视狗,价格又有优势败苗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机骏斡。" "  版权声明郴:本文版权为网易汽车所有摔情蜜,转载请注明出处勺吭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星擅,全新的品牌全新的车型时,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比参巧,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复浚克斯顶开,在2013年阜宄拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月乡,堪称是这个区别的标杆级车型棉菲挖,观致3要想在这个领域取得成功茄派苗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK踢烘,看看是否有优势能吸引消费者关注刨。 外观风格各异   先看外观方面酵贺,观致3展现出大气得体的风格荡场奔,不像速腾那么沉闷单调漠腿瞬,且有着自己的灵动个性;而噶茫克斯则是完全偏向运动化的风格受溅,典型的注重操控性能裁乘剿,突出驾驶快感的性能车型唐链,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型磋,与观致3区别明显途瞥凑。两者主要是风格差异旅层甩,外观上分不出优劣嫡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上笛,观致3丝毫不会逊色于负疲克斯车型仟。 尺寸对比 车型名称 负耄克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上奢嘲杏,两者也是平分秋色敦屎酥,车身大小相仿腺堑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势嚷,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上暴牢,观致3要大于附咨蹋克斯诡惶蔬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞冒牧冯,尤其是腿部空间较为宽松胸鄙,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝喑铮克斯在后排空间布局相对紧凑日解,而后排空间也一直是各代覆危克斯的软肋姐。 价格对比 赶使3郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上郸械,柑ǎ克斯则要比观致3要更大一些贤急簇,在不放到后排座椅的情况下当晚赔,噶蘖郑克斯的载物容积是530L陕,而观致3只有430L颅鞍,100L的差距还是能装多不少东西的抽扭。而在需要有更大空间的时候记吵舌,两者都可以放到后排座椅篡,放置大件的物品叭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间擒泰辞,观致3和竿克斯三厢都是11.99万起步讣怠,以下我们将重点对比这两款同价格的型号里弓。而细细对比价格表可以发现董踢搽,要选购自动挡的车型结,妇凳吆叮克斯最低仅需13.09万凰崎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合扛善,观致3则需要14.29万谋联,这个比起肝城#克斯有1.2万元的价差岁铆蚂,当然在内饰配置上会有其它差异氛鼻,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言汲鹅卞,可能覆恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些床寝。 挑选合适的爱车慨矗褐,看专业导购茹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么使蹄邯?   扫一扫豢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚甸祈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆盛草悉。风云2活缆、E5娜、A3以及今天评测的这辆E3骚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中仁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度苔珐那。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品粗。从这辆奇瑞E3来看渤抵剩,外观及内饰都有着很高的原创度本。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间腊划脯。这让奇瑞的产品线更加丰富梆幢,但也让消费者选择起来有些头疼舰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的诵剃枚,也从来不缺少“明星”倾,“沉稳绅士”大众速腾线岗、“狂派斗士”福特杆幻欤克斯等都是热门且销量稳定的车型铰墟,不过要问哪款车型最近销量最高冲,还要数“逸派高手”日产轩逸透蝗,它已经连续两个月销量突破3万掳吧,坐稳了桥车销量的头把交椅放。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡苹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢坍荡?下面我们把两款车型拿来做一次比较东戮跑,或许能看出一些端倪毙。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万嵌悉衬,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万驹,入门价格上捅碧,风朗比轩逸高出2.08万元妈,表面上看价格曙幸贤,轩逸占有优势井燃,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型翘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元怂,这样看来幂,风朗其实只比轩逸贵了2800元旦杀,等国产版风朗出来后碉锯霞,风朗在价格上反而会有优势也说不定黑阔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市硕,这款车外观与内饰变化并不算很大洛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一讥抢,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蓖恢,下面我们来看一下憾辽。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表寸倡穗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观壬郡肆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格碑才倡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹瓤。质保方面那,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力瓜锈。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表竭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机侈,最大马力已经达到了170马力驰庭响,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟舰敖暖。变速箱方面抠诽肩,逸动采用6挡自动变速箱急爱俩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱为蜗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色苍凉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些来。 免责声明微超:本文仅代表作者个人观点腺咎,与环球网无关歉棚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实洼恼充,对本文以及其中全部或者部分内容瞄、文字的真实性煎超、完整性刻逢、及时性本站不作任何保证或承诺胃普僧,请读者仅作参考铰耪,并请自行核实相关内容案。" "  近两年戎,自主品牌进步着实很大俊女,无论是从设计方面剧瞎狠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升触,甚至可以与合资车型媲美艇,山寨舅瓢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式湃齐毙。在10万元以下紧凑级车型中就戊,更是自主品牌的天下氖,凭借比合资车型更为出色的性价比谰彤逝,吸引了不少消费者的关注龄脖。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市呢券,一经推出便受到了极大的关注朽闻诚,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力帛两桔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型翱查匡,包括动力在内澎慨歉,新车共有20项升级咎,本次共推出8款车型盟,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款曹阑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型回块滑,售价区间为7.49万-11.79万元蹭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表陈,近来也是频频出镜溺枪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳淼傥校控大玩具车”的名号名极一时炉奶啤。速锐共推出了9款车型入,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款错秦孪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合拣蔡米,售价在6.59-9.99万元之间垃郴。   单一来看强,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品俏卜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较商,看看那款车要更“精”一步券慧。" "  新君威变得更好看了梧峭撅,配置也进一步提升脖心徐,新加入了一些科技配置抚,比如智能交互系统扯抒俩,BOSE音响等等泄封。这些都是新君威的改变之处捅。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型考涩,售价24.59万元搔,作为一款定位中级运动型车的新君威虎戈,品质感一如既往骚谷,操控性也非常突出锯享睹。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威讥等凭,以下简称新君威乾撂,外观相对于老款进行了必要的改变加,毕竟老款车型从上市之后截,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳谎,新款在大灯穷、进气格栅年妒、雾灯锯、尾灯茧武券、前后包围都进行了细节的变动堤变。   在新君威上艘纫涕,使用了传统的按键式无钥匙进入系统醛菱骡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统脱蚊,在操作上没有太大不同铜唱,轮毂方面如,新君威使用了十八寸双十辐轮毂耿鲤放,轮胎品牌依旧是普利司通藐。侧面造型基本上没有变化新,侧窗所占面积依旧较小丢腺。   车尾的变化还是比较明显的甘瘫,这主要来自于尾灯的改变媒鄙拟。新款尾灯全系标配LED灯跨,并进行了熏黑处理娇。尾灯的轮廓样式更加犀利娥瞥,个人认为要比老款更好看辆。除此之外淮某醇,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化去窘建,牌照安装槽的形状变成了正梯形巫玻莽。   本文导航隘酗科:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击疆艇,颠覆传统的外观鳞裂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环肠,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV汞陇伺。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5食瓣们,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型吃,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机现锣,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆徐攘,足以证明其强势的地位秋弛锣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市牢沫晶,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠剔黄。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强敬藤。(温馨提示箍蹄:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版补簿篓,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准怕。)   自由光基于全新CUSW平台打造庙显,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭瞄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅吉绘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强槽。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致揭兑鹊,圆润的造型是其给我们最深的印象皮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网沽,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线敖吃,显得简洁利落灰。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条侯琅湿,显得净雅别致味泼胎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同捐韶,主要表现在其大灯的表现形式上勾褂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蕊墟,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可毕。两车大灯配置基本相近宛缎柑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已捅巩遁。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助梁,车道偏离预警系统扇稼稳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围存,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗岗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅狸番。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势脸取,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势休。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话惯,其尺寸差距就没有那么大掸闻。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡兢膝绷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁湾猴,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起淌掸吃。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同儒漠空。奥迪Q5采用两边单出的排气管零河,在气势上略胜自由光颊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道庭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型会嗣,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部贫,磨损线束保护层拌,存在导致电池损毁的隐患便。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日梯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知幕,称9124辆V200受此次召回影响欧。长城汽车正在邮件告知客户晾,并建议联系当地经销商进行检查维修溃。   据悉捞猜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转鸿,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽切。”更有甚者澜吴,线束可能会内部融化桶。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说脓嫁弄,目前已上报了数起线束故障确途,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转角堕,不能够给电池充电填川,车辆也无法启动返。”但这一故障并不影响汽油版V240车型弓妥,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束家缚。   克特里尔先生称旁敞,检查故障预计用时20分钟存累,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟解。如果绝缘保护层磨损严重冲,线束已裸露店,则需约两个小时以更换整套发动机线束寿首才。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件哗亨熄。此前檄艰恨,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回弄洁,2010年又因手刹故障而被召回被。   2012年普观歪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回阂伍葡,长城V系列也在其中船哭柯。当时版,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片请,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸策想。然而岸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片换绘,更换车辆共计超过1.5万辆骑彤澳。  ∨⑷摇(实习编译岗毒烫:王萌审稿陕:刘洋)   免责声明版权作品垢,未经环球网Huanqiu.com书面授权封茅钒,严禁转载蔚,违者将被追究法律责任浇拷宽。" "  随着经济的快速发展头,购车群体的年龄层次也越来越低计郴,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用温、省油辩活苛,而是追求个性和时尚设计齐。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型可,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一忙是。作为跨界SUV恋绷抒,它们在造型上将年轻浆、时尚展现的淋漓尽致尉,完全符合年轻消费者的审美需要尺骇聘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比剐芬,来看看到底谁更适合你甘塘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV伴鞋,相比2012款变化不是很大抢封笑,只是增加了配置和车身颜色柑多髓。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版冻北龟,售价分别为21.98万和21.47万现烷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV囊宛,但风格却不尽相同村庐。斯巴鲁XV外形显得干练操,车身线条硬朗哗,富有力量雄,越野味很浓曙。而标致3008外形偏向都市化设计胸晶,饱满圆润的车身凸显时尚感关颁,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些仑计。   车身尺寸方面有所差异食镁侧,不过并不明显李。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)法,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)灵唯孝。斯巴鲁XV车身更窄乱闯,同时也稍长一些痕阮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置冷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网捷,加入蜂窝网状格栅运动感十足夕陛。而标致3008采用半圆形中网邓,镀铬亮条包裹显得很精致肚。两车前脸分别展示它们不同的风格艘,同时都包裹塑料黑色下包围硷伍。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯喊闲,远近光分离灯组设计扁繁,造型普通杀臼挝,配备有示廊灯第。标致3008同样采用卤素大灯卡,不过加入透镜搭,不仅聚光效果好豹切,同时美观性也不错面韦荣。另外娠,还配备LED日间行车灯版小。   在侧面捣诡且,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计晨窗锤,比如非常倾斜的A柱估孝,同时将后视镜位置后移储,留有三角窗减小了A柱盲区峡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料级,有利于减少磕碰的维修成本尸忻返。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎唤扰架,注重舒适和静音性妥实,双五幅轮毂很有张力懊颁。相比之下艘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性显,与黑色下包围搭配运动感很强烈巴勿荤。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎究,同样注重静音和舒适性姥倾裳。两车的备胎都是非全尺寸设计克。   相比前脸东牡镶,斯巴鲁XV尾部更个性镐荷,辨识度较高封。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型无苟,镀铬亮条的运用增添了质感十把。 标致3008尾灯加入LED灯组烧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组揪港,但是块状尾灯造型很独特绷鞍。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像鞍,标致3008同样配备倒车视频影像雇鹃四,另外安离抨,还配备前2/后4颗雷达探头挺。" "  在过去的一段时间里岭苯豹,傅睿克斯丝脑轨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置链。时尚动感的外观沧口、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性泛快木,成为了年轻人群青睐的车型结点。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型食,科鲁兹掀背车则是新进的一员女,它所要面临的是一场“无言的战斗”劣。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了狸巍龚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出翠揩,但却带有美式车应有的力量感挨弯,总体来说它的设计很适合国人的口味夺铣吭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说盾,其三厢设计有些过于保守坏祭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间物刃,为了能够扩展消费群体厢交凑,推出两厢版是其最好的解决办法窘锚。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话腔潭狸,你几乎完全无法识别它的真身将碱,因为它与三厢版保持着高度的一致性磷帝翻。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组弘,很好的诠释了彰显力量感的诉求连伯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后阀,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接祥还陈,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些镐怂诽,所以从视觉上给人以更加修长的感觉希炮,但实际上它比三厢版短了不到9cm琼扔墨。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多捣蕾脆,后窗与尾部的衔接并不生硬供级,拐角的折翼恰倒好处份磕,为尾部增色了不少墙姐。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计娜盘被,在样式上显得更加简洁伙贾,只是与自身前灯组相比誓,在棱角的刻画上有了明显的削弱顽。   本文导航栋巫堪:" "  提起之诺犬椽烙,很多人都不知道是什么品牌豆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌曝紊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的落拧舱。只是之诺定位于高端合资自主品牌浆彤娟,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式绍,那么它的首款电动车1E表现如何肩?以下文章为您揭晓鳖。   只租不卖簿疟?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务瓢玖遁,包括车辆租赁娶江死、充电设备勘察安装十骚、车辆上牌怪氓须、车辆投保茹、定期保养吐、故障维修蛾、道路救援莫痞、检查维修备用车等人,通过这样的商业运营匹,能够促进新能源车在中国市场的更快发展九惕杆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车啡程,它的卖力需要大家自己去发掘嘿。不过在发掘1E精彩设计前提北拓,请先忘了宝马X1沦供,否则你将永远欣赏不到1E的美弊谐。其实1E最出彩的设计在头灯儡剧斥,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感财午。   不仔细分辨的话湾,很难把1E和X1的侧面造型分清陵炊购。不过1E拥有自己鲜明的特点赦任题,车门下很宽的镀铬饰条霸抖被,和没有行李架的车顶豆烙。   相比车头和侧面母,尾部就让人感觉有些欠妥了粉孤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分梢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条簧农。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蓟。   本文导航娜借:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说恕博宽,奇葩的中文译名骋、“野性”独特的外观以及较高的定价挠闺闺,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议筒菠。说起野帝我们不自觉的想起渡壤,同样在以国产车身份进入中国之后舜,“改头换面”的法系SUV标志3008卯返返,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类讣长搪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”池泡阮。当然嘛,以20万元以下的车型作为主力军倾煌,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一败欧。那么下面我们就来看看欠,这两款性格迥异的德骏凸僳、法新生代SUV之间究竟有什么差异酱壬,各自的特点又是什么醚? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别刨,首当其冲是价格方面的不同烷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合暗强,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势握,不过差距方面不大基本可以忽略抒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀劫。动力方面的表现也近乎相同秘酥斯,只不过大众7速DSG丘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配枫写,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些峭采醒,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一杏痹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔荤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰坎哨辜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪惦墨,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上绊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激憾膜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景现娩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试獭妇断。闲话少说夸梧,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜扳渭捐。   这次试驾共有5个科目拘敛惠,分别是1.傲虎—终极绕桩兜婚革,2.傲虎—冰雪连环倡畏村,3.傲虎—短道拉力测试瀑嚏幢,4.XV—戏雪乐园蛋玻羞,5.森林人—不规则路面自由行驶嵌脱瓶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同剔,MPV表现出相对冷清的一面搅慧坑,尤其是中高端的商务MPV检,几乎屈指可数觅是,除了老牌的别克GL8外脊河,似乎很难让人想起更多车型嚼官光。不过在这个还没有完全饱和的市场里乏凭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅古是。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮芹嚼希,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢号帕配?这就是本文将要找寻的答案卡懈。   12款艾力绅有2.4L 5款车型都糖嗓,售价28.38万元-33.58万元绷,目前市场上有近2扛搐蓟、3万的优惠幅度淬艇别。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型锯屉,官方指导价31.98万元洽分尼。) ●外观解析   从造型上来说费度翟,艾力绅算是开创了一条新的路子方登,没有过分使用一些夸张圆润的线条膜尾,车身轮廓棱角分明锚,有着很强的视觉冲击力刃,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别崔皮,此外盯摄卜,艾力绅还装有一套大包围伶舒,颇有几分运动风范陪,也有着一定的改装潜力桂罕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感餐绕,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目闲戌,中网与宽大的前大灯连接在一起雄,营造出一种大气鲜、动感的MPV形象惋麓。   艾力绅A柱采用黑色设计爽澎,且A柱的倾斜幅度较大蓟钦午,棱角分明的线条从侧面来看更为明显弥,总给人一种方方正正的感觉蚕,后视镜尺寸同样不泄掌妗,与整车的风格很搭奋扑埂,宽大的后视镜提供不错的后方视野芒廉羞,保证了行车的安全性与舒适性短寇山。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感髓,当然堪糜处,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现浓,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手奖馅,侧门就会自动缓缓打开咕,此外谅洛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关情卜藉。如果对此还不令你满意的话弥侨勾,通过钥匙同样可以倚秩芑椋控侧门泼,确实有些高端大气上档次阂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm狠宏,轴距达到2900mm附,尺寸在同级别对手中并不占优势庐恫盯,与GL8相比什缚寂,仅仅在高度上略强于对手看谋撼,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势紊辞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计婪纳镀,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果碌。整体线条依旧硬朗稻,尾灯加入了时下流行的LED元素寄,为其增添几分现代气息衫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及计矛观,人们购车的选择可谓越来越丰富险脚恋,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择暴靛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过骇裴,可见国内中级车市场竞争有多么激烈马,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5些推,他们能够碰撞出怎样的火花女磺妨,请大家继续往下看镶。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表摔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出雷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比饭袍,由于这两款车型出自于统一平台打造瘁锋邯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲羡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间修蜡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题匙,你可以说它带有侵略性骆皆,或是富有运动感橇磋京,也可以说极具视觉冲击力景,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突涟。而K5也应用了与智跑骄奉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计祟,使其拥有了明显的家族特质冀。   运用Fluidic Sculpture的设计元素钡辛,极力打造出时尚与动感的流体车身隙,在驶入眼前的一瞬之时夸蛔嚏,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象敝。前脸的线条设计十分紧绷檬桶,大灯组与前包围向中央区域靠拢抢截卡,展现其动感的一面汹告。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合焚瓤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势白,抢眼的外型加之迷幻的光线庞,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽棺存。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着鲜签,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力袒。   第八代索纳塔不仅外观时尚景,灯光的运用也颇具科技感垃纫,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性泵怒畔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯特慰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步斥顶撅。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计浇苔,显然这种的夸张设计甫,使我将其列为变异的种类菩炊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用空纠,多折线的应用也使尾部更具立体感闪,同时对于运动观感上也有显著的提升赣,由于K5搭载的不同动力总成涣惰禾,2.0L车型配备的是单排气设计躲江驴,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感布煞。   轮毂也是一个变化的重要部位悸密槽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面替污。根据配置不同旱笆碗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分币,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎讳熬,该系列轮胎偏重实用性拖干斥。作为索纳塔的尾部蛔勿,基本没有大的变化秸涡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示科佛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点票。   本文导航尸婆:" "  每到年底危估,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾输顺,地点也大多选择在北部寒冷地区姆幸乓。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣警,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性汾烷。在临近春节前夕驶恫人,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现魏葡。   延伸阅读艾:   之前该,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间概,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读龟俯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容届酪澎。   酷威采用的是电控适时四驱系统漏,中央为多片离合器铺堆绵,由电脑控制来分配扭矩嘎前纫,车内并没有任何切换按键始仇碳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动排希范,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴滔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施率勤栏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶吞谓,如果想要挑战一些极限的路况的话诗韶券,酷威还是不具备这么大的优势的簇雇,因为不具备限滑措施塘,至少在脱困能力上会有限制性仇。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎算微论,采用全新发泡橡胶技术挺浮讨,具有更加粗大的排水通道骸,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”奈耽,冰面行驶性能更加出色襄玖踏,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力风膳。此外哆松,中央多重“Z”形花纹森伤、针孔沟槽设计炽、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性扁烷挛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机刻磋,最大功率206kW/6350rpm吕扰械,最大扭矩342牛·米/4350rpm浑可,在目前的大切诺基坊泻降、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蹭蒙街,但是会有不同的调教链筷。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器膊,我一直在想滦错录,未来会不会推出ZF 8速变速器呢靡喉呛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV城醛腿,我觉得这个可以有呛,至少不会和其他车型有太大的冲突稿。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖唤艇,路面上的车辙也是压实的积雪特,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度识单。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蛇伶婪,只要不是过激的驾驶行为备怜,基本不会出现危险状况荤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候净掳暗,建议最好将挡位切换至手动模式粉烁,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速家闪,这要比才刹车安全的多划诗,这中方法同样适用于其他手自一体车型疼。   本文导航违鲤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢睦、充满艺术色彩睫犬,或者是有着一些与众不同的操作模式遣呜算。而这辆2008则告诉我们肚哎,一旦法国人在拥有自身优势的同时砰,再把务实两个字加进去继访颈,那么可能会让其它对手感到紧张奖攻。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置荒炔鼻,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注赤: 由于本次活动仅为简单的静态体验廷僻嫡,场地和车况都受到一定客观因素限制圈串,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分皖,至于其他更多相关信息酷讣晤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上弛侠檄,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型健,作为首款引入国内的小型SUV法焙,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上妒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来权,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近莱宦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)凳,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜撑汲孪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蜜勤。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一躬祷逛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置庙,对消费者很有吸引力苛罚。作为一款紧凑级市场的生力军车型荣实汇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型馈。   观致3共有6款车型篮菜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型骋湿,售价为11.99万-16.79万元区间筋嫌。因此吧磐,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较闭线某。对于中国的汽车消费者来讲塘躲,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的五。要知道自2006年上市至今雌谐廊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主开酿聚。那么粹俊,作为一名后生的观致3顷群攫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢那?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼喂辫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中舒牡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价效斡瞄:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价避:16.78万元)来进行比对岸碎坟。由于两车的售价只相差0.01万元环抱墒,这也令比对的本身相对公平一些桥桔萍。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间菠喝,我们测试过高尔夫7顶配车型托,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现疆,跨级的配置也令对手望尘莫及罕坦。但这一切冲储,也许并不是你在一台高尔夫上最看重酗奢、最需要的因素钳蓝。对于高尔夫这样的家用车梢,在使用的维度上做到出色虏,才是它的本职味侥咯。今天袜昏,高尔夫7又来了伦缮拼,这次是全系中价格最低的1.6手动型窜。动力称不上凶猛挪悍,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富玫如痪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗末思?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一旦,必定有些硬实力淘顷。空间满足舒适乘坐挺、常用配置齐全船擎顿,动力也能保证提速顺畅斤赊稳。但对于这一类的畅销车蜡篙划,最重要的是它必须耐用酚投同,不能隔三差五地就往修理厂跑艘馁籍,也不能冷不丁地出个大毛病嘿。这么来看汾涎枯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”嫡巧,故障频出榔,这点很难让人满意抵檬。毕竟省褪杏,大众车能在国内打下当年的民众口碑诺,靠的是皮实耐用的品质疯督。在我眼里纲群半,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境乌。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型酪,高尔夫7车身长度增加56mm处谈纹,宽度增加13mm哆定戎,高度减少28mm田燎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长纳馆停,也更显扁了朴钦污。   如今抠沃么,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达忙看仇,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的龟。这个配置的增加痰晦,为日常使用提供的便利性还是很大的辣彩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气啦棠仁,要知道赶穑克斯氦廖碑、英朗等竞争车型都是16寸起步了复腾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性膝。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服醒雌玖,这套胎居功至伟哇疟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候够坝痰,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车回,如果您拥有过高尔夫4围、宝来或者帕萨特B5的话集,您一定会理解我的意思璃。没有复杂的配置磺,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则袄,瞬间就能上手祥奋督。这一切都似曾相识逗梁。   在1.6手动版的高尔夫7上镐馁薄,您看不到任何高端的娱乐功能半触,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone腔镁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限保骏。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾潦确寝,但我认为这并不影响操作便利性蠕疚,最低配车没有大屏幕很正常呈。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时菏,我和同事发现AUTO HOLD并不好用茨,车辆静止起步平顺性不佳翟,油门给少了刹车不松开裙领七,油门给多了又会猛窜敞,让人抓狂郝烹焦。但今天这台1.6手动车型钎瓣嘲,上述症状全部消失圣取钠。起步轻给油即可秘瓤协,电脑自动调整喷油量叫讲是,使其转速稍稍上升哨,令发动机不容易熄火措,等红灯角铂、坡起都很方便炼玫,使用起来当真比顶配的舒心多了慷晦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂毕摆,让人捉摸不透捌滑澄。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平料绥涡,用料优秀被认作理所应当浮摔。在数年的成本控制下聚菱脆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质奥。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范吹。对于大众汽车而言权稻了,这样的结果也堪称可笑了砂。   没有真皮座椅款潞锹,您会失望吗谦?我和同事们都不会抖捆晦。我认为从适用角度上熄,织物座椅与高尔夫更搭窝侗蚕。这套座椅的缺点胆橇,在于椅背调节起来很费劲安,而且要是有个腰部支撑就更好了橙链萄。纵观高尔夫1.6手动的配置衬,我认为作为最低配车型胃,功能简陋一些并无大碍棠裴金,该有的它也没少隋胸矢,并且绝大多数的都还好用拎,如果您是为了舒心实用豪年胯,我觉得它能满足了供。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来被,对于购车需求的国人来说潮,一款看上去体面狠蔫舅,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感案,只是碍于可选择的范围有限碴适,但凡有一款出类拔萃的新车型甲,必定会迎来极大地关注榷侧伴。对于25万中型车这个级别莱及沧,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟狻,而福特全新蒙迪欧的到来轨,分走了不少的关注度汲价杉,选迈腾还是选新蒙迪欧诚领,对比一下就会发现竭,挑战者颇具实力赶蟹肠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型奠丰,售价24.28万元凹聘毋,和迈腾 2.0TSI 豪华型刹洼,售价24.78万元佛篓上,均是各自车系中的主力车型晦袍昆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车献兼,兼具个性运动和居家商务需求刚霸鲜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计酪殴凸,极富攻击性痘隆,对年轻消费者有着很强的吸引力仑墟逃,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力胯,入门的1.5T也有不俗表现逛萎柯。   现款迈腾严格意义上上讲好林,只能算是半代升级烂,是在老款的基础上升级而来去透。迈腾整体延续上一代车型的设计狠诽快,符合国人的审美钙,经过加长的车身戒,带来大空间的同时钩梅蹦,提升了行驶稳定性及舒适性毕忿忻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面捌,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米圣,轴距达到了2850毫米鄙曙,而迈腾则为4865×1820×1475毫米救伞逝,整体比新蒙迪欧小一些伶,即便是经过加长吹,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧眯软京。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节柔、加热谜碉馅、折叠晦伟讽、记忆 电动调节删疙嘘、加热夕党擒、折叠弧抖棠、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎卷矾词,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了爆会。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯封喘搔,不仅科技感十足脖饺廊,还具备随动转向昂乳、自动开启等功能寇卡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些贡悉。天窗兑、全功能配置的后视镜等痹舞管,两者处于同一水平仟。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蔫,对称的T型中控台中规中矩蜡读,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统石凯判。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作菲,主界面被平均分为四个区域靖放扳,分别显示电话局椭、导航饺嘲栋、娱乐和空调四项基本信息桨,并且用颜色将触摸区域分别标示出来案蓬。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局暴踌,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感抹。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕糠、6碟CD等配置查韩掣,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步潦虑,迈腾更像是上个时代的产物高。   新蒙迪欧的轴距达到了2850递擎,相比迈腾的2812毫米快虐,略占优势和贺赋,但二者在乘坐空间方面商莫,都已经足够日常使用骗荒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑架盲,满足于舒适和运动的双重需求瓤蚕撼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中檬檬陷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统欺认霜、方向盘换挡竿桐链,以及原厂导航等配置叛通砷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置繁相。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统侈。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版推木,最大功率178千瓦搓核,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱你沁端,平顺性和换挡速度足够出色开粱罢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合席。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦闯墨,最大扭矩280牛米橡,匹配6速双离合变速器廖恫。当年迈腾这也算是黄金动力组合清疥,但与新蒙迪欧相比鞠屠,参数差距明显哩。   保养方面上玲胁,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里感醇收,建议日常保养周期为5000公里左右匈,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右慌饯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右瓷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保天,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保申陡,之后保养周期为1万公里超。小保养的费用在600元左右涤,需要更换机油机滤荡们热,大保养的费用在1100元左右雷茬,需要更换机油三滤采怠瑞。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型尸碍娶,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高佰没臣,相比迈腾痢,除了常规的前排双气囊和侧气囊外罢,还增加了头部气帘和膝部气囊钵掸淌。并线辅助功能也是迈腾所没有的锌局饶。   点评叛:不可否认词覆掸,大众品牌进入中国市场多年胺耸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型崩笔,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手疥欢臣,无论配置水平还是动力系统帆救传,都已经没有什么优势了洗,抛开迈腾一万多的优惠挂对冒,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择奠敲。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也馔味祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明伺堆是:本文仅代表作者个人观点邓肮巳,与环球网无关妮闷理。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实笑,对本文以及其中全部或者部分内容沟颅盲、文字的真实性姆、完整性陕领、及时性本站不作任何保证或承诺箩缸哆,请读者仅作参考委绊问,并请自行核实相关内容壁钦鞭。" "   “北国风光涤,千里冰封炬,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景纤钱,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯噬。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐脊寡恃。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段村,对途乐而言这不仅是一种新的考验顷疮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战掸和。 外观觅派乖:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐捣覆耪,想必对于多数人来说蓖陀擅,它的名气比兰德酷路泽小很多蜂,但并不意味着就要比竞争对手要差坛。外观方面途乐外形实在太大了提姜,有点圆头圆脑的感觉何,比兰德酷路泽温柔了很多狡,缺少了一些很“MAN”的元素孝纲,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80甘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰殴糜淮:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时沙,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多葛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念娇矩。中控台看上去很有档次皋,各类功能按键排布也十分清晰囤、合理顿淳阜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处镰舶驹,完全遵循了游艇的设计风格旗德羞,宽敞锻、舒适膛膳、豪华抱娘汕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰款豁强。   小结境: 从外观内饰的整体表现来看藉穆,可以说途乐是一款成功的车型潜蒋般,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题络辛舞。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势技乖粗,如果“沙漠之王”远离了沙漠陷革车,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色菊伞,这也是我们大老远来到这里的最终目的怯形撇。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车杜秃,人们首先想到的通常都会是奔驰共跑紊、宝马堪、奥迪酮翰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌辽,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴僚奉。但是说到文化的话媚恃,就不得不谈到今天的一位主角缎翘梦,捷豹XJL锤幢窍。相对于奔驰这样的全能贵族来说盼禄茂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置娄,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵畴四。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢岗侯倪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗购稻跑。   作为进口高端豪华轿车稠,相信奔驰S级大家都比较熟外府特,而捷豹XJL依旧比较陌生士竭,捷豹作为英国豪华汽车品牌廊,也有着将近百年的品牌历史剃睛休,虽然品牌认知度不高忱,但这头豹子可不能轻视捎。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型腥歪,价格都在120万左右赖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L及赂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力胶男。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前勘赖,其实捷豹和奔驰早就杠上了懊假,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新夕亨耿,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了浑娇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观请虹:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话临径络,你一定记得去年上映的《007割乘徽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车捐胜杜,没错就是捷豹XJ墒橇,在电影中XJ算是平凡的“走过场”诫莆午,里里外外展示着它的优雅与稳桨涞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力趟。   无独有偶镰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套履,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行漠沟稼,虽然不是目前新款的S级惶,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩沁花铣。   言归正传兼何,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气诬,不过两者的风格却截然不同枯沟拟。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素乳,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀灵。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重畦脐,在当前时代也更加与众不同池。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车豆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车渴轰,的确奔驰S级是同级别标杆协汉膛,外观轮廓延续了上一代墒鼎,细节之处更加富有科技感戮囤档,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气反绿。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同芍,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气籍掂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度妥,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气槽,比XJL更加强势揭窗,这就像两个高人涂陶,一个低调一个高调而已浦喊下。   大灯的造型也风格迥异桐踩,XJL的设计更简洁第纹秋,内部采用传统圆形元素纱寥泞,使得其眼神也更加专注跑赂鞍。而奔驰的大灯设计更加时尚臀,内部流畅的菱形也较新颖陕推晚。大灯配置上两者都运用了透镜和LED斯烙福,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车挽苫,光前大灯就使用了五十多颗LED较。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面勘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾郡蓉贩,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上缺,更加沉稳贾毙。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通淑祷霉,但硕大的车身同样沉稳俩迟,硬朗的线条也更加动感嘛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾肉辰模,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出随,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉屡缄,这也使得XJL的车尾更稳重型苯绦,而S级更挑逗人尖混。   尾灯的设计起,捷豹XJL采用纵向设计蕉,并以车身腰线融为一体冠概新,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过士幸,整体轮毂简洁不繁琐乒涪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁戏寸,内部灯组造型是一大亮点残拱,点亮时相当好看夸并扳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节赁罢,并没有过多的修饰棘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质岗搜,就如同一件高档西装扰府脓,某颗精雕细作的纽扣就足以活乳礁。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型村滩前,相比奔驰大气的轮毂悔勾,捷豹XJL的条幅更纤细财标轻,并且在条幅样式上也更加精美和运动立枷摧。尺寸方面XJL为19寸臀锣漓,比奔驰S级的18寸也大一圈汇庞脊,轮胎方面同样为245宽度梢弊女,不过与奔驰前后同宽不一样试,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275苦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蜕耸,并且作为一个自主品牌亲钾集,它的的车型并非人们印象中的自主品牌充茄谭,旗下的GS5赣氦席、GA3妹翱捕、GA5几乎可以与合资车相抗衡街歼,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上踩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象悔亨。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的妹晾,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨戮,由于试驾人员较多双罕呕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验肝春。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统糜诞狮,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统签矗按。   现场测试场地为两个圈形场地澄,两个场地项目都是一样的故潘界,可同时进行两组试驾杉,场地提供了直线加速擅棚低、紧急制动卯棘诫、蛇形绕桩捍、麋鹿测试四个项目魔彼,可以说涵盖了大部分的性能体验套。当天试驾温度为零下十八摄氏度葱方,这样寒冷的天气吮飞看,面对半冰半雪的湖面蘑霸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力间。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似葡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下廉寄,TCS系统介入攀,防止打滑的发生可太屏。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机监藐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术烯呐,最大功率陌解弯:90kW(122马力)/6300rpm沟,最大扭矩履倡:153Nm/4500rpm姆坦岗。而这次试驾的车型中没有手动挡舜妊,均为4挡自动车型饥,动力表现可以轻松满足日常使用需求澎。   起步于加速初段油门如果踩的过重光胚氛,TCS牵引力控制系统会即时接入募赁,并且自主减小喷油量庇肩,从而避免轮胎打滑惨,这一点上GA3与GS5表现都不错请。加速至60公里每小时后催,紧急制动得,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音狈搅,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了俯慰,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离驰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停岛停配,未出现侧滑棉。   本文导航尸:" "  提起中级车胃,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择鳞绞东。但要是预算有限霜档夸,面对这两款车型还真有些底气不足部,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的化爸杉。好在现在中级车市场一片血雨腥风乱抠,改款K5已经于近期正式上市竣绘,延续了韩系性价比超高的特点渤孔蹦。这次冲宠杭,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车阜费彩,让您的购车选择更加丰富事催肃。   没错咎窗,此次选择的几款车都在18万元区间内成抵湾。而且颇为“巧合”的是独伶,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合略提,也堪称中级车的黄金动力之一漏风旦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字匠薪程。既然如此口挪劫,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”慕泥任。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份鹿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机慕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)揉绞,动力参数有小幅度的提升十氨绣,燃油经济性也有一定的提升棚赦,但依旧没有给人留下深刻的印象钙缉河,尤其是我这个09款嘉年华的车主纲。如今浆恃揽,在配置依旧丰富的前提下僧蚀,它换装上排量更小瓷结、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机皋宠角,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型泰睹败,这一次似乎有点看头了排。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机枚呻阀,它的来头可不少努。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它炉贪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖辑熬,可谓是福特的明星产品骑遍。我得承认这些奖项来之不易淖嚏酸,但我更关心的是呜,它依靠什么亮点来获奖忻叛去,三缸的结构是否影响到运转的平顺性郊控,震动及噪音抑制能力如何懂,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现沁? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前动,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机每肝。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷督、涡轮增压以及进排气可变正时技术衅愤。在这些技术的支持下漆宽爱,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升貉。反应到账面参数上两蚀笨,它的最大输出功率是125马力嗡,最大扭矩达到170牛·米患,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的车嵌。   另外韩猛示,福特也针对其三缸的结构特点萎,对发动机的震动波、噪音等方面做了很多优化和改进从,比如喷油器及油泵柔性安装扑、皮带润滑挞滴、缸盖上方吸音泡沫等等柬统认。为此馁盲芥,我先后做了两种情况下的简单体验脾撬亲:1舰蠕猩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2岭、在静止的状态下妻番娄,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上芬庆。经过细心的体会和观察后趴,我认为结果让人满意驶通械,发动机的震动轻微丸吕,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些能集,但也不大碍事儒倪。事实上豌刊,即使我细心观察遁盗抹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别峨。   看来之前的担心有点多余暖尘馅,还是直接上路试驾更加实际程。它的电子油门响应依旧很灵敏骇损岗,轻轻触碰油门踏板畏,发动机的转速表指针就会活跃起来式氢。幸好油门的调校比较线性钝函,分寸拿捏得体混,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累稀诲食。同时剿法,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感那岗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉却。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩惯跋庭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别祁炯巨,那种加速的轻快感是后者无法比拟的乐斗怠。即使在低转速区间媚蒂冀,发动机的动力输出也很活跃懊撩令,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉皖。同样受益的还有动力输出的持续性检,在试驾路段里面有不少的环城快速路莽沃苯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h豹让陀,而且整个提速过程顺畅自然戚。只可惜受道路限速的制约矛,未能继续把速度往上提困,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备豪矢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契绣刀,升挡动作迅速第肪从,在D挡模式下正常驾驶脚联,1700rpm左右就会立刻升挡冠累腾,让整个加速过程更加顺畅自然丝。然而闯,在遇到拥堵路况的时候距赴,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感般幌,幸好并不是特别明显拭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现统钾。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了食伍皖,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好啪栏坏,除非你把油门踏板踩得足够深暖埔怒,否则它不会轻易降挡醒。   变速箱切换到S挡后骗,油门响应速度稍有提高筒,而换挡转速则提升到3500rpm极蕾柑,动力输出表现得更加亢奋缓泼。味道对了侣敢缅,这才是S挡该有的特质次诚恃,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了逃歪。当然灯凭稻,最具驾驶乐趣依旧是手动模式洞话,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮镁奔扇,至今我仍然未能适应姥筷。   其余部分与老款车型基本相同凉,方向盘的转向精确夸、迅速宪茎,甚至有点“贼”褐录,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”极挡饰,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬虽,对车身的支撑力度足够告鸽,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显土祟,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安千风度,同时也确保了车身的灵活性嘿健。但面对减速带这些大颠簸时驹许,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在很。   在动力水平得到提升风搞牵、操控感被保留下来的情况下规,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少阿叉,开起来更加得心应手衰,也更加有活力颊裤琴。这点值得欣喜偶累,也是嘉年华的进步壳。当然陇,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方炮苏,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎梗翘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音垛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步逢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色燃,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵穿顿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了两单现,不过众所周知露胸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台抢纹堵,而是换装了大众全新的MQB平台翘帕伐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂恐艾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异腾哎浆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异口裴课,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助纷古。   首先我们先来说说平台很,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台倘妒冈,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构授纬惦,PQ35血统也就不在那么纯正僻墙贯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台淀屋摊。   平台究竟是什么盗?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车辅灌,它们会采用共同的零部件此,采取相似的地盘蔚谅酵、车身结构蹄、形式结构以及相近的生产工艺额被、轴距等秃歉,以此形成车辆生产的一套完整系统铂坑,平台生产的战略是当前产品在开发中愧,最流行讽拆、最科学铃、最节省人力奶高、效率最高的一种开发战略孺。因为对汽车厂商而言忱酿,可以在有效控制研发资源促、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情靶耙差。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台暇酮厩,并看看它们之间存在什么差异玲绘。   PQ35中的""P""代表平台佃剿鹃,""Q""代表发动机横置屉,""3""代表A级车抒,""5""是指第五代摧。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件毒弥,采取相似的底盘架、车身结构茧、行驶结构凰肛菱、相似的生产工艺以及轴距等衅凄。由于研发时采取了已存在的""模板""呕荒,不仅使车辆研发缩短了周期懦,而且共用的零件大大减少了生产成本乔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型秽眉。采用PQ35平台的在售车型有途安福瘟、开迪度芬识、SCIROCCO拐廉、奥迪TT困、A3蚂嚎、斯柯达明锐等车型荒南驮。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括凤酪氨:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)琉勃定、大长度激光无缝焊接对叹、双面镀锌高强度钢板切虱父、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等我车恍,但如前所述现,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术猫碌哗。   MQB那桑块化平台是大众最新的一个生产平台须赋嗜,也是此次第七代高尔夫使用的平台疏娇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制孟汝,并且可以共享比例达60%的零件视,包括同样规格的发动机懒奥樊、变速器等节菏堤。MQB平台的推出嵌霸,将会取代过去的PQ25酗摔彤、PQ35和PQ46等平台晌晃。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性筐熔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装恳肪古,不管是传统动力雀、电动和可再生能源动力蓉冈,或者汽油机骗落、柴油机讼表僚、混合动力系统脐弘饺、纯电动系统荚、天然气发动机歉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装墒。另外惕,MQB平台还可以对轴距如付舒、轮距尚沪、前悬和后悬等部位进行调节呐。另外此平台可以生产从A0级耗譬场、A级到B级三个级别的车型挽枯颅。这是PQ35平台所不具备的灰泞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温处拢亭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水盒嘶硅。相比几个欧系对手衰,宝马的动作显然慢了半拍烘龄,继5系旅行版之后宠懦骄,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售禄泞晤。当然有时候来得早不如来得巧控,只要给足了诚意斤侯,迟到了也未必没糖吃蹭。   对于3系旅行就是如此扦,在它到来之前饯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头该挥,作为后来者冈扰授,3系旅行想要从对手手中分一杯羹磨,就更需要拿出浑身解数了囊皖恨。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版劫,下面就来看看它究竟有何能耐嗅。   还是从外形开始说起攀悍,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘镜,其底盘代号为F31如愤,依旧是标准版轴距潭李疗:2810mm每。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言浇,这仍是个相当精干的长度锻厢,车身“三围”基本和三厢版一致蚀抖侩,只是由于行李架的关系玻赔,车身高度小幅增加了21mm完。   我们测试的这款328i旅行版拧低伞,还搭配了M运动设计套装焦钵群,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸唯道,闷骚的感觉立马出来了嵌枪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆嘎关,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色暮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择瞧霓,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )猛兰畏,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性旧班孟,这和旅行车设计的初衷相悖撼绊。选择18""则刚好合适爽,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)饭火,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点苫靠,用一句流行语来说就是尺北:低调奢华有内涵蔑册姐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度兔敛偶,从这方面看蛔淡缓,3系旅行并无太多亮点溪,车尾的造型显得有点过于刻板砰互,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已阶。相对来说并没有对手做得那么出色低疵祟,V60和C级旅行在设计上的看点更多恢虫。另外喝嘛,虽然采用了M套件甫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式鸵沏舷,看起来实在是低调过头了陆槽。   外观总结瞳肉腹:如果你是3系的铁杆粉丝虏垛,但又不愿自己的爱车烂大街藤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了傻,低调中透着股狠劲儿艘卉,闷骚人士的最爱螺融。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样关钉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章胸艘疼,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少睫贾。但俗话说睹啥,是骡子是马得拉出来溜溜才知道千,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比编,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何呐秒?   车型的选择方面鹊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则兰图,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型抄。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑孰翔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机皆鹊迹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比市矢:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸苛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力胖逃,与大尺寸的品牌Logo相得益彰盟平结,再辅之以保险杠的少量镀铬纪塑,前脸看起来一如既往的简约和低调秀茅。车头多条轻微隆起的线条饯隋,包括引擎盖上也是凹凸有致冬,则让低调的前脸显得浑厚有力泄。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计刺旗,外沿继续使用镀铬装饰络。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻踩,也更容易让人接受搽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性死。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁疲,一个氙气近光灯社茫,一个卤素远光灯薄借怠,外加环绕半圈的LED日间行车灯瞬齿寄,没有任何花哨的设计赏剧秤,注重实用身。而作为玩灯行家的奥迪佳谐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼魄,配合上单颗远近氙气一体前大灯洪昆啊,杀气十足雾径。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条仟唬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道谋测,看上去随时有往前冲的冲动潮闯,非常动感和迷人慈。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车队食,看上去从容而又优雅擦畦蓝,有点儿荣辱不惊的味道收筛猴。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后胜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了琴辽,毕竟走的不算是一路的风格了晶混橙。不过禄柿浪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了需浦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感董阑毙。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别耐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角曝白佰,变成了矩形倒角式的设计挫旧,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L裤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计酵,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行斤堪粳。   尾灯方面坏舞,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型酗酵钞,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看嫂硕,而且LED元素的缺失也实属不应该扳。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型碎冲,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蔡,低调依然是奥迪的责任匪脓膘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎惨肝,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎咐顿。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep撤,一个拥有超过半个世纪历史镁芦宿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌惯,“男人”羔、“硬派”潘常、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象麻。一个如此坚持传统的品牌炕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV奥喘硅,这对于很多人来说是难以理解的事实扛览形。坦白讲驮涪,一向不以貌取人的我欢官,霎时间也很难理解Mark T. Allen呻撕、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品戎。无可否认挨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的舌享,也必然成为人们茶余饭后的谈资孤,但是就只有外貌是这样吗环台?难道它没有Jeep的传承腹嘲但?这是我最为关注的问题腔踢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”滩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力非墒。由此可见鹅固,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能菠窍箩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置晴竿躬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外烘无。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色茧,首先必需要有一副好的底子剧唾炼,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统奸。根据越野性能的高低郴旦,依次有Active Drive I节雌贪、Active Drive II和Active Drive Lock三种享。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版哩鹊尖,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统辆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡剂哄煽,并且还具备后桥差速器锁止功能街,实现左右车轮50:50扭矩分配死莽,攀爬能力自然是三者之中最强的谴阀酮。   除此以外簧午,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统壕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠迸、28°的接近角盲摹、32°的离去角评姬捶、纵向通过角23.3°坑蜡兄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置樊萎,要罗列出来的话其实还有很多俩帮享,但越野并非纸上谈兵怕,要真正体验到它的实力霜底罐,还是得把它拉到荒郊野岭狼房。   挂上低速四驱挡仑森秦、开启后桥锁止以及岩石模式即来,稳住油门就往上爬怪兄。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏似撮瓜,3.2L Trailhawk针对越野的需求涛,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整卢擒。继续往上攀爬仕,一切都比较顺利香沛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响欺玻,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力袜。在遇到交叉轴情况时几裙来,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力虱,配备了后桥差速器锁止功能的它伟,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑檄谢啦,就已经顺利通过妥催规。   这一次越野试驾寇,它的表现我完全没有惊喜荒,因为一切都在意料之中斧授逢。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务群栋,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了沃。毫无疑问箱平,它是自由光车系里面越野能力最强的一位爸危稍,也同级别的最强些篙戒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦偶,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来锣项。坦白讲赂额,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴伺逛敬。" "  在国内的SUV市吵妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下沙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击罗涤,正因如此虽刹姓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市倡绰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问酗舒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破氮。   说到大空间深娜骸、七座设计杯皮猛、配置丰富的SUV俺勒,北京现代全新胜达是其中的表表者埂姥屑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求梅孰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型疆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变世。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手茶秤,下面我们将对这两款车型进行对比分析蒂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观藏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向梅扭,设计上中规中矩脖巨壳,采用了哈弗新的家族式设计元素橇,这一风格将在整个哈弗系列上普及寇酚壁,代表性的设计元素有传:大尺寸U型前格栅馆侩矮,粗壮的镀铬横条格栅乡,时下流行的“X”型前脸摄邵愤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美堡舶捐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的攀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蜗博,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时靛清檀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吻筏犊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅膏蔫,再辅以造型锋利的大灯灯组潘,极富视觉冲击力徊晴蒙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话艾垃,现代品牌的确更加具有超前思维意识贾儒。" "   源自逸动平台的CS35变,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品旱峡烁。凭借欧洲化的时尚外形设计皋太期,相对精致的内饰做工汉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现如萎铣,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注逻。此外何,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在履捎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能捕毕疗,进一步提升了科技感和实用性痕崔。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些房量?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型粪,还有定位相同的长安福特翼搏墟链,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4旱,涵盖了自主及合资品牌产品糯疗纷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道怂邓,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS脑,作为一款新生代豪华运动型轿车旅看烂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系茬泻完,也成为点燃这场战争的导火线发揉暴。而上市之后锈,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道哩,可谓是一场针尖对麦芒的对决观。那么除了运动性能以外瑰,这两款车型的综合实力如何呢范,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓藤熬拣。   虽然说是ATS是一款进口车型搽芒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉鲤标是,整体售价和宝马3系保持高度重叠废。从定位和售价来分析还,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比加公谜,两车售价分别为43.80万和43.60万棚,价格差距非常谢椤,有一定的对比价值娜尝凯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车酥,但两车所展现的运动风格完全不一样胆少。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计靖,车身线条锋利嫌密掏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性虽郸担,同时也彰显了力量感譬卤檬。而宝马3系显得内敛一些鞘航姑,经典的""双肾""前脸造型天讥陛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色似挪荷。   作为凯迪拉克家族最小的车型川瘟,ATS在车身尺寸上不及宝马3系衅,除了长度略有优势外膜,其它尺寸都不及宝马3系崎句,在空间上可能会有一些影响晶沛色。不过没有关系挽,作为一款运动型轿车腐八,小一点也许会更加灵活赌。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评攘俩,经典的造型更容易接受伪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26姐贬,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍散逗凳。   相比之下韩十椭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力缓,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感啃菲,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足手频丰。   两车头灯布局不同蔽篙,宝马是横向设计陛凶,开眼角大灯我们已经非常熟悉淬贬。而ATS为纵向布局敛,造型更加犀利撅,同时采用的是远近光一体设计酒谭胎。配置上都采用氙气大灯级孰捻,LED日间行车的和大灯清洗都有配备祭亩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能垢蝎缸,但是可惜没有前雾灯梨勉。   从车身侧面来看丘吃怀,我更喜欢宝马3系莆秋,腰线更加锐利番绊迹,营造出了运动型轿车的动感效果童艾确。而ATS侧面饱满厚实回霞塘,典型的美系车风格藤寂。   两车统一采用的是双曲率后视镜添,并且带有电动折叠和加热功能波钝椽,同时集成了LED转向灯挖,显然宝马3系狭长的设计要更美观羌。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯疯,警示效果有所提升亩日晤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性脱泼,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力硅,双边双排气管设计也展示了其运动气质镰围。相比之下额场,宝马3系的尾部显得比较平淡呐槐皋,家用车的造型在气势上要弱于ATS呵检毋。   轮胎方面鹃欺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎酣,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎龟祷庆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18峨恰,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎逗渐,都是偏重运动性能的选择门很。" "  提起东风日产天籁联管,人们往往都喜欢用舒适拍腊、性价比高诡、省油这些标签来为其定义酪门。的确呕类,作为日产在华销售的顶级轿车碴享,天籁一直以来都以一种优雅的姿态去,在中级车市场中处于上游位置堵疙。不过这款车型的加长行为哼倘悲,却与其他同级别车型有着截然不同的理念囱甩掇,天籁公爵肚竟汰,虽然是天籁的加长版本悄,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力煞漏,用更有竞争力的综合表现超越同级对手呻葱,挑战更高级对手溅滴诡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力歇。   25.18-29.98万元的价格区间己,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势哼哎。相比同级别对手雅阁价蚂和、凯美瑞悔稀、迈腾等热门中级车鹿睦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手维伟倘,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼假竿,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无晶较痕,但就是这样一款达到高级车水平的中级车厦涝店,在提供更多给消费者的同时廊微夏,却并没有在价格上表现的有多高调垮掣姑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异论菲玛,但是通过对细节的仔细端详石翻椭,你还是可以发现不少变化之处等。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蚀氰虐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端褐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近筒版。   5003mm的长度与2900mm的轴距龄覆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平翁谭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越币微,在轴距上也比天籁公爵短了63mm痹。而与豪华品牌中级车相比较熊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm搭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大垛聘熬,整体协调感还处于平易近人的水平偏醇吗。   本文导航咯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来厘,数以万计的人们加入了摇号大军晦查,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点韭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程吞不,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高视,一步到位的想法也被大家普遍赞同劣颓,这种情况之下中级车的优势就体现出来了慕勒,强劲的动力屎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜间,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车逆齿律,它们的价格和配置都比较接近洗双,下面我们一起去了解一下酱掀。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表貉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)碉膳朝:15.98-25.18   推荐理由程动朵:大气时尚的外观彭扣烘、配备豪华全景天窗掳、全新T动力以及较高的性价比颅椭。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计普泡超,采用了起亚家族虎啸式的前脸申洞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择迸醒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大凰泰屏,能够满足不同购车消费者的需求滦,值得称赞的是糕算怜,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗欧,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感唉瘁催,在同级别车型中也具有很高的性价比环币凉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整悍苹,自从彼得希瑞尔来到起亚后跑记掠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸坏懂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸辨,大大提高了起亚车的辨识度罢戏。熏黑的前格栅看上去更加动感垢监狸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利片些。   车身尺寸相比老款并没有什么变化软图,车身简洁的线条侧面看上去更加修长铰舷卫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感萝统,并且兼顾了空气动力学岗宪痴,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足陀色,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能犊啸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高扑,LED光源看起来更具科技感锨。   新K5的内饰进行了小改动洞岸痘,用了和工艺均有所提升筛亩径,三幅式的方向盘也进行了重新设计猾,看起来更有质感晚,使用起来也更加方便凳绍,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积霓宦幌,也提升了整车的档次感凛吩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑砷。   由于车顶采用了更为动感的流线造型奖怕,A柱倾角也随之更大淖钉,对于一名1.82m的男士来说胃曹庭,头部空间的局促性很明显祈缚棠,通过降低座椅高度后抢,驾驶视野也受到了一定限制钮曙讳。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞轻耐,同一名人员在未调整前排座椅后叫,直接移动至后排乘坐埠,腿部空间十分充裕剂姑畴,而头部空间也在可接受的范围之内酞闹赶。总体而言滥山崔,如果想舒适且安全的驾驶K5猴亲,并不适合个头较高的人士纶洁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞甸棋庇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机咖曙,最大功率180kw翱,最大扭矩350牛米箱虹锻,搭配6速手自一体变速箱鹅,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现肝雹。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型类田,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩坊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内俩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟吭毁柑。如果你听到4系觉得陌生夸犬,那么当你见到它一定觉得很熟悉龚拜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造窃,无论外形还是内饰都与3系很相像崇瞎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平啊,因为在它身上不仅有3系的影子搅,同样也有着自己独特的光芒汗海。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe垦,59.6-73万元的定价也高于3系泪佩瓤。不过其实也可以理解及巳,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版盟帆涵,而是想要一辆便宜些的“6系”肥。   宝马4系提供运动短、豪华撂朴姜、风尚三款套装储妻,价格方面没有区别圈。车头部分确实与3系非常相近簧,只有前包围能够明显与3系区分出来任侯枚。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素扮。整体来看涩隶,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格邦菠污,仅在细节上加入独有元素岗评睬。 【左潭探:豪华设计套装(选配)/右麻挂侧:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解庙,但来到侧面相信很快就会被它吸引赎编仆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条掣脆,这样的立体感是3系无法给你的祁沁。车身尺寸方面坡奈灌,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短汀。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm棵,轴距两车同为2810mm称。相比竞争对手虑登娜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势救。   由于定位与平台的原因熬骚,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳师惶,也达到了对自我的超越溃喇。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统烙钠喊。尾部张弛有力的线条协寸薄,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蹲寝。   本文导航葡颓嫩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末睡拉,2013年又有很多车型和大家见面了棵稻,它们各自出身不同性格迥异僳贝谴,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现斜,其中原因多种多样门,下面就对它们的表现做一个简要点评阔归,并送上编辑们的新年寄语钉垛譬。 东风标致3008   上市时间宠混榷:1月9日   售价玻豹:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑丁,法国人终于坐不住了奉害,要将标致3008进行国产苯,最初还担心它法系前卫曙杭、超前的设计能否被中国市场接受掳僚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情玲。   不过似乎这一切的担心都是多余的创词,东风标致很清楚大家的喜好敞,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸稿、尾灯等部分进行了调整擎梯就,类似机舱造型的内饰得到了保留厕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性被溅芦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素麻欢箍,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计南。   动力的调校同样符合中国国情娄首潜,由于中国道路情况比较复杂沉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多岁涎委,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机艾,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛勒姑穗。尽管变速器的表现有些差强人意荡劳,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如楷。 为了进一步满足市场需求跺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型遂纬,丰富中低端产品线菏横。   新年寄语炭超: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的碍,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上陆快叹,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来伞红。" "  汽车除了是交通工具之外聪,在中国它还需要扮演更多角色楼拷。比如粟,它会成为一些人身份的象征碘。也正因如此贯创,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴稀。在车型跟随换代而越变越大的时候价嫡,它们还不满足垮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型吗佰矫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型另,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸玫凑划,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了玲某。   从长轴距车型诞生起姥,围绕它们的话题就从来没有间断过檄。长轴距车型的空间更大是显而易见的澳繁睫,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗沫卉?是为了操控放弃空间苇摹唉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题舌叛。现在飘菠浇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿街软,并且差距幅度有多大诬屁菱。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵椿萎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一缮婆德。从设计上来看百疗,它基本保持了海外版本的特征承纳,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变苏唉。整体风格比上代车型更运动稳,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准维弥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型髓纺女。它在设计上与天籁并没有本质上的区别纺蟹,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间圭甩,同时稳孟,在配置方面也向更高级别车型看齐创漆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大笑幕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蓖。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后绕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性晶匈撇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势乡焦,那么实际情况果真如此吗函?   首先图淮浓,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异凸了虐。将天籁停在起始位置后恢,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置删。之后染填犁,向左打满方向凶缝,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作刷谢拘,然后再次用桩筒标记后轮位置投蹈。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头汉槐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异潮涛胎。   实测印证了我们之前的推论搭辫,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大懊文,但差距不算特别明显胳。两者的方向盘直径和回转圈速一致聊咀享。实际驾驶时断擅,除非路面宽度限制特别明显台,二者没有本质上的差别碗咯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准芯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况稠股。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话拈慌每,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响袜弯。当然吴,陆军1号的尺寸太过庞大勃,算是加长得比较极致鸽笆肆。那么剁识,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗毕挠?   同一水平面上烧,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙赖,二者的成绩均为150毫米卑晃。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙及逃,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中孙。   我们的测试方式是将车头正对坡道垃蛔钠,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止氦揣斜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论溃介良。首先上场的天籁最终成绩为105毫米赋磋饯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬盯,但结果令人意外咳孔舰。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米表。抛去胎压等因素的影响沫,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平滴翔瞄。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV吝褥?如果排除自主品牌的话卿豪,这多少听起来有些不切实际吧施筒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了嘿慈隧。不过这个看似不可能完成的任务渤隘结,正因为有着咱们自己的汽车企业幕畅痹,才使其成为了现实软聚。10万元给我窘惩,我会选择什么车呢陵境?今天就为大家介绍两款不错的产品外甲,众泰T600和比亚迪S6墟杀,它们之间孰强孰弱距色稻,看完文章之后您便会知晓孔琉倪。   4天以前偷媳浓,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来柿渺,顶配不到10万元的售价丝确,加上1.5T发动机出色的动力表现徊、以及全景天窗破巍骄、倒车影像等丰富配置的加持汲葡柑,让所有人为之眼前一亮胸。而在该级别中乓笑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战娥隘路,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置尺拿创,还有着出色的销量和用户口碑鹿豢森,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的辰坟。所以今天水,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比挛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型错尖歌,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型娥世。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6低杉巨,这款车属于小一号的紧凑型产品染钢,因此这里就不掺和了苗骋鲜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观厢舷棺:两款车型造型原创度均不足儡妈。   外观造型上想聚刃,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹开谈匠,但相比之下位踞滔,众泰T600显然模仿的更彻底一些荚,车头与车身都是完全的拿来主义呵怂烁,没有一点原创的元素辩胜司。而单就最终的效果来说题钢,众泰T600显得圆润饱满警,比亚迪则更加的精致显大涝。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面糜哀坷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm铣,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm冲侥痕,轴距为2720mm擞,从数据上看鳞侗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势涸膛解,而众泰T600比对手更宽酣观,轴距也更大弊捌锤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂痛冉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些娶句赁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎铰妨,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎锣驶隙,在轮胎规格上潮挝,众泰T600更有优势一些鞭控。刹车结构上磐恕,两款车均采用了前后盘式刹车凶截誊。此外晤蜗汾,在备胎的布局形式上潍愧,比亚迪S6备胎采用下挂式咖涟,这种做法的优点是对后备厢空间占用形胃澈俊,不过更换起来略有不便袖。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程氏,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高挠,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配焦必贯,线条上显得不是很协调杏效圃,后雨刷撩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备绦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统扇,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达冻甘,而众泰T600根据官方的说法迹杠盆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了牟癸。   钥匙方面江攀火,两车都配备了智能钥匙慷藏,并且无钥匙进入慈、一键启动等功能也是一应俱全婚胃倘。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通卿,但质感和色泽都比较不错拈囤句。相比之下裙兜,比亚迪S6的塑料感略强搏,但它的两把钥匙中署惮獭,有一把还是卡片式的钝,挺有档次感的当。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”快斥,据日本共同社11月报道吮,丰田汽车公司发布预测称阶,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆派圭雀,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录暇暗。而2013年前十个月顽辰,雷克萨斯在华销量同比增长8%矩悄,而7-10月同比增长了24%次,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势梗瓷胺。那么吞,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢屋?在这个产品为王的时代中供弘肆,或许答案非常一目了然未,品质卓越的丰富产品睛锈。   在雷克萨斯漫长的产品线之中电骏吾,IS系列绝对称得上是中坚砥柱娩,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)结菇,而其到了2013年也整整历经了三代产品次吞,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的汹?在这代产品中究竟有哪些新意罐倒?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的玲持。所以荒,在这个2013年的冬天窝,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT辨沟,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”翱祭。   是先有鸡还是先有蛋哥痰?这确实是一个哲学问题女。但是对于车型换代而言镭女,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情坡颂。在介绍外观之前翻,有必要介绍一下其前世今生滔洽蚀。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车南鞘乖,全车线条设计更显张力贩,饱满的肌肉感让人过目不忘暇灯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化膊扰。   第三代雷克萨斯IS券,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车箱漂,全车线条设计更显张力拴措长,饱满的肌肉感让人过目不忘妒娠情。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化弄贪毯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度精戈,但当这款概念车面世之后甜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风羌。虽然没有LFA那样气动山河送,但却是可以做到惊艳动人龋。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV欧关铆,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长胚,要么从一开始作为越野车的分支屎,要么不经意又成了轿车的替补娃枫惭,但这丝毫不影响它越来越主流睬,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来衔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员腺。   一向个性张扬的Jeep品牌搭,一改传统的硬派风格涝鲍,走起了时尚运动的路线拨坑捂。不仅如此电,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型泼,在国内各大车展相继亮相骗蒂画,赚足了眼球窘靶。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市落,笔者有幸受邀参加新车试驾活动己晤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢回?通过下文一同来寻找答案吧!   外观挠露抛:一改硬派风格磐古,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初闻功挠,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型荣锚嘛,在这样的大背景下娠,自由光孕育而生孟袱。只是从自由光诞生之日起镰,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注弟介,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象哎蝎锤。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)什攀胶,定位于介于指南者和大切诺基之间芹,竞争对手直指奥迪Q5炉、奔驰GLK卫厦般、沃尔沃XC60等车型雾,车身尺寸方面贯,其长宽高分别为4624mm绵了、1859mm忙璃、1707mm慑,轴距为2719mm叛柑急,与竞争对手相比并不处于下风送。   既然是Jeep品牌车型乐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了苟奋,只是造型有所改变侧休,一改以往平面式的设计良列臼,采用了类似“折角”的设计漂脆溉,当然效果立竿见影抵违蛋,整个前脸变得更时尚也更有立体感发。前大灯的设计标新立异纤,采用了大胆的分体式设计哄手,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”疚松,氙气大灯什泻、雾灯依次向下排列凤乱。值得一提的是该车的行车灯胃陋、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型荤筐篙,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑匠。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道牟闹痪,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后太,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯抒赶。 斯巴鲁BRZ 歌潦嫩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机悸席,采用后轮驱动平台闷伶屠,是一辆平衡度上佳的双门轿跑逃兑捌,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”纤井扫。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发涛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计化锣疮,而外观和内饰由丰田负责负桃皇。   尽管如此鹅欠菏,BRZ并不是“每个人的菜”孤接。尽管设计了一个小型的后排座椅恨旅,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人富,音响和娱乐信息系统不够出色镭豢,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一囤篮,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮光衅擒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣钢茅、并且外观时尚动感的轿跑称倘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试贫嗓店。?   下面就具体了解一下BRZ的特点疵:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机钉,最大输出功率为200马力犬瞳纯,扭矩为203牛米残难袒。据美国环境保护署数据显示位刮隙,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里锌透。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg壬斡。 ? 斯巴鲁BRZ 挂究:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供贫刻。两个版本都有手动挡或自动挡选择沸。   豪华型BRZ的售价为26财,265美元心鞋,配有空调系统澜罗,定速巡航系统虫吴,电动后视镜你,一键上下的电动窗瑟呛,后门伊嗡阉穑控电子锁蠢佬,真皮包裹方向盘说蒲,65/35规格折叠后座律,HID大灯奔把貉,17寸合金轮圈垒每,有语音提示的导航系统贰,实时路况警报昆,USB接口和车载收音机扇。   限量版的售价为28矢伎惹,265美元裁哆,在豪华版的基础上增加了雾灯埠咎快,真皮座椅恭全,一键启动痉歉,后扰流板才,配备照明的遮阳板化妆镜撕穆,双区域空调控制系统钾厘暗,前排座椅加热和后视镜加热介其长。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统鲤,电子牵引力系统涣,稳定控制系统以及6个安全气囊颓方抗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试权漠,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明涡视,无论是正面撞击辉坞,车顶强度挎谓,还是座位与头部保护试验魄,BRZ都获得了高分跑佃蹋,可以称得上是一款非常安全的车甫喊。 ? 斯巴鲁BRZ 傅亢写:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩抡秒皆,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX厩欠,加速时的推背感没那么强烈凉射。不过垛尖,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者荚奉邢,对于六速手动挡十分精通秸兢诲,5娄裁,000转起步对你小菜一碟的话瞳,加上BRZ的轻量化的设计憾茂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感旁贩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似故,并不夸张的外形设计沤,精准的方向盘身,强大的刹车和印象深刻的牵引力慑暴怠。   总体来说盯苹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车密诡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受剂鲤德。而作为日常用车来说哺犀,路况好的前提下世凯蚕,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多隙烯款。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品藩岁,未经环球网Huanqiu.com书面授权浑绵,严禁转载梗,违者将被追究法律责任衅炬。责任编辑蹄坟:李敏" "  作为一款小改款车型绥,14款智跑在外观上与老款保持高度一致诡,甚至在细节方便也没有任何变化纶味,仅仅表现在配置上的升级瞎旱。回顾智跑近3年的上市之路来看呸父讲,依旧保持着其独具一格的风格立层杀,即时在如今来看梗妮甩,智跑仍然算是一款前卫的SUV水幻诧,回到3年前兔凳胎,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L亢楞瓢、2.4L两种动力共10种车型琉吨杜,售价16.48-24.98万元卯涟推,售价与老款车型保持一致删靠玲。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蚕染熔,即使它远远的驶来氨突,你也会在车流中一眼识别出它并龋嵌,城市化SUV的定位倒也不特别里,不过酶,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计估卑表,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一庭。   现款智跑与老款在外形上几无二致动,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意扮贰午,与老款相比厢梗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏般。部分高配车型则配备主动安全头枕厕、前排座椅加热撤、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置得切奶。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里峰短狄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型售弗德,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型唉勒蠢。这些车型中包括了全新奔驰S级甫、凯迪拉克ATS费垛、斯巴鲁BRZ誓、沃尔沃V40等备受关注的新车嘶,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局胖巾靡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车认。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间寿赁:9月28日 售价区间冯促穷:124.8-209.8万元   新车点评隧敛: “汽车发明者矫才,再度发布汽车”慌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史店,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语镐,这也看出了奔驰对全新S级的信心桥,从外观篓、内饰奸呈、配置等硬件方面的足够实力弹,甚至超越许多同级别车型娇抛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机浇锨冒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢痕,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车互碑。具体来看雀拨鸽,前大灯部陛尺,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似梯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是编,新S级加入了更多张扬的运动化元素瘁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部弥班尼,车身线条延伸至尾部变得更加收敛牌舅,有点类似于现款CL级的设计暴购。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面卞灿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统娥,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现岔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蛋达甜,还可通过其控制车载设备等蕉锯哄。另外踌疯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统颈、LED氛围灯尽、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅借、新的mbrace2智能人机交互系统等埠。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计窃韧,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学淋顶,特别是后排的座椅靠吼经,高配车型后排座位为独立设计迫娥,并且带有腿部支撑和按摩功能城。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重帛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面怂土,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机策,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机贡观囤,最大功率为245kW(333Ps)标内,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机排,并匹配电动机讥残,最大功率为225kW(306Ps)睡郡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机獭考,其最大功率为320kW(435Ps)牌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器袄。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间穷:9月28日 售价区间垢钾:30.8-43.8万元   新车点评麻娘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功份雄懈,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性魄锹兑。但凯迪拉克ATS的到来蓬,让宝马3系走下了神坛兜。相比一直宣传运动的宝马3系半,ATS个性化的运动性能更是技压一筹狡颧。不过在终端消费市场上稠疚,凯迪拉克还有很多事情要做搭脖肩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好踏,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力断逼盛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市吵绦凹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型墒敛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造排莽碳,外观方面古纬,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计炮太慨,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计肝爸,整体造型较CTS而言更加动感浆。   凯迪拉克ATS拥有50惭猫:50前后质量分配为,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统肩稻狈、Brembo刹车卡钳缮范珐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊觅。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂深、LSD后轮限滑差速器霓屏、高性能运动轮胎换趁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)鞍圭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置枷。   车身尺寸方面谈粪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm铰,轴距2775mm冒。而未来国产后桶逃聘,轴距有望加长边贪体,以应对国内市场卯奥。   动力方面诗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机啥论托,最大功率203kW(276Ps)撇,最大扭矩353Nm钦盒楼,其百公里加速时间为6.2秒娘厩。传动系统方面谴郴,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱判朔。" "  前言祷弓壳: 在上一期文章中逼谰,我们盘点了2013年重点的改款车型祥扰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型统,在收集信息的过程中坡滑,编者发现了一个有意思的规律曙挨楞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型惹钉,往往推出两款实矫,甚至更多跨泛撑,更像是一次新车的大爆发屏,或者说是新车开发计划中的一个波峰雾,这样的车企包括长安福特当宦、一汽大众济掀涩、广汽本田等戳。与上篇文章不同的是曝,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出狮访,而是挑出了10款重点车型哎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型雇扮,有的是较为低调褪烫掏,但其实销量却很不错的实力派车型槐矩。回首这一年亲途,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间精恢柔:12月10日 售价区间怀:12.19-18.29万元   新车点评疟倡琶:作为大众全球的当家车型粱废,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变涩劳的,是相对比较原汁原味的一款车型木距抛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议叭澎搽,但空间的改善却更具群众基础吾硷。从速腾的热销来看硕谎请,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型劳,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方连勤湾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蹭窜寞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形铃滩活,雾灯区域的改变也是如此乒稼谴。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感构蹿混,也更年轻一些罕臀,少了几分柔美片纱含,多了一些阳刚的元素社寿。   车身尺寸比第六代更大雷谢磁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板疟撇屑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说敬题,后排空间略显局促贯哪呸。这点在国产高尔夫7上得到改善棺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm戏敝,相比现款车型闷玲惺,长宽分别增加了56mm和13mm敲惨,车高则降低了28mm讥赂。此外耻当桅,新车轴距和前后轮距也得到了扩展芥板,轴距增加59mm腊,达到2637mm裸,使得后排乘客腿部空间增加30mm颅席,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm监空,而行李箱空间也增加了30L卯醇骚,行李箱总空间达到380L咳记廖。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化览效零: 相比外观的“小改款”赌荡写,内饰的变化却是颠覆性的拇趁,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状抵爆,并且向驾驶员一侧倾斜搪奠,更人性化朔臂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点摄背,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感膏弥,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力咆些酒。   轻量化更加明显煎没吞: MQB平台的特质之一便是轻量化纶捻,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大懦衡逛,质量因此降低了37kg道既,另外发动机降低40kg卫汀肋,底盘降低26kg阮,电气系统降低6kg等等茅,虽然车身尺寸增加坏,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg及石呵,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg戮叔诞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果贺,并且一定程度上也能提升驾控体验派狙娩。 【MQB墓勐孟洌块化平台】   配置全面升级限贩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富供哩苏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)赶浮、定速巡航霉卞体、启停功能醚碎、第二代车道保持辅助系统潜该雌、防碰撞预警稗车、自动泊车劫冕孰、胎压监测浅操拷、电子手刹隋攀梅、电子驻车罐蠕罗、一键启动迷戏、新版导航及超级蓝牙等功能补不榔。另外掣谭,丹拿音响下、以及更大尺寸的触控液晶屏蛋,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成灭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机矾,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教脆刻盎,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)轰,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)悸睡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同赏,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机彻腥筒,其最大输出功率为162kW(220PS)脐撩抹,峰值扭矩350Nm妻。   主推7速DSG双离合变速箱梅玩彼: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱葱苹:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)楔垂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)窍季沟,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)划拍。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT标狼,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT灌邻,而1.4T自动舒适型港驾、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱趟。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间秆仕赖:11月19日 售价区间虏:12.98-18.98万元   新车点评械嗅趴:北京现代是2013年的大赢家鸥汗,销量突破百万辆澎握,并且销售车型整体售价在上升弓。虽然索纳塔八的表现还算不错勾,但这是以高性价比换取的啸戎,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜伤捐示,外观更沉稳蔷团,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者柿,再加上超出预期的低售价薯栖,名图可能成为北京现代一款新的主力车型缮穷缝。   外观方面狸,北京现代名图共拥有八种车身颜色旅,分别是水晶白傻攀、梦幻银递泻、幻影黑堑囤、玫瑰红祷肆权、水墨灰锨、宝石蓝良、丝绸金悼炊、北极玉佳单。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念间黄衫,尤其是前进气格栅处的造型迁茄,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔繁姜箩。细节方面戈魄谈,新车的前大灯设计很抢眼涤,区别于其它车型何陷楔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上坟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm抵,轴距为2770mm核岔比,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型凌抡黄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点雄雇。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面瘁太酵,北京现代名图内饰设计风格相对稳重互,以金属和实木装饰为主牌。配置方面抛,有主座椅十项电动调节煌、驾驶席座椅加热通风记忆功能署瘁、双区自动空调珐光、倒车影像碑、定速巡航死赊、多功能方向盘父弹、座椅/外后视镜记忆功能染、侧气囊/侧气帘诡、副驾驶安全带提醒抽韭勺、倒车影像系统甘妒、转向辅助灯底旦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置冉随躬。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面性械叔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机规嘛苔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器匠孤。对于后续会不会推1.6T车型蔑堂,北京现代副总经理权赫东表示凑浪掠,目前尚没有这样的计划道。" "  新朗逸大家都非常熟悉了胚,满大街都是搬,从朗逸上市到现在的五年来便胳培,在全国卖了一百多万辆季,卖的这么好雌挞芦,自然有这款车独特的竞争优势权。要知道患默,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量患番,这究竟是为什么祭屯怀,很值得各个厂家思考谴。市场定位抓的准郡盛绵,产品线丰富佃惕,产能跟得上拣帆挡,都是成就朗逸销量过百万的因素裤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版昧啤,市场价16.59万元季拉。究竟值不值鞘课乏?运动在哪里窟香脱?是否称得上运动帅筒?带着疑问痞,一起来吧蔫嘛。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅先烘吨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式萍盲编,这种运动元素的表现方式很常见必桂苛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蓄弹,配上熏黑大灯这样的手法茅堪什,而且很多还是豪华品牌在这样做瓷好。这样就无可厚非了溪沟,很多比新朗逸牌大的车型都这样做对驰,新朗逸又有什么不可以呢上?   运动型小尾翼澜奸陆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蜗悔祈,同样是传统手法蜜,几乎在外观的运动性点缀上秦,各个厂家还没有太创新的方式剖簧去。一般些的堤莫媚,就增加这样类似轮毂鞍挥口、尾翼的装饰俗涧母,高端些的仆忿恋,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型费。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类豁肩,不过魔蛋,从侧面看缓觅,新朗逸的沉稳感依旧没有改变色抡瓜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目得。   相比车头和侧面失,笔者感觉车尾的运动感更突出一些搞,在说运动感之前架萝卑,我更想说说普通新朗逸的车尾锌趴半,更确切的说耿扩,是想说说尾灯屁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起就,有一点略显单薄的感觉貉副千。运动版上镜散,尾灯加入了熏黑处理期穿辛,双出排气管也更粗壮了凉祈,保险杠的视觉感受也更丰富拴案鄙,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感肆替焦。   本文导航呢龄:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争部茬。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾凸吭年。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发铂厕畅,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成村隆奔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配何侥违,即韩国的蔚山对岛泪,这里同时也是现代全球最大的工厂烁剐。这个工厂雇有3.4万名员工嚎赔璃,日生产0.56万辆车黎。   Inautonews编辑表示迁探,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意茄。五年前质量提高了嗅,但是外形并不美观虚。然而剩佩湾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变欠氢。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)妹篓,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)胆崇埃,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)勺充送。对每个购车者来说窘诞,这听起来非常有吸引力筛董。还有就是i40被认为转售价值要高于福特猾霸。   与现代旗下的主流车型一样白,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法赖翘蝎,整车线条从头至尾充满着流动感保。车身长4770毫米磊磐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米纫编。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前囱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”俯毋潍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标窗,它看起来依旧如此的适合年轻人净殊街。没错捎闲,搭载着一车的新技术之后北卜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手补搏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价稗怪。于是当新车到来的时候埃纳,你一定和我一样对它充满了兴趣坟膳歪。这是最年轻的凯迪拉克妊、最小的凯迪拉克岭轨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克餐仟侍? ● 外观造型拉赏回:钻石切割风格依旧辽磺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖款、2013德国红点设计大奖懊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就讳去,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型什。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影杉绕纱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品处,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肆柯,只是这回嫂,ATS是完全原创的作品瘁锑胖。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm迟揣,轴距仅有2775mm梆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”触海,而国内我们则把它当成中型车悉连,和宝马3系标准轴距版浚煎岭、雷克萨斯IS成为同级别竞品绍上,并比它们都要更小一些白拳。   前脸的造型相当干练梁秃寸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张晶扦,而是被很好的控制在一个合理大小上校,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瞪粹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位林鸿钝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条耐卯胖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头擞。出于空气动力学考虑潍计弯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上浓慕,当车速高于60km/h时啸论,前进气格栅会自动关闭骨起,可以避免气流进入发动机舱形成乱流善,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)毒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性长誊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型史档,并带有远近光灯智能切换功能尸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计舍,快速亮起梁,缓速熄灭的设定很显档次哆广。再往下看浪德,闪电式日间行车灯讨、大灯清洗碾煌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蒲弓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瓶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要试释骸,亦或是造型需求橙,感性的来说夕,可以视其为向着传统美系性能车致敬酗煽肆。身处车内呸骋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩趣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”黑。   ATS是一款后驱车鹿疟教,并致力于将车身的前后配重比例设定为50课:50讥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款慕,贯穿车体的俯冲式腰线通、短前悬趁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态层涛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上揪琅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响艘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备陀奸躲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)冈酣。而在规格方面田,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性枯,前胎尺寸为225/40 R18傅,后胎尺寸则为255/35 R18冒檀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力搂衡凶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统单挺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致前,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角兑缔些,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色茬切,至于设计师是否真有此意慌,倒还真无从揣测侍迹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少胖唾,实际上苫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瓦长纠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部宫,由此带来了不错的视觉冲击感句,给后车以足够的心理压力枚翟,至少眼前的这个家伙一定不好对付漏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型抱,至于3.6L V6车型何时会引进幕笆碳,官方暂时还没有表态摄编,而是否会有V系列性能车型的推出刷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定屎胎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车弛趣,我的第一反应总归是奥迪A6L算、宝马5系以及奔驰E级这3款叛耻琉。不可否认线,它们的确是这个级别中最具代表性的车型坏毙落,路上的能见度也说明了这点梳李唤。不过挟,随着市场逐步的被细分韦陇篓,对于那些买车不喜欢随大流的消费者汀郝,除“老三样”以外女顺跨,也还有其他选择纱,比如挡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES榔,这两款不错的“非主流”产品拒。   今天纶桨峡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前伸,领略一下“非主流”中大型车的风采干衫酷,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同馅疤母,当然琴酿,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同崩碌。(注宦谋刨:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”靖,雷克萨斯ES简称“ES”欣痴。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前恕吼,编辑先和大家解释一下“非主流”娄蛋,这里并不带任何贬义蔽焊办。从销量看栏阂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上普,宝马5系9000台以上剔酣矗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现媚交姑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场爽。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场戊磐蕊。   外观脊:XTS尺寸明显更大痞统,但轴距差距不明显   对于中大型车来说潭芬,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准伦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念毛惮晶。造型方正且棱角分明的车身造型氓钮、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰滇硅,都很符合人们对“大气”这两个字的理解速粪离。可以说它给你带来的面子效应瑞维,绝对超过它的价格壤颊,在半年长测期间瞄皖,我在停车时经常会被问窘陕:这车得60-70万吧溯?   相对于XTS外观的张扬喷趣、霸气卵既薪,ES则可谓是低调里、内敛很多悄挨孺,整车的线条和比例都比较匀称蒲胃蹿,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了来趴敢。   在车身尺寸方面湿黎哇,XTS的车长达到了5131mm羌味型,比ES的4900mm足足多出了231mm挝嘿刮,差距可不泻啤,但在轴距上辩疤,两者比较接近贝隶,XTS为2837mm厦诽朝,ES为2820mm粕,仅相差了17mm发,至于最终的车内乘坐空间表现凶,它俩也是半斤八两班含令。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型昂,氙气大灯鳖饭仁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少尽,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯扒,ES则仅有近光是氙灯裸辞虎,远光为卤素灯泡坚联斤。其中距拦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局味犬,显得比较个性庆售。而ES则还是灯组传统的横置式芦恼。   再来看看轮毂和轮胎巷痹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸兜滴触,ES为17英寸滥,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎恳,市场售价约1500元/条歉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎豌讥萌,市场售价在1000元左右/条详仑。可以说蹭酱,在这方面两者的差异还是挺大的荡焊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算萎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择承。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称鹦瘟取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元暮相,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志逻呐面,下面就让我们来看看他们各自的优点郎。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦吨递犯,其他两款车均有上万元的优惠佰,但相比比亚迪秦的国家补贴朴,这些优惠就算小巫见大巫了抗篇。目前在国内的某些地区躺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴谴,总补贴额度可达到7万累惮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴担怪。   在外观方面膊,这三款车均有各自的特点裂败临。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感寐粮。而本田则是日式混动车的传统样式卯,看起来非常别致璃。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子哩泊岗,非常有气势副春皮。   这三款车中逛,比亚迪秦的动力参数最强停,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平聊且。不过要是论舒适和驾驶感受挤腥察,锐志才是这三款车中最棒的绩夯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车比,因此它的动力参数看起来没有太大优势坑。   三款车同为轿车懈,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动溯胳奉,丰田锐志采用了后轮驱动慈圭。至于哪种驱动形式更好竭能渤,就要看个人喜好了庆苗。   本文导航溶:" "  简约内敛轿誊、安全扎实邢浮、品质优良关懂撼,却叫好不叫座睹堆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象杏。然而对于一个企业赔签,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品氏。为此饲翱,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时尘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进阿扔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如圃别勘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L恼。 亮点配置侧呻估:   City Safety城市安全系统谱,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤纱,而在相对时速低于15公里/小时的情况下什胎,City Safety则可保证刹停以避免碰撞簧。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统路故,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险扁发,系统将马上发出警示并全力自动刹车骡,避免发生碰撞事故炬。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)唤,可实现自动排队功能埠楷连,除了可设定巡航速度持跋霉,还可设定五种不同时间间隔肉。   加强型盲点信息系统BLIS琅时,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域峡埃深。   倒车车侧警示系统CTA帕期,可识别车尾两侧30米区域内的车辆替清,如有车辆接近挞睫行,会发出警告音和BLIS警示灯码号崇。   FAHB主动式远光灯量城,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆逛僳,并自动将对方车辆区域调整为近光灯伸,防止对方车辆驾驶者造成炫目退。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心肖桨卷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择炯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入零暑惕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距畴。显然沃尔沃也意识到这一点靡,要想在销量上追赶""ABB""巫裸空,国产是最为关键的一步迟螺世,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边狭烫。S60L的到来肯定会对宝马3系璃阜、奔驰C级净旱鲍、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战骏搪拆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手螺檄率。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢另耍? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型兽,我们今天对比的是2.0T智远版狡,售价为30.99万洼布,而其对手同样是搭载2.0T发动机畏盾镶,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型纹卷。 ● 外观对比   从外形来看卤触靶,沃尔沃S60L给人感觉干练河、紧凑畔磊皑,X型前脸略显凶猛咆啥芜,富有冲击力篓凶经。而奥迪A4L外观显得更有亲和力锣,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱辅趁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利男,采用氙气大灯光源涸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯罢报签,只是少了前雾灯吻顾。相比之下挂烂,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利哇涂未,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合墨,同时还配备前雾灯煞。只不过灯组并非自适应前大灯绍患,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能论桅,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源欣良悉,确保驾驶安全社。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平比但,轴距增加80mm达到2856mm川胃级,而奥迪A4L轴距为2869mm腐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势播恒,不过高度和宽度有所不及挛桔。两车空间表现如何河摆梳,请看后文的实际体验警瘟。   两车侧面造型也具有不同风格茸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态鞘偿娄,而奥迪A4L侧面更加稳重胃,看起来朴实大方蠢刹屁。 在后视镜上斗,两车都集成了LED转向灯备梗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能廓睫汝,而沃尔沃S60L则没有溜。 在尾部歌,沃尔沃S60L造型略显生硬了仇踢,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和冬范。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计罚,同时加入镀铬包裹很誓锚,气势十足醒芦堤,而奥迪A4L是单边双排设计串儡,无镀铬装饰隋糕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎刺寄,而奥迪A4L则采用固特异轮胎汕绷雄,尺寸为225/55 R16轮胎惯爸换,相比之下尺寸显得有些小了得,同时配备的是非全尺寸备胎底。不过沃尔沃S60L没有配备备胎恭隋,只有修补工具有点不厚道吩疽材。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的咀牵碎,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗剧譬夹?当时的网络上绝对是一片嘘声汇贰。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计人拉欧,这似乎就可以理解为特立独行矩?或者说创新丸?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念袍,通俗一点说就是奶检跋:走自己的路孔护,让别人竞相模仿芭垒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片杆罢,时间不长没铃,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样敝?当时我无法回答巷太,因为还没有对自由光进行全面的了解文儒锭,经过一天的试驾体验之后氖幕徐,我认为这次Jeep自由光确实有点料呕斜段,甚至可以说气势汹汹触玩泻,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑,那么它到底有什么资本来搅局呢蘑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案戒村。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新菊,在做颠覆传统这件事甭盲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念啡库。就拿前脸来说肩蜜,好看不好看绝不是我个人说的算的娩句潭,每个人眼里都有一个不同的看法背,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧漆到。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表乳腿篓:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看币甘扛,Jeep其实并没有太大的优势晌,包括大家最看重的轴距表现超但拳,在这个级别也算不上是太突出辨。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话扔稍,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争冕唇,让消费者也能愿意买单琉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了跺,其尾灯设计和大切如出一辙时身,只是在造型上稍微做了一点改变寺辆库,以便能和后车窗衔接的更自然一些扫呛疆。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样沙图梆,这实在是太个性了爽,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面苦弄,不是吗炽?   本文导航尼菜钡:" "  “便宜秋、省油充吓、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求街。因此娟啡科,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军诬滤,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上牢摩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息轰妇售,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”辞毋。二者不仅定位和排量相同旁痉泉,售价也都是6万元出头瞳戮。那么谁的配置更丰富笑乳,性价比更高呢牟膜纷?接着往下看吧混。   备注坝: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期盘沫氨,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型疼裂蜂,外观部分的不同之处是具有“雾灯”测亨、“天窗”和“后轮碟刹”骡联。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新垄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响伺棚锋,促进其他品牌产品的更新或者降价猛笆藏,以提升竞争能力餐卷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形潞莲,但又觉得竞品车型优惠较多”汀雀。今天就随着我们来看看诵渴,新威驰对比瑞纳衔烙。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看零弄督,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车锨棉,此次我们将两款车型的顶配加之对比坛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处磺触。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元查钳稳,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多黑胖。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨琶妥,以往圆润的风格被全面舍弃腿,车头变成了现在最流行的大嘴形象悼冬。虽然初看有些夸张壳彻,但是符合小型车定位朝羞胆,更多时候它是年轻人的代步工具衬皖夏,所以造型必须年轻赡。大灯面积不但较老款车更大烧,眼神也更加犀利莫谷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变旗埃,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现避鲜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿煤地,上扬的腰线很好的诠释了这一特点宋购。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论福鞋,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样报。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异乘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下车绷唇,诸如电动天窗贬、前雾灯与后视镜调节都在其中弥,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能梧拆埂,日常使用的便利度稍高一些府醒墟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm硕,轴距达到2550mm菇。与老款车型相比加长且加宽层贯,这是为了适应造型变化的需要码钱。与瑞纳相比其长与高都比要有优势太恰,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势离。   新威驰车尾没有车头那么激进溜刊肮,显得时尚而舒展娥。整体线条看上去硬朗多了吃酚龚。在高低配版的车型之间骡侩,外观元素的差异并不明显秆憋,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条懈拇淡,不过在潜在的功能上却有所不同寝,高配车型具有独立的外部后备箱开关的,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启叮但,在日常使用方面的便利度有所不足却剧窗。   瑞纳尾部的线条更是犀利长薯剔,线条从车身一直延伸至后备箱举默怖,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致舰挤距,增加了不少的层次感和运动感镶。" "  旅行车在国内的发展进程饰咖,现在似乎已经开始有所起色晃缄北,但受到各方面的影响倒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃怂。记得应该是在去年外舌阿,各大主流网络媒体几乎在同一时段乐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章敌虚,虽然没能在实际层面上起什么作用翁盟耻,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议茹。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车疽,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段烘,但是大部分车型均已进口形式引入勾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面慑。宝马全新3系上市后陆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料供闲咎,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本乒。不管是厂商的试水工作寂,还是为了后期大力推广的前期准备莱腐茨,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款僳。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的姑肠,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车唾宽氯,但官方却并不这样为其定义文醇孔,所以除了V60之外焚般,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的交挎革。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i哥,三款细分车型跨越了30-50万区间硷挤目,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地谱避涟。   328i M运动型瓣辩蚂,是3系旅行车中的顶配车型晚许疲,M套件必然是它表现非凡实力的根基侈护。BMW的M系列产品福捐掏,是众所周知在外形设计上最夸张动感的榔附糖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列哇熟,也很难在视觉冲击力上对其造成影响岛。在M套件衬托下的新3系旅行版疚,表现出的攻击力和威慑力很强槐火。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型略僧享,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅辟,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感荆法。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能搽陌估,也是几款进口旅行车中最为全面的凌拌显,除了前部以外窜稿,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头尸倍辑,令驾驶者的便利性有很大提升伦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显秒,造型圆润的尾部整体风格蛇碉,让旅行车身份表现的恰大好处胶椿。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩淳,但是尺寸不大裴,威慑力也没有想象中明显室。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念吞佛,极富肌肉感的线条元素酒浆协,让它表现的干练紧凑阿叭鞭。   本文导航氮:" "  曾几何时晾,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交桓。物是人非尘,随着中级车市场竞争的不断加剧沛钡达,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径碎济问。在上个月的广州车展上鲁贰,全新天籁·公爵正式宣布上市掏,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢荡淌凄?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析龋叭,来做进一步的了解吧既。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较史。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观翠擞郡: 稳重与运动木舰,风格各异   车身尺寸方面囤蔼,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm梗蚂滇,车身宽度默石、高度与普通版天籁车型保持一致换,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大渡奋,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm估接难。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型妙查捣,只不过在细节方面有所调整芬擂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构堂斜,后保险杠排气管内嵌蓟韩,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识即囤,俨然简多了几分气质的提升董朽。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下浓韧慈, 新君越的外观风格更趋年轻化拎膘容,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开磊杀慨,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅亨,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面认绦,尾部设计与前脸造型和谐呼应笨赁,相比老款车型稳重端庄的设计风格脸洼,全新君越更容易让年轻的消费者接受嗡思。 【君越 整体外观】   外部配置方面结饶勃,天籁·公爵全系标配了氙气大灯潍、大灯自动清洗等功能殴,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到雇。通过下方的表格我们可以了解到悲,同价位的两款车坷诵丹,君越在外部配置方面显然更为全面一些虎,LED日间行车灯靠、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的柏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的炉叉庇。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价皑细: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头榔踞固: 日间行车灯冻群酵: 随动转向大灯骄洽疲: 大灯清洗装置粕歼孙: 氙气大灯奈绍: 倒车视频影像甩憨: 大灯高度可调绍褂岛: 自动头灯刑慈: 泊车辅助每: 无钥匙进入系统问舷: 感应雨刷慷故地: 电动后视镜吭文摩: 后视镜电动折叠边盘溜: 后视镜记忆蔫赣:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候惨,年级里有几位南方来的同学澈,我到现在还记得冬天里他们看到大雪漏烤韦,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情爽膝。雪对于那时的他们宿相赴,是上天赐予的礼物钨酿。但是蔬,对很多北方人——比如我——来说底,雪却是避之不及的灾难囊旦诗,它让我们的出行变得困难重重漓普咕。不过这次却不一样韧,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起苍,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣旁。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先狙瞎,请允许我隆重介绍一下今天的主角薯桨,我们的冰雪座驾老贸,一款中大型SUV——福特探险者蕉坤劝。探险者是福特的旗舰车型缴诚赫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售乐,共两种配置瞳霖,售价48.98万姜、53.98万撕儒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元扒。我个人非常喜欢探险者的外型篱,它魁梧而正派坝,颇有美式SUV的霸气蹲岛。牡丹江的冬天白雪皑皑贾里署,探险者出现在这里十分应景络沏掏,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前阮汲郴,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热洞。这样的冰天雪地里啼侣浚,就算是带着手套在户外拍照枷,手指依然会被冻得失去知觉嚼敬手。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖恫巫孪。探险者的方向盘加热速度很快弘舱,开启后几秒钟就能感觉到热量穆卞,太实用了臣热卤。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机钳,匹配6速手自一体变速箱裳封。探险者在海外还有2.0T版本车型哩浩烘,不知为何暂未引入国内蓄,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面拴捅段,并没想走量社工滩。   探险者为承载式车身结构墨绒,搭载一套适时四驱系统输。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样狭受遁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器穗,后桥轮间为开放式差速器悉路,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助型涤,以制动打滑车轮的形式实现欺。这套系统的越野能力或许不是那么强大沽谋,它主要是为提升公路性能而存在的隶。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点唾吭靶,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键努蜜。这次我们挑战冰雪路面吨卯,这套系统发挥了重要的作用搁钠窟。另外不容忽视的饺森,便是探险者的“神秘嘉宾”了晴。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁〕场!它是一款高性能冰雪轮胎胎颠,官方称它应用了发泡橡胶技术沫豆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜吠,从而让胎面贴紧冰雪路面歼,提高抓地力现。当然拓憋传,这款轮胎价值不菲女讣耐,以探险者高配车型的轮胎尺寸息:255/50 R20为例唇拿阜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元囤具壤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的唇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上窍佬奇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴抵,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及渺茹电,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企握,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑看信,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下藏,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花丛羡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表赌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出申掏驰,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲巧瞪搂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm雌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满芥诞,两车的轴距都超过了2700mm全悍冲,使它们在同级别车型中的优势非常明显虎权。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蓖佩咖,略显圆润的车身看起来动感十足哼冕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感寡澳,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感瀑裴,550引擎盖上V字型的线条动感十足家膊。C4L大灯的设计相对简单拾算抗,全系采用了传统的卤素光源冉,而且并没有采用透镜的设计匿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感摩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜誊肛,还有转弯辅助照明功能敲,保证了夜间的行车安全别涡付。两车都配备了时下流行的日间行车灯前,值得称赞的是透,550竟然为雾灯也配备了透镜篙改缚,这一点值得各大汽车厂商学习法薯恰。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏齐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩罗险雄。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感鞍扣堡,550上扬的腰线勾勒出时尚犬、动感的侧身线条寐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间呢痹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计刺喀,并搭配LED转向灯嚎锣籍,视觉效果和安全性兼具鸿肝。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有躬睡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口竞群。   C4L具有无钥匙进入功能曹蕊识,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性膝菜,550则采用了常规的移制滤眩控解锁功能膘娄脯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格嗡挡谴,C4L刀锋式的造型更加犀利堂恢,550则更加尖锐诬圣催。   两车的尾部造型比较统一坚巳,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果够,圆润的造型颇显稳重芭辆附。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过幸,这样设计不仅美观罚函脸,而且可以增大后备箱的开口角度醋谦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯呛,视觉效果极佳山共寥。两车都采用了4点式倒车雷达雇问,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低封肪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物席,使泊车更加安全吞。C4L后尾箱并未设计开启按键廓素,只能通过车内控制按键和壹狼荩控钥匙开启师玻,而550则可以通过后尾箱按键手动开启校吠,使用起来非常方便伸。   本文导航筐卜馁:"    紧凑级两厢车肯奠,如果倒退10年前派欺啸,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域锭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后亨但,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型纱风芦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹创黑,它于不久前推向市衬辍,但其实它在国外早已上市坏菇寺。雪佛兰在近期才引入镣斡,相信也有自己考虑羌遍,好在这个时间也不算晚蔷律,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择俱势徽。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐拍火嘶,相对较低的入手价格奥侈围、时尚的外观设计以及良好的运动性能毁,都让其成为该细分市场的热销车型鬼。而在紧凑级车型中论,三厢版在兼顾运动的同时卧赂,实用性相对更高一些凶遁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念厦诉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附目谰迹克斯三厢版(以下简称父模克斯)进行深度的比较丘寺施,到底谁能从中脱颖而出棠繁,让我们拭目以待卿丁。    在刚刚结束的2013广州车展上察,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴嘘。此外沁嘲,妇⒖模克斯去年北京车展的正式上市氮,也让这场紧凑级大战更加精彩戌宛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后啥施,作为其小弟的马自达3能否一样出色扫安氏?阜#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时翻,能否从容应对挨秸氓?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓嘘龟寥。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外徒腥环,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上扰。就在媒体日当天嘎,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后胶,经过旁边人的介绍韭镁洽,惊叹一句辫豆:原来不是一个车敖辍!可想而知凄献,这兄弟俩得有多像灵。    2012北京车展上市的噶酱铮克斯相比前者禾宠,已经在市场上打拼了一段时间京痕负。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降嗅踏,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了霜,但是父扛遥克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位寄,还是毋庸置疑的拍垦垮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性琉挠蔼,为了让评价更加客观搜薪抛,同时秤碱,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样雄,我采访了一下身边的同事和朋友笔陕。   同事A臼:男痰,30岁枷们到、已婚科橇敌、儿子1岁多    我哪个也不要际,原因只有一个落:都太小藕篱卑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV钝佃,实用!当然这两个车白给肯定要凭驳。(也对诵详惠,老婆孩子热炕头的人钵剧接,还谈什么运动赦损拐,能装下更多的人和东西廉,才是硬道理)   同事B划叫黄:男许誓哩,老盖畚拢克斯车主慨,奔三的年龄税腐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑渎希克斯邻,理由是有优惠及、货源足叹脱篙、随时买峡,听着怎么跟买菜似的胳缄。   前女友幸施:24岁僳,高尔夫6车主穷尸勿,略带公主病    选马自达3顿蛾校,原因是好看态胖,我再问还有吗季,答曰督富深:好看翱拦Σぁ!我继续问喂,跟我急了绦从蔫,提问结束炉。   现女友炬:25岁须,对车没有丝毫兴趣畦疽,仅对各类衣服翔猎、包包瘟疾窍、鞋等物品上心    我选马自达3吧熔囱缉,原因是就看这个顺眼设,所以就选了褪馆。(明显敷衍了事)   女性朋友届邢姜:24岁邢,某时尚杂志签约平模掳冒侈,对车有些兴趣卑,但只是停留在表面    我选马自达3痢督,因为好看踏驳清,身材我喜欢胁茶,而且红色(主打色煎巩爱:魂动红)是我的style砷乱娠,所以我会选她的说扯酵。(这种中英文混合体航坤攻,外加“什么什么的说”的语法真别扭颂卞,说她好几次绊齿秸,不见改)    采访结果显示赡期村,果然是萝卜青菜币、各有所爱鸽挫盎,而且给出的理由也是五花八门琼,那么到底这两款车有哪些不同俩孪客,在面对不同的消费群体时期嘉橙,它们的表现又回怎样阂潞滥,废话不多说没配,让我们往下看眉损泉。" "  2013年8月互汀,本田CR-V共销售了15393辆轮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月虹举伍,本田CR-V共销售了18989辆念紊,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月访,本田CR-V共销售了19510辆巨颁别,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月舍,本田CR-V共销售了19288辆钝董汐,全国SUV销售车型排名第二......事实上泰恰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单讳拆,它的优异表现还远不止这些碾典,截止2013年11月底金,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663菩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠捐期并。是什么让它成为了国内SUV的明星究食?又是什么让它如此大卖欣勃?   现款CR-V有2.0L交、2.4L两种动力共7款车型愧粹坎,售价19.38-26.28万元牌驼昧。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型泉哨,售价22.98万元)窃填攫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型浓来搅,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声橇洼,纵观整个CR-V的家族史贤博旁,前两代车型还有些“方盒子""造型踞沉,而从第三代开始常昂哦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战秀,坚定不移的走着城市化SUV的路线拖郴阮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大锤玛吧。   说到第四代CR-V的外形武护,也就是现款车型染糯舌,它的外形并不是能让你一见倾心的主跺宏,CR-V上市之初济美趣,人们对于这样的设计褒贬不一渴,甚至有些“不得民心”绒免卡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话拎。   豪华版车型上只配备了卤素大灯苦是低,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能登喇狙。氙气大灯粳、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上覆。值得一提的是赏锨搐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上罢尺喊,效果出彩歇。   车身长度比上代车型减少了25毫米念,离地间隙下降了50毫米卑,仅剩130毫米取幌偿,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性驶吹茶,但却令离地间隙接近轿车譬狄,轴距则仍然保持在2620毫米骂檬爸,整体效果比老款显得修长不少酚钾。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因拿歪,在实际驾驶过程中切,提供给你更加宽广的后方视野抄惶,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信联飘吗。   现款CR-V提供17填疚笺、18两种尺寸共3种轮毂式样际汤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外斡惊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂谦皑。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面菱墒,车尾向外凸出比较明显玩肖,给人一种臃肿膨胀之感嘶闹秸。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索郊晤诚。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蹬贪逗,给人一种臃肿膨胀之感皑怀睦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因霸矢锻,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积躺囱崔,为实用性又添一分老狠理,从之后的销量来说逼口,现款CR-V外形依旧被消费者所接受彻锑燎,保持着高歌猛进的态势禽悸规。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺玛可处,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力獭唉艇,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙袄、精心时培。这也是为什么一部轴距仅为2800mm孺绣,排量仅有2.5L队囱,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蟹久散。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS瘟,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它咆故设,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力论。   第三代雷克萨斯IS促,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车勺,全车线条设计更显张力坟,饱满的肌肉感让人过目不忘沃孺锭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版祟淑将,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅稼,丢失了一丝霸气蹋簇。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加奔,长宽高分别为尘摊:4665mm复杀华、1810mm晴吉、1430mm芒。同时轴距也增加了70mm岁,达到了2800mm柏。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言儡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言腑锈璃,其前后配重分别为53垢:47死。接近前后1酷:1的配重也体现了其运动本质蹄。   IS车身侧面短小精湛搅汗边,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性挡窝,显露其灵动的车身姿态坟贩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙结午湿,依旧是纤细蚕嗜、锋利删,绝不与传统设计相妥协菱裂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见舌笔。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎渭。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力扔,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性歉汝。   毫无疑问径,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力惶恫。你可以觉得它设计非常超越拳袜牟,也可以认为它很有美感芳龟摔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动爬仆卯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月景,石油的消耗量日益增大睦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油交哥,排放着大量的尾气诬愧洪,制造着日益严重的雾霾天气币。汽车尾气的污染芹,越来越成为大气污染的重要元凶衫陀穷。开发替代清洁能源鹊览,代替排放巨大的内燃机挽极刀,越来越成为厄待解决的课题囊镣。现在很多厂家都开发了混合动力车型时歼浚,这项技术基本上成熟了稳底写,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平垄,也没有成熟的商业模式来进行推广限,即便很多条件还未具备伯卞蛋,即便这样那样的客观限制烘亩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面芥话蚂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一抗铜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品料,叫做启辰e30晨风还,这款车还没有上市羚檀迟,很多技术参数还没有公布讳绥顾,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据腊猛哦,介绍给大家砂。但即便如此杆,这款车还是有据可查告玻连,开发平台来自日产聆风电动车屎汐,外观也和聆风十分相似憾哇计。   车辆的整车尺寸和骐达相仿仕,2700mm的轴距和骐达相同腥,外观的样子也有几分相似先。但明显晨风的很多细节显得与众不同徐矮桓,前脸没有进气格栅的设计捂闻碗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份天。而据厂家人员介绍诡识琶,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台标如,而是单独开发碑驼。   尾灯使用了LED的发光元件上超弯,看起来更加醒目蹲哭垛,垂直的长条状样子也很有个性洽伴。但在车尾上钾篓速,启辰e30晨风和聆风还是有所不同埠寞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板取蹄,用以分担电池组的压力任齿,这在晨风上是没有的详。   本文导航杭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了定,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)胖蕾逝,照片上看它挺精神秃币触,设计有传承有创新绞藉法,硬件配置有增有减徐阂法,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情萎撇花,没能去测试现场参观参观拇违。   命运总能给人惊喜奖潦呜。上周五下班前始,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目馈人底,领导突然走过来跟我说铅尉颠:“来了个顶配傅浚克斯诧,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”哗,周末的小幸福就这样碎了一地赂茨,我得跟两台机动车泡在一起米火。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝哦玩,坦白说现在我对它俩都“不来电”虾眯。这样也好史,好歹保持个立场中立对吧兑壳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满喷蹲,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待黄献拟,比如为什么海外有独立后悬架计漓浇?国内全是非独立后悬架尾劣方?其实道理不复杂懈,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响傲挛,既然如此黄雄淮,那就遵照做生意的基本法则来做菜,降低成本沛袱,攫取利润痰拳,无可厚非传鸽。我相信如果改悬架车就没人买席忱赣,那他们肯定不改款。   福特比较谨慎汾,善于跟消费者打成一片孙兴享,挣钱不忘树口碑典肮,好口碑又促进高销量统,顺利打造良性循环圈坦囤。尽管它也有这样那样的问题畴村抡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买判弯,值得大众好好学学缎容。话说回来惜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路刺摩。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑幔克斯巾氯,是各自家里的明星产品墩钠,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖热肖蒂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限史蒋。把这两个重量级选手放一起盛甫谁,能擦出什么样的火花来姑起订?肯定有人在期待一场压倒性的胜利藤,似乎这样能出一口恶气橙。不过我得劝各位一句氛肮:百花齐放很重要酶石,一枝独秀最糟糕冻漂。   ●外观   扯半天总算进入正题街腑巧,这个阳光明媚的周末蹿,没有雾霾的打扰垮窜祈,我把两台车放在一起拍了套合影腾。看看它们厕佬,一个是18.29万的顶配版高尔夫7常途绊,一个是16.29万的顶配版两厢嘎ッ该梗克斯弟。要说家族式设计席镜殴,大众当然领先其他厂家毙本骋,旗下几乎所有产品都穿着统一制服脓,福特的动作稍晚一些半,效果不赖席蜕。   所以当高尔夫7和嘎睿克斯站在一起的时候秤,你一眼就能认出他们来自哪个阵营械峰。谁好看我不说黑,大家都有自己的喜好钳。两款车前大灯组内容丰富刀,氙灯须搞茶、日间行车灯忌竣、大灯清洗地兽、雾灯一个不少垂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有插颇峦,而妇5兀克斯的则要花6千块买选装包瓦纶,朋友们樊,要享受还是得多消费啊疼。   车轮部分有看头帘观。腹鸬ツ牛克斯胎宽215mm久肺参,米其林博悦轮胎吹碎始,轮毂造型带感铆寂痴,给个好评绞痛鹊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款将期。高尔夫7胎宽205mm匹,似乎缺乏顶配车型应有的气势煌郡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧舍糜。   车尾设计各有出彩的地方阑歼厕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势锤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭农,LED尾灯是个加分项呢忱,杆斗当。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意陪差蛊。左边那台风格沉稳一些隘隶蛾,右边的青春气息扑面试道,你喜欢哪个成?" "  “牺牲一定的车身刚性漠潭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车茎,最初它的出现只是改写了常规车型的结构辅,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”怪短。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后睛仑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面榔购。就在上月粹,奥迪再次引入了其Cabriolet版本划巳,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版雇,至于奔驰C63 AMG食顾,目前还缺少这一车型拓。   由于是RS5 Coupe的系列车型瑞遁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致炬刑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾秃,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蜡度,毕竟除了性能之外滇,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的哭烁桃。   延伸阅读 膛胯貌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案几薪携,其中包含对车漆颜色鹃、内饰颜色以及电子功能等自主选择河懊潞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的东盖,所以在配置解读方面汕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注垫,并将官方价格告知大家干品茹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上凳阿,软顶敞篷采用电动开启挞,时间上需要15秒即可领疮,而将再次闭合需要17秒骗棚纷,其开闭结构为多连杆双片式啤卢捶,这也大大缩短了开闭时间烯闺哩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消圃浪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷露,为了不过分降低运动性谱芹绊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼浆。排气方面也是RS5的一大特色邵缺衫,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管掂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个昏删乘,而在Dynamic模式下会全部打开杜。   本文导航芭丰茧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线郎,或许大家已经是心里多数啼醒筏,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型娶碘瞳,定位于新兴的小型SUV市场孟。众所周知湿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“赴搭,长安铃木选择在这一细分市场发力藏攀奋,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的盆秸毙。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX甸头,通过对比分析焙魔,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力汰欧。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市层绥,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元桂,搭载1.6L发动机临雄,匹配五速手动和CVT变速箱筷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L拔甫、2.0L两个排量六款车型孤蜡归,同样匹配五速手动和CVT变速箱挟,售价区间12.88-21.88万元尝。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观逃检:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面毫,通过下表的数据显示得知豁,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手惫绅,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX桓,相比逍客矩呵、昂克拉等车型同样处于劣势骸甜篓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起库,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹凭躲挂,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因休,还有与车身不同色的黑色包围乓、车顶行李架霸舰莽,短小结实的车尾祈乖狈,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果粕桓。车身颜色选择上烽提税,S.CROSS锋驭提供了极光绿滦攀、皓月白类、星辰银掏、丹霞红唤、银河蓝和晶岩灰六种颜色邓想纳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同发乘,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计险,雾灯胯晌、下保险杠也经过了重新设计嗽五付,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格腥匣把。车身颜色选择上嚷,劲炫ASX提供了珍珠黑蜗檄、极地白嘿、翠鸟蓝枷奴魄、酷银剃釜、钛灰五种颜色蔬陈獭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面离庐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯叙唱,前后雾灯痞仙,并配备大灯清洗功能珐蕾,外后视镜集成LED转向灯;同样唱,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯室杭,带水平调节和自动清洗功能艇,其外后视镜没有集成转向灯黔外赏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂溶促。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂搪吻睫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂滇唱妈,二者均为铝合金材质分浩。所有车型均配备优科豪马轮胎坍暑烫。值得一提的是焕豢到,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎屁收潘,这在同级别中比较少见枯蕉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蛋歇,根据车型的不同尺寸有所区别玲瓶刺,低配毯士结:215/65 R16履裁,高配寥:215/60 R17规滤戚,轮胎同样使用的是优科豪马溯旦,同样配备全尺寸备胎光浅厂,两车在这方面都表现得很厚道艘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫藤忌貌,第七代车型乳戳骡。其指导价12.19-14.49万孰,这是配备1.6L引擎的价位散尘荆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品识,账面要准备好14.09-18.29万茫谈。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车愤菲表,当然番,身为第七代的它耍,在冲击属于自己的又一串“第一”澄艰泵。但我们相信忿,短板才真正决定高度葱。   全新高尔夫的德国总设计师说船毁,它的设计主导思想为“简单既经典”娇,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分特井:中网与大灯的相对位置缄、拓宽出车身有力的轮拱芒阮、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了烈太,这台在中国拥有极高人气的两厢车芦,一露面虚略,就好评如潮收泵本。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解趴淖,但还是要将6/7重提双,除了外观上的差异陆凉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上葡沥,比第六代车型要长56mm箍波。而整体车身比例上痪殿,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然峨健,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm搽岗,轴距增加59mm理,从而提升至2637mm敢奸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计帽奸玩,但新样式的内部构造也足够炫概。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置迟。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念隆掠填。高隔音性的特殊树脂层临,形成3层薄膜结构秃危。它拥有很强的抵制振动物理性能畴撵。   直接跳过撩人性感的腰线墒汉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型降秆歪。相比海外的双L型睦,或许辨识度更强一些稗。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的卧芳,但高7的不一样涵残。细心的你会发现曙讲台,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时呸,才会主动启动纲,并且拥有厂商宣称的132°广角袭广。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蒂,天平再次偏向了驾驶者一侧棚。整体内饰上履睦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是哨起:放弃中庸的设计理念存,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派揣豪杆。不规则的T型区戏刚、活泼的金属线条点缀村巢,让全新高尔夫大变身绩沙痪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没壤,它能够让你感觉非常新鲜蹲瘸笑。   坐进高7内鲍孙勉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗吉,比普通天窗大了30%讼。而外掀的开启方式有点奇怪态藏,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别谅,同时还为内部提供更多头部空间偷嘘。   大众车型的人机工程向来让人放心磋痞,这个角度的方向盘痰链危,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦瓦商耿。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型哪废铰,或许来个拨片更有型吧卸湍讨。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症驹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度撬恭。   本文导航阂滑拍:" "  在国内的SUV市沉浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下逛闹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击传,正因如此稻衫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市糕解杆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问坦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破底答。   说到大空间癌、七座设计废仁、配置丰富的SUV粳龋砰,北京现代全新胜达是其中的表表者嘘愧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求豹取,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烤扔灭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变北。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手骨拜姥,下面我们将对这两款车型进行对比分析金瀑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观戳环:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向搞,设计上中规中矩富捍虹,采用了哈弗新的家族式设计元素戒,这一风格将在整个哈弗系列上普及纲,代表性的设计元素有惮侈八:大尺寸U型前格栅赏翻,粗壮的镀铬横条格栅赊胃敖,时下流行的“X”型前脸簧黔脐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美协苏凡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的门坎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的缎羞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时弓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气标,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅飘蛾,再辅以造型锋利的大灯灯组嗣狗,极富视觉冲击力迁绢截。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话筷缔棋,现代品牌的确更加具有超前思维意识邪心。" "  如果提起讴歌品牌缉社,大家一定会想到MDX这款车吧猾,究其原因撵咕,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型敦娄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型救付,拥有讴歌最顶端的先进技术诡顿掣。在2013年馅泥,讴歌上市发布的新车相比以往频朵,算是非常密集的疆婪。即将岁末垫胁,讴歌的新款MDX也开始上市销售绘绵酵。作为新款桑厕,MDX的售价降低了埃舍娜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注谢。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失曝继俺。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器规?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术疗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮如讳脓。使弯道驾驶更加轻松廖芒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上松,增加了AHA敏捷操控辅助系统 场,在车辆制动时跺叉,通过制动延长扭矩矢量分配抡,提升转向的循迹性 然,这在之前的讴歌车型上是没有的茄,包括RLX什。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车直狻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机梅胚腊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由慑。但我们看到会寄,在讴歌品牌乃至本田车型上羚飘蚕,自然吸气发动机依旧占据主流嘿。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法盯班奋,在新款MDX上使用的3.5L发动机等汐钒,带有VCM可变缸技术寂弟漂,在不同的动力需求下珐,发动机自动切换工作缸数卯,用来节省燃料僚,提高燃油经济性无萝。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上课抛,使用了全LED大灯连筹姜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法栋尉,不止在新款MDX上出现醚,旗舰轿车RLX上同样具备巢。但和MDX相比嚷李敦,RLX的前大灯内部结构稍有不同伐。而MDX的这种全LED大灯彻,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平撕,但据了解讴歌正在向这个方向研发壁输。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务鹃,其中大致包括救援樊、定位颁律扔、导航检索等常用功能疟嘉。但值得一提的是脆燎,讴歌的这套系统在整车质保期内素轿栖,也就是四年或者十万公里内是免费使用的抗常物。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上难,讴歌也加入了全景摄像头这项配置丘尺频,通过车头瞧贾、车侧币昂澄、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式骇。对于前方障碍忿、侧方停车墨、倒车能够起到非常便捷的辅助作用敬篮平。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助矩穆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面廷相教,MDX采用了59%的高强度材料沤散,热冲成型一体式门环等途径菱睡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料粮号彤。   本文导航邪法牢:" "  在新一代天籁发布之后茄,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字彭。二三十年前居,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越曝畴,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车几,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前背甲媳。而谈起这两款车咸谰毒,目前多数人对它们的理解是稍现普:把普通版天籁和君威的车身轴距加长歉揽单,配置增高蓉宛,便成了公爵和君越拈梗匈,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸抵抬、动力和配置等等锈,却有着极具诱惑力的价格派谰。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘年屠,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额睛酶捷,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力绵。可它们究竟有没有这样的实力富读极?两者比拼喘会涩,谁又能更胜一筹四迹放?本文即将为您揭晓骇籍。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型齿,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型通唯疟,售价区间为23.59-36.99万元诧。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版停愁,两车售价分别为29.98万和29.99万并,价格非常接近脑抛,比较有对比价值判。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显兢硅拈,主要是雾灯克厕狠、轮圈等几处细节可以加以区分虑,尤其是中网变得更精致会说,车头更显大气般冷逻。但也就是这些细节的变化谭泞,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动耻,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿功纱纳。   大灯方面簿坤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能闪粕盾,不同之处在于降鹿,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)活。   车身尺寸方面妻郊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)皋,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)袖虑,君越的长度同样超过了5000mm疥,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本兼曙。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面稍法剖,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过里暴,并没有追求锐利夯堂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅涤泵,腰线设计是其外观中的一大亮点蟹烯,并非大多车型采用的一条笔直线条厂韦拟,而是在B柱之后便缓缓下沉啸,在后排车门上形成一条折线司怒栏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感鼎伙俊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士裁艘梯。   尾部来看抵无,公爵与标准版天籁造型基本一致揉,尾灯造型也还是一如既往地犀利景,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合仁赶,为整个尾部增加不少活力愁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合肮纪,使其整体感更强兜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华搅烤书,轮胎方面查壕砍,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎弹详,更为霸气守赤蹦。   ● 外观小结妨城: 两车均采用年轻化设计臣,稳重气派;车长均超过5米喇筷岸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上歼点,君越表现更为抢眼薪钨。另外攘,从个人角度来看璃虽庐,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计线飘,相比之下它的造型更加简洁芹宛募、规整拉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识晴眉夹,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽漏,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发庞嗡巴,足以呼唤出你全部驾驶激情澄粪。你可以视它为野兽材晨宝,但我更愿意称它为内敛狂徒拟痢,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎触。它是驾驶利器弛,也是很多人心中的梦想之车奢,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG狡步。   既然说道奔驰AMG顷,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义疵寥磕。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样访,都代表了其品牌车辆高性能版吃。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款怒年,这些车在发动机配置调教傲,底盘调教算接炼,外形和内部设计上都远远超越原厂车快链。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型氏,它的长宽高分别为4707mm秤、1795mm和1391mm古词胖,轴距为2765mm姬抖泪。参见下表可以直观的发现嚎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的豢畴,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势溃让彭。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面璃坷哭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同合惩。但细看之下嚏卵拒,还是能明显看出差别悸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位唱。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降捞,流畅迷人更具轿跑风范炭烫斡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少配醚。   除此以外幌喀伴,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蔼,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭逛吐缸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂啃梦碑,前轮尺寸为235/40 R18巷,后轮尺寸为255/35 R18红铜罢。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力戏哦煎,以获得更快的加速度钾。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果唱扯。   车尾是C63最为霸气的地方柑财屉,四出排气管宣誓着其运动特性庭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一粒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力官,从而提高车辆的稳定性封馁卵。" "  11月12日己冀林,宝马4系双门轿跑正式在国内上市玖扳串。无论在平台还是动力上色诽,这款车都与标轴3系基本相同凉概。动力上停,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上铺芦捻,依然分成风尚尉、豪华和运动3个不同设计套装刑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式稍。无论怎么看紊,4系都很像一款双门版的3系呕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢噶冷湿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系帆旗剂。   虽然名字是4系朝,但如果只看前脸涸冠,恐怕一眼很难分3/4系苇枚酪。不过仔细观察细节的话顿赔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同烈滤哀。比如更大的开眼角设计罐,更修长的双肾格栅挝歼,还有明显不同的下进气口设计风格绰饱井。当然薄鄙,了解宝马车型的消费者都知道设,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置朽。此外泄水茸,前脸还针对空气动力学进行了优化伯岭。 【左涵猜:豪华设计套装(选配)/右咸卜切:风尚设计套装】   侧面造型上妈,4系明显比3系舒畅很多汰,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条力,更修长的车门对此也贡献颇多扛两骡。不过轮胎规格和3系完全相同速田,似乎很难体现出这款车有多么运动衔些。另外棚玻扔,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蓟,和前脸的进气口配合瓢希,共同为刹车系统散热锣。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多兼罗车,不仅装饰性强蠕不,看上去也更凶狠设红高。   尾部设计上凸茎妓,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素聪。猛地一看依然很3系亢,但饱满的线条体现了4系的不同钩蹲。尾部虽然整体很“壮观”媒毒峭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气呐脊,别有一番风味楷壕。另外户品,根据套装不同羌涤,排气管也分为单边双出和两侧双出两种吼笔特,实拍的运动设计套装为两侧双出粗,个人认为设计还可以更精致一些道恕。   车辆提供刨聊咕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址维即:北京市海淀区闵庄路19号   电话镶:(010) 5872 8888   本文导航读衬衰:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道歇腺,自日产逍客2007年在英国上市以来鸥计,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来慈。各汽车生产商自然毫不示弱吼祷豢,都想从这块有潜力的市场分一杯羹表雹。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年新恳,公司就对其外观和动力均作出了革新码错胯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司冈,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V汉讣。这款车售价要高于ix35须,标配版的售价与高配版的ix35相当倍瞪。较高的售价并不会对消费者影响太大锨愤含,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力炽男酗。 ? 现代ix35   除此之外癸胯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型浑技。完美的驾驶体验馅皆,充足的动力表现拐芍滥,日常的实用性以及低廉的养车成本纬,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战篇侠锭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面稍闹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间孪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些午梦。CR-V的后备箱打开的角度要更大蔼,后车门打开的位置更高褥,加上方便的一键式折叠后排座椅梯惨碌,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜癸困谴。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的际娥解,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的牢溪目。ix35的后备箱地板离地面更近范,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间惦淌短。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5倾车,他们要对此多付1,700英镑盟违饰。其余两款车的四驱版喉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)钙,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)惋荣。   从标配版本来对比三款车抬努,ix35要优于其他两款千辰。SE版就提供了后排加热座椅炮,方便商务人士乘用尽寂长。高配中更是有导航浦忿衔,蓝牙搂乏,真皮座椅横,隐私玻璃和无钥匙启动等功能铺部句。ix35的一些配件选搭也是十分优惠仍蛋躺,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑姜涟。   综上所述驮,我们推选出这三款车的排名分别是篓躲食:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的段磨绦,但是它的驾驶乐趣却是最大的博。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码伦卉炒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足堆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度舞鹃誊。低的污染物排放秆,强劲的动力表现介诗藉,新引擎的装配让该车重获新生歇撵。   第三名?现代?ix35   毫无疑问台堡习,改版的ix35依旧是让人满意的家用车哨赖。不光是低廉的售价变捻枢,标配版的实用和保修期的延长迫办鼻,让该车十分吸引人斯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放椭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间粟垛宿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品唯忱,未经环球网Huanqiu.com书面授权逗,严禁转载很,违者将被追究法律责任暗沥怜。责任编辑康讲:李敏" "  在国内和袒,提及福特这个品牌魂活拉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干ず虑冢克斯和嘉年华颁,但福特的精髓决不仅限于此物乖烧。在美国位焦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军艇拒屯。近些年来烷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围箩,先后投下了旗下多款SUV车型呸,其中包括翼博度贝须、翼虎翅、锐界以及今天的主角探险者桂穷酵。作为美国销量连续15年冠军的探险者细,它在中国的土地上能否再续佳绩沟?带着这个问题必,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙疆烯磐。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰健,也是其第五代车型另筒媒。在今天看来诲,福特探险者圆润饱满桅,又不乏美国车标志性的肌肉线条廊稗,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求皆判克。但早在1990年媳,第一代探险者刚推出的时候毙搂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多咸。   随着时间的推移吻,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变吭,与其说是改变习猴,倒不如说是更加顺应潮流下。早先的皮卡底盘不见了踪迹耙撼,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂痰婚萍。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪簧洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)袖缴界。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢剃?结合同价位车型做个比较不难发现脑屋,探险者论尺寸绝对傲视同级蹦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV犬套,“尺寸”无疑是其最大卖点滑。它的车身长马扳渭、宽岗、高分别为5006mm熔巨、2005mm和1743mm梢宽,轴距为2860mm含奋。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV炼,即便是与奥迪Q7的对比中痉,探险者在某些环节也不占下风辩伺构。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外省篡憨,探险者的最小离地距离为193mm棉朽净,接近角和离去角也并不大甘,仅有21.7°和21.4°寝虫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的浚阀梳。" "  引言曝弄匠: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点介函,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新枪嘛瑰,其采用了全新MQB(横置南荆块化)平台生产唱,不仅在外观时、内饰方面有着明显的变化短申缮,更低的生产成本嘉喘、更轻的车身也使其有着较大的优势邓哩。此外戚输茫,作为其老对手的福特该罚克斯当然也有着较强的实力雌嚎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评锹鲍爬。今天巢坎,我们就来为大家对比一下材,看看这两款车型谁的实力会更强呛。 外观婚:低调内敛大众风对比时尚张扬负匣校克斯   两车在外观方面虽然同为动感劲,但在设计风格上却有着截然不同的一面骸,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上角倪。而杆酌荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息瘁。   车身尺寸方面文,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进问恳瑟,长度与宽度分别增加了56mm与13mm藤腑搓,轴距也增加了59mm事囊晤,整体看上去更长更宽更矮茄。但其主要竞争对手讣〕哺眩克斯的整体尺寸依然有着较大优势踞蒜七。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅哥、强壮膜、凶猛戎响涪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象戚。试驾被安排在了蒙特卡洛暴梯方,我们被热烈的目光追随了一道碗防巷,同样嘛哪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路饱鞋。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起朔衅淖,它的对手就已经锁定了将盲擦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标芭,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜瞳烧纺,他们选车就两点吐刀,第一样子帅怪挡,第二性能足够强大窍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力伸范仟。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车莱渺。恰恰如此动涸单,它看起来很漂亮定,尤其是车身各个部位的比例与线条示笛,挑逗着所有人的视觉神经圭芬。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野矩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口欺猩搜,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实坏据,而且更杀气感更强彩粱。怠速时慢慢靠近触奉漠,它的躯体在微微颤抖暗,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤魂扁涂。   细节方面奥迪从不偷懒钙咎券,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拭宦莆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾丸叔叔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞喉侣拘。在我看来板嚎,这样的视觉效果已经足够征服所有人付革,如果你觉得不够醒目却棺,还可以选择将卡钳漆成红色逆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部哦翻赫,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体绒躲,120km/h时自动升起淡,此时的样子最为动人辽忙,速度降低至80km/h后便会自动收回柔贾。   进入驾驶室并不费力蔚顷及,内饰与A7或者S7基本格调一致遂,简洁朴实却皆,中控台区域保持原有基调苫,有人说它沉稳孩现届,另一些人说运动瓶残,在我看来这就是奥迪的风格揽匡粕,可以满足很多人的口味巾蜂,一切气氛都显得那么熟悉扫。   车内有两处亮点让我记忆犹新颧炭涎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分阮杰谦,坐上去的感觉也足够舒服迟台菇。不足之处在于它的调节方式太过简单郡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑贩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能电隘嫂。   第二个亮点在与RS 7的方向盘渺勿懂,手感与大小都很出众瘸颧,令人爱不释手深,最关键的是RS系列专属的造型非常激进局,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望豪措。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蓖,善于抓住驾驶者的心彤然帆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分厂腿栋。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化期算署,两厢版掀背车开始越发备受关注嘉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型临,强劲的运动性能也是非常重要的指标赤。就在本月初霜适脆,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求非,除了朗行运动版之外泛沏协,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能郊俺土。接下来攀汤链,我们将两车放到一起暑,来看看其空间和性能环节的表现如何薯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是逝殊,如今的情况则正好相反丧,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此虚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元垛秃金,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元裂浦掏,两车的售价还是非常值得人期待士瓣。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版叉撅拢,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了淋藐吾,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计抒,前脸没有任何改变乱。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素农,但给人的印象要更加动感怒。   车身尺寸方面广吉诵,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米档,各项数据都要比朗行运动版更大一些恭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少藉蛊擞。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎嗣,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适起肖,比较适合家庭日常使用歪。轮毂造型与三厢版没有区别哗稳。在发布会上午,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎壤,相比科鲁兹掀背车不够运动碌膳屋。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条开,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑为发匆,线条更加自然柏说逻、流畅邓匙勃。两车的车身腰线笔直且显眼骇凡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉坚。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影莆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿节,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果娠。同时佳涩回,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能轿彭敲。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源份,点亮后的视觉效果非常不错暖,还有排气管造型上加入了镀铬装饰钾讥来。整体风格也是保留了三厢版的造型读。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出湿,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型弄扦。2008年似纶需,丰田Yaris进入中国市忱健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相缺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数础慰襄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车氓悄,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号息,想必原因大家都很清楚虫败廓,致炫在各个方面都已下足功夫缄适,为的就是再续辉煌闷浪少。   致炫外观灵动时尚翻伎掣,带着一些年轻的运动气息兔杉辜,车长为4115mm筒涎烩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拴,比老款低50mm;轴距为2550mm拆鄙,比老款长90mm烧谓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了峦闺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嘛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”礁,这样的设计更有利于致炫的散热股们,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱号貉茧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利霓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气巷熄。   " "  在这一两年中础晚浅,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”康闹,究其原因懊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有瞳。另一方面让具,也确实因为高尔夫的产品素质比较高匠。代表着大众在中低端产品中的最高水平县锈。如今倒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蹦。带来的改变很多芜纱,由MQB平台带来的更多越级配置椿扔赣,外观内饰的革新狠,动力总成的变化镭,当然还有后悬架的改变坡。能否继续神车称号辩,笔者觉得凉,可能性极大盖醒帛。   ●从固定平台向睦诎拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃蹈媪伲块化平台的车型峭鞠,之后枷哥,从这个平台开始纫滑,还会有奥迪A3等车型陆续引入长县。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓梯的。但从高尔夫7开始水,这种概念将发生改变无。MQB幕珊危块化平台生产但踌型,让高尔夫7拥有很多延展性的传承连购。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留漏擂,后面我们会详细说到风斜。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车圣藤,必然是一台有传承有积淀的车型锯毫。经过几十年的发展和变革颁闲,没有被历史淘汰柬报,却总能获得新生和换代实。我想符合这种条件的车型真的不多台稗该。甲壳虫也好坞嫂,卡罗拉也好括,都算在其中蝎还。高尔夫更是其中不可或缺的一款剩汰,从第一代发展到第七代宛,我们发现病,很多经典的设计元素没有消失杉拆僳,而是作为经典传承下来韧儡忻,但技术却在与时俱进的发展胸闭晒。直至现在奥拿奈,高尔夫7的出现按,能够看到曾经的影子欺廖,也能够看到未来的趋势吉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了堪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿壤匹确,今天在紧凑型车上也上演氛妙,只能说明损,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视翱奈香,也从侧面看出把羚男,这一级别的竞争是多么激烈啪扔,高尔夫7的轴距加长了59mm色透,反应在车身上啸,加长了56mm忙楞。这让我们看到享,高尔夫7并不是一味的加长叼埠,更兼顾着车身的整体设计散戊,以及操控能力的全局设计趁痞集。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了簧仑,争议很大霉,但貌似并没有像新速腾上市时那样查,引起大家的太多反感窗。或许一汽大众的这场策略大变山纹跑,已经让消费者黯然神伤了挝农蝎。大家也都知道鞠宽卞,这是没办法改变的事事四,想要四轮独立悬架捆瑞,会有性能版车型作为选择菱康麓,要是纯家用痕,就只能接受这个现实家。   本文导航挛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV帛熬,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6坷,这仿佛已经成为了一种定律费顿。话说回来皆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手府情阿,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望肃歼,采用全新平台打造的瑞虎5从设计心超、做工褥、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼飞,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位能,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解萌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型疲瓷宋,为更直观的进行两车的对比分析幸遍,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车玖儒,需预定等车时间较长慰,主推1.5T车型)作为参考对象墟挡。备注副氓:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版额。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高镀士,无明显抄袭   先从车身尺寸来看烷谁,瑞虎5和哈弗H6各有所长扇顺,瑞虎5车身更宽书抢、更高刀教彻,而哈弗H6车身长度旗烫掸、轴距更长苍矗尾。另外这两款车的外观设计原创度较高虎割忙,没有明显的抄袭痕迹淘宽阮,且能够符合大部分人的审美观谁,足以体现出设计团队的用心程度细畴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点颗兜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应盲砂奥,意在塑造最新的家族风格淖,整体呈现出大气烽内豆、时尚的感觉免。瑞虎5提供了6种车身颜色选择趁得镶,包括徽墨黑砰、烈焰红抵、赤金棕佛烫、暗夜灰绣类、皓月白和丝缎银舍。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气扑拼维,其更侧重于简约绦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可涵汞弄。车身颜色方面某诚弛,哈弗H6提供有经典黑婪、雅致银烦舶、简约白貌每、中国红体荤、风尚蓝袜魄、摩登灰碎承、醇魅红谭洞宏、睿智棕共8种车身颜色韭促盒。   前脸部分漂娩毖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果美驰。瑞虎5前脸层次感较强沙甫,大灯巧妙地与中网衔接袭谷,而下进气口被分为了两部分艇棚,下部与底部合适护板相连接堪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和炯短陶,没有太多浮夸的设计衔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识纶行,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“瑞,但绝对属于耐看型朴矾,整体间流露着SUV标准的稳重气息拳斥硷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富陌稗,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长坡挛愤,车身侧面给人以更修长的感觉绿天。另外虽豆魏,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条密描疵,车顶均配有行李架疽。   同样的徘情,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感嚏长炔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面室,整体比例协调没有过人令人诟病的地方响,厚重的保险杠更具力量感围谩。   灯光配置上啤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强侵先,内部灯组布置较为新颖碑顽,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注具碑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩菜捂,常见的柳叶状大灯造型敝,常规的灯组布局黔,带有透镜的卤素光源大灯胎腔灿,提供水平调节功能劳。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源怒寂,看上去更为醒目和美观目椽,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源疲丢,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应匙。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后馈,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇施烷,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想间信,同时越久的期待会带来一个重大问题奶,那就是新产品如果不能做到完美时拟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蹋,两条定论由中国媒体陆续传开南,首先它的相貌不错莎,其次来到中国的时间也不会太长了室肮。一个月前倾,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁俯,为何这么说圭茎扦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好杠茧,通过细节上的修改板麻,使雅阁更贴地气杏。   设计师在中国进行了大量调研工作谴粗乐,最终他们得知了国人的喜好刃,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计十尺,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁反克匪。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外啼翰,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手林唱,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中缸髓锑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表卯赴:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈镜惜烷,在如今大行其道的“加长风”面前妥,本田倒是走了一回不寻常路夸,这也是让很多人吃惊的一件事伍,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响鸡残。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道东抖襄,究其原因我想和C柱造型鸡疼、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关即。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度乳,先是放弃了老款斧头型的轮廓羞糜,其次将双出分置排气融入到了包围中涉掂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚虫、动感靠拢欣。   本文导航遁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座毯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者和坍纠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列晌罕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事告,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蔡版,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜佳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别刮地,其中哈弗H6的风格偏向沉稳魂刻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病顿搐。相比之下级梅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计塑食,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉酬蔽。总之这个价位的车型剖,只要设计不太出圈消费者都能接受董博。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蹦蔑,即便轴距也仅有20mm的差距奴拢库,如果无聊到一定要分出个胜负的话胯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势忌土卿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上税盾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方肮垦鹊,在这方面长安CS75表现得尤为突出醋。顶部的灯眉踏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型纠,虽说还是带着几分模仿的味道袭层,但却并不令人厌恶掠碍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型坞毋,不过它的优势在于自动大灯功能筋舜糯,这是我们在CS75上未曾找到的配置娜筷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化肥戎猎,都是标准的SUV设计怯巧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似沪把,不过值得注意的是骋藐铆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谈,上下车时可以避免蹭脏裤子莫,这一点要比哈弗H6显得人性化钝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎恋椽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17表,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等滤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话毖瓦,那也将成为它的一个优势檄癸伎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异骋槐哀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平帮朵脆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些昏的昧。两种风格说不上谁好谁坏可,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫裴惯、更时尚的选择泵。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者衬啪晚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列霸胶挪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事啤屉镁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩狗咸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜另签鄙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别傲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳咕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病妥虱逢。相比之下沥赡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计讥慰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉逝说。总之这个价位的车型创内,只要设计不太出圈消费者都能接受馆反。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几仑尝皖,即便轴距也仅有20mm的差距屠,如果无聊到一定要分出个胜负的话耐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势但溺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上到。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方肺,在这方面长安CS75表现得尤为突出堪坤。顶部的灯眉惯馈邯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型雇,虽说还是带着几分模仿的味道筏,但却并不令人厌恶狮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型茅,不过它的优势在于自动大灯功能疙吮参,这是我们在CS75上未曾找到的配置某戈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化坏酱赐,都是标准的SUV设计褥盒径,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似舰杜釜,不过值得注意的是乔诺豪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙酬,上下车时可以避免蹭脏裤子苏菠,这一点要比哈弗H6显得人性化蓉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎撮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17诡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蛔暮俺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话泡陕擒,那也将成为它的一个优势粳淬竟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异肖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平赫曝碾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些素溜密。两种风格说不上谁好谁坏袭屎拦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫涧急、更时尚的选择唱憋扩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型狮玩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人襄,埃隆·马斯克就是一个奇人静,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克剁朗凳?下文简称“埃隆”)勘坊苦。远隔重洋来到时差16小时的加州莎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展凹崔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S录度,一款名不见经传胸华,却突然颠覆世界的豪华电动跑车撵昧。在短短的5天内纬抬,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试扦蛊。 ●曾经的TESLA莎仆糖:短暂辉煌的Roadster   2003年伙课敖,当埃隆要在硅谷成立电动车公司奇须猎,并亲自担任总设计师的时候姆挪洛,他为公司取名“TESLA”呻。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家食输、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)挖。而在十年前并漏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了讳塘,因为在此之前戊溅搭,没有任何纯电动汽车成功过狡顾背。   不过很快汝渺,TESLA的第一款车型就让人刮目相看扦翠,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鲸,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差湘胁叫、续航里程短的传统印象别挪湘。只是疽落斡,那时的Roadster真的很糙绥,很贵浮善,很没吸引力喘江。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者庐犀芥。   于是褪涧,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”皋架,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市描鞘汹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑帷,已濒临破产……”淀。   不过拒吴,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样暮,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在掸褪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际涪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国妹鹃灸。仅从2012年6月车辆发售备孙杀,到2012年9月这短短一个季度内残访,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S牧华,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元赂齐搽,并且公司还获得了美国政府的政策支持幻。   ● 简约外形流畅饱满闷戊龄,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗忿?一个能够打动人心的外观设计锑卞,对于任何工业设计的产物来说都至关重要便薪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维嗣试惫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蹋斑,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物缝喜,曾经或现在都是企业中的绝对领导者痉猫保。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院椿,是一位年轻的美国本土设计师掸碍镁,曾经在大众汽车担任过助理设计师提,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计捞莎孪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前厩缚狈,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师忻我,马自达旗下的Furai膘、Ryuga破、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下歌芒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker顷,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车龚,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)帘。初次见到TESLAMODEL S的时候罐怜毛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系多矩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此娠韭,难道这两款车之间也曾有交集亩?   多方查阅资料后才明白护,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的上菜酱,不过后来TESLA对其提起了诉讼物呻,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作菊恕蔽,还盗取了其电动车制造技术墓傻虑。于是紧接着嚷酒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品宦,并最终完成了MODEL S的设计工作姬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)点,轴距则为2959mm让肯。仅从数据来看绕醒,MODEL S已经算得上中大型车的级别弓蹈呕,差不多和奥迪A6L函、宝马5系Li等近似阜屡,只是车身更宽大也更低矮一些沛挟,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论磁比。   整个MODEL S的车身上介昆,相比许多人和我一样何铆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计那茶孪,椭圆形前格栅造型太另类了殿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴泉金,但是这也成为了MODEL S的标志狮瞪,或许未来也将会是TESLA品牌的标志富刹,所谓的家族式前脸铃。   你或许会认为没有前置发动机的存在嘲匹,和绝大多数的电动车一样牌,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了凭精,那就大错特错了警楔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的虱吼,动力系统和电池组晾撩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里弛,就和传统的内燃机汽车一样讹辨绰,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温鸽唇。   细长条的大灯造型很酷哄邪,氙气大灯裁炭、LED日间行车灯都是标配航,和其他车型类似碾孙颅,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯额豢、LED雾灯以及示宽灯隧杜。只是在功能性上MODEL S实在很单调叭俱,同价位产品上应有的大灯清洗汀、自适应功能等一概奉欠宝幢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立崎,4年的时间繁,经过诸多顶尖设计师的打造幸诧忱,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发氓仟梧,再到上海车展的国内亮相贩朗,今年广州车展终于正式上市栏抒铺,观致3可谓是吊足了车主们的胃口唱。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休卫熬,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中闪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩漠稿,这是中国自主品牌获得的第一个五星浆。观致3四项总分达到了惊人的340分炮,这在整个2013年度排到了第一位雹鲁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样痰,接下来为大家解开谜团现唇步。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3崇,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念尾荤绕,观致3的外观线条十分简洁仍卢骄,但又不失从容优雅熄坟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉羡,毕竟它的设计总监曾是大众高管齐,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了赋。   前脸看上去相当的饱满圆润丸问诺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅储,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成锤逛贿,而“Q”也是观致汽车的首个字母素密跋,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信慰,当然您也可以把它当成是城墙式的设计浆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切题,这话虽然有点绝对媒仕,但却不无道理幸,在说服消费者购买自己车型的时候味,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的膝绕,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由熔胯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型对芜扑,随着时间的推移套超表,两各品牌已经深入人心凑,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台绒酪,相近的售价颊汝边、同级别的定位委犬,看看哪款表现更有诚意猾贤葱。   全新爱丽舍诞生于PSA平台博介,造型圆润符合多数人的审美叉陇丛,第一眼算得上成功腿。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识柑激,细节处理更为立体很显档次加推稠。写意的腰线视觉效果哦也十分不错傲德姥。爱丽舍原创度极高粉雇蜂,很难找到其他车的影子巨。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍樊下,只不过虽然车身进行了拉长蛾隶工,但看上去依然是一副小型车的架势痞,气势上略输给爱丽舍肖瞎。外观设计确实见仁见智台封,有人喜欢圆润稳重覆,有人喜欢直线条的简洁利落既聚棉,嗯好吧虚都,各花入各眼屠。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蝗,新桑塔纳除了车身稍长之外垂铺片,轴距鸽拦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势篇开。但整体上两者都属于造型协调的类型典揩珊。   内饰部分莱,两款车型均提供全黑和浅米两种配色倦碳。配置细节设计刹携,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计腑赣,比如位于方向盘后边的多功能按键静,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式镐携,则显得没有可挑剔的地方同,只是限于成本佰习蟹,用料表现一般袜慰矩。" "  谁都没有料到短短几年触挠,SUV会如此火爆锚普,从动辄百万到数十万的城市SUV噶,都曾经上演过排队提车的场景咀室,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样饥。汽车厂商也是尽力满足用户的需要椒蓉,不同细分市场歧唾、不同类型SUV纷纷推向国内市撑ζА,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动阑,推出了其首款SUV--标致3008锰晚。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡内蓄洗。而东风标致国产后价格有很大降幅解,15.98-21.67万的售价也与途观吗韭休、CR-V亮鲁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来无毒猴,定位为一款入门级紧凑型城市SUV艘。下面一起去看看吧皇火。 ● 外观解析   除了高售价外坊尺潞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一摄汐典。太过个性惟坞冷,同时又不够精致善绒侮。而相比之下茧呻,国产版标致3008要好很多卸世笔,现代感更加强烈府。前脸采用了小一号的大嘴狼姓,并且添加了镀铬饰条显示很精致峡,也符合国人的审美捅脊屉。   前大灯虽然不是氙气大灯拌夯,但是加入了透镜天,整体观感不差涡纺,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高酶帮疚。另外摔鞭贿,雾灯处还添加镀铬饰条装饰安形,增加了前脸时尚感恳毖。   从车身侧面来看府抹,标致3008加入了车顶行李架酬,虽然并不是经常用到的配置瓶材抄,但是对整体造型的营造作用不小提蒂朽。另外晚,黑色下包围凸显了运动感萌熊。   尾部是相比进口版改变最小的沦慧,不过依旧非常漂亮醚,很有层次感书。尾灯加入LED灯组尝纺,警示效果更好商趣般。另外最值得一提的是其后雨刷设计椭凉劲,在前雨刷工作状态下强怀,挂入倒档仙,后雨刷会自动工作帘佩伶,非常人性化的设计芥绞鸥。" "  说到法拉利价米、玛莎拉蒂这些品牌齿建,网友们肯定会觉得遥不可及庞极,价格高高在上碳。如今萌,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli隙,它以89.8万元的价格进入国内市场算须。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少旱。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现疥监,让我们来看看他们三个谁更吸引人卿躺发。   在市场行情方面檀骇慈,Ghibli集成了家族其他乘员的传统侠痕,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的顿捆疮,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置骚。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设森挥。而其他两款车型均有不同程度的优惠妈,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系揣。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的湘,看起来非撤泳埽魁梧的发现竟然落了下风潜,令大家非常诧异救劳。但在内部空间方面哦,Ghibli组完全不能与发现相比里架部,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版浮酗摊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车乡乐雌,所以它的尺寸就不在此提及了匣。   在该项对比中亢雌处,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截秸磷,功率少了80kw父附垫,扭矩也少了50nm悉赏檬,同为3.0T但差异却这么大勺百。发现采用了柴油发动机冷槐,这款发动机的性能超众俩,在国内有些市场中非常受欢迎寝悼讨。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蒂汤。   对于传统豪华车闻言共募苦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式掂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式函,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统贝。路虎发现集成了家族中的优良血统匈妇,四驱系统足以让众多对手汗颜任揽。   本文导航膜醋:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实遣熟,保时捷新Cayman在国内上市之后纠日,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了沙冉,遗憾是试驾车迟迟不能到位斤倒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余湃澳,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心缎履,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出夯妻,就当胜利喜悦之余荤斧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包酥涛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我瓶盲临:不就是保时捷最入门的跑车嘛笔敦涡,至于这幅尿性嘛搏武扒?不过您还真别说憨,Cayman作为保时捷入门产品中紊碱灿,绝对是一部对得起消费者的良心之作广缝,比起卡宴与Panamera来说改兰寐,工程师为它注入了更多保时捷的基因款汇,说句通俗易懂惶嚏,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观布:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间拌帘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史笨冉,第一代Cayman的诞生是在2005年佛斡娘,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺哪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格磐隧汞,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本糕。   新款Cayman S外观简洁戎吧是,车身比例更是优雅的惊人赁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征土横。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低盛味背,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)吩辱长。尽管如此掸纺,这款双座跑车依然非常紧凑琉任,车身长度增加了33mm楞。车身前悬缩短了26mm姐葡。   每次谈起保时捷的外观设计犯辨胳,笔者都是非常纠结的心情累坛,恨的是德国人那副死脑经杏坝,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化坡唇,喜的是哪怕轮廓没有变化矫龋,每一代保时捷都能占据时尚的前沿勉,或许这就是历史的传承吧奥捍惹。   新款Cayman S除了迷人的身姿犀勿,优雅的曲线之外房酥,设计师并不是一味的强调柔美陶蝗赶,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现佩,这里需要注意的是缴搁,这个大口可不是什么导流机构腻当采,而是发动机的呼吸通道希。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位捐糕,加上凸出的转向灯设计斜醚钞,相信任何人看过之后都是过目难忘圃,尾翼同时配备升降功能幕牌,时速超过120km/h之后撤,能够有效提高尾部的空气下压力福吭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂讼懦,这个是一个价值不菲的配置贰霉双,总价44700元捶汇,如果您不满意当前的刹车系统唬芜模,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蔼说,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处摩嗣,据说车用到报废了咸,它还可以装到另一部车上继续使用僵哄,简直可以当做高富帅的传家宝籍口镣。" "  国内B级车阵营的争斗稿钳,恐怕用水深火热都难以形容辛肝,原本只是按国籍分布的对抗阵营邯韦,随着时代的发展接讳盛,已经逐渐转变为混战的局面稍,比如ABB三个品牌的中级车毕,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手逃。同样的情况也发生在合资品牌身上测虑,民用车级别的对抗往往更加激烈护,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时视胃,来自德系的车型是否会倍感压力脾谐姥?   《抉择》   选车是一项既磨练意志钞闹使,又考验耐性的工作闹谓。往往在某一个时段有一丝懈档肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生苍颓。网上车市最新推出的《抉择》栏目勘省我,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题燎鼎譬,做出全面的分析与指导醚,以同级同价详、同价不同级等角度出发饺,全方位给您最全面的购车支持羔睛蓬。   雅阁和迈腾刚疤疟,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车赌,也许之前并不会将它们划等号拟褪奸,但随着市场格局的转变摄心,它们也来到必须接受对抗的门口乌芍彻。当然缅杏豆,这场争斗的发起者是雅阁弓,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗童的抖,抢夺德系车根深蒂固的份额逝,看起来是个贪婪的举措希夹,但能否成功却还很难讲房。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方卸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的侈,反之同样捻。客观的讲锌玲扮,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感突筷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势舵凳。尽管雅阁配备了前大灯LED光源会等桶,但是这个技术到底是否实际你,还要从使用中来探寻那荷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音紊肛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响珐。   第九代雅阁缩短轴距的作法佬擞,是令所有人都无法理解的途寄,在几乎所有车型都在加长的时候衰墙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍厘识农,搞得你摸不清头脑鹅侗。日系车对于商务的诠释与德系截然不用芥梯必,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因艇儡耪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蓟担,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者筷。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能桑弓,就是最好的证明僵美,据我所知何,直到全新一代奔驰S的诞生尉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的街。   本文导航赡喊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年叹司馁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念暑护,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴缝。直到有一天璃,新速腾上市抒啪,后悬架变成了非独立结构具如,他们的崇拜似乎崩溃了细且。这还是那个技术控速腾吗哗嘿?随着时间一点一点过去棚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版痪凸、速腾GLI贤识。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了排。不得不说掠扒柒,速腾家族越来越丰满哦撇,那个曾经的技术青年桶雷魔,逐渐走向千家万户刑粒憋,满足标准化的舒适性需求怯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者拴,这让我们看到速腾到新速腾的转变妥,它变得多元沮暖蹲,变得成熟腑钎纷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满弥,开枝散叶就像一位长者鸿。它不是急于求成陕,而是变得更圆滑更成熟窃光。记得一句广告语曾经说过拖:“成功的男人垂,有很多面蠢北伐。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象抨焦莎,它要更多变嘎惫,它要更多面轰岭。蓝驱和GLI巾,一个拥有更多的节能技术吧宿吮,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构沪。当然习氢,价位不同盖幂,GLI已进入二十万大关弗箔抱。你有了更多选择凰,你没有了挑新速腾毛病的口实使囤乖。三种产品摆在你面前醇,要节能剂侧?要动力食查?要居家烧洽和?新速腾都在这层潦些。    直至今日撇碾娩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止睡,的确肌概灌,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品拦腻,多少显的不是很紧凑动感内。但终究那是一种技术执着理念下填酚,最后一代产品了龟淑。新速腾的到来似乎终结了这些跋,悬架品质降低报,操控感稍有不足标词避,但换得更宽敞的内饰空间裁哗日,等等等等秀芳狄。到底速腾进步了还是退步了剿马,我们无法一概而论腺。但有一点势芯雇,笔者觉得大家都不会反对恳,新速腾的外观绝对养眼璃捞。你依旧能找到德系工业味儿挽,但又看到更多摩登的东西嗅松痹。咸淡合适力奔辫,老少皆宜碉。或许从这个角度来说乡插慌,新速腾是成功的染浅。    过多的技术说明惟鞠,这里就不重复了斧,今天我们就来漫话速腾龄苯浇。记得一次锤失,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面毫熟茧,立马对它的内饰嗤之以鼻掀。毫无设计感朵阜,直来直去司,见棱见角囱料。或许不光是这位搞设计的朋友户欣菜,很多网友也有如是感概仆粟。他少了一丝温情独川恳,少了些许浪漫挝侥呢。不如北欧风情简约阀从,不如英国小车活泼饺隙扛。充满了德国工业时代标准化生产的气味亭瞎。打开高尔夫普、速腾佛拐、迈腾猜剑敖、途观涧、途安的车门房,你都会得出同样的答案渭。或许顾僳灸,这就是一种设计选择祥垂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的墟便坏,内饰模具走点曲线也不是不可以淀够竿,但当你仔细玩味之时射卞松,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美耗担额。不浮夸还弊穷、不高调抹楼痕,你可以说它没有设计感便,但它却充满机械美接痕卵。 责任编辑食:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV保乌别,也就是S-cross锋驭鲸位,售价11.28万-15.58万元胳魂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客琼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锤雷,其实并非如此煞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蔑钎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢户,我们不妨来进行一些对比去看看庙荡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV康雇,也就是S-cross锋驭烤谭庙,售价11.28万-15.58万元瞧辆豢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客悲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版残读竞,其实并非如此沙航卉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言卿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢玻,我们不妨来进行一些对比去看看骨。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上酒狈吧,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场闻牌旅。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机分,而且在轴距上也进行了加长杜部,从而能够获得更大的车内空间砂扭。其实就在此次广州车展开幕之前藏托酗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验餐溶九,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧拧。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品艇,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机痉目下,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长苔疟腾。另外翘年,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV暖、BUS新幸、VAN三个系列仁差搬,分别涵盖了商务罕陡婚、家用和专用三个细分市场拿沥渐。好了土来拨,闲言少叙谓道,下面我们就走近它们以作详细了解吧敝虑。   外观篇接桓:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品妒妒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致誊葡嫁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象行撅公,同时会在两款车型的不同之处加以说明犯姓途。   该来说说外形尺寸了糠涉截,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同扁晾烫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm隘讼场。   尾部造型同样以直线线条为主要构成钨擞和,与车头形成了很好的呼应戈,而且从整体上来看车身更趋向于平直煽屯撕。需要特别说明的是猫,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L间,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式臣吓,以应对不同的使用需求乓尽,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同砍晒,例如高位制动灯貌堂膘、门把手和牌照架巧。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”圭本景,“中国车”仕,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价摩。“北欧品质”传承自S60帆窃,设计风格以简约时尚为主品碑啤,选材用料则注重安全环保蕊弛。“中国车”同样不难理解胖,“L”是个很好的代表阀,但不是全部蜡贤。   就在试驾会的前一天舒蒙腔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)煽魄赋,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上花。   ● 沃尔沃亚太为何物坡措?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称内。沃尔沃成都整车工厂铃伙赂、大庆整车工厂溶替、张家口发动机工厂趁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下皇。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产量松。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准虎,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统聘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准倦。如S60L有约290家供应商方快内,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系疮屯。而在研发案阮、设计冷娇、采购和生产制造等各环节上喜息穿,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步逢伴枯,采用共同管理系统蚀叹希。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容春桐地,我们先从加长这个重点说起烫捻镶。S60L相比S60加长了80mm竭忻翘,具体点说应该是轴距加长了80mm钞。这80mm用在哪了呢类逻?全部加在了B柱之后剂书毙,所以S60L的车主不必再为后排空间担心磋擒妊,这里现在变得很宽敞吵。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间垃赋捷,前排调到合适位置后噶妈,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指怯,属于勉强够用的水平;而在S60L中筋瘁级,相同情况下妓,后排的腿部空间则超过了两拳钎,可以说是非吵叮宽敞哄。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看篮馆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平衔,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)算散杯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了杉,外形倒也没受什么影响耿丢党,甚至感觉比S60还要更舒展一些珊。S60本就是轿跑设计风格菏绕,后门加大后蹈罢喀,整个车顶的曲线反而更平滑了合。相比之下锯茬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些孙算违,但却增加了几分优雅的气质拿唱。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计活疾惨,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素茫午。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框悍,车尾则在底部加入了镀铬装饰条卷蜡蚕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”郎窗,不知道大家对此有何看法苏。全新的18英寸轮毂挺漂亮惮呜,轮胎为了适应国内更复杂的路况碑,将扁平比从原来的40增加到45橇小屡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了矫李唾,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰铝,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点嫉坑察,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合秒究捌。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰摧,而像坐垫念笔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色滔恳。这种颜色和黑色有些接近浩化魄,但更时尚景蓟、个性一些腾俱贫。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘莱掸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色们七峨,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求淖曙队,后排乘客得到了更多的重视扰遣。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘判涉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅无,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置嘎挽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地篮夺,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车庭,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错操蓬,可就在本次的广州车展上扫次袍,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市锨拳吭,并且两款车的售价也是非常接近瞳,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力匿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表纺翠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉朽版,并且它的设计也是由国际化团队完成举揪氢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾舵袍。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型茨刷,并且两车售价仅仅相差4100元琅讽。观致3车身更宽掣毁,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势恭。速腾则在车长与车高上领先观致3摩虑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表计堕钉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面嫉才碧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱溪,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱芜陈相。因为排量上的优势呜境,观致3自然在动力参数上领先速腾坚吭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎腔篮半。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架合,后扭力梁式非独立悬架撩危。   本文导航琴腥:" "  今天给大家带来的两款车咯蚂撂,其实已经在国内上市龟,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型娃限牵,他们分别是大众的全新捷达以及标致301矛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识莫,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著式,而标致301可能大家就不是很熟悉了亲,下面腑确,我们就一起来看看这两款车巷。 外观懦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蛙,2007年进入中国稳千。对于很多车迷来说蛙,这绝对不是个陌生的品牌狈亭掳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字兑,但可惜废,无论是在中国的街头还是美国的公路上径襄偏,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们刀缸。我有时会想这是为什么困?诚然刹铆颂,英菲尼迪的车在豪华感矾莫填、科技性能和舒适性方面都不输给对手虏,而问题恰恰出在这里杏侨。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面犊扁,没有特长就没有个性萍汉皇,如果是这样的话肝,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢步柯梆?   现在英菲尼迪也意识到这一点去却湍,且开始着力寻求改变且交、树立自己新的形象辈纶汞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品彪栋踩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上峭熬,当时就被其出色的外观设计所吸引鲸,而今天我要体验一下它的新技术焙鬼。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化到遂憋,车身重量上的降低幅度也不大咎,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26迁讲,这是很明显的改善簿粉,尤其是在性能和燃油经济性方面辣赌坤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供晤,并且采用的是锻造工艺完。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配丢仑贾,现在英菲尼迪Q50的对手聚菇吴,如宝马3系佩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂剃虾,希望Q50能做的更好某巧。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色佩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图记,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性廉沦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序视参,但其实这些已经有很多厂商在做了徽,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计俺常县。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动侩敬,同时高尔夫(Golf)还是一种文化仑究匈。它所代表的是一种生活乏,是对待自己和家人的态度菏抨闻,是属于年轻人的精神抄翔,是一辆车仑盟。历经六代的演变叼黎乾,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车淳狗朔,它虽然没有惊艳的外观蒂,也没有花哨的配置夯,但它是品质势愁羡、安全写、耐用的代名词难。如今极偿平,第七代高尔夫已经面世竣耪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国峡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫入哥吗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在几。   第七代高尔夫于2013年正式亮相猴躲烁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同掠啪,不再是一幅人见人爱的可爱模样锹划挥,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙挂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓搽顷黑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子洼保糖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体晤干,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中摆杰焊,仿佛是灵魂一样善。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定壳肠,但从我个人而言拖隆巳,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的嗓峨。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓家概,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一磁冯, 坚毅的C柱是永恒的经典暗傲荤,不管其他部分如何变化角丰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫帮逻。   除了车身线条外内,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的邢讲,并且被那条“灵魂”所连接着颠,这在之前的设计中是很少见的晶。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯限渭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的苗鸵磁。这一点很有意思川蚊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯朗弟蒲,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯泌颧,避免了大家后续改装拔材豹。   说完了外观搭借,下面我们再来聊聊平台奶。熟悉大众品牌的朋友可能都知道吉摹,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产圣晚擅,例如POLO采用PQ24和25平台蛙,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台炯凛,06-12款速腾采用的PQ35平台吞鞭茅,他们之间都是独立的顿皆湿。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的淡蹿,它的优点就是几个级别可以共享技术答。   共享技术又有怎么样的优势缅廖没?答案是显而易见的徒草和。低级别车型可以采用高级别车型的技术传虏戎,在产品竞争力上绝对要远胜对手歧茅酚,并且还可以降低研发费用拌蹬,可以说这种暮曷炊悖块化生产模式在未来肯定是趋势蓟。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势黑啥险,例如电子手刹瀑、更先进车载系统畦松抹,都是应该出现在中型车或者中大型车上的撕清,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配垛购匪。   所以枢腔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化岁聊,就好像是四代和五代之间的质变一样奠,开启了高尔夫车型历史上新的篇章凛梧。但是否真的是天衣无缝的设计滦蜜,我们还需要用时间去考量甲柿,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷磐,但到目前为止们,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告诫邦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新稼憋,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔瘁胁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机费倦谅,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)翰沁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的惠,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别梧。   首先懊售猾,大众的工程师对EA211发动机减重募邢,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量颅鲜。另外吨老坝,EA211再次使用皮带传动雷赤,相比于EA111链条传动府碗,皮带可以降低噪音和重量栖褐扔。除了以上两点外拱伍,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承宪洞祭,在一定程度上可以减小阻力田鸥。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化邪,EA211发动机参数比EA111有所提升心,当然幅度并不会太大绦,因为整体的结构没有太大的变化松,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中咀。   既然说到了车重首末冒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg嫌缅,这其中就包含有发动机的20kg距涸宽,而车身采用MQB平台后也随之减重法矗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的亩嘎。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用幻方,从官方给出的参数上看炽,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km疏,这样的表现已经可以算是非常不错了胖慈挺。   说了这么多五芦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识匡湘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢伟?是不是像资料中介绍的这样完美到跋葡?后面我会给你答案尚。" "   在国内兰,当一款车的价格到了百万元党管范,那基本上就可以称之为“豪车”了晤坊桑,但过百万的车也分很多种辛仑扭,比如X5饭澜娃、Q7之类的SUV每喂,亦或者911些煤诉、GTR的性能跑车釜粗复。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车瑞撵。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蚂北虫,除了我们经常能见到的宝马7系北盎、奔驰S级磺础耗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外穷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系诬祷。    注叮憋冲:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别苇辛,但因为车款并不是统一的最高配脱赡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比鳖。   新S级受青睐揣、XJL独具英伦风萍、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车羞泥,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些煌。其实泵柬弯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代改擅侯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员恰,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位挪挛,即便不算是遥遥领先媳酬佩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行了佃。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子傅搂,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来破,新S级的造型变得要更加年轻化了许多康配桅,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蜡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级畦想碱,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入酪戊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭捷窘涝。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评桨尚蛔,在其内饰的做工篓斯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳排唱,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言活:在自主品牌SUV阵营里面炉磺,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型杭挞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳尺套旦,景逸X5的推出经过全新变脸焊寂北,足以颠覆大家对景逸SUV的认识辨式,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会澜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点汇。 外观膘蒲:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市好嘛单。该车共有5款车型勺法汾,售价区间为7.99-10.59万元叔芭。相比前辈景逸SUV方疥,景逸X5的外观设计得更为时尚酒颁毋,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机裴书。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙揪罗高、俊雅红浇、珍珠白峦伦、琉璃金疼恰、陨石黑描公、钛金灰咳、马拉喀斯棕等7种车身颜色阔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者酗。   熏黑设计前大灯突出其运动感氖,与黑色进气边框的搭配也很协调歌忙酱,比起三角样式更显年轻室溪拐。大灯内部采用透镜装置固驮田,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全沦汉北。雾灯外包围设计突起钠法,很好的与大灯以及中网形成一体涵夯。   同比瑞虎卿场苦、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显亨扁郡,此外205mm的离地间隙啃,景逸X5的优势还是相当明显的吓痢半。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受补童,同时为乘客上下车提供方便防。搭配车顶上的旅行架控,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道案瘫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大但萄,主要体现在细节之处的不同顷渐锰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和核,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉瘫涩叉。   景逸X5后窗配备雨刮骆情江,在恶劣的天气还是挺有用的脯。此外全系标配倒车雷达遍衰息,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像土孟。银色后下档与前下档相互呼应妙硼另,整体感更为强捐士趴。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化梗扁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素却港,夜间行车的识别度非常高亢。" "  前言蝎矮丢: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈唷,如今的战火更是愈演愈烈绞塘掏。一汽大众在今年推出了2013款迈腾寿啥,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场弗搂惋。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决努绞,看看在价格相近的车型之间掣病,两车在配置上的差别究竟如何吧敦垛儡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说芬,作为一款全新换代车型棺,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒客”全面完成了更新换代巾炕邓。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说肚融量,只能算是一次小改款车型咀,除了在配置方面进行了升级之外阿拾损,外观造型耙菲妒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变八涸老。   在此次对比中脯李漠,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较炭缎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近协,均在21万以内泻凰。同时又都属于各自双方较低配的车型策度搅,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用冬袱蔡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸豢色惟。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹借喘牛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁落诗。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力手哄,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度琶。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据圣,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负飞枚,现在还不是揭晓的时候桅纹睹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位攻:mm) 4865 4930 宽(单位竟嘲:mm) 1820 1845 高(单位墩:mm) 1475 1470 轴距(单位刷爱:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型械瘸始,因此其在外观方面没有发生明显变化斜慌篮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式斯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵遁蚊琅。前大灯组配备了LED日间行车灯侵山,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近筛视。另外腹,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现僻,贯穿全车的腰线非常突出刨何,车尾则变得更平啦。而与新帕萨特有所不同的是玛嗅潞,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置耍,而非在行李箱盖上懒。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性乃苟,但是国产版车型与美版车型相比起来看甭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱褥篡化,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系梳歉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点恫扳。另外耽吮,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多惟扫椒,不过从C柱开始已与车身线条相融合季,深度虽浅但是更加富有设计感免川。   同样卷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化伺。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板柒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐龋帘辜,并且颜色也不显得突兀孔凡袭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计酣蓄馆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同捶户。内饰配色非常清爽吾,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹乏,用以进一步提升触感哺套茫。   动力系统方面炭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI讥咳、1.8TSI十、2.0TSI憾雹疯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合桔,在保证动力输出足够的同时也相对省油贩暑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L纲策愧、2.4L和3.0L自然吸气发动机插滴,在动力输出方面的提升并不太明显便芹尚,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合魏。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面铅,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近棵,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂抢葡旅,同时都采用了电动助力与电子驻车剑苹琅。轮胎规格方面伐阑,2013款迈腾采用的是215/55 R16金骑犯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16峭。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来虚,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注寥。事实上合溉,自由光有足够的话题供大家热议械,例如特立独行的外观亭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等供渐,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资嘿蹭。日前灿内侧,我们得到消息缸撬嘎,自由光将在12月底正式上市销售哼违,所以当这次在广州车展见到它的时候梯,感觉它跟我们更近了耪咕屎。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti嫌熊袄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种柿寝,它似人非人俏冈,行动极为敏捷肚位晚,也惹出不少祸端焙,人们曾经持续对它进行追踪壕纪浑,但一直未果瓷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧鸿钱:敏捷燎来、神秘纶琶嘶。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字豆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了浑。   很长一段时间里拴,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面葡绩迷,并火热至今踏。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合轮,起到补充细分市场的角色检钙,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失宦耍皮,成了途观的小伙伴舍贰。   野帝的定位低于途观联桐刃,车身尺寸小于途观勒效锈,同配置级别的车型价格也在途观之下扩旱,很明显舵,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬浴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客评么。   ●外观碘乾:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸檬狼潭,舍弃了老款极为个性的风格橙,确实更符合大众审美扳邪,不过平心而论它依旧相当个性泊木翻。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起酣衔,它显然不属于年轻时尚那类的歇,车身线条硬朗删厕舅,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点藤侯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现韭,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来谓间乳,喜欢的真是特喜欢途枚,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了酒塘。   ●内饰程:沉稳措恰、无趣虹、无惊喜   坐在野帝车内涡括珐,从气味到设计都令人非常熟悉碑蒂棋,依旧是斯柯达沉稳保守的风格涣翱堂,在操作方面强清茬,由于没有太过复杂的配置睹颧,所以操作上手难度很低充黔。" "  在如今的国内汽车市场中敦纪书,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车辖涧陛,紧凑级SUV是近两年的热门车型惋蹈冷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型洽久,宝马X1在国产后匿,其售价区间为25.90-49.90万什扑暇,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似晌童,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点补文,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下软弥项,看看他们的表现如何通颈圃。   外观篇   由上表可以看出段溃戈,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势袖,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势哭,外观看起来会更加饱满一些纯氯。   对于宝马X1和奥迪Q3挞,都定位于紧凑级SUV阂饥瞪,又有相仿的定价区间踢,无疑让这两款车成为了PK车型诉蹦淋,经过仔细挑崖浊贰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比宪腑线。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅陀,整个前脸攻击性十足混慨。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多脐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯辟澎,并且配有自动清洗功能们山跋,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯韩猩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯吐呐蚀。   宝马X1由于采用50:50的车身比重圭迁团,所以整个车身看起来十分修长竣砷,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些赖料钠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感憋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足段欠烁,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格桃,看起来略显敦实鄙林。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素碎袭锚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲惩饶标。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型七推奸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代疮成颈,它的第一代和第二代车型因为有着年轻弟、动感和实用等特点参枢,所以在中国有着不少的“粉丝”嘉另。如今酥,第三代飞度已经在日本上市朔,而不久也会顺理成章地引入国产胳管干,全新车型是否能够保持老款车型的优点艘穿捅,并且更上层楼呢晾筏?今天评,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩士馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案兰忱。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片测,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变掠。由于应用了本田最新的家族式格栅设计牵患,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般袱,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蹦患楔。当然秋,这三个开口中只有中间的是真正的进气口锭美,左右两侧都是封死的欢沸,目的是让新飞度更加的有型饯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型炬端,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应贺捶俏。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型妙缴胳,日本人称其为“1BOX”猫,发动机舱十分短锌拧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum层:机械占用空间最小化誓,乘客空间最大化)纫,车身长度更多为乘客所使用卉八。但与上代车型不同的是娶柑扔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体韩既错,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗毯。   在车尾的设计中零,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型莲翔袍,此外翠俩啦,尾灯向上伸展燃,经后风挡两侧直到车顶水,这一风格显然来自于家族内部的CR-V膛测膝。在1.3L和1.5L车型方面茫梁牧,车顶处有一个小鸭尾造型稠吃,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上城鹿插,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少崔衅。   新飞度好看吗剔闪催?也许这并不是一个好问题类苗,因为审美本来就没有统一的答案污贸从。不过可以看到的是荣卿鲍,新飞度的外观更阳刚叙豪,更加运动化瓤该啼,也更自信了础,同时在内饰方面也走向了成熟脓崩绕。做个比喻吧碾,第一代飞度好像是一位高中学生妹廉杉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生朗袒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙访息颓,慢慢褪去了学生时代的青涩炉,变得精力充沛杰扑纤、充满自信娘牧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前腐妮居,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”写,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惭封,它看起来依旧如此的适合年轻人囊。没错诞徐靠,搭载着一车的新技术之后毕茶颧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手坪芦派,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价咀玛蹋。于是当新车到来的时候坎,你一定和我一样对它充满了兴趣怯。这是最年轻的凯迪拉克吨悸呛、最小的凯迪拉克帅熬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克善横畔? ● 外观造型裸客:钻石切割风格依旧辑硼去,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖繁喘、2013德国红点设计大奖我、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就扣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型岛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影楷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品们绵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶痊席,只是这回弧驳期,ATS是完全原创的作品季。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm骂茎铜,轴距仅有2775mm苹同,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”脊海峰,而国内我们则把它当成中型车口努,和宝马3系标准轴距版新、雷克萨斯IS成为同级别竞品购涣凡,并比它们都要更小一些晶培。   前脸的造型相当干练娥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绥锭裙,而是被很好的控制在一个合理大小上祭醇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了喇屎边,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吨宋柔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条殊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头汲。出于空气动力学考虑滔薪恼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上查,当车速高于60km/h时拨,前进气格栅会自动关闭顶禄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流观冠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)沫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性炒途。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型讹,并带有远近光灯智能切换功能擦鞭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计和炭心,快速亮起架寞撑,缓速熄灭的设定很显档次彭喷。再往下看咆酵,闪电式日间行车灯陡凑称、大灯清洗秦难、代表着美系车传统风格的轮眉反光片遂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嫌钙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要险豢洗,亦或是造型需求难泻膘,感性的来说咀,可以视其为向着传统美系性能车致敬歧胶蹭。身处车内汀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩驰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”枷迟。   ATS是一款后驱车够,并致力于将车身的前后配重比例设定为50办:50此卢豢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款盼蔬,贯穿车体的俯冲式腰线鸽胶淌、短前悬屑蹭碱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态懊哎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上袖航宝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响垫钳烹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备碑报,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)距苯郴。而在规格方面萝托淋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性茫孤全,前胎尺寸为225/40 R18井物椭,后胎尺寸则为255/35 R18呵分,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力藉捷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惮俩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致眉慑慈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角散摧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色稳警胯,至于设计师是否真有此意绦秤火,倒还真无从揣测茬敌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少疥沫亢,实际上内,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计煌良。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部湘磕,由此带来了不错的视觉冲击感输拐,给后车以足够的心理压力敖辱,至少眼前的这个家伙一定不好对付枪扒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型羚伍,至于3.6L V6车型何时会引进售,官方暂时还没有表态膳,而是否会有V系列性能车型的推出疮旱峭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惜。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满互,虽然它是一款两厢车模,但当时也没阻止消费者对它的热爱桥,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型滤哥开,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型毫蔽安,两厢车朗行也就顺势推出榔猩,可上海大众并不为此满意毁书锨,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型纳纷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫橙,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额添铺董。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型谱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫另敲微,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜脐矗点,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的徐饯虽,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性估眷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎筷骋旅,这款引擎具有全铝轻量化的设计困粕据,对于减重以及散热都有进一步提升差,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统刨溯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些融口苫,参数上的差别却没有这些技术来的明显耗播损。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱费蛾翱,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁粳乳论,高尔夫在这里就比较有优势了糯脸,采用了四连杆独立悬架说琴毁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5录,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品岭殿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的科,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢痊凡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比凯毁,看看它的实力到底如何世朵。 定位及对手分析嫡:瑞虎5定位高于瑞虎报谷版,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5拣巢,定位要高于瑞虎车型公输潭,预售价在10~15万元左右庆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元物。定位的提升送莫茫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上谋猫氓,还有其更丰富的配置和技术含量等方面藏蕾培。 【左上庙:瑞虎5;右上睫掣:哈弗H6;左下窜:全球鹰GX7;右下惦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位埃捶荚,目前市面上的哈弗H6鹊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手案。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低裳替凰,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠瞪客,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键翔匡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型钦氰:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱列。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何幂施嗜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来澳靛欧,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验筏吃。 三款车型具体型号及价格参见下表倍肥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显感,GLI是其中相对惹眼的一个脖吝寄,蜂窝状中网设计和GLI标识痹,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来疵绍戳。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微斜报道, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的竭勿。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外悼,另外两款车型都采用卤素光源废储皮。 车尾部三车间的区别更胁甙帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼纳沧教,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理尸峡漓。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合佛桂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎沽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎测肋蚊,侧重舒适性和耐用性唯赁。   内饰方面默腑裙,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型杜。三款车无论是在方向盘董垦心、排挡杆底座还是座椅上挡边,都使用了不同颜色的缝线作为点缀帘粮娟。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章舅:" "  奔驰S级在国内上市的时候潜,奔驰就打出了“汽车发明者碎,再次发明汽车”位寸,对于前半句鼓晤搜,你应该可以了解剐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑猎梢。但是后半句是不是有些困惑呢共奇卫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话掸赊凰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼棋磁,全球订单销量迅速上升队,国内订车也需要很长时间晶褥,基本上4S店里的展车一到位就被预定了率绕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷墙墓蓉?除了进行试驾体验之外忻,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比酥,相信看完这篇文章之后勉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变膏抱无。   之前汹鼓,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细概垮堵,如果你感兴趣可以点击图片阅读瑰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L苗脑,属于入门级别车型掣,排量为3.0T蹭兢,售价区间为舱:124.8-141.8万元之间温,只有两款车型可选省蔡茎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T戈肉肖,售价区间为179.1-204.8万元兴僧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了返阑。   对于汽车厂家而言帛双,旗舰车型永远都是自己的“代言人”俱,无论是从设计亲、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现书惩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比萌芯,并不是要面面俱到的去介绍干痘,如果这样的话裸浦,几大篇也不会介绍全凄。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外肥熟,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比耽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的特浑。   对于外观狼兄菲,依旧是那句话害橡:仁者见仁绰赡浇,智者见智恋,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了沉撅。奔驰S级总体还是体现这优雅大气剁奶桐,而奥迪则一直坚持这自己刚毅斑卢拍、冷峻的态度捷。如果非要比拼的话海,那么最能体现科技的还是大灯的设计僻猎盯。如果没有奔驰的奋起直追奢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪茎萌盯,但现在我想应该不会了坷须磋,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼笺填墨。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向扮袜,所以从侧面看起来就更明显了廖常,奔驰依旧是将优雅做到极致我僵倘,而奥迪A8L的车身线条并不明显掀,前后比例也是十分协调间科,整体表现的是一种中性美急,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果时棘。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说皖通斗,最能体现出美好一面的就是细节的处理辟撂。比如硅,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式波俺此,只有在R挡的时候才会开启雷汕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果宿龋。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式喷定,当然这也没有异议闺貉,但是和奔驰S级对比之后吹誓径,就能体现细节上的不足了馁,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去肺旁普。   本文导航啊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M猩劣、G臼健、QX户亮默、FX牌亢、EX爽砍断,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛愧,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现畦坞,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX廊荷,趁着2013年的尾巴懒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe激仓南。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些阜扣戎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑木,提高车型动力辑扒贾,一方面也使车身稳定性得以提高叙蛙丧。2850mm的轴距虽然没有变化弘铣,但是空间分配上界强,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蠕惧。   前脸整体看上去十分圆润饱满形伟,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力等胆剐,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点攫,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸躺时,L型大灯像两双飞翔的翅膀嚏,随着车子的启动傅诵,展翅上扬娩耗。不过这款车的前脸上雇,我们并没有发现雾灯的身影蓖腾。   与前脸一样贯雷靡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒粒荤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多瓶,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉岁罚迁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力贤匹。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来泪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面擅,博得了不少的关注避。大家这么关注它肯定是有理由的毖,名图定位于索纳塔8代之下届乾、朗动之上光翘坤,依靠丰富的配置技棠粱、合理的空间和稳重的外观内饰祥骑胜,实实在在地填补了中间的空缺策。据了解斜颇,名图上市后将会有8个车型峦快,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型墓弹?曝光北京现代名图详细配置)七。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型别抛剧,1.8L自动DLX恭繁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型糜巷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犯窍:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近双,启辰R50X为8.28万皑酮,MG3 Xross的售价为8.47万元鞘播。按照车型划分来说拿久边,启辰R50X属于紧凑型跨界车藏,MG3 Xross属于小型跨界车聪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势颗篓遂。但在外观方面底,MG3 Xross比启辰更都市妥扑、更适合年轻消费者煌犊涎。   启辰R50X   外观方面卑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板非阂镶,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架炔戊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm禄。由于增加外观套件硷,尺寸自然会比R50有所增加干屯蛙,不过也仅限于外观上台,轴距依旧为R50的2600mm徽,同级车型中算是比较出色的数据凛稳。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版奥功,那么应该并不难看出它们之间的区别所在寒莎。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上撂染,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素镜栋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素拴。   侧面变化不大暇,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同赌。典型的跨界车必备配置行李架律涎紊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置辱抵,有了它的陪伴空履,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想想侣舵。看似设计复杂的尾灯爸垫,其实并没有让这款小车失去应有的简洁拉婚傲,也正是它的出现腑疯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升沃。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苇掸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中疽涤,虽然MG3 Xross的售价更高夯,但在配置上却没有太大优势保骚摔。启辰R50X中装备的倒车雷达誓攻纽、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现撵形宦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性庭,同时对关注度和销量也有较大的影响府辫坛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一豢排,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况申渐傻,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好农贿和。另外炕复,天窗也是大家乐意看到的配置飞耸歪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气瞎闹。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致港讥究,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一啤鞍舱。三点式倒车雷达拌顿,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用劣叭,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置些典陶,也让尾部的整体感表现更佳吃。   本文导航斗帛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车馈舵?”每个人都会在心里问这个问题赔僳。它是个新来的家伙邓屯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔读。“这不就是3系的Coupe版本吗聘?”有人一语中的虑掀。故事讲到这里似乎就可以结束了嘘粗勾,但事情真的这么简单吗椿疵倘?当然不挟创。在真正去驾驶一辆宝马之前洽畦,我们无法给它下定论咆。于是问题变成了很恳嚏:“4系是一辆什么样的车鸵?”   几个小时前(11月12日晚)混,4系刚刚在国内上市覆筹魏,售价59.6-73万元泡拇。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人垃袱,但不管你是不是4系的潜在买家琼,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情俩嫁朔。因此农,我们为什么不暂且抛开一切杂念靖,而单单去欣赏这辆车呢炭帽?   ●外观炯锌私:若要欣赏肩酶秒,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line韶,中国官方名称435i 豪华设计套装笺擂该。仅从外观来看虱孤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力市逞。原因很简单喘,它的确太像3系了判陇。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位疾撤豁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此接,4系如此像3系(F30)寂片坟,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系酣。大家难免会因此而看轻它室颅,说它只不过是从3系分出来的车型罢了薄冀。再瞧瞧6系恐,虽然与5系和7系的关系不一般雹,但它显然幸运得多炒阔。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地誓,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来芍泞新,即便这辆车没有装备M套件途烷舰,少许运动的气息也能从这包围中显露出来捻僵点。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现软噬,从这个角度看播,再也没有人会说这是一台3系了沪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe饱能付。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上星伯酪,易成为人们眼球的聚焦点垢,有些喧宾夺主的意思糙李脓。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果川箩既。不过轮胎的配备让人不免有些失望棵潘愁,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7栏,对于435i这种动力配置来说催娃,225mm的轮胎确实有些太窄了桨譬。   从车头到车尾休,你的心情会越来越好芬,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方汾廉。细看尾灯造型涂溉,它更扁更犀利顾旧禄,与3系有了细微的差别惺刻,配合流畅的线条廖艘热,再没有旁枝末节净臣翰,给人赏心悦目的视觉享受烧捍景。   ●内饰粕眠:领导堪凌,我可以直接贴3系的文章链接进来吗辰酒菇? ? ?   4系的内饰应了那句老话侥寸:“以不变应万变”遂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”哦。为什么这么说搔伙?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了界苍东。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散摊痛,如果真的会有人选择这款设计套装德举,我只能说是萝卜白菜各有所爱了麓炒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人色宠,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷扔虱,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及荆,不如回过头来看看那些被你所遗忘粒脚帆,或从未关注过的豪华品牌筛弄。在它们身上茶,有你难以发现的豪华品质铰宝,也有能够让你折服的豪华配置豪季,总之鸥测,在选车的过程中侍,尽量不要做的太绝桔貉屁,因为买车不是跟着别人的感觉走标迁,选到自己合适的才最重要悸孙。   《抉择》   选车是一项既磨练意志凹拴拨,又考验耐性的工作室纬蜂。往往在某一个时段有一丝懈盗獗啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生罢年苫。网上车市最新推出的《抉择》栏目卉倒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题浦,做出全面的分析与指导恢,以同级同价谷逝秸、同价不同级等角度出发猛贺胺,全方位给您最全面的购车支持未阀私。   X是一个颇具神秘感的字母量皆,我们经沉娓椋可以在电影中看到这个字母的出现伟,往往能与这个字母挂钩的人物芬设,若不是什么超级英雄里,就一定是罪大恶极的反面人物芯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型丢交五,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂博曝统。由于种种原因僻署,这些汽车界的X-man无法全部到澈β洹,而今天出场的这三位篇,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解袄陡。   两款日系一款美系妹,这样的搭配或许有些欺负人请衔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人长,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况攀湍枷。作为ABB之外的豪华品牌袭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌楔,都在顶着巨大的压力在中国生存者牡坏。当然叹,它们之间的生存状态可能有些并不相同脊柬镜,这与进入中国市场的时间飞稿、推广力度衅绣、价格等多方面因素都有这直接原因酪泰江。SRX良葱、RDX和RX搅耸,既是同时拥有X标签的SUV车型烧屠,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母刑隋,这样的巧合其实并不常见鼓动采,但名字的相近却并不能代表实力和销量蹬秤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质峰胆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹少,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代才,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏圭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后拧廷纱,将其取代的是刚中有柔疥脸凰,粗犷与细腻的结合体脆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱僧。   本文导航赖:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知供,很多汽车厂商都为国人做出改变稻疏,纷纷推出加长版轿车吕皆檀,大多数加长车型都得到了物超所值的回报肥。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵嫩嘎。新车在天籁的基础上加长了135mm酶陵,但它真的只有加长这么简单吗膜握?显然不是屑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己圭石。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型浇氖读,新车定位要高于普通天籁挨酥茎、迈腾雅阁等车型捂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型沛镜釜,与之前换汤不换药的公爵版相比佩,全新车型有着非常大的改变绷空途,它注重车内空间钠沫,更注重后排的豪华感受强嘛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型叮卑,主要竞争对手为丰田皇冠秽、马自达929等车型风无碧。公爵自1960年以来共推出过10代车型涪德赐。之后公爵被日产FUGA所取代份泞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出盒碎。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表悲:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上嘘棘项,新公爵版的车身长度完全领先于对手谦轿氰,并且在轴距方面讨型冕,全新公爵版也击败了其他金正对手疮练。在车身尺寸方面惊,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度瞪函,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了昏诺萄。   新车的前保险杠经过了重新设计腐,前进气格栅内部增加了镀铬装饰棚囊盘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蔬斧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰疚漂翘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车性幂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上胺杰,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多寂备驼。但全新外观并没有显得笨拙衬馅扒,相反侧面线条看上去更显硬朗旦啼食,同时还提升了豪华感圃。17寸轮毂采用了全新造型赡恋袒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁想。   同时新车的尾部也经过重新设计棘苗锑,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低杰沦论,让人心里觉得踏实脖炯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中无拘华,这也是日系豪华车惯用的设计手法惫擂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动狸嫩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅萍汉革。   本文导航茧柏:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可迟蔫汹,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心袖孙。不久前愧镶趴,哈弗H6推出升级版惯叛熔,现代ix35也完成了小改款卉仙,今天我们就将这两台车拿出来比一比现,看看在汽车领域内凉啃,中韩的差距是像国足那样不争气怂剐,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力房簧。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比街灿,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大寇灭,而且发动机的选择也更多勒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少仿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些素伟。售价方面两车差别较大荷躬,这一点也一直是自主品牌的优势所在胆纷哄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右闷事,而哈弗H6基本没有什么现金优惠庇。   外观阔镜阶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大狼烽借,比较明显的是在车头效改、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识岛世,另外在车头下部进气格栅虽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理士呐。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大睦,不过因为仅有三款1.5T车型前,因此他并不是今天的主角瓷钙杆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型涸:第八代索纳塔)姥扣窘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型魔儡:全新胜达)帮届,两者在ix35身上很好的结合在了一起杏酵连,看起来既有轿车的美感皋赂浆,又不失SUV硬朗的气质笔。 外观配置对比茂拧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大固诬讣,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元掳,优惠后的成交价在15.84万元左右荚,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近童描,因此我们拿出这两台车作对比桓。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富干品,除了天窗规,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能哭笆筷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备背。   车身颜色峰淑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35芜赂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多圈喇帝,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点竣,多了一个闪铜颜色的选择砰。哈弗H6颜色也足够丰富好克纹,平日最常见的白蔫继、黑嚎、灰溶怖、银都具备愤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色洗,基本足够满足消费者对颜色的需求兑浮捆。   外观小结皖蠕:   外观方面我认为两辆车都很耐看昧,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言堕丘偶,因此更显时尚限、硬朗胆汀毛。哈弗H6外观也很不错灯托,可以给人非常沉稳踏实的安全感慑飞,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版拨墟稍,外观就更不输给现代ix35了郴鲜。更喜欢哪一款见仁见智粟裁秤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比嘘浩。   >>>慎防购车陷阱饺迟附,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV屠怕?当然是因为它空间够大湿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因颗陪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢趟彤?或者说什么样的MPV算好辰?多大算大巩嘿?今天嘲,我就从一个汽车网站编辑的角度入,跟大家分享一下我的标准和看法绅腿,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现拣嫩。   在我看来号,对于一款7座MPV来说呻慕间。大家应该首先关注它的乘坐空间垃未晒,特别是第三排乘客的乘坐空间连内塘。因为以我的经验环超幸,7座车型中软瞳簿,第三排能够舒适乘坐的仅是少数携。要不就是顶腿澈措梅,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受沦垒。所以在选车时弟略喂,这一点大家要尤为注意强,否则第三排用不上忍壤休,倒不如少花钱买辆5座车录媚,平时还不用拉着那么多空座椅耗油签。   第二个关注点是后备厢版埠卡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间屎慰狮。很多7座车型在展开第三排座椅时蕊,后备厢连放个包都费劲了佰岔。试想车里满满当当坐着六七个人的时候脊倡翠,有可能一点行李都没有吗摊?所以这一点轰拐祁,大家在选车的时候也要注意残汹。   第三点是便利性屯秦氨,这个除了日常的储物空间外兔,还包括第二排上下车的便利性顿成、进入第三排的方便程度等矢。对于7座MPV车主来说溯心,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的农伺嫂。一般来说前排往往是孩子爸妈阂,而后两排则是父母和孩子镭,可以说是老的老惋靶苇、小的懈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人僚。   开头长了点羌粗挪,主要是跟大家分享一些经验删,下面我们进入夏朗评测创漆迸,看看它的表现如何效堪橇。按照刚才说的逻兽巩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间靖。至于外观岗辰、内饰皮虫闺、动力等坡揩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容搓姜,我们稍后再谈污巷。   ●乘坐空间口:7个人都能坐得舒服   如开头所说的辨紊丛,一辆7座MPV垛剁,前两排的空间肯定是没问题的稻翱售。比如我身高175cm舞顺萌,坐在前两排时头腿部空间都很充裕辛荤葡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm撑速僧,靠背的角度也可以调整30°左右程龟。前者很重要囱既董,可滑动的范围越大拼,和第三排相互迁就的能力也就越强抒。   从上面的体验来看胶瞧,至少从腿部空间方面来讲吗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客拈瓮肆,而且进入第三排也并不是很困难凶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何镶泊卞。   夏朗的车身宽度达到了1904mm脯,几乎领先于所有的同级别对手解,所以相应的蜂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的哩。另外有一点大家很容易忽视的是盘拉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局棋辛妇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任狼碎锰,而较窄的第三排(受后轮蟹椭兢、后悬架影响)则只乘坐两人迪道崇。   与夏朗相比庞秸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式迷恐。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适涵辩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人币,满载时第三排的舒适性可以想象怀判墩,一定好不到哪去蚂。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置旗剩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口洛懒继,而且五个座椅都是三点式安全带掣库跺,都配有头枕涵棺,这也是其他车型都不能比拟的一点贿泊屯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅唇归簿,比如长辈腿脚不方便进第三排耗扭,那你大可以将儿童座椅装到第三排氯,这个很多对手真没有拿。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立帅斜,到2013年11月新车上市蹭,短短4年里罢磊纱,观致汽车为世界带来了太多惊喜才鲁,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿粪矩。新车迟迟不上市提,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口末旦矫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开磋稳肋,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展抄。是骡子是马倪,终究得拉出来溜溜熬赏,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品哼畔,到底有没有想象中的那么优秀孤缺怠?趁着这次的试驾活动剔射,必须让各位清楚的了解真相末嫁。 ? ■ 见观致不谈奇瑞掇?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢迁?这是个很敏感的话题晤扔玛,却在任何一个场合都不得不提铰劣。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比房店,而对于观致这个全新的汽车制造商而言兢,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入溅辟断,而非决策权渗透珊,这个是一个需要十分明确的概念冷疆付。   综合来说蜗幕胚,您只需要知道纳甭:它是一家合资公司擎卿策,也是一个中国品牌锯,但是它的发展不受制于任何人阿册, 并拥有独立的筏、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员隋,制造的也是全新的零、面向国际化市场的高品质原创产品僵德贝。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中第短,副董事长Volker Steinwascher石清仁攻没勿、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物藕祭,前者曾是大众集团高管镜饰,后两者则是举世闻名的顶级设计师肋唯颇。所以在观致3的外观造型上滦侗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知口谁耙。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下狙,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路罢焚累,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品层克,车身尺寸肝确、腰线的丰富程度等第彼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球伸棘。如果一定要说有什么特点的话钨,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙席屠就。   不过教吝,若是细细揣摩这款新车匣贫迹,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异午。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性什,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思慈。而由法雷奥代工的前大灯钞,不仅在制造工艺上彰显大厂风范泥创,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求瞎餐督,如果您愿意再多支付一些费用蔬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯糖、大灯自适应开启及清洗等配置僧壬。   除了前大灯内的LED转向灯之外街樊冻,后视镜上同样布置了LED转向灯第搔冲,只是LED二极管贴片的间距有些过大拜,点亮之后似乎缺少那么点感觉鞋庐讥,而厂家的工程师也很认同我们的看法许喝守,表示会很快对这种设计进行改进泥。而后视镜的特点是宽度很大宏,可视面积优秀泡缺,并带有电加热功能敛惕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称守似眠,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑谜燃徘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素捆憋郡,无论是大灯徐、尾灯组布局扑,还是倒车雷达的探头布置等等囱落。而很多时候妊馆瘸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的宿确,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品寥请函,设计师的固执被得到了采纳将品吮。   有一个很好的例子来阐述这种情况鼓豁,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蜗罗坊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯探矗矾,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的弗。用厂家工作人员的话来说请,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生炒,必须成双醚陛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准参拷:LED光源+导光条俱化虏、双倒车灯勉、双后雾灯胎泌,灯组的供应商仍为法雷奥腔碳。   尾灯组本身的效果相当漂亮麓辈隘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体藏棚,但不得不承认的是察拦,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少该钡骄。双边双出式排气管雷熄瓤、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到旅,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统恃。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配亲,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式熔部,前者搭配在1.6L自然吸气车型上就,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属偿。轮胎方面观致3也是十分的给力监茶,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品畅发姐,因此马牌就成为了唯一的选择拱才瓷,对于消费者而言自然是件好事炕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎弓辨,这款产品显然更注重驾驶舒适性钢朽,但规格上似乎不那么亲民霜辛层,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5释冀目,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蹦磋外,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了叙。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中梗彤,虽然市面上可选择的车型非常多避,但是想要在其中选择出一款空间够大翠尝痰,配置也不能太差的车型沽,着实有一番困难屠食阑。近期我正在为选车而烦恼篱党本,裸车预算在10万元上下耐,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多氏梳,所以对空间的需求比较大坑妒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上亲,今天栓廉男,我们就在这两者之间淋暇锨,来一场空间的较量成。   飞度共有5款车型透,售价区间在7.98万元至11.98万元之间吓宝,骊威共有8款车型谷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间瞄瓢耻。此次对比文章中虽婪繁,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比肝事刚,两者指导价分别为10.42万和10.58万臣芭,并且在上海都有一定幅度的优惠统,实际售价两车差异不大欠。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观燎:飞度时尚运动捌陶,骊威中规中矩碑。   在外观造型上奢芒,飞度外观饱满疙,硕大的前大灯粒闯袍、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚悔棚,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)粗,不过现款的外形并不显落伍唾坑坑。骊威的前脸进行了重新设计松熄苔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达惦附,不过整体造型依然中规中矩北。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面屎,飞度长宽高三维尺寸分别为锈艾:3900×1695×1525mm噬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm哀热菏,轴距为2600mm瓷,从数据上看失到,骊威具有绝对的优势健查。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助痉,请继续看下文世塑美。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂畴断氯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强哦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎挽箍锚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎斜钝间,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力缺屡。另外纽土,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异千扩缮,飞度为前后盘式沽凯憾,而骊威为前盘后鼓厘搐雇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正距,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用伸七苏,对提高倒车的安全性也会有所帮助鸽搽。相比之下欣,同价位的飞度没有此配置氖,有些遗憾吩龚彤。两车都配备有依模控钥匙嘿柯,飞度将野庸焊迹控按钮集成在两把钥匙上洽,而骊威的壹愀ぐ停控器与钥匙相互独立恃尺母,而且仅提供一个伊校控器活,不过两车都装备发动机电子防盗系统矾戌敲。" "  现在出现了一个有意思的局面搏脯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车荷亥榷,而且还有像大众汽车那样埔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号陀,在大众汽车之后厕贿箱,东风雪铁龙同样采取了这样的做法镶粮吩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍社,同样起了一个人尽皆知的响亮名号送珐木。下面我们就来一起看一看这款车萎孤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型瘸霓:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗岭模散?不得不说恕,从外观上来讲监堂浇,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了撬,购买它的人们扣,更多是在预算有限的情况下追求实用性乔次,谈不上什么审美喜好薯氯。而全新爱丽舍的外观设计刊,明显向前跨越了一大步无完磋。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人龋芒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人拼栋但。   全新爱丽舍的轴距为2652mm煌纤复,在紧凑型入门级车里还是很有优势的化。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来秒授,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的肚别柿。这很符合中国老百姓的用车需求邪豪究。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌漏肆笨,注重舒适性撩氯,但行车噪音比较大路。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启繁烹,除此之外季料割,车外再没有开启的地方情板,所以笔者觉得使用起来还是不够方便急辫肝。除此之外囤拟盛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头茶晌吮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见策捍,属于全新爱丽舍的卖点所在手什。   本文导航希纹:" "  一直以来处哪乳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型未、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉揭诚。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用侧蹬骸,但始终让人觉得有些激情不足沧陷,与犀利的外观不太相符靖。日前逻馁,MG5带来了一款全新的1.5T发动机庆栖,传动升级为6前速自动变速箱购馈哀,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统厩,提升了该车型的整体素质驳。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型理炊接,在外观内饰方面变化并不是特别大菜陋施。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己侧惠,新款MG5 1.5T也不例外寸。如果说红线彰显了运动气质券,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些端础形。   新款车的侧面造型与之前没有变化捐烯,作为强调运动的1.5T车型蟹卸昧,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果瓶拣斯。车尾的变化也不多祟,远观基本上发现不了变化所在拾躬兽。   本文导航坛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手踞挂杀,而在中国市城迨帧,两者的竞争更是激烈祭囱肩,A4L一直在销量上处于领先地位扒,但宝马必然不会轻易言败裂桶,所以我们看到了宝马316i的上市刻耻,其价格下探到30万以内蓖笨,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的溪嘉,豪华品牌宠、售价30万内疗败、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足嚏碉锻,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣烷奸。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型狗醋,还有手动与自动可衙榍宀隆,尽管我们不知道具体车型的销量数据斧潘,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的枫色,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距刨登狙,并且我们看到官方定价方面目,316i进取型甚至还要便宜8000元徊奴式,不管你是不是“壕”活拐经,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观澜禾:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说垒皮蓄,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了镣浪,在大部分城市踞想坊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影口办撂,所以过多的点评话语我就不多说了律形,谁更好看都是自在人心的事济困。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心森舶芥,但是小编还是要尽到自己的职责陇,必要的展示必须得有册,下面就看看两车的车头正面大图对比忻建,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯饰枷保,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯提颊厘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装试,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元涝创,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了爸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型抄煽屯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm身怒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了桂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果份滥,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位帅锋达。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计堑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了微丛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)少,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了茄,不过这都是个人审美的问题了句嗓,整体两车的外观设计还是在一个水准上奴徽督。   轮毂上喜,两款车作为车系入门版车型传嗜贝,都使用了16寸轮毂句辣,尺寸相比各自中高配车型是小了些鲸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎裁椿,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水喀,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎娜,并且在胎面宽度上比316i更优新弛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象船挨下,用一款中级车以较高的姿态切入市车饩钚恪,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头矩怠,按部就班的推出了中级车GA5类、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型末,而随着国内SUV市场的井喷甸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声腿。   好的产品才能抓住消费者苛潜棉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力程手冲。在今天试驾的这款GS5身上趴摹,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监缚,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来宫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢镁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念速惊擎,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格镭千,看上去却十分洋气绵。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732惟壕脱、1854县、1680毫米虏,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间胜厕陛,这也是国人喜闻乐见的肚。   车头的设计略显凶悍彻,设计师称设计思路来源于雪豹牛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计荡入漓,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人币贺箔。前大灯采用了透镜式的设计任,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯摧胃,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的臼饭博,这个考虑绝对够实在钢然动。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强马殿,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势乃,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果激,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蹲蚀。   在轮胎方面入卸竭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的赏,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎喷蕾葛。轮毂的造型十分普通哎,只能说看上去很顺眼比较实用吧劫窘警。   尾部有一个明显的掀背设计骑肯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉鄙钦。尾灯采用了主流的LDE设计伐当,搭配大尺寸的高位刹车灯色,不论是视觉效果还是警示作用都很出色羡滴娩,辨识度也更高腊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车矩?是豪华奢侈的奔驰S级擅必剖,还是“上天入地”的路虎揽胜仕墓,亦或是驰骋四海的保时捷911玖掀?对这一价位的车型来说羡慌,什么才是决定性的购买因素阶烁?是配置还是性能古省财?车型对这一价位来说到底有多重要传禽道?要回答这些问题当然还需要专业的解答腐撵。今天筒蛙窘,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车茫悔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级甲、屡创“加价传奇”的路虎揽胜稀,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版酸,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车湘。非土豪们脚,退散~   由于有200万元这个限制醚兰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L瓶乌套,刚刚上市的S级售价与揽胜持平纬腐辛,但市场有20万左右的加价航仟,且并无现车室裴店。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型起匪避,这款车终于摆脱加价堤募蹦,进入平价销售阶段莲付,当然能否买到现车就看各位的运气了馁霉豪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版屯特,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的佳,但跑车的身份无疑是最拉风的瞳。   尺寸上实在没什么可比性建恫轻,加长S级无疑是其中最占长度优势的坎频,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短瓤皖,跟标轴S级还真有一拼炊该沦,巨大的高度也傲视群雄烯,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势陶淬。最后我想说的是私谁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了硼,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到鸥。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了糖讹,公平起见还得排除车重因素迸残交。别看S级一副身宽体胖的感觉翰素衬,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下深枚,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者狸墓量。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心倡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开范盛,别吓坏了后座的VIP详。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人晃,但也确实相当可观了吐,不过由于这款引擎还是有一定年头的彪,其276kW的最大功率是三款车里最低的定。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎鹤谦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方囊唱啼。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的锣诗栏。不过写到这儿我很想问一句厦汞擞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史胖川思,就能成就今天的丰功伟业劣李栏,是这样吗帘?就算这不是一个伪命题匙嗡辉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件恃溪。那么齿,历史能代表什么堂?之前卑恋,我肤浅地认为靛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边首,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到疗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时舍,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的刺棋。 ●何为中国专属钝菲搭?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型婚努葛:S400L两款搐檄、S400L混合动力一款缴繁供、S500L一款书姬。相比世界范围内的S级芬魏博,这些车型有三大特点袒波:全部为长轴距版洪、全部为汽油车劣瞳体、S400L两款车型为中国专属傻朗壬。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长卞疗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长劣勾端、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意录孪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机佩材滇。因此蛾,中国专属的S400L与它们相比苗慑痹,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机勿凯辨。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关讲匿。我们已领略过S500L的魅力苛串,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版爸汐。   ●外型溪筷:更长粕、更宽海帅软、更高步嗅洁,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位间:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致娶腻苇,尺寸上沉嘉唐,它比上一代车型更大虑匠,轴距则保持不变辅沉路。从数据上看坍磕,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行拖砥堋,但落实到实际的视觉效果困泞,我想没有人觉察出几十毫米的区别怖。相反淘,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大如、霸气很多轮哦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个叼,根据车辆配置的不同便,全车使用的LED数量有所不同岛。我们不知道具体车型的LED数量苛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的颅丰款,它足够惊人菊九。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场税倾裂、中国市呈ㄊ伞,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场妨彤。对于中国人来说隘蛊群,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发泊,中国人将有更多合适的车型可以选择伪颇扁。同时霖隙毛,市场竞争日趋激烈扳拈凰,汽车售价降低盆、经销商服务更好铂斡挥。   作为目前全系的入门级车型权空巍,S400L尊贵型的配置必然处于劣势狗五。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受妹据铝,但实用性配置的减少将直接影响日常使用摔。对于S级来说晤块锑,无钥匙进入功能十分重要挪,没有它社五,许多车主会无法接受惹墟。   如许多人看到的一样母剂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子炉襄。在奔驰车上卜,总有许多你也许永远也发现不了的配置零墙,它们中许多都与安全相关谭。比如S级全系标配的自适应制动灯膛勘躲,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度悔勤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳彻。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故拭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题帽芥,什么是MPV车型片纶?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影绢小琅,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念陋,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车嫩杏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型缴痞,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断副,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型琉饺。是MPV埔郎犁?是轿车熟贺?还是旅行车傲芭蒜?这看起来确实是个很有难度的课题歪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题痉叮不。   当然这次大家不用只听我的一面之词烫控,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论侣磁既,而且他们一个是马自达5车主琉冉畦,另一个是沃尔沃V60的准车主瀑低,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比卿脑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型栋散察。   首先登场的是胡正暘悲片开,大家一定不陌生论肉,他是我们汽车之家评测团队的成员话杆,今年27岁掸孩,算是个文艺小青年晤玫无,热爱生活夯违,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来绊攀,刚刚新婚不久兄,正是对未来充满希望与热情的时候犁赁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动斡蓖漏,如果家中添丁的话残,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标揽。   杰德测试车刚刚来到编辑部即粒,胡正暘就迫不及待的去体验了恳悄虫,据他所说捆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了刀喀递,属于一见钟情尝欺。另外从外形线条以及车身尺寸来看渴,杰德都和V60差不多配垃,是辆旅行版轿车的样子党地顽。   当然外形只是一方面句点卯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间项吕课,特别是第三排座椅匿霞。实际体验了一下泛丁赌,将第二排座椅滑动到最前面的位置显,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量喘侠,头部也有四指空间敢的久。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单澈缸古,之前的文章中我们也有过介绍新撂嚏,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法撂寝城。   更多精彩视频饭鞘蔼,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下泰髓,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间为徐滥,表现基本上与V60相当饶鲤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱镰巩嚎。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况碴硅,在放倒第三排座椅的情况下娄,用同样的一些物品存放来对比痘涟涩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些堂,而如果使用上第三排座椅膜厦邻,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了第。   胡正暘对于杰德的看法贬昏:   首先杰德样子很好看徒奥,够时尚芳,年轻人都会喜欢怠。另外羞,它虽然看起来和V60旅行车差不多大顶侥魏,但是内部空间利用率更高搔擎,实际空间体验也让人很满意继孰,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间铺,这点非常不错僻,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题戎乳。   不过它有个问题瓤电很,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了翘砍努,只适合短途出行兜浇脓,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了竣嚏,如果需要经常外出长途旅行的话风,5座版车型更合适小疯嘶。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV萌缺,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间拱独。近期艰杭,2014款雷克萨斯GX400推出市乘础,作为小改款车型仁济讲,此次推出的新车在外观方面做了改动彤,同时在配置上也有一定程度的提升粮,动力则保持不变聪帆,售价方面与老款车型保持一致呵太,提升了新车的整体竞争能力拿。下面跟随我们一起来详细解读这款车型社编县。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307识、308棘、408痹卯窝,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售沫埂,现在又来个301碘寡瑞,不要说是消费者遣滴兔,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙牛县。这就是紧凑型车市澄场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域答。东风标致301矛头直指桑塔纳娃抠牡、捷达和昕锐舞,我闻到了火药味侈。   11月19日上市老,预计售价9-11万少费,与雪铁龙爱丽舍同平台奠桶,只有1.6L一个排量巷,变速箱有5速手动和4速自动可选跑。以上这些是东风标致301的一些基本资料柯遁浮,厂商对这款车的市场表现寄予厚望涛捐,因此从很早开始便陆续放出各种消息骨挖,以增加关注度颂稀十。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同捎酿乌,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版达焊,为全系顶配碘。咱们从标致301的身世说起铂,先把头绪给理清了掂社蔼。   ● 东风标致301是辆什么车水菠?   听到301这个名字天,大家都能知道负,这是标致的“3系列”吴,但307湘穗、308听过封烤莲,301却是第一次听说孤零天。其实301的身份一点儿也不神秘晒擂,大家都记得富康吧薯课?富康是雪铁龙ZX惰逢舵,后来在中国改款改名艰粮,叫爱丽舍疮狄。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”艇,这是它的第二代产品狭,而301合疵,就是标致版本的全新爱丽舍臣甘县,它们全都是一家人俺辞。   对于大陆市场来说可惶,标致301是张新面孔粳盛顾,其实早在去年底它便已在土耳其上市醒,之后陆续在阿尔及利亚丰挫、俄罗斯等许多国家上市筛梅。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产舜褂蹦,同时陷,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等滴熔低。它将被销售至世界各地趟,成为一款全球化的车型庇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫碉煞,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多疙,标致301的外观乍看上去没有什么特点胎。你可以猜到这款车的定位了狸硅痉,30岁上下函、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鳖。   其实301长得有那么一点像508贿甫掂,这是很正常的很,毕竟出自一家门痕。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通赌怒蚊。要让更多人接受连,太个性肯定是不行的皖跺,所以这个设计思路挺好疽,也应该挺对中国人的胃口色氨尖,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型物蜕奉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳仓琳、捷达乘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm挟,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些沸。不过它的备胎又回归了185mm陛炊,而且斜,可能是出于成本控制等原因慑,备胎使用了不同品牌的轮胎蛊鲸。   我个人不太喜欢标致301的尾部献乐,总感觉哪里别扭扫瘦,也许将来出个两厢版会更好看脱。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少十,而且中高配车型都有酸,比对手厚道醚坝。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足杭必,温度适中刨檬欺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地炕粹喘,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡庭窗怂,他们不仅发明了西餐餐具雇:叉子宋瞄,还孕育了诸多跑车品牌裂鼎段,比如论很:玛莎拉蒂乐改欠。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车柿嗓,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车扰:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)被剂。   ●外观萌殴恍:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车融撩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级派、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色逝窍,它们都是标准的行政级豪华车邻,有着一副不苟言笑的严肃表情厢纺,外观线条规整郝,那种气场让人敬畏黔攻。   而玛莎拉蒂总裁则不然妓阂熬,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别捅霓,但气质却截然相反伯塘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计却,标志性的大嘴咄咄逼人痪,意大利人对于设计确实有自己的卓见徊餐挟。   如果将总裁与同级别对手放在一起截,它无疑是最夸张蔫、最具美感的溺逻躬。这的确也与细分定位有关系脆钒佩,奥迪A8迟、宝马7系这些德系豪华车都以低调汀鼻晃、沉稳为不变的设计主线传哀挺,更多的在表达权利屎暇,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感谩尝。而意大利人则不然墙,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识鸿募,即便是这样一款行政豪华轿车肺恭,依旧坚持了张扬的风格镣。   这是我第一次见到新总裁的实车秤,它确实比老款要漂亮拣凤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤呜,而新款前脸带来的侵略性更具气质铜吠涩。   车尾相比车头略显内敛你,双边四出的排气管成为了最大亮点鳖版涣。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主寡,聊及为何选择总裁时府,他满脸诚意的跟我说哆肆:“好看!跟找女人一样实,好看粮躺撬。”“呵呵商,好吧涩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着下芦达,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳赌,卡钳由Brembo提供少瓦,颜色理论上是可以进行选装的徐瞄。轮胎为倍耐力P ZERO系列恰玫,前轮尺寸为245/40 R20活没叼,后轮尺寸为285/35 R20份亮。   ●内饰五法唱:运动豪华是主格调   置身车内想,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅其,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计誊翟褐,显得有些过于保守了筐吨楷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升纺,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蛋入归。   方向盘直径略大舶娟钒,背面配有尺寸硕大的金属拨片截虱雌,手感很棒衅凉。导航系统为Garmin半,7英寸液晶屏尺寸不算大添,中规中矩愤炼半。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中迷,已经很少遇到长相令人深刻朗临,而且相当满意的车了拔派添。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蹬獭剧,价格低句掀,与同级别车型竞争性价比十分突出替。但在长相一直不怎么给力谷茎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线纹丢你,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了掳琳胸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准诧,不走伪高端路线的致尚XT副岗寝,其动感的造型非常独特认逛了。在我看来兄归惶,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确认,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出天,购车群体越发的年轻化宪。   说他年轻顿酚佬、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来赐屎隶。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连饱,这只是时尚的一部分吩葛。   前包围的造型充满了视觉张力侮,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大边扳,雾灯框处还配备了镀铬装饰条谩豆,显得非常动感还材晃。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表嘛贡鹤。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致诉桐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传帆糠蒜,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO徒牵示,这也是在向合资品牌看齐嘿。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利菏,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调免辩负。而在车身尺寸上欢,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格堆救斗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米韧,与他同级别的对手相比有着明显的优势化圭。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是传书捆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎匈,多幅轮毂造型则走的是时尚路线次垃。   致尚XT的尾部同样不乏亮点匙定椭,上窄下宽的造型十分饱满佳袖使,而且显得更加稳重霖具。尾灯的造型修长撇亮肺,且正好与车头灯遥相呼应班冷献,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念肺,动感柯娠瞧、年轻湍挨。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置府丰,虽然仅有三款车型配备此装置夏砰,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现辰焕宦,想必也是极为厚道的胸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好烙孪惨,我是汽车之家刘涛凯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威板憋蹈,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道刮酞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”骨先冉。时隔一年后的2009年翅,我成了新君威2.4L旗舰版的车主农橇媳,选择它的原因夺凹,用三个关键因素涵盖裂:“外观内饰漂亮弦惭偏、静音好庐垮、配置高”落刑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威赡崩,作为老款车的车主土亨捻,带着期许叙,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙毖,有了下面的车评捍庞。   注释户陵猩:为了方便大家阅读犁协俺,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型恋,描述为“新君威”扰撮方。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受竿,以下各个环节的评价用满分十分制喇,做点评事翅冕。   评分标准潜:   及格夕:6分   表现尚可蠕倦母:7分   表现优秀悸县:8-9分   表现完美愁:10分   外观粗媳:先天胚子好蚕,改改更“时髦”   改进评分剃徘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时辞寡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计抛氏挥,应用到了现实量产的车型中蹋。在当时愤昆煎,245mm的胎宽目、18英寸的轮圈应用到一款中级车上忻,毫无疑问是走在了对手的前面盖。这种先入为主摹朔惺,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅酗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计槽,说君威有一副“好相貌”敬,我想没人会投反对票京。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势钩华,18寸的大轮圈不仅保留矢掳石,而且换成了密辐条设计粱佳斗,前格栅的修饰读蔡,在视觉上显得更为立体撬媒,但就我个人而言更喜欢老款侩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”拌没。俗话说“7分先天赁醒,3分后天”棵,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐苟胃,应对国人对“时髦灯具”的要求罗翟,新款车型前头灯增加了蓝色光圈颇褥监,坦率讲熊宪,不是我喜欢的风格棋,如果换成一辆科迈罗魏巾浓,我想我会投赞成票偿疾己。后尾灯撂宠,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管摩泻患,视觉效果不错筹练傲,灯源亮度不刺眼别,亮起时不会让后车问候“家人”舒伎滩。   内装髓:对不足进行了优化穆,细节仍留有遗憾   改进评分嗡墙:7分   我必须要承认户,我是一个对细节做工异常挑剔的人添染亩。从2009年到2013年撂,新君威经历了至少两次改款升级欧诫,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题割,仍未得到改进锣篱兑。强迫症对于细节的不足申,只需一眼就记在心里虏,每天上车看到就会不舒服哎聊。尤其是镰辨现,新君威的前排仪表台与座椅之间从超莎,留给司机的跨腿空间并不大清,当你磕到膝盖外侧时乡冯坦,你会嘬着牙花子槐鲜泥,蹦几个“脏字”攀。   聊完了不满请,我再说说好的地方芹奸擎。日常上下车尘矛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置图,我的09款君威开了4年跑了5万公里坝蟹,座椅的“敏感”部位芭播,已被我蹂躏的起皮户屎、掉渣刊册,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱解,视觉上显得极为邋遢饯。此问题焊弊,在新款君威上得到了明显的改善胚,侧翼立起的角度变邢怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像鄙寺腔,但此问题我跟厂商确认过善氛吵,确实为真皮)壬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料赫抒卫。凭此一项嫌改孺,拉开车门的印象分就能加不少丁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分淑裳烧,我的老款君威在二手车出售时芭魂,就因为座椅皮面老化的问题婚洗,被“扣分”姐齿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计卑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局平,好了许多构蔬乱。8英寸磊、带有触摸功能的中央显示屏爽呐呐,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰瑟,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后介脑,在实际操作时显得华而不实坍遣独。多数情况下要调节温度铆喷,只能用手指去“抹”涵栋,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差邪街顶,并且无任何的震动回馈提示绣毒,行驶中操作不够人性化礁。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)靖,相比老款的旋钮控制夏,视觉上科技感更强缕惶。实际操作时倪敬糖,对于手指滑动位移的识别能力响应较差督挤度。尽管支持手写功能寒,但表面手写板的面积很蟹侠取,如果手指较为粗壮高钾,表面面积不足以支持对手写区域的要求亢。索性垄,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作眷泄。   小贴士苦伴瓢:针对上述功能的操作“鸡肋”吾惰,我向厂商做过咨询哭邦沏。对方最终给出的结论是闷车,此功能在研发初期葡粮,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估浦,停留在几年前擎。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求恒,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”牌。   仪表盘上的这块儿液晶屏尼,支持多种信息切换查阅略讳唱,视觉效果自然更时尚刊舜,也符合当下的硬件的升级进化潮流茅孪玫。但脆钮活,仅就我个人而言篮,我认为任何一项技术的进步与应用遁户,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的搪画嘿。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蛾揉苏,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求镶,所以仪表盘的车速指针滤售,在爬升时有明显的滞后和顿挫感粟古,当你想从正常模式切换至电台模式时怪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题腻缚刻,时间大约在2秒左右程邵粱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式五山,因为系统的升级僧颂察,所以导航从路径开始到定位确认导航爬,逻辑上相比老款车型蒋摊篡,要合理很多等。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑禾,被彻底改进报。提个建议扛,新款对于路径导航的语音提升居坟,在路径判断时配宽苫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时替肝,如果将“请在下一个路口右转的话术”便秽,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利嚎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响仟懦恢,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蔼涤。整体效果谈雄,高音有提升图桐郸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次惭鄙。以往那种“嘣呲违、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现豆需,无法在这套BOSE音响上找到盼巴蛇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车燃姜?加长版!与其给那些改装厂提供生意蒂募鹿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车厦嘎。近日贫话,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L翱羡禄,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上私雹天,这款车就要正式发布了嘛醚,海外售价14万英镑起购怂揩,约合人民币138万稳。国内250万以内应该是不要想了坊,土豪们还等什么剩犁峦,赶紧再加价20万下手吧F摇(注释悔熔掣:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型衡,外观上并无过多区别虱筹秆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表傻孝古:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的婪迹希,因为用三个字就能总结酿猫仇:没区别房清。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版肖烧秤。除了实实在在的空间优势莽缺损,那种与众不同的气势也是重要因素之一界边涂,这种毫无区别的外观盆绍芒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们妥棘。   英国人果然内(men)秀(sao)屯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱里梗含。揽胜L果断砍掉后排中间座椅垄,改造成了两个相对独立的乘坐区域泉夕,原本的中间座椅则变身中控台粒添,提供了空调停椿蔫、多媒体涤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键痴,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车狮膛熊。动力和传动系统方面盲扰俏,揽胜L应该和现款揽胜完全相同欧。   总结悼:路虎揽胜L目前仅计划在中国书隶、中东地区和北美市场推出瞳信簧,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定刷辟。另外惕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型缚,预计广州车展发布还。土豪们继续准备银子吧程。 免责声明钡农:本文仅代表作者个人观点盗,与环球网无关懈豌缆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实礁,对本文以及其中全部或者部分内容非蛋铂、文字的真实性赌、完整性拍粟、及时性本站不作任何保证或承诺函峡,请读者仅作参考湾事,并请自行核实相关内容慑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候界私蒜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相访舍坑,那就是新一代天籁·公爵结描奥。早在2008年6月闷,东风日产就推出了天籁·公爵塘缔,它的外观奸关什、配置均有别于天籁其余版本喂彩,更加高端大气上档次逛。也许它不是最走量的版本啦撼,但绝对是天籁系列的一面旗帜拼屯。在让大家久等逾半年后巧少胯,新一代天籁·公爵终于露面晤佃,我们也第一时间对其进行了实拍防。据悉浆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蚂。 『注晒戈:为方便大家阅读娜,文中天籁·公爵简称公爵版梆妊,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日靶帕删,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测靡储抢,时而艳阳高照谭嘉,时而大雨倾盆韦措棠,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蘑,与身旁碧绿的草地相得益彰贝污涛。我盯着它看了许久轰鲜腥,心里盘算着惕:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来剿?   嗯粟价肖,画下草图之前得好好思考这个问题醚访素,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心扳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错坚,唯独看起来太眼熟韦,对旗舰来说这可不是好事标,在A6L甚至A4L面前夯,A8需要更多长者般的自信驴璃弥。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸亢:六边形进气格栅面积比以前大了不少好金,而且线条硬朗到接近于矩形矩崎唯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体豢,从前脸横贯而过痉晨篮,再加上全新的矩阵式LED大灯眷箍,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧忱。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊解垃,它是A8这次改款最重要的升级之一鹊琉家,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现凌。以前大灯为例俊,分为远光恫、近光伴、转向/示宽这三组小,所有光源都由LED组成诫魄,通过与摄像头拍、夜视系统偏、导航系统等部件的协作固,可以实现几项很有趣的功能娟:   在Auto挡位开启远光灯察,一旦摄像头探测到对向驶来车辆家淮庆,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置舍变郴,瞬间关闭部分独立的LED灯体挟温椭,会车结束后故,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态趁。在整个会车过程中场咎,对向车辆的位置一直不被照亮纺苹,而其余位置能保持远光照明状态豪,既不妨碍对方驾驶员视线榔哺,也不影响自己观察前方路况娃,相当智能府。   当夜视系统探测到行人时摩搁朽,LED灯会连续快速闪烁三下蜜,对行人起警示作用唇,如果夜视系统探测到牛蠕、羊之类的大型动物吐霉,LED灯则不会闪烁墟,避免对动物造成惊吓侨淌。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测疼,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整膊侩。另外它的转向灯采用动态效果剁翠届,灯光朝着转向的方向滚动点亮枫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕盼匡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力拟瞪日,提高安全性馆讽。   遗憾的是试驾活动只在白天进行陡奖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现革取,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料舱吠蕉,有些来自室内的模拟演示谢淘绿,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下篡,看看这些功能的实际效果到底如何殿藤橡。   跟前脸的改进相比摆惦,车尾变化幅度要小得多透炭,主要集中在尾灯部分谜,线条更加瘦长穗澄、扁平悄技,视觉效果更干练武废。除了那个“A8”标识驴肠,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思七,看上去还那么年轻运动桃温螺,缺少沉稳气息慧翰。再打开车门一看缸懦,我明白了炭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车赎,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型田,使用了和路虎卫士相同的发动机陶圭咯,配备了六速手自一体变速箱萝,以及许多高端的配置帝殿。让这款车有了很多吸引人的地方榔,但通过试驾惨食,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感芹顷句。很多设计还不是很成熟逝吻桅,尽管这样侍,这款配备了柴油发动机的SUV禽俩宪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现册芭篮,依旧在同级别具有很强的竞争力阜奥。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升恃,尤其是大灯组的设计巢昆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入毕,都比老款看着更有质感济秀。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯海,对于主动安全性和外观效果的提升都不小乘。此外线阶档,中网的设计很有层次感翁蹭榷,运用了一些镀铬饰条琳,也让这款车的前脸显得更大方抛鲤宛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀龋介迹,钣金工艺还有待提高羞操。   车身侧面造型亮点不多韶纳壬,线条还算比较和谐吧肃,亮银的行李架比较好看希等,但实际用途不大妹狼。车窗所占的侧面比重较信安省,稍有点显得失重挞驮。四个车轮显得很粗犷瑰贸,轮胎品牌是玛吉斯略水杉,成本并不是很高咯掏,这组轮胎胎面有四道宽沟设计写怯拈,注重排水性能玫桂,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差犯。   车尾的造型比较臃肿祭绥哼,相比车头来说蓄疵,造型并不是很美观霸我,尾灯的轮廓没有什么美感可言悼拧闲,轮廓显得比较生硬当潍。车尾下包围外观设计的不算太成熟嗅,驭胜使用了三点式倒车雷达牟档,在实际的体验中乏崎娩,探头反应速度稍有些滞后春肚,给驾驶者的观察带来一定的不便摆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离瓢。   本文导航锹鼓:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今酗佬帝,已经跨越了整整40年湍。在这期间赏菱,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蕾肪樊?当这款全新君威GS出现在你面前樊茄,这个数字就已经不再重要甫哼。每当我们回顾历史啼返,终究也是为了更好的感受当下筋,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史帕籍,的确也不太容易考究敞惦擒,所以话不多说冀甸惨,马上进入主题庐。   君威GS是别克君威的高性能版本屋柔,作为其最明显的身份特征别草,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留伞,攻击性十足的设计让人印象深刻烯姐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蟹,采用盾形设计菲考,显得非常紧凑且酗。大灯部分全系新增了日间行车灯诗闯怀,整体造型与普通版君威一致寸,仅在内部细节上有些许不同深碌每。   车身长度财、高度比老款略有增加发剁,宽度和轴距均未改变派。侧面线条也是延续了之前的设计抛玻抹,十足的运动紧凑风格俗片。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份嫂乐懂,十分醒目吕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂类,配备普利司通的泰然者运动型轮胎场甜扰。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形坟巢缕,更显紧凑撑谢敝。LED尾灯为全系标配聘交投,灯罩经过熏黑处理副迁,提升运动感逛睹砰。作为动力更强劲的运动版车型籍,方形排气口比普通版的圆形更加时尚镀镰梧,同时也满足了更大排气量的需求喀扇。   本文导航惟:" "  近日唬,奔驰MLC的效果图再次被曝光炭,奔驰MLC由新一代ML的平台打造河汹腾,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计卯侣肥,融入了轿车的设计元素纱携恼。据此前的消息宛淬裙,该款车有望2015年推出郡蹋沽。 奔驰ML   从最新的效果图来看镭筋,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿椿特,拥有相似的大灯造型蒲,以及下保险杠的设计侩缴翅。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈色苹困。此番设计目标很明确韦吓,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手裸咖。   动力方面也来自新款ML耪晾圃,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW视桐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW场,峰值扭矩400Nm吓间,编者猜测未来MLC将会延续该动力桶。不过瞪怜橇,MLC未来还将推出AMG版本仆薄。 责任编辑先实:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年驳,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新损滩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心矩,然而对于消费者来说话创,可选择性太多也未必是件好事侈幕。许多车型的定位都非常接近酸函,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格金,那么它们到底谁更运动壤,谁更适合日常驾驶烙,谁的性价比更高呢擅缴?今天我们就站在消费者的角度来分析分析钾。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看炼,马自达CX-5在价格上具有一定优势铣促,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内单,其它车型在20.78-25.28万之间吝凡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万陡伤粗,价格适中棘,而且动力和配置都很不错呢瞪镣。反观翼虎杰舷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样畏,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万峡僧,但翼虎胜在配置丰富伤、动力强劲伐咐。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定雄倍侠。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万雹伞老,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色绥币氏,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比妹疙鸿。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压虑,这听上去有点意思啤茧,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话奉肛,那么结果显而易见溺轻,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势希换困,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米刹莫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹本善。然而消费者大可放心申,CX-5的动力也绝对称不上弱肮佳,尤其是市区行驶剑,它的整体表现很轻盈歼磊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性秦,没有涡轮发力时的突兀感东,这让它驾驶起来更为轻松浩皋。   无独有偶导抒,两款车都采用了6AT变速箱筐匙,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点按扩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蜜奉莽。可惜的是编失,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片轨斗旧。另外图胖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现陷便透,常规的形式很容易操作切塑泄,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡帕,并不易于操作汾。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想卜卯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距伙茂脆,与翼虎也有将近3米的差距淀。当然这一成绩肯定有客观因素的影响淑,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎额炒缓,希望厂家日后能够针对这方面有所改进详。   油耗向来是日系车的优势所在精默洪,CX-5的发动机压缩比高达13:1番,并且装备了i-stop启停系统凑庭尘,这让它的节油表现比较突出勤嫡。在气温32℃敝垂、全程空调然松、车载一人的情况下蕊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试鹿缄,其中经历了畅通和拥堵等路况棠颠,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km驮播摆。同样路况下秆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右弟,尤其在开空调的状态下旅,翼虎的油耗表现实在令人担忧蒲,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显鲤。   作为一款城市SUV澳仓,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当捻,都采用了多片离合器式中央差速器凶衫,并带有四轮电子辅助制动儒苇,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困管。从我们之前的测试来看念哥洛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显封,所以脱困相对轻松一些盆酷耪。不过在这里我们要告诫广大消费者问岸,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统拾棋,但两者的定位都是城市SUV突晚,越野并不是它们的强项颊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标遂疥,油门踏板的脚感肝袱、方向盘的转向手感券伴郎、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要钢,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的美屠。值得肯定的是柿蛾,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手吵,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准夏橡膏。然而相比之下侩摩纶,CX-5的整体感觉更加轻盈旗跑双,它开起来并不像SUV叉穆材,车头的反应更快蒂镶康,油门踏板的调校也更加线性甲母位,而翼虎整体感觉更加沉稳泥其漂,底盘扎实答,但或许是由于整备质量更重的原因号,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显慨栏。   就驾驶方面而言递郊惦,CX-5给人的整体感觉是动力够用敝澈、油门线性戎铝台、操控性出色羡慌编,可以用“好开”来形容梆时冈。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情沙纶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感降,但翼虎的发动机输出并不线性莽好,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度哨。另外镐克说,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉碍亨,加速扩墙甜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显潘皮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车踌赔。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑膏翟淑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质省窗乌,放眼整个市辰稀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见赦豆舷,基本上5个手指头就能数过来仓,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者俏。   有关于新款E级外观便、内饰及空间方面的介绍滑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 镁帕福。在我的这篇文章中涩,主要关注E260L动力方面的表现橇肯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机腑啃妒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW径虱镣,最大扭矩则达到了310N.m壕。虽然排量并不大涝,但是通过加大增压值鸵蔫坡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手车。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用吩,对于这款变速箱宋,我想大家已经很熟悉了花蹲限。只是我想再说一次聘瓷埃,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型焙蝗,但在日常驾驶过程中眷届,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子赶病颈。大多数情况下温和怕帅贝、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验庇。   只有在深踩油门的情况下物姜啃,E260L才会爆发出他凶悍的一面埔。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情建。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话句,你也可以说他动力输出不够平顺窗稼。   一直以来殿碌讼,我都极为中意E级的悬挂调校佰,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心赌老。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感任。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候屋换,我挺惊讶的敛司监,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布炮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售宋扫。可是仔细一想干骡,也很难怪宝马会这么着急碳玖,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”廊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品劳佳黎。据悉苔,宝马4系Coupe将在11月12日上市科,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影庇取。(注串病品:为方便大家阅读厢,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车吼嚏,在你初见时倍钨,很难相信自己会喜欢上他痢。因为你花痴于帅气拉风的外观鹊眷捷,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动寡少贯,那么他的表现自然不会入你法眼擎恢。但时间久了看,你发现再帅的外表也会看腻揭囊从,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷邻,放松不下星米扦。这时来很,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看耪、运动但不难受的座驾痉矾狙。而伊比飒旅行版就是这样的一款车郡,除此之外厘碳冠,他还是一台很顾家的车堕欣。   没错痰努虫,他没有特别帅气的外表杰式惯,没有特别强悍的动力婚痛趁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识玖捆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻分。下面熊旁划,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解炽牵疼。   ●车头造型犀利醛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙辣刨隋,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌韶蔡,定位低于大众枷秦。现如今赁蓄咳,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产膊,而伊比飒便与POLO出自相同平台刑岗。因此在车长等诸多细节上拧,两者都十分类似硼。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型瞳扮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长呵抗瞄、1.693米的宽度撤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大倘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车侣,这点确实让我感到吃惊杜,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一诫被。可以肯定的是挡额,你无须对他的实用性产生怀疑贤。   你有没有发现芬,他的日间行车灯胳,很像同集团的老大哥奥迪A8裂慰?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份坚清。但毕竟泻,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂界辱,他的目光也需要这样嚣张苏。   从车侧过渡到车尾铆,顿时觉得蹿,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格缕,从凶狠瞬间变成温顺堂。我揣测不出设计师如此分裂的思路酱盒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品恰毖缆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎刹,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力靠,而在我们的制动测试中膝滦,他的表现也确实不负众望浆半。我写这段话的时候蛙措牟,一名同事从我身后经过说了一句剖:“哎漓去伺,这轮毂挺漂亮的”拷画渐。确实鳖歉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话兼馆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名确,在我看来另外两位应该是300SL和964卑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100摆稍躲,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间为,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机迸缓。   直到1949年橇,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功惦融。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蕉铣,速度竟达到每小时 132 英里扁稳罚,不仅完成了试车墟街枪,还一不小心成了世界上最快的量产车型庙。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type具尸,正当捷豹稳步发展的时候紊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线摆甭攀,给捷豹带来了高达300万英镑的损失呵。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺磁,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中刀答,英国国宝惹盾?人类想象力的结晶配幌踩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美乔拿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷前茂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他邯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type墩,正当捷豹稳步发展的时候类,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线块放,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身堆簿,自内而外散发出优雅迷人的气质抠档闹,在这份自信与优雅之中桓蜡探,还蕴含着极强的力量感蝗闹椽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典呻骸层,但是很难复制E-Type带给人们的震撼纪茎。   作为E-Type在21世纪的继任者萝逆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感伪菜绵,他更是一台纯粹的运动机器奔侥,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代盒。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信香,刚刚我试驾的是一台量产车玩擎。即便是用再前卫的眼光去审视蠕奠,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型惜,不过现实就摆在我的面前签东,它的的确确是一台量产车虎哄,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车隧。所以玲懂,还是让我们先合隆下巴玩茬软、收起惊讶茅赖,一同来了解一下这个叫XL1的家伙工究混。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年哎兔撑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念亮层。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发冒化磊,而等待总是值得的浩孙恒,十年之后的今天盲,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拖褥幸。   ● 外观顿:旨在降低风阻   关于XL1的外观闷填邵,你很难用“科幻”以外的词语去形容它钙皑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球复骄拦,他们的心中只有一个目标崎哗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189锤题棠,而你对XL1外观的种种惊讶与不解拧,也皆源于此巍硅惊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm尾癌,轴距也只有2224mm孩淀会,如果用世俗的眼观去衡量搏豆,它甚至比一台大众POLO还要斜固邸,不过也正是因此硕,它才做到了POLO永远也做不到的酬,所以还是让我们放下那些固有的评判标准妻哩喂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命口。   出于降低风阻考虑翠圣,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低按寺委,面对这样的设计略,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入莽曹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案徘,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”惰。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮害那,大众XL1的目的只有一个朔烦,那就是降低风阻酱峨。而为了达到这一目的鞘茧曙,传统的外后视镜已经被摄像机所取代狠门酪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像泼,不过相比于传统的外后视镜唉,如何掌控与后车的距离是个问题牢。   ● 结构蕉菱夹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蓖,除了完美的空气动力学设计外倾伙,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用诽拎。作为一台重量仅为795千克的车型铆损,XL1使用了大量的碳纤维复合材料乒,约占车辆总重的21.3%搜健,除此之外舞氮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理估。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾提湘,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹隆,复古而粗犷的外形谓,彪悍的身姿乒界,经典的圆形头灯嗜,这些都是我选择它的理由广。那么在我稍作白日梦之后汝倪灵,请各位看官赶紧打断我的妄想焚,拉回到现实里哩,假如我的预算仅仅有二十几万的话忿色袭,那么好了方栖,牧马人买不成搂峡,自由客或许能让我望梅止渴屉奸沮。同样复古的外形孰拼,依旧是个好选择苯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品梗跑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蜜蛾拢,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀滦态。单就车头来说示,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子功病。简单中又透露着经典的味道汹。另外伍,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条络,突出了力量感吗,Jeep的家族风格立马突显咖仓垂。   车的侧面造型同样如此风格雇帝阑,走向笔直救渴,简单饱满唐锑。当然不能仅仅介绍外观设计吉颅穗,作为一款SUV坝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的补。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°搬袭处,离地间隙205mm娥,应对一般的越野路面足够了蒲。   车尾的设计十分简洁克枷栓,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条静静忌,小巧又十分有力量感惕吹。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃竞,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看革。从总体上看蓉森覆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似苗狄。   本文导航钩岗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节窘揉鲸,而“侠”自古就有不同定义缄蛋,“言必行桑,行必果咆狸,己诺必诚取功杀,不爱其躯隙,赴士之阨困厂,千里诵义者也谓之侠”废。他的形象亦正亦邪辨,游走于主流与非主流之间自成一派化袖。随着近年来懊好馅,国内越来越多的人们拧恰没,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时世,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势曝,开始在国内市场发力略撩。其中绕,路虎全新一代揽胜运动版赖氛,向无数消费者展现了一种精神戒筐任,一种称为“无畏无惧”的侠之精神颅。   路虎全新一代揽胜运动版措,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概桥纤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调侨顷,它的独立特性被设计师完全释放慷钝唉。如今购呸壁,这款至今为止速度最快使耍、相应最迅速瓣火、反映最敏捷的全新路虎剩伴,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪惰臼戏,冲入国内汽车市嘲谷,夕阳下一人一车扁屉,古道中确石咐,说的是情义无价诫漓喜。谁人不为它心动蹈违撵?路虎全新一代揽胜运动版履疾,驶入我们心中!   65年来校,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者颁,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”鲜侈兄。如今岁,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版畴确统,再次席卷世界邯,那完美的车身比例兜类骆,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌饰垮。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拼雄:4850mm*1983mm*1780mm柑爸,前后轴距2923mm高搜。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹陵辩,3.0 V6 SC汽油版HSL储、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版行短扑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴阿,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型论。   姿态万千的路虎揽胜运动版泡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度埔倪毕,无拘无束的气沉,气宇轩昂的出尘之表胸,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹刷。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒台堪,厚重的前脸离,配合后倾式格栅设计秦椽,更突显了它的自信慈。发动机盖上两条凌线刚强有力信辟拣,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹孝藩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情俏雹,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体掣。   车身侧面线条的风度也极不平凡罢,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮碱乱豌,带有亮黑色指状套件樊芬、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口苛,装有亮黑色装饰边的后视镜巢鼎澄,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致教。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂丹破祁,这些铝合金结构的轮毂分为绵扫:19英寸5辐式铝合金轮毂蔼、20英寸5辐式铝合金轮毂冻谭氮、21英寸5辐式铝合金轮毂馁妹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂挂辛纤、22英寸5辐式铝合金轮毂乡,无论您选择其中任何一款抛锌溅,它都可以陪您乘风破浪冠撩拷。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐懊驼,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联捅脾,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中敲芳夯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯苇即,整个车尾看似简单却极不简单结帆。   本文导航陕发配:" "  1998年邯,广州本田成立刀歇衅,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁宋,而时光推移擅爽揪,今年9月12日虐矫,2014款第九代雅阁在中国正式登陆疗。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户漂哭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁倒艇,我们今天将穿越时空恭誊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型静。它虽然是日版右舵车型届娠福,但3.3L/100km的平均油耗唾、双电机电动CVT丛滔颗、大容量锂电池胜兼、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧毛尾,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭菱律。   外观更加原汁原味啡聊:说到原汁原味微残,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本慧。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同寺,更运动桅苦萄。混动蓝色特征从菱:作为混动车型毁党阿,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标堕堆。   在下保险杠处把,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻股呻晴。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节耐,混动雅阁同样采用全LED大灯设计长朝爆。混动轮毂同刻:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志是财。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎翅老,为节能更尽一份力炬间捂。   本文导航颧:" "  就在前两周痪窗唤,我的同事刚从上海归来辽,当时就是为了试驾上海大众的朗行诞圈痴,而在不久后的今天池式,我来到了大理另,依然是试驾一款来自上海大众的新车石残,虽然我与我的同事地域不同睛绵,但对于这两款车而言羞,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来挥逝蔬,我不得不从朗逸说起当,由于现如今大众募倚释啵块化的产品研发睹凉爆,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品疾捍,朗逸壬、朗行以及今天的主角朗境亦是如此巾焚分,它们的关系算是孪生兄弟童趟呈,反正我是这么理解的抹庙裸。   目前朗境的广告已经全线铺开为,消费者的关注度也很高伟,虽然我个人比较抵触娜稚纠叮块化的产物(感觉个性不足)藏,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑圈帕,其次在10多万的紧凑级车里冻采鸥,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了肃。所以销量方面自然也很喜人疲,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息盛虾,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台白撅堵。   从英文名来看涪创,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版傅,朗行的英文则是Gran Lavida伶睬,其实如果从相似度上来比较脱怖,朗境与朗行更加接近脊编,因为它们均属两厢车彩。我想对于这样一款车来说发使,大家都不会有什么陌生感劣,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍狈茶搭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章驮次,我在上面也为你准备了延伸阅读盼,可以先行了解一下辽。   说实话绘川,朗逸绘桃、朗行悸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸概,让我来区分一下性,估计我也需要片刻的停顿嫉淋你,因为它们实在太像了!就朗境而言歪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条夕鞋,并将内部更换为蜂窝状造型痰灿,包围下部使用了黑色塑料晴粒,并加入跨级风格的银色护板时屠胎,此外前雾灯变成了圆形困惟,以上就是全部它的特征了体蓟。   既然定位于跨界车邓顽,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙彩,同时为了更加配合Cross风格喝辈舱,车顶还加装了行李架熬摹,车门下方增加了黑色与银色的侧裙钩描就,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识栏诡巩。粗犷的风格也体现在轮毂上嫩毙摊,样式上很难用语言准确的描述出来础烷,总之很复杂谁隶,其采用了抛光与黑色漆的双重处理藐捷溪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)溯锋受。   尾部的变化几乎与前部一致铅禽姥,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法款,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理铜帆疵,说实话就车尾而言绣善,我感觉朗境比朗行好看了不少仑沪。其它方面再无不同恒催柯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的匆,转向灯梢瘁、倒车灯仓、刹车灯还都是卤素的餐错喷。   本文导航浅娄咸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾浇,所以无论是合资苍萎拜、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣协。今天的购车主角是一位40岁左右的女性痞侈,白领阶层巴,夫妻年收入有50万元左右甜,有房夸鞭船,老公有车狈朝摄。实际上念袍曙,女主角目前也有一部老速腾车掏,开了已经7年准备换一台豪华SUV僵寸伴。这位女车主喜欢玩谐,追求年轻台宽,注重外形歇硼怯,并兼顾户外捌,不喜欢纯越野车型敖,而购买价位瞄准了40-50万元领域碎睹。所以我们直接选择了宝马X3檄铆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较哆师匆。   为了公平竞争插,我们选择的车型如下肉爽寥,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 侵挥路、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型棘炭氯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 肠,三车的价格虽然有些区别魂抠邢,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠裙,所以三车实际购买价格差异较小贿虏狄。   对比项目一物: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的摊,特别是女性趁,希望自己能买到一款好看的汽车禄拘购,就如同提包还有衣服一样羚,特别是成熟女性宿阀览,尽管喜欢标新立异陋,但也更愿意接受时尚动感的类型辽充。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸岸佳郸,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯扔搔靶,相比以往方头方脑的设计漏锚,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少透卡负。更让人动心的是便,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素拎禄,同时形象也不乏干练紧凑澄。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润鳖,线条流畅溃寒浩,稳重而且动感桶苗,因此吸引了不少消费者囤杯乳。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性溉,但2013款并非全无变化彤,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计山碉港,此外还有大灯形状南、前后保险杠躺、尾灯该、排气管方面都作做了一些细节上的调整糠瓣,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些创庭标。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计嘶,锋利的腰线侈,近乎方形的前后车灯德残清,甚至连轮眉的造型都是方的毖,虽然它是一部纯粹的城市SUV赋鬼金,却似乎在它身上找不到什么曲线稳华袒,因此在奔驰车型中也算是有个性的扣桂氢。对于女性而言忙塘,可能奔驰GLK风格过于硬朗了畴。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面陆剂棺,三车都不约而同配备了氙气大灯铺,区别就是扇库峡,宝马X3采用了远近光分离设计牛层,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体实茨详。另外吼撵,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能创。另外逻劳,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯巴寥,而宝马X3大部分车型则无此装备哩。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面妓,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心刻复撮,都50万元的车型豁,自然都是配备比较好的轮胎品牌杭筐瑞,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的俯,这些方面倒也不用纠结蔬贡物。另外需要说明的是每凄,宝马X3是没有备胎的渭凰,因为他采用了防爆轮胎楼截,可以零胎压低速行驶一段距离渡,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎论。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大男,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹轰绵,所以基本打成平手箩袄。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型存沛罢,从两款车型的厂商指导价来看斡,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略仓墙瘸,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)忻尸恒,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一匿脚。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计未:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”坑坑,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要瞥,这一点奔腾X80的确做到了夏。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念眷麓犀,X造型的前脸具有很强的立体感落橙宛,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚巧。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息皋蒙,尽管这种感受也仅能停留在视觉上络棘,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用鳞抬剑。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升崩峨,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线片修扇。轮廓清晰的六边形进气格栅法,中网上三辐式的金属饰条佳淡,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度纬雌凛,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式姜。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度李攀寺,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计响让枷,只要消费者能欣然接受罢窗,似乎一切也都无可非议率。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面抒漏肉,除宽度相同外光捞忙,X80的长顽鄙、高及轴距均占有绝对优势速糜,反映到辆车的侧面造型上段,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形太,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态枫理。两车的尾部都采用了溜背的设计样式匹化,上扬的角窗结合扰流板的装配蚊混陷,使两款车型都增加了不少动感的元素悉挛鸡。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色讳,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感沦霞,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔劲胚凸。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气滥。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化袭,饱满圆润的风格依然占据着主导抨宽。与X80的刚劲有力不同桅,ix35的线条运用更加柔和揪灵警,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力膳。没有尖锐的棱角哗,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素屑泰。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象讳,飘逸的灯带向后延展窜,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神随旁。同时倒车灯的独立设计逢谐,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一卸晚浇。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变尾团,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下嘉,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目怯崔。同样的手法也适用于尾灯边浮,在原有基础上狠拉桅,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入溯,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升拍空儒。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂缕,分别代表了运动与时尚的不同风格特色鄙呛煌,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17绵,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17辉间臂,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响新。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格恳,在此提出表扬胆。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒叭,或许在两年前赌块并,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准迟,然而随着技术的进步宏节,少数性能车如今也已经跻身4秒以内突,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力乐臂懦,其中就包含奥迪R8高。于是邵,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱颗睦,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒刹,然而它的提升还不止这些愧。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动魏,更换了全新样式的LED前大灯护,眼神更加犀利清袒,尾灯的LED灯带也发生了很大变化梦,但我依旧很怀念老款车型的设计峭谋殿,目光凶狠又容易让人接受辜渴夸,新款车型的大灯尽管科技感更强某,但略微缺乏眼前一亮的感觉杭瓤姑。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师恼,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠腺露,如今又恢复三道杠的设计簧屡。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响露,大多数人并没有注意到这一微妙的变化憨贰。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事塘懦,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果栏。此外脊卿四,尾部排气管的造型也有变化斑,新款R8采用了圆形排气管甭腻,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调奈蜜,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成贸横赤,排气声浪十分震撼废禽系。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式家科,加入了红色的菱形块设计捆,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份悲菩沁。" "  作为自主品牌中的翘楚罐筐趴,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高慌,凭借可以比拼合资车的出色品质握委,以及丰富的功能配置敦忙,上汽荣威品牌获得了更多的关注瑰。而旗下最为畅销的车型550灰使,更是在已经拥有大量客户群体的状态下擅撬,进而发力推出了新款车型巴文喜。涡轮增压与双离合的搭配组合燃街,现在已经不再是合资品牌的专属优势尖,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗桐。   全新550在设计上的改变干,其实并没有达到颠覆性的地步挂拉,很多熟悉的元素仍旧得以保留扳巍嘲,但对于细节设计的改变膛诗,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液么持。对于这款相对年轻化的产品来说溶懦,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素钒。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯梧刨煽,就是对于这个问题给出的最佳答案贿。   至于尾部的改变霉埔,全新550同样给出了相对应的答复监。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计江拧萌,相比之前的分体风格关幻赫,这样的设计就要顺眼了不少翁,并且所营造出的动感效果也大幅提升耐嗜。圆润的造型设计泊,让全新550在视觉表现上平易近人撅剐,没有浮夸的线条勾勒缕炭率,也没有复杂的部件布局蹈。   本文导航视弛磨:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力告驴,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题水,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据九,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据俱鹅,但在上海汽车眼里虽瞄缆,以上的内容似乎已经成了陈年老调堑,一款足够智能醋捕,智价比够高的车苇司,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车朴歪。随之诞生的珊,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本萄戚,在经过近4年的进化过程中桅赤猴,inkaNet系统经过一步步的完善和优化掇奢,如今呈现在我们面前的财眷,已经是具备国际水准的一线产品巢从妥。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0瓜袖捎。相较之前的系统让寺,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能胃,操作也更为便利迟铜途,相信会给我们带来全新的行车体验芭惋。 本文导航妹票:" "  当您游走在欧洲的大街小巷钢,会看到各式各样的旅行车苔,但是在国内旅行车却成了稀有动物籍,由于对汽车文化的不同畦叛莱,国内的旅行车市场比较有限闷伟瞪。在记忆中查敢,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车瞬互赣,比如桑塔纳旅行车洗、马自达6 旅行车耿烦融、凯越旅行车等等姥,但是它们都遇到了相同的问题饥讨逻,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中鞭卤钢,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”纯,根本不符合国人的审美标准比久。其实居,从功能与实用性的角度来讲女,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美冻咐。为了证明这个观点绍仇,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称拆项:A4 Allroad)梦镣斤,与它直面对话的是国产奥迪Q5庐佛鸽。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈嫉绘斯,作为SUV 车型哦惮阮,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实怒忻禾,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”瞪,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”态峨褂,但是现在还未引入国内穷晒。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型抢,其历史并不算长燎。2000 年懒